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1、沈海復線高速公路A1合同段施工技術交底書工程名稱： 橋 編號：施工班組交底時間分項工程名稱系梁、承臺施工施工部位系梁、承臺編制人復核人監理簽字接受交底人簽名：交底內容： 工程概況本合同段橋梁系梁、承臺工程量數量如下：系梁 個，其中樁間系梁 個，墩間系梁 個；橋臺承臺 座，結構尺寸： ,鋼筋用量HRB335 KG，C30混凝土用量 m3。本橋系梁、承臺定于2011年 月開工，至2011年 月結束，工期為 個月。項目管理程序1）分項工程開工申請分項工程開始施工實施前，須將準備采用的施工方法，以及材料和人員、設備情況，施工組織情況和進度計劃送報監理工程師批準。2）認真落實執行項目內部的三檢制度每一道2、工序完成后，先實施班組進行自檢，檢驗合格后班組互檢，最終由項目經理部技術人員進行逐項自檢。當存在不合格項時應進行返工處理并再行報檢。3）項目部技術人員檢驗合格后，鋼筋安裝、焊接連接情況、模板、澆注混凝土等項目要報請橋梁監理工程師抽檢，經檢合格后方可實施。4）系梁、承臺開始施工之前，樁基位置要進行測量放樣檢測，并報請測量監理工程師檢驗復核，合格無誤后方可實施。5）做好鋼筋、水泥、外加劑、砂石料等原材料的進場檢驗控制工作，按照規定的檢驗頻次及時自檢，合格后報監理工程師抽檢，合格后方可投入使用。后臺拌和站須接到開盤通知單才可開盤拌和混凝土。6）電焊工須持證上崗，進場后要邀請監理工程師參加、組織其進行3、現場試焊，試焊考核合格后方可正式施焊。承臺、系梁施工技術控制要點1、開挖基坑本橋所處位置地形復雜多變，且部分墩位位于山上，系梁、承臺基坑開挖困難。開挖基坑時，考慮到機械開挖的方便及支立模板要求，基坑的邊緣按系梁外側1米設置、用石灰灑好邊線后用挖機、鑿巖機配合人工進行開挖，開挖的深度一般低于系梁底面標高10cm，并且在有水影響時做好排水溝和集水井及時排除積水。2、破樁頭基坑開挖完成，及時測量樁頂標高，確定應鑿除的樁頭高度后，安排鑿除樁頭，樁頭破除應考慮墩柱預埋鋼筋深度，依次破除到位；當樁頂標高不夠時，組織進行接樁，設計上有接樁的按設計施工。鑿除樁頭后的樁頂標高應高于樁頂設計標高15cm，以保證設4、計要求埋置深度，然后對樁基位置進行復測，檢查樁基偏位情況。樁頭鑿除完成之后進行樁基的無破損檢測，檢測前要打磨樁頭，打磨出3個平整光滑且均勻分布于樁頂的平面，平面要保證干燥無破損，待樁基檢測合格后方能進行下一道工序施工。3、澆注墊層砼或封底砼承臺、系梁開挖至要求的高程后應及時進行墊層砼或封底砼的澆注，墊層砼或封底砼的頂面標高與承臺、系梁的設計底面標高相同，墊層厚度為10cm，平整度為2cm。墊層砼或封底砼澆注完成后，用全站儀精確放出樁基的中心點，并按軸線放出承臺、系梁輪廓，彈出墨線。完成后技術員、質檢員進行檢查，確保模板安裝位置的準確性。4、鋼筋加工與安裝（1）、鋼筋應具有出廠合格證，分批進場，5、分批進行驗收，且必須經過試驗檢驗合格后方可下料制作。（2）、鋼筋彎制前必須除銹，鋼筋的表面應該潔凈，油漬、漆垢、和鐵銹應立即清除干凈。在焊接前，水銹應清除。鋼筋應平直，無局部曲折，成盤的和彎曲的鋼筋均應該調直。（3）、鋼筋接頭采用搭接焊，焊接接頭與鋼筋彎曲處距離不應小于10d。同一區段范圍內（不小于35d）主筋搭接焊數量不得超過主筋數量的50%，所有焊工均持證上崗。（4）、在澆注砼之前，應對已安裝好的鋼筋檢查，填寫檢查記錄，如有誤差應及時糾正。（5）、注意預埋件的放置和位置確定。5、模板制作及安裝承臺、系梁采用整體鋼模板，模板的尺寸規格、平整度、強度、穩定性均應滿足要求。模板應按輪廓墨線安裝，6、表面清理干凈。模板的支撐以及栓接要牢固，在模板安裝完成后，技術人員要認真檢查每一道拉桿和支撐。嚴格按圖紙及規范施工，縱橫軸線不得有誤，保證板面拼接平整度，保證模板拼縫直順、平滑過渡、不漏漿，并在砼澆注之前進行復查。6、砼施工嚴格按砼配合比通知單進行施工，砼采用拌和站集中拌和，灌車運輸，砼輸送泵車輸送澆注或者吊車吊斗澆注的方式進行施工。澆注砼前將模板內的雜物清除干凈，并對模板和鋼筋再次進行檢查。砼灌注從低處開始逐層擴展升高，并保持水平分層，卸落砼時應設置溜槽等設備，以防止砼降落高度較高而造成離析。振搗使用插入式振搗棒，分層厚度為30cm。振搗棒插入的距離以直線行列控制，間距不得超過作用半徑的1.7、5倍。振搗棒應盡量避免碰撞鋼筋，更不得放在鋼筋上。振搗棒開動后方可插入砼內，振完后應徐徐提出，不得過快或停轉后再拔出機頭，以免留下孔洞。振搗棒應稍插入下層使兩層結合成一體。振搗合格的要求：砼停止下沉，無氣泡上升，表面平坦、無翻漿。砼澆注應連續進行，如因故間歇不應超過允許間歇時間，必須在前層砼初凝前將本層振搗完畢。7、拆摸、養生系梁、承臺模板屬非承重構件，一般砼強度達2.5MPa時可拆除，對于高出地面的系梁，其底模拆除需經過同條件養生試塊強度判定拆除時間，要求強度不能低于設計強度的75%。拆除時要安排專人指揮和監督，保證其表面以及棱角不因拆模而導致損壞。砼養護采用塑料布或土工布覆蓋灑水養護，保證8、濕潤養生時間不少于7d。承臺實測項目和容許偏差序號檢驗項目規定值或允許偏差檢驗方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內按規范2尺寸（mm）30尺量：長、寬、高檢查各2點3頂面高程（mm）20水準儀：檢查5處4軸線偏位（mm）15全站儀或經緯儀：縱、橫各測2點 鋼筋制安實測項目和容許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差檢驗頻率1受力鋼筋間距（mm）20檢查2個斷面2箍筋、橫向水平鋼筋間距（mm）10檢查510個間距3鋼筋骨架長度（mm）10按骨架總數30%抽查鋼筋骨架寬、高（mm）5按骨架總數30%抽查4保護層厚度（mm）10沿模板周邊檢查8處環境保護、文明施工保證措施1、組織相關人員對該工程進9、行環境因素識別，并進行評價以及采取有效措施進行改進。2、在主要施工便道及時組織人力與車輛進行維修，避免有坑槽出現，同時不定時地用水車灑水，減少灰塵污染。3、施工產生的廢土、廢渣、以及拌和站產生的廢水棄到指定地點，不隨意傾倒。4、在廣大職工群眾中大力宣傳文明施工，相處好與老百姓的關系。5、把文明施工列入考核的重要內容。6、為保護工程或為保證公眾及其他人員的安全和方便，在需要的時間和地點，設置照明、護欄、圍墻、警告標志和守衛設施。7、采取一切合理措施，保護現場內外的環境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的對公眾或公眾財產的傷害或公害。8、開挖承臺、系梁所產生的土方在指定地點堆放整齊并人10、工配合機械整理成梯形。9、開挖時，注意保護樁頂出露的鋼筋，防止碰撞變形。職業健康、安全技術交底1、在開工前進行安全技術交底。2、作業人員必須進行作業崗位培訓，取得資格證書，并對作業人員進行安全應知應會考核。3、起重設備、運輸車輛、攪拌設備的性能和狀態必須經過詳細審查，安全裝置應符合規定。4、嚴格按照操作規程進行作業，杜絕“三違”作業。5、安全用電，施工現場配備標準化的電閘箱，并且設置明顯的標志，所有使用的電器設備必須符合安全規定。特別是夜間施工照明應良好。6、作業時要使用標準的勞動保護用品，進入施工作業區要戴安全帽，穿防滑鞋。7、臨時設施應安全可靠，扶手、爬梯、腳踏板等應符合安全規定。現場操作人員不得疲勞作業，不得帶病作業，不得擅自離崗。8、危險地帶應設危險標志牌、安全防護等。9、提高消防意識，消除火災隱患，特別是電焊時防止火花濺到易燃、易爆物處引發火災。10、項目設立專職安全員，現場及部門設兼職安全員。安全員定期對施工現場進行安全大檢查，發現問題及時糾正。