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科技中心項目綜合性民用建筑土石方運輸開挖回填施工方案22頁
科技中心項目綜合性民用建筑土石方運輸開挖回填施工方案22頁.doc
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施工專題
上傳人:地** 編號:1204274 2024-09-20 22頁 153.50KB

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1、科技中心項目綜合性民用建筑土石方運輸開挖回填施 工 方 案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月 目 錄土方工程施工方案31編制目的32編制依據33工程概況34工期計劃安排45施工部署45.1施工區域劃分45.2機械配備55.3總體施工方向76土方開挖方案86.1開挖邊線確定86.2開挖方法96.3開挖注意事項96.4異常情況處理97土方回填過程操作部署108施工工期控制部署128.1組織管理措施138.2土石方工程工期保證措施138.3運土車輛文明施工措施149質量保證措施159.1土方開挖工程質量驗收標準12、59.2土方回填工程質量驗收標準1610安全管理施工措施1710.1安全保證措施1710.2基坑的防護1610.3施工現場場容管理措施1810.4土石方工程施工安全保證措施1911雨季施工措施2012應急預案2112.1土方坍塌的預防和監控措施2112.2基坑土方坍塌現場應急措施2013需甲方解決的問題20土方工程施工方案1編制目的為保證科技管土石方運輸,基坑開挖工作的順利進行,使完成面場地標高滿足施工圖紙要求,使工程進度在受控狀態下按施工進度和質量目標完成,特編制本施工方案。2編制依據 該施工方案編制的主要依據:施工圖紙、招投標文件、本工程施工組織設計;建設部現行規范、規程及畢節市有關規程。3、主要規范、規程如下:建質2003(82號)建筑工程預防坍塌事故若干規定建筑與市政降水工程技術規范(JGJ/T111-98)建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99)建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001巖土工程手冊建筑工業出版社1995 年建筑施工手冊(第四版)2003年建筑邊坡工程技術規范GB50330-20023工程概況 xx縣科技中心位于xx縣城關鎮,縣行政中心西南側,交通狀況良好,四周均有市政道路通達。用地東北側為已建的縣行政中心辦公大樓。xx縣科技中心項目總用地面積15809平方米。總建筑面積20356平方米,其中,地上建筑面積12133平方米,地下車庫面積8223平方米。xx縣4、科技中心是集展覽館、劇場于一體的綜合性民用建筑。工程建成后將極大地開拓市民的視野,提供豐富多彩的文化生活素材。4工期計劃安排 1、此土石方工程計劃從九月十號開始到九月二十八號結束。5施工部署5.1施工區域劃分為了便于施工管理,加快施工進度,保證工程順利進行,本工程劃分不同施工區域,分別組織施工。具體施工部署見圖5.2機械配備在本工程施工中,挖掘機每臺班產量為1000立方米(實方),每臺挖掘機每天工作時間按8小時計算,工期緊可以延長到10小時,本工程總挖方量為3.89萬立方米,工期為18日歷天。需配備挖掘機數量為:2臺。由于施工工期受雨季的影響,人工和機械設備施工效率降低,比正常施工條件下效率下5、降20%-30%,因此投入施工的機械設備比正常施工條件下增加20%-30%以滿足工期的需要。5.2.1自卸汽車的配備在本工程中將選用40t自卸汽車進行土石方運輸,根據我公司經驗,每臺挖掘需配用5輛40t自卸汽車,共需配備10輛自卸汽車,考慮到機械的備用,決定配備11輛自卸汽車。(1)機械配備表序號機械設備名稱數量額定功率(KW)生產能力能力備注1挖掘機2172 KW1.4m斗容量2推土機1103 KW3自卸汽車640t4 壓路機118t振動5空壓機23m36油罐車15t(2)人員配備 序號名稱人數序號名稱人數1項目經理16電工12測量工程師17推土機司機13質量員18挖掘機司機24安全員19自6、卸汽車司機115資料員110油罐車司機1(3)施工總進度計劃施工過程施工進度(天)24681012141618清淤土方外運土方回填場地平整此橫道圖為計劃實際工作日,遇雨天等特殊天氣情況除外。影響施工進度等其他原因造成停工的,土石方完工日期相應推遲。5.3總體施工方向5.3.1按照施工進度的要求將此場地劃分為兩個施工區域:C區域和D區域。每區域各有一臺挖機作業。5.3.2先修路再進行土方開挖,挖掘機械按照從里到外的順序在場內以退步開挖方式進行作業。該場地工程量相對較小,所以兩臺挖機在各自區域同時進行開挖作業,直至開挖結束。挖出的土方按需運離施工現場。5.3.3施工便道的修建為了便于土方的開挖和運7、輸必須修一條施工便道。施工便道施工工序:原土壓實填鋪碎石墊層600厚壓實路面。通過甲方出據的資料顯示,科技中心施工場內全為回填土。在土方外運的過程中,由于車輛荷載量大對施工便道的損害十分嚴重,不得利用挖機和人工對道路進行反復的修整,這樣既消耗了物力和財力更重要的是耽誤了土方開挖的操作時間,直接使得便道的修理增加了成本。同時考慮本地的土質為粘性土,濕度大且土質松軟車輛極其容易輪陷,不得不增設鋼板(4m1.6m0.16m)10塊,便于土方車輛的運輸,同樣也增加了便道的成本。5.3.4施工順序土方開挖工作務必保證后續工序的正常展開,不得延誤工期。每個施工區的流水作業如下圖:6土方開挖方案6.1開挖邊8、線確定:中心場內全為回填土,土質為硬性紅粘土。該中心基坑平均開挖深度為5.45米。首先,測量人員根據業主提供的控制點采用支導線水準測量的方法,將控制點引入場內進行加密,從而進一步定出本工程基坑軸線;然后按基底砼墊層外邊線每邊加工作面600定出基坑開挖下口線,再按1:0.7放坡開挖;消防廢水收集池等稍深基坑采用二級放坡開挖,首先按二級放坡加中間平臺寬度和坑底工作面寬度放出基坑開挖上口線,按照開挖邊線1:1放坡開挖至深基坑的中部,然后扣除1000mm寬的中間平臺放出下一級邊坡開挖邊線,最后繼續按照開挖邊線1:1放坡開挖至坑底設計標高。在具體基坑開挖過程中結合開挖實際深度定出開挖上口線,并撒灰線標記9、開挖邊線及變坡位置。6.2開挖方法:6.2.1機械挖土,隨挖土隨修整邊坡。在開挖至距離坑底500 mm以內時,測量人員抄出500 mm水平線,在基槽底釘上水平標高小木樁,在基坑內抄若干個基準點,拉通線找平,預留300 mm土層人工清理。6.2.2機械開挖至最后一步時,測量人員隨即放出基礎承臺線,由人工挖除300 mm預留土層,并清理整平,及時進行墊層的澆筑,防止基底土水份蒸發損失,導致土體積膨脹。6.3開挖注意事項:63.1坑底及坡頂四周做好排水措施,在地面設置截水溝,基坑內設集水井,采用明排水的方法,沿坑底周圍開挖300W*300H排水溝,使水流入1000L*1000B*1000H集水井,用10、水泵排到業主要求的雨水沉砂池,最后排到雨水溝內。防止雨水及地下水浸泡基土,每日及雨天例行檢查土壁穩定情況,在確定安全情況下方可繼續工作。6.3.2機械開挖過程中以及停置和進出場應注意安全,隨時配合挖運土做好現場清潔工作,做到文明施工。6.4異常情況處理:開挖過程中,施工人員要隨時注意觀察基坑土質變化及邊坡穩定情況,出現異常情況,立即報告。6.4.1場內如有暗浜或軟弱夾層,應將於泥全部清除干凈,用砂石分層夯實至設計標高;6.4.2開挖過程中如遇滑坡跡象,應立即暫停施工,報告監理工程師并主動采取應急措施,在轉移工人的同時,將滑坡現場進行封鎖;測量人員根據滑坡跡象設置觀測點,以便觀測坡體平面及豎向位11、移,為應急措施提供重要的原始資料。7土方回填過程操作部署7.1回填土前應將基坑底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈,肥槽回填前,必須清理到基礎底標高,將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。7.2檢驗回填土的質量有無雜物,粒徑是否符合規定,以及回填土的含水量是否在控制的范圍內;如含水量偏高可采用翻松,晾曬或均勻摻入干土等措施;如遇回填土的含水量偏低,可采用預先灑水潤濕等措施。7.3回填應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為200250 mm;人工打夯不大于200 mm。每層鋪攤后,隨之耙平。7.4回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯,夯夯相12、接,行行相連,縱橫交叉。并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂的“水夯”法。7.5深淺兩基槽回填時,應先填夯深基坑,填至淺基坑相同標高時,再與淺基礎一起填夯。如必須分別填夯時,交接處應填成階梯形,梯形的高寬比一般為1 :2。上下層錯縫距離不小于1.0 m。7.6回填房心及管溝時,為防止管道中心線位移或損壞管道,應用人工先在管道兩側填土夯實。并應由管道兩側同時進行,直至管頂0.5 m以上時,在不損壞管道的情況下,方可采用蛙式打夯機夯實。在抹帶接口處,防腐絕緣層或電纜周圍,應回填細粒料。回填土每層填土夯實后,應按規范規定進行環刀取樣,測出干土的質量密度;達到要求后,再進行上一層的鋪土。7.7修整找平,填土13、全部完成后,應進行表面拉線找平,凡超過標準高程的地方,及時依線鏟平,凡低于標準高程的地方,應補土夯實。8施工工期控制部署鑒于本工程工期緊的特點,計劃選用大型土石方機械進行兩班制施工,做到人停機不停。施工用(柴)油、夜間施工用照明設施必須有充分的儲備量。8.1組織管理措施8.1.1 根據本工程總工期(18天),制訂詳細的施工進度計劃,明確進度目標,建立工期實施的目標體系,對提前完工的情況進行分析、總結,推廣其好的方法,好的經驗。一旦延期完工,要追查延期的原因,并采取措施,重新安排進度,將損失的工期搶回來。8.1.2投入滿足需要的資源,包括人力、物力和財力。8.1.3緊緊圍繞關鍵工期,按正確的施工14、工序進行施工,根據關鍵工期,以按時完成。8.1.4建立獎罰制度:為實現保證工程質量目標實現的基礎上,提前完工。特采取工期與經濟效益掛鉤管理制度。8.1.5協調好與甲方、監理、設計單位的關系,各單位互相配合,對圖紙上標示不明、錯誤或設計變更的部分要及時提出,不能因施工圖紙方面的原因拖延工期(前提條件:各項施工圖紙完善)。8.1.6 在取得有關各方的支持下,積極推廣新技術、新工藝,采用先進機械,以加快施工進度。8.1.7 夜間施工時,照明燈具固定布置在場地適當位置,保證整個施工場地均有較好的照明。各項工序或作業區的結合部位在夜間施工時要有明顯的發光標志,各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到15、位外,還要建立治安主管人員巡查制度。8.2土石方工程工期保證措施8.2.1 盡量在天氣好的時間里加快施工速度,避免下雨或其它惡劣天氣影響進度和質量。8.2.2 配備足夠的施工機械及運輸車輛。為便于管理,施工機械和車輛均張貼或佩掛識別標牌,標明土石方標段名稱和承建單位名稱等。8.2.3 合理分配施工機械、車輛在各工作面上的投入,避免施工機械在作業點停機候車或車輛裝車時排隊的現象,盡量提高機械的生產效率。8.2.4 保證回填填料符合各相應回填區的填料技術要求,使進場填料不需要更換或作特殊處理,即可填筑。8.2.5 嚴格執行預定的填筑方法和選擇適當的碾壓機械,減少壓實時間,加快工序循環。8.3運土車16、輛文明施工措施8.3.1滿載車輛必須采取有效的措施,保證土方在車輛行進過程中不掉落。比如,車廂頂加蓋篷布等。8.3.2 為保持市政路面的衛生,樹立良好的施工形象。在施工工地門口設置洗車設備,并配備專人負責清洗工作。駛離工地的車輛必須經過清洗,才可離開施工工地。8.3.3運土車輛的行進速度一定要低于市區道路的限定車速要求,不可超速行駛,不搶道,不超車。空車返回途中更不允許出現超速行駛的現象。 8.3.4車輛行駛過程中不可隨意按動喇叭,更不可長按喇叭行駛。在市區行駛,遇晚上作業一律不允許鳴喇叭。9質量保證措施建立以項目經理為負責人的質量保證體系。開工前組織全部進場人員學習施工方案,熟悉圖紙及地質狀17、況,對機械操作手進行技術交底,要求掌握施工的技術要點。每一道工序開工前,學習規范要求,精心施工。完工后,進行嚴格自檢,不合格者堅決返工,按國際ISO9002 認證標準與要求進行全過程的質量管理。9.1土方開挖工程質量驗收標準項序檢查項目允許偏差或允許值(mm)檢查方法柱基基坑基槽挖方場地平整管內地(路)面基層人工機械主控項目1標高- 503050- 50- 50水準儀檢查2長度、寬度+ 200- 50+300-100+500-150+100-經緯儀、鋼尺3邊坡設計要求觀察、坡度尺一般項目1表面平整度2020502020用2 m靠尺和楔形塞尺2基低土性設計要求觀察或土樣分析注:地(路)面基層的偏18、差只適用于直接在挖、填方上做地(路)面的基 層。9.2土方回填工程質量驗收標準項序檢查項目允許偏差或允許值(mm)檢查方法柱基基坑基槽挖方場地平整管內地(路)面基層人工機械主控項目1標高-503050- 50- 50水準儀檢查2分層壓實系數設計要求按規定方法一般項目1回填土料設計要求取樣檢查或直觀鑒別2分層厚度及含水量設計要求水準儀及抽樣檢查3表面平整度2020302020用靠尺或水準儀項次項目允許偏差值(mm) 檢驗方法(1) 標高0、-50水準儀檢查。(2) 長度、寬度0 由設計中心向兩邊拉尺量。(3) 邊坡坡度不允許用坡度尺檢查。10安全管理施工措施101安全保證措施按照我公司職業健康安19、全管理手冊、程序文件嚴格對現場安全防護進行控制。現場成立安全領導小組,工地設專職安全員,全面負責安全生產及各種安全教育活動,由工程部組織有關部門對現場進行經常性檢查,發現隱患及時組織人員整改。保證無重大事故。場內按各階段施工情況在進出口和危險區掛宣傳畫、色標、標牌及標語,各種防護部位防護到位。各種標牌應掛齊,并掛在醒目部位處,符合OHSAS18001標準。10.2基坑的防護10.2.1土方開挖要探明地下管網,防止發生意外事故;10.2.2在距基坑邊0.6米周圍用48鋼管設置兩道護身欄桿,立桿間距4米,高出自然地坪1.8米,埋深0.8米.基坑上口邊1米范圍內不許堆土、堆料和停放機具。各施工人員嚴20、禁翻躍護身欄桿。基坑施工期間設警示牌,夜間加設紅色燈標志;10.2.3基坑外施工人員不得向基坑內亂扔雜物,向基坑下傳遞工具時要接穩后再松手;10.2.4坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處,以防不慎;10.2.5施工機械一切服從指揮,人員盡量遠離施工機械,如有必要,先通知操作人員,待回應后方可接近。10.2.6 基礎護壁及具體施工工序詳見xx縣科技中心基坑邊坡支護方案設計。103施工現場場容管理措施10.3.1施工現場執行“誰主管,誰負責”的原則,工地項目經理對施工現場管理工作全面負責,一切與建設工程施工活動有關的單位和個人,必須服從管理。10.3.2現場施工道路為柏油路+碎石路面,保持暢通,禁止21、路面堆放材料、設備;雨季有可行的排水措施,配備4寸潛水泵5臺,現場設置排水溝,及時將現場雨水排入場外市政雨水管道;10.3.3進入現場的土方機械及材料不用時要堆放整齊,不得混亂,每天安排專人保持現場的整潔;10.3.4進入施工現場的所有人員必須佩帶安全帽,非施工人員不準進入施工現場;10.3.5各種機械定期保養,機械操作人員建立崗位責任制,做到持證上崗,嚴禁無證操作;10.3.6天氣干燥時,現場適量灑水,減少揚塵;10.4土石方工程施工安全保證措施10.4.1 每天開工前,應對施工機械進行安全檢查,在施工生產中,司機要按安全操作規程進行操作。10.4.2 在挖方取土時,應注意不同土質土體的穩定22、性,防止土體滑落。10.4.3運輸車輛要服從指揮,信號要齊全,不得超速,過岔口,遇障礙時減速鳴笛,運土車輛倒車時,應有人指揮,制動器齊全并且功能良好。10.4.4 嚴禁外來閑雜人員出現在作業區,施工人員進入現場必須佩戴胸卡和安全帽,不赤膊,不赤腳。 施工現場的危險地段,應設置警示牌,并設置防護欄,安全隱患未消除,不得撤棄。11雨季施工措施在雨季,由于經常的降雨會給施工帶來諸多不便。其最突出的問題是土方被雨水浸泡,會使土的含水量增大,難以碾壓,極易造成翻漿,作業面也無法展開;施工道路難以通行,工效也低,以致貽誤工期,影響工程質量。因此,雨季施工必須采取一些有效的措施。11.1為保證施工質量和施工23、進度,組織有效的臨時排水系統非常重要。在土石方施工前,沿場區主要道路兩側開挖50cm深,1m寬的排水溝,及時將雨水排出場區,以防場地在施工前有積水,浸泡原地面,破壞原地面的穩定性,增加施工難度。場地排水詳見科技中心臨時用水-施工現場排水設計11.2及時了解天氣預報,觀察天氣變化情況,并負責將天氣情況及時反饋給有關人員,為防汛工作做準備。合理規劃作業區間及機動工程,重要部位的土方盡可能安排在晴天作業。11.3場區的運輸道路,應視情況加鋪砂礫或其它防滑材料,保證道路暢通。11.4作業段不宜過長,施工中的挖土、運土、填筑平整、碾壓等工序應連接緊密,并盡量在雨前碾壓完。雨前碾壓不完的,應用壓路機壓封表24、面,以減少雨水滲入。11.5及時組織做好雨中及雨后的現場排水工作。11.6雨期施工過程中,更應加強對供、配電設施及用電器具等的維護管理,防止因雷擊、漏電而發生人員傷亡或設備損壞等事故。11.7做好雨季施工防護措施,給工人配備雨衣、雨鞋等,將雨天對施工的影響降低到最低程度。 12應急預案12.1土方坍塌的預防和監控措施施工前,項目技術負責人或施工員應向作業班組進行技術、質量、安全交底,分工明確,責任落實到人。土方開挖時,必須有專人在現場統一指揮,按既定方案和程序施工。對于挖出的泥土,要及時運走或按規定放置,不得隨意堆放。施工中應嚴格控制建筑材料、模板、施工機械、機具或其他物料在坑邊堆放,以避免產25、生過大的附加荷載,造成基坑邊坡失穩造成土方坍塌。深基坑開挖完后,應盡量縮短暴露的時間,以防其他不可預見的因素造成基坑邊坡失穩造成土方坍塌。基坑開挖過程中,自始至終應作好監測。根據具體周邊環境設置監測控制點,按規定每日監測并作好記錄,當發現監測數據超標準應及時報告并采取有效措施,防止基坑邊坡土方坍塌。12.2基坑土方坍塌現場應急措施當邊坡變形過大,變形速率過快,周邊環境出現開裂等險情時應立即停止施工,根據險情原因采取如下應急措施坡腳被動區臨時壓重將原預備好的砂包拋(堆)至基坑坡腳;坡頂地面主動區域卸土減載,并嚴格控制卸載程序;作好排水、封面處理;對險情段加強監測。13需甲方解決的問題 1、 施工現場臨水、臨電接入場內以滿足施工要求。2、 施工工地范圍內的綠化樹木、路燈、人行道路面石材板等市政設施如何進行處理。3、 施工過程中如遇地下管網,如何進行處理。 鑒于工程開工在即,以上問題對工程進展有較大影響。為不延誤工期,敬請甲方領導盡快協調解決。
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