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坪塘大道第二標(biāo)段道路橋梁工程路基施工方案
坪塘大道第二標(biāo)段道路橋梁工程路基施工方案.doc
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施工專題
上傳人:地** 編號:1203796 2024-09-20 15頁 90.04KB

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1、新港污水處理廠附屬工程 路基施工方案新港污水處理廠附屬道路工程 編 制:審 核:批 準(zhǔn):湖南黃花建設(shè)集團股份有限公司二一一年九月二日目 錄一、工程概況3二、地基處理31、開挖前施工準(zhǔn)備32、路基開挖43、路堤填筑44、填料質(zhì)量及控制措施75、路基精加工86、路床精加工97、棄土區(qū)的施工98、防護工程9三、三合料基層施工11四、路面施工11五、交通疏導(dǎo)方案11六、施工進(jìn)度計劃及保證措施121、進(jìn)度計劃保證措施132、制度保證措施133、機械設(shè)備計劃表134、主要技術(shù)管理員安排14七、質(zhì)量保證措施141、施工測量142、路基工程14八、安全保證措施151、安全管理目標(biāo)152、安全保證措施153、安2、全操作規(guī)程184、施工機具的安全防護措施18九、文明施工現(xiàn)場措施191、環(huán)境保護方針192、環(huán)境管理流程20新港污水處理廠工程路基施工方案一、工程概況廠區(qū)道路工程道路下基層為20cm厚塊石,上基層為20cm厚水泥穩(wěn)定砂(礫)石,下面層采用4cm厚粗粒式瀝青砼,上面層采用3cm厚中(細(xì))粒式瀝青砼。二、地基處理1、開挖前施工準(zhǔn)備開挖前要對路線進(jìn)行導(dǎo)線測量、放樣,確定曲線五大樁點,放好護樁,測量橫斷面,放出邊樁,作挖方及填方段線路縱、橫斷面圖,橫斷面圖視地形情況每10m作一個,地形變化點加測斷面,精確算出土石方量,編制階段性作業(yè)指導(dǎo)書,根據(jù)設(shè)計斷面測量制定土石方調(diào)配計劃。根據(jù)邊樁及用地范圍,測定開3、挖邊坡頂線。施作截水溝和排水溝,形成排水系統(tǒng)。2、路堤填筑施工順序測量放線地表處理臨時排水設(shè)施分層填筑分層壓實分層檢查路基整修。施工準(zhǔn)備工作填筑前先測量,放出坡腳樁。進(jìn)行地表處理清除地表植被、垃圾、表土、雜質(zhì)土,運到指定地點;排除積水,挖除淤泥;按要求將徒坡地段表面挖成臺階,寬度滿足攤鋪和壓實機械的操作需要;路堤基地達(dá)不到壓實度要求時,應(yīng)進(jìn)行翻挖、回填、分層夯實,使壓實度不小于規(guī)定要求;在填土前請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。施工機械路基填方段采用自卸汽車進(jìn)行填料運輸,推土機攤鋪,采用振動壓路機碾壓。路基填筑方法路基填筑采用水平分層、機械為主、人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工。上土、攤鋪和碾壓進(jìn)行流水作業(yè)。路4、基填筑一般要求所有用料均需試驗,符合規(guī)范規(guī)定不同土質(zhì)的填料要分層填筑,不得混填。用透水性不良及不透水的土填筑時,每層頂部應(yīng)做成路拱,壓實時的含水量應(yīng)控制在最佳含水量范圍內(nèi).填土路堤用重型壓路機碾壓密實。路堤填筑時每側(cè)超出路堤的設(shè)計寬度50cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。填料經(jīng)過試驗,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行填筑,且最大松鋪厚度不超過30cm,用幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求或監(jiān)理工程師指示將不同填料分層填筑。在填挖交界處或自然橫坡陡于1:5時,將原地表挖成臺階,臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備的需要,且不小于1m,臺階頂做成24%的內(nèi)傾斜坡,砂類土則不挖臺階,但需5、將地面以下2030cm的表土翻松再壓實。填筑高度小于0。8m地段,在對原地表清理與挖掘之后,將表土翻松30cm整平再壓實,壓實度不小于95,高度大于0.8m時,應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行輾壓,其壓實度不應(yīng)小于94%。根據(jù)實際情況,填土路堤施工采用水平分層填筑,每層填土派人掛線施工,按照試驗路段提供的松鋪厚度及壓實方法分層碾壓,表面用平地機進(jìn)行平整,以保證壓實的均勻性,填土表面做成2%4的橫坡(路拱)以防積水,排走的雨水,不得流入農(nóng)田、耕地,亦不得引起水溝淤泥和路基沖刷。碾壓填料在攤鋪時整平并作2%的橫坡,然后進(jìn)行碾壓,碾壓遵循先底后高、先弱后強的原則,采用重型壓路機進(jìn)行碾壓.直線段由路6、基兩側(cè)向中心碾壓,曲線段由內(nèi)側(cè)向外碾壓.碾壓時前后兩次輪跡重疊30cm,并達(dá)到規(guī)定壓實度。為了保證填方路段的壓實度,路基碾壓時以超壓方式進(jìn)行,超壓寬度0.51。0m.壓實時的填料含水量應(yīng)接近試驗確定的最佳含水量,每5000立方米填土或天氣發(fā)生變化時都要進(jìn)行含水量的檢測,高于或低于最佳含水量4%的填料,在取土場或填方路段的路邊進(jìn)行晾曬或灑水處理,在至填料含水量與最佳含水量之差不超過2%時,方可進(jìn)行鋪設(shè)碾壓。路基試驗檢測每層填土必須進(jìn)行充分碾壓,應(yīng)特別注意路基邊緣的壓實,經(jīng)檢測其壓實度達(dá)到設(shè)計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后,方可進(jìn)行上一層土的填筑,否則查明原因進(jìn)行補壓或相應(yīng)處理,如土質(zhì)含水量過高,可采用7、翻曬后平整壓實.壓實度的檢測方法采用現(xiàn)場罐砂法(或環(huán)刀法)取樣委托實驗室進(jìn)行試驗,壓實度的檢測頻率按技術(shù)規(guī)范要求,每2000平方米8個點。在路堤分層碾壓,每次碾壓厚度94區(qū)以下50cm ,95區(qū)以上30cm,且土質(zhì)應(yīng)符合施工規(guī)范要求,特別是夏季碾壓施工,應(yīng)及時收看天氣預(yù)報做好防雨措施,以保證路堤的密實度.4、填料質(zhì)量及控制措施為保障路基填料質(zhì)量,根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求,符合填筑要求的填料,裝載機或挖掘機配合自汽車直接運至填筑路段進(jìn)行施工;含水量無論高于或低于最佳含水量4%,必須在借土場或填方路段的路邊進(jìn)行晾曬或灑水處理,至填料含水量比最佳含水量不超過2%時,才能進(jìn)行鋪設(shè)碾壓。填料標(biāo)準(zhǔn)及壓實度標(biāo)準(zhǔn)表8、分 類路槽底面以下深度(cm)材 料壓實度填料最大粒徑(cm)填料最小強度(CBR)()填方路基上路床03010896下路床308010596上路堤8015015494下路堤150以下15393零填及路塹路床03010896路基填筑質(zhì)量控制表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率土方石方1壓實度()按規(guī)定按規(guī)定按CJJ1-2008檢查2彎沉(0。01mm)不大于設(shè)計計算值按CJJ1-2008檢查3縱斷高程(mm)+10,-20水準(zhǔn)儀:每100m測1點4中線偏差(mm)30經(jīng)緯儀:每100m測2點5寬度(mm)不小于設(shè)計值米尺:每40m測1處6平整度(mm)153m直尺每200m測4處*3尺9、7橫坡()0。3不徒于設(shè)計規(guī)定水準(zhǔn)儀測量,每20m測2處8邊坡不低于設(shè)計值抽查每20m測2處5、路基精加工路基精加工是路基填筑過程中最為精細(xì)的一道工序,也是影響路面質(zhì)量的重要因素.因此,路基精加工的標(biāo)高、填料、碾壓都應(yīng)嚴(yán)格控制,填料應(yīng)選用砂性土.首先,要作好精加工施工前的準(zhǔn)備工作,將全線導(dǎo)線點,水準(zhǔn)點再次貫通測量,并依實際需要,適當(dāng)?shù)卦鲈O(shè)水準(zhǔn)點,導(dǎo)線點。做好材料試驗,修筑精加工試驗路段,確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設(shè)備噸位的組合。第二、精加工層修筑過程中,掛線施工,根據(jù)每車土的堆放距離進(jìn)土,嚴(yán)格控制填料的CBR值及含水量,CBR值應(yīng)大于8,含水量控制在最佳含水量的2%范圍內(nèi),過干則灑水潤濕,過10、濕則翻開晾曬。第三、碾壓過程中,按先輕壓再重壓,先慢后快,先兩邊后中間的原則進(jìn)行碾壓.輕壓后,暴露了潛在的不平整,便可進(jìn)行精細(xì)的平整工作,對于局部高處或低洼處,立即鏟除或挖松填鋪,嚴(yán)禁薄層貼補。第四、精加工完成后,按規(guī)范要求的檢測方法和頻率進(jìn)行檢測驗收合格后,宜立即進(jìn)行路面基層的施工。6、路床精加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):彎沉值 不大于設(shè)計值壓實度 95(重型擊實)填土均不得含有淤泥、腐植土及有機物質(zhì)等。路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪等現(xiàn)象.路床路線高程:20mm平整度:20mm 寬度:+200mm,0橫 坡:20mm,且不大于0。3%邊 坡:不陡于設(shè)計規(guī)定根據(jù)現(xiàn)場情況,測出55m方格網(wǎng),確定各處填挖厚度11、,將翻漿土清除,再回填礫石土碾壓成型,人工配合機械進(jìn)行路床整形,達(dá)到設(shè)計密實度要求.路床壓實遵循由弱振到強振,由慢到快,由邊到中,輪跡重疊的原則,確保路床壓實度達(dá)到95%以上。7、棄土區(qū)的施工根據(jù)現(xiàn)場勘測和設(shè)計圖紙,本標(biāo)段生活垃圾、淤泥要廢棄。生活垃圾外運至黑麋峰填埋場,無需單獨設(shè)棄土區(qū)。8、防護工程漿砌片石護坡砌筑施工準(zhǔn)備防護工程分項施工組織設(shè)計經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后即可進(jìn)行施工.應(yīng)首先進(jìn)行施工放羊,并掛線施工,以保證線形和表面平整度。如果砌體底基面或坡面土層松軟,還應(yīng)對基面的松散土層、浮土進(jìn)行夯實處理。對于反開挖的路基邊溝,土基的壓實度應(yīng)與同層路基土壓實度相同,對于培土路基邊坡、邊溝側(cè)墻應(yīng)尤其12、加以夯實,直到土體穩(wěn)定,否則會因土基下沉而使砌體產(chǎn)生裂縫,影響砌體的整體穩(wěn)定性。砂漿的拌合根據(jù)批準(zhǔn)的理論配合比和現(xiàn)場砂的含水量確定施工配合比,現(xiàn)場應(yīng)采取用磅秤稱重各種材料的重量。砂漿的拌制應(yīng)采用機械集中拌合,拌和時間一般為35min。若砂漿用量較少,也可采用人工拌和,但計量應(yīng)準(zhǔn)確,必須保證拌和均勻,建議拌合34遍。為保證砂漿的一定的稠度和和易性,一拌合的砂漿應(yīng)盡快用完,對于已凝結(jié)的砂漿,不準(zhǔn)加水重新拌合使用。片石的砌筑在砌筑邊坡時,應(yīng)須邊坡自底向頂依次分層砌筑;砌筑邊溝及排水溝時應(yīng)先砌邊溝底板,再砌側(cè)墻.砌筑前應(yīng)先將片石澆水濕潤,以實現(xiàn)和砂漿的較好粘結(jié)。如果砌體基面石質(zhì),則在砌筑前還應(yīng)將基面濕13、潤,然后鋪上砂漿坐漿砌筑第一層片石;如果基面為土質(zhì)或有砂、碎石墊層時,應(yīng)將基面夯實整平。在砌筑第一層片石時可不采用坐漿,直接砌筑。第一層片石應(yīng)大面朝向基面,以保證和基面有足夠接觸面積,如果片石和基面有空隙,應(yīng)填以砂漿或小石塊.在進(jìn)行第二層片石砌筑時,必須采用坐漿砌筑,即先在第一層鋪適當(dāng)厚度的砂漿,然后安放第二層片石,并保證片石之間無脫空及石塊直接接觸的情況。同層內(nèi)的第一塊片石應(yīng)盡量咬合,不同層間片石錯縫應(yīng)合理,豎縫應(yīng)錯開布置,除沉降縫外,不得上下貫通,砌縫寬度一般不大于40mm。以砂漿灌縫時,應(yīng)保證砂漿飽滿,并在灌漿過程中用鋼釬搗實。在砌筑路基邊坡、橋涵錐坡及邊溝時,片石不宜“立砌”(即將片石14、垂直于基面的方向擺放),以免因砌縫多而影響砌體的整體強度。三、三合料基層施工在完成路基精加工經(jīng)檢測合格后,即可進(jìn)行三合料基層的施工。前期準(zhǔn)備工作:路基施工完成后基層施工前,應(yīng)檢測路基的壓實度、標(biāo)高,平整度及彎沉值,凡檢測達(dá)不到要求必須處理后方可進(jìn)行下道工序的施工,施工步驟嚴(yán)格按照三合料路面基層“配、拌、悶、鋪、壓、找、嵌、養(yǎng)”的八字方針辦理。具體施工方案見另行編制三合料基層專項施工方案。四、路面施工路基填筑到設(shè)計標(biāo)高后,即可進(jìn)行路面基層施工,基層采用三合料,其顆粒級配組成必須滿足試驗規(guī)范要求.級配砂礫用作基層其重型擊實標(biāo)準(zhǔn)的壓實度不小于98,CBR值不小于60%.根據(jù)設(shè)計要求,瀝青砼路面結(jié)構(gòu)采15、用重交瀝青AH-70,基層表面設(shè)置透層,透層瀝青采用乳化瀝青或液體瀝青.具體施工時另行編制瀝青路面專項施工方案.六、交通疏導(dǎo)方案必須配備專門安全員負(fù)責(zé)施工車輛的場內(nèi)組織,并嚴(yán)格按制定的疏導(dǎo)方案與相關(guān)部門保持聯(lián)系,及時溝通,確保施工組織有序。七、施工計劃保證措施:2、進(jìn)度計劃保證措施根據(jù)工程的實際情況,精心組織,科學(xué)安排,制定出詳細(xì)、具體、合理的施工進(jìn)度計劃,制定出保證計劃完成的各種資源計劃。根據(jù)編制好的施工進(jìn)度計劃,由項目經(jīng)理進(jìn)行具體任務(wù)以簽發(fā)施工任務(wù)書的方式下達(dá)給施工隊。施工隊根據(jù)施工任務(wù)編制切實具體的每周作業(yè)計劃,并提前兩天報項目部審批。施工員逐日檢查每日完成工程量,并做好施工記錄,實事求16、是地記載計劃中的每一項工作開始日期,工作進(jìn)度的完成日期,以便對工期的控制。3、制度保證措施實行進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任制的進(jìn)度獎罰制.明確各管理人員的目標(biāo)責(zé)任,并對其按責(zé)任制管理辦法獎罰;對生產(chǎn)組按是否關(guān)鍵工序、延遲或提前時間、按工資額實行獎罰,具體獎罰辦法按公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。制定每月生產(chǎn)調(diào)度會、月末檢查制,每月月末,先由項目經(jīng)理組織對全線檢查,然后召開生產(chǎn)調(diào)度會,并對計劃要求和完成情況進(jìn)行總結(jié),然后召開當(dāng)月進(jìn)度目標(biāo)完成情況與獎罰情況,對下一個月工作作出計劃安排。實行每日檢查制,每天由各工區(qū)負(fù)責(zé)人自行檢查,并將所捕獲的信息及時反饋給監(jiān)測系統(tǒng).加強現(xiàn)場調(diào)度,掌握進(jìn)度實施的情況,采取措施,排除各種矛盾,加強各17、薄弱環(huán)節(jié),及時發(fā)現(xiàn)和處理各種問題,實現(xiàn)動態(tài)平衡。4、機械設(shè)備計劃表序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1挖機臺22裝載機ZL50臺13平地機臺14推土機臺15翻斗車輛206壓路機臺25、主要技術(shù)管理員安排現(xiàn)場總負(fù)責(zé): 甘偉施工負(fù)責(zé): 劉博測量負(fù)責(zé): 柳植材料負(fù)責(zé): 王展安全負(fù)責(zé): 饒敢八、質(zhì)量保證措施1、施工測量對所有施工用的測量儀器,要按規(guī)范要求定期到指定單位進(jìn)行校定,施工過程中,如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大,應(yīng)立即送去修理,并重新校定,滿足精度要求后,方可使用。對設(shè)計單位交付的測量資料進(jìn)行檢查、核對,發(fā)現(xiàn)問題補測加固,重新測校,并通知設(shè)計單位及現(xiàn)場監(jiān)理工程師.施工基線、水準(zhǔn)線、測量控制點,應(yīng)定期半月校核一次18、,各工序開工前,應(yīng)校核所有的測量點。2、路基工程路基工程施工前,應(yīng)對沿線的料源和料場進(jìn)行詳細(xì)的摸底與核查,按照盡量集中取土的原則,做出科學(xué)合理的土方調(diào)配方案,從料源的環(huán)節(jié)控制路基填料的質(zhì)量和穩(wěn)定性。在路基施工前,一定要解決好施工用水問題,采用備足灑水車等措施,確保路基填料的最佳含水量。在路基填筑前,要加強對地基表層的檢測,確保基床地層滿足設(shè)計要求后再進(jìn)行下一道工序。路基施工時為減小填層的水分損失,盡量保證碾壓時所需含水量,必須選擇合理的運輸、攤鋪、碾壓機械設(shè)備.嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、把流程”的工藝進(jìn)行,強調(diào)每個區(qū)段,每個流程之間必須緊密配合,不間斷跟蹤作業(yè)。必須保證在填料或填層中的含水量沒19、有被蒸發(fā)損失到壓實所需的含水量以下前完成填層的碾壓封閉,以保證施工質(zhì)量。路基填筑至基床表層時,應(yīng)加強碾壓,填筑不易被風(fēng)蝕的填料,注意路肩的壓實度,采取超高和超寬填筑的措施,及時封閉基床表層,保證路基不被風(fēng)蝕。路塹邊坡按設(shè)計隨挖隨刷,開挖過程中施工面保持水平,做好塹項截、排、吊水溝,嚴(yán)防邊坡雨水沖刷,造成滑塌。開挖應(yīng)從上而下進(jìn)行,側(cè)溝出水口應(yīng)向基外側(cè)方向引出,避免水流沖刷邊坡和坡腳。路塹開挖完畢后應(yīng)立即做好側(cè)溝。坡面防護必須隨挖隨防護,防止坡面水分損失后滑塌。請實驗室專人對路基進(jìn)行檢測,根據(jù)試驗數(shù)據(jù)指標(biāo)控制路基壓實度,路基工程檢測率達(dá)到100%。九、安全保證措施1、安全管理目標(biāo)安全是施工中的一個20、非常重要環(huán)節(jié),是使工程能順利正常進(jìn)行的牢固保證。安全生產(chǎn)是實現(xiàn)工程質(zhì)量100%優(yōu)良的保證.同時也是提高工作效益的保證,職工必須要加強安全意識嚴(yán)守操作規(guī)程,建立安全保證體系,在施工中我公司一貫宗旨是“質(zhì)量第一,安全第一” 本工程的安全管理目標(biāo)是確保無重大傷亡事故發(fā)生,安全生產(chǎn)達(dá)到優(yōu)良等級。2、安全保證措施公司項目經(jīng)理公司質(zhì)監(jiān)處項目質(zhì)安部項目施工員各班組兼職安全施工安全機械安全員其它安全員安全員建立健全安全監(jiān)督體系,定期組織檢查,定期進(jìn)行管理人員責(zé)任制考核,每天進(jìn)行班前安全活動。明確項目經(jīng)理是項目部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,明確安全員對安全生產(chǎn)具有一票否決權(quán),有權(quán)決定停工整改。建立安全崗位責(zé)任制,項目經(jīng)21、理對安全工作全面負(fù)責(zé),項目經(jīng)理部各級負(fù)責(zé)人應(yīng)把安全當(dāng)作頭等大事來抓,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)勞動保護和安全生產(chǎn)的各項政策法規(guī)。明確安全生產(chǎn)責(zé)任,強化職員的安全意識,切實貫徹認(rèn)真執(zhí)行國家和公司有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)制度,正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系。狠抓目標(biāo)責(zé)任落實,加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理,認(rèn)真落實“01234”的管理模式,(“0即事故指標(biāo)為“0”,“1即工程項目經(jīng)理為“安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人”;“2”即認(rèn)真貫徹執(zhí)行部頒施工現(xiàn)場安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)和施工現(xiàn)場臨時用電規(guī)范;“3”即全員、全過程、全方位地搞好安全生產(chǎn);“4”即廣泛開展高處墜落、防物體持擊、防機械傷害、防火與觸電事故),不斷強化安全生產(chǎn)管理,22、確保本工程安全無事故.按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”與“管生產(chǎn),必須管安全”及“生產(chǎn)必須安全”的原則,明確規(guī)定項目部各領(lǐng)導(dǎo),各職能部門和各類人員在生產(chǎn)活動中應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任。全體施工管理人員和施工作業(yè)人員都必須加強安全生產(chǎn)意識,正確處理安全與生、安全效益之間的關(guān)系。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)和教育,嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程,不準(zhǔn)違章指揮和冒險作業(yè)。施工現(xiàn)場嚴(yán)格貫徹預(yù)防為主的方針,各級部門階段完成自己的安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo),健全安全保證體系,運用全面管理的方法,分階段、按部就班做好安全防護工作,使之作到經(jīng)常化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化.項目經(jīng)理、安全員、施工工長、設(shè)備員、技術(shù)施工員組成項目安全管理小組,負(fù)23、責(zé)安全管理、安全生產(chǎn)工作.項目經(jīng)理每天應(yīng)把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓,認(rèn)真、耐心、嚴(yán)格地向全體施工人員講清楚安全生產(chǎn)的重要性、必要性.專職安全員負(fù)責(zé)日常安全監(jiān)督、檢查,檢查須做記錄,并有整改方案和整改記錄.項目部成立一個由項目經(jīng)理及各部門負(fù)責(zé)人組成的“安全執(zhí)法小組,“安全執(zhí)法小組”不定時對現(xiàn)場巡查,及時發(fā)現(xiàn)并糾正施工中的違法指揮和違章作業(yè),對違章嚴(yán)重及教育不改者實行經(jīng)濟處罰,安全檢查中把專業(yè)檢查與系統(tǒng)檢查結(jié)合起來,做到常備不懈,一抓到底。由項目經(jīng)理牽頭,專職安全員具體實施組織,用精神和物質(zhì)相結(jié)合的鼓勵方法,開展經(jīng)常性的,內(nèi)容豐富的,形式多樣的安全活動。項目部展開安全技術(shù)革新活動和安全合理化建議活24、動,對于建議被采納者予以獎勵.建立并保存在建筑施工中所開展的安全性評價與風(fēng)險性分析、技術(shù)安全交底、安全教育培訓(xùn)、安全檢查、勞動安全監(jiān)察通知書或指令書、事故調(diào)查處理報告等與安全管理有關(guān)的活動記錄,為“糾正措施”和改進(jìn)安全管理方式、方法提供重要的信息,以形成全方位的安全監(jiān)督體系。在安排施工任務(wù)的同時,必須進(jìn)行一次安全交底,所有安全交底均應(yīng)有書面資料的交接人簽字。現(xiàn)場設(shè)專職安全員,實行安全值班的制度,加強現(xiàn)場安全生產(chǎn),監(jiān)督檢查,填寫安全日記.加強道路交通安全管理,作業(yè)區(qū)以外嚴(yán)禁堆放材料.作業(yè)班組進(jìn)場時,項目部與其簽定安全生產(chǎn)合同,明確獎罰條款,預(yù)防安全事故。每一分項工程作業(yè)前必須由安全員下達(dá)書面安全25、交底,作業(yè)班組履行簽字手續(xù)后方可進(jìn)行施工.推行標(biāo)準(zhǔn)化管理。現(xiàn)場懸掛安全標(biāo)志,對現(xiàn)場重大危險源進(jìn)行圍檔并懸警示標(biāo)志。進(jìn)入現(xiàn)場施工人員必須戴安全帽,按規(guī)定配戴勞動保護用品和安全帶等安全用品嚴(yán)禁赤腳或拖鞋、高跟鞋及裙子進(jìn)入現(xiàn)場操作,不準(zhǔn)酒后施工,不準(zhǔn)在現(xiàn)場嘻戲打鬧.嚴(yán)格按照已批準(zhǔn)審核的施工平面布置圖設(shè)置臨時設(shè)施,嚴(yán)禁侵占場內(nèi)道路有安全防護設(shè)施。進(jìn)場的工人均進(jìn)行嚴(yán)格的三級安全教育。特種作業(yè)工人必須持證上崗.嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國消防條例,建立防火責(zé)任制和義務(wù)消防隊,設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施,并保證其完好備用。重點部位建立防火制度,有專人管理,并按國標(biāo)設(shè)置警告牌和配置相應(yīng)的消防器材,建立動用明火審批制26、度,按規(guī)定分級別、明確審批手續(xù),并有監(jiān)護措施。在分部分項工程的承包合同中明確安全責(zé)任,制定對等管理目標(biāo)得以實現(xiàn)。由項目經(jīng)理每星期組織有關(guān)人員,進(jìn)行一次安全知識教育和安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。每月進(jìn)行一次全面的質(zhì)量、安全考評,考評工作按建設(shè)部99年頒布了CJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。施工現(xiàn)場設(shè)置足夠亮度的,保證安全要求的照明,危險潮濕場所及手持照明燈具,采用符合安全要求的電壓及燈具. 搞好現(xiàn)場的安全用電工作制度,確保現(xiàn)場用電安全,檢查電氣線路開關(guān)和漏電保護裝置是否完整、安全.所有機械設(shè)備做好安全防護處理,設(shè)專業(yè)人操作和管理,嚴(yán)禁他人亂動設(shè)備和電器,夜間作業(yè)要有足夠的照明,工地作業(yè)照明27、必須采用低壓電.施工現(xiàn)場主要出入口設(shè)立警衛(wèi)制度和現(xiàn)場保衛(wèi)制度。3、安全操作規(guī)程操作人員要熟知安全操作規(guī)程,在操作中,要堅守崗位,嚴(yán)禁酒后操作。各種專業(yè)人員須經(jīng)過專門培訓(xùn),考核合格后發(fā)給操作證,方可獨立操作。正確使用個人防護品和安全防護措施,進(jìn)入現(xiàn)場施工,必須帶安全帽,禁止穿拖鞋或光腳.4、施工機具的安全防護措施嚴(yán)格按照已審批的施工組織設(shè)計進(jìn)行機械布置,地面施工機具保證安全距離,安全距離不足的用隔離設(shè)施保護.所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工機具,必須經(jīng)過建筑安全監(jiān)督管理部門驗收,確認(rèn)符合要求時,發(fā)給準(zhǔn)用證或有驗收手續(xù)方可使用,不能把不合格的機具運進(jìn)現(xiàn)場。機械進(jìn)入作業(yè)點后,施工技術(shù)人員及安全人員向機械操作人28、員進(jìn)行施工任務(wù)及安全技術(shù)措施交底,操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件,聽從指揮遵守現(xiàn)場安全規(guī)則.各領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)帶頭遵守和貫徹安全規(guī)程。施工管理和操作人員必須熟知并嚴(yán)格執(zhí)行安全操作技術(shù)規(guī)程,對違反安全操作規(guī)程的命令,操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。由于發(fā)令人強制違章作業(yè)造成事故者,應(yīng)追究發(fā)令人責(zé)任,直到刑事責(zé)任。 機械設(shè)備的操作人員應(yīng)身體健康,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格,并取得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證、特殊工種操作證后,方可獨立上機操作. 嚴(yán)禁拆除機械設(shè)備上的自動控制機構(gòu)、力矩限位器安全裝置及監(jiān)測、指示、儀表、警報器等自動報警、信號裝置,其調(diào)試各故障的排除均由專業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行.機械操作人員和配合作業(yè)人員,都必須按規(guī)定穿戴勞動保29、護用品,長發(fā)不得外露,不得穿硬底鞋和拖鞋,嚴(yán)禁從高處往下投擲物件。機械作業(yè)時操作人員不得擅自離開崗位或?qū)C械交給非本機操作人員操作,嚴(yán)格禁止無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)內(nèi)和操作室內(nèi),工作時思想集中,嚴(yán)禁酒后操作。在運行和運轉(zhuǎn)中的機械嚴(yán)禁對其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。機械設(shè)備按時進(jìn)行保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運轉(zhuǎn)等情況時,應(yīng)停止使用。施工機具都必須遵照施工現(xiàn)場臨時用電安全操作規(guī)程的要求,除做保護接零外,在設(shè)負(fù)荷載的首端設(shè)置漏電保護裝置,夜間作業(yè)設(shè)置充足的照明。當(dāng)使用機械設(shè)備與安全發(fā)生矛盾時,必須服從安全機械和設(shè)備動力機座必須穩(wěn)固,轉(zhuǎn)動危險部位要設(shè)立、防護裝置.電氣設(shè)備和線路必須保證絕緣,電線不得與金30、屬物綁在一起。各種電動機必須按規(guī)定接零線接地,并設(shè)置一閘頭開關(guān),臨時停電,停工休息時,必須拉閘加鎖。施工機械和電氣不得帶病動轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作業(yè),發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機檢修,不得在動轉(zhuǎn)中修理。施工電氣、儀表和設(shè)備試運轉(zhuǎn),應(yīng)嚴(yán)格按照單項安全技術(shù)措施進(jìn)行,運轉(zhuǎn)時不準(zhǔn)擦洗和修理,嚴(yán)禁將頭或手伸入行程范圍內(nèi).各種機械設(shè)備由專人操作,持證上崗,并且定期檢查,嚴(yán)禁帶病進(jìn)行。十、文明施工現(xiàn)場措施施工現(xiàn)場要符合國家、地區(qū)、行業(yè)有關(guān)環(huán)境保護的法律、法規(guī)和規(guī)章制度,采取有效措施降低粉塵、噪聲、廢氣、廢水、污水等對環(huán)境的污染.根據(jù)長沙市建設(shè)施工揚塵污染控制環(huán)評技術(shù)規(guī)范為了有效的控制揚塵污染,建設(shè)項目設(shè)施工專職保潔員,施工場31、地要設(shè)置圍墻(擋),圍墻(擋)必須在三通一平以前完成;建筑物四周1。5米外全部設(shè)置塵布;要設(shè)置洗車點和清洗員,工地道路必須硬化,連接進(jìn)出口的道路必須進(jìn)行保潔.超過2天以上的渣土堆、裸地應(yīng)使用防塵布覆蓋或噴涂凝固劑等方式防塵。施工現(xiàn)場排水末端設(shè)置落泥井,食堂排水末端設(shè)置隔油井,廁所附近設(shè)置化糞池。1、環(huán)境保護方針堅持人文精神,營造綠色建筑,追求社區(qū)、人居和施工環(huán)境的不斷改善。2、環(huán)保管理流程項目記錄環(huán)境因素調(diào)查環(huán)境因素調(diào)查表建立環(huán)境因素臺帳環(huán)境因素臺帳確定重大環(huán)境因素重大環(huán)境因素清單編制環(huán)保方案、作業(yè)指導(dǎo)方案、專項作業(yè)指導(dǎo)書項目排污申報相關(guān)登記表、申報表、協(xié)議交底,與分包簽訂協(xié)議書交底記錄,環(huán)保協(xié)議書執(zhí)行方案,過程監(jiān)測過程監(jiān)測、檢查記錄15
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