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1、1#廠房等9項施工電梯施工方案目 錄1、編制依據22、工程概況23、施工準備34、施工安排45、施工工藝46、室外電梯安裝程序97、安裝、拆卸安全注意事項118、應急預案119、安全操作規程及注意事項1410、附圖151 編制依據1.1編制依據1、 1#廠房等9項工程施工組織設計2、 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-20023、 建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20124、 建筑施工安全檢查標準JGJ59-20115、 SC系列施工升降機使用說明書6、 1#廠房等9項工程施工圖紙7、 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-20118、 施工升降機GB/T 1002、54-20059、 高處作業安全技術規范JGJ80-912 工程概況2.1總體簡介序號項目內容1工程名稱歐必翼1#廠房等9項（研發生產營銷基地項目）2建筑面積/層數28716.12 2/4/9層3工程地址北京經濟技術開發區東區B6M4地塊4建設單位歐必翼門控科技（北京）有限公司5設計單位北京凱蒂克建筑設計有限公司6監理單位北京偉澤工程項目管理有限公司7施工單位河北建設集團有限公司8安裝單位中力海集團有限公司9租賃單位北京安泰順昌商貿有限公司10升降機最終使用高度50米2.2項目設計概況各樓號有關參數表序號項 目內 容1建筑功能廠房、辦公樓2設計使用年限50年3結構體系框架-剪力墻結構、框架結構3、4建筑規模樓號地上地下樓座高度地上面積(m2)1#2-14.1m3814.782#9139.7m7820.0538#4120.2m2426.93本工程工期緊，現場小，其中2#廠房為地下一層，地上九層，層數較高。二次結構、裝修階段施工材料品種繁多，為保證二次結構、裝修期間施工材料的垂直運輸和現場施工和管理人員的上下樓，結合施工總進度計劃的安排，本工程2#廠房裝修期間垂直運輸采用施工升降機。根據施工現場的場地情況及建筑物的平面位置，2#廠房北側為在施的1#廠房主體結構，西側首層為凸出上部結構的展廳，東側和南側與地下車庫相連通，施工電梯僅能設置于地下車庫頂板上。經過分析計算和施工現場整體部署，將施工4、電梯設置于2#廠房南側，地下車庫消防水泵房300mm厚混凝土頂板上。 3施工準備3.1 技術準備3.1.1在正式施工以前，對參與施工的有關管理人員、技術人員和工人進行技術性的交待與說明。3.1.2熟悉相關施工規范，對安裝過程中可能遇到的問題進行預判，確保升降機安裝及使用過程的順利。3.2 機具準備本工程升降機型號選用SC型SC200/200，為雙籠帶對重升降機，標準節尺寸為650*650*1508，壁厚為4.5mm規格的立管標準節重量170 kg；額定載重2*2000Kg，提升速度33m/min，最大架設高度150m，電機功率2*15kw，吊籠重量2*2000 kg，對重重量2*1250 kg5、，外籠重量2000kg，雙籠同時施工。4、施工安排4.1 施工內容施工電梯的安裝與拆除。具體的安裝時間擬定于2013年10月，拆除時間為2014年4月。4.2 勞動力組織施工升降機安裝與拆除過程中所用勞動力全部由電梯廠家負責組織。5、施工工藝5.1 基礎施工5.1.1基礎設計根據施工升降機各部件的自重、動荷載、沖切力以各荷載的系數，基礎尺寸為60004600350，配置鋼筋為C12200雙層雙向鋼筋網片，混凝土采用C35。根據本工程實際情況，升降機基礎直接落在車庫現澆混凝土樓板上，通過鋼管支撐回頂體系，傳力至車庫基礎底板。5.1.2升降機基礎平面定位。5.1.3綁扎升降機基礎鋼筋，此工序做好過6、程控制，施工記錄，質量驗收。5.1.4基礎混凝土模板安裝應牢固，接縫平整、緊密，澆注C30的砼應振搗密實。5.1.5對升降機基礎進行養護，留置試塊并做好砼強度報告。5.1.6 2#廠房施工升降機基礎施工由于地下車庫頂板暫不具備回填土和防水施工的條件，故施工升降機基礎需在升降機基礎范圍以外500mm內做完防水層以后定位在車庫頂板上，具體防水層范圍如下圖。5.1.7.1計算參數：架設高度：H=50m；雙吊籠重：G1=22000kg；導軌重量：G2=34170kg/節；外籠重：G3=2000kg；對重：G4=21200kg吊籠額定載重：G5=22000kg；考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取安7、全系數：2.15.1.7.2承載力計算： 基礎承載：P1 =（吊籠重+外籠重+導軌架總重+對重+載重量）2.1=（22000+2000+34170+21200+22000）2.1=181802.1= 38178kg =382KN地基凈反力pn1=P1/A =382/（64.6）= 13.84KN/m2 基礎自重：P2=1.264.60.35m24KN/ m3 = 278KN靜荷載：pn2=278/（64.6）= 10KN/m2 防水卷材及防水保護層重（50mm厚）：P3= 1.275.60.0524= 56.5KN靜荷載：pn3=P3/A=56.5/（75.6）= 1.44KN/m2荷載計算：8、N= 13.84+10+1.44= 25.28KN/m2車庫頂板設計承載力為30KN/m2，故車庫頂板承載力滿足要求，不需回頂，但是為保證結構安全，在下部采用滿堂紅碗扣式鋼管腳手架回頂。立桿間距600mm，橫桿步距1200mm，立桿上部用U托和100100mm方木與頂板頂緊，立桿下部墊50mm厚方木，具體搭設見附圖利用碗扣架體系只作為加固、保證措施，將頂板承受荷載力向下傳到基礎底板，使其不做為主要受力構件。5.1.8施工工藝5.1.8.1碗扣架搭設參數碗扣架支撐體系支設參數：立桿橫向間距600mm，縱向間距600mm，橫桿步距1200mm。回頂范圍為基礎板跨內。 水平桿最底端一道距地300mm9、，立桿上端伸出頂層橫桿中心線至頂板支撐點長度（自由端高度）不大于700mm。梁的支撐和板的支撐形成一個整體。5.1.8.2搭設流程 測量放線鋪墊方木搭設碗扣架立桿、橫桿搭設板底碗扣架立桿、橫桿連接梁底和頂板碗扣架鋪設龍骨調節U托高度至合理位置。5.1.8.3碗扣架基礎根據碗扣架搭設平面圖彈出立桿位置線，碗扣架基礎下鋪150-200mm長50100mm方木作為墊板。平行于梁放置，位置準確、鋪放平穩。5.1.8.4頂部自由端支設要求設在支架立桿底部或頂部的可調U托，其絲桿外徑不得小于36mm，伸出長度不得超過200mm。支架頂部支撐點與支架頂層橫桿的距離不應大于500mm。5.1.8.5架體驗收（10、1）進入現場的碗扣架構配件應具備以下證明資料：主要構配件應有產品標識及產品質量檢驗報告；構配件進場質量檢查的重點： 鋼管管壁厚度；焊接質量；外觀質量；可調底座和可調托撐絲桿直徑、與螺母配合間隙及材質。 （2）對整體腳手架應重點檢查以下內容： 嚴格按照方案、交底中的腳手架搭設參數進行現場驗收，保證立桿、橫桿等的搭設間距是否符合方案要求；立桿底座與基礎面的接觸有無松動或懸空情況；立桿上碗扣是否可靠鎖緊；立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點是否符合要求。自由端高度是否控制在300mm，板底支撐與梁底支撐是否采用有效連接。5.2 電梯防護架及防護門制作室外電梯與結構連接處搭設雙排鋼管腳手架，鋼管全部采用橘黃11、色,48.3*3.6mm鋼管，防護門由廠家根據現場預留尺寸進行加工。5.2.1 腳手架：采用雙排雙立桿腳手架，架件與主體結構拉結牢固，層層設置連墻件，連墻件兼做防護欄桿，各層出料平臺處滿鋪腳手板。電梯距主樓陽臺較近，外側所設單排腳手架僅起構造防護作用，具體尺寸見附圖。5.4 供電在施工升降機6m范圍內裝設一配電箱，容量不小于25KW。供電電壓為380V5%。6、室外電梯安裝程序6.1 準備工作6.1.1 準備好一臺SC200/200型施工升降機全套設備,（包括導軌架、附墻架、雙吊籠的全部結構傳動及電氣設備、升降電纜等）。6.1.2 全套安裝工具、用具、及人員的安全防護用品。6.1.3 在現場塔12、吊方便的時候請塔吊幫助起吊吊籠、底盤、基礎節就位。6.1.4 人員組織，安裝隊長1人，全面負責指揮現場安裝，安全員1人負責安全工作，安裝工6人（其中有1名電工），以上人員都具有相應工種操作證。6.2 安裝工作將部件運至安裝地點 裝底籠和二層標準節 裝梯籠 接高標準節并隨設附墻支撐 安配重 試車，做墜落試驗 報驗6.2.1 驗收基礎，合格后將底架吊放于基礎上，左右兩半底架穿螺栓，連接堅固，用在底架下墊鐵板的方法，將底架找水平，檢查導軌架的垂直度不大于1/1500。導軌架下正對著立管的底面必須墊實塞緊，外籠四壁垂直度不大于1/1000。合格后將地腳螺栓二次灌漿（可加速凝膠）。6.2.2從上往下順導13、軌架放入吊籠，按安裝規程調整好齒輪與齒條，導軌與立管的間隙。將對重插入導軌槽，安裝好籠頂安全護欄及吊桿，安裝電控箱，連接電纜線，將操控盒臨時引到吊籠頂上。緊固地腳螺栓，接通電源，小行程試車調好下限位及下極限開關碰塊確認正常后即可轉入加節接高。6.2.3加節接高在有塔吊配合的條件下，每吊一鉤可接高6節注意擰緊每一條連接螺栓。在無塔吊配合情況下，利用籠頂小吊桿每次只準吊一節標準節增高1.5m。每升高69m應裝一道附墻架。每隔3層安一個附墻架（最大不得超過9m），最上一個附墻架以上的導軌架高6m。6.2.4 全面檢查安裝質量，導軌架的直線度、垂直度（1/1500）螺栓的緊固、內外籠門開閉順、各限位開14、關靈敏有效、試車升降、制動均可符合標準要求。6.2.5 按試車程序進行試車，使其達到正常運行條件。把梯籠操縱按扭盒拿到里籠頂上，接裝一節使總高度達到6.037m，并在4.656m高度上裝第一個支架，以兩臺經緯儀校調導軌架的垂直度（允許偏差2mm），隨后擰緊地腳螺栓，在此之后即可開動梯籠并使用梯籠上的電動起重機進行接高架設。6.2.6在兩臺經緯儀的監視下進行接高架設，使在任何高度上的垂直偏差均不超過10mm。導軌架的接高與附墻支撐和站臺結構的裝設協同進行，即每接兩節標準節后，安裝附墻裝置，并裝設站臺及其剪刀撐、斜撐桿系統、安全欄桿和分層碰鐵。6.2.7裝至所需高度后，裝上最高限位碰鐵和天輪組，將15、平衡錘就位并支在離基礎表面0.46m的高度上。放下鋼絲繩與平衡錘接好，上端通過天輪和繩輪，張緊后以3道繩卡卡牢（但不能過緊，以免損傷鋼絲繩），剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上。6.2.8 潤滑全機并全面調整碰鐵位置，安裝并調試安全欄桿、電氣控制，將起重機拆下平放于里籠頂上。接好地線和避雷針，最后將8H的固定螺釘松開，使之停止工作。6.2.9 在試車前，用接地電阻測試儀測量升降機鋼結構及電器設備金屬外殼的接地電阻。接地采用接地搖表進行測試，電機及配電箱采用絕緣搖表進行測試，相間、相對零、相對地及零、地間均應測試。6.2.10 室外電梯所需報驗資料應按照規程要求，把所有報驗資料填寫齊全。7、安裝、拆卸安全16、注意事項7.1遇有雨、霧及六級大風以上天氣不得進行此工作。7.2參與安裝與拆卸的人員必須熟悉升降機的機械性能、結構特點、并且具備熟練的操作技術和排除一般故障的能力。7.3參與作業人員應有明確分工，各負責任，并明確一人負責統一指揮。嚴禁酒后指揮。7.4在高空作業的人員，身體狀況必須符合勞動部門的有關規定，嚴禁酒后作業，且安全用具要攜帶齊全。 7.5吊籠頂平臺作業人、物總重量不得超過650kg；安裝拆卸時，嚴禁超過架設荷載（即無配重時的荷載量）的規定。7.6地面作業人員要明確升降機附近電源開關位置，以便發生意外故障時切斷電源。7.7施工電梯周圍2.0m范圍內，離地面1m左右高度處，要架設堅固的防護17、棚，作業區上方即地面10m范圍內設禁區并設專人監護，非作業人員嚴禁入內。7.8施工人員進入施工現場必須戴安全帽，高空作業必須系安全帶、穿防滑鞋。7.9安裝拆卸和維修的人員在井架上作業時，必須穿防滑鞋，系安全帶，不得以投 擲方式傳遞工具和器件，緊固或松開螺栓時，嚴禁雙手操作，應以手扳扳手，一手握住井架架桿。7.10作業人員嚴禁上下拋擲工具。7.11安裝時設立警戒區，并安排專職安全員全過程跟班作業。8、應急預案可能發生事故的確定根據施工電梯的特點,可能出現的安全事故有:機體倒塌事故;吊籠高空墜落事故;吊籠冒頂(未墜落)事故;機械傷人事故等。應急程序：1、重大事故首先發現者大聲呼救,同時可用手機或對18、講機立即報告工地當班負責人條件許可緊急施救報告聯絡有關人員(緊急時立刻報警,打求助電話)成立指揮部(組)善后處理實施應急救援,上報有關部門,保護事故現場等必要時向社會發出求救請求2、一般傷害事故報告聯絡有關人員實施應急救援，保護事故現場等首先發現者大聲呼救條件許可緊急施救善后處理3、現場應急救援措施：序號事故類別事故原因現場救援措施備注11機體倒塌及吊籠墜落事故2高空墜落事故1附墻件松脫2裝拆過程違章操作3使用中超載且限速器失效1當事故發生后或發現事故預兆時，最早發現者立即大聲呼救，并根據情況立即采取正確方法施救，向有關人員報告或報警。2按照有關程序處置，指揮部門迅速成立。3有關人員迅速與市政19、醫院聯系或報120急救中心。4 迅速判斷事故發展狀態和現場情況，調動相應設備工具，采取正確方法施救。5急救人員按照有關救護知識，立即救護搶救出來的傷員，在等待醫生救治或送往醫院搶救途中，不要停止和放棄施救，是否死亡應由醫生判斷。因高空墜落一般會有骨傷傷害，因此在施救過程中要特別注意防止給傷者造成二次傷害。6要給傷者及時止血。7當事故發生后，或發現事故預兆時，應迅速組織無關人員撤離事故現場，積極采取有關措施并組織治安隊人員建立警戒，不讓無關人員進入事故現場，并保證事故現場救援道路暢通，以便救援的實施。8當發生重特大事故，如上一級部門在事故現場建立應急指揮部，專業救援隊到達事故現場后，本項目應急救20、人員應協助他們進行施救，并服從他們的統一指揮。2吊籠冒頂（未墜落）事故上行程開關失效或漏裝且操作員無證精神不集中1首先發現者大聲呼救，用手機或對講機通知設備員到達事故現場。操作員將控制手柄置于停止位置，（斷開）關閉一切電器開關，吊籠內人員靜待救援人員到達。2應急程序啟動，指揮部迅速成立3設備員和相關救護員迅速趕到現場，立即判斷現場狀態，制定救援方案：1）用塔吊機吊著電梯吊籠頂作保險。2）打開吊籠靠建筑物進出門，用2人扶木（竹）梯接應吊籠內人員逐漸一一慢慢下到電梯進出平臺。3其他參照應急救援預案總方案9、安全操作規程及注意事項9.1 司機必須年滿十八周歲，具有初中以上文化程度，兩眼視力各不低于021、.8，無色盲，無聽覺障礙，無癲癇、高血壓、心臟病、眩暈和突發性昏厥的疾病，無妨礙起重作業的其它疾病和生理缺陷。9.2 司機必須經過培訓、考試取得市級主管部門核發的操作證后方可進行操作，操作證要隨身攜帶。9.3 司機必須按所操作的施工升降機的起重性能進行作業，乘人乘物時必須遵守安全“十不準”規定，即：9.3.1梯籠有載荷的情況下，不準離開電梯。9.3.2 信號不靈時，不準開車。9.3.3制動器未調整，有零部件失靈時不準開車。9.3.4正在調整部件、加潤滑油未加防護罩時，不準開車。9.3.5更換安全裝置時不準開車。9.3.6電氣裝置不可靠時不準開車。9.3.7梯籠超載時不準開車。9.3.8 正在裝22、卸貨物時不準開車。9.3.9雷雨天視線差時不準開車。9.3.10酒后或患病時不準開車。9.4 上班時必須進行交接班手續，檢查交接班記錄，記載事項。檢查各部螺栓緊固情況，檢查橫豎支撐、站臺及站臺防護門情況，檢查結構無變形、開焊，檢查鋼絲及滑輪磨損、緊固情況，檢查傳動系統的電機蝸輪箱、齒輪、齒條導師向輪、軌道、靠背輪，檢查電氣線路、儀表操作按鈕以及電纜。發現問題，及時排除。9.5 檢查基礎是否下沉，運行范圍有無妨礙和突出物體，檢查接地線接觸是否良好。在空載運行時檢查各種限位及接觸器基礎是否可靠、齊全。9.6 司機操作施工升降機時，凡是起步前，均需鳴笛示警。9.7 施工升降機運行中，操作人員不準做妨23、礙電梯運行的動作，不準離開操作室，要隨時故作你查電梯各部音響、溫度氣味和外來障礙物等現象，如有反常應停機檢查處理。9.8 操作人員有責任對乘運人員講解電梯注意事項，乘運人員必須服從操作人員指揮。嚴禁超載超員。9.9 對載運易燃物品和其它特殊材料時，必須由技術部門會同安全、機務人員和有關部門制定的安全措施向操作人員交底后方可載運。9.10 凡遇有下列情況：如雷電、大風（六級以上）、大霧、導軌結冰、燈光不明、機械發生故障、鋼絲繩斷絲、磨損超過規定等情況，都應停止運行。9.11 工作后要做好檢查、調整、緊固和潤滑作業，清掃梯籠，認真填寫運轉五日報單和交接班記錄，切斷電源關鎖門窗和電閘箱后離梯籠下班。10、附圖10.1 室外電梯基礎圖17