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1、第一章 編制依據及說明一、編制說明1.組織形式和施工隊伍我公司一旦中選，將派出經驗豐富的隊伍，提供強有力的裝備，夯實工程建設的物資基礎。將安排具有類似施工經驗的項目部承擔本工程施工任務。由項目經理具體負責，在全公司范圍內抽調骨干力量組建項目經理部，同時，加強工程現場施工管理，層層落實經濟承包責任制，從各個方面保證工程建設順利、高效、優質完成。2.工程總體目標（1）質量目標：一次性驗收達到符合國家相關驗收合格的標準。堅持質量第一、信譽至上的方針。嚴格按施工圖紙、技術文件和國家頒發的有關規范、規程精心施工，認真落實質量崗位責任制，誠懇接受有關方面的質量、安全檢查和監督，積極配合現場管理理代表的工作2、，確保工程質量優良。（2）工期目標：120日歷天。（3）安全目標：本工程安全目標為確保無重大傷亡事故，無等級事故。二、編制依據1、依據廣西恒碩工程項目管理咨詢有限公司提供的招標文件及施工圖紙。2、本工程涉及的技術、安全、質量驗收等方面的國家、廣西省和交通部制定的規范、標準、法規文件等。第二章 工程概況一、工程簡介1、工程名稱：靖西市2016年巖溶地區石漠化綜合治理工程小型水利水保措施工程。2、工程地點：魁圩鄉大貢村大漢屯3、本工程主要工程量：3.5m寬泥結碎石路面田間道，路涵等。 二、 主要的措施根據本工程在施工中的重點,我公司將在施工管理、施工技術等方面對工程進度、現場施工場地等采取相應的措3、施，保證施工的順利進行。在施工中進一步在管理、技術、協調等方面采取如下具體措施。1、管理措施組建精干高效的管理機構，制定健全的項目管理制度和實施細則；對進場施工作業人員要求持證上崗。配備經驗豐富、有協調組織能力的現場管理及工程技術人員，加強現場協調與管理，將管理及技術工作落實到具體的部門和人員。2、 施工技術措施加強與科研設計單位的技術合作，積極推廣使用新技術、新工藝、新材料、新設備，加快施工進度。3、協調措施加強與發包人、設計、監理的溝通聯系，尤其要與各工種班組建立好協調配合關系。定時召開協調會，并嚴格執行。協調各方關系。4、項目經理職責認真貫徹執行國家的政策、法規、法令和有關文件，嚴格履行4、施工承包合同。組織制定和落實生產管理、質量管理、技術管理、安全管理、文明施工及環境保護等方面的管理制度。協調各方面之間的關系，解決施工中的技術、材料、設備、機具、人員等方面的重大問題，保證施工組織設計正常進行。科學組織、合理調配施工中的人、財、物資源，優質、高效完成施工任務。全面完成和本單位簽訂的目標責任書。第三章 項目施工總體部署結合公司在近期內施工的類似工程所取得的成功經驗，并學習了國內優秀施工企業的管理機制，將針對本工程主要特點和難度我公司將采取如下措施：一、施工現場準備方案及工作計劃1、施工現場準備工作計劃接到中選通知書后，與業主進行合同簽訂的同時，開始施工現場準備工作，施工現場準備工5、作主要做好以下幾項工作：1）復查和了解現場復查和了解現場的地形、地質、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯絡以及環境保護等有關情況。2）確定工地范圍根據施工圖紙和施工臨時需要確定工地范圍，及在此范圍內有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時占地，并與地方有關人員到現場一一核實、繪出地界、設立標志。3）作好現場規劃按照施工總平面圖搭設工棚、倉庫；安裝供水管線、架設供電和通信線路；設置料場、車場；修筑臨時道路和臨時排水設施等。2、勞力、機具設備和材料準備工作計劃1）勞力施工需要大量勞動力，而且時間相對集中，因此，開工前落實勞力來源，按計劃適時組織進（退）場，是順利開展施工、按期完成任6、務、避免停工或窩工浪費的重要條件之一。2）機具設備施工需要的機械設備和運輸車輛，根據現有裝備的數量、質量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購置的，應按計劃落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。3）材料材料準備工作的要點是：品質合格、數量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。在保證材料品質的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調查料源、價格、運輸道路、工具和費用等，做好技術經濟比較，擇優選用，同時根據使用計劃組織進場，力爭節省投資。3、施工技術準備工作計劃1）熟悉圖紙資料和有關文件施工隊伍接受工程任務后，全面熟悉施工圖紙、資料和有關文件，參加業主工程主管部門或建設單位組織的7、設計交底和圖紙會審并作好記錄。設計圖紙是施工的依據，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經業主和監理工程師同意，施工單位和施工人員無權修改設計圖紙，更不能沒有設計圖紙就擅自施工。施工單位應組織有關人員對施工圖紙和資料進行學習和自審，做到心中有數，如有疑問或發現差錯應在設計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。2）作好技術交底工作根據設計文件和施工組織設計，逐級做好技術交底工作。技術交底是施工單位把設計要求、施工技術要求和質量標準貫徹到基層以至現場工作人員的有效方法，是技術管理工作中的一個重要環節。它通常包括施工圖紙交底、施工技術措施交底以及安全技術交底等。這項交底工作分別由高一級技術負責人、8、單位工程負責人、施工隊長、作業班組長逐級組織進行。施工組織設計總工程師負責向有關技術干部及職能部門有關人員交底，最后由單位工程負責人向參加施工的班組長和作業人員交底，并認真討論貫徹落實。二、施工現場平面布置方案1、施工布置的主要內容1）施工臨時辦公生活設施由于施工地段距離城鎮較近且人員不太多，不需要單獨設立臨時辦公生活設施。2）施工臨時生產設施根據本工程的施工任務，結合周邊條件考慮施工區內水電來源以滿足工程施工的需要。2、施工總平面布置的條件與原則施工場地等臨時設施與施工道路均按招標文件要求及發包人提供的各種條件在指定的范圍內進行規劃布置。所有的生活、生產臨建設施、施工輔助企業等的規模和容量按9、施工總進度及施工強度的需要進行規劃設計，力求布置緊湊、合理、方便使用，規模精簡，并盡可能租用當地現有設施，以降低工程造價、縮短施工準備時間，并盡量避免對主體工程施工的干擾和影響。按國家有關規定和招標文件的要求，所有的生活、生產等設施布置要體現安全生產、文明施工。各施工場地及營地均按有關要求配置足夠可靠的環保設施及消防設施，避免施工對公眾利益的損害，并考慮為其它人員提供方便。3、 施工環境保護設施布置我公司在承建本合同工程中將嚴格遵守國家有關環保的法律、法規和規程，并按招標文件的有關規定，做好施工區的環境保護工作，防止由于工程施工造成施工區及附近地區的環境污染和破壞。1）嚴格按照招標文件和施工圖10、紙的要求，在發包人的統一協調下，做好棄碴利用和堆放的管理、組織和治理工作。2）在開挖施工中采取噴霧灑水、個體防護等綜合防粉塵、防噪聲、防廢氣治理措施，保障工人的勞動衛生條件。3）所有施工運輸車輛均配備可靠的設施，防止粉塵污染和渣料的滾落，并在汽車及設備修理場地內設置車輛沖洗設施，確保工地的車輛不把泥土、碎屑及灰塵等類似物體帶到公共道路路面或施工場地內。4）指定專職的環保監督人員對工程實施進行全過程的監測和指導。第四章 主要施工技術方案措施一、施工準備1、技術文件準備1）圖紙會審；2）施工方案編制；3）根據設計圖、平面圖進行技術交底，編制施工計劃。2、施工材料準備：與供貨方確定好供貨范圍，供料進11、度，運至施工現場。3、施工人員準備：根據現場施工條件，合理組織人員。4、施工機具準備：根據現場施工條件，合理組織施工機具。二、工程測量1、施工測量準備工作測量作業前，應了解設計單位、建設單位對測量的技術要求。熟悉圖紙，了解本工程的全貌和主要設計圖，以及工程對測量的精度要求等。核對與放線有關的施工圖。本工程采用經緯儀、水準儀和鋼尺作為專用測量工具，并由專職測量人員使用保管測量器具。測量儀器應定期進行校核，并應滿足測量精度的要求。測量儀器應專用，不得與施工用具混用。測量放線結果經監理、設計、質檢等部門認可簽字后方可施工。2、測量控制的引測該項工作的要害是保證交接的起始點數據應準確，因此起始點的引測12、應會同甲方和有關部門對引測點坐標、高程或水準點進行交接驗收，并對資料和實物的任何含糊的問題都應了解清楚。根據建設單位提供的場起始點結合設計圖，將控制點引測至場內適當的位置。3、平面控制系統平面控制網是該工程的定位放線和施工放線的依據。平面測量控制網采用經緯儀測定軸線和形狀位置，并用經緯儀分角和鋼尺量得方法進行平面放樣。4、測量記錄各階段測量的原始記錄繪制的測量資料，應真實可靠，測量記錄資料應及時報送監理單位和建設單位。同時測量資料應妥善保存，作為竣工測量依據。三、路基施工路基的施工主要包括土方開挖和路基土方回填。項目經理應通知工程師對開挖剖面的實地放樣成果進行復核，經工程師批準后才能進行開挖。13、開工前先同業主一起對業主提供的高程控制水準點進行復測、驗收并妥為保護。根據給定永久性坐標和高程，進行施工場地控制網復測，設置臨時性控制測量標樁，并做好保護。對場地的各類土壤進行最大干容重、最佳含水量和自然密度進行測定、報送建設單位和監理單位同意后作為現場控制土方碾壓施工的依據,由測量人員和施工技術員根據地形和圖紙進行土方調配工作,根據土方填挖量及運距確定土方的最優調配方案后進行施工。在土方工程施工前應將路基范圍內的樹根、草根、垃圾等物清理干凈。用石灰撒出路基開挖線和邊坡線。施工臨時排水系統應與設計排水系統結合，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡或浸泡路床。1、植被清理1）項目經理應負責清除開挖工程14、區域內的全部樹木、樹樁、樹根、雜草、垃圾、廢渣以及其他工程師任務的其他障礙物；2）凡屬沒有使用價值的可燃物，項目經理應盡快將其燒毀。項目經理必須制訂和必要的防火、滅火設備和措施，包括指派專門的守護員。項目經理應對燃燒引起的后果負責。3）凡無法燒盡的清除料，除嚴重污染環境的清除料按專門規定處理外，項目經理必須將之棄堆在經工程師批準的棄渣場。堆體應采用開挖渣料或土料覆蓋掩埋。堆體不得妨礙天然排水或污染天然河川。2、表土的清除、堆放和使用1）表土系指包含根須、植物、覆蓋草等的表層有機質土壤，根據實際情況決定開挖深度來開挖表土，并運至指定地點堆放。2）項目經理在進行環境保護和竣工后工程區的清理恢復工作15、需經工程師批準。4、路基回填與平整1）為保證填土路基強度和穩定，應注意排水處理。在填方的路基范圍內，遇淤泥、腐質等，必須清除。并回填透水性好的土質，才能進行填土施工。在進行回填土碾壓前應根據不同的土壤類別取樣作標準擊實試驗，以求得各種土質的最大干密度和最佳含水量，作為檢驗各種土質填土實度的依據，并且選取一段進行試壓，找出土的最佳含水量和壓實遍數。以便大面積施工做準備。2）本工程路堤填土整平后采用壓路機碾壓。壓路機碾壓時，應遵循先輕后重，先低后高、先慢后快以及輪跡重疊等原則。具體如下：a填方施工從填區最低處開始，水平分層整片回填碾壓。b檢查填土松鋪厚度、平整度及含水量，符合要求后進行碾壓。c為保16、證填土壓實的均勻性及密實度，避免滾子下陷。在重型壓路機碾壓前，應先用輕型壓路機低速碾壓4遍以上，使表面平實。d壓路機開始碾壓時，均宜慢速，最快不宜超過2km/h，碾壓大面積填方時，應從兩側逐漸壓向中間，注意每次碾壓輪跡應有1520cm的重疊度，避免漏壓，輪子下沉量一般壓至不超過112cm為度。碾壓不到之處，應用小型打夯機械配合夯實。3）回填應從低處起填筑,在填方前應對原地面進行清理,平整、壓實,達到密實度后,經監理認可方可填方,填方宜分層進行,每層填土均必須平整壓實,達到質量標準后,方允許填筑上一層,并防止超填。填土前，原地面的草皮、樹根、垃圾、淤泥及其它雜物應清理干凈。填土不得使用淤泥、垃圾17、及含草皮的土；填土土壤過濕或過干，應進行翻曬或加水拌合，使其接近最佳含水量，較大土塊打碎以利壓實。4）按測量樁線位填土，并應經常檢查防止偏移，采取分層填土、壓實和檢驗壓實度。為保證邊坡堅實，填土寬度每側應適當寬出設計要求30cm，以利壓實。填土接近路基高度時，按高拉線要求坡度進行切坡，切坡多余的土方，用于回填上層路基；為便于排雨水，填土表面可成橫坡。5）輾壓：整型后立即進行碾壓：機械攤鋪整型時，用20t壓路機在路基全寬內進行碾壓。碾壓時，按由邊到中由低到高、重疊1/2輪寬的原則進行碾壓，在規定的時間內碾壓至達到的壓實度，并且無明顯輪跡時為止。6）養生：碾壓完畢后應保濕養生，養生期宜不少于7天。18、養生應及時，在碾壓結束壓實度檢驗合格后，立即開始養生。在基層養生期間，并不準放行；必須開放時，須采用覆蓋措施并限制重車通行，行車速度不得超過30km/h。四、路面基層施工1、施工方法下承層的檢查和準備施工測量放樣（邊線、中線、高程） 嚴格材料試驗混合料的拌和含水量檢測混合料的運輸和攤鋪混合料的碾壓和邊部整形壓實度檢測接縫處理交通管制1）下承層的檢查和準備在基層施工前，對下承層進行外觀檢查。在進行水穩基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用水車霧狀噴灑，以工作面濕潤沒有積水為度。2、材料檢驗基層所用的各種碎石原材料應嚴格符合規范文件要求，未經批準的原材料不允許進場，更不準使用。1）碎石應符合規范規19、定的級配要求。碎石壓碎值不大于30，單個顆粒的最大粒徑不大于31.5mm。應選用儲藏量大、品質穩定的料場。2）水：不能含有有害物質，一般采用地下水。3）水泥：采用普通硅酸鹽水泥，32.5MPa低強度水泥。4、混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓、接縫處理。1）拌和a拌和站在拌料前進行配合比的調試并進行試拌，確定各料倉的皮帶轉速，嚴格控制各料倉的材料用量，試拌制的混合料級配組成、含水量都應滿足規范要求。b混合料拌和時，隨時觀察并檢測含水量，控制最佳含水量。若遇到大風和高溫天氣，對混合料的含水量應作相應上調1-2%，使混合料運到現場攤鋪后碾壓時含水量接近最佳含水量。c拌和站拌和混合料必須連續、均勻。拌料20、過程中試驗室要按規定頻率對混合料的各項指標進行檢測。2）運輸a每天上班前應對車輛及設備進行日常維護，排除故障，防止汽車中途拋錨，造成攤鋪機等料的現象。b料車必須進行覆蓋以減少在運輸過程中水份的散失和對混合料的污染，在上一臺車卸料至2/3時才能揭開蓋布。c卸料時，運料車在攤鋪機前方20-30cm停車，防止碰撞攤鋪機，由攤鋪機迎上去推動卸料車，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進，卸料速度與攤鋪速度相協調。d車輛受料時，按序號排隊成列，依次等候，不得擁擠。為保證混合料裝車的均勻性，拌和出料時在備滿一儲存倉后才進行卸料，裝車時運輸車前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。e 執行運輸車輛發單制度，21、每車一單。裝料時，后場有專人詳細記錄車號、車數、出料時間等。在前場，設專人指揮運輸車卸料，并做好運輸數據和攤鋪時間的記錄，確定合理的運輸車輛配置。3)攤鋪a水穩基層施工采用2臺攤鋪機、3臺振動壓臺路機、1臺膠輪壓路機。攤鋪時2臺攤鋪機并聯單幅全斷面攤鋪。攤鋪系數暫按1.32考慮，即松鋪厚度為23.8cm。b水穩基層頂面標高控制是采用兩邊掛鋼絲，雙機并聯時，前面一臺攤鋪機靠鋼絲一側伸出縱坡傳感器，沿鋼絲頂面移動，中間用導梁控制攤鋪高程，后一臺攤鋪機兩側各伸出縱坡傳感器，外側走鋼絲，內側以新攤鋪層走滑靴。兩臺攤鋪機的熨平板頻率須保持一致，并盡量使用高頻率，提高攤鋪面的初始密實度。c在料車到達現場422、5臺后開始攤鋪，攤鋪速度控制在1.53.0m/min，保證拌和攤鋪及壓實機械施工連續（拌和、運輸、攤鋪能力計算后附）。在攤鋪過程中應量減少攏料（收料斗）的次數，而攏料時只收攏2/3，使攤鋪機料斗內留下一定的混合料，可減少混合料的離析。d攤鋪機后設人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現象，并立即處理。遇到離析現象及時補充細料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時反饋拌和站進行適當調整。同時設人對松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進行檢測。4）碾壓a混合料攤鋪一定長度后（3080m）立即進行碾壓。b攤鋪機攤鋪后人工配合整型后，立即進行碾壓。直線由外側向中間碾壓，曲線由內向外碾壓，先靜壓再振動，碾壓每次23、重疊1/2輪寬。c碾壓過程中，有專人檢測壓實度，根據檢測的壓實度確定碾壓方式、順序和遍數。用灌砂法分別對碾壓35遍的壓實度進行檢測，并做好記錄，根據各遍碾壓后檢測評定值繪制壓實曲線，經過各曲線比較最終達到規定壓實度，且壓實后平整度好，表面無裂紋為可行的壓實組合形式。d碾壓過程中，基層表面若有“軟彈”、松散等現象，及時翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。5)接頭處理橫縫處理:施工最后，人工整平末端，進行碾壓至要求的壓實度。再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格部分，切除面應是一條直線并與線路保持垂直，且無松散離析現象，重新架設攤鋪機進行攤鋪。碾壓接頭可進行橫壓和斜壓，并安排專人用3米直尺進行靠量處理，保24、證接頭處的平整度。縱縫處理:在施工中兩臺攤鋪機在工作結束時應保持里程一致，盡量不留縱縫。在不能避免縱縫時，必須垂直相接嚴禁斜接。交通管制: 基層在施工完畢后禁止開放交通，并在明顯位置放置標示牌。五、泥結碎石面層施工根據面層的設計厚度、寬度以及預定的干密度計算各段的干集料數量，用自卸汽車運輸時應該控制每車的數量基本一致。卸料時距離應該嚴格控制，派專人指揮，避免鋪料過多或者料不足的情況。卸料應該由遠到近，全部斷面鋪盡，盡量不留斷縫。鋪料前必須通過實驗確定混合料的松鋪系數，根據測量高程、松鋪系數放樣，控制好鋪料高度、平整度和寬度。混合料采用料場拌和。嚴格控制拌和時間和投料順序，嚴禁產生離析現象。根據25、測量放樣對拌和好的混合料進行初步人工定型，定型的集料含水量等于或大于最佳含水量時，容易碾壓密實。但雨后或土基過濕時，不得碾壓。防止造成碾壓翻漿。碾壓應該遵循先輕后重、由低向高、先慢后快、適當重疊的原則。整形后要即使碾壓直到壓實密度設計和規范要求的標準。整形過程中，嚴禁其他車輛或機械駛入。在已經完成的或者正在碾壓的路段，嚴禁壓路機調頭或者急剎車。在整形的過程中，兩作業段的橫縫銜接應該搭接拌和：第一段拌和后留5米8米不得碾壓，第二段施工時，前段留下的沒有碾壓的部分重新加水碾壓，并且同第二段一起碾壓，有時因為其他原因出現的縱向接縫應該按照作業段寬度分帶作業，在接頭處1米寬左右應該重復拌和交錯碾壓，增26、加碾壓次數。第五章 安全、文明施工保證措施一、本工程的安全目標創建無一安全事故發生的“平安工程”。二、安全管理制度1、實行安全生產補償金和抵押金制度2、層層簽訂安全生產責任書制度3、安全生產獎懲制度4、安全生產教育制度5、安全生產檢查制度三、安全組織管理措施項目安全組織，應該包括決策層（項目部）、管理層（職能部門）、作業層（施工隊），構成一個封閉的組織體系。結合工程實際情況制定安全文明施工細則；安全生產目標，采取各種對策及時排除事故隱患；有計劃開展安全教育和安全技術培訓，提高各級人員的安全技術水平。在推進日常安全工作時，可以做到權威大、指揮靈、行動快，減少扯皮推諉，促進協調配合，使各項安全技術27、措施迅速落實，使事故隱患盡快消除。四、人身安全管理辦法1、制定工作安全管理制度。2、新工人必須經過三級安全教育，提高安全生產意識。3、以工地所有工人進行安全教育和培訓，未經安全生產教育培訓的工人不得上崗作業。4、工人進入施工現場必須帶安全帽，不準穿拖鞋。5、嚴格遵守勞動紀律，工作時間不準聊天、嬉笑、追逐、打鬧和干擾他人勞動，不準攜帶親友和小孩進入施工現場。6、工人上班前不準喝酒。7、管理人員、特種作業人員必須經過勞動部門培訓考核，合格后持證上崗。對電工、焊工、安裝工、機械工人進行針對性的培訓。五、文明施工措施1、組織專門的服務隊，對施工場地的路面、排水溝、工業垃圾、生活垃圾進行定期清掃，清除，28、對垃圾進行妥善處理（掩埋在指定地點或焚燒）；2、主要施工通道必須經常保養維護，天氣干燥時，要用灑水車灑水除塵；3、施工設備嚴禁沿道停放，必須在指定地點有序停放，經常沖洗擦拭，確保設備的車容車貌和完好率；4、配備必要的消防器材對有可能出現火災地點進行防護， 以免生產、生活設施和自然環境遭到不必要的損失；第六章 環境保護措施項目部在進場的同時，指定具有專業水準的、審查合格的專人負責環境保護工作，負責對施工周圍環境、鄰近的資源和居民作合理的保護。1、廢氣處理本工程施工期大氣質量保護主要包括：燃油機械設備排氣凈化措施；車輛揚塵防護措施。1）燃油機械設備排氣凈化措施工程施工主要燃油設備有挖裝機械、自卸汽29、車等，必須對燃油設備的尾氣排放進行控制，施工中將采取以下控制措施：加強對燃油機械設備的維護保養，使發動機在正常和良好狀態下工作； 安裝尾氣排放凈化器，使尾氣達標排放； 選用無鉛汽油； 杜絕使用不符合國家廢氣排放標準的機械設備；2）施工道路及車輛揚塵防護措施施工區的對外公路及施工道路車輛來往較多,必須注意防塵.施工中主要采取以下控制措施: 加強對外公路、施工場地的管理和養護，并經常清掃; 配備一臺灑水車，定時對道路及施工場地灑水,防止粉塵飛揚; 車輛勤清洗。2、廢水處理1）在場地平整區合適地點設一處積水坑，基坑內的廢水通過水泵排到積水坑內，經沉淀后檢驗符合環境標準后才能排放；定期清理，分離污泥，30、干后運至指定地點堆放。3、噪聲防護施工噪聲源主要有：運輸汽車發出的移動的斷續的交通噪聲；挖裝機械、發電機等施工機械發出的噪聲。為將施工噪聲控制到最低，并滿足環境保護標準要求，施工中將采取以下防護措施：1） 選用低噪聲設備和工藝；2） 加強設備的維護和養護，減小運行時的噪聲；3） 防止氣動工具通風系統閥門漏氣產生的噪聲；4） 振動大的設備使用隔振機座；5） 加強道路養護，保持路面平整；6） 加強運輸車輛的維護保養，盡可能減少其產生的噪聲；7） 重型車輛通過居民區限速行駛；4、工地保潔措施遵守有關部門對環境衛生的規定，經常保持工地整潔，做到文明施工。第七章 工程施工質量保證措施一、質量目標：本工程31、質量標準為“合格”。 二、對自報質量等級獎懲措施：我公司承諾對工程若達不到自報質量標準等級，按合同規定接受業主罰款。三、施工階段質量控制工作流程：為了實現工程的質量目標，施工過程中必須在每道工序加以控制，為了達到每道工序質量控制有效，將嚴格按以下“施工階段質量控制工作流程圖”進行質量控制。四、建立質量目標管理網絡為確保本工程質量目標的實現，我公司針對所有參加工程項目施工人員，尤其是管理人員加強質量意識、質量目標的教育宣傳，牢固樹立“質量第一”的意識。圍繞質量工作目標，形成科學的網絡化管理模式，并層層分解到各個施工環節及日常工作實物管理中去。據此，特定以下質量保證實施措施：1、質量管理措施一旦我32、公司中選接收現場后，我公司將及時做好業主提供的有關水準點、坐標軸控制點的復核、驗收接收及保護工作，并做好有關書面資料的收集整理歸檔，為下道工序的施工提供技術保證。在展開工程施工前，對接收的施工圖紙，由項目工程師組織項目部全體人員認真學習閱讀圖紙，了解設計意圖和關鍵部位的現場項目部根據質量保證計劃的要求，制訂一個更具體的質量控制體系，明確每道工序的事前交底，中間驗收及最后驗收環節的要求，嚴格執行質量三級驗收制度，及時盡早發現問題及時整改，防患于未然，確保工程中每個分項直至每個工序環節的施工質量，來保證最終的工程質量目標。加強施工現場管理質量管理機構設置工作，各級管理人員都必須對本崗位的質量要求明33、確了解，從管理體制上保證工程的施工質量。建立三級驗收分部分項質量評定制度。各分部分項工程施工過程中，各分管工種負責人必須督促班組做好自檢工作，確保當天問題當天整改完畢。分項工程施工完畢后，各分種負責人必須及時組織班組進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表并交于項目經理確認，最終評定表由專職質量員核定。由公司對本工程定期進行質量抽樣檢查和監督，如發現質量問題以書面形式限期整改通知單，由項目經理負責在指定限期內整改，并將整改情況以書面形式反饋到公司。2、原材料質量措施加強材料的質量控制，凡工程需用的成品、半成品等嚴格按質量標準采購，各類施工材料到現場后必須由項目經理和項目工程師組織有關34、人員進行抽樣調查，發現問題及時書面通知業主，并與供貨商聯系，以業主批準后退貨措施。合理組織材料供應和材料使用并做好儲運、保管工作，特別是對由業主指定材料供應商，在材料進進場后應安排適當的堆放場地及倉貯用房，指定專人妥善保管，并協助做好原材料的二次復試取樣、送樣工作。對于施工主材加強取樣工作，對每批進場水泥必須取樣進行安定性及強度等物理試驗。對粗細骨料必須進行取樣分析，所有材料均須取得合格的試驗證明方可投入使用，堅決不在工程中使用不合格的產品。所有材料供應部門必須提供所有所供產品的合格證，按堆積要求必須的抽樣復試工作，質量管理人員對提供產品進行抽查監督，凡不符合質量標準、無合格證明的產品一律不準35、使用，并采取必須的封存措施，及時退場。3、測量工程質量保證措施測量放樣的控制措施本工程施工測量之前，應認真仔細看透圖紙，并對圖紙上相幾何尺寸及坐標進行細致的換算和復查，特別是搞清路中心線與里程樁號的縱向偏移位置，設專人復核認可，記錄并保存備查。確保施工控制網布設精度的措施：確保施工控制點之間的邊長要接近相等，以保證觀測的精度，平均邊長視施工具體情況而定。控制點與控制點夾角控制在30度以上120度以內，內角控制在60度左右。在設置相鄰控制點時，根據施工現場實際情況將設在通視良好、地質堅實的馬路或便于保存的地方，必要時將適當加密控制點。確保控制點精度的措施：施工前根據業主所提供的控制點，嚴格按照要36、求的精度相關規范，復測控制點與控制點間的邊長及相關角度，在經工程監理復核 無誤后，方能使用。根據施工現場情況，在加密控制點時，將根據精度要求計算邊長及角度的測回數，施工過程中不使用半測回。施工過程中，加密定期復測力度，及時發現誤差予以調整，一旦控制點發生位移，及時復測調整或重新布置。確保角度測量精度的措施：施工所用儀器在使用這前一定要經過質量檢查，特別在測角時要均勻使用水平盤刻，度換度盤計數，并采取正、倒鏡觀測取其平均值，另外控制望遠鏡的傾斜角不宜過大，儀器至兩目標點的距離要大致相等。儀器對中誤差時由于儀器對中不精確所引起的測角誤差，與所測角度大小有關，而邊長越短或水平角越是接近180度時，對37、中要求越嚴格，在施工中本公司測量師將會謹慎操作，確保角度測量精度。在觀測水平角時盡量使標桿立直，儀器照準目標的根部，邊長越短，測量使越要注意。外界影響而引起的測量誤差，主要有旁折光、目標陰暗、儀器在陽光下受熱等影響，施工過程中將根據實際情況采取相應措施。檢查、復測測量樁志：查對復核建設單位所交付的中線位置、三角網基點及水準基點等樁志和有關測量資料，如有樁志不足、不妥、位置移動或精度與要求不符，均需進行補測、加固，并將校測結果通知建設單位及監理單位。第八章 施工工期保證措施施工工期保證措施：1、確保工期的組織措施組建一個精干、高效的項目管理班子;組織一支技術熟練的作業隊伍;實行工期目標責任制;2、確保工期的技術措施優化施工方案;加強技術管理，為項目的順利實施提供技術保證;為了實現項目管理目標，做好項目工程施工技術管理，除了采取在施工方法中的各項具體措施外，還作如下安排。a保證技術管理力量，建立技術管理體系;b完善各項技術管理制度，在工程實施中嚴格執行。1）嚴格技術交底制度：2）測量復核制度：3）技術資料管理制度：3、實行技術人員現場值班制現場施工有技術人員跟班，隨時解決各部位、各工序存在的技術問題，隨時檢查和指導領工員和班組的工作，做到施工交底要及時，施工放樣要及時，檢查要及時。24 / 24