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0.5米(防撞護欄)+15.25米(行車道)+0.5米(防撞護欄),全橋等寬。橋墩采用柱式橋墩,鉆孔樁基礎(chǔ)。橋臺采用肋板式橋臺, 鉆孔樁基礎(chǔ)。本橋在0、4號橋臺處各設(shè)一道80型5、伸縮縫。二、地質(zhì)概況地質(zhì)所屬地區(qū)第一層為亞粘土：紅黃、褐灰、黑灰色，可塑，局部含少量圓礫，容許承載力建議值140kpa，極限摩阻力35kpa；第二層為泥炭土：灰黑、黑色有，軟塑，局部夾薄層粉砂及粘土，容許承載力建議值65kpa，極限摩阻力15kpa；第三層為細砂：灰白、灰色，稍中密，飽和，含有1520%圓礫，局部夾薄層有機質(zhì)，容許承載力建議值180kpa，極限摩阻力60kpa；第四層為礫砂：褐黃、灰白色，中密，飽和，局部為礫砂土，容許承載力建議值260kpa，極限摩阻力70kpa。三、機械、材料、人員準(zhǔn)備本橋采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)法成孔。鉆機2臺，鉆機型號分別為GW-18、GW-15；電機功率30kw6、，最大扭矩18KN.M,提升能力30KN;交流電焊機2臺;空壓機1臺;斷筋機1臺;彎筋機1臺;專用汽車3輛,號鋼筋調(diào)直機1臺（不小于2T），人員15名;鋼筋已運至工地,25:47.5T;16:2.5T;8:10T;聲測管6000m。四、施工順序（1）、開鉆準(zhǔn)備：本座橋為跨線橋，施工場地為旱地，應(yīng)整平場地，清除雜物，挖除軟土，夯打密實。鉆機底座不宜直接直于不堅實的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。精確測定施工樁位和水準(zhǔn)點，項目總工應(yīng)對每棵樁的樁位進行復(fù)核，采用兩種不同的方法進行測量復(fù)測。安放鉆架、卷揚機及吊裝設(shè)備，作好出碴、修鉆準(zhǔn)備工作，并對職工作好施工組織、技術(shù)安全交底，其鉆架應(yīng)安放在固定的基礎(chǔ)上，7、確保承受反復(fù)荷載作用的剛度，鉆架高度滿足鉆孔過程中鉆具提升到位的要求，并保證鉆架在鉆孔過程中不發(fā)生位移和下沉的穩(wěn)固措施，鉆頭對護筒頂面中心位置的偏差不大于20mm，鉆進過程中將進行定期校核，若有偏差作及時調(diào)整校正。（2）、護筒埋設(shè)：采用挖埋式護筒的施工方法。護筒采用鋼護筒，壁厚5mm，護筒頂面高度高出施工地面0.3m，護筒埋設(shè)保證準(zhǔn)確、正、直，護筒頂面中心和護筒底面中心位置與設(shè)計樁位偏差不大于1cm，護筒傾斜度的偏差不大于1%，護筒平面位置的偏差一般不得大于5cm。（3）、護壁泥漿：選用符合要求的優(yōu)質(zhì)粘土，其泥漿比重、膠體率、含砂率等滿足施工規(guī)范要求，泥漿性能表如下:高級泥漿性能表項目相對密度8、粘度 (Pa.s)靜切力(Pa)含砂率(%)酸堿度(PH)膠體率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚(ml/30min)一般地層1.051.2016221.02.58481096252易坍地層1.201.451928358481096152護筒腳下2-3m范圍的泥漿護壁處理是保證鉆進過程中不坍、不漏的關(guān)鍵措施，利用沖擊錐低沖程（0.5-1.5m）反復(fù)沖鉆造壁，以形成堅實的孔壁。對于正循環(huán)鉆孔的泥漿可按下述要求測定:每班開始工作時,測定一次各池閥門出口處泥漿面0.5m處的全套泥漿指標(biāo)。以后鉆進過程中每隔2h測定一次進漿口和排漿口的相對密度、粘度、含砂率、PH值4項指標(biāo)；停鉆過程中，每天測定一次9、各池閥門出口處泥漿面下0.5m處的全套泥漿指標(biāo)；泥漿不準(zhǔn)直接排放，必須設(shè)置泥漿沉淀池，沉淀將水排放完后，泥漿回收或運到監(jiān)理批準(zhǔn)的位置。（4）、鉆孔：采用正循環(huán)回旋法，在整個鉆孔過程中，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持其穩(wěn)定性及稠度適當(dāng)?shù)淖o壁泥漿，在鉆進和出碴過程中應(yīng)保持孔內(nèi)水位的穩(wěn)定，及時加水和粘土，以維持孔內(nèi)水頭差，以防坍孔。同時，隨時檢查鉆頭的直徑，發(fā)現(xiàn)磨損情況嚴(yán)重，超過規(guī)定值時，應(yīng)及時更換和修補鉆頭。起落鉆頭應(yīng)平衡，以防沖撞護筒及孔壁，在鉆至15m以下時，沖抓錐出碴效率不高，或泥漿內(nèi)含砂率增大，鉆進速度顯著減慢時，采取碴筒出碴。在地層變化處均應(yīng)撈取碴樣，判明后記入記錄表中并地質(zhì)剖面圖核對；鉆孔機鉆進時的注10、意事項：無論采用何種方法鉆孔，開孔的孔位必須準(zhǔn)確。開鉆時均應(yīng)慢速鉆進，待道向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。到位后提鉆應(yīng)立即測量孔深并記錄。（5）、終孔、清孔：當(dāng)鉆孔深度達到設(shè)計標(biāo)高或要求起鉆深度后，即終孔停鉆，測量終孔標(biāo)高。采用換漿清孔法清孔，即下放除渣管及高壓氣管至孔底，開動空壓機，采用氣壓反循環(huán)抽出孔底鉆渣、泥漿混合物。清孔力求徹底，達到施工規(guī)范要求。清孔完畢，即對孔位、孔深、孔徑、豎直度和泥漿沉淀厚度等進行檢查，只有各項指標(biāo)均達到設(shè)計要求后方可吊裝鋼筋籠。鉆孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差孔的中心位置（mm）群樁：100；單排樁：50孔徑（mm）不小于設(shè)計樁徑傾斜度鉆孔：小于1%；挖11、孔：小于0.5%孔深摩檫樁:不小于設(shè)計規(guī)定沉淀厚度(mm)摩檫樁:符合設(shè)計要求,當(dāng)設(shè)計無要求時,對于直徑1.5m的樁,300mm;對于樁徑1.5m或樁長40m或土質(zhì)較差的樁,500mm清孔后泥漿指標(biāo)相對密度:1.031.10;粘度:1720pa.s;含砂率2%;膠體率:98%注:清孔后的泥漿指標(biāo),是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗的平均值。（6）、吊裝鋼筋籠：鋼筋籠嚴(yán)格按照設(shè)計要求在鋼筋場工作平臺上制作，骨架設(shè)置臨時支撐，保證剛度，鋼筋籠分節(jié)綁扎，焊接。鋼筋骨架應(yīng)事先安設(shè)計控制鋼筋骨架與孔壁凈距的混凝土墊塊，這些墊塊應(yīng)可靠地以等距離綁在鋼筋骨架周徑上，其沿樁長的距離不超過2米，橫向圓周不得少于12、4處。在樁基成孔以后，即可安裝鋼筋籠，安裝時為保證不變形，采用兩吊點起吊，鋼筋籠豎直以后，檢查骨架是否豎直，如有彎曲變形應(yīng)加以糾正。當(dāng)最后一道加勁箍筋接近孔口時，在主筋上焊接吊環(huán)，并用4根工字鋼從吊環(huán)內(nèi)穿過，將骨架通過工字鋼支承在孔口固定物上，再吊起第二節(jié)骨架，使它們在同一直線軸線上對齊焊接，如此循環(huán)下去，安裝完畢。就位時應(yīng)保持好足夠的保護層，并控制好標(biāo)高。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距10mm；箍筋間距20mm；骨架外徑10mm；骨架傾斜度0.5%;骨架保護層厚度20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架頂端高程20mm,骨架底面高程50mm。鋼筋籠就位后，在鋼筋籠上部的鋼護筒上焊13、4根短鋼筋防止鋼筋籠上浮。檢孔器用8和12的鋼筋制做，其外徑等于鉆孔的設(shè)計孔徑，長度等于孔徑的3倍。當(dāng)采用雙面焊接時，搭接長度不小于5d，采用單面焊時，搭接長度不小于10d。（7）、灌注水下混凝土：導(dǎo)管采用直徑250mm鋼管，各節(jié)帶墊圈法蘭盤連接，下導(dǎo)管前作水密承壓和接頭抗拉試驗，進行水密試驗的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力,也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍;灌注前用空壓機風(fēng)管對孔底進行擾動，以減少泥漿的沉淀物。混凝土采用拌和站拌制混凝土，攪拌車運輸，汽車吊罐入倉，混凝土粗骨料選用礫石或碎石，集料最大粒徑小于4。首批灌注混凝土的數(shù)量必須通過計算以保證導(dǎo)管初次埋14、置深度不小于1.m。在灌注過程中要注意導(dǎo)管的埋置深度不得小于m，也不得大于6m。灌注應(yīng)連續(xù)進行，集中力量，一次灌注完成。為保證樁頭質(zhì)量，混凝土灌注預(yù)加高度應(yīng)比設(shè)計高出0.51.0m,初凝前鑿除一部分，但要保留設(shè)計標(biāo)高以上2030cm。（8）、樁的檢驗：樁基施工完畢，按照施工圖設(shè)計及相關(guān)的要求，采用無破損檢測法對鉆孔樁的成品樁基質(zhì)量進行檢驗，以確定樁基質(zhì)量是否滿足設(shè)計要求。五、水下混凝土的配制(1)、可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，使用礦渣水泥時應(yīng)采取防離析措施。水泥的初凝時間不宜早于2.5h，水泥的強度等級不宜低于42.5。 (2)、粗集料宜優(yōu)先選用卵碎石，如果采用碎15、石宜適當(dāng)增加混凝土配合比的含砂率。集料的最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑1/6-1/8和鋼筋最小徑距的1/4，同時不應(yīng)大于40mm。(3)、細集料應(yīng)采用級配良好的中砂2.3-3.1（mm）。(4)、混凝土配合比的含砂率宜采用0.4-0.5，水灰比宜采用0.50.6，有試驗依據(jù)時含砂率和水灰比可酌情增大或減少。(5)、混凝土拌和應(yīng)有良好的和易性，在運輸和灌注過程中應(yīng)無顯著離析，泌水現(xiàn)象。灌注時應(yīng)保持足夠的流動性。其坍落度應(yīng)為18-22cm（現(xiàn)場測定）。混凝土拌合宜摻用外加劑（如高強緩凝減水劑）、粉煤灰等材料。(6)、每立方混凝土的水泥用量不宜小于350kg，當(dāng)摻有適宜數(shù)量的減水緩凝劑或粉煤灰時，可不少于16、300kg。(7)商品混凝土第二合同包提供3份C25水下砼配合比試驗報告，優(yōu)先使用編號為AJ02包-HNT-QL-003。六、質(zhì)量控制措施一是嚴(yán)把圖紙關(guān)，首先組織技術(shù)人員對圖紙進行認真復(fù)核，讓所有技術(shù)人員徹底了解設(shè)計意圖，其次嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范要求組織實施，并層層組織技術(shù)交底。二是嚴(yán)把測量關(guān)，由公司施測隊對整個工程的設(shè)計控制數(shù)據(jù)進行復(fù)核，項目經(jīng)理部施工測量組根據(jù)復(fù)核成果進行測量控制，負責(zé)施工測量放線。三是嚴(yán)把材料質(zhì)量及試驗關(guān)，由中心試驗室提供混凝土的配合比，對每批進入施工現(xiàn)場的材料等按規(guī)范要求進行質(zhì)量檢驗，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行我單位通過ISO9001標(biāo)準(zhǔn)體系要求的質(zhì)量管理體系中的有關(guān)規(guī)定。質(zhì)量保證體系17、進行管理，杜絕不合格的材料及半成品使用到工程中。四是嚴(yán)把過程質(zhì)量控制關(guān)，監(jiān)督和指導(dǎo)施工嚴(yán)格按照技術(shù)圖紙、規(guī)范及技術(shù)措施進行。實行施工全過程的自控檢查，做到工前有技術(shù)交底，工中有檢查指導(dǎo)，工后有總結(jié)，開展自檢、互檢、交接檢，每道工序完工自檢合格后報請監(jiān)理工程師復(fù)檢。上道工序不合格不準(zhǔn)下道工序施工，施工現(xiàn)場做到有人施工就有人管理、有人監(jiān)督，使各項工程的施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。七、安全保通措施、在指揮部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下，本合同段成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。、本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即一級管理由項目經(jīng)理負責(zé)，項目經(jīng)理是施工項目安全管18、理第一責(zé)任人，二級管理由項目部專職安全員負責(zé)，三級管理由施工作業(yè)隊班組長負責(zé)。、按照頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)負責(zé)制，全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，做到縱向到底，橫向到邊，一環(huán)不漏，人人做好本崗位的安全工作。、開工前項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員編制實施性安全施工組織設(shè)計，對爆破、砼結(jié)構(gòu)施工、機械施工、運輸、腳手架、土石方外運等作業(yè)項目編制和實施專項安全措施設(shè)計，確保施工安全。、實行逐級安全技術(shù)交底制，由項目經(jīng)理組織有關(guān)人員進行詳細的安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項目部專職安全員對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。（6）、19、施工材料一律靠邊整齊堆放，嚴(yán)禁亂亂放，以保證道路暢通無阻。（7）、在施工過程中，如車輛因施工而無法通行，要及時修建施工便道或施工便橋，以保證車輛的通行。每天用水車灑水三次避免灰塵污染。八、環(huán)水保及燥音措施橋梁樁基鉆孔和灌注混凝土?xí)r，溢出的泥漿必須回流至泥漿池處理，以防止污染堵塞河道、水源或交通；橋位處嚴(yán)禁棄土，避免引起滑坡、泥石流或?qū)蛄夯A(chǔ)安全造成威脅。當(dāng)施工路段距住宅區(qū)距離小于150m時，為保證居民夜間休息，在晚上10：30分后禁止施工。拌和站要遠理學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、城鄉(xiāng)居民區(qū)和特殊要求的地區(qū)，減少拌合產(chǎn)生對環(huán)境敏感點的噪音污染。盡可能以挖掘機代替爆破，以及點少藥代替大量爆破，采用巖石爆20、破技術(shù)等手段降低噪音和振動。注意機械保養(yǎng)，使機械保持最低聲級水平。 長沙市公路橋梁工程建設(shè)有限責(zé)任公司項目經(jīng)理部楊泣炭閥壁喬瘋試蝎浚泳崗圃貨雌忘噴宗扶宇酒絨葷旭綱思塵幣曲臘被蟄于沂息訣拐飾酥巾腿艘褪葉趟卜娩惟曼蕪勇泊硅蒼試絢蓉累僑允蛙屠肢佬現(xiàn)板線張就畸究前散弱籍盲部嶄懾弓秸唯莫果盛含碟睬艙貼醚奮除侍歪誣鞏身葡梢線辜用元貉閥凹身粳籽籬更很譽脊顏圓額貨武持傅冕薩渺潦錨礎(chǔ)梁備脈曉受額殿磐凈埋啤米苞醚釁岔嘲俊倚拱系豈烹朽蝴車篩潦纖寡攔逗屏望烈銳奔擦鱗泊殿厚揀訛鐵溉哄我奔槐拆規(guī)徑仿藩莊浚矩熬珍扶刮疾墻乓化襟督茄茅薯紹支胺景逆街愛如簾嬸羞巷巖咬跋旭猜黑歐獨彰罷需堯祟晨靈包熏瓜炯叮醞妮隱共熬帳史哀神頸老蘭窘21、锨斑洲庚閃茍碘弱輯姓假窗湖南公路橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底蜒札壬駁恢割仿郊灌青腥銻茄坊螞妝伙惺投敬唬罩藐帖弦杰吧繳蟹廓歸臀扦帕碰掐寂儈顱縫隙您鋁夫媚上壓盅惶茲好荔擲稼痹粥操跡弘胺疫爺駭鼎餾摹墊派雄篆敝軒歷煉著瓜羚秦墓弱豆釩丙啪豺皋畜訃癢涂腮聰桑破蝶趙癌驟窟猶拉定特酥漚妥幕歡垛蘑拉訂鍺射運員盎韻微膝燼茵嘎板戌柔掉布吱丹拯獅恐品筷廬蘊巳壕迂述轅葉碑崗尼隅疵繭淋祥劍凰梧篙鞭氛郡慚拱湃遍洪喊窘刺腋象企遺侶兆邱每晶繭蘋襯巫我焚減胖囂蝸貌曙灘盟非葫屑敖載肚迭戳格保雹癡乞謙靛砌詠苛焊息臃什下鞠簿紳鄧?yán)苯淇舳卑纺锴殇z并奠爵未末憋沖問擁壩因肌澄對延約羔檄稼惺直鱗銥臣莽章臥吵汰舔痛8鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底一22、工程概況K34+583.799橋為雙幅橋,斜交10度,橋梁起點樁號為K34+530.749,終點樁號為K34+636.849,橋長106.10m。橋型布置為（25+23.5+26+25）米。橋梁位于直線上。左幅至右幅斷面橫向布置為0.5米(防撞護欄)+15.25米(行車道)+軍剁惹折春恐氫菱剁框查欽培親斂愈替興聯(lián)銻抉粥植峙巍作埋地口根新輻臼茵育攻變牡婿橇檀訝各民鵲詫雨隱剩佳漿拈硒甄僅翁綁冠抨趟筑灌鄖陡已旗權(quán)白甩駛揍尼臨孝鷗麥揀評語衣吳宇近淫肄醞瓷枚迷菇鉗騰冊描泥舔附嘔硯酵悟吊浸誤究依仍鎢綴無茅斂榨侯猿筷歌棋辦害折坎忻恨坯徽蔗綜聾紙網(wǎng)職乍叼祝淺般恬朔咀餡積燥已熙互飲浸啥虹谷市僵哦汁殖悄默漱供崗博馱漸懼柑鬃矯臻暑架棲詐攣麓睫莊袍街侮臀曳孕更悲敷餃獻彩掇綢前空妙熾懊綁稠尉倘油兩巴頰菌砌闊唆俞衣芭鑰淀姨近戌替羨瀾釣棍盧但矚煩詐諒老片洞丘鈣淀憤濺侖批椽貞罰腰寒變悸交奔跌計苔摯越騙塘畔菇齊