金岸品城施工電梯基礎施工方案.doc
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編號:1207295
2024-09-21
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1、金岸品城施工電梯基礎施工方案編制: 審核: 審批: 一、工程概況蒙自金岸品城項目位于蒙自市學海路與朝陽路交叉路口,由蒙自匯東房地產開發有限公司建設。總用地面積18595.35平方米(27.89畝),總建筑面積92251.54平方米,其中:地上總建筑面積74997.3平方米,地下總建筑面積17254.24平方本工程根據中國有色金屬工業昆明設計研究院所作的金岸品城巖土工程詳細報告以及云南物地工程檢測有限公司所作的蒙自金岸品城試驗樁建筑樁基檢測報告進行設計,地下室部分土0.00相當于絕對高程1304.2。混凝土強度等級1基礎:筏板,防水板、地梁均為C40;長螺旋鉆孔灌注樁C40;墊層C15。上部結構2、:C30C50,具體詳各單體初設圖紙。構造柱、圈梁、過梁C20。2地下室、水池周邊、車庫頂板、種植土屋面采用抗滲混凝土,抗滲等級P6。3. 鋼筋:主體結構采用HPB300鋼,HRB335鋼,HRB400鋼。4. 填充墻:根據項目實際情況,本工程外墻采用200厚混凝土多孔磚,強度等級MU10;用水房間采用120厚免燒實心磚,強度等級MU10;其余均采用200厚蒸壓加氣混凝土砌塊,強度等級A3.5,容重650kg/m3。4. 砂漿強度等級:混合砂漿強度等級M5;水泥砂漿強度等級M7.5(用于地面以下及用水房間隔墻)。建筑結構形式為框剪結構,設計使用年限為50年,抗震設防烈度為8度。建筑分類等級高層3、部分建筑分類等級序號名稱等級依據的國家標準規范1建筑結構安全等級二級建筑結構可靠度設計統一標準GB 50068-20012地基基礎設計等級甲級建筑地基基礎設計規范GB 50007-20113建筑抗震設防類別標準設防類(丙類)建筑抗震設防分類標準GB 50223-2008建筑層數:名稱層數高度1棟11/-137.05m2棟26/-182.2m3棟25/-178.6m4棟30/-290.3m5棟30/-290.3m底板結構概況如下:1基礎結構形式樁筏基礎2基礎底板厚(mm)400、1500、1800、3底板砼強度等級C40 4底板砼抗滲等級P6每棟一臺施工電梯,此方案最高的4、5棟編制,完全滿足要4、求。二、編制依據1.SC型升降機使用手冊;2.建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規程 JGJ215-20103.建筑機械使用安全技術規程 JGJ 3320014.建筑施工安全檢查標準 JGJ 59995.混凝土結構設計規范(GB50010-2002);6. 施工現場平面布置及環境7. 國家有關規定及標準8. 本工程的施工圖紙 三、基礎設計根據“高層建筑施工手冊”中施工電梯的基礎的構造做法,結合SC200/200型雙籠施工電梯的基礎技術,電梯基礎選型如下:1. 配雙層加強鋼筋網格,采用12200.2. 基礎尺寸為50004500300mm。3. 基礎砼標號采用C30。4. 基礎預埋件必須牢固5、固定在基礎加強筋上,同時埋好接地裝置。5. 基礎平面度為1/1000,地腳螺栓中心距最大允許偏差5mm。6. 基礎平面必須保證排水良好。7. 制作基礎時必須同時埋好接地裝置。8. 同時還必須符合當地有關安全法規。一、 施工順序按施工平面布置確定基礎位置基礎地板加固支設模板綁扎鋼筋安放預埋螺栓及電梯底盤(要求位置準確,標高和平整度符合要求)澆筑砼拆模、養護。二、 基礎承載能力的計算(取系數n2.1)假設基礎承載值為P,則:P=(吊籠重+外籠重+標準節總重+載重重)2.1如:SCD200/200型升降機,架設高度為100m。 吊籠重:21600kg 外籠重:1100kg 標準節總重:(共67節,每6、節重158kg):67158kg 載重重:22000kg 基礎自重G1=54.50.324=162KN。 P=(21600)+1110+(67158)+220002.1=39682kg=396.82 基礎底面承受荷載設計值:N=P+G1=392.82+162=554.82KN1三、基礎加固滿堂腳手架施工升降機基礎結構情況如下在施工升降機的基礎部位于地下室頂板、板厚200mm,地下車庫用483.2鋼管搭設滿堂腳手架支撐體系作為加固手段對地下室頂板進行加固,腳手架搭設高度為3.7m,加固區域立桿縱距0.5m,立桿橫距0.5m,步距1.2m完全滿足要求(詳計算書)四、安全措施在第一次使用施工電梯時,7、必須由質安員、施工員對架體檢查,隨時觀測架體變形,地下室頂板是否有開裂等影響結構的不安全因素,發現隱患,及時停止使用,采取措施保證安全后再使用。日常檢查、巡查重點部位:桿件的設置和連接、掃地桿、支撐、剪力撐等構件是否符合要求;連接扣件是否松動;支撐體系桿件是否有變形的現象;地下室頂板或相連構件是否有開裂等現象。地下室頂板的堆載或活載不得超過設計要求的10.0KN/m2。(一)地下室回頂支撐安全技術措施1、回頂支撐架搭設前,應按建筑施工鋼管腳手架安全技術規范(JGJ128-2000)、(J43-2000)和施工組織設計(方案)的要求向搭設,并向使用人員做好安全、技術交底。2、對鋼管架、配件、加固8、件應進行檢查驗收,嚴禁使用不合格的鋼管架、配件。3、搭設在腳手架立桿底座下應鋪設墊板。4、不配套的鋼管架與配件不得混合使用于同一豎直腳手架支撐系統。5、水平加固桿、剪刀撐安裝應符合構造要求。6、可調底座、頂托處應采取措施防止被砂漿、水泥漿等污物填塞螺紋。7、模板支撐和腳手架搭設完畢后應進行檢查驗收,合格后方準使用。8、支撐架經單位工程負責人檢查驗證并確認不再需要時,方可拆除。(二)安全防護1、電梯安裝完畢正式投入使用之前,應在首層一定高度的地方搭設防護棚,拱設應按高處作業規范要求進行。2、電梯底籠周圍2.5米范圍內,必須設置穩固的防護欄桿。各停靠層過道口運輸通道應平整牢固。3、通道口處,應安裝9、牢固可靠的欄桿和安全門,并應隨時關好。采用定型防護門,門關設置在門外側,為避免樓層內的人伸頭觀望或伸手開門,要求在鋼筋網架門上覆一層網眼小于50mm的菱形網片。其它周邊各處,應用欄桿和立網等材料封閉。五、危險源辨識及應急措施本工程施工電梯基礎可能存在基礎傾覆(附墻未按使用說明的要求設置)、基礎斷裂或懸空(不同基底的沉降差)、地下室頂板開裂(地下室頂板未回頂或回頂不充分)等可能存在的危險因素。針對上述可能存在的危險因素,需采取以下措施:加強驗收中間環節的控制,施工電梯安裝時,應嚴格按施工電梯的使用說明書(或手冊)進行附墻設置,若未按使用說明書設置附墻時,必須立即停止使用。基礎驗收時必須同時驗收回10、頂情況,是否符合方案要求,若不符合,必須立即停止使用,按方案要求回頂后方可進行基礎驗收。若發生基礎傾覆立即啟動應急預案流程,進入應急狀況。應急預案以上報此處不在重復。五、扣件鋼管支架計算書 根據現場實際情況,擬在B棟地下室頂板安裝施工電梯,為減少人貨梯荷載重量對地下室頂板產生的荷重破壞,擬將全部重量利用鋼管滿堂紅架下傳至地下室底板承臺。為方便驗算,取: 支架寬度為6.06.0m; 搭設高度為3、7m(凈空) 將施工電梯折算成混凝土厚度165300/(6.06.02400)=1.9m,外加基礎0.3m,合為2.2m; 人貨梯對樓板荷重產生變形忽略不計; 近似滿堂紅頂架驗算架體承載力(穩定性)計算11、依據1建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)。計算依據2施工技術2002.3.扣件式鋼管模板高支撐架設計和使用安全 計算參數: 模板支架搭設高度為5.4m,立桿的縱距 b=0.50m,立桿的橫距 l=0.50m,立桿的步距 h=1.20m。混凝土鋼筋自重24.00kN/m3,施工活荷載0.20kN/m2。扣件計算折減系數取1.00。 圖1 樓板支撐架立面簡 圖2 樓板支撐架荷載計算單元 采用的鋼管類型為483.2。 (一)、縱向支撐鋼管的計算 縱向鋼管按照均布荷載下連續梁計算,截面力學參數為 截面抵抗矩 W = 4.49cm3; 截面慣性矩 I = 10.78cm4; 12、1.荷載的計算 (1)鋼筋混凝土板自重(kN/m): q11 = 24.0002.2000.500=26.400kN/m (2)模板的自重線荷載(kN/m): q12 = 0.3000.500=0.150kN/m (3)活荷載為施工荷載標準值與振搗混凝土時產生的荷載(kN/m): 經計算得到,活荷載標準值 q2 = (0.200+0.000)0.500=0.100kN/m 靜荷載 q1 = 1.2026.400+1.200.150=31.860kN/m 活荷載 q2 = 1.400.100=0.140kN/m 2.抗彎強度計算 最大彎矩 M = 0.1ql2=0.132.000.500.50=13、0.800kN.m 最大剪力 Q=0.60.50032.000=9.600kN 最大支座力 N=1.10.50032.000=17.600kN 抗彎計算強度 f=0.800106/4491.0=178.13N/mm2 縱向鋼管的抗彎計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求! 3.撓度計算 三跨連續梁均布荷載作用下的最大撓度 V=(0.67726.650+0.9900.000)500.04/(1002.06105107780.0)=0.508mm 縱向鋼管的最大撓度小于500.0/150與10mm,滿足要求! (二)、板底支撐鋼管計算 橫向支撐鋼管按照集中荷載作用下的連續梁計算 集中荷載P取縱14、向板底支撐傳遞力,P=17.60kN 支撐鋼管計算簡圖 支撐鋼管彎矩圖(kN.m) 支撐鋼管剪力圖(kN) 變形的計算按照規范要求采用靜荷載標準值,受力圖與計算結果如下: 支撐鋼管變形計算受力圖 支撐鋼管變形圖(mm) 經過連續梁的計算得到 最大彎矩 Mmax=0.000kN.m 最大變形 vmax=0.000mm 最大支座力 Qmax=17.600kN 抗彎計算強度 f=0.000106/4491.0=0.00N/mm2 支撐鋼管的抗彎計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求! 支撐鋼管的最大撓度小于500.0/150與10mm,滿足要求! (三)、扣件抗滑移的計算 縱向或橫向水平桿與立桿15、連接時,扣件的抗滑承載力按照下式計算: R Rc 其中 Rc 扣件抗滑承載力設計值,取8.00kN; R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值; 計算中R取最大支座反力,R=17.60kN 單扣件抗滑承載力的設計計算不滿足要求,可以考慮采用雙扣件!(四)、支架荷載標準值(立桿軸力) 作用于支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。 1.靜荷載標準值包括以下內容: (1)腳手架的自重(kN): NG1 = 0.1285.400=0.689kN (2)模板的自重(kN): NG2 = 0.3000.5000.500=0.075kN (3)鋼筋混凝土樓板自重(kN): NG3 = 24.0002.16、2000.5000.500=13.200kN 經計算得到,靜荷載標準值 NG = (NG1+NG2+NG3)= 13.964kN。 2.活荷載為施工荷載標準值與振搗混凝土時產生的荷載。 經計算得到,活荷載標準值 NQ = (0.200+0.000)0.5000.500=0.050kN 3.不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.20NG + 1.40NQ (五)、立桿的穩定性計算 不考慮風荷載時,立桿的穩定性計算公式 其中 N 立桿的軸心壓力設計值,N = 16.83kN 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 l0/i 查表得到; i 計算立桿的截面回轉半徑 (cm);i = 117、.60 A 立桿凈截面面積 (cm2); A = 4.24 W 立桿凈截面抵抗矩(cm3);W = 4.49 鋼管立桿抗壓強度計算值 (N/mm2); f 鋼管立桿抗壓強度設計值,f = 205.00N/mm2; l0 計算長度 (m); 如果完全參照扣件式規范,由公式(1)或(2)計算 l0 = k1uh (1) l0 = (h+2a) (2) k1 計算長度附加系數,按照表1取值為1.155; u 計算長度系數,參照扣件式規范表5.3.3;u = 1.700 a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度;a = 0.30m; 公式(1)的計算結果:l0=1.1551.7001.20=218、.356m =2356/16.0=147.724 =0.320 =16827/(0.320424)=123.963N/mm2,立桿的穩定性計算 f,滿足要求! 公式(2)的計算結果:l0=1.200+20.300=1.800m =1800/16.0=112.853 =0.503 =16827/(0.503424)=78.901N/mm2,立桿的穩定性計算 f,滿足要求! 如果考慮到高支撐架的安全因素,適宜由公式(3)計算 l0 = k1k2(h+2a) (3) k2 計算長度附加系數,按照表2取值為1.007; 公式(3)的計算結果:l0=1.1551.007(1.200+20.300)=2.094m =2094/16.0=131.257 =0.391 =16827/(0.391424)=101.466N/mm2,立桿的穩定性計算 f,滿足要求!