湖北南水北調工程渠道土方填筑施工方案路基土方填筑.doc
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2024-09-21
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1、中鐵局集團有卩艮公司31江濟漢渠道11標項經理部施I方案編制:汪智明審核: 云天才審批:王金柱編制單位:引江濟漢渠道11標項目經理部 編制時間:二O一年九月目錄一、概況2二、編制依據2三、施工程序及碾壓參數的選定33.1施工程序33.2碾壓參數的選定3四、渠堤填筑施工進度計劃4五、資源配置45.1機械設備配置表45.2人力資源配置4六、施工方法46基礎準備56.2 土料選定及含水率的調整66.3填筑施工單元(段)劃分66.4測量放線66.5攤鋪、平整66.6碾壓86.7邊坡修整86.8結合面處理86.9特殊部位填筑施工的方法9七、冬雨季施工保證措施12八、安全保證措施138.1安全保證措施132、8.2運輸車輛安全規定138.3蛙式夯安全規定158.4推土機作業安全規定168.5壓路機安全操作規定17九、質量保證措施179.1施工過程中的質量檢查和檢驗:179.2質量控制措施17十、文明施工措施18、環境保護措施19引江濟漢工程渠道11標土方填筑施工方案一、概況渠道11標工程區位于湖北省荊門市沙洋縣境內,樁號為56+76861+735,地 形平坦開闊,地面高差起伏不大,渠道的兩側均為農出、魚塘及村莊,地面高程 在2933m之間。渠道線路全長4.967Khk本工程土方填筑總方量為89217.8155 m3, 土方填筑項目主要有渠道、渠坡防護工程、排水工程、倒虹吸工程等。本工 程回填料源主3、要是本工程開挖土,在開挖與利用的問題上,盡量做到就近開挖就 近冋填,以縮短運距,降低工程造價。1、工程地質本段56+76858+600為砂基段,其他為一般粘土段,砂基段渠坡2.05.2m內為砂壤土 和粉細砂層,施工時注意土方開挖及填筑填料取選。2、水文氣象引江濟漢工程區域屬亞熱帶季風氣候,四季分明,具有霜期短,日照長,雨 量充沛等特點,區內多年平均降水量1042.41079.7mm,多年平均蒸發量1285.8 1314.5mm左右,多年平均氣溫16.216.5C,極端最高氣溫38C以上,極端最低 氣溫為15C左右,風向以東北風及偏北風為主,夏季以偏南風為主,年平均風速 2.3 2.4m/s。二4、編制依據1. 1水利水電建設工程驗收規范(SL223-2008 )1.2土工試驗方法標準(GB/T 50123-1999)1. 3水利水電工程施工質量檢驗與評定規程(SL1762007)1. 4南水北調中線一期引江濟漢工程渠道11標招、投標文件;1. 4南水北調中線一期引江濟漢工程渠道11標綜合工程地質情況;1.5土方填筑碾壓試驗報告;16相關設計文件及圖紙;17國家、行業頒發的相關規程、規范、技術要求;三、施工程序及碾壓參數的選定3. 1施工程序基礎面整理一檢查驗收一測量放線及料源選定一分層鋪土、平整、碾壓一相 關試驗檢測一進行下一層土料(不合格進行處理,直至合格)一填筑完成一修坡。 3.5、 2碾壓參數的選定根據本次渠堤填筑碾壓試驗成果及相關批復確定本標段渠堤凹填的施工參數 如下:碾壓機械采用21T振動碾,行駛速度為W2Km/h,振動頻率為28Hzo鋪層厚 度為3035cni, 土塊粒徑不應大于15cm,碾壓遍數為先靜壓2遍再動壓46遍,前 進后退計兩遍。振動碾基本性能表型號自重(T)振輪尺寸 直徑X寬度 (mm)振動頻率(HZ)激振力(KN)功率(kw)LSS2101211600X213028360/220132施工碾壓技術參數表設計壓實度土料含水率機械松鋪厚度(cm)碾壓遍數機械使用技術參數振動頻率行駛速度0. 9817. 022.03035靜壓2遍振壓46遍28HzW2Km6、/h四、渠堤填筑施工進度計劃本合同土方填筑工程總量89217.8155 m3,施工時段為:2011年8月至2012年4月,工 期約6個月。土方填筑月平均強度約為1.12萬1代。1、k56+768k57+848施工一區渠堤土方填筑計劃于2011年08月01日開工, 2011年07月01 口完工。2、k57+848k58+600施工三區渠堤土方填筑計劃于2012年07月20日開工, 2012年08月20日完工。3、k58+600k施工三區渠堤土方填筑計劃于2011年08月01日開工,2012 年07月31日完工。4、7施工四區渠堤土方填筑計劃于2011年08月20 口開工,2012年09月20 日7、完工。五、資源配置5. 1機械設備配置表施工機械設備統計表序號機械名稱型號規格單位數量1推土機山推160臺22挖掘機卡特320臺23挖掘機大宇215臺13挖掘機現代225臺14壓路機LT-622臺15裝載機成工50臺26自卸車臺45. 2人力資源配置為加強對試驗段施工的領導,決定成立試驗路施工領導小組。詳見下表:序人員職務人數備注|1王金柱項口經理1組長2云天才總工1現場技術負責人3劉濤副經理1現場施工負責人4李猛總質檢師15汪智明工程部長16王凈質檢部長17顧軍生試驗室主任18王喜田測量隊隊長19王云路基施工隊長11機械工61修理工21駕駛員12合計29六、施工方法6. 1基礎準備根據測量結8、果用推土機清除地表植被,所有填筑基面或接觸面的腐植土、草 皮、樹根、廢渣、垃圾等應清除,并將地基清理的棄土、雜物、廢渣等運送至指 定的場地堆放,清理范圍為堤身設計基面邊線外50cmo堤基范圍內的坑、溝、槽 等應按堤身填筑要求進行冋填。在渠堤填筑之前,應對堤基進行碾壓,用21t的 振動碾,碾壓不小于5遍。所有基礎面在未得到監理驗收簽證之前不得進行下道工序的填筑施工。基礎處理主耍檢測項目表項次檢測項目質量標準檢測方法檢測數量1基礎清理基礎表層樹木、草皮、樹根、垃圾、棄 土、淤泥、腐殖土、廢渣等不合格土全 部清除觀察全部檢查2清基范31清理邊線為堤身設計邊線50cm以外尺量每單元不少于3個斷面3基面9、處理范圍內的坑、槽、井等處理均按設計要求處理觀察全部檢查4層間結合面無風干現象、無撒入泥土、砂礫、雜物等,層面濕潤均勻,無積水觀察全部檢查6. 2 土料選定及含水率的調整土方填筑料全部來自于本標段開挖土方。1、填筑材料應是經過工程地質勘探且合格的土料,填筑材料不應含有冰、樹 根、表土、雜質以及任何其它由監理工程師確定為不合適的材料。2、填筑土料的含水量與最優含水量的允許偏差為-2%+3%,最優含水量由 碾壓試驗確定;渠堤填筑土料粘粒含量宜為15%20%,塑性指數宜為1020, 有機質含量不大于5%o3、土料填筑前應進行含水量,干密度,有機質含量等設計中要求的項目進行 檢驗,并出具檢驗合格的報告10、。4、當土料含水率大于設計允許范圍時,采用在填筑現場或其它合適場地翻曬 的方法處理。5、當土料含水率小于設計允許范圍時,應對土料適當的加水,可采用作業面 灑水或取土場加水兩種方式加大土料含水量。作業面灑水:土料攤鋪后用灑水車 灑水,灑出的水要以霧狀噴出,確保灑水均勻;取土場灑水與作業面灑水方式一 樣,但無論哪種灑水方式都應確保土料的含水率。6.3填筑施工單元(段)劃分土方填筑時根據實際情況按108 m長左右分段進行施工。單元(段)施工循 環按流水作業原則布置:相鄰的三個單元作業時,一個單元進行卸料、鋪料、平 料,一個單元進行碾壓,一個單元進行質量檢查驗收,依次循環往復。6. 4測量放線測量放線11、采用全站儀進行,放線內容主要包括控制點的設置、渠道的軸線及 平面位置的放線、高程的控制。放樣的誤差要符合規范和設計要求。渠道斷面放 樣、填筑輪廓,宜根據不同堤型相隔一定距離設立樣架,其測點相對設計的限值 誤差要符合設計和規范要求。樣架設立時應考慮超填因素。根據施工機械及碾壓 試驗確定,為保證碾壓密實度及寬度達到設計要求,機械鋪料時應宜填30cm。6.5攤鋪、平整渠道填筑分段分層進行,采用自卸汽車卸料,卸料間距根據碾壓試驗確定, 采用推土機或平地機平整,人工輔助。卸料前,使用測量儀器放岀本層的填筑控制線和控制高程,控制邊線應考慮 每側超填30cm左右,鋪料厚度根據試驗確定為30cm。采用進占法鋪12、土,以避免卸料車對己鋪筑碾壓好的堤而造成過壓破壞。邊卸 料邊用推土機攤鋪,自卸汽車行走平臺及卸料平臺是該填筑層已經初步攤平但尚 未碾壓的填筑面;自卸汽車退行進入工作面,不在工作面調頭;安排23人專職 指揮車輛,使車輛有序進入工作面,鋪料方式示意圖如下:lot 口卸乍h上 n、TY220ffil 機廠進料頒io卸千壓磁攤鋪平整前,人工攤鋪出一塊標準而,推土機鏟刀貼于標準而上進行攤鋪平 整,鋪土厚度用自制的30cm量尺插入測量,隨鋪隨量,節約時間,整體鋪平后水 準儀控制高程,每層攤鋪平整后校核填筑邊線。相關檢測項目表項次檢測項目質量標準檢測方法檢測數量1鋪土厚度允許偏差:050mm鋼釬插入測量每層13、不少于3點2鋪填邊線允許偏差: 15cm經緯儀測量每單元不少于3點3渠頂寬度左、右堤頂允許偏差:-5+15cm尺量每單元不少于3個點4渠道邊坡不陡于設計值水準儀、皮尺測量每單元不少于3個點5渠頂高程左、右堤頂允許偏差:0+15cm水準儀測量每單元不少于3個點注:在渠堤填筑堤頂設計高程后應略有超高,以保證自然沉降后堤頂高程符合設計要求。根據木工程總干渠渠道縱坡,填筑頂面高程原則上按平行于縱坡進 行控制。同一填筑單元要遵循從低向高填筑的原則,從低處開始填筑,底部數層 兼顧鋪料厚度和高程進行控制,逐步調整到填筑面平行于縱坡。當地面起伏不平 時,應按水平分層由低處開始逐層填筑,不得順坡鋪填;為使填土和14、地面良好結 合,橫向(垂直渠道方向)填方部位地而削坡坡度不應陡于1:1.5,縱向(順渠道 方向)地面削坡坡度不應陡于1:2。6. 6碾壓我部主要采用21t振動碾施工。個別大型振動碾無法碾到的邊角部位,采用 人工蛙夯壓實,對于底部倉面較寬的部位,采用進退錯距法進行碾壓;對于頂部 寬度較小的部位,采用搭接法進行碾壓,振動碾平行于渠道方向行走。碾壓速度、 遍數等參數按碾壓試驗確定的參數施工。施工時分段、分片碾壓,為保證渠堤整 體的連續性,分段作業面的最小長度宜不小于108mo垂直渠軸線的堤身接縫碾壓時,應跨縫搭接碾壓,其搭接寬度不小于3. Om, 相鄰碾壓軌跡及相鄰材料連接處的碾壓至少應有0. 5m15、的搭接,不允許出現漏壓。碾壓應在土料平整和含水量調整完成后立即進行;若已鋪土料表而在壓實前 被曬干,應灑水濕潤,以利充分結合。碾壓完成后,根據施工規范和設計要求,采用環刀法取樣進行壓實度檢測, 填筑土料的壓實度按不小于0.98控制。如不符合要求,要立即進行補碾,若補碾 后仍達不到要求,要查明原因,采取調整含水量等措施后再進行碾壓,必要時將 整層清除,確保填筑質量。鋪料與碾壓工序宜連續進行,若填筑層檢驗合格后因 故未繼續施工,因擱置較久或經過雨淋干濕交替使表面產生疏松土層時,復工前 應進行復壓處理。壓實土體不應出現漏壓、虛土層、干土層、彈簧土、剪切破壞等不良現象。 若出現上述現象,必須進行返工處16、理。振動碾無法碾壓到的部位,使用電動蛙夯夯實,夯實時采用連環套打法,夯 跡雙向套壓,夯壓夯1/3,行壓行1/3;分段、分片夯實,夯跡搭壓寬度應不小于 1/3夯徑。6. 7邊坡修整為保證碾壓密實,機械鋪料過程中,每側應至少超填30cm (人工超填10cm) 左右。渠堤每層填筑3m高左右或該單元填筑完成后,用反鏟配合人工進行邊坡修 整。修坡預留保護層10cm,修坡完成后渠坡坡面鋪設塑料薄膜,保護坡面。防止 雨水沖刷。修坡刮下的多余土料用于上面一層填筑或運用到鄰近作業面。6. 8結合面處理在新老相接的坡面上,先將表面松土鏟除至已壓實合格的圖層為止;坡面需 經刨毛處理,并使含水量控制在規定范圍內,然后17、才能繼續鋪填新土進行壓實。 結合面處理采用人工輔助推土機進行。分段間有高差的連接,應以斜面相接,坡度緩于1:3,并隨填筑面上升進行削 坡,并削至質量合格層。削坡合格后,應控制好結合面土料的含水量,邊刨毛、 邊鋪土、邊壓實。填筑渠道與剛性建筑物相接時,施工符合下列要求:填土前,應清除建筑物表 面的乳皮、粉塵及油污等;對表面的外漏鐵件(如模板對銷螺栓等)宜割除,必 要時對鐵件殘余露頭需用水泥砂漿覆蓋保護。填筑時,必須先將建筑物表面濕潤,邊涂泥漿、邊鋪土、邊夯實,涂漿高度 應與鋪土厚度一致,涂層厚宜為5nmi,并應與下部涂層銜接;嚴禁泥漿干固 后再鋪土、夯實。制備泥漿應采用塑性指數IP大于17的粘土18、,泥漿的濃度可用1:2.51:3.0 (土水質量比)。建筑物兩側或周圍填土,應保持均衡上升;貼邊填筑宜用夯具夯實,鋪土層 厚度宜為15cin20cm。當回填達到排水盲溝或埋置構筑物基礎底而時,應按設計要求形成排水盲溝 或構筑物基礎后,方可繼續回填上升。與安全檢測工程的配合應嚴格按照標書技術條款的規定執行。填筑施工應與 觀測儀器、電纜、光纜安裝施工密切配合,嚴禁采用破壞儀器、電纜、光纜等的 施工方法。6.9特殊部位填筑施工的方法6.9.1排水工程粗砂鋪填 排水工程粗砂墊層的施工程序為:人工挖槽一粗砂墊底一集水管埋設、逆 止閥安裝一粗砂冋填 排水槽一定先鋪3cm厚的砂墊層,然后布設軟管,軟管布設后19、分兩層鋪砂, 分層澆水,然后用振搗棒振實。嚴禁出現排水槽內砂一次性鋪滿而未澆水振搗密 實的現彖。 渠底側排水暗溝內粗砂鋪設工具采用小型運輸車裝砂,輔助以人工沿途鋪 設的方式,渠坡上排水暗溝內的粗砂鋪設采用從渠坡頂部平均間隔15m設置溜槽 的方式集中輸料,再由人工平攤直至達到厚度要求。 逆止閥定位要準確,頂面與襯砌混凝土面平行且高程一致。逆止閥安裝時 將土工膜中間的塑料膜粘在托盤下而,上層土工布粘在托盤上而,安裝完成后用 透明膠帶將頂面封死,防止混凝土澆筑時堵塞。 逆止閥安裝前要測量定線,嚴格保證頂部高度和坡度,且逆止閥有藍線標 示一側應朝向坡上。 砂熱層鋪設前應測定砂的含水率,并及時加以調整,20、控制鋪筑料的含水量 在9%-10%之間,以便達到較好的壓實效果。 填砂工作施工時,禁止采取施工機械進行碾壓以防止將柔性排水暗管擠壓 壞,粗砂鋪填到設計高程吋,人工輔助鐵緘等設備將砂面修平,以便進行砂礫料 墊層的施工。6.9.2粘性土回填工程 本標段內粘性土回填工程是針對渠坡防護工程中輔助防滲及高地下水位段 砂質渠坡地段的處理。 坡面填筑前,選取典型坡面進行現場牛產性試驗,以便取得最終的施工參 數,對鋪料方式、鋪料層厚、碾壓機具類型及重量、碾壓遍數、行進速度、填料 最優含水量、壓實后的干容重及滲透系數等提出試驗成果,包括檢查壓實各層Z 間的結合狀況以及木層的結構狀況,如發現疏松層,結合不良等情況21、,則分析原 因,提出改善措施。 粘性土回填計劃單層填筑厚度為50cm,先進行渠坡段的粘性土回填施工, 最后再進行渠底段的粘性土回填施工。 渠坡段的粘性土回填施工時,遵循先輕后重、先穩后振、先低后高、先慢 后快以及夯跡重疊的原則施工。 粘性土冋填采用汽車運料至渠道底板堆積,再由反鏟或裝載機等設備將土 體抖撒在渠道坡面上,采用自行式振動碾修坡,坡面單塊碾壓單元面積除步擬定 為 200m2 o 渠道坡面的粘性土填筑完畢后,最后進行渠道底部的粘性土冋填施工。土 料由自卸汽車裝料,再由推土機整平,采用蛙式打夯機碾壓,碾壓密實度符合設 計相關標準,直至達到設計標準線為止。693填筑中的接縫處理填筑過程中存22、在填筑結合部位,在這些部位施工時,首先要求預留坡的坡比 符合規范要求,在此基礎上進行削坡處理,利用反鏟將松料挖下鋪平,然后碾壓, 或在后填筑新料時,靠近先填筑坡腳處留一溝槽,推土機在后填筑區鋪料時,同 時對先填筑的坡面進行修坡,邊修坡邊填至預先留下的溝槽中,同時采用臺階收 坡法,填筑新料時用碾壓機具進行騎縫碾壓。6.9.4反濾料(砂石墊層)施工方法1)反濾料填筑嚴格按照施工詳圖中所示的層次、級配、厚度和范圍進行。2)在鋪筑反濾料時,檢查地基而平整度,若有的部位需要填平時,用料對地 基面進行填平找齊。在鋪筑反濾料前將地基水排干,不允許在水屮鋪筑。反濾料 要壓實。3)妥善保護壓實后的反濾層,不允許23、破壞。在反濾料面上施工下一工序前, 先對反濾料進行檢查,如有損壞,立即修補至合格。5)在反濾層鋪筑完畢,下一道工序施工前需在其上擺放跳板供人行走和進行 施工活動,不允許直接在反濾層上行走或堆放其他物料。6)墊層反濾料要分段逐層鋪筑,并要求人工灑水、拍打擊實,力求層面清楚, 互不混淆,達到設計厚度。7)反濾料填料需要分段豎立擋板,由里向外,分層進行。要求分層清楚,互 不混雜。8)為保證反濾體填筑密實,鋪料后要適當灑水,再用人工拍打擊實。6.9.5復合土工膜施工方法6.9.5.1準備工作(1)鋪設前要清除地面一切可能損傷土工膜的帶棱碩物,鋪設前填平地面坑 凹,按設計文件要求平整壓實土而或修好坡面。24、準備好土工膜,盡量用寬幅膜, 或按要求尺寸焊接好,卷在鋼管上,托運至現場備用。(2)復合土工膜不允許有針眼、疵點和厚薄不均勻,并在廠家和施工現場嚴 加檢驗,嚴格控制復合土工膜的質量,決不允許不合格殘、次品用于施工;對在 施工中發現復合土工膜有裂口、空穴等問題時,及時報告監理并按監理部的指示 采取補救措施或返工。6.9.5.2 拼接(1)拼接前必須對黏結面進行清掃,黏結面上不得有油污、灰塵。(2)復合土工膜的拼接頭確保其防滲效果。涂膠時,必須使其均勻布滿黏結 面,在黏結過程和黏結后2h內,黏結面不得承受任何壓力;復合土工膜接縫黏結 強度不低于母材的80%o(3)復合土工膜剪裁整齊,保證足夠的黏(25、搭)結寬度。(4)斜坡上搭接時,將高處的膜搭接在低處的膜面上。(5)復合土工膜黏結好后,必須妥善保護,避免太陽直曬,以防受損。6.9.5.3 鋪設(1)鋪設前清除鋪設而上一切樹根、雜草和尖石,排除鋪設工作范圍內的所 有積水。(2)位于中央防滲的復合土工膜,按“之字形鋪設,其具體折皺高度和折皺 角度滿足施工圖紙要求。(3)規劃好施工道路,當車倆、設備等跨越復合土工膜時,采取相需要的保 護措施。(4)復合土工膜鋪設力求平順,松緊適度,不得繃拉過緊;土工膜與土面密 貼,不留空隙。(5)防水土工膜與周邊邊界必須嚴密結合,在澆筑封頂板時錨固在其中。6.9.5. 4回填覆蓋(1)護砌混凝土澆筑一段復合土工26、膜鋪筑一段,避免土工膜長時間暴露在空 氣屮,復合土工膜完成鋪設和拼接后,及時進行混凝土面板護砌的施工。(2)混凝土施工吋采取可靠的保護措施,確保復合土工膜不受損壞。采取有 效措施防止重物、工具等從坡面上滾滑,以防止機械搬運損傷已鋪設完成的復合 土工膜。七、冬雨季施工保證措施1、雨天應及時壓實作業面,并做成中央凸起向兩邊傾斜。日降雨量大于50伽 時,應停止填筑施工。2、填筑面在下雨時行人不宜踐踏,并應嚴禁車輛通行。雨后恢復施工,填筑 面應經晾曬、復壓處理,必要時應對表層再次進行清理,并待質檢合格后及時復 工。3、盡量不在負溫下施工,如具備保溫措施時,可在氣溫不低于-10C的情況 下施工。4、負溫27、施工時應取正溫土料;裝土、鋪土、碾壓、取樣等工序,都應采取快 速連續作業,土料壓實時的氣溫必須在-1C以上。5、對已填筑成型的渠堤,在填筑坡腳外設置排水溝,保持排水通暢,以利于 雨水匯集排放。對于修坡完成后的渠堤段,鋪設塑料薄膜,防止雨水沖刷。填筑 成型未修坡的堤段,在堤頂的設置擋水土埋,坡面設置梯形埋,增強抗沖刷能力, 保護坡面。渠堤內開挖帶有坡度,在內坡腳處間隔設置齒槽,匯集雨水,有利于 抽排,防止長時間浸泡渠堤基礎。八、安全保證措施8. 1安全保證措施1、現場道路平整、堅實、保持暢通,彎道、危險地點、分叉點埋設安全標志, 現場道路符合相關規定;2、施工現場實施機械安全管理驗收制度,機械安28、裝要按照規定的安全技術標 準進行檢測,所有操作人員要持證上崗,使用期間定機定人,保證設備完好率;3、施工現場的臨時用電嚴格按照相關規范執行;4、各工區、道路及生活區設置足夠的照明系統,在凡可能漏電傷人或易受雷 擊的電器設備及建筑物均設置接地或避雷裝置,并定期派專業人員檢查這些裝置 的效果;5、施工現場安全設施主要包括安全網、圍護、防護罩、護欄等,各種設施必 須齊全、有效,不得擅自移動。基坑邊緣設置車輪描塊,扌當塊距離邊緣至少1.2m, 卸車區設專人指揮,監督車輛倒車、起卸,車輛把車箱落下之后才能行使;6、運輸安全措施:運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸;各類車輛必須處 于完好狀態,制動有效,嚴29、禁人料昏載;裝渣時將車輛停穩并制動;運輸車文明 行使,不搶道、不違章。8. 2運輸車輛安全規定本項目場內交通道路為渠道左右岸臨時道路,車輛運輸安全問題突出,因此 必須制定嚴格的車輛道路運輸安全細則,配備專業交通安全指揮人員,加強交通 安全管理,確保車輛運輸安全。1、機動車輛的使用必須執行公安部制定的交通規則,嚴禁無證駕駛、酒后開 車、無令開車。2、車輛涉水過河前,要先了解水深及河床情況,不得冒險行車。水面超過汽 車排氣管時不得行車過河。車倆在泥濘道路上或冬季在冰雪上行駛,必須安裝防 滑鏈,并減速行駛。3、車輛在施工區域行駛,時速不得超過15km,在會車、彎道、險坡段不得超 過 3km/h o430、載重汽車載客,必須遵守其規定的額定人數和車速,嚴禁客貨混載,車廂 欄板不足Ini時不準占人。5、自卸汽車、油罐車、平板拖車、啟重吊車、裝載機、機動翻斗車及拖拉機 除駕駛室外,不準乘人。駕駛室不準超額坐人。6、各種機動車輛均不準帶故障或超載運行。7、各種機動車輛均不得停放于斜坡路上,因故必須臨時停放時,必須拉緊手 閘,切斷電路,鎖好車門,并于輪胎處熱好卡木,確保車輛不致溜滑。8、對自卸汽車除必須遵守上述有關規定外,并要嚴格遵守下列規定:(1) 在堅實地區陡坎處向下卸料時,必須設置牢固的文件車裝置,其高度應 不低于輪胎外緣的1/3,長度不小于車輛后軸兩側外輪間距的2倍,同吋必須設專 人指揮,夜間31、設紅燈。(2) 向低洼地區卸料時,后輪與坑邊要保持適當的距離,防止坍塌和翻車。(3) 車箱未降落復位,不準行車。(4) 禁止在有橫坡地路面上卸料,以防止因重心偏移而翻車。(5) 當車箱升舉,必須作檢修維護工作吋,必須使用有效的撐桿將車箱頂 穩,并在車輛前后輪胎處墊好卡木。9、油罐車除遵守上述有關規定外,并要嚴格遵守下列規定:(1) 必須裝有明顯的放火標志,配備專用滅火器材,并裝有金屬鏈條。(2) 裝卸油時不準穿帶有釘子的鞋上下油罐,同時必須將接地線妥善接地, 以防靜電產生電火花,引起火災。(3) 罐車附近禁止明火或吸煙。(4) 罐車裝有油料時,遇雷雨天氣不準停放在大樹和高大建筑物下。(5) 檢32、修油罐時必須先除油放氣、進行清洗,確認罐內無油、無油氣,并在 打開加油口后方可焊補,若修理人員欲進入罐內作業,則必須采取裝設抽風裝置 等可靠的安全措施。10、載重汽車裝運易燃、易爆或其它危險品時,要遵守有關安全行車規定。8. 3蛙式夯安全規定1、蛙式夯實機能量較小,只能夯實一般土質地而,如在堅硬或軟硬不一的地 面、凍土及混有磚石碎塊的雜土等地面上夯擊,其反作用力隨堅硬程度而增加, 能使夯實機遭受損傷。2、夯實機作業時,應一人扶夯,一人傳遞電纜線,且必須戴絕緣手套和穿絕 緣鞋。遞線人員應跟隨夯機后或兩側調順電纜線,電纜線不得扭結或纏繞,且不 得張拉過緊,應保持有34m的余量。3、填高的土方比較疏33、松,夯實填高土方時,應在邊緣以內100150nini夯實2 3遍后,再夯實邊緣,以防止夯機從邊緣下滑。4、蛙式夯實機需要工人手扶操作,并隨機移動,因此,對電路的絕緣要求很 高。為了安全使用蛙式夯實機,作業前重點檢查項目應符合下列要求:(1) 傳動皮帶松緊度合適,皮帶輪與偏心塊安裝牢固。(2) 除接零或接地外,應設置漏屯保護器,屯纜線接頭絕緣良好。(3) 轉動部分有防護裝置,并進行試運轉,確認正常后,方可作業。5、在建筑物內部作業時,夯板或偏心塊不得打在墻壁上。6、作業時夯實機扶手上的按鈕開關和電動機的接線均應絕緣良好。當發現有 漏電現彖時,應立即切斷電源,進行檢修。7、多機作業時,其平列間距不34、得小于5m,前后間距不得小于lOmino8、作業時,應防止電纜線被夯擊。移動吋,應將電纜線移至夯機后方,不得 隔機搶扔電纜線,當轉向倒線困難時,應停機調整。9、夯機前進方向和夯機四周Ini范圍內,不得站立非操作人員。10、作業時,手握扶手應保持機身平衡,不得用力向后壓,以免影響夯機的 跳動,并應隨時調整行進方向。轉彎時不得用力過猛,不得急轉彎,以免造成夯機 傾翻。11、夯機發生故障時,應先切斷電源,然后排除故障。12、夯實房心土時,夯板應避開房心內地下構筑物、鋼筋混凝土基樁、機座 及地下管道等。13、夯機連續作業時間不應過長,當電動機超過額定溫升時,應停機降溫。14、在較大基坑作業時,不得在斜35、坡上夯行,應避免造成夯頭后折。15、作業后,應切斷電源,卷好電纜線,清除夯機上的泥土,并妥善保管。& 4推土機作業安全規定1、堆土不得埋壓構筑物和設施,如給水閘門井、消防栓、路邊溝渠、雨污水 井以及測量人員設置的控制樁,如必須推土時,應和有關的人員協商,采取一定 的保護措施方可施工。2、堆土不得靠近變壓器、民房和占老建筑等,以免受力不均造成變壓器和建 筑物倒塌而影響安全。3、在行走和工作中,尤其在起落刀架吋,應緩起緩落,勿使刀架傷人。推土 機上下坡時,其坡度不得大于30度。在橫坡上作業時,其橫坡度不得大于10度。 下坡時,宜采用后退下行,嚴禁空檔滑行,必要時可放下刀片作輔助制動。4、在陡坡、高36、坎上作業時,必須設專人指揮,嚴禁鏟刀超岀邊坡的邊緣。送 土終止時應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車。在垂直邊坡的溝槽作業時,其溝槽深 度,對大型推土機不得超過2m,對小型推土機不得超過15叭 推土機刀片不得推 坡壁上高于機身的石塊或大土塊。5、溝邊一側或兩側堆土,均距溝邊1米以外(遇軟土地區堆土距溝邊不得小 于1.5米),其高度不得超過1.5米,堆土頂部要向外側做流水坡度,還應考慮留 出現場便道,以利施工和安全。每側堆土量可根據現場情況確定,但必須保證施 工安全。6、推土機在摘卸推土刀片時,必須考慮下次掛裝的方便。摘刀片時輔助人員 應同司機密切配合,抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套,嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視。37、7、多機在同一作業而作業時,前后兩機相距不應小于8m,左右相距應大于 1.5mo兩臺或兩臺以上推土機并排推土時,兩推土機刀片Z間應保持2030cm間 距。推土前進必須以相同速度直線行駛;后退時,應分先后,防止互相碰撞。8、推土機牽引其他設備時,必須有專人負責指揮。鋼絲的連接牢固可靠,在 坡道及長距離牽引時,施工人員應保持在安全距離以外。& 5振動碾安全操作規定1、必須在振動碾前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。振動碾靠近路道牙 邊沿作業時,應根據路道牙高度留有必要的安全距離。2、兩臺以上振動碾同時作業,其前后間距不得小于3米,在坡道上縱隊行駛 時,其間距不得小于20米。3、振動碾壓松軟路基,先38、在不振情況下碾壓2遍,然后再振動碾壓。4、振動碾前后輪的刮板,應保持平整良好。碾輪刷油或灑水的人員應與司機 密切配合,必須跟在輾輪行走的后方,要注意壓路機轉向。九、質量保證措施9. 1施工過程中的質量檢查和檢驗:1、每個填筑作業面安排專職質檢人員與安全人員。2、對土料的含水量及各項施工工藝和參數進行檢查。3、對每一層填筑面進行工程隱蔽部位的驗收,具體做法如下:(1)建筑物開挖線以上的所有低于基礎設計高程的部位,按施工圖紙尺寸和 要求的壓實度或相對密度進行回填壓實。(2)回填料的分層厚度應根據采用的施工機械現場試驗確定,每層在20米范 圍內應有一個壓實度或相對密度檢測點,不足20米至少應有一個檢39、測點,要求每 個檢測點都應合格。(3)由于氣候、施工等原因停工的回填工作面應加以保護,復工時必須仔細 清理,經監理人驗收合格后,方準填土,并作記錄備查。(4)如填土出現“彈簧”、層間光面、層間中空、松土層或剪力破壞現象時, 應根據情況認真處理,并經監理人驗收合格后,方可進行下一道工序。9. 2質量控制措施1、嚴格按照技術規范、設計圖紙、通知和監理工程師的指示進行施工;2、施工前,項目部對施工人員進行技術交底,使各個層面的施工人員掌握施 工方法及質量控制手段;3、在填筑過程中,必須按照設計進行施工,不得擅自更改填筑方案和有關的 具體施工參數;4、加強試驗檢測,不合格嚴禁進行下一道工序;5、加強對40、土料的含水量進行檢測,對于含水量較高的土料必須翻曬,待其含 水量達到要求后方可進行填筑。十、文明施工措施1、運輸道路定期養護,及時灑水,盡量避免產牛大量灰塵。2、施工場內的零散碎料和渣土要及時清理外運。3、現場必須做到節約用水、用電,消滅長流水和長明燈。4、施工現場嚴禁吸煙。5、制定好消防預案,教育好施工人員,使各施工人員知道防火要求,掌握消 防知識,會用消防器材,明確分工與合作,一旦有險情,及時處理。6、施工現場不許隨地大小便。7、加強現場管理,嚴禁非施工人員和非工程車輛進入施工現場。8、施工車輛出渣時要設擋板且裝渣量要合適。9、施工車輛在施工現場嚴禁超車,要禮貌行車。10、機械設備在其它單41、位工作面上工作或路過時更要維護尊重他人的勞動成 果,責任單位也要主動提供方便。11、搞好與相關單位的關系,本著“與人為善”的態度,出現糾紛通過組織 途徑解決,嚴禁聚眾打架。12、施工區嚴禁打架斗毆現象,酒后鬧事。13、車輛、機械停放要在指定位置,并擺放整齊,嚴禁隨處亂停放。牛活區 內車輛行駛時嚴禁鳴放高音喇叭,行駛速度不得大于15km/h。14、提倡文明作業,嚴禁野蠻施工,對野蠻施工的行為進行制止,一經發現不論是否造成損傷,一律給予經濟處罰。十一、環境保護措施1、遵守有關規定并采取措施降低設備噪音,防止噪音污染。2、遵守有關散體物料管理的規定,所有散體物料在排放、運輸選擇合格車輛 進行。3、施42、工現場內禁止燃燒各類建筑廢料和生活垃圾。4、教育員工,并做好檢查監督工作,保持環境衛牛。5、施工機械要防止嚴重漏油,禁止機械在動轉中產生的油污水未經處理就直 接排放,或維修施工機械時油污水直接排放。6、施工計劃進行合理安排,對噪聲大,沖擊性強并伴有強烈振動的施工作業 安排在白天進行。7、對開挖作業區進行適當噴灑水(主要在棄渣場開挖圍垠回填料),使地面 保證一定的濕度,以減少粉塵的產生。8、將基坑開挖出的土運至指定的存、棄渣場,并做好水土保持。9、開挖出的渣料遇上干燥天氣還會產生二次揚塵。施工屮將采取一些臨時性 的有效防護措施,盡量減少對環境造成的不利影響。10、盡量避免在工地內造成不必要的生態環境破壞或砍伐樹木,嚴禁在工地 以外砍伐樹木。附:土方調配表