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瀏陽蕉溪嶺黃花機場公路蓋板涵施工方案
瀏陽蕉溪嶺黃花機場公路蓋板涵施工方案.doc
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施工專題
上傳人:地** 編號:1207694 2024-09-21 26頁 352.50KB

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1、瀏陽蕉溪嶺-黃花機場公路(長沙縣段)K20+809.893石油管道保護涵專項施工安全方案 編制: 復核: 審核: K20+809.893石油管道保護涵 專項施工安全方案一、編制依據及原則1、編制依據1.1金陽大道(長沙縣段)施工設計圖及K20+809.893鋼筋混凝土蓋板涵施工圖;1.2中華人民共和國石油天然氣管道保護法、油氣長輸管道工程施工及驗收規范(GB 50369-2014)、油氣輸送管道穿越工程施工規范(GB50424-2007)、石油天然氣建設工程施工質量驗收規范管道穿跨越工程(SY4207-2007)、中國石油天然氣股份有限公司企業標準Q/SY-GD0008-2011油氣管道與維護2、規程、2016年5月23日下發的長沙縣能源服務局關于第三方施工作業過程中對油氣管道保護相關事宜的通知。1.3中國石油天然氣股份有限公司現行企業標準規定和中國石油管道長沙輸油氣分公司對石油天然氣管道設計及施工的相關要求函件。1.4公路橋涵施工技術規范 JTG/T F502011;1.5公路工程質量檢驗評定標準 JTGF80/1-2004及其它交通部現行的設計規范、施工規范、驗收標準等有關文件。1.6總體實施性施組及有關現場踏勘調查資料,水文地質調查資料;1.7我單位多年從事同類工程的相關經驗。2、編制原則2.1確保石油天然氣管道的絕對安全。2.2上級有關部門要求的總體工期、安全質量目標的原則。23、.3遵循設計文件的原則。認真核對設計文件資料,了解設計意圖,掌握現場情況,嚴格按設計資料和設計原則編制,滿足設計標準和要求。2.4嚴格按照公路施工安全操作規程,嚴格執行上級有關安全方面的各項規章制度,安全管理要求,從制度、管理、方案、資源方面編制切實可行的施工方案和措施,確保施工安全。2.5選擇合理的施工方案、工藝,合理配置資源,遵循一切圍繞“便于施工,減少投入,嚴格控制工程項目投資”的原則。2.6遵循施工生產與環境保護同步規劃,同步建設,同步發展原則。二、工程概況1、工程簡介本工程為瀏陽蕉溪嶺-黃花機場公路(長沙縣段),在樁號K20+809.893處與中國石油(蘭-鄭-長)管道相交,管道直徑4、273mm,斜交角65,為保護石油管道,設計圖中在K20+809.893處與石油管道相交處設計了鋼筋混凝土保護涵,跨徑3.0m,凈高為2.50m,總長64.02m,涵洞基礎為C30混凝土, 分離式基礎,基底承載力要求不小于450KPa,基底換填采用砂礫墊層,涵頂填土厚度約9m。由于本工程工期緊,同時施工面多,機械設備作業多,所以施工時必須采取行之有效的保護措施。為使本工程順利竣工和保證施工質量,從安全角度考慮,特制定此石油管道護涵專項施工方案。表1護管涵工程概況統計序號中心里程孔徑類型線路法線與涵洞交角功能涵底標高流水面標高涵洞全長備注入口出口左-右(m)(m)(m)(m)1K20+809.85、931-32.5蓋板涵65保護涵49494964.022、工程地質根據工程地質詳細勘察報告顯示,該涵洞基底位于中風化層承載力基本容許值為800Kpa,巖石單軸飽和抗壓強度6Mpa,地質情況穩定。三、工期安排及橫道圖根據金陽大道項目部總體施工組織安排,同時根據該座涵洞的工程量、施工難度、施工工藝以及工期要求,該座石油管道保護涵工程為我單位路基紅線內通道上的關鍵控制性工程。結合當地的氣候、溫度情況,依據設計圖紙,主要施工節點擬定時間如下:1、施工準備:2016.12.302016.12.31。2、基坑開挖:2017.1.12017.1.2。3、基礎施工:2017.1.32017.1.4。4、涵洞墻6、身施工:2017.1.52017.1.9。5、管道回填及蓋板安裝:2017.1.102017.1.11。6、附屬施工:2017.1.112017.1.13。7、涵洞防水層施工:2017.1.142017.1.15。8、臺背回填:2017.1.162017.1.17。四、人員安排及主要機械設備1、人員安排蓋板涵施工的人員配置見下表2所示。表2 K20+809.893蓋板涵施工人員配置表序號崗 位/職務姓名人數崗位職責備 注1經理牟紹書1施工生產全面總負責2總工雷安民1現場技術總負責,總體負責現場技術安排和把關3安全總監李賢1安全生產教育、現場安全生產監督4工程部長彭金佰1開工報告與向監理工程師報7、檢、并進行現場質量自檢5物資部長向英飛1負責物資材料保質保量及時進場6財務部長李明強1確保現場機械設備、施工用電正常,并滿足施工需要7測量主管鄧杰1復測施工測量控制與放線、平面、高程關系、結構尺寸等復核8安質部長張曉峰1負責現場安全技術、并對所有施工人員進行安全技術交底和檢查指導9試驗主管潘進林1按要求現場試件抽樣取樣與實驗檢查10其他技術人員5落實現場施工生產任務與檢查指導現場施工,施工質量控制,負責現場試驗、測量等相關技術工作11生產工人15按現場各層管理人員的要求施工,確保施工質量滿足設計與驗標要求2、機械設備施工前,進場設備數量和性能應滿足施工需要,并經監理檢查驗收。蓋板涵施工的機械設8、備見表3所示。表3 涵洞施工主要機械設備配置表序號設備名稱規格型號單位數量性能計劃進場時間備 注1挖掘機PC-80臺1良好已進場2發電機80KW臺1良好已進場3振動打夯機臺2良好已進場4混凝土插入式搗固棒根4良好已進場5電焊機BX-400臺6良好已進場6混凝土輸送泵HBT60臺1良好已進場7冷彎機LNJ20B臺1良好已進場8切割機GQ40A臺1良好已進場9吊車QY25臺1良好租賃五、總體施工方案基坑開挖采用小挖機配合人工進行開挖,距天然氣管道1m內采用人工開挖;進出口端墻采用竹膠模立模澆筑;基礎及墻身采用組合鋼模,縱橫肋采用鋼管,模板之間用對拉拉桿拉緊;混凝土采用商品混凝土拌和站集中拌和,混凝9、土運輸車運輸,吊車或泵送入模。施工流程:測量放線人工開挖(管道露出即可)基坑開挖(間隔開挖)基礎施工 墻身澆筑管道回填及蓋板安裝附屬施工沉降縫、防水層施工臺背回填。1、施工準備施工前先用專門儀器結合人工挖探孔探明管道位置和深度,蓋板涵基礎深度要保證低于管底0.8米,涵板內頂高于管頂1米以上,實際施工時根據管道實際具體位置對涵洞標高進行適當調整。同時要做好場地“三通一平”,確保施工便道暢通,施工用水和用電到達工點,施工場地平整,建好鋼筋加工存放場,滿足施工需要。并與中國石油管道長沙輸油氣分公司的相關技術人員取得聯系,現場指導,嚴格按照石油天然氣公司的防護要求施工。2、施工測量與現場核對涵洞施工前10、,采用全站儀測量放出涵洞平面控制樁及測量原地面高程,用以控制涵洞平面位置及高程。在現場用灰線畫出涵洞位置及間隔挖出天然氣管道確定天然氣管道具體位置及高程,并與設計文件對比,平面位置、高程、地質水文等情況是否與設計一致。3、基坑開挖涵管1米范圍內采用人工開挖,1米以外采用人工配合挖機(人工開挖,機械倒運土)進行基坑開挖。開挖外側邊坡坡比1:1,靠近管道一側采用人工開挖,邊坡坡比為1:0.3。基坑開挖采取按涵洞節段間隔開挖,開挖過程中嚴格按照對石油天然氣管道的防護,開挖時挖機在涵洞兩側進行,嚴禁挖機、汽車等重型設備在石油天然氣管道上通行,同時施工時邀請石油天然氣管道產權單位技術人員到現場幫助指導。11、基礎開挖快要至基底時,設計基底高程以上保留不少于30cm厚度的土層由人工開挖檢底,以保證基底不受擾動。管道部位采用人工開挖時,管道頂部必須要預留3050cm的土層,以便對管道形成包裹保護,防止管道曝曬及施工時模板、架管等物件撞到石油天然氣管道。為保證開挖時土層穩定,基坑開挖時先開挖一側,間隔跳槽開挖,待先開挖一側做好墻身后再開挖另一側,并盡快回填。下雨時應做好防排水措施,確保基坑不積水。排水方式采用重力式排水, 在開挖基坑時沿坑底周圍開挖30*30cm的排水溝,由于是采用跳槽間隔開挖,每個基坑開挖時在較低處設置兩個集水井即可,使基坑內的水經排水溝流向集水井,然后用水泵將水排出。4、基礎施工施工12、前先在基底上面鋪筑C15混凝土墊層,砼基礎施工時采用標準組合鋼模板。安裝模板前,復核基底標高和中線,放出基礎邊線,再安裝模板。砼施工采用商品砼,砼輸送車運輸,用砼振動棒振搗充分密實,在混凝土澆筑完成后及時覆蓋塑料布、土工布,并澆水養生。混凝土施工時注意基礎與墻身混凝土的連接部位的處理,一般采用在基礎與墻身接合部位安裝接茬石或鋼筋,同時對接合部位進行鑿毛處理。5、墻身施工墻身砼施工采用組合式定型鋼模板就地現澆,人工立模,采用支拉式支撐。采用分段法澆筑,分段位置選擇在沉降縫處。每段墻身砼采用連續澆筑方法,澆至墻身頂面,以保證墻身質量。砼施工采用商品砼,砼輸送車運輸,用砼振動棒振搗充分密實,在混凝土13、終凝后立即灑水養護。涵洞的洞身及基礎根據設計要求做好沉降縫設置及其防水施工。墻身模板安裝時首先在模板邊口粘貼海棉布,寬度與模板邊口同寬,厚度12cm為適宜。安裝模板時應防止模板相互碰撞而變形,模板間采用M16螺栓連接、擰緊,被擠出的海綿條使用膩刀刮平,為防止根部漏漿,采用海綿條堵實。臺身模板加固采用50mm鋼管,豎向鋼管間距60cm,橫向鋼管間距100cm,12的螺栓穿拉緊固,其支架采用鋼管支拉式支撐,為防止施工中模板跑模、漲模,采用14的對拉桿和雙蝴蝶扣進行加固處理。模板加工、安裝允許偏差表項次項 目允許偏差(mm)1長和寬0,-12面板端偏斜0.53模板標高 柱、墻和梁104模板內部尺寸 14、墩臺205軸線偏差106模板相鄰兩板表面高低差27模板表面平整(用2m直尺檢查)56、管道回填管道回填之前,先對管道進行清洗、檢漏、補傷,并按要求作好防腐處理,然后才能進行涵內管道回填。回填時涵內管道頂面線以下采用細土回填并人工夯實,壓實度要達到96%,頂面線以上采用中粗砂回填,回填頂面與蓋板之間預留10cm空隙,以保證通車后蓋板與回填土之間預留有一定的活動空隙,保護管道不受頂部壓力。管道頂部回填細砂高度不小于0.5米。7、蓋板安裝本項目蓋板涵為斜交,斜交角65度。蓋板形式有梯形蓋板和正交蓋板兩種,涵洞兩端為梯形蓋板。正交蓋板均在預制場集中進行預制(預制場設在涵洞開挖線以外20米處的路基紅線內15、)預制時每塊砼板加4 個吊勾,吊勾設在兩端支點處,預制好后安裝時由汽車運至施工現場,人工配合汽車吊進行安裝。兩端梯形蓋板采用現澆。預制蓋板的混凝土強度達到設計強度的85%后,才進行搬運安裝。蓋板安裝完畢后,應用30 號水泥砂漿充填臺背與蓋板間的間隙。預制場地設置在已做好軟基處理的紅線路基上,預制蓋板前先對場地進行平整和硬化,并設置專門的預制臺座10個。8、附屬施工進出口翼墻采用竹膠板做模板,支撐采用方木,拉桿對拉。9、防水層、保護層施工洞身和基礎按設計要求做沉降縫,端墻、翼墻與臺墻間也設沉降縫隔開,沉降縫貫穿全斷面,縫寬2cm,要垂直留置,自下而上不得交錯,縫內用瀝青麻絮填塞。蓋板頂、臺墻頂部16、及臺墻背墻外側涂熱瀝青兩層作防水層,層厚1.01.5毫米。10、基坑回填當蓋板強度達到85%的設計強度時,才能進行臺背填土,并在不小于2 倍孔徑范圍內采用透水性良好的級配砂礫對稱填筑分層夯實;翼墻、側墻背后回填土,應在涵身混凝土強度達到設計強度的100%方可進行。同時要求側墻兩邊各10m 范圍內分層、對稱填土并壓實,不得采用大型機械填土,不得只在一側填土,為了減少涵洞兩側填土的沉陷量,應以砂礫石或透水性好的砂性土回填在兩側墻以外各2m 的范圍內。臺背回填時,層厚控制在15cm一層,每層均用打夯機進行夯實,壓實度不小于96%。11、質量標準蓋板涵施工質量標準項目規定值或充許偏差軸線偏位(mm)明17、涵20,暗涵50流水面高程(mm)20涵底鋪砌厚度(mm)+40,-20涵長(mm)+100,-50孔徑(mm)20凈高(mm)明涵20,暗涵50混凝土或砂漿強度(MPa)在合格標準內 涵臺斷面尺寸(mm)片石砌體20混凝土15垂直度或斜度0.3%臺高涵臺頂面高程(mm)10蓋板高度(mm)明涵+10,-0暗涵不小于設計值蓋板寬度(mm)現澆20預制10蓋板長度(mm)+20,-10支承面中心偏位(mm)10相鄰板最大高差(mm)10六、涵洞施工中對石油管道采取的專項保護方案1、石油天然氣管道保護目標工程施工全過程中無石油管道責任事故。2、地下管線保護責任制項目部成立石油、天然氣等管線保護領導18、小組,由項目經理擔任組長,總工和副經理擔任副組長,安全員、測量員、施工員等與管線附近施工有關的人員為成員,全方位全過程監控管線的安全情況,及時匯報與匯總,隨時掌握管線附近的施工情況及土體的擾動情況,對管線埋設較淺而施工影響相對較大的地方埋設位移觀測點,動態觀測土體的變形情況,以便采取相應的施工對策。工程開工前,針對設計提供的管線探測坐標,用人工開挖探溝,核對管線坐標的真實誤差情況,若誤差較大,且不滿足最小保護距離時,及時向業主和有關部門報告。3、石油天然氣管道保護管理機構項目經理:牟紹書項目副經理:伍頂中項目總工程師:雷安民項目安全負責人李賢項目安全員黃紹勝項目工程部負責人彭金佰 項目測量組長19、鄧杰項目材設員 程曉蕾項目施工員 趙天均 項目工區負責人 李志強 4、石油天然氣管道的保護方案4.1施工準備階段首先在工程施工前,加強對施工區域管線的調查工作,對我施工區域的石油天然氣管道進行標注,在石油天然氣管道存在之處插明顯標志的彩旗,并在兩側各4-5米區域全線拉設專用警示帶。將工作做在前面,防患于未然。石油天然氣管線位于路基內清表時,先用警示樁和灰線標出管線的位置,距管線前后10米范圍內采用人工清表,壓路機碾壓時若管頂填土厚度不足規定保護層厚度時,不準碾壓。在施工前,首先摸清管道的管位和走向,并插小木牌,注明管道名稱、走向、埋深等,做好記錄。在挖掘機進行開挖作業時,施工員隨時監測,并指揮20、操作。在操作過程中,各崗位人員均要到位,嚴禁擅自離崗。挖掘機等駕駛員須有較高的業務水平,對其要進行石油天然氣管道保護班前教育,強化石油管道保護意識,培養良好的配合意識,能堅決執行命令。4.2組織管理和調查石油天然氣管道保護管理機構成員要全方位全過程監控管線的安全情況,及時匯報與匯總,隨時掌握管線附近的施工情況及土體的擾動情況,對管線埋設較淺而施工影響相對較大的地方埋設位移觀測點,動態觀測土體的變形情況,以便采取相應的施工對策。工程開工前,針對設計提供的管線探測坐標,用人工開挖探溝,核對管線坐標的真實誤差情況,若誤差較大,且不滿足最小保護距離時,及時向業主和有關部門報告。5、蓋板涵施工過程中對石21、油天然氣管道的保護措施5.1開工前對石油天然氣管道的警示保護措施開挖前采用探測器測出石油天然氣管道的準確位置,然后對石油天然氣管道位置每隔45米進行人工開挖探坑,找出石油天然氣管道的埋深和走向,然后將石油天然氣管道中心線兩側各2米范圍內的土層采用人工開挖至管頂3050cm后停止開挖,再在天然氣兩側用48鋼管做防護支撐。立桿打入地下100cm,露出地面40cm。立桿橫向間距150cm,縱向間距300cm,橫撐間距150cm,人工開挖探坑位置頂面縱向鋪設1.5cm厚木板,鋪設完畢后采用土工布覆蓋,以防止天然氣管道在陽光下暴曬。基坑四周設置欄桿,安全人員看守,施工人員不得隨意進入。人工開挖橫斷面圖522、.2基坑開挖后對石油天然氣管道的保護措施5.2.1與管道交叉處5m范圍內采用人工開挖,嚴禁機械開挖傷及管道。5.2.2為保證管道安全,基坑開挖采用單側分節間隔開挖,施工完一側基礎墻身后,再施工石油管道另一側基礎、墻身。5.2.3進行涵身施工時,要對全部外露石油天然氣管道用土工布包裹,綁扎鋼筋、支立模板、澆筑混凝土及拆除模板支架時特別注意不能碰撞天然氣管道。5.2.4在施工過程中,對石油天然氣管道采用柵欄進行封閉,專職安全元施工過程全程監控,并做好值班記錄,禁止閑雜人及明火等進入管道防護區域。開挖好后隨時注意土層有無坍塌,如有,應及時用砂土回填并用水夯實。5.3涵洞內回填土時對石油天然氣管道的保23、護措施涵洞墻身完工后,洞身內回填細土,細土分層填筑,用小型機具夯機密實,密實時嚴禁機具與管道直接接觸。涵洞進出口處采用MU20燒結磚封堵,待填土完成后,在涵洞范圍內沿路基邊坡滿鋪漿砌片石,阻止外來水浸入洞身內。蓋板涵完成后,需要在涵洞兩邊設置天然氣管道交叉警示標志樁/牌。5.4涵洞蓋板安裝時對石油天然氣管道的保護措施吊裝前,對涵洞內石油天然氣管道頂填土厚度再次進行確認,確保管頂填土厚度不小于1米。同時對蓋板強度進行檢測,確定預制蓋板強度達到85%后才能進行安裝,安裝后,強度達到100%才能進行填土和重車通行,重車通行時,要保證涵頂填土不小于2米。蓋板吊裝時,在涵頂上方時,距離涵頂高度不得超過124、米,吊裝用鋼絲繩要完好無損,吊鉤要有防脫裝置,吊裝時安排專人進行指揮,確保吊裝蓋板安全。七、應急救援預案1、成立應急預案領導小組:組長:牟紹書(電話15073130123)副組長:伍頂中(電話18385383325)、雷安明(電話18390906009)組員: 彭金佰(電話18720579853)工程部長向英飛(電話18007357474)物資部長黃紹勝(電話15200905450)(專職安全員)邱華飛(電話15292076932)(專職安全員)王志雄(電話13307303361)黃元(電話18230591030)(辦公室主任)2、應急救援人員職責、權限和義務應急領導小組組長牟紹書是生產安全應25、急救援總指揮,負責應急救援全面工作,統一指揮應急響應工作,并對人力、物力、財力進行調配;副組長:總體協調各部門在緊急應變中的分工協作和響應中的分工協作和響應中的統一指揮調度;組員:服從組長、副組長及其委托人的指揮,負責人員、重要物資的疏散和救護以及報警求救工作。 (1)工程部:負責現場應急救援技術指導。 (2)安質部門:負責制定應急響應預案,監督檢查有關安全事故或緊急情況的應急預案的實施情況。負責日常應急預防工作,參與緊急應變過程并做好緊急事故處理記錄;對施工現場的施工安全防護、勞動保護用品使用等情況進行不定期地檢查,發現問題及時責令整改。(3)物資部門:在應急響應過程中指導相關部門提供必需的26、機具設備和物資,負責必要的物資儲備。(4)辦公室負責內、外部聯系,負責報警求救及緊急應變的善后處理等工作。(5)、專職安全員:負責跟蹤監督施工全過程安全情況,及時匯報和監督現場對出現的安全問題的整改,一有事故在第一時間向組長進行匯報。3、應急物資、機具、設備(1)報警系統及通訊設備:對講機、電話、手機等通訊設備10套。(2)應急設施及機具:手電筒、應急燈等照明所需物料20個。(3)應急救援物資配備:MFZ/ABC4型2A55B級別滅火器8個,照明燈8個,消防砂2t。(4)傷員急救設備:傷員擔架3付、急救箱2個。(5)救護車輛及交通工具:指揮車2臺、救援車輛5臺、材料運輸車1臺、救護車12臺等。27、4、對外求助部門及電話:長沙縣急救中心聯系電話 120長沙縣消防局 聯系電話 119天氣預報臺 聯系電話 12121長沙縣第八醫院 聯系電話 0731-85259000長沙縣能源局 聯系電話 0731-88667909中國石油公司 聯系電話 151111529995、突發事件處理5.1發生事故時立刻上報長沙輸油氣分公司、長沙縣消防、長沙縣急救中心、長沙縣能源局和中國石油管道長沙輸油氣分公司、項目部(牟紹書應急救援組組長15073130123)。5.2立即聯系長沙輸油氣分公司迅速切斷油氣源,封鎖事故現場和危險區域,迅速撤離、疏散現場人員,設置警示標志,同時設法保護相鄰裝置、設備,關停一切火源、電28、源,防止靜電火花,將易燃易爆物品搬離危險區域,防止事態擴大和引發次生災害;5.3設置警戒線和劃定安全區域,對事故現場和周邊地區進行可燃氣體分析、有毒氣體分析、大氣環境監測和氣象預報,必要時向周邊居民發出警報;現場救援人員要做好人身安全防護,避免燒傷、中毒等傷害。八、石油管道保護涵施工安全保證措施8.1建立安全保證組織機構8.1.1建立以分部項目經理為首的安全生產保證體系。安全保證體系思想保證提高全員意識施工技術安全規則教育安 全 第 一預 防 為 主強有力的組織、措施保證組織保證措施保證建立三級安全組織機構建立三級醫療保健機構建立勞動保護防疫機構有力的后勤保障措施安全生產、事事相關、人人有責制29、度保證各項安全生產制度可靠的醫療保健措施完善的勞動保護措施通暢靈敏的通信措施各工種安全生產制度月季年安全檢查制度安全總結評比制度經濟保證包保責任制監督檢查獎罰分明經濟兌現事事講安全處處有保障目標:堅持“安全第一,預防為主”的方針,建立健全安全管理組織機構,完善安全生產保證體系,杜絕安全特別重大、重大、大事故,杜絕死亡事故,防止一般事故的發生。消滅一切責任事故,確保人民生命財產不受損害。創建安全生產標準工地。生產必須安全,安全為了生產8.1.2職責分工項目經理職責:為安全生產第一責任人,對該項目的施工安全全面負責;安全總監職責:負責組織安全技術措施的編制和審核,組織安全技術交底和安全教育;項目部30、安質部職責:進行安全技術措施的編制,組織安全技術交底、安全教育和進行現場安全監控;專職安全員職責:負責施工過程中各項安全措施的實施和落實;各施工班組設兼職安全員并成立安全崗位監督崗,加強施工過程中的安全控制。8.2貫徹執行中華人民共和國安全生產法、建設工程安全管理條例等文件精神。并嚴格執行并嚴格執行上海局有關文件和規章制度。8.3成立專門的石油天然氣管道防護涵洞施工安全防護組,加強施工過程中的安全管理和安全控制;8.4開展各種形式的安全檢查,查思想、查管理、查隱患、查整改、查事故處理,重點檢查違章指揮和違章作業,消除各種安全隱患。8.5所有進入施工現場作業人員,必須經過安全培訓,特殊工種持證上31、崗;施工負責人要做到“四到位”,即人員到位、職務到位、責任到位、業務水平到位。加強安全生產的再教育,進一步提高全員的安全生產意識。增強全員主人翁的責任感,牢同樹立安全第一的思想。將定期與不定期的對現場進行安全大檢查,及時查找安全隱患,預防安全事故的發生。安全檢查深入到各班組及各項工序中,作到徹底、不漏一處。對安全檢查后的整改做到“三定”和“不推不拖”,即定人(具體整改責任人)、定措施(解決改正的具體措旌)、定時間(限定消除危險因素的整改時間);不推責任、不拖延整改時間,以盡量快的速度,把危險因素消除。8.6禁止非施工人員進入施工現場,安排專職安全員進行日常巡查。每天必須有佩帶袖章的安全員值班。32、設值班室,安排專門的看守人員,24小時全天候看守。8.7施工人員在指定區域進行施工,嚴禁人員及機械跨越施工防護柵欄進行作業。工地做到管線齊全,燈明路平,標志醒目,防護設施齊全,在施工現場懸掛有關施工安全標語,設立醒目警示牌。機械施工時,設專人現場調度,確定合理的車輛機械行走線路,并設立明顯安全標志。8.8現場電器設備所使用的電線路,必須采用絕緣電纜。8.9配電箱及開關箱必須防雨、設門并配鎖,進、出線口必須設在箱體下底面,嚴禁設在箱體的上面、側面、后面或箱門處,箱內嚴禁存放雜物,必須定期檢查維修。8.10電工作業人員必須持證上崗,嚴禁無證操作。8.11現場儲備足夠消防、搶險物資。九、質量保證措施33、9.1建立健全質量保證體系,堅持“百年大計,質量第一”的方針,貫徹執行ISO9000系列標準,加強對施工過程的控制和記錄。9.2加強對施工人員的專業技術培訓,健全崗位責任制,由技術熟練經驗豐富的職工從事技術復雜,難度大,精度高的工序或操作。9.3各級技術人員應經常深入現場,對施工操作質量進行巡視檢查,現場技術人員對施工全過程跟蹤檢查。9.4嚴格控制原材料。嚴把“五關”,即:材料進場關,材料驗收關,材料領用核銷關,材料使用關和施工現場看守關;進入現場的物資要堅持“四驗”制度,即:驗數量,驗規格,驗品種,驗質量。混凝土原材的進料關,由試驗室和物資部門共同負責。嚴控混凝土拌和質量,確保框架質量。9.34、5堅持每道工序檢查簽證制度,上道工序必須檢查合格并簽證后,方可進行下道工序施工。加強工程施工過程中的“三檢”工作,即:技術員自檢、技術員之間互檢、駐地監理人員抽檢,實行一票否決制。十、文明施工保證措施10.1施工機具和材料應堆碼整齊,施工現場布置合理,規劃有序。10.2按規定設置標牌和標語,營造施工環境有良好的氣氛。10.3與當地村民和公路管理及運營單位搞好關系,創造一個良好的施工環境。10.4施工結束后,做到工完料盡,及時清理場地。十一、環境保護、水土保持措施嚴格執行國家環境保護法和水土保持法和地方政府有關規定,堅持做到“少破壞、多保護,少擾動、多防護,少污染、多防治”。按ISO14000建立環境保持管理體系,制訂管理程序,明確各職能部門的職責,制定完善的保證措施。領導掛帥,全員參加,堅持預防為主,加強宣傳,全面規劃,合理布局,防止環境污染、水土流失事故發生。項目經理為施工環保、水土保持的第一責任人,項目副經理、架子隊長直接管施工環保、水土保持。把施工環保、水土保持作為文明施工的一項重要工作來抓,抓措施、抓設施、抓落實,制定施工環保、水土保持的目標責任書,定崗定責,責任到人。26
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