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1、東二環鴨子鋪立交橋西匝道拆除工程施工組織設計湖南咸嘉建設工程集團有限公司2016年12月一、編制依據1、根據東二環鴨子鋪立交橋西匝道拆除工程設計圖紙。2、對施工現場勘察所獲取的資料。3、本單位現有的技術能力、機械設備、施工管理水平及多年來完成各類路橋破碎所積累的施工經驗。4、其他相關施工規范、標準有關安全技術方面的要求。二、工程概況本工程項目為東二環鴨子鋪立交改造工程中東二環西側匝道拆除工程，含匝道橋梁拆除、臺后引道拆除。匝道橋梁拆除規模：匝道橋梁標準段寬20m，長約280m；轉向匝道橋梁寬約10m，長約104m；西匝道橋梁拆除面積總計約6642m2。臺后引道（起橋段道路）拆除規模：引道寬202、m，長約86.4m，面積約1728m2。2.3 工程周邊環境條件2.3.1 交通條件本工程位于長沙市市區內，交通條件便利。2.3.2 施工用電條件接入附近變壓器，滿足施工單位的施工用電負荷要求。2.3.3 施工用水條件施工用水可直接抽用瀏陽河河水；生活用水可以接附近的自來水管網。2.3.4 周邊社區人文環境本工程地處市區，常住人口密集，經調查，周邊社會治安良好，社區管理井然有序。在橋的北側有一大片平坦的空地，可作為施工用地。2.4 工程特點2.4.1本工程為拆除工程，拆橋過程中橋整體和局部穩定性的維持是本施工方案必須詳細周密考慮的核心問題，也是本橋能否安全、文明、按期完成拆除的關鍵問題所在。23、.4.2由于該大橋是連接瀏陽河南北兩岸的交通要道，西匝道與鴨子鋪路交叉連通，且四周為居民區，拆橋過程中要隔離、疏導好兩端的車輛、行人交通。2.4.3橋上各種管道、管線、線路很多，分屬于不同的產權單位。各種管、線在拆橋之前，一定要求各產權單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。2.4.4為了確保工期和安全，特組織安全QC攻關小組進行安全攻關。3 施工組織機構及資源配置3.1 施工項目組織機構設置根據工程特點、施工內容、工期要求，本著強化現場施工管理，確保工程高效、快速、安全完成的目的，組建以一級項目經理為首的項目經理部，組織、指揮、協調各專業協同作戰，并負責與建設、設計、監理和當地各項事宜。項目4、經理部將根據工期安排、實時進度、周邊環境變化等因素，實行動態管理，隨時調劑。3.2 項目部主要組織機構組織責任3.2.1 項目經理3.2.1.1 對項目施工、項目經營組織總體控制。3.2.1.2 與建設單位、本公司上級部門的項目有關對外聯系。3.2.1.3 主要管理項目經營、人事管理及施工安全。3.2.1.4 項目貫徹ISO9002國際管理體系標準的責任人。3.2.2 項目副經理3.2.2.2 協助項目經理進行項目經營、項目施工管理。3.2.2.2 在項目經理的領導下，進行項目日常生產管理。3.2.2.3 項目施工安全生產、進度、文明施工、環境保護等方面控制的責任人。3.2.3 項目總工程師35、.2.3.1 在項目經理領導下，進行項目的施工技術、工程質量、新技術應用的總體控制。3.2.3.2 進行項目施工計劃管理和進度計量、統計管理。3.2.3.3 協助項目經理貫徹ISO9002國際管理體系標準。3.2.3.4 協助項目經理、項目副經理對外聯系有關業務。3.2.4 施工主管3.2.4.1 在項目經理、項目副經理的領導下，具體進行橋梁拆除的施工組織、交通疏導措施實施、文明施工措施實施、安全施工措施和環境保護措施實施。3.2.4.2 協助項目經理、項目副經理對外聯系有關業務。3.2.5 安全主管3.2.5.1 在項目經理、項目副經理領導下， 監督實施有關施工安全組織措施，處理有關安全施工6、事項。3.2.5.2 主管、建立有關安全施工臺帳，分析、監控施工安全發展態勢，尋找安全隱患，組織消除安全隱患。3.2.6 材料設備主管3.2.6.1 在項目經理、項目副經理領導下，根據項目用料計劃組織有關材料、設備的租賃、采購和進退場。3.2.6.2 工地現場有關材料、設備的日常管理、狀態評定控制、維修維護保養組織。3.2.6.3 協助項目經理進行材料設備方面的ISO9002質量體系的貫標工作。3.2.7 技術人員3.2.7.1 協助項目總工程師進行項目技術管理。3.2.7.2 執行項目經理、項目副經理、項目總工程師指派的其它工作。3.2.8施工作業隊承擔本項目的所有施工任務，具體施工任務由項7、目施工主管和項目副經理分配。4 施工準備工作及施工總平面布置4.1 技術準備技術準備工作分為內業技術準備工作和外業技術準備工作。4.1.1 本工程內業技術準備工作主要包括：認真閱讀原橋設計圖紙，學習施工規范；進行臨時工程詳細設計；編寫實施性施工組織設計；編寫各種施工工藝標準、保證措施及關鍵工序作業指導書；結合工程施工特點，編寫技術管理辦法和實施細則；備齊必要的參考資料；對施工人員進行上崗前的技術培訓。4.1.2 外業技術準備工作主要包括：現場詳細調查與地質、水文踏勘；各種儀器設備的測試計量和檢驗，并辦理計量合格證書，進行狀態標識；施工作業中所涉及的各種外部技術數據搜集；調查現場有關埋地架空管線8、房屋、植被等情況，確定需要拆除的項目，作好施工前期工作。4.2 場地清拆清理施工人員進駐現場后立即開展場地清理工作，嚴格按照圖紙及現場實際情況清理工程征地范圍內阻礙施工的各種構筑物、障礙物以及灌木、樹干、樹墩、樹根、水管、電纜等障礙物，按照建設單位及監理工程師意圖積極主動地配合有關部門進行地表、地下結構物拆遷工作，為工程開工創造良好的條件。清理場地范圍為施工需要的最小使用范圍，盡量少占道路和種植花地，在清理過程中，講究方式方法，處理好與當地政府、居民和企業的關系，避免發生糾紛。4.3 臨時工程布置施工現場總體規劃布置原則：布置合理，節省投資，減少用地，因地制宜，就地取材，方便施工，盡量利用既9、有設施。平面布置主要內容：項目部及施工隊伍駐地、供電路線、生產、生活房屋、料場、與外部交通干道的連通。4.3.1 生產與生活等臨建設施根據進場隊伍的規模和現場情況，在附近租一棟兩層民房，第一層為生產辦公用房，第二層為施工隊生活起居室。4.3.2 施工用電施工用電直接接用當地變壓器，施工期間工地另外準備一臺120kw發電機備用。4.3.3供水生活用水在生產生活房屋搭設的同時，接通近旁當地民用自來水作為生活和生產用水，防塵用水直接抽取瀏陽河河水。4.3.4 通訊項目經理部與業主、監理工程師以及施工隊之間采用程控電話、移動電話和對講機聯系，設程控電話一部，對講機4臺，主要施工管理人員配備移動電話。410、.3.5 工地消防設施在施工現場采取有效的消防措施，在生活區配備一定數量的滅火器材，計10個干粉滅火器、20個砂桶、20把鐵鍬、常備2臺消防用的抽水機等，工地主要臨時設施如大型龍門架、棧橋等處也需配置相應的滅火器，并在施工機械車輛上也配備適當數量的手持滅火器。4.3.6 工地圍蔽本工程位于市區內，施工時必須將施工區域與外界隔離。擬采用長沙市建設工程施工圍檔標準圖集B類鋼質固定圍蔽結構。施工圍蔽范圍為甲方給定施工用地范圍以內，引道段根據施工進度計劃分期分期圍蔽。施工期間定期或視具體情況對破損圍蔽進行修復維護。4.4 施工總平面布置5 勞動力、材料和設備投入計劃及其保證措施5.1 施工人員配備進場11、計劃根據本工程施工特點、施工內容及施工工期要求，投入管理人員12名，專業作業人員36名，普通工30名。由于工期很短，施工內容又很多，施工線路長，因此所有作業人員和管理人員基本上是同時進場，同時退場。5.2 設備使用及進場計劃根據工程需要，需使用的主要設備，各種設備的型號、數量、進場計劃如下表示：序號設備名稱型號規格數 量國別產地制造年份額定功率（KW）生產能力用于施工部位備注1挖掘機PC2002臺山東2015235KW良好整個工程自有2割槍GB-302臺長沙2015/良好整個工程自有3炮擊WP-302臺長沙2015/良好整個工程自有4裝載機輪胎式1臺武漢2015/良好整個工程自有5灑水車EQ112、168GLJ22臺長春2015107 KW良好整個工程自有6加油車BJ10431臺北京2015/良好整個工程自有7汽車式起重機8T1臺長沙2015/良好整個工程自有8自卸汽車FC16臺湖北2015/良好整個工程自有5.3勞動力、材料和設備投入保證措施5.3.1在施工經驗經驗豐富、技術素質優秀的項目經理張翔任項目經理領導下，迅速組織施工隊伍，選派精干得力的管理人員組織強有力的項目經理部，作好工程前期準備、過程控制和善后技術資料工作。5.3.2所有需要使用的機械設備均提前調查，自有的立即維修維護保養，必須外租的立即聯系、簽定租用合同，保證施工需要，同時作好有關后備設備的準備工作。5.3.3調配入現13、場的施工材料、機械設備必須統籌分配管理，堆放有序合理，設備加強維護保養，避免造成不必要的材料設備損失。6 主要施工方案及施工組織安排6.1 全橋施工統籌原則6.1.1 流程：施工準備-拆除護欄-拆除頂板（腹板）-拆除橋墩、橋臺并破碎運棄-清理施工場地。6.1.2 本橋拆除關鍵在主橋與匝道銜接處，考慮到拆除匝道會對橋墩受力方式的改變，為不影響主橋結構，在主橋下先設置1個支撐，再進行有序拆除。6.1.3 統籌施工，加快拆橋進度，各工點、工序在有條件時穿插施工。6.1.4 在交通管理部門的規劃下，原有交通流引至其它交通路線，以便進行封閉施工。但因為周邊居民密集，有的行人貪圖便利也不聽從引導照常通過，14、因此在拆橋過程中必須采取有效措施加強引導，杜絕非施工人員進入封閉區域，對工地施工人員行走線路也必須給予規范。6.1.5 施工時必須就施工時間段安排、噪音防治、污水處理、垃圾收集、灰塵防治、工地外觀等方面作好有效措施。6.2 全橋結構主要拆除順序拆除順序原則上按以下順序進行，即：防撞護欄破碎拆除現澆箱梁頂板、斜腹板破碎拆除立柱（墩身）拆除樁頂系梁、樁體拆除橋臺及附屬結構拆除拆除物處理。、防撞護欄的拆除：用破碎錘在防護欄上從橋端伸縮縫開始，逐步破碎至另一端，人工采用電鋸配合切除鋼筋。、現澆箱梁頂板拆除為方便破碎工作，首先鑿除主橋與匝道銜接處橋臺位置伸縮逢砼，使用氣割切除伸縮縫裝置，橋上每一聯設置215、臺挖機破碎錘，同時破碎箱梁邊箱，順橋梁方向先破碎錨固端，卸掉鋼絞線預應力，以防鋼絞線突然斷裂造成安全事故，待全部預應力束均被拆除，破碎錘正式開始破碎橋面，橋寬方向可以兩臺破碎錘同時工作，但必須提前劃分好作業范圍，協調一致。同時人工采用氧焊配合切除鋼筋，逐跨破碎后將砼拆除物外運。、墩臺身、橋臺墩臺身、橋臺采用用挖機破碎錘配合氧氣切割等方法，將其分離，吊車吊運至路邊，統一運至指定地點堆放。、橋臺承臺拆除承臺拆除采用破碎錘破碎、氣焊切割連接鋼筋、挖機清理現場的方式拆除。、附屬結構拆除 大塊混凝土結構碎錘破碎拆除，小塊混凝土和砌石結構人工拆除。、將拆除的老橋構件移運路邊破解處理，運到指定廢棄點。7 交16、通疏導、組織配合方案為保證施工期間交通暢通，文明施工創市級標準化工地，擬采取以下措施：7.1 在工程進場施工前，主動與交警部門聯系，匯報本工程概況、施工方案、總平面布置圖及工程材料、土方、砼的運輸量和運輸計劃，請交警給予支持和指導，完善交通運輸方案，制定實施細則。7.2 施工場地采取全封閉隔離措施，工地出入口位置經交警部門審批同意后決定，主要出入口設置交通指令標志、示警燈和夜間照明，保證車輛和行人的安全。7.3 施工期間，進出工地的車輛和人員嚴格遵守交通法規，服從交通管理部門的管理，與施工無關的人員禁止進入工地圍蔽范圍。7.4 工地作業人員現場作業時，按照作業范圍，在各自的范圍內作業，不可隨意17、在不同層面之間來回竄動，防止發生不必要的事故。7.5 設立專職的“交通糾察崗”，負責指揮車輛進出工地，維持交通秩序。7.6大型機械、大宗材料的進退場盡量利用夜間進行。8 施工進度計劃和進度保證措施8.1 工期目標施工工期45工日8.2 施工進度計劃該項工程計劃于 2016年12月10日起開始實施拆除，12月10日前完成圍擋、發射塔保護措施（腳手架的搭設），12月25日完成匝道拆除工作，1月1號完成渣土清運工作，1月9號完成機械設備退場、圍擋腳手架等保護措施拆除清運。8.3 工期保證組織機構成立由項目經理任組長，有關人員參加的領導小組，健全崗位責任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實現18、。8.4 工期保證措施以“四個一流”的標準按期完成工程任務，盡早發揮投資效益，主要采取下列措施：8.4.1 各項施工準備抓早抓緊盡快做好各階段施工準備工作，不斷完善施工組織設計，嚴謹落實重大施工方案，積極配合業主及有關單位辦理征地拆遷手續。主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統籌安排，及時調整，確?？傮w工期。8.4.2 施工組織不斷優化以投標的施工組織進度和工期要求為據，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監理工程師審批。根據施工情況變化，不斷進行設計優化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等良性高效運行。8.4.3 施工調度高效運轉建立從項目19、經理部到各施工點的調度指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾加強指揮和協調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。8.4.4 強化施工管理，嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態管理，優化組合，使作業專業化、程序化。8.4.5 實行內部經濟承包責任制，使責任和效益掛鉤，個人收益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調動施工隊、個人的積極性和創造性。8.4.6 積極推廣和運用新技術、新設備，提高施工技術水平和技術設備含量，在允許的條件下加快施工進度。8.4.7 加強機械設備管理切實做到加強機械設備的檢修和維20、修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要有一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。8.4.8 確保勞力充足、高效根據工程需要，配備足夠的技術人員和技術工人，并采用各種有效措施，提高勞動者技術素質和工作效率。8.4.9 加強思想政治工作，大力宣傳拆除重建中山市人民大橋的重要性，鼓勵全體參建職工，以主人翁的工作姿態，按期拆除舊橋。8.4.10 雨期條件下工期保證措施 在雨期來臨之前做好防汛、防洪排水工作。 成立雨期防洪防汛領導小組，設立專職值班人員，并隨時與當地水文氣象部門取得聯系，預知預防。 備齊建好各種防雨、防洪、防汛設施。 隨時檢查材料庫的封閉狀態，對漏雨破損之處及21、時修補。 經常對用電線路及用電設備進行檢查，防止用電事故發生。9 工程管理措施由于本工程施工安全威脅大、工期相當緊張，因此在施工過程中各工序、工種之間出現交叉作業是不可避免的，所以在施工過程中要在規范化管理的基礎上采用總體項目并行施工，各子系統流水作業，力求達到調試、拆除成功率100%。另特別注意各個工種、各個工序之間的協調、穿插施工和上下工序之間的緊密銜接。特別是與業主單位之間需要相互間緊密的配合。為了避免要趕進度而忽視安全的事情出現，項目經理部將執行：分項施工開工報告制：提交施工組織方案及提交施工報告，經審查后按此開工。根據各專業的特殊性、緊迫性，由項目經理、項目總工程師根據甲方的要求，相22、關的文件，提出具體施工要求，安全要求。實行工程任務技術負責制：項目經理安排各單項工程的負責人名單，并進行技術交底。實行分項工作負責制：各分項工程施工負責人在施工組織設計階段，就要考慮到實際情況，作出具體的單項施工方案。項目經理列出總工作量、總施工控制進度，就具體的工作安排如技術圖紙、技術要求、質量要求、施工人員、施工材料、施工機具作出詳細要求；各分項施工負責人要提前安排材料的加工和訂購，并直接向項目經理負責。技術交底制：為了做到施工中心中有數，提高工作效率，更好地控制進度。各分項施工實施前，項目經理要召開技術交底會議，就本分項工程的工程任務、工程進度、施工圖要點、質量要求、操作流程、施工方法、23、施工技術措施、工種配合、安全施工和文明施工等技術要求進行交底并以書面形式傳達。安排工程任務到具體負責人時，以任務書的形式下達到具體負責人，并最后檢查效果和統計工作量，而任務具體負責人應以書面形式向項目經理匯報并最后統計。工程督導及驗收制：督導員注意各分項工程的過程控制、竣工驗收的督導及驗收工作，以文字、圖表形式歸納總結，并向項目經理負責。具體施工時，盡量以文字、圖紙的方式提交給總工、甲方、設計院、監理，得到簽名認可。要做到具體問題具體分析、反應迅速、及時解決。并采取以下措施加強施工的管理：（1） 作好準備工作，把整個承拆的工程的材料需要量，工作量統計出來,采用圖表使之量化處理。項目經理下達任務24、時間須以任務書形式下達到具體負責人，最后檢查、統計。任務承接人應以文字形式向項目經理匯報并歸檔。（2） 加強施工隊的管理 實行施工班組組長負責制。對施工隊進行層級管理，其架構和工作流程如施工組織結構圖所示，即施工班組長直接向項目經理部負責。 經理部向施工班組長以任務書形式下達任務后，安排工作量和質量安全要求等，由他細分任務到施工班組成員，發現問題，及時向經理部反映，盡量現場解決。晚上班組長整理出單天的工作量、出工人數、遇到的問題等向項目經理部匯報，并由項目經理組織討論解決有關問題。 每晚開工程小會。主要內容統計工作量，協商如何解決施工中遇到的問題，難題；安排第二天的工作任務，并預想可能發生的問25、題，提出解決方案、準備所需工程材料及機具等。每周工程例會，總結工作，安排下個星期的工作。（3）項目經理根據進度計劃和實際施工進度提前訂購材料和設備。10 環境保護措施環境保護是我國的一項基本國策，施工前及施工過程中與當地政府和環保部門聯合協作，加強對施工人員的教育與管理，保護自然資源、樹木、花草，將對周邊居民單位的工作生活造成的影響降到最低程度。采取必要的措施防止燃料、油、化學品、污水、揚塵、有害氣體、施工噪聲和其它有害物質的污染。環境保護工作由專職人員負責，對施工區周圍環境作合理的保護，扎扎實實抓好施工期間的環境保護工作。10.1環保目標認真貫徹有關環保方面的法律、法規，與當地環保部門密切配26、合開展環保工作，做到施工不擾民；確保施工揚塵、噪音、污水排放、建筑垃圾清理達標，符合環保部門的控制要求；積極保護現有（綠化）植被，防止水土流失，創建人民大橋拆除文明施工現場和標準化工地。10.2 環保方案10.2.1 成立以項目經理任組長的環境保護領導小組，配備一定的環境設施和專業技術人員，制定環保措施。10.2.2 采用各種有效措施，對容易引起環境污染的余泥、施工噪音、灰塵、廢水污水等各種因素嚴格控制。10.2.3 聘請環保專家擔任技術顧問，對各種環保問題做到防患于未然。10.2.4 積極同當地環保部門聯合開展環保工作，在環保部門的指導下進行施工，共建文明工地。10.2.5 必須占用的臨時用27、地優先選擇已征用地，盡量少占用綠化用地和當地（企業）生產用地、居民公共用地。10.3 環保組織機構框圖環境保護組織機構框圖見下圖。10.4 環境保護措施10.4.1 水土及生態環境的保護措施（1） 棄土、棄碴及土石方在指定位置堆放整齊，不得阻塞排水通道、交通通道和污染環鏡。（2）除按圖紙、經批準的施工方案或監理工程師事先的書面指示外，不得干擾或改變現有河流、水道和排水系統的自然水流狀態。10.4.2 水環境保護措施（1）廢油、生活廢水分別采用隔油池、氣浮設備和二級生化處理設施進行處理。（2）臨時排水設施與永久排水設施相結合，流水不得在地表到處橫流。（3）雨季前，預先做好完善的排水系統。10.428、.3 大氣環境及粉塵的防治（1） 配備專用撒水車，對施工現場和運輸道路經常進行撒水濕潤，減少揚塵。（2）車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布履蓋嚴，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路。（3）進行切割、炮機鑿除、粉碎和挖運作業時，灑水以保證材料潮濕，避免塵土飛揚。（4）對汽油、油漆及其它易揮發物密閉存放，盡量縮短開啟時間。（5）在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統。10.4.4 固體廢棄物（1）施工和生活中的廢棄物經當地環保部門同意后，運至指定地點進行處理；工地設置能沖洗的廁所，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。（229、）施工中廢棄的零配件、邊角料、包裝箱材料等及時收集清理回收，搞好現場衛生，以保護自然環境與景觀不受破壞。（3）為防止道路污染，土方運輸車輛要經常清洗輪胎，在運土時，土面不得高于車廂頂面，并覆蓋帆布，以防塵土飛揚或土石灑落地面。定期派人清洗道路，其清洗后的水或洗車水不得直接排入河流或其他水域。（4）工程完工后，清除所有施工場地內雜物，對已破環的原地面平整還原或覆蓋植被。10.4.5 噪聲環境（1）合理安排工作人員輪流操作機械，穿插安排低噪音工作，減少接觸高噪音時間，并配備耳塞，同時注意機械保養，發電機、空壓機應有消音器，降低噪音的聲級水平。（2）合理安排施工作業時間，在夜間施工不得安排噪音很大的30、機械。要盡量減少噪聲，以防干擾附近居民休息。（3）風炮機和運輸車輛安裝消聲器或設置隔音攔板并加強維修保養。備用發電機選用低噪音機型，在工作時必須作好噪音隔離措施。（4）機械運輸車輛途經居住場所時減速慢行,禁止鳴笛。（5）適當控制機械動力布置密度，條件允許拉開一定空間，減少噪音疊加。（6）在居民區、學校等環境敏感點附近施工時，采取措施或改進施工方法，使施工噪音減至最小程度，其措施和方法經監理工程師批準。（7）在離施工場地200m內有居民區和其他環境敏感點時，作業中產生強噪聲和強振動的施工機械如風炮機、空壓機、風鎬、電鋸等在夜間(2200600)停止施工作業。11 施工安全保障措施11.1 安全生31、產目標始終堅持“安全第一、預防為主”的方針和“安全為了生產，生產必須安全”的原則。做到思想保證、組織保證、技術保證，確保文明施工，安全生產。本工程的安全生產目標為：杜絕因施工造成的路面沉陷，中斷交通，中斷通信等施工責任事故；不發生重大設備安全事故、交通事故、落水事故和火災、高空墜落事故；杜絕重大傷亡事故，消滅因公死亡事故。11.2 安全監控主要項目：(1)橋梁解體安全。(2)各類塔、架結構安全。(3)防止高處作業墜落傷害安全。(4)防止高處墜物傷害安全。(5)起重作業安全。11.3安全保證組織機構(1)建立健全安全管理機構，建立以項目經理為組長的安全領導小組，堅持管生產必須管安全的原則，健全崗32、位責任制，從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產，做到規范施工，安全操作，安全保證組織機構見下圖。安全生產領導小組組長：張翔副組長：陳彩紅(2)項目總專門成立安全QC攻關小組。11.4 安全保證體系建立健全安全組織保證體系，貫徹國家有關安全生產和勞動保護方面的法律、法規，定期不定期地召開安全生產會議，研究項目安全生產工作，發現問題及時處理解決。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全目標，制定好各自的安全規劃，達到全員參加，全面管理的目的，充分體現“安全生產、人人有責”的安全意識。消除事故隱患，實現安全生產之目的。11.5 安全生產保證措施11.5.1 安全生產綜合保證措施11.5.1.133、 工程開工前，建立健全各項安全制度及防護措施(1) 各類機械的運行規則及安全作業制度。(2) 用電安全須知及電路架設養護作業制度。(3) 便道通行及養護作業制度。(4) 高空安全作業制度。(5) 施工現場保安制度。(6) 工區防洪、防火、防風措施。(7) 有關勞動保護法規定的執行措施。11.5.1.2 深化安全教育，強化安全意識。工作人員上崗前必須進行技術培訓和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，施工人員堅持持證上崗。11.5.1.3 抓好現場管理，搞好文明施工。抓好現場管理是做好安全工作的一個重要環節，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號標識明晰，施工工序有條不紊，施工現場秩序井然，做到文明34、施工。11.5.1.4 實行項目經理負責制，明確項目經理在施工安全管理中的主體地位，在施工過程中對本項目的施工安全負全面責任。項目經理是法定代表人在工程項目上最高的全權代理人，在安全生產方面對法定代表人負責，對本項目安全負總的組織領導責任。11.5.1.5 全面落實安全生產責任制，做到責權利相統一，層層簽訂安全生產包保責任狀，把安全生產職責落實到每一級領導，落實到每一個工點、每一道工序、每一個職工。嚴格考核，獎罰嚴明。11.5.1.6 項目部成立安全生產領導小組，由項目經理任組長。其任務是：定期召開安全生產會議，分析安全生產形勢，總結和部署安全生產工作，組織安全培訓教育，開展安全生產檢查活動等35、。11.5.1.7 項目部設安全監控小組，配專職安全工程師，施工隊配專職安全員，班組配兼職安全員。安檢人員要挑選工作責任心強，有施工現場工作經驗并經過安全管理培訓的人員擔任。11.5.1.8 加強班組建設，執行“三工、三檢”和“周一”安全活動，集思廣益，發現問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態。11.5.1.9 認真實施標準化作業，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證勞動防護設施的投入，使安全生產建立在管理科學、技術可靠、防護嚴密的基礎上。11.5.1.10 重點工序及不良氣候條件下的危險性大的作業項目，要結合現場和實際情況，編制專門的安全措施，進行安全技術交36、底，由施工技術負責人和專職安全管理人員監督實施。11.5.2 施工安全技術保證措施（1）每項工作和每道工序都要制定可行的施工方案和作業指導書或者安全技術交底。嚴格按照針對本工程重要工序所采取的施工技術方案，認真組織落實，不可簡化或削弱。按照施工方案中制定的各項技術措施組織施工，不得減化施工工序、減弱防護措施，對支撐、腳手架、加強桿件、連接件等要按要求施工，不得偷工減料。（2）由專職安全人員和安全方面的專家定期講課培訓施工人員，搞好安全技術培訓。堅持各項施工安全管理規章制度。對施工人員定期進行安全知識考核。經常對施工人員進行作業安全注意事項教育，增強安全防范意識。（3） 正確處理進度與安全的關系37、，合理安排工序，不急不躁，均衡有序生產。（4）設立專職安全員，建立值班制度，24小時進行安全監控，及時糾正和消除施工中出現的不安全苗頭。（5） 高空作業要嚴格按照規范和安全作業規則配戴安全帽、安全帶、設置安全網，大風、大雨等不良氣候條件不進行高空作業。（6） 選擇晴天微風時進行裝吊作業，由機械工程師指揮，專職安全人員監督下進行。吊裝作業嚴格按安全規則進行。吊裝作業時，龍門架、吊機或運輸車輛附近嚴禁人員機械停留，設立明顯的禁入標志。（7） 工地設立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。在與其他公路相接處施工時，在道路兩端設專人看守指揮交通，保證整個施工過程安全無事故。（8）在施工的過程中加強對主38、橋的觀測，如發現異常必須加固牢靠后繼續作業。11.5.3 對周邊環境的安全保護（1）工地與其外圍道路、居民之間設置全封閉圍擋，確保施工、行車、居民互不干擾，確保安全生產。（2）施工車輛按照右進右出的行車規則進出工地，各種出入口、臨時繞行道路及彎道處按規定設置醒目的夜間反光出入、限速、彎道等標志牌。（3）橋上、橋下各種照明、水管、電纜等設施拆除請求市政府給予幫助，發布公告，行文通知，由各有關單位自行拆除。施工期間要特別注意做好這些架空電力、電信線路、地下電纜、給排水管道及其他城市設施的保護工作，開工前與相關部門取得聯系，由該業主單位自行拆除后方可進行橋梁拆除施工。12 文明施工12.1緊緊依靠當39、地政府和人民群眾，搞好路民共建，為施工創造良好的外部環境，同時加強政治思想工作，開展創建文明工地活動。12.2駐地布置、三通一平及大型輔助生產設施設置貫徹節約用地的原則。機具、材料堆碼有序，做到工完料清。施工完畢后，積極做好地面復原工作。12.3 按照市政工程有關施工要求，設置好工地施工圍蔽，并定期對施工圍蔽進行修補維護。12.4居民區附近嚴格按照防噪、防震、防污染措施組織施工，減少對地方的侵擾。12.5嚴格按照設計文件和甲方與當地環保部門簽訂的有關協議和要求棄碴、棄土和排污。有關施工污水、廢水須經過過濾、沉淀等處理后才排入當地排污系統。12.6治安消防工作堅持“預防為主，以消為輔”的指導思想，加強施工現場貴重物資、重要器材和大型設備的管理。設置防護設施和報警設備，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。