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1、江海花園南區11-1、（11-2（含商鋪S-6）、11-6、地下室H 施工電梯基礎施工方案目 錄一.編制依據1二.工程概況1三.施工電梯選型1四.施工電梯安裝位置2五.基礎設計2六.基礎施工46.1施工工藝流程46.2施工方法及要求46.3地下室頂板加固措施5七.避雷接地措施6八.施工電梯基礎計算書68.1參數信息78.2基礎承載計算：78.3地基承載力驗算78.4基礎承臺驗算8九.地下室頂板加固驗算109.1參數信息119.2支撐體系驗算：119.3板下木方驗算129.4托梁材料計算:139.5立桿的計算：14十.安全文明施工措施15第一節 編制依據1、施工升降機（GB/T 10054-202、05）；2、施工升降機安全規則（GB10055-2007）；3、建筑地基基礎設計規范（GB50007-2011）；4、混凝土結構設計規范（GB 50010-2010）5、施工電梯廠家提供的GJJ-SC型升降機使用手冊 ；6、項目工程施工圖；7、建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）；8、建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2012）；9、國家和行業頒布的其他相關現行施工規范和標準等。第二節 工程概況本工程位于江門市江海區五邑路北側，東臨德泉路，南側為在建的4-10、5-20，西側為在建的10-2棟，北側鄰近麻園河，交通便利，環境宜人。總建筑面積為76237平方米，包括高層住宅以及其3、裙樓、地下室車庫。地上部分為住宅、架空層、商業服務網點以及公建配套，總建筑面積65893平方米；地下部分為車庫總建筑面積10344平方米。高層住宅18、22層，建筑總高度65.4、77.8米；地下室1層，戰時為人防，平時用作機動車庫。本施工電梯基礎設置于地下室頂板上，地下室頂板厚度為450mm，混凝土強度等級為C35，基礎部分的頂板采用D48.3*3.6扣件式鋼管架及70*70mm枋木、頂托回頂加固。第三節 施工電梯選型本工程選用廣州京龍工程機械有限公司生產的GJJ牌普通雙籠不帶對重施工升降機（SC200/200TD），通過綜合考慮經濟、實用性以及施工升降機的利用率等因素，決定使用3臺SCD型4、施工升降機分別作為11-6、11-1、11-2棟砌體砌筑階段、裝飾裝修階段的主要垂直運輸工具，自編號為分別為1#、2#、3#。4.2 技術參數： 根據使用說明書，SCD200/200TD為雙籠，傳動機構在吊籠上方，每個吊籠載重量為2000kg，不帶對重升降機。提升速度：36m/min；額定載重量：22000kg；吊籠重（含傳動機構）：22200kg；外籠重：1480kg；標準節尺寸為650mm650 mm1508 mm，壁厚4.5mm，重量為170kg（含導軌架等配件重）；吊籠規格3200mm1500mm2500mm；電機功率：2311kw，最大架設高度450m，本工程施工電梯架設高度11-65、棟和11-2棟暫定為62m，11-1棟暫定74米，基礎外邊離建筑外側邊梁最近1.2m，3棟樓首層高均為4.45m，標準層高3.0m，每三層（或9m）設置一附墻架。第四節 施工電梯安裝位置根據施工需求以及盡量方便現場材料堆放與運輸原則，故將11-6#施工電梯（自編號為1#施工電梯）、11-1#施工電梯（自編號為2#施工電梯）、11-2#施工電梯（自編號為3#施工電梯）定位在離外架150mm或250mm處，詳見附圖。第五節 基礎設計1）施工電梯基礎設置于地下室頂板的地面上，根據說明書，施工電梯基礎尺寸為44003800300mm，為保證基礎穩定安全現加厚基礎，改為44003800300mm基礎大樣6、詳見下圖基礎大樣圖，砼強度等級不小于C30。3000 mm基礎面標高：-1.05m3003800 mm4400 mm11-2、11-6棟基礎大樣圖3300mm基礎面標高：-1.05m3003800 mm4400 mm11-1棟基礎大樣圖2）根據施工電梯廠家提供的GJJ-SC型升降機使用手冊，經過計算基礎配筋為雙層雙向HRB400 12200，基礎配筋詳見下圖，基礎保護層厚度為35mm。 其他如預埋鐵墊板（Q235F）、地腳螺栓（4-M30）附墻螺栓全部由租賃單位提供。第六節 基礎施工1. 施工工藝流程測量放線定位基礎開挖基礎墊層澆筑基礎測量定位鋼筋安裝、預埋地腳螺栓等基礎鋼筋驗收澆搗混凝土基礎7、砼面刮平2. 施工方法及要求1.測量定位，根據基礎平面布位置圖在板面上進行基礎定位；2.鋼筋綁扎：我方綁扎基礎鋼筋同時做好防雷接地裝置，防雷接地裝置做法詳見第八章，基礎澆筑砼前應通知廠家過來留置好地腳螺栓、預埋鐵墊板，并通知監理單位驗收、安裝公司確認施工電梯腳預埋件安裝準確后方可進行混凝土澆筑。3. 混凝土澆搗前準備1）嚴格執行澆灌令制度2）按相應的審批程序進行申報檢查，責任施工員提前填寫申請表提出申請，并按公司規定進行檢查。3）由資料員出具準備好的產品質量保證書，檢驗報告單，隱蔽驗收單等資料。4）砼要按規定做坍落度試驗，并進行自我檢查，不得隨意增加用水量，按規定取試塊一組標養，一組同養。5）8、檢查鋼筋與預埋件的規格、數量、安裝位置及構件接點連接焊縫，是否與方案設計符合，并簽署“工程隱蔽驗收紀錄”和“檢驗批驗收記錄”，并由監理認可，簽發“澆筑令”。6）砼澆筑前，應先用水濕潤模板。4. 混凝土的澆搗及養護1）砼分層振搗，一次性澆筑，不留施工縫。2）澆筑混凝土時，應注意防止混凝土的離析。3）施工升降機基礎施工時，砼振搗采用插入式振搗器，插入式振動器移動間距不宜大于30CM，振搗時間不得小于15秒，延續時間至振實和表面露漿為止，尤其在鋼筋埋件較密部位要多振，以防產生空洞，使用振動器要快插慢拔，振搗時避免碰撞基礎節預埋件、模板。并避免漏振，欠振和超振。4）混凝土澆筑過程中，要保證混凝土保護層9、厚5）要安排專人負責振動機的振搗，專人負責看模，發現模板、鋼筋、螺栓、埋件、留洞有變形移位及破壞情況應立即進行整修。6）施工升降機基礎砼澆筑后要養護，保證砼表面濕潤一周，使砼充分達到設計強度。5. 地下室頂板加固措施 因地下室頂板不足以承受施工電梯荷載，擬采用鋼管加頂托支撐加固的方法，由鋼管支撐承擔施工電梯及其基礎自重，通過鋼管支撐將荷載傳至基礎底板。基礎加固采用扣件式鋼管滿堂架，基礎位置地下室頂板下鋼管橫向間距或排距(m):0.50；縱距(m):0.50；步距(m):1.20；立桿上端伸出至模板支撐點長度(m):0.10；模板支架搭設高度(m):3.62；采用的鋼管(mm):48.33.6（10、計算時使用483.0進行計算） ；板底支撐連接方式:方木支撐，木方間距200mm，；立桿承重連接方式:可調托座。加固計算詳見后面計算書。第七節 避雷接地措施在地下室頂板鋼筋安裝時從頂板防雷網節點處采用5mm50mm的鍍鋅扁鐵雙面焊接至施工電梯基礎預埋腳處，同時采用12mm的鍍鋅圓鋼與其焊接，另一端引出至基礎面不小于500mm，測量電阻，當接地電阻4，接地連接符合要求。第八節 施工電梯基礎計算書本計算書主要依據本工程施工圖、施工升降機說明書、施工升降機（GB/T 10054-2005），施工升降機安全規則（GB10055-2007），建筑地基基礎設計規范（GB50007-2011），混凝土結構設11、計規范（GB 50010-2010）等編制。1. 參數信息1.施工升降機基本參數施工升降機型號：SCD200/200TD； 吊籠形式：雙吊籠；架設總高度：74m（取最高）； 標準節長度：1.508m；導軌架截面長：0.96m； 導軌架截面寬：0.38m；標準節重：170kg； 對重重量：0kg；單個吊籠重: 2200kg； 吊籠載重：2000kg；外籠重：1480kg； 2.地基參數地基土承載力設計值：150kPa； 地基承載力折減系數：0.4；3.基礎參數基礎混凝土強度等級：C30；承臺底部長向鋼筋：12200；承臺底部短向鋼筋：12200；基礎長度l：4.4 m； 基礎寬度b：3.8 m；12、基礎高度h：0.30 m；2. 基礎承載計算：導軌架重（共需49節標準節，標準節重170kg）：170kg49=8330kg，施工升降機自重標準值：Pk=(2200.002+1480.00+0.002+2000.002+8330.00)10/1000=182.10kN考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取系數n=2.1基礎承載力設計值：P=2182.10=364.2kN3. 地基承載力驗算承臺自重標準值：Gk=254.403.800.30=125.400kN承臺自重設計值： G125.401.2150.48kN作用在地基上的豎向力設計值：F364.2+150.48=514.68kN基礎下地基13、承載力為：p= 150.004.403.800.401003.20kN F=514.68kN該基礎符合施工升降機的要求。4. 基礎承臺驗算4.1. 承臺底面積驗算軸心受壓基礎基底面積應滿足S=4.43.8=16.72m2(Pk+Gk)/fc=(182.1+125.4)/(14.3103)=0.022m2。承臺底面積滿足要求。4.2. 承臺抗沖切驗算由于導軌架直接與基礎相連，故只考慮導軌架對基礎的沖切作用。計算簡圖如下： F1 0.7hpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pjAl式中 Pj -扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=364.14、2/16.72=21.78kN/m2； hp -受沖切承載力截面高度影響系數，hp=1； h0 -基礎沖切破壞錐體的有效高度，h0=300-35=265mm； Al -沖切驗算時取用的部分基底面積，Al=3.81.42=5.396m2； am -沖切破壞錐體最不利一側計算長度； at -沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長，取導軌架寬a； ab -沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長； ab=a+2h0=0.38+20.265=0.91m am=(at+ab)/2=(0.38+0.91)/2=0.645m FlPjAl=21.785.396=117.525kN0.7hpfta15、mh0=0.711.43645265/1000=171.10117.525kN。承臺抗沖切滿足要求。4.3. 承臺底部彎矩計算屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩： M1 = (a12/12)(2l+a)(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l M2 = (1/48)(l-a)2(2b+b)(pmax+pmin-2G/A)式中 M1,M2 -任意截面1-1、2-2處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值； a1 -任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離，a1=1.72m； l,b -基礎底面的長和寬； pmax,pmin -相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大和最小地基反力設計值16、，pmax=pmin=(364.2+150.48)/16.72=30.78kN/m2； p -相應于荷載效應基本組合時在任意截面1-1處基礎底面地基反力設計值，p=pmax=30.78kN/m2； G -考慮荷載分項系數的基礎自重，當組合值由永久荷載控制時，G=1.35Gk ，Gk為基礎標準自重，G=1.35125.4=169.29kN； M1=1.722/12(24.4+0.96)(30.78+30.78-2169.29/16.72)+(30.78-30.78)4.4=99.40kNm; M2=(4.4-0.96)2/48(23.8+0.38)(30.78+30.78-2169.29/16.17、72)=81.27kNm;4.4. 承臺底部配筋計算 s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2 s = 1-/2 As = M/(sh0fy)式中 1 -當混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時，1取為0.94,期間按線性內插法，1=1；1-1截面：s=|M|/(1fcbh02)=99.40106/(1.0014.303.80103265.002)=0.026； =1-(1-s)1/2=1-(1-20.026)0.5=0.026； s=1-/2=1-0.026/2=0.987； As=|M|/(sfyh0)=99.40106/(0.987360.018、0265.00)=1055.65mm2。2-2截面：s=|M|/(1fcbh02)=81.27106/(1.0014.304.40103265.002)=0.018； =1-(1-s)1/2=1-(1-20.018)0.5=0.018； s=1-/2=1-0.018/2=0.991； As=|M|/(sfyh0)=81.27106/(0.991360.00265.00)=859.62mm2。截面1-1配筋：As1=2261.947 mm2 1055.65 mm2截面2-2配筋：As2=2601.239 mm2 859.62 mm2承臺配筋滿足要求！第九節 地下室頂板加固驗算1. 參數信息橫向間19、距或排距(m):0.50；縱距(m):0.50；步距(m):1.20；立桿上端伸出至模板支撐點長度(m):0.10；模板支架搭設高度(m):3.20；采用的鋼管(mm):483.0 ；板底支撐連接方式:方木支撐；立桿承重連接方式:可調托座；材料及參數： 483.0鋼管截面數據：截面貫性矩：I=10.78cm4 彈性模量：2.06105截面抵抗矩：W=4.49cm3 f鋼管立桿抗壓強度設計值 ：f =205 N/mm2 70*70木枋：木方彈性模量E(N/mm2):9500；木方抗彎強度設計值(N/mm2):13；木方抗剪強度設計值(N/mm2):1.4；木方的間隔距離(mm):200；2. 支20、撐體系驗算：1荷載計算：1.1外用電梯全部荷載G=（吊籠自重+外籠自重+導軌架自重+載重量）。基礎承載P計算P=G0.02KN(考慮重載、自重誤差及風載對基礎的影響系數,取系數n=2)P=GnG 2(kg)因為: 1kg=9.8N=0.0098 KN；所以:P=G20.0098KN=G0.0196KN吊籠自重（雙籠）： 222004400kg外籠自重： 1480kg導軌架重： 總高68m，共49節，標準節每節重170kg共49節。總重： 49170 kg =8330kg載重量： 20002=4000kgP1=G0.02=(4400+1480+8330+4000)0.02=18210Kg0.0221、=364.20KN1.2基礎自重：鋼筋混凝土容重為25KN/m3，P225（3.804.40.3）125.4KN1.3基礎鋼筋砼自重：q1=25*0.30*0.2=1.5kn/m活荷載為施工電梯使用時產生的荷載（kn/m） q2=（364.2/24+4）*0.2=3.835Kn/m靜荷載：Q1=1.2*1.5=1.8 kn/m活荷載：Q2=1.4*3.835=5.37kn/mQ=Q1+Q2=7.1kn/m，取值7.1kn/m3. 板下木方驗算1按照三跨連續梁計算，最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載計算值最不利分配彎矩和Q，計算公式如下：最大彎矩：M=0.1QL2=0.17.10.52=0.20KNm22、最大剪力：V=0.60.5007.1=2.34kn最大支座力：N=1.10.5007.1=4.3kn木枋截面慣性矩和截面抵抗矩分別為：W=7*7*7/6=57cm I=7*7*7*7/12=200 cm4 2木枋抗彎強度計算：抗彎計算強度f=0.201000000/57000=3.51n/mm木枋的抗彎計算強度小于13n/mm，滿足要求！ 3木枋抗剪強度計算：T=3V/2bh=32.11000/2/70/70=0.64 n/mmT=1.4 n/mm符合要求！4木枋撓度計算：根據施工手冊第四版，3等跨均布荷載下最大撓度系數取0.677： V=0.24mm500/250 符合要求！4. 托梁材料計23、算:托梁按照集中荷載作用下的三跨連續梁計算；托梁采用：鋼管(雙鋼管) :48 3；W=8.98 cm3；I=21.56 cm4；集中荷載P取木枋支座力，P =3.86kN； 均布荷載取托梁材料自重：0.08kn/m托梁計算簡圖 托梁計算彎矩圖(kNm) 托梁計算變形圖(mm) 托梁計算剪力圖(kN)最大彎矩 Mmax = 0.65 kNm ；最大變形 Vmax =0.59 mm ；最大支座力 Qmax = 5.36kN ；最大應力 = 650000/8980 = 72.4N/mm2；托梁的抗壓強度設計值 f=205 N/mm2；托梁的最大應力計算值72.4 N/mm2 小于 托梁的抗壓強度設計24、值 205 N/mm2,滿足要求!托梁的最大撓度為 0.59mm 小于 1000/150與10 mm,滿足要求!5. 立桿的計算： 作用于支架的荷載包括靜荷載、活荷載、和風荷載。1靜荷載標準值： 腳手架自重NG1=0.149kn/m3.2m=0.477kn 施工電梯基礎自重NG2=250.300.50.5=1.88kn 靜荷載標準值：NG=NG1+NF2=2.357kn2活荷載標準值： 為施工電梯使用時產生的荷載：NQ=（420/4/5+4）0.50.5=5.4kn不考慮風荷載時，立桿的軸力設計值：N=1.2NG+1.4NQ=1.22.357+1.45.4=10.39kn3立桿穩定性計算： 其25、中 N - 立桿的軸心壓力設計值(kN) ：N =10.39 kN； - 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 Lo/i 查表得到； i - 計算立桿的截面回轉半徑(cm) ：i = 1.59 cm； A - 立桿凈截面面積(cm2)：A = 4.24 cm2； W - 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=4.49 cm3； - 鋼管立桿受壓應力計算值 (N/mm2)； f- 鋼管立桿抗壓強度設計值 ：f =205 N/mm2； L0- 計算長度 (m)；如果完全參照扣件式規范，由下式計算： l0 = h+2a a - 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a = 0.1 m；得到計算26、結果：立桿計算長度 L0 = h + 2a = 1.2+20.1 = 1.4 m ；L0 / i = 1400 / 15.9=88 ；由長細比 lo/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0.537 ；鋼管立桿受壓應力計算值；=10.39103/(0.537424) = 45.72N/mm2；立桿穩定性計算 =45.72N/mm2 小于 鋼管立桿抗壓強度設計值 f= 205 N/mm2，滿足要求！第十節 安全文明施工措施1.基礎澆筑前，仔細閱讀GJJ系列SC型升降機使用手冊，熟悉基礎預埋件安裝預埋要求，為確保安裝正確。2.所有工人進入施工現場必須戴好安全帽。3.項目所有進場的操作班組簽訂27、文明施工合同，并加強對班組作業人員的三級教育和安全技術交底，現場安全文明交底等，使人人都養成文明施工的良好習慣。4.施工料具無浪費現象、使用量必須控制在計劃以內，作好維修、保養，保證工期的前提下滿足使用要求。5.施工電梯設施排水功能齊全、順暢。基礎四周設排水溝渠，保證土體穩定。6.嚴格遵守社會公德，職業道德，職業紀律，控制施工噪音，盡量做到施工不擾民，同時積極與業主有關主管部門配合，服從有關部門的管理。7.施工料具無浪費現象、使用量必須控制在計劃以內，作好維修、保養，保證工期的前提下滿足使用要求。8.加強對工人“落手清”工作的教育，制定相關的獎罰制度，以制度來約束人，真正使每個班組做到工完場清28、。9.焊工必須持證上崗，作業前必須做好防護措施戴好絕緣手套穿絕緣電工鞋等。10.電焊機應安設在干燥，通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。 11.電焊機應設置單獨的開關箱，作業時應穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雨天，應停止露天作業。 12.在潮濕地點工作，電焊機應放在木板上，操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作。13.把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接觸，不得用這些物件代替接地線。14.更換場地，移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現場，清除焊渣。 15.搬運鋼筋要注意附近有無障礙物，架空電線和其它臨時電氣設備，防止鋼筋回轉時碰撞電線或發生觸電事故。16.多人合運鋼筋，起、落、轉、停動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上。17.綁扎基礎鋼筋時按施工設計規定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋，不得任意減少支架或馬凳。18. 起吊鋼筋時，規格應統一，不準長短不一，不準單點起吊。附圖1附圖2附圖3 19