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1、中鐵七局貴安新區(qū)高峰大道一標(biāo)跨貴安大道立交工程圍擋及車輛分流專項(xiàng)施工方案跨貴安大道立交工程圍擋及車輛分流專項(xiàng)施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 中鐵七局集團(tuán)有限公司貴安新區(qū)高峰大道一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部年 月 日 目 錄1.編制說明31.1編制依據(jù)31.2編制原則32.工程概況33.施工總體安排53.1交通組織的目標(biāo)63.2施工管理組織機(jī)構(gòu)63.3物資投入計(jì)劃64.聯(lián)絡(luò)線立交圍擋及車輛分流施工方法74.1圍擋施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)74.2下部結(jié)構(gòu)施工階段74.3上部連續(xù)梁施工135.保障措施185.2交通基本保障措施185.3文明施工及環(huán)境保護(hù)措施185.4施工安全保證措施195.5安全標(biāo)志的維護(hù)195.6應(yīng)2、急措施216.應(yīng)急預(yù)案216.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)216.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及聯(lián)系方式226.3應(yīng)急處理程序226.4人員培訓(xùn)、應(yīng)急材料和設(shè)備的儲(chǔ)備236.5現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施24 跨貴安大道立交工程圍擋及車輛分流專項(xiàng)施工方案1.編制說明1.1編制依據(jù)（1）建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位提供的有關(guān)文件及通知；（2）跨貴安大道立交工程施工設(shè)計(jì)圖紙；（3）對(duì)現(xiàn)有貴安大道、甘凱線及其他道路狀況的調(diào)查；（4）業(yè)主對(duì)本工程所提出的質(zhì)量、安全文明施工、工期、技術(shù)要求；（5）我單位在同類工程施工中的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。1.2編制原則（1）遵循邊通車邊施工的基本原則。（2）安全原則：施工期間必須保障運(yùn)營車輛及行人的安全，同時(shí)也必須保障施工車輛3、和施工人員的安全。（3）暢通原則：施工期間各條道路應(yīng)保持暢通，基本上要保證原有的通行能力。確保施工過程中社會(huì)車輛都能以一定的行車速度順利通過，保證一定的疏導(dǎo)服務(wù)水平，同時(shí)最大限度的減少因施工帶來的各條公路及街道的通行阻力。（4）確保施工進(jìn)度的原則：在做好交通組織的基礎(chǔ)上，確保施工進(jìn)度，盡量縮短施工周期，要保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)完成。（5）路網(wǎng)分流，強(qiáng)化管理，分步實(shí)施，加強(qiáng)與各級(jí)管理部門的聯(lián)系，取得協(xié)助，降低交通組織的難度。2.工程概況本互通立交橋起自現(xiàn)有的甘凱線出口處，上跨貴安聯(lián)絡(luò)線，與平壩農(nóng)場(chǎng)內(nèi)道路相連接，設(shè)置3個(gè)出入口匝道。詳見“圖1立交主線橋平面布置圖”。在甘凱線出口處沿安順方向600m4、處設(shè)置H匝道。詳見“圖2 H匝道立交主線橋平面布置圖”現(xiàn)有貴安聯(lián)絡(luò)線道路為雙向6車道，交通流量較大；高峰鎮(zhèn)出入甘凱線為鄉(xiāng)村道路，正寬6m，交通流量一般；平壩農(nóng)場(chǎng)道路，正寬6m，交通流量較少。本橋在貴安聯(lián)絡(luò)線道路范圍內(nèi)需要進(jìn)行樁基、承臺(tái)、墩身及連續(xù)梁施工，為確保過往行人、車輛的安全和滿足文明施工的相關(guān)規(guī)定，本橋施工過程中擬采用彩鋼板將施工區(qū)域進(jìn)行圍擋。圖1 高峰大道立交橋主線橋平面圖圖2 H匝道立交橋主線橋平面圖3.施工總體安排3.1交通組織的目標(biāo)各工種之間協(xié)調(diào)進(jìn)展、有序推進(jìn)，確保施工期間道路交通基本穩(wěn)定和基本暢通。最大限度減少對(duì)沿線單位居民出行干擾。3.2施工管理組織機(jī)構(gòu)為確保工程建設(shè)工期、質(zhì)5、量、安全和生態(tài)環(huán)境保護(hù)，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，特組建 “現(xiàn)場(chǎng)交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)本互通立交工程施工。組 長：徐天生副組長：祁明星 張小兵 組 員：楊曉航 李 健 李軍紅 竇海濱 侯彥修 程麗娟 賈彩鳳 思想保證加強(qiáng)全施工過程的思想教育，提高全員保通意識(shí)保通領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師多名專職、臨時(shí)交通協(xié)管人員專職安全員及各職能部門負(fù)責(zé)人組織保證保暢保證體系制度保證各種保通措施及制度經(jīng)濟(jì)保證投入專項(xiàng)資金，確保保通物資、設(shè)備供應(yīng)圖3 交通保暢保證體系圖3.3物資投入計(jì)劃項(xiàng)目部根據(jù)施工環(huán)境，加大本橋施工范圍內(nèi)路段的圍擋物資設(shè)備的投入。（1）采用轉(zhuǎn)款專用制度，保證安全防護(hù)物資6、設(shè)備的正常供應(yīng)；（2）在開工前將施工區(qū)域進(jìn)行圍擋，物資保證部門根據(jù)交通需要，儲(chǔ)備520米彩鋼板、90個(gè)水馬、38套反光背心、10個(gè)交通指揮棒、10套指揮旗以及若干交通指示標(biāo)志標(biāo)牌，用于施工中損毀防護(hù)的更換及應(yīng)急交通疏導(dǎo)工作。4.聯(lián)絡(luò)線立交圍擋及車輛分流施工方法4.1圍擋施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)我部施工期間交通組織采取“先疏后堵，充分發(fā)揮路網(wǎng)的分流作用”的措施進(jìn)行組織。計(jì)劃擬采用3m寬2m高彩鋼板進(jìn)行封閉圍擋施工，內(nèi)側(cè)使用角鋼支撐，基礎(chǔ)采用標(biāo)準(zhǔn)水泥磚砌筑，長寬均為37cm。圍擋板具體參數(shù)見下：圍擋板1顏色藍(lán)色2厚度（cm）53高度（m）24立柱界面尺寸（cm）8105立柱地板尺寸（cm）20246膨脹螺栓7、M121007基礎(chǔ)尺寸（cm）272730施工圍擋采用藍(lán)色輕質(zhì)夾心彩鋼板，彩鋼厚度為0.3mm，高度2米，圍擋頂部及底部分別設(shè)置10cm高的鋼槽壓頂和鋼槽托底，每隔2.9米設(shè)一個(gè)錨固于地面的鋼立柱，立柱下座為27cm27cm30cm的水泥磚，鋼柱底板四角采用膨脹螺栓與基礎(chǔ)連接固定，既可以減少占地，又可保證圍擋穩(wěn)固、整齊、美觀。圍擋墻上使用廣告布作為裝飾材料，廣告布上反映企業(yè)文化或安全生產(chǎn)的標(biāo)語。圍擋標(biāo)語主要包括：工程名稱、各參建單位名稱、投訴電話公告、安全文明施工用語、企業(yè)文化用語等，廣告布為藍(lán)底白字。 圍擋墻體除統(tǒng)一的宣傳文字外，不得張貼其他廣告（除公益廣告外）、不得亂拉電線、亂掛物品、亂涂8、亂畫。圍擋實(shí)行目標(biāo)責(zé)任管理，每周組織一次檢查，定期對(duì)圍擋墻和宣傳廣告進(jìn)行保潔、維護(hù)，凡是墻體和宣傳廣告存在歪斜、破損、污染等問題，立即進(jìn)行整改，確保圍擋墻安全、牢固、美觀。4.2下部結(jié)構(gòu)施工階段根據(jù)工期要求，本橋計(jì)劃在2016年11月20日至2017年1月5日完成聯(lián)絡(luò)線所有的樁基、承臺(tái)和部分墩柱施工，確保現(xiàn)澆箱梁施工順利進(jìn)行。4.2.1主線橋下部結(jié)構(gòu)施工根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及貴安大道交通情況，我部計(jì)劃分段圍擋分段施工，滿足現(xiàn)有道路車輛通行要求。該聯(lián)絡(luò)線立交下部結(jié)構(gòu)施工可分為三個(gè)區(qū)域，即高峰鎮(zhèn)一側(cè)、貴安聯(lián)絡(luò)線中央分隔帶處、平壩農(nóng)場(chǎng)一側(cè)，圍擋與現(xiàn)有道路平面布置關(guān)系詳見“圖4立交主線橋下部9、結(jié)構(gòu)施工圍擋平面布置圖”。（1）平壩農(nóng)場(chǎng)段內(nèi)施工根據(jù)我部總體施工計(jì)劃安排，互通立交橋從平壩農(nóng)場(chǎng)向高峰鎮(zhèn)方向進(jìn)行施工。在該段施工時(shí)，需將該處平壩農(nóng)場(chǎng)道路封閉，出入車輛需從貴陽方向另外一條道路行駛，距本橋約500m。將貴安聯(lián)絡(luò)線與平壩農(nóng)場(chǎng)交叉口兩側(cè)使用彩鋼板進(jìn)行圍擋封閉，圍擋長度60m，同時(shí)在貴陽方向交叉口前300m綠化帶設(shè)置“前方300m道路施工”警示標(biāo)志，前200m綠化帶處設(shè)置“前方施工，減速慢行”及“限速20km/h”警示標(biāo)志，前100m綠化帶處設(shè)置“警示頻閃燈”、“禁止超車”警示標(biāo)志，且在農(nóng)場(chǎng)內(nèi)部道路分叉口處設(shè)置“前方施工，道路改移”提醒標(biāo)志。（2）貴安聯(lián)絡(luò)線道路中央段落施工現(xiàn)有貴安聯(lián)絡(luò)線10、主干道為雙向6車道，車流量較大，根據(jù)實(shí)際施工情況，需要將靠近中央分隔帶側(cè)的一條主道納入施工區(qū)域，將原有單向3車道改為2車道，在選定的封閉車道與同行車道之間使用彩鋼板進(jìn)行圍擋隔離，圍擋長度56m，寬度12.8m。彩鋼板上粘貼上下反光貼，沿行車方向圍擋起始端20m范圍放置水馬，提示車輛減速慢行。在水馬端頭綠化帶上設(shè)置“車道減少”、“禁止超車”、“靠右行駛”等警示標(biāo)志，并在中央分隔帶設(shè)置“警示頻閃燈”。在貴陽方向北邊主干道中央綠化帶300m處設(shè)置“前方300m道路施工”警示標(biāo)志，前200m綠化帶處設(shè)置“前方施工，減速慢行”及“限速20km/h”警示標(biāo)志，前100m綠化帶處設(shè)置“警示頻閃燈”、“禁止超11、車”“左側(cè)變窄”警示標(biāo)志。 （3）高峰鎮(zhèn)側(cè)甘凱線段內(nèi)施工因高峰鎮(zhèn)出入道路甘凱線屬于改擴(kuò)建項(xiàng)目，車流量相對(duì)一般，為確保聯(lián)絡(luò)線立交全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，我部通過和當(dāng)?shù)卣约百F安新區(qū)公安局交警支隊(duì)溝通協(xié)商，并達(dá)成一致結(jié)論，計(jì)劃將甘凱線路口圍擋封閉，高峰鎮(zhèn)進(jìn)出車輛從天峰公司道路繞行，改移路口距本橋約1km。在天峰公司與甘凱線交叉處設(shè)置“前方施工，請(qǐng)繞行”、“甘凱線封閉施工”以及封路公告等警示標(biāo)志。將貴安聯(lián)絡(luò)線與甘凱線交叉口沿兩側(cè)方向各30m采用彩鋼板進(jìn)行圍擋封閉，同時(shí)在安順方向交叉口前300m綠化帶設(shè)置“前方300m道路施工”警示標(biāo)志，前200m綠化帶處設(shè)置“前方施工，減速慢行”及“限速20km/h”警12、示標(biāo)志，前100m綠化帶處設(shè)置“警示頻閃燈”警示標(biāo)志。圖4 立交主線橋下部結(jié)構(gòu)施工圍擋平面布置圖第 24 頁中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 4.2.2H匝道下部結(jié)構(gòu)施工H匝道下部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，同主線橋下部施工圍擋方法，分段圍擋分段施工。在貴安聯(lián)絡(luò)線道路兩側(cè)施工時(shí)，計(jì)劃封閉輔道進(jìn)行施工，在右幅行車方向車輛改道起點(diǎn)前50m輔道綠化帶上設(shè)置“前方施工車輛繞行”、“前方施工減速慢行”、“限速20km”“兩側(cè)變窄”標(biāo)志牌，改道起點(diǎn)處設(shè)置“前方施工車輛繞行”等提示標(biāo)志牌。中央分隔帶處施工時(shí)，將靠近主中央分隔帶一側(cè)主干道納入施工范圍，將原有單向3車道改為2車道，在選定的封閉車道與同行車道之間使用彩鋼板進(jìn)行圍擋隔13、離。沿右幅行車方向放置20m長水馬，提示車輛前方施工減速慢行。在水馬端頭綠化帶上設(shè)置“車道減少”、“禁止超車”、“靠右行駛”等警示標(biāo)志，并在中央分隔帶設(shè)置“警示頻閃燈”。H匝道具體圍擋方案與貴安聯(lián)絡(luò)線平面布置圖如下。圖5 H匝道立交下部結(jié)構(gòu)施工圍擋平面布置圖4.3上部連續(xù)梁施工本立交工程上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，我部計(jì)劃采用落地式滿堂支架法進(jìn)行施工，為確保施工過程中貴安聯(lián)絡(luò)線車輛行駛暢通，擬在兩側(cè)主道行駛方向各設(shè)置1個(gè)門洞，門洞寬7.2m高4.5m。4.3.1主線橋上部連續(xù)梁施工主線橋門洞搭設(shè)前需對(duì)現(xiàn)有道路進(jìn)行改移，高峰鎮(zhèn)出入道路甘凱線路口封閉，車輛從另外一條鄉(xiāng)村道路行駛，改移路口距本橋約114、km；平壩農(nóng)場(chǎng)車輛出入需從貴陽方向另外一條道路行駛，距本橋約500m。具體繞行線路如下：1.甘凱線交叉口處貴安大道輔道實(shí)行封閉，來往車輛可以從主道通過。2.由安順去往高峰鎮(zhèn)的車輛在甘凱線交叉口前400米路口駛?cè)搿?.由高峰去往安順鎮(zhèn)的車輛提前在天峰公司路口左拐駛?cè)搿?.進(jìn)入平壩農(nóng)場(chǎng)及駛處平壩農(nóng)場(chǎng)的車輛皆從樟緣路通行。具體繞行線路詳見“圖6 道路繞行總體平面圖”。兩側(cè)輔道進(jìn)行圍擋封閉，在貴陽方向平壩農(nóng)場(chǎng)道路改移起點(diǎn)前方50m處設(shè)置“前方施工，車輛繞行”改道標(biāo)志，在門洞前方50m處設(shè)置“前方50m施工減速慢行”、“限速20km”、“道路變窄”等警示標(biāo)志，前300m綠化帶設(shè)置“前方300m道路施工”15、警示標(biāo)志，前200m綠化帶處設(shè)置“前方施工，減速慢行”及“限速20km/h”警示標(biāo)志，前100m綠化帶處設(shè)置“警示頻閃燈”警示標(biāo)志，進(jìn)入門洞前10m范圍設(shè)置彩鋼板，起到防護(hù)、引流作用。安順方向設(shè)置同上。門洞與現(xiàn)有道路平面布置關(guān)系詳見“圖7 立交主線橋梁體施工圍擋平面布置圖”。圖6 道路繞行總體平面圖圖圖7 主線橋梁體施工圍擋平面布置圖4.3.2H匝道上部連續(xù)梁施工H匝道上部連續(xù)梁施工時(shí)，在貴安聯(lián)絡(luò)線兩側(cè)主干道各設(shè)一個(gè)門洞，并將輔道進(jìn)行彩鋼板封閉，彩鋼板設(shè)置反光標(biāo)志，在貴陽方向道路改移起點(diǎn)前方50m處設(shè)置“前方施工，向左行駛”提示標(biāo)志，在門洞前方50m處設(shè)置“前方50m施工”、“限速20km”及16、“道路變窄”等警示標(biāo)志，前300m綠化帶設(shè)置“前方300m道路施工”警示標(biāo)志，前200m綠化帶處設(shè)置“前方施工，減速慢行”及“限速20km/h”警示標(biāo)志，前100m綠化帶處設(shè)置“警示頻閃燈”警示標(biāo)志，門洞兩側(cè)10m范圍內(nèi)設(shè)置彩鋼板達(dá)到防護(hù)及引流作用。門洞與現(xiàn)有道路平面布置關(guān)系詳見“圖8 H匝道梁體施工圍擋平面布置圖”。圖8 調(diào)頭匝道連續(xù)梁施工圍擋平面布置圖5.保障措施5.2交通基本保障措施（1）對(duì)現(xiàn)有道路情況進(jìn)行調(diào)查整理，將影響改道后交通的障礙物提前遷移清理，并根據(jù)實(shí)際情況，若有需要可將綠化帶進(jìn)行換填硬化，增加道路寬度；（2）在改道或封閉施工的道路前方設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，提醒并引導(dǎo)行人和車輛繞17、行或者改道通行。（3）本橋施工區(qū)域設(shè)兼職交通協(xié)管員2名以及多名臨時(shí)交通協(xié)管員（根據(jù)交通情況臨時(shí)安排作業(yè)隊(duì)人員）。（4）施工期間在各路口、圍擋周圍由專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)，特別是在上下班交通流量高峰時(shí)間，確保安全。（5）安排專人清理圍擋及四周道路，保證清潔；每天對(duì)路面進(jìn)行三次灑水，保證路面無揚(yáng)塵；（6）按照國家標(biāo)準(zhǔn)及交通部門要求安設(shè)交通標(biāo)志、標(biāo)牌；（7）交叉路口、工地出入口、車道變更起點(diǎn)或終點(diǎn)的防護(hù)設(shè)施要圓順合理；（8）在施工過程中如果遇到突發(fā)交通事件要立即與交警聯(lián)系，經(jīng)同意后才能進(jìn)入下一道環(huán)節(jié)；（9）夜間施工時(shí)，在工地出入口及防護(hù)設(shè)施前方安裝夜間警示燈及照明設(shè)施，保證行人、車輛安全通行；（10）加強(qiáng)18、與地面施工單位溝通，雙方共同保證交通順暢，施工安全。5.3文明施工及環(huán)境保護(hù)措施（1）搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容場(chǎng)貌，合理布局，整齊劃一。（2）開展文明教育，遵守市民規(guī)則。（3）加強(qiáng)班組建設(shè)和綜合治安管理 ，成立文明施工隊(duì)，做到目標(biāo)管理、制度落實(shí)、責(zé)任到人。（4）加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，各部門分工明確并管理工程施工的氣候環(huán)境、人員工作環(huán)境、設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，使其符合相關(guān)的法律法規(guī)要求。（5）加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，遵守環(huán)保法規(guī)，把環(huán)境保護(hù)納入工程建設(shè)中的一項(xiàng)重要工作，并貫徹施工全過程。（6）結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，在抓好環(huán)保全面工作的基礎(chǔ)上，確立環(huán)保重點(diǎn)目標(biāo)，制定具體措施。5.4施工安全保證措施（1）對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)施工人員都要進(jìn)行三級(jí)安全19、教育；（2）合理選擇制作安裝場(chǎng)地，減少噪音對(duì)周邊環(huán)境污染；（3）施工過程中，需要用電施工時(shí)，及時(shí)通知電工，由電工統(tǒng)一支配指揮用電；（4）作業(yè)時(shí)，配備好安全防護(hù)用品及滅火設(shè)施；（5）服從管理，聽從指揮；（6）材料運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁超速，在施工現(xiàn)場(chǎng)附近道路應(yīng)先禮讓社會(huì)車輛通過，車身保持干凈整潔；（7）交通協(xié)管人員對(duì)過往車輛正確指揮，禁止一切社會(huì)車輛在施工區(qū)域停留，以免造成交通阻塞或者；（8）施工車輛運(yùn)行時(shí)留下的雜物，應(yīng)派人及時(shí)清除，保證過往車輛的行車安全；（9）參與施工人員必須穿反光背心，遵守交通法規(guī)，不得隨意橫穿公路，做到文明施工；（10）如果出現(xiàn)交通堵塞無法自行疏通時(shí)應(yīng)及時(shí)向交警部門報(bào)告，配合交警部20、門將后續(xù)車輛分流緩解交通堵塞壓力；（11）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好所需的各類交通指揮標(biāo)牌設(shè)施，并按照施工方案和交警要求進(jìn)行布置。5.5安全標(biāo)志的維護(hù)（1）安排專門安全管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工圍擋及交通標(biāo)志進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞、傾倒的及時(shí)處理。各類標(biāo)牌、反光標(biāo)志等破損應(yīng)立即修復(fù)，遺缺的應(yīng)立即添補(bǔ)；（2）設(shè)專人對(duì)圍擋及安全設(shè)施進(jìn)行清理；（3）在圍擋兩端頭及路口拐彎處增加反光標(biāo)志，防止夜間車輛因標(biāo)志不明顯出現(xiàn)事故。表2 部分道路施工安設(shè)的交通安全標(biāo)志序號(hào)名稱尺寸型號(hào)數(shù)量備注1水馬L120H50W80cm902錐形交通標(biāo)志H=700mm503前方施工60*80cm124道路封閉120*80cm45禁止左轉(zhuǎn)R35cm26急轉(zhuǎn)21、彎60*80cm67右側(cè)變窄60*80cm48左側(cè)變窄60*80cm49車輛慢行120*80cm611限制速度60*80cm412靠右行駛60*80cm4/13繞行提示80*120cm514普通反光背心背帶式/晶彩格24/15標(biāo)準(zhǔn)反光背心前三后三14/16反光雨衣普通尼龍綢14/17彩鋼板L3H2m340m/5.6應(yīng)急措施（1）安排專人全天候在施工現(xiàn)場(chǎng)值班，疏導(dǎo)指揮交通，并擦洗交通警示標(biāo)志。如果出現(xiàn)交通安全情況，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行交通安全情況處理。（2）出現(xiàn)車輛撞倒彩鋼板圍擋沖入施工現(xiàn)場(chǎng)情況，由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行指揮，技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮；專職安全員對(duì)其22、他車輛進(jìn)行正確疏導(dǎo)，并在圍擋缺口處及遠(yuǎn)處安放交通警示標(biāo)志，正確引導(dǎo)車輛行駛；應(yīng)急小組成員帶領(lǐng)工人及時(shí)將損壞圍擋進(jìn)行更換；項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理對(duì)已闖入施工區(qū)域的車輛及駕乘人員進(jìn)行妥善安排，防止在施工范圍內(nèi)遭受二次傷害。（3）如果出現(xiàn)連環(huán)撞車或者較多車輛闖入施工現(xiàn)場(chǎng)等較大交通事故時(shí)，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長第一時(shí)間向當(dāng)?shù)亟痪块T匯報(bào)，并組織本標(biāo)段人員積極配合交警處理事故。（4）遇車輛故障引起的堵塞，由執(zhí)勤交警組織人員，把車輛推到路邊或者其他不妨礙車輛通行的地方，指揮車輛有序通過，并聯(lián)系清障車前來清除障礙。清除障礙后，在路口按照干線優(yōu)于支線原則，交錯(cuò)放行各方車輛，只準(zhǔn)車輛直行和右轉(zhuǎn)彎，禁止左轉(zhuǎn)，以加快通行速度。23、（5）因發(fā)生交通事故引起交通不暢時(shí)，應(yīng)及時(shí)由交警上報(bào)，立即組織搶救傷者，對(duì)復(fù)核快速理賠的事故，應(yīng)立即指令事故車輛撤離事故現(xiàn)場(chǎng)，前往快速理賠中心處理，并引導(dǎo)駕駛員迅速繞行。（6）因道路狹窄人車交織引起的堵塞，應(yīng)組織外圍交通分流，阻止后續(xù)車輛繼續(xù)進(jìn)入堵塞現(xiàn)場(chǎng)，采取“只出不進(jìn)”的措施，直至道路通行為止。（7）其它意外事故根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理。6.應(yīng)急預(yù)案6.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師為首的應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)物資保障組、醫(yī)療救護(hù)組、交通協(xié)調(diào)組、善后組等，組織應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處理。應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安質(zhì)部，24小時(shí)必須有專人值守，領(lǐng)導(dǎo)小組成員及值班座機(jī)電話開工前向項(xiàng)目部所有人24、員公布。若出現(xiàn)突發(fā)事件，應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。圖6 應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)圖6.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及聯(lián)系方式組 長：徐天生 13722111172副組長：侯澤芳 18691080516 祁明星 18609200529張小兵 18696809001 丁建剛 18219608134組 員：楊曉航 18530077282 侯彥修 15991095146 李軍紅 15685113218 程麗娟 13752740642 竇海濱 13636895368 李 健 150333501896.3應(yīng)急處理程序（1）啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。經(jīng)理部一旦接到緊急事件的報(bào)告，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，發(fā)布應(yīng)急救援命令，指揮應(yīng)急小25、組成員進(jìn)入應(yīng)急處理工作狀態(tài)，并報(bào)相關(guān)部門實(shí)施緊急救助。（2）開展搶險(xiǎn)施救工作。根據(jù)實(shí)際情況，搶險(xiǎn)急救小組及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行搶險(xiǎn)施救工作。在搶險(xiǎn)施救工作過程中要注意組織協(xié)調(diào)好各類救援力量，落實(shí)各項(xiàng)安全保護(hù)措施，防止在援救過程中發(fā)生其它意外事故。（3）做好重大事件上報(bào)工作。迅速將事件情況向上級(jí)相關(guān)部門報(bào)告，包括突發(fā)事件詳細(xì)信息和搶險(xiǎn)救援工作情況等。（4）組織善后處理工作。由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭, 對(duì)重大突發(fā)事件中死傷者家屬的安撫、慰問，做好事故發(fā)生后生活困難人員的救濟(jì)、死亡人員殯葬服務(wù)等善后處理工作。圖7 應(yīng)急處理程序示意圖6.4人員培訓(xùn)、應(yīng)急材料和設(shè)備的儲(chǔ)備（1）人員培訓(xùn)對(duì)參與施工的人員進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)防范26、教育，尤其提高對(duì)橋梁施工中交通突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)和處理能力。在技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，搶險(xiǎn)隊(duì)提前學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案的方案、措施、處理程序等。熟悉圍擋及車輛分流的關(guān)鍵核心部分的作用、安裝位置，熟練掌握應(yīng)急交通事故的方法，學(xué)習(xí)相關(guān)橋梁施工的安全知識(shí)。（2）應(yīng)急材料和設(shè)備的儲(chǔ)備項(xiàng)目部配備足夠的應(yīng)急物資和充足的勞動(dòng)力，應(yīng)急物資、設(shè)備可與其它分部分項(xiàng)工程共用，但必須經(jīng)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組專門調(diào)動(dòng)，其他人員不得擅自調(diào)撥。根據(jù)本立交工程內(nèi)容情況儲(chǔ)備預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備、排污泵、碗口式支架、鋼木支撐、方木、編織袋等必需器具。除此外還須配備以下設(shè)備：醫(yī)療器材：擔(dān)架、氧氣袋、藥箱；搶救工具：一般工地常備工具；照明器材：手電筒、應(yīng)急燈36V27、以下安全線路、燈具；通訊器材：電話、手機(jī)、對(duì)講機(jī)、報(bào)警器；交通工具：工地常備一輛值班面包車；滅火器材：滅火器日常按要求就位，緊急情況下集中使用。6.5現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施（1）立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。在醫(yī)療部門人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，事先到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的責(zé)任小組立即對(duì)傷情危急的傷員進(jìn)行止血、包扎等緊急處置。急救、醫(yī)療部門人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員，各責(zé)任小組協(xié)助運(yùn)送傷員。（2）并根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，迅速向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報(bào)簡(jiǎn)要案情及后果，立即采取有效措施分流車輛、疏導(dǎo)交通，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證，必要時(shí)可以申請(qǐng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通，封閉、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，固定相關(guān)證據(jù)。但應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志，標(biāo)明車輛通行路線。（3）及時(shí)通知公安部門破拆車輛，解救因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員。（4）做好現(xiàn)場(chǎng)治安秩序維護(hù)和人員疏散工作。