163湘潭萬達A區7塔機拆卸方案.docx
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2024-09-21
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湘潭萬達廣場項目各方面施工方案合集
1、目錄一、工程概況2二、現場平面2三、拆卸順序及具體要求和質量安全保證措施3四、TC6013塔機部件的重量和主要大型部件吊點位置6五、輔助起吊型號的選擇、性能、布置示意圖6六、作業人員配置及崗位職責10七、吊索吊具及輔助工具清單11八、重大危險源和安全控制技術措施11九、塔吊應急預案15十、附件(汽車吊位置回頂措施)29一、工程概況本工程主體結構工程已基本完成,工程已進入的內裝修階段,原結構施工的塔吊已無需使用,可以進行拆卸。本次拆卸的塔吊是中聯重科的TC6013-6上回轉自升式多用途塔機,自編號為7號,位置在室內A地塊萬達西側室內步行街與商鋪中間,離屋面高度為約19.6M,臂長60M,離地面高2、度為53.2M,附著一套。本次要拆除的塔吊為中聯重科TC6013型塔機,基本概況如下:TC6013塔式起重機性能參數表名 稱參 數名 稱參 數設備型號TC6013最大起重量6噸制造廠家中聯重科獨立式安裝高度46米合格證機號1012TC01301673附著式安裝高度220米最大幅度60米56最小幅度25米最大幅度起重量13噸額定起重力矩800KNm起重臂長60m 7.7噸塔機自重58.6噸電機總功率39KW(不包括頂升電機)平衡重60米臂時1705噸二、現場平面A地塊7#塔吊平面布置圖見下圖:(7#塔吊平面圖)三、拆卸順序及具體要求和質量安全保證措施3.1拆卸順序塔機拆卸順序:1、降節2、拆除附3、著(循環步驟1、直至降至距離地面20米)拆卸2塊1.4噸平衡重拆卸4塊2.85T的配重、保留1塊2.85T的配重拆卸起重臂拆卸塔冒拆卸回轉總成拆卸爬升架及塔身。3.2拆卸總體要求:3.2.1塔機拆塔之前,頂升機構由于長期停止使用,應對各機構特別是頂升機構進行保養和試運轉;3.2.2在試運轉過程中,應有目的地對限位器,回轉機構的制動器等進行可靠性檢查;3.2.3在塔機標準節 E已拆出,但下支座與塔身還沒有用 M36高強螺栓連接好之前,嚴禁使用回轉機構、牽引機構和起升機構;3.2.4塔機拆卸對頂升機構來說是重載連續作業,所以應對頂升機構的主要受力件經常檢查;3.2.5頂升機構工作時,所有操作人員應4、集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常(如滾輪與主弦桿之間,爬升架與塔身之間),是否有阻礙爬升架運動(特別是下降運動時)的物件;3.2.6拆卸時最高處風速應低于14m/s。由于拆卸塔機時,建筑物已建完,工作場地受限制,應注意工作程序和吊裝堆放位置,不可馬虎大意,否則容易發生人身安全事故。特別提醒:塔機拆卸是一項技術性很強的工作,尤其是塔身節、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸,稍有疏忽,便會導致機毀人亡。因此在拆除這些部件時需嚴格按照(QTZ80)TC6013A-6說明書的規定,嚴禁違反操作程序。上塔操作人員,必須是經過培訓并拿到證書的人員。請特別注意:兩個爬爪因一定時間內不用產生銹蝕或降5、節過程中開裂等原因,不能應檢查不到位,而發生重大安全事故,故拆除標準節 E時,對爬爪應特別注意!3.2.7將塔機旋轉至指定拆卸區域,保證該區域無影響拆卸作業的任何障礙。3.3拆卸的質量要求與安全保證措施3.3.1拆卸最上端附著以上塔身。3.3.1.1將起重臂回轉到引進方向(爬升架中有開口的一側),使回轉制動器處于制動狀態,載重小車停在配平位置(與立塔頂升加節時載重小車的配平位置一致);3.3.1.2拆掉最上面塔身標準節E 的上、下連接螺栓,并在該節下部連接套裝上引進滾輪;3.3.1.3伸長頂升油缸,將頂升橫梁頂在從上往下數第四個踏步的圓弧槽內,將上部結構頂起;當最上一節標準節E(即標準節1)離6、開標準節2 頂面25cm 左右,即停止頂升; 3.3.1.4將最上一節標準節沿引進梁推出;3.3.1.5扳開活動爬爪,回縮油缸,讓活動爬爪躲過距它最近的一對踏步后,復位放平,繼續下降至活動爬爪支承在下一對踏步上并支承住上部結構后,再回縮油缸;3.3.1.6將頂升橫梁頂在下一對踏步上,稍微頂升至爬爪翻轉時能躲過原來支撐的踏步后停止,撥開爬爪,繼續回縮油缸,至下一標準節與下支座相接觸時為止;3.3.1.7下支座與塔身標準節之間用螺栓連接好后,用小車吊鉤將標準節吊至地面。注意:爬升架的下落過程中,當爬升架上的活動爬爪通過塔身標準節主弦桿踏步和標準節連接螺栓時,須用人工翻轉活動爬爪,同時派專人看管頂升7、橫梁和導向輪,觀察爬升架下降時有無被障礙物卡住的現象。以便爬升架能順利地下降。3.3.2附著架拆除3.3.2.1當塔吊降至最上一道附著時,固定好上回轉與塔身并準備一個手動葫蘆吊作為附著輔助拆卸裝置。3.3.2.2采用其塔吊做主要起吊裝置拆卸,先用塔吊鋼絲繩固定拴好附著桿,并輕輕起鉤讓鋼絲繩受力;再用手動葫蘆固定好靠建筑物端的撐桿,然后退掉靠建筑物端的撐桿銷;再次將葫蘆將塔身端撐桿固定好,退掉銷子后緩慢放下支撐桿,讓塔吊起吊裝置受力,緩慢松下葫蘆輔助起吊裝置,用塔吊吊至地面。用同樣的方法依次拆除各支撐桿。3.3.2.3拆除附著框將附著框分解,并大號鐵絲固定在塔身上面,等待逐個吊至地面。3.3.28、.4由專業架工拆除走道和操作平臺,先將拆卸下來的鋼管竹板轉移至樓內用外用電梯轉移至地面。重復上述3.3.1和3.3.2動作,將塔身標準節和附著依次拆下,直至汽車吊拆塔高度。3.3.3拆卸平衡臂配重3.3.3.1將載重小車固定在起重臂根部,借助輔助吊車拆卸配重;3.3.3.2按裝配重的相反順序,將各塊配重依次卸下。僅留下一塊 2.85t的配重塊。3.3.4 起重臂的拆卸3.3.4.1放下吊鉤至地面,拆除起重鋼絲繩與起重臂前端上的防扭裝置的連接,開動起升機構,回收全部鋼絲繩;3.3.4.2 根據安裝時的吊點位置掛繩;3.3.4.3 使用汽車吊輕輕提起起重臂,慢慢起動起升機構,使起重臂拉桿靠近塔頂拉9、桿;拆去起重臂拉桿與塔頂拉板的連接銷,放下拉桿至起重臂上固定;拆去鋼絲繩,拆掉起重臂與塔帽的連接銷;3.3.4.4 放下起重臂,并擱在墊有枕木的支座上。3.3.5平衡臂的拆卸使用汽車吊將配重塊全部吊下,然后通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉桿處于放松狀態,拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與塔帽的連接銷,將平衡臂平穩放至地面上。3.3.6拆卸塔帽拆卸前,檢查與相鄰的組件之間是否還有電纜連接。3.3.7拆卸回轉總成及駕駛室拆掉下支座與塔身的連接螺栓,伸長頂升油缸,將頂升橫梁頂在踏步的圓弧槽內并稍稍頂緊,拆掉下支座與爬升架的連接銷軸, 回縮頂升油缸,將爬升架的爬爪支承在塔身上,再用吊索10、將回轉總成吊起卸下。3.3.8拆走爬升架及塔身標準節3.3.8.1吊起爬升架,緩緩地沿標準節主弦桿吊出,放至地面。3.3.8.2依次拆除剩下各節標準節。四、TC6013塔機部件的重量和主要大型部件吊點位置4.1根據施工需求,為滿足現場施工起重設備的選擇及吊裝過程中吊車站位等因素,塔吊各部件重量(見下表2);表2 塔吊各部件重量清單序號代號名稱重量(t)備注1TC6013平衡臂總成6.52-2回轉機構總成4.3(包含駕駛室)3-3爬升架4.04-4標準節1.255-5塔頂1.56-660米起重臂總成7.77-760米起重臂平衡重17.0552.8521.4五、輔助起吊型號的選擇、性能、布置示意圖11、5.1汽車吊的型號選擇本次拆除過程中最大起重量為大臂7.7T(60m大臂),根據相關汽車吊的性能表及重量選用2臺25T徐工汽車吊。5.2徐工25T汽車吊性能表5.3汽車吊立面示意圖注:考慮到由于建筑外檐口的影響,該塔吊無法自身降下來,在屋面解體后,用6#塔機吊至南側馬路,塔吊降至19.6M(地下室1樓頂板上面11個標準節)用汽車吊開始拆除塔吊。5.4汽車吊站位示意圖(拆平衡重示意圖)備注:現場實際露天步行街寬為11.5米,配重塊共7塊,分別拆卸4塊2.85噸與2塊1.4噸,留一塊2.85噸平衡重不拆。汽車吊停放位置為塔機中心位置。汽車吊站位及拆起重臂簡易示意圖:備注:將起重臂回轉到標準節引進方12、向(即頂升套架開口一側),并鎖死回轉機構,然后用載重小車調整平衡。拆除時弧形天井不能做玻璃棚,預留起重臂擺放打撒位置,起重臂在屋面解體后,考慮到屋面承載力,再由6#塔機吊至西側馬路,汽車吊自身重量加起重臂重量達到35噸,汽車吊5個支腿須墊1平方鐵板(利于重量分散),厚度應不小于2mm,鐵板上還須墊上枕木,有利于支腿不被滑落。每個支腿承載力為7噸左右。露天步行街寬初步估計為8米,實際為11.5米。吊點位置大于8米小于20米5.5汽車吊站位回頂平面圖5.6汽車吊進場道路規劃從萬達北門入口廣場開至室內步行街地下室負1樓頂板,樓層高度為5.1米,符合汽車吊進場,25噸汽車停放在地下室頂板,需要屋面平整13、壓實,清理干凈,嚴禁有雜物,并做好對屋面已完工程的保護工作,25噸汽車吊自重力30噸左右,考慮到地下室樓板厚度約110mm,30噸乘以安全系數1.2行駛過程中汽車吊重量將達到36噸道路地面須回填、或墊板至汽車吊停放位置。需要頂板下打鋼管支撐。汽車吊高3.5米,支腿跨距6.5米左右。六、作業人員配置及崗位職責根據施工需求,為確保塔吊拆卸工作的安全順利進行,我公司特配置安全員1名,技術負責人1名,拆卸總負責人1名,安裝拆卸工人5人,各崗位人員及職責見表3。表3 勞動組織及崗位職責崗 位姓 名崗 位 職 責拆卸總負責人周國梁對塔機拆卸全過程進行管理、監控,合理的組織施工,確保安全施工。技術員楊俊玉14、現場勘察,編制塔機的拆卸方案安全員譚戰春過程監控,作業前安全技術交底,負責現場施工安全監督。施工隊長田興臣負責施工中的接口管理,合理安排施工人員進行現場施工,對作業工人進行安全技術交底,對塔機拆卸質量要點進行管控。起重指揮待定負責現場起重指揮,做好現場協調工作,以便拆卸工作的順利進行。安 裝 工徐大禹所有作業人員進入施工現場必須持有效操作證件上崗,接受塔機安裝作業前的安全技術交底危險源辨識。服從班組指揮分工,嚴格執行作業程序,精力集中,做好自我防護,正確配帶和使用安全防護用品,不違章作業。譚建湘彭鑫江譚少虎輔助吊車司機待定在拆卸前應參加安全技術交底,了解各部件具體重量及現場提供的場地條件,以便15、拆卸時吊車的站位。七、吊索吊具及輔助工具清單在進行塔機拆卸工作之前,應配備好拆卸作業中相應的拆卸工具(見下表4)。表4塔吊拆卸輔助工具清單序號名稱型號單位數量備 注1汽車吊25T臺22起重鋼絲繩28根214m/根3起重鋼絲繩21根46m/根4大錘16P/20P把各25鐵絲8#kg206纜風繩14米607防墜器個4個15m/根8卡環5/10t個各49手拉葫蘆2/3t個各2個10撬棍1.2m根211千斤頂5t個212手拉葫蘆5t套2八、重大危險源和安全控制技術措施8.1塔吊拆卸作業危險辨識及危險評價表序號人員和作業過程可能發生的危險危險評價風險等級是否控制LECD1塔身降節A.作業人員高空墜落B.16、高空落物C.3430240是2附著拆除A.作業人員高空墜落B.氧切割造成人員傷害C.高空落物3415180是3安拆平衡重A.作業人員高空墜落B.高空落物C.物體打擊3415180是4安拆起升鋼絲繩A.作業人員高空墜落B.鋼絲繩滑落3415180是5起重臂、平衡臂安拆A.作業人員高空墜落B.起重事故2430240是6塔帽拆除A.作業人員高空墜落B.鋼絲繩滑落3415180是7回轉總成拆除A.作業人員高空墜落B.鋼絲繩滑落3415180是8爬升架及液壓頂升機構安拆A.作業人員高空墜落B.起重事故25770是9塔吊標準節安拆A.作業人員高空墜落B.起重事故25770是10設備運輸至現場A.車輛傷害217、5770是11施工準備和施工配合A.擠壓和碰撞傷害B.車輛傷害25770是12作業人員高空移動A.作業人員高空墜落2615160是13高空作業A.高空落物和物體打擊25770是注:采用公式:D=LEC式中:D-崗位危險源危險性(危險程度);L-發生事故的可能性;E-人體暴露在此種危險環境的頻繁程度;C-一旦發生事故會造成的損失后果8.2塔吊拆卸作業活動安全風險控制對策表序號危險危險點描述擬采用的安全技術措施實施負責人實施結果1高空墜落作業人員高空移動時踩空、抓脫或受其他干擾時墜落作業人員系掛安全帶,移動時掛保險繩班長作業人員作業人員高處作業時墜落作業人員高處作業時必須系安全帶或保險繩班長作業人18、員作業人員身體原因導致高空墜落作業人員身體狀況良好專責安全員環境因素導致的高空墜落專人負責收集氣象資料惡劣天氣停止作業專責安全員安全帶或保險繩斷開使作業人員墜落作業前對安全帶和保險繩進行檢測;作業人員作業時不得以安全帶和保險繩作為支持;在作業過程中防止損傷安全帶和保險繩專責安全員作業人員2高空落物高處作業時使用的工具和拆除時的銷軸放置不當從高空墜落作業人員高處作業時必須將工具和拆除時的銷軸放到工具袋中,較大的工具必須系保險繩作業人員保險繩斷開、工具袋撕裂造成工具和銷軸從高處墜落檢查保險繩和工具袋應無損傷,拆除時的銷軸應及時拆除班長作業人員被吊物件捆綁不可靠造成物件墜落由專人操作,起吊前要認真檢19、查捆綁情況班長作業人員3物體打擊高空落物造成地面人員和無關人員的傷害設拆除警戒區,地面作業人員要避開塔吊下方并注意塔吊上的作業情況,無關人員嚴禁進入警戒區專責安全員班長4起重事故起重機傾覆控制起重負荷,嚴禁歪拉斜吊班長起重機司機起重工被吊物脫落專人捆綁,專人檢查起重工鋼絲繩斷開保證鋼絲繩安全系數,檢查鋼絲繩應無損傷班長起重工重物擠壓碰撞操作人員不得站在物體運動的前方和死角,操作司機要聽專人指揮、操作穩妥。作業人員起重工起重司機5塔吊倒塌塔吊在拆除過程中傾覆或垮塌嚴格按照拆除作業措施進行施工,嚴密監視氣象條件技術員班長作業人員6交通事故運輸車輛造成人員傷害,損壞設備裝車平穩,支墊可靠,精心操作,20、控制車速起重工司機7擠壓碰撞在拆除作業過程中、在捆綁過程中,在運輸裝卸過程中、在吊放作業過程中等造成的人員擠壓碰狀傷害注意力集中,精心操作,專人指揮,嚴禁違章指揮、違章作業指揮人員操作人員作業人員九、塔吊應急預案9.1原因與目的預案是針對可能造成人員傷亡、財產損失和環境受到嚴重破壞而又具有突發性的事故、災害,如起重機械在操作、維修系列工作中,因違反操作規程或設備自身結構存在的缺陷、管理維護不當、周圍環境因素干擾等原因,造成的塔機傾翻、機械傷害、觸電、火災及自然災害等。預案以努力保護人身安全為第一目的,同時兼顧財產安全和環境防護,盡量減少事故、災害造成的損失。預案應符合國家法律法規的規定,結合實21、際,措施明確、具體、并具可操作性9.2適用范圍:適用于公司起重機械在安裝、拆卸、頂升、附臂、維修、制作以及操作設備過程中發生重大安全事故的應急處理,響應并配合出租設備所在施工單位的安全事故應急救援預案。9.3事故應急處理組織機構生產安全事故應急處理小組,全面負責公司生產安全事故的應急處理,小組組成情況如下:組長:周國梁副組長:譚戰春、田興臣組員:技術部、財務部、綜合辦、作業隊等部門負責人、骨干成員9.4職責1、組長:全面負責組織、指揮事故的應急救援與調查、處理:A.負責分析緊急狀態并確定相應報警級別,根據相關危險類型、潛在后果及現有資源來控制緊急情況的行動方案,配合設備租用單位事故應急處理小組22、的救援工作及協調整個應急反應行動;B.負責設備租用單位應急反應部門及外部救援部門的聯絡工作并直接監察應急人員的救援行動,最大限度地保證現場人員及相關人員的安全;C.負責在救援行動中人、財、物的調配工作;D.負責預案的啟動、終止和終止后的工作恢復,確定應急警報級別的升高或降低,及時向上級領導報告行動內容;E.負責組織事故的調查、處理。2、副組長:協助組長組織和指揮應急操作任務A.配合設備出租單位應急反應部門組織并指揮應急操作的具體任務,向組長提出減緩事故后果的應急反應對策和建議;B.協調、組織和獲取應急所需的其它資源、設備以及支援現場的應急操作,代替組長行使應急救援行動中的職權;C.組織相關人員23、對出租設備在事故現場運轉過程中各危險源的風險評估,修改救援預案并檢查各部門應急反應的準備狀態;D.根據設備租賃性質,努力與施工單位及周圍所在單位在事故應急處理過程中,共享資源、相互幫助、建立共同應急救援網絡。3、組員:按責任分工負責,具體分工由組長決定A.負責應急救援人員、資金、物資的儲備、檢查、督促、落實;B.負責公司范圍內生產全過程的危險源識別與風險評估;C.為應急救援提供工程技術方案和技術支持,負責救援預案的編制、修改、宣傳、培訓工作;D.負責應急救援過程中后勤、醫療、交通、通訊、人員疏散、撤離、現場保護、保衛等工作;E.負責事故的調查取證與善后處理,對應急救援資料、信息的收集、整理,建24、立完善應急救援檔案。9.5事故報告程序1.公司質安部是事故報告的指定機構(電話:13801190394),項目經理(史偉 電話:13787008796)是事故報告的指定人員,質安部經理接到報告后及時向事故應急處理小組組長報告,組長根據事故大小、性質如實向政府有關部門及當地事故應急處理小組報告。2.事故造成的人員輕傷及設備輕度損壞,由事故應急處理小組組織相關部門到現場調查,如實上報地方政府及有關事故應急處理小組等相關部門。3.事故造成的人員重傷、死亡及設備重度損壞、報廢,由事故應急處理小組通知政府等相關職能部門到現場調查,分析事故原因并報地方政府等上一級主管部門,協助上一級主管部門進行事故的調查25、。A.應急處理小組成員聯系電話:周國梁18101128158 田興臣 15123461855 寧亞軍 18707322625譚戰春 13517314330 楊俊玉 13973123761 B. 應急處理小組報警電話:85572891 (白天) 18101128158 15123461855 18707322625 (夜晚或節假日)C. 外部應急服務機構聯系電話:火警:119 匪警:110 醫療急救:120 交通事故:1229.6具體施救措施1.起重機倒塌與傾覆、起重機折臂:如發生起重機傾覆、折臂事故,首先由發現者在現場高呼,提醒現場有關人員閃開,通知現場有關負責人,由現場負責人撥打應急救護電話26、“120”并通知公司事故應急處理小組到現場救護,施工單位應急救援負責全面組織工作,公司事故應急處理小組組長負責配合協調工作,分別對事故現場受傷人員進行搶救,切斷相關電源,組長組織相關部門立即拆除阻礙搶救的一切因素,并防止事故的擴展或繼續發生,施工現場門衛值勤人員在大門口迎接救護車輛及相關人員。2.高處墜落(吊物具墜落):如果發生高空墜落(吊物具墜落)事故,由發現者立即報告現場負責人組織搶救或撥打應急救護電話“120”,施工單位應急救援負責保護好現場,通知分公司事故應急處理小組到現場救護,防止事態擴大并協助現場人員做好現場救護工作,如有輕傷或休克人員,由現場負責人組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼27、吸或胸外心臟擠壓,盡最大努力搶救傷員,將傷亡事故控制到最小程序,損失降到最小。3.觸電:當發生人身觸電事故時,由發現者應立即拉斷電源開關或拔下電源插頭并報告現場負責人,迅速急救,防止觸電者高空墜下造成二次傷害。對于高壓觸電事故,施工單位應通知有關部門停電,如故觸電者傷勢較重,已失去知覺,但心臟跳動和呼吸還存在,應將觸電者抬至空氣暢通處,解開衣服,使其頭部稍低,避免妨礙呼吸,并迅速送往醫院;如果觸電者傷勢非常嚴重,呼吸停止或心臟跳動停止,應立即進行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進行搶救,并送往醫院搶救。4火災:當發生因氧氣瓶、乙炔起火時,應立即關閉閥門,停止供氣,火勢較大時只能用干粉滅火器撲救28、,并盡快分別將氧氣瓶、乙炔搬走放在安全地點,防止受火場高熱引起爆炸;當電焊機、配電柜等電器電路起火時,首先要切斷電源,然后再撲救,在未斷電源的情況下,只能用干粉滅火器撲救,因為用水和泡沫滅火器撲救容易觸電傷人。9.7應急救援預案的啟動、終止和終止后的工作恢復1.當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時,由事故應急處理小組組長啟動應急反應預案令。2.對事故現場經過應急救援預案實施后,引起事故的危險源得到有效控制、消除,所有現場人員均得到清點,不存在其它影響應急救援預案終止的因素,應急救援行動已完全轉化為社會公共救援,組長認為事故的發展狀態必須終止的,組長下達應急終止令。3.應急救援預案實施終止29、后,應采取有效措施防止事故擴大,保護事故現場和物證,經有關部門認可批準后可恢復施工生產。4.對應急救援預案實施的全過程,認真地作出總結,完善應急救援預案中的不足和缺陷,為今后的預案建立、制訂、修改提供經驗和完善的依據。 附件:A地塊7#塔吊位置回頂方案由于A7#塔吊安裝位置的特殊性,該塔吊拆除時需要汽車吊進入大商業首層進行輔助拆除,根據汽車吊自重及起吊時最大重量,該位置樓板所能承受最大荷載不能滿足其要求,故需在地下負一層搭設回頂架,具體回頂搭設部位見附圖,回頂架體搭設方法如下:1、滿堂架搭設立桿間距按1.2m1.2m布設,掃地桿縱橫通長設置在距樓面底部300mm處,立桿下設木墊塊,滿堂架搭設回頂區域分別為8mX8m和10mX10m.2、橫向、縱向水平拉桿步距按1.8m布設,自由端長度不得超過400。3、為了增加滿堂架整體穩定性,架體內每隔4.8米間距設置一道豎向剪刀撐,剪刀撐應通長設置。4、支撐架體采用輪扣架及U型托結合支撐系統,6080mm木方作主肋。A地塊7#塔吊位置回頂平面圖 2
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上傳時間:2023-11-27
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