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1、省道208線扎魯特旗至阜新魯北至開魯段（扎旗境內(nèi)）公路建設(shè)項目 （LKZQTJ-4） 試驗段施工方案（K88+622-K88+000墊層）陜西公路工程建設(shè)有限公司S208線扎旗境內(nèi)04標(biāo)段項目部 二一七年七月四日未篩分碎石墊層試驗段施工方案一、工程概況1、省道208線扎魯特旗至阜新公路魯北至開魯段（扎旗境內(nèi)）公路工程為通遼市十二五交通規(guī)劃重點建設(shè)項目之一，主要用于連接扎魯特旗和開魯縣及阜新相關(guān)地區(qū)的交流溝通，擬建項目位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東部通遼市境內(nèi)，沿線途徑通遼市扎魯特旗、通遼市開魯縣，行政區(qū)域?qū)偻ㄟ|市扎魯特旗、通遼市開魯縣管轄，地理坐標(biāo)介于東經(jīng)12051301212516，北緯440012432、3301之間，為自治區(qū)省道規(guī)劃線位中重點路段建設(shè)項目，用于進(jìn)一步完善通遼市交通網(wǎng),我項目合同段位于扎旗境內(nèi)，起點樁號為K65+000，終點樁號為K88+622，全長23.622公里。2、路面結(jié)構(gòu)層的20cm厚未篩分碎石墊層設(shè)計工程量53859m；為保證本標(biāo)段路面工程按期完成和確保工程質(zhì)量，也為今后未篩分碎石墊層大面積施工提供施工經(jīng)驗和各種技術(shù)參數(shù)，根據(jù)施工規(guī)范和招標(biāo)文件的要求，我部在已驗收合格的路床上，選擇了一段622m長的路段進(jìn)行了未篩分碎石墊層的試驗段施工。3、試驗段部位、地點及選取原因：試驗段選定為K88+622-K88+000段；計劃開工時間：2017年7月6日。由于原有瀝青路面大部分3、完好，尚能滿足料車運(yùn)輸，料場設(shè)在K76+300附近，運(yùn)輸距離12公里左右，所以墊層試驗段選取標(biāo)尾施工較為便利。二、試驗?zāi)康?、確定碾壓設(shè)備的類型是否滿足施工需要。2、確定施工參數(shù)：松鋪系數(shù)、各區(qū)段碾壓遍數(shù)。3、匯總數(shù)據(jù)，整理成果，作為指導(dǎo)全線路面墊層施工控制的依據(jù)。4、落實路面墊層施工作業(yè)和監(jiān)理程序，使施工技術(shù)管理規(guī)范化。三、施工投入主要人員、機(jī)械設(shè)備配置表1、機(jī)械設(shè)備的配置序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量檢定狀態(tài)1挖掘機(jī)大禹220臺1良好2挖掘機(jī)日立220臺1良好3挖掘機(jī)卡特320臺1良好4壓路機(jī)徐工20臺1良好5振動壓路機(jī)BW219D-2臺2良好6自行式平地機(jī)臺2良好7推土機(jī)山推臺1良好8灑水4、車10噸臺5良好9裝載機(jī)ZL50臺2良好10自卸汽車輛17良好2、主要人員職責(zé)分工表姓 名職 務(wù)職 責(zé)備 注杜建國專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)檢工作黃金寶現(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織與安排劉兵現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作劉亞超試驗室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)試驗管理工作鄭強(qiáng)試驗員負(fù)責(zé)試驗工作侯占峰測量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)測量掛線工作蘇雪峰安全員負(fù)責(zé)安全工作劉松濤機(jī)械負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)機(jī)械管理民 工10人四、測量、檢測儀器設(shè)備的配置序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量檢定狀態(tài)1RTK科利達(dá)K5Plus套1良好2水準(zhǔn)儀索佳B-402良好3全站儀索佳CX-52套1良好4鋼卷尺100m個1良好五、施工前期準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備：（1）、測量放樣（布測點，打5、樁、拉線） 利用RTK進(jìn)行測量放樣，放出試驗段中樁、邊線等平面位置，用白灰撒出邊線，打好樁位、拉線的方法控制攤鋪厚度，并復(fù)測各個橫斷面，所有測量成果報監(jiān)理工程師復(fù)核。 （2）、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng) 安排專人負(fù)責(zé)，平地機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)，確保施工期間機(jī)械性能穩(wěn)定，作業(yè)連續(xù)。 （3）、原材料的質(zhì)量控制用于試驗路段的未篩分碎石應(yīng)先進(jìn)行取樣試驗，嚴(yán)把材料關(guān)，杜絕不合格材料。按公路工程集料試驗規(guī)程辦理，對材料的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)，顆粒級配，塑性指數(shù)等進(jìn)行試驗，目前材料的各項試驗已完成，級配良好，壓碎值，含泥量等符合規(guī)范要求。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備：（1）、路床已交驗完成，且檢測合格。試驗段相應(yīng)人6、員已全部到位，協(xié)調(diào)工作已做好。機(jī)械組合配備全部完成，作業(yè)路線，作業(yè)程序已確定，確保作業(yè)連續(xù)；施工準(zhǔn)備工作全部完成。3、設(shè)備準(zhǔn)備：（1）、施工現(xiàn)場所需設(shè)備已準(zhǔn)備就緒。六、試驗段施工方案試驗段施工前應(yīng)做好路基的驗收工作，路基交驗資料齊全，手續(xù)完備。路基表面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。未篩分碎石墊層施工采用自卸汽車運(yùn)輸、推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)組合攤鋪，打樁掛線控制高程，局部超粒徑料人工挖除，填平，25T壓路機(jī)碾壓，現(xiàn)場測量技術(shù)人員跟蹤檢測壓實指標(biāo)及其它控制指標(biāo)。施工工藝流程框圖如下：未篩分碎石墊層工藝流程框圖 路床頂面清理、灑水 測量放樣（打樁、掛線） 未篩分碎石原材料檢測 未篩分碎石運(yùn)輸 7、機(jī)械組合攤鋪作業(yè) 碾壓 墊層試驗段控制指標(biāo)檢測 交通封閉 總結(jié)報告1、路床頂面清理在未篩分碎石墊層施工之前，對路床頂面進(jìn)行清理及檢測，路基頂面標(biāo)高、平整度、橫坡等指標(biāo)均符合設(shè)計及規(guī)范要求。清除路基表面上的雜物、垃圾，并灑水濕潤。 2、測量放樣 測量人員依據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行線路的中樁、邊樁施工測量放樣（邊樁加寬50cm放樣)，必要時進(jìn)行加密。并用白石灰將邊線示出，邊樁放樣的點做好樁位，在樁上用紅漆暫按1.30的試驗松鋪系數(shù)標(biāo)出墊層松鋪線。中樁放樣點位用釘子系紅帶子固定點位，測量高程，暫按1.30的試驗松鋪系數(shù)計算出松鋪厚度。測量人員在施工放樣，高程測量完成后，應(yīng)交測量隊長復(fù)核，復(fù)核無誤后，向監(jiān)理工程8、師報檢。3、未篩分碎石原材料檢測墊層施工質(zhì)量的好壞應(yīng)從原材料源頭抓起，嚴(yán)把材料質(zhì)量，杜絕不合格材料進(jìn)場。在攤鋪之前，試驗人員應(yīng)到未篩分碎石原材料生產(chǎn)廠家實地取樣，檢測，特別是對原材料的級配，壓碎值，含泥量等指標(biāo)進(jìn)行檢測，自檢合格后，立即向監(jiān)理送檢。試驗室在原材料檢測方面，應(yīng)做到檢測以數(shù)據(jù)說話，并對檢測結(jié)果負(fù)責(zé)，及時向項目領(lǐng)導(dǎo)匯報原材料的質(zhì)量情況。攤鋪時隨機(jī)取樣，發(fā)現(xiàn)不合格材料立即向領(lǐng)導(dǎo)反映，堅決給予退回。4、未篩分碎石運(yùn)輸未篩分碎石原材料在裝運(yùn)之前，應(yīng)先灑水濕潤，采用裝載機(jī)裝車，上料時應(yīng)注意觀察材料的均勻性，運(yùn)輸采用20T自卸汽車運(yùn)輸，為了減少在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生離析，自卸車應(yīng)勻速行駛。5、未篩分9、碎石現(xiàn)場攤鋪混合料攤鋪之前，攤鋪按測量松鋪高程掛線，用推土機(jī)、裝載機(jī)將混合料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，再用平地機(jī)配合人工按規(guī)定的路拱整平，整平過程中，測量員應(yīng)跟蹤控制標(biāo)高，局部不平整再次用平地機(jī)配合人工精平并消除離析。6、現(xiàn)場確定松鋪系數(shù)方法碾壓之前先用水準(zhǔn)儀測量原路床幾個點的讀數(shù),測量現(xiàn)在相同地面點的高度,然后開始碾壓,分別測量相同地面點每一遍碾壓后的高度。（虛鋪高度-原路床高度）/(碾壓高度-原路床高度)=松鋪系數(shù)。7、現(xiàn)場整形碾壓 待平地機(jī)整形達(dá)到100m左右時，壓路機(jī)緊隨其后進(jìn)行碾壓作業(yè)，依次向前推進(jìn)，形成流水作業(yè)。壓路機(jī)碾壓時遵循先輕后重、先兩邊后中間、先靜壓后震壓的原則，按照初壓、10、復(fù)壓、終壓的順序依次碾壓。壓實時應(yīng)注意以下幾點：（1）、第一遍、第二遍采取靜壓，壓路機(jī)行駛速度控制在4km/h左右；（2）、碾壓時，振動碾應(yīng)縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭重疊1/3輪寬；（3）、碾壓時，應(yīng)先壓兩側(cè)后壓中間，前后相鄰兩區(qū)段相互交替搭接，縱向搭接長度不得少于2m；8、碾壓遍數(shù)靜壓3遍，強(qiáng)振碾壓完一遍（往返一次為一遍）后，恢復(fù)控制點測量各點標(biāo)高，檢測沉降值和計算沉降量并將其記錄，以后每碾壓完一遍即恢復(fù)控制點、檢測沉降值、測量標(biāo)高作好記錄，直到壓實層頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密、表面平整無輪跡，相鄰兩次的壓沉值在5mm以內(nèi)，且沉降值滿足要求，即可證明墊層碾壓質(zhì)量優(yōu)良。試驗參數(shù)組合：場次試驗內(nèi)容11、填料名稱碾壓機(jī)具碾壓遍數(shù)(n)沉降值檢測點數(shù)備注1碾壓試驗段未篩分碎石振動壓路機(jī)（20T）310241035104610571068107910810109、試驗段控制指標(biāo)實測項目未篩分碎石墊層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實碾壓遍數(shù)試驗路段確定水準(zhǔn)儀（mm級）：每1000m測10點，施工工藝查施工記錄及監(jiān)理記錄平均值5mm標(biāo)準(zhǔn)值3mm2縱斷高程（mm）+5，-20水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面3米3寬度（mm）符合設(shè)計要求米尺：每200m測4處。4平整度（mm）15直尺：每200m測2處10尺5厚度（mm）代表值-12按附錄H檢查，每200m每車道1點合格值-306橫坡12、（%）0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面表面平整密實、邊線整齊，無松散現(xiàn)象10、分析數(shù)據(jù)，編制總結(jié)報告試驗段完成后，技術(shù)人員應(yīng)收集所檢測的數(shù)據(jù)及施工的原始記錄，分析數(shù)據(jù)，對本次試驗段的施工質(zhì)量，機(jī)械配合，施工技術(shù)參數(shù)等進(jìn)行總結(jié)。七、施工控制重點1、離析控制（1）未篩分碎石堆積和運(yùn)輸在料場場地容許的情況下，進(jìn)可能減少料堆的高度。如果挖機(jī)和裝載機(jī)裝料時粗集料在料堆底部發(fā)生了離析，應(yīng)當(dāng)立即用裝載機(jī)將料重新拌合均勻。當(dāng)離析嚴(yán)重時應(yīng)將該集料清理出場。（2）汽車裝卸混合料防止因汽車裝載而形成的離析，在裝載過程中，應(yīng)至少分三次裝載。第一次靠近汽車的前部，第二次靠近汽車的尾部，第三次在汽車的中部，使成品料形成“13、山”字形，通過這種方法基本上能消除因裝料形成的離析。2、注重沉降差的檢測，并做好記錄，以便對比分析，在混合料的含水率等于或略大于最佳含水率時碾壓，碾壓時由外側(cè)開始向路中心碾壓。在壓實過程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。質(zhì)檢組隨時檢測沉降差，達(dá)不到要求時要及時進(jìn)行補(bǔ)壓，直到壓實度達(dá)到合格。3、碾壓過程控制：各相鄰碾壓段落應(yīng)做好標(biāo)記，安排專人負(fù)責(zé)。在進(jìn)行下一工作段碾壓時，應(yīng)跟上一碾壓工作段重疊3-5m。并且在錯輪時，一律在下一工作段內(nèi)錯輪、調(diào)頭。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。4、主要機(jī)械加大檢修和日常保養(yǎng)，并設(shè)專人維修，配備易損備件，做好充分準(zhǔn)備，防止因14、機(jī)械故障而造成較長時間的施工中斷。5、施工過程中施工現(xiàn)場、料場、試驗室保持電話聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，及時處理，確保施工順利進(jìn)行。八、防雨措施1、做好施工現(xiàn)場的排水工作，不使雨水浸泡成型路面墊層。2、注意收聽、上網(wǎng)查詢并定制天氣預(yù)報及時做好預(yù)防大雨準(zhǔn)備。九、交通控制及安全保證措施1、施工區(qū)交通安全控制（1）、施工區(qū)施工人員均穿戴統(tǒng)一的反光標(biāo)志服（反光背心），并教育施工人員不得隨意亂跑。（2）、加強(qiáng)對駕駛員安全教育，路上調(diào)頭時注意看好車輛及人員。（3）、現(xiàn)場平交道口，設(shè)專人指揮車輛，以免發(fā)生交通安全事故。2、安全文明施工保證措施（1）做到科學(xué)管理、文明施工。項目經(jīng)理是安全文明施工的第一責(zé)任人，對15、創(chuàng)建文明工地總負(fù)責(zé)。（2）加強(qiáng)員工安全教育，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，項目總工任副組長，施工隊主要負(fù)責(zé)人為組員。同時，各施工隊?wèi)?yīng)設(shè)立專職安全管理人員，安全員不擅離職守。（3）施工現(xiàn)場建立定期的宣傳教育制度，結(jié)合工程實際情況，開展文明工地創(chuàng)建活動。制定工地文明衛(wèi)生守則，并教育職工遵紀(jì)守法，增強(qiáng)法制觀念和職業(yè)道德修養(yǎng)，提高職工文明素質(zhì)。并主動與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)單位搞好配合，積極開展文明共建活動。（4）施工時，過往車輛較多，設(shè)專人手執(zhí)紅旗指揮交通，杜絕各種安全隱患。（5）各施工區(qū)內(nèi)經(jīng)常灑水，并將施工區(qū)域旁車輛過往道路清掃干凈，加強(qiáng)對施工便道的養(yǎng)護(hù)。十、質(zhì)量及環(huán)境保護(hù)措施1、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)16、，成立質(zhì)量管理小組。對施工的全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查、控制，以及時發(fā)現(xiàn)問題。質(zhì)檢工程師對質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)制定出能夠保證質(zhì)量的各項措施，并組織實施，克服質(zhì)量通病。項目部每旬定期對工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，并根據(jù)質(zhì)量情況進(jìn)行獎懲，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，獎優(yōu)罰劣，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。2、項目部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，對施工的全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查、控制。質(zhì)檢工程師要對質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)制定出能夠保證質(zhì)量的各項措施，并組織實施，克服質(zhì)量通病。加強(qiáng)質(zhì)量意識教育、強(qiáng)化創(chuàng)優(yōu)意識。對基層施工質(zhì)量從認(rèn)識上要高起點、嚴(yán)要求，全體員工樹立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中，質(zhì)量在我手中”的觀念。對參加基層施工的全體技術(shù)人員及相關(guān)機(jī)械操作人員開工前組織學(xué)習(xí)有關(guān)的技術(shù)規(guī)17、范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和要求，掌握并遵照執(zhí)行，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識，推行全員質(zhì)量責(zé)任制，在各工序、各崗位、各環(huán)節(jié)均定人、定責(zé)，提高全員抓質(zhì)量的自覺性。3、用現(xiàn)代化管理手段提高工程質(zhì)量。公司質(zhì)量管理工作不斷深入，逐年健全質(zhì)量保證體系和以質(zhì)量保證為中心的經(jīng)營管理體系。在本工程施工中，我們決心加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，確保工程質(zhì)量，把創(chuàng)優(yōu)落實到實處。4、完善質(zhì)量責(zé)任制，進(jìn)一步加強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)，各相關(guān)施工隊及個人的崗位質(zhì)量責(zé)任制明確責(zé)任，增強(qiáng)責(zé)任心。嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量。原材料是工程實體的組成部分，原材料的好壞直接影響工程質(zhì)量，沒有試驗室檢驗報告的原材料不能用于施工。加強(qiáng)對現(xiàn)有進(jìn)場材料、成品料的檢驗，對所有擬用于工程的材料，將嚴(yán)格18、把關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)入場。5、嚴(yán)格施工階段的質(zhì)量控制，做到圖紙未經(jīng)復(fù)核不施工，測量資料未經(jīng)復(fù)核不施工，不進(jìn)行技術(shù)交底不施工下道工序。加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)：嚴(yán)格按要求做，堅持施工前交底，施工中指導(dǎo)和施工后總結(jié)。6、加強(qiáng)試驗室的工作，嚴(yán)格做好材料的檢驗工作，確保材料能滿足設(shè)計要求。7、成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，項目總工任副組長，全面負(fù)責(zé)該項目施工期間的環(huán)保工作，檢查監(jiān)督。8、建立學(xué)習(xí)制度，開工前和施工中，結(jié)合技術(shù)交底，組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法等政策法規(guī)，學(xué)習(xí)業(yè)主對環(huán)境保護(hù)方面的有關(guān)規(guī)定，提高廣大職工的環(huán)保意識，做到自覺主動地保護(hù)環(huán)境。9、根據(jù)本工程特點，采取具體的環(huán)保措施：（1）施工時使用便道作為臨時交通道路，要維持交通秩序，并要注意灑水，以防揚(yáng)塵。并對臨時交通道路維修，確保暢通。（2）施工中的廢料集中堆放，能利用的利用，不能利用的堆放到指定地點。（3）施工中做好生態(tài)資源保護(hù)，復(fù)耕還田和施工后期的植被恢復(fù)，做好取土場的規(guī)劃，按規(guī)定斷面取土。（4）抓好日常生活中的環(huán)境保護(hù)，建好各種生活設(shè)施，生活垃圾要集中堆放及時清理。