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1、目 錄一、工程概況及編制依據(jù)31、 工程概況31、 路線起訖及走向32、 地形、地貌33、 地質(zhì)、地震34、 氣象、水文4二、安全組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)41、領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單52、組織機(jī)構(gòu)框圖5安全管理組織機(jī)構(gòu)圖53、保證體系框圖54、領(lǐng)導(dǎo)小組及成員職責(zé)64.1、小組職責(zé)64.2、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)7三、 安全控制目標(biāo)及保證管理措施82、保證管理措施8四、 爬模施工方法91.1 工程概況91.2 自爬模組成及工作步驟101.3 結(jié)構(gòu)計(jì)算復(fù)核的主要內(nèi)容111.4 編制計(jì)算書遵守的規(guī)范和規(guī)程122 液壓自爬升模板系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)122.1 液壓自爬模板系統(tǒng)基本參數(shù)122.2 液壓自爬升模板系統(tǒng)計(jì)算參數(shù)2、133 液壓自爬升模板系統(tǒng)荷載計(jì)算133.1 荷載計(jì)算133.1.1 恒載計(jì)算133.1.2 臨時(shí)施工荷載133.2 計(jì)算工況134 液壓自爬升模板系統(tǒng)的空間有限元仿真分析144.1 工況一：施工狀態(tài)154.2 工況二：爬升狀態(tài)185 系統(tǒng)局部承載構(gòu)件的驗(yàn)算225.1 錨桿承載力驗(yàn)算225.2 混凝土沖切承載力驗(yàn)算225.3 混凝土局部受壓承載力驗(yàn)算235.4 受力螺栓扭矩計(jì)算235.5 受力螺栓承載力驗(yàn)算245.6 無(wú)縫鋼管受力桿驗(yàn)算255.7圍圈桁架連接螺栓抗剪驗(yàn)算255.8圍圈桁架驗(yàn)算266 模板部分的受力計(jì)算266.1 混凝土側(cè)壓力計(jì)算266.2 模板系統(tǒng)各構(gòu)件驗(yàn)算276.2.1 模板3、6mm鋼面板受力計(jì)算276.2.2 次背楞10驗(yàn)算286.2.3 主背楞214A槽鋼驗(yàn)算286.2.4 拉桿25（精軋螺紋鋼）驗(yàn)算297 結(jié)論29五、應(yīng)急措施29六、事故應(yīng)急救援292、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組303、內(nèi)部通訊及聯(lián)系30大小井特大橋液壓爬模安全專項(xiàng)施工方案一、工程概況及編制依據(jù)1、 工程概況 貴州省余慶至安龍高速公路平塘至羅甸段（以下簡(jiǎn)稱平羅高速）屬于貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（“678”網(wǎng)）中的“第六橫”余慶至安龍高速公路的重要組成部分。項(xiàng)目起點(diǎn)連接已開(kāi)工建設(shè)的獨(dú)山至平塘高速；終點(diǎn)銜接已開(kāi)工建設(shè)的銀川至百色國(guó)家高速公路惠水至羅甸段高速公路。項(xiàng)目實(shí)施可以打通斷頭路,形成我省南4、部地區(qū)橫向連接的運(yùn)輸大通道,同時(shí)對(duì)加快滇桂黔石漠化集中連片特困地區(qū)扶貧開(kāi)發(fā)意義重大。1、 路線起訖及走向本合同段路線呈北東-南西走向，起于董當(dāng)隧道出口，起點(diǎn)樁號(hào)為YK69+445、ZK69+495，經(jīng)梅坡大橋跨越?jīng)_溝，結(jié)構(gòu)形式為940+1140米T梁，橋梁全長(zhǎng)414m，行經(jīng)羅甸縣沫陽(yáng)鎮(zhèn)董當(dāng)社區(qū)大灣組，設(shè)置大小井特大橋跨越大井河，距離省級(jí)風(fēng)景區(qū)大小井1.5km，大橋主跨為450米的上承式鋼管混凝土拱橋，屬于本項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程，橋梁左幅橋長(zhǎng)1501m；右幅橋長(zhǎng)1486m。橋臺(tái)后接304m長(zhǎng)挖方路基至本合同段終點(diǎn)拉良村，終點(diǎn)樁號(hào)為K71+840，路線總長(zhǎng)2.395Km。2、 地形、地貌本合同段屬構(gòu)5、造侵蝕-剝蝕低山河谷地貌區(qū)，區(qū)域上屬貴州高原向廣西丘陵過(guò)渡的斜坡地帶。地面自然標(biāo)高 426.8693.5m，其中大大小井特大橋橋臺(tái)所在山坡峰頂與河底相對(duì)高差約 250m。平塘岸橋臺(tái)位于斜坡中下部，地形坡度 30，坡向 260，羅甸岸橋臺(tái)位于斜坡中上部，地形坡度 30，坡向 110。河流為地下暗河出水口大小井提供，為兩側(cè)山體匯水、排水區(qū)域。沖溝兩岸地形切割強(qiáng)烈，較為陡峻，山上松林及雜草茂盛。3、 地質(zhì)、地震根據(jù)地質(zhì)調(diào)繪及鉆探資料，橋址區(qū)分布地層覆蓋層為第四系（Q）殘坡積、崩坡積層粘性土、碎石土，厚度 08.3m；下伏地層為三疊系中統(tǒng)邊陽(yáng)組 T2b 灰?guī)r、泥灰?guī)r、砂質(zhì)灰?guī)r夾泥巖等。大小井特大橋橋區(qū)6、地層整體復(fù)式褶皺發(fā)育，兩側(cè)整體為向斜，橋區(qū)壩王河溝谷為背斜。橋位區(qū)兩岸岸坡局部可見(jiàn)小型褶皺及微小斷層發(fā)育，尤以羅甸岸小構(gòu)造行跡較為明顯，兩岸巖體極破碎至較破碎。平塘岸巖體產(chǎn)狀 811141247，羅甸岸巖體產(chǎn)狀為 208270565。橋位區(qū)整體呈背斜成谷的“負(fù)地形”，核部巖層較陡，兩翼整體較緩。根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB 18306-2015）及公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則（JTGTB02-01- 2008），橋區(qū)內(nèi)地震動(dòng)峰值加速度為 0.05g，地震反映譜特征周期為 0.35s，地震基本烈度為度。4、 氣象、水文1）氣象 本合同段位于羅甸縣境內(nèi)，屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，冬無(wú)嚴(yán)寒、夏無(wú)酷暑，熱量豐7、富，雨量充沛，無(wú)霜期長(zhǎng)，四季較為分明。全縣年平均氣溫 17，最冷月 1 月平均氣溫 6.8，最熱月 7 月平均氣溫 25.4，極端最低氣溫-7.7，極端最高氣溫38.1，年均日照時(shí)數(shù) 1316.9 小時(shí)，年均降水量 1259 毫米，年均無(wú)霜期 311 天。 2）水文 本合同段大小井特大橋跨越的大井河（又名壩王河），為珠江流域西江干流紅水河段支流蒙江的支流，多年平均流量 7.4163.6m3/s，沖溝、坡表及降雨匯水至大井河，由大井河順地勢(shì)向羅甸排泄，部分沿基巖裂隙或巖溶裂隙下滲補(bǔ)給地下水。大井河常水位為428m，計(jì)算洪水位為 433.13m。2、編制依據(jù)2.1、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)2.8、2、建筑工程安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化圖集2.3、液壓爬升模板工程技術(shù)規(guī)程（JGJ 195-2010）2.4、鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓 （GB/T 1228-2006）2.5、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程 （JGJ 82-2011）2.6、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50204-2002）2.7、大小井特大橋爬模系統(tǒng)計(jì)算書二、安全組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，指派一名副經(jīng)理主抓安全工作。項(xiàng)目部必須設(shè)立單獨(dú)的安全管理部門，配備專職安全管理人員。領(lǐng)導(dǎo)小組如下：1、領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：組 長(zhǎng)：張廷剛副組長(zhǎng)：王福舉、毛家寬組 員：任達(dá)勇、任開(kāi)富、李坤陽(yáng)、杜坤、楊勝軍小組辦公室9、設(shè)在項(xiàng)目安全科，負(fù)責(zé)日常工作，由安全科負(fù)責(zé)人任辦公室主任。公室電話：18585824699。 2、組織機(jī)構(gòu)框圖安全管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：張廷剛項(xiàng)目副經(jīng)理：毛家寬項(xiàng)目總工：王志堅(jiān)項(xiàng)目副經(jīng)理：王福舉安全負(fù)責(zé)人：杜時(shí)波計(jì)量科：楊恩明安全科：李坤陽(yáng)機(jī)料科：王 均質(zhì)檢科：任達(dá)勇財(cái)務(wù)科：韋廣麗試驗(yàn)室：蘇洪波綜合科：熊必江工程科：任開(kāi)富 一工區(qū)：楊勝軍安全員：馬家勇二工區(qū)：柴廣安全員：杜坤臨建施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)路基施工隊(duì)3、保證體系框圖安全保證體系組織保證思想保證技術(shù)保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組提高全員安全意識(shí)執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度落實(shí)安全經(jīng)費(fèi)管理制度專職安全員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員班組負(fù)責(zé)人10、參建員工崗前安全教育安全技術(shù)培訓(xùn)編制安全技術(shù)作業(yè)規(guī)程采用新工藝新技術(shù)新材料新設(shè)備編制危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)方案實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度考核安全生產(chǎn)規(guī)章制度執(zhí)行情況考核安全經(jīng)費(fèi)管理制度落實(shí)情況安全技術(shù)交底4、領(lǐng)導(dǎo)小組及成員職責(zé)4.1、小組職責(zé)4.1.1認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)黨委關(guān)于安全生產(chǎn)工作的部署、安排、措施和要求。4.1.2負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部安全管理工作進(jìn)行指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督。4.1.3每季度定期開(kāi)展安全生產(chǎn)工作會(huì)議，開(kāi)展調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)存在的問(wèn)題制定可行的整改措施。4.1.4定期向上級(jí)報(bào)告安全生產(chǎn)工作的情況。4.1.5完成與安全生產(chǎn)有關(guān)的其他工作。4.1.6臨時(shí)用電安全領(lǐng)導(dǎo)小組擬定11、落實(shí)安全控制目標(biāo)，制定安全保證計(jì)劃，根據(jù)保證計(jì)劃要求。4.1.7負(fù)責(zé)保證體系實(shí)施過(guò)程中的運(yùn)行實(shí)施監(jiān)督、檢查。4.1.8對(duì)安全生產(chǎn)保證體系運(yùn)行過(guò)程中，出現(xiàn)不符合要素的要求，施工中出現(xiàn)的隱患，制定糾正和預(yù)防措施，并對(duì)上述措施進(jìn)行復(fù)查。4.2、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)4.2.1組長(zhǎng)：4.2.1.1履行承攬合同要求，確定安全控制目標(biāo)，確保項(xiàng)目工程安全施工，對(duì)工程項(xiàng)目的用電安全全面負(fù)責(zé)。4.2.1.2參與編制施工組織設(shè)計(jì)，建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，組織編制安全施工專項(xiàng)方案。4.2.1.3貫徹執(zhí)行各項(xiàng)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和制度，落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施。4.2.1.4支持安全員及施工12、管理人員行使安全監(jiān)督、檢查工作。4.2.2副組長(zhǎng)：4.2.2.1根據(jù)項(xiàng)目安全生產(chǎn)計(jì)劃組織有關(guān)管理人員制定針對(duì)性的安全技術(shù)措施，并經(jīng)常注意督促檢查。4.2.2.2協(xié)調(diào)處理安全保證體系運(yùn)行中的重大問(wèn)題，組織召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議。4.2.2.3定期組織管理人員進(jìn)行安全規(guī)程和安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)。4.2.2.4實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，確保操作現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境不影響施工安全。4.2.2.5組織用電安全設(shè)施的驗(yàn)收，協(xié)助上級(jí)部門對(duì)工程項(xiàng)目的安全檢查和監(jiān)督。4.2.2.6負(fù)責(zé)臨安全設(shè)施所需的材料、設(shè)備及設(shè)施的采購(gòu)計(jì)劃的審核及批準(zhǔn)；4.2.2.7處理一般工傷事故，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理處理重大工傷、機(jī)械等事故，處理事故遵循“四不放13、過(guò)”原則，并采取有效措施，防止再次發(fā)生。4.2.3成員：4.2.3.1組織安全操作規(guī)程和安全施工管理制度的學(xué)習(xí)。組織并進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)工作。 4.2.3.2負(fù)責(zé)編制專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)中安全施工、文明施工措施和重要工程項(xiàng)目的安全施工措施。4.2.3.3負(fù)責(zé)布置、檢查、指導(dǎo)技術(shù)員編制分項(xiàng)工程的安全施工措施和交底工作。 4.2.3.4從技術(shù)方面的指導(dǎo)和支持專職安全員的工作。 4.2.3.5組織編制本工地技術(shù)革新和施工新技術(shù)、新工藝中的安全施工措施。 4.2.3.6組織安全設(shè)施的研制和推行工作。 4.2.3.7負(fù)責(zé)對(duì)各施工項(xiàng)目進(jìn)行安全施工技術(shù)上的監(jiān)督與指導(dǎo)。 4.2.3.8參加本項(xiàng)目的安全施工檢查，解決14、存在的安全技術(shù)問(wèn)題，提出防范措施。三、 安全控制目標(biāo)及保證管理措施 1、目標(biāo)為了貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，切實(shí)做好施工安全管理工作。制定本安全控制目標(biāo)。1.1杜絕重大事故發(fā)生，減少一般事故，一般事故控制為零；1.2無(wú)重大責(zé)任事故；1.3不得因施工對(duì)周圍環(huán)境、建筑、設(shè)施等造成破壞，留下重大安全隱患；1.4人員施工負(fù)傷率小于1.2，重傷率為零（項(xiàng)目部職工、民工）；1.5無(wú)打架斗毆、酗酒滋事等刑事案件發(fā)生。2、保證管理措施1爬模施工應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80的有關(guān)規(guī)定。2爬模工程必須15、編制安全專項(xiàng)施工方案，方案應(yīng)經(jīng)專家論證。3爬模裝置的安裝、操作、拆除應(yīng)在專業(yè)廠家指導(dǎo)下進(jìn)行，專業(yè)操作人員應(yīng)進(jìn)行爬模施工安全、技術(shù)培訓(xùn)，合格后方可上崗操作。4爬模工程應(yīng)設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)爬模施工的安全監(jiān)控，并填寫安全檢查表。5操作平臺(tái)上應(yīng)在顯著位置標(biāo)明允許荷載值，設(shè)備、材料及人員等荷載應(yīng)均勻分布，人員、物料不得超過(guò)允許荷載；爬模裝置爬升時(shí)不得堆放鋼筋等施工材料，非操作人員應(yīng)撤離操作平臺(tái)。6爬模施工臨時(shí)用電線路架設(shè)及架體接地、避雷措施等應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46的有關(guān)規(guī)定。7操作人員應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33的有關(guān)規(guī)定定期對(duì)機(jī)械、液壓設(shè)備等進(jìn)行16、檢查、維修，確保使用安全。8操作平臺(tái)上應(yīng)按消防要求設(shè)置滅火器，施工消防供水系統(tǒng)應(yīng)隨爬模施工同步設(shè)置。在操作平臺(tái)上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)應(yīng)有防火措施和專人看護(hù)。9上、下操作平臺(tái)均應(yīng)滿鋪腳手板，腳手板鋪設(shè)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130的有關(guān)規(guī)定；上架體、下架體全高范圍及下端平臺(tái)底部均應(yīng)安裝防護(hù)欄及安全網(wǎng)；下操作平臺(tái)及下架體下端平臺(tái)與結(jié)構(gòu)表面之間應(yīng)設(shè)置翻板和兜網(wǎng)。10對(duì)后退進(jìn)行清理的外墻模板應(yīng)及時(shí)恢復(fù)停放在原合模位置，并應(yīng)臨時(shí)拉接固定；架體爬升時(shí)，模板距結(jié)構(gòu)表面不應(yīng)大于300mm。11遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧、雷電等惡劣天氣，停止爬模施工作業(yè)，并應(yīng)采取可靠的加固措施。117、2操作平臺(tái)與地面之間應(yīng)有可靠的通訊聯(lián)絡(luò)。爬升和拆除過(guò)程中應(yīng)分工明確、各負(fù)其責(zé)，應(yīng)實(shí)行統(tǒng)一指揮、規(guī)范指令。爬升和拆除指令只能由爬模總指揮一人下達(dá)，操作人員發(fā)現(xiàn)的不安全問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)處理、排除并立即向總指揮反饋信息。13爬升前爬模總指揮應(yīng)告知平臺(tái)上所有操作人員，清除影響爬升的障礙物。14爬模操作平臺(tái)上應(yīng)有專人指揮起重機(jī)械和布料機(jī)，防止吊運(yùn)的料斗、鋼筋等碰撞爬模裝置或操作人員。15爬模裝置拆除時(shí)，參加拆除的人員必須系好安全帶并扣好保險(xiǎn)鉤；每起吊一段模板或架體前，操作人員必須離開(kāi)。16爬模施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯的安全標(biāo)志，爬模安裝、拆除時(shí)地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。四、 爬模施工18、方法1.1 工程概況大小井大橋空心薄壁墩，截面尺寸6.5x3m，縱橋向壁厚0.5m，橫橋向壁厚0.5m，內(nèi)設(shè)0.5x0.5m倒角。1.2 自爬模組成及工作步驟液壓爬模系統(tǒng)的組成如圖所示，其基本組成可以分為上平臺(tái)、下平臺(tái)和吊平臺(tái)兩個(gè)個(gè)部分。主要部件有：模板，立桿，可調(diào)斜撐，主平臺(tái)，下平臺(tái)，后移裝置，液壓頂升裝置及保險(xiǎn)防墜裝置等。自爬模的頂升運(yùn)動(dòng)通過(guò)安裝在爬架上的液壓油缸對(duì)帶動(dòng)爬架在無(wú)縫鋼管受力桿上交替頂升來(lái)實(shí)現(xiàn)。無(wú)縫鋼管受力桿從爬架下架體立桿中穿過(guò)，二者之間通過(guò)液壓千斤頂相互作用，無(wú)縫鋼管主要承受豎向荷載。爬架上橫梁下方設(shè)置圍圈桁架，墩柱兩側(cè)爬架的圍圈桁架間設(shè)置一對(duì)直徑32mm螺紋鋼拉桿，以平衡19、爬架水平分力。澆筑混凝土?xí)r，導(dǎo)軌和爬模架都支撐在預(yù)埋件支座上，兩者之間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。退模后在預(yù)埋爬錐上用受力螺栓錨固掛座體；循環(huán)作業(yè)時(shí)首先移動(dòng)無(wú)縫鋼管受力桿至上部預(yù)埋件支座，就位于上部埋件支座上后，在解除爬模架上有礙爬升的所有拉結(jié)之后就可以開(kāi)始頂升爬模架，這時(shí)候無(wú)縫鋼管受力桿保持不動(dòng)，啟動(dòng)油缸，爬模架就相對(duì)于無(wú)縫鋼管受力桿運(yùn)動(dòng)，通過(guò)無(wú)縫鋼管受力桿和爬架這種交替附墻，相互提升，爬模架即可沿著墻體上預(yù)埋爬錐上安裝的掛座逐層提升。液壓自爬模的主要工作步驟如下：（1）在已經(jīng)澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)上安裝預(yù)埋件（2）安裝上、下平臺(tái)和模板（3）固定模板（4）澆筑混凝土（5）退模、安裝預(yù)埋件（6）提升固定無(wú)縫鋼管受20、力桿（7）頂升爬架（8）重復(fù)步驟（3），如此往復(fù)因橋墩短邊較小，每墩布置4個(gè)爬架，短邊模板懸掛于長(zhǎng)邊模板之上。此方式已在多個(gè)工地成功使用。混凝土澆筑高度4.5m模板高度4.61m。爬模布置平面示意圖如下：1.3 結(jié)構(gòu)計(jì)算復(fù)核的主要內(nèi)容本計(jì)算復(fù)核報(bào)告的主要內(nèi)容包括以下七點(diǎn)內(nèi)容：（1）計(jì)算模板自重及施工活載作用在架體上，架體各部件的強(qiáng)度、剛度，預(yù)埋件的強(qiáng)度是否足夠；（2）主平臺(tái)架穩(wěn)定性驗(yàn)算；（3）主三角架穩(wěn)定性驗(yàn)算；（4）圍圈桁架變形計(jì)算；（5）模板受力計(jì)算；（6）對(duì)于計(jì)算結(jié)果不滿足規(guī)范要求的桿件提出優(yōu)化建議。本次計(jì)算采用有限元方法計(jì)算模式。有限元計(jì)算方法計(jì)算模式按分層高度4.5m進(jìn)行計(jì)算。1.421、 編制計(jì)算書遵守的規(guī)范和規(guī)程建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 （GB 50009-2012）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB 50017-2003）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB 50010-2010）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50204-2002）建筑施工計(jì)算手冊(cè) 江正榮 編著 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB 50205-2001）液壓爬升模板工程技術(shù)規(guī)程（JGJ 195-2010）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D06-2015）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D62-2004鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓 （GB/T 1228-2006）鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程 （JGJ 82-201122、）2 液壓自爬升模板系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)2.1 液壓自爬模板系統(tǒng)基本參數(shù)（1）架體系統(tǒng)：架體支承跨度： 5.2m（相鄰埋件點(diǎn)之間水平距離）；外架體高度： 約6.5m；外架體寬度： 上平臺(tái)2.0m，下平臺(tái)2.5m； （2）液壓升降系統(tǒng)額定工作壓力： 6MPa；油缸行程： 35mm；伸出速度： 外墻油缸380mm/min； (依配用的控制臺(tái)型號(hào)和頂升油缸的數(shù)量的多少其值略有所差別)頂升油缸額定推力： 100kN；串聯(lián)雙油缸不同步差: 10mm.（3）爬升機(jī)構(gòu)爬升機(jī)構(gòu)有自動(dòng)導(dǎo)向、液壓升降、自動(dòng)復(fù)位的鎖定機(jī)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)架體與導(dǎo)軌互爬的功能。2.2 液壓自爬升模板系統(tǒng)計(jì)算參數(shù)（1）塔肢內(nèi)外墻液壓自爬模各操作平臺(tái)23、的設(shè)計(jì)施工荷載為:模板，澆筑，鋼筋綁扎工作平臺(tái)（即上平臺(tái)）最大允許承載 1.5kN/m2爬升裝置工作平臺(tái)（即下平臺(tái)）最大允許承載 0.75kN/m2側(cè)面平臺(tái)最大允許承載 0.75kN/m2（2）爬模整體提升，同一榀爬架提升機(jī)位間同步差控制在20mm以內(nèi)。（3）爬模的每根液壓缸的推力為100kN (即10t)。（4）自爬模爬升時(shí)，結(jié)構(gòu)砼抗壓強(qiáng)度不低于15Mpa，其軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值按C15混凝土等級(jí)換算為7.2MPa。3 液壓自爬升模板系統(tǒng)荷載計(jì)算3.1 荷載計(jì)算3.1.1 恒載計(jì)算外爬架的恒載包括操作平臺(tái)自重、模板自重、外架自重。外架自重和操作平臺(tái)自重荷載均由軟件自動(dòng)加載,模板的自重按150k24、g/m2計(jì)算。3.1.2 臨時(shí)施工荷載爬架中包含上平臺(tái)、下平臺(tái)。施工臨時(shí)活載均布加載在平臺(tái)橫梁上。3.2 計(jì)算工況本計(jì)算書共進(jìn)行2種工況的計(jì)算，按最不利荷載組合考慮，分別為：（1）工況一：施工狀態(tài)荷載效應(yīng)組合為：1.2結(jié)構(gòu)自重+1.4施工活載 （澆筑混凝土）（2）工況二：爬升狀態(tài)荷載效應(yīng)組合為：1.2結(jié)構(gòu)自重+1.4施工活載（上架體后退30cm）4 液壓自爬升模板系統(tǒng)的空間有限元仿真分析該爬模的Midas計(jì)算模型如下：工況一模型工況二模型工況一豎向力由預(yù)埋件承擔(dān)，水平力由預(yù)埋件和下架體滑輪承擔(dān)。工況二豎向力由無(wú)縫鋼管導(dǎo)軌承擔(dān)(模擬為僅受豎向力的一般支承)。水平力由圍圈桁架上的精軋螺紋鋼拉桿和下25、架體滑輪承擔(dān)（模擬為僅受水平力的一般支承）。4.1 工況一：施工狀態(tài)荷載效應(yīng)組合為：1.2結(jié)構(gòu)自重+1.4施工活載 （澆筑混凝土）。模型加載圖如下: 圖4.1-1工況一加載示意圖（單位：KN）該工況下的支座豎向最大反力為91.9kN，支座最大水平反力17.2KN。圖4.1-2工況一支反力（單位：KN）所有桿件最大拉應(yīng)力為57.7N/mm2，最大壓應(yīng)力為42.8 N/mm2，均小于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=205 N/mm2，并且最大壓應(yīng)力小于各桿件臨界應(yīng)力，因此滿足要求。該工況下的最大組合應(yīng)力如下圖所示。圖4.1-3 工況一的應(yīng)力圖（單位：N/mm2）該工況下最大豎向變形為4.6mm，出現(xiàn)在上架體橫系梁，26、最大橫向變形為0.5mm，滿足要求。該工況下的變形如下圖所示。圖4.1-4 工況一的變形圖（單位：mm） 對(duì)該工況進(jìn)行屈曲穩(wěn)定分析,得到臨界荷載系數(shù)為35.5,滿足要求。圖4.1-5 工況一的屈曲分析結(jié)果圖4.2 工況二：爬升狀態(tài)荷載效應(yīng)組合為：1.2結(jié)構(gòu)自重+1.4施工活載（上架體后退30cm）,模型加載圖如下: 圖4.2-1工況二加載示意圖（單位：KN）該工況下的千斤頂處豎向最大反力為89.1kN，圍圈桁架水平最大反力為32.1kN。支反力如圖所示：圖4.2-2工況二支反力（單位：KN）所有桿件最大拉應(yīng)力為121.7N/mm2，最大壓應(yīng)力為83.3N/mm2，均小于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=205 N27、/mm2，因此滿足要求。各桿件應(yīng)力均小于臨界應(yīng)力，穩(wěn)定性滿足要求。該工況下的最大組合應(yīng)力如下圖所示。圖4.2-3 工況二的應(yīng)力圖（單位：N/mm2）該工況下最大豎向變形為3.5mm，最大橫向變形為3.0mm，滿足要求。其中圍圈桁架最大橫向變形1.9mm，最大豎向變形1.8mm。該工況下的變形如下圖所示。圖4.2-4 工況二的變形圖（單位：mm）對(duì)該工況進(jìn)行屈曲穩(wěn)定分析,得到臨界荷載系數(shù)為35.5,滿足要求。圖4.2-5 工況二的屈曲分析結(jié)果圖計(jì)算結(jié)果匯總后見(jiàn)下表：項(xiàng)目單位工 況控制值工況一工況二水平反力KN17.232.1豎向反力KN91.9 89.1最大應(yīng)力N/mm257.7121.720528、豎向變形mm4.63.5橫向變形mm0.53.0臨界荷載系數(shù)35.535.5不小于55 系統(tǒng)局部承載構(gòu)件的驗(yàn)算5.1 錨桿承載力驗(yàn)算每個(gè)掛卡位置設(shè)置兩根錨桿。從工況一可知，最大抗拉力N=17.2KN，單根錨桿受力N1=8.6KN，錨桿直徑28mm，材料為三級(jí)鋼，容許抗拉強(qiáng)度210MPa，抗拉能力：F3.14142210129.2KN，N1F，滿足要求。5.2 混凝土沖切承載力驗(yàn)算根據(jù)液壓爬升模板工程技術(shù)規(guī)程附錄B計(jì)算混凝土沖切承載力：F2.8（d+s-30）（s-30）ft式中：F- 承載螺栓所承受的軸力（N）；d- 預(yù)埋件錨固板直徑（mm），d=105mm；s- 錐形承載接頭埋入長(zhǎng)度（mm）29、，s=150mm；ft- 混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（M/mm2），ft =0.91Mpa.計(jì)算：F=8.6KN2.8（d+s-30）（s-30） ft=2.8（105+150-30）（150-30）0.91=75600N=75.6KN，滿足要求。5.3 混凝土局部受壓承載力驗(yàn)算根據(jù)液壓爬升模板工程技術(shù)規(guī)程附錄B計(jì)算混凝土局部受壓承載力：F2.0a2 fc式中：F- 承載螺栓所承受的軸力（N）；a- 承載螺栓的墊板尺寸（mm）；fc- 混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，fc =7.2MpaF=8.6KN2.0a2 fc =2.01001007.2/1000=144KN滿足要求。5.4 受力螺栓扭矩計(jì)算高30、強(qiáng)螺栓須分兩次（即初擰和終擰）進(jìn)行擰緊，終擰后進(jìn)行扭矩值檢查。根據(jù)建筑施工計(jì)算手冊(cè)扭矩值可按下式計(jì)算：初擰扭矩值計(jì)算：TO=0.065PCd式中：TO- 高強(qiáng)螺栓的初擰扭矩（Nmm）；PC- 高強(qiáng)螺栓施工拉力（kN）；PC= P+P=11.825kN；P- 高強(qiáng)螺栓拉力設(shè)計(jì)值（kN）；P=8.6/0.810.75kN；P- 預(yù)拉力損失值，一般取拉力設(shè)計(jì)值的10%；P=1.075kN；- 高強(qiáng)螺栓公稱直徑（mm）；d=36mmTO=0.06511.82536=27.67(kN)mm終擰扭矩值計(jì)算：d TC=K PCd式中：K- 高強(qiáng)螺栓連接副的扭矩系數(shù)平均值，一般取0.13；TC - 高強(qiáng)螺栓的31、終擰扭矩（Nmm）；其它符號(hào)意義同前。TC=0.1311.82536=55.341(kN)mm檢查扭矩值計(jì)算：高強(qiáng)度大六角頭螺栓扭矩檢查應(yīng)在終擰1h后，24h以內(nèi)完成。扭矩檢查時(shí)，應(yīng)將螺母退回30o50o，再擰到原位測(cè)定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差應(yīng)在檢查扭矩的10%以內(nèi)，檢查扭矩應(yīng)按下式計(jì)算：Tch=KPd式中：Tch- 高強(qiáng)螺栓的檢查扭矩（Nmm）；其它符號(hào)意義同前。Tch=KPd=0.1311.82536=55.341 (kN)mm5.5 受力螺栓承載力驗(yàn)算高強(qiáng)螺栓材料： 40Cr強(qiáng)度等級(jí)：10.9型號(hào)：M36有效面積：A=816.7mm2查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50017-2003表3.32、4.1-4，10.9級(jí)的高強(qiáng)螺栓抗拉、抗剪以及承壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值分別為： =500MPa， =310MPa，=470MPa。高強(qiáng)螺栓承受荷載為：剪力Nv=91.9/2=45.95KN.拉力Nt=17.2/2=8.6KN.（1）螺栓抗剪驗(yàn)算Nv=45.95KNA=816.7310/1000=253.18KN滿足要求。 （2）螺栓抗拉驗(yàn)算Nt=8.6A=816.7500/1000=408.35KN滿足要求。（3）螺栓抗拉抗剪綜合驗(yàn)算承載力驗(yàn)算公式： 計(jì)算：Nv=58.2KN,Nt=8.6KN = A=253.18KN, = A=408.35KN =3615470/1000=253.8KN則： 滿足要求33、。5.6 無(wú)縫鋼管受力桿驗(yàn)算（1）無(wú)縫鋼管受力桿剛度驗(yàn)算無(wú)縫鋼管受力桿強(qiáng)度驗(yàn)算時(shí)取最不利工況進(jìn)行驗(yàn)算，無(wú)縫鋼管受力桿只受豎向力，最大豎向反力為81.3kN。鋼管外徑48mm，厚度6mm。鋼管截面積A=(D2/4-d2/4)=791.68mm2。鋼管應(yīng)力f=81.31000/791.68 N/mm2=102.7f =245 N/mm2，承載力滿足要求。（3）掛點(diǎn)計(jì)算從上述計(jì)算中得到，上支點(diǎn)最大反力為施工工況， F=91.9kN，單點(diǎn)設(shè)置30x30mm方形鋼銷，鋼銷剪應(yīng)力：鋼銷雙剪，=91900/(2*30x30)=51.06MPa120MPa；銷孔承壓：91900/(23020)=76.6MPa34、200MPa，滿足要求。5.7圍圈桁架連接螺栓抗剪驗(yàn)算圍圈桁架與下架體橫梁連接處的最大剪力為32.1KN，由4顆M20螺栓共同承擔(dān)。單個(gè)高強(qiáng)螺栓承受剪力8.03KN。單個(gè)高強(qiáng)螺栓抗剪承載力設(shè)計(jì)值Nbv=0.9nfP=0.9x2x0.3x155=83.7KN8.03KN，滿足要求。5.8圍圈桁架驗(yàn)算圍圈桁架由兩根14a槽鋼組成,其抗彎慣性矩Wz=5881cm4,其最大彎矩Mz=2.98t.m, 其彎拉應(yīng)力：，滿足規(guī)范要求。6 模板部分的受力計(jì)算液壓爬模模板系統(tǒng)包括6mm鋼面板、次背楞為10，間距為280mm，主背楞為雙14A槽鋼，間距為1050mm，拉桿水平間距為1400mm。根據(jù)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)35、及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定，其軸向容許應(yīng)力為140MPa，彎曲容許應(yīng)力為145MPa，容許剪應(yīng)力為80MPa，彈性模量為2.06105MPa；變形按L/400進(jìn)行控制。根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè)，將按3跨連續(xù)梁計(jì)算內(nèi)力，計(jì)算公式為：最大彎矩Mmax=1qL2/10 max=Mmax/W f= qL4/150EI 6.1 混凝土側(cè)壓力計(jì)算混凝土作用于模板的側(cè)壓力，根據(jù)測(cè)定，隨混凝土的澆筑高度而增加，當(dāng)澆筑高度達(dá)到某一臨界時(shí)，側(cè)壓力就不再增加，此時(shí)的側(cè)壓力即為新澆筑混凝土的最大側(cè)壓力（側(cè)壓力達(dá)到最大值的澆筑高度稱為混凝土的有效壓頭）。根據(jù)橋梁施工常用數(shù)據(jù)手冊(cè)，混凝土側(cè)壓力可按下列二式計(jì)算，并取其較小值： 式36、中：- 新澆筑混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力（kPa）；- 混凝土的重力密度（kN/m3），取=26kN/m3；t0- 新澆混凝土的初凝時(shí)間（h）,取t0=15h；K1- 外加劑影響修正系數(shù)，摻外加劑時(shí)，取K1=1.2；K2- 塌落度影響修正系數(shù)，索塔采用泵送混凝土，坍落度較大，取K2=1.15；V- 混凝土的澆筑速度（m/h）;取V=1m/h；h-有效壓頭高度（m），,所以m；T- 混凝土入模時(shí)的溫度（），取T=25；則： 取二者中的較小值，作為模板側(cè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)值。傾倒混凝土產(chǎn)生的水平載荷標(biāo)準(zhǔn)值取4KN/m2，荷載分項(xiàng)系數(shù)取1.4。6.2 模板系統(tǒng)各構(gòu)件驗(yàn)算6.2.1 模板6mm鋼面板受力計(jì)算由于37、次背楞為單筋布置，間距280mm，面板可簡(jiǎn)化為單向板計(jì)算，取1.0m寬為計(jì)算單元。模板截面參數(shù)力學(xué)性能：截面抵抗矩：W=bh2/6=100062/6=6000mm3 截面慣性矩：I=bh3/12=100063/12=1.8104mm4截面積：A=bh=10006=6000mm2 q0=1.052.48=52.48KN/m=52.48N/mm 三跨等跨連續(xù)梁最大彎矩：Mmax=1qL2/10=152.482802/10=411443.4Nmm最大彎拉應(yīng)力：max=Mmax/W=4.11105/(6.0103)=68.5MPa=125MPa ，滿足要求面板撓度：f=qL4/150EI=(52.4838、2804)/(1502.061051.8104) =0.580mm280/400=0.700mm，滿足要求。6.2.2 次背楞10驗(yàn)算10按280mm布置，主背楞間距為1050mm，最下端懸臂長(zhǎng)度200mm。10截面參數(shù)力學(xué)性能：截面抵抗矩：W=39.7103mm3 截面慣性矩：I=198.6104mm4截面積：A=12.7102mm2 q0=0.2852.48=14.69KN/m=14.69N/mm跨中最大彎矩：Mmax=3qL2/40=314.6910502/40=1.21106Nmm最大彎拉應(yīng)力：max=Mmax/W=1.21106/(39.7103) =30.48MPa=145MPa 39、次背楞撓度：f=qL4/150EI=(14.6910504)/(1502.6105198.6104) =0.29mm1050/400=2.625mm ，滿足要求下端最大懸臂為200mm，其彎矩：Mmax=qL2/2=14.692002/2=2.94105Nmm Mmaxf=qL4/8EI=(14.692004)/(82.06105198.6104) =0.01mm1050/400=2.625mm 6.2.3 主背楞214A槽鋼驗(yàn)算主背楞槽鋼在高度上按1050mm布置，按1400mm間距布置25拉桿,主背楞兩端通過(guò)連接件使其成為整體。214A截面參數(shù)力學(xué)性能：截面抵抗矩：W=1.61105mm340、 截面慣性矩：I=1.128107mm4截面積：A=3.702103mm2 q0=1.0552.48=55.104KN/m=55.104N/mm跨中最大彎矩：Mmax=qL2/10=55.10414002/10=1.08107Nmm最大彎拉應(yīng)力：max=Mmax/W=1.08107/(1.61105) =67.08MPa=125MPa，滿足要求。懸臂端撓度：f=qL4/150EI=(55.10414004)/(1502.061051.128107) =0.61mm2075/400=5.19mm ，滿足要求。6.2.4 拉桿25（精軋螺紋鋼）驗(yàn)算拉桿橫向布置間距1.82.0m，豎向布置間距1.041、5m。25截面參數(shù)力學(xué)性能：截面積：A=490.6mm2 拉桿受力N=1.05252.48=110.21KN=N/A=110210/490.6=224.6MPaf=785MPa，滿足要求。7 結(jié)論本計(jì)算書以大小井大橋空心墩施工為工程背景，運(yùn)用容許應(yīng)力法對(duì)爬模結(jié)構(gòu)在鋼筋施工階段、停工階段分別進(jìn)行了相關(guān)驗(yàn)算。考慮了爬架結(jié)構(gòu)自重、施工荷載等荷載工況，經(jīng)驗(yàn)算液壓爬模在以上工況下均能滿足要求。五、應(yīng)急措施 本方案以大小井特大橋墩柱施工為工程背景，運(yùn)用極限壯態(tài)法對(duì)爬模結(jié)構(gòu)在鋼筋施工階段、停工階段分別進(jìn)行了相關(guān)驗(yàn)算。考慮了爬架結(jié)構(gòu)自重、施工荷載、風(fēng)荷載等荷載工況，液壓爬模在以上工況下均能滿足要求，考慮百年一42、遇風(fēng)荷載工況，變形值可能較大，為確保安全因此在6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，并加強(qiáng)重點(diǎn)部位的錨固，加強(qiáng)塔柱四周爬模的連接，增強(qiáng)其整體性。 六、事故應(yīng)急救援1、目的為貫徹實(shí)施“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，采取相應(yīng)的預(yù)防措施及救援方案，提高整個(gè)項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)整體控制和應(yīng)急能力，確保發(fā)生意外事故時(shí)能有序地應(yīng)急指揮，有效的保護(hù)員工的生命，企業(yè)的財(cái)產(chǎn)，把事故影響降低到最低程度。 2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 (1)項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：張廷剛副組長(zhǎng)：王福舉、毛家寬組 員：任達(dá)勇、任開(kāi)富、李坤陽(yáng)、杜坤、楊勝軍小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目安全科，負(fù)責(zé)日常工作，由安全科負(fù)責(zé)人任辦公室主任。辦公室電話：18543、85824699。 (2)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織培訓(xùn)，提高應(yīng)急能力。 當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，負(fù)責(zé)救險(xiǎn)的人員、機(jī)械、器材、交通、聯(lián)絡(luò)通訊和組織指揮協(xié)調(diào)。 負(fù)責(zé)配備各種應(yīng)急救援物資、設(shè)備和消防設(shè)備。 發(fā)生事故時(shí)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，控制事故的擴(kuò)大和連續(xù)發(fā)生，并及時(shí)向上級(jí)機(jī)構(gòu)匯報(bào)。 組織應(yīng)急檢查，保證現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。(3)現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急處理 及時(shí)向項(xiàng)目部報(bào)警，組織救援 應(yīng)立即排查其他安全隱患，防止救援人員受到傷害 積極進(jìn)行傷員搶救 做好善后工作。 (4)應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò) 項(xiàng)目部24小時(shí)應(yīng)急職班電話：18585824699，接收人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)，并根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排通44、告相關(guān)部門和人員，并按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)。3、內(nèi)部通訊及聯(lián)系序號(hào)姓名職務(wù)電話備注1張廷剛項(xiàng)目經(jīng)理1380942998612王福舉項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理13385516627一工區(qū)3毛家寬項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理18685691777二工區(qū)4馮俊淋項(xiàng)目副經(jīng)理18798816280二工區(qū)5王志堅(jiān)項(xiàng)目總工一工區(qū)6任大勇項(xiàng)目副總工18798471188一工區(qū)7李 釗項(xiàng)目副總工13885059074二工區(qū)8任開(kāi)富項(xiàng)目常務(wù)副總工18685416540二工區(qū)9李坤陽(yáng)安全科長(zhǎng)18748850036一工區(qū)10杜坤質(zhì)安科負(fù)責(zé)人18275426677二工區(qū)11柴 廣現(xiàn)場(chǎng)主管18285490303二工區(qū)12楊勝軍現(xiàn)場(chǎng)主管18286896655一工區(qū)