午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、施工方案1、水泥穩(wěn)定碎石上基層施工技術方案1.1水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點集中拌和設備的選擇采用強制式拌和設備集中拌和拌和拌和前調試廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量達到規(guī)定要求。如有變化及時調試設備和調整添加水量攤鋪（1）用水泥混凝土或穩(wěn)定土攤鋪機混和料；（2）拌和機與攤鋪機的生產能力應互相協(xié)調。如拌和機的生產能力較低，在用攤鋪機或攤鋪箱難混合料時，應采用最低速度攤鋪，減少攤鋪停機待料的情況；（3）下承層是石灰穩(wěn)定土，應先將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料；（4）在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象，特別是局部粗集料窩應該鏟除，并用新拌和混合料填補；（5）采用自動平地機攤鋪步驟A.根據鋪筑層2、的厚度和要求達到的壓實干密度，計算每車混合料的攤鋪面積；B.將混合料均勻地卸在路幅中央，也可將混合料卸成兩行；C.用平地將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻；D.設一個35人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，跟在平地機后面，及時消除粗集料窩和粗集料帶（鏟除粗集料，補以新拌的均勻混合料，或補撒均勻的水泥細集料混合料，并與粗集料拌和均勻）。橫向接縫處理方法（1）用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應設置橫向接縫，攤鋪機應駛離混合料末端；（2）人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料；（3）方木的另一側用砂礫或碎石回填約3、3m長，其高度應高出方木幾厘米；（4）將混合料用壓機碾壓密實；（5）在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；（6）攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料；（7）如攤鋪中斷后，未按上術方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過23h,則應將攤鋪機附近及基下面未經壓實的混合料鏟除，并將已碾密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料；縱向接縫處理方法在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接，并按下述方法處理：（1）前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度應穩(wěn)定土層的壓實厚4、度相同；（2）養(yǎng)生結束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（或板）應避免縱向接縫。如攤鋪機的攤鋪寬度不夠，必須分兩幅攤鋪時，宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔58m同步向前攤鋪混合料，并一起地行碾壓。養(yǎng)生（1）一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后應立即開始養(yǎng)生，不應延誤；（2）采用灑水車經常灑水進行養(yǎng)生。每天灑水的次數應視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應始終持穩(wěn)定土層表面潮濕，不應時干時濕，灑水后，應注意表層情況，必要時，用兩輪壓路機壓實；（3）養(yǎng)生期結束，立即進行水泥混凝土面層澆筑，也不宜讓基層長期曝曬開裂。交通管制（1）養(yǎng)生期不宜少于7d；（2）在養(yǎng)生期間采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定碎石，應封閉交通。1.2水泥穩(wěn)定碎5、石雨季施工在雨季施工水泥穩(wěn)定碎石，特別是水泥土結構層時，應特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨，降雨時應停止施工，但已經攤鋪的水泥混合料應盡快碾壓密實。應考慮排除下承層表面水的措施。勿使運到路上的集料過分潮濕。1.3水泥穩(wěn)定碎石基層質量要求（1）配料必須準確；（2）灑水、拌和必須均勻（3）應嚴格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡應與面層一致；（4）水泥穩(wěn)定碎石結構層應用12t以上的壓路機碾壓。2、水泥混凝土路面工程施工方案a.測量放榜通過測量放樣恢復定線，直線段每20m設一中樁，彎道段每510m設一中樁。經復核無誤后，以恢復的中線為依據，放出砼路面澆筑的邊線樁，用3寸長鐵釘對每樁精確定位，在直線6、段每10m一釘，彎道每5m一樁，對每一個放樣鐵釘位置進行高程測量，并計算出與設計高程的差值，經復核確認后，方可進行導線架設。b.導線架設在距放樣鐵釘2cm左右處，釘打鋼釬（以不擾動鐵釘為準）長度約45cm左右，打入深度以穩(wěn)固為宜。打入后進行抄平測量，在鋼釬上標出路面的設計標高位置線（可用白粉筆），結果應準確為2mm。然后將設計標高線用線繩拉緊作為導線，要求導線栓系牢固，位置正確，中間不能產生垂度，不能擾鋼釬。c.模板支立依導線方向和高度安裝模板，模板頂面和內側應緊貼導線，上下垂直，不能傾斜，確保位置正確。模板支立應牢固，保證砼在澆注、振搗過程中，模板不會移位、下沉和變形。模板支立應牢固，保證砼7、在澆注、振搗過程中，模板不會移位、下沉和變形。模板的內側應均勻涂刷脫模劑，不能污染環(huán)境和傳力桿鋼筋以及其他施工設備。應按照圖紙或監(jiān)理工程師的指示準確設置、安裝各種拉桿、鋼筋和傳力桿，鋼筋間距和位置要符合設計要求，安裝牢固，保證砼澆注后拉桿鋼筋應垂直中心線與砼表面平行。d.砼拌和拌和站宜設置12臺能滿足施工能力要求的能自動計量的水泥砼拌和樓。施工產，備料場應備足經檢測合格的原材料，使用經批準后的優(yōu)化配合比設計，保證砼具有良好施工和易性，保證砼的抗壓、抗折強度完全滿足設計標準要求。拌和時，配料要準確、均勻，正式拌制混合料前應調試所有設備并對設備易壞部件充分備件，以保證拌和生產能安全、穩(wěn)定、連續(xù)地進8、行。調試所用的設備時應精確，使混合料的顆粒級配和含水量都達到規(guī)定要求，拌和過程中應根據集料和混合料含水量的大小和試驗路段取得的數據，及時調整加水量和混凝土的凈拌時間。拌和出來的混合料的水泥含量和含水量應略大于最佳值，施工中水泥劑量應比室內試驗確定的劑量增加0.5，拌和水量應比最佳含水量大0.5，以補償施工中的損耗，使混合料運到現場攤鋪后碾壓時能滿足最佳值要求。在砼拌和過程中，應保證原材料計量誤差符合規(guī)范要求范圍內，砼現場施工坍落度符合設計配合比的要求，保證砼攪拌均勻、不離析。e.砼運輸砼可選用水泥砼罐車運送。如采用不漏漿的自卸卡車運送，砼必須覆蓋，防止水分蒸發(fā)和遭受雨淋。運輸車輛應滿足攤鋪和拌9、和的需要，自卸車由拌和站運至攤鋪現場不宜超過30分鐘。當運至澆注地點的砼發(fā)生離析，泌水和坍落度不符要求時，應進行二次攪拌，合格后方可使有。f.砼澆筑砼澆筑前應灑水潤濕基層表面，但不能有積水。砼入模前，先檢查坍落度，控制在設計配合比坍落度的1cm范圍內，施工中隨機抽樣，制作混凝土試件。混凝土拌和物從攪拌機出料后，應盡快澆筑完畢，出料后至澆筑完畢的最長時間應小于混凝土拌和料的初凝時間，否則，該部分混合料應清除出場。攤鋪采用人工攤鋪。攤鋪現場應設專人指揮卸料，應根據攤鋪寬度、厚度、每車砼數量均勻卸料，嚴格撐握不能虧料，可適當略有富余，但又不能太多，防止被刮到模扳以外。攤鋪過后，對拉桿要進行整理，保證10、拉桿平行與水平，同 時要用鋁合金直尺進行平整度初查，確保砼表面平整不缺料。每天工作結束或當澆筑工序中斷超過1小時 ，則應依監(jiān)理工程師的指示設置垂直于路中心線的平接施工縫。施工縫應用干凈的厚木模板做端板，端板應準確定位且與混凝土表面垂直。施工縫的設置位置宜設在脹縫處，表面砼鑿毛、清洗干凈，鑿毛時用力的方向禁止垂直于縫面，避免損壞已成型的砼面層。下次攤鋪鄰板砼前應保持干凈和用水濕潤，并用水泥清漿布灑。當攤鋪到脹縫位置時，應按脹縫設計要求設置脹縫和安裝傳力桿，傳力桿范圍內的砼可用人工振實和整平。如繼續(xù)澆注，攤鋪機需跳開一塊扳的長度開始進行，留下部分待模扳拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型。攤鋪機在攤11、鋪時，兩側應各設1名輔助操作員，保證攤鋪機運行安全和攤鋪質量。凡不能用機械攤鋪的區(qū)域，經監(jiān)理工程師批準也可用人工攤鋪。攤鋪應在整個寬度連續(xù)進行，中途如因故停工，應設施工縫。攤鋪厚度應考慮振實預留高度。采用人工攤鋪時，嚴禁拋擲和樓耙砼，以防離析。g.接縫縱縫應按設計圖紙所示位置測量放樣準確地設置縱縫。當路面采用整幅施工時，鋸縫應順直，切鋸產生的粉末應在干燥前清除完畢；清除時要先用軟毛刷類東西掃除粉末，再用清潔的水沖洗，等干燥后按監(jiān)理工程師的指示用密封材料堵塞。當路面采用半幅施工時，攤鋪前應在槽鋼上預埋拉桿螺紋鋼筋，澆注半幅拆模后用瀝表涂刷，澆注板縫時上半部要按設計要求做成規(guī)定深度的縫槽，并在鄰板12、攤鋪前按監(jiān)理工程師的指示用合格的材料堵塞。橫脹縫按設計圖紙要求將脹縫設置，在攤鋪砼前預先準確定位、錨固。橫縫的中心線應垂直于路面板中心線，橫縫的縫壁應垂直，脹縫內任何處都不準塞有混凝土或其它雜物。在每根傳力桿的一半長度刷漆，并隨后涂上油脂或潤滑劑，滑動套筒安放在涂上油脂的一端，該端傳力桿應能在座架自由滑動，并能按設計方向自由伸展。傳力架上過量的油脂應去掉。脹縫傳力桿的活動端與固定端交叉設置，并設鋼筋支架固定。攤鋪前，填縫板兩側應用砂或泡沫板仔細封實，并支撐使填縫板牢固不移位變形。接縫板應用無節(jié)的軟木制成，經瀝青防腐處理并預留傳力桿位。橫縮縫橫縮縫應按設計的要求設置。縮縫的傳力桿應在攤鋪砼的時候13、準確放樣預埋，待砼的強度達到設計強度的2535時，用切縫機切縫。切縫應分兩次進行施工，初次切縫為50mm50mm，再次切縫為30mm8mm；面板鋸縫必須在當天完成，縫內的粉末及雜物都應徹底清除，清除雜物待干燥后填以聚胺脂焦油。橫向縮縫的設置間距為5m，每隔30m設一道壓縫，其余為假縫，假縫除在構造物附近外一般不設傳力桿。縱向縮縫設置在半幅砼路面的中間，設置80cm60cm間距60cm的拉桿，中間10cm 涂二道瀝青防銹。舊路和新建路面間的接縫接縫用拉桿連接，先在原路面縱截面上挖孔，灌注環(huán)氧樹脂砂漿，在放置螺紋鋼筋的拉桿。封縫所有接縫凹槽要求干燥、無塵、無混凝土碎屑或其它堆積物。填縫料應按廠家推14、薦的方法灌縫，深度大于2.5cm的接縫應最少分二層填縫，每層的厚度應大致相等，以保證填料的密度。灌縫作業(yè)在夏季應使填縫料灌至與路表面齊平；在冬季則應稍低于路面。任何多余的或棄至混凝土路面上的填縫料應立即清除。h.人工整修砼表面：整平用鋁合金制成的振動梁進行振搗，消除在攤鋪、振搗、整平過程中留下的麻面，路面不規(guī)則處應用監(jiān)理工程師批準的方法在初凝前修整，修整作業(yè)不能填以表面的浮漿，而必須用新制混凝土填補與修整。嚴禁用純砂漿找平。對混合料的振搗，每一位置的持續(xù)時間，應以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準，不宜過振。振搗時應配以人工找平，并應隨時檢查模板有無下沉、變形或松動。做面時嚴禁在混凝土面15、板上灑水、撤水泥粉，當烈日暴曬或干旱吹風時，宜在遮蔭下時行。表面抹平后按圖紙要求的表面構造深度沿橫坡方向采用機具刻槽器、流滾動壓紋器等合適的工具在混凝土表面沿橫向制作紋理，滿足混凝土路面的抗滑要求。壓縫壓縫板設三個提手，壓入前在兩側涂刷脫模劑。在縮縫位置打入壓縫扳時，應嚴格控順直，壓入深度比砼表面稍低1cm左右，將壓縫板兩側隆起的砼抹平。在壓縫板靜止11.5小時（時間長短視施工時氣溫而定）然后先輕輕抬動幾下壓縫板，不要擾動兩側砼，2小時左右提出縫扳（以提出壓縫不變形為準）。在做壓縫的同時，搭設工作踏板，用木抹進行人工抹光收漿后應無任何痕跡。并用鋁合金直尺檢測成型后的表面平整度和相鄰兩扳高差，檢16、測結果應符合規(guī)范要求。壓紋或拉槽為使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的紋理制作可采用壓紋或拉槽的形式。應及時撐握壓紋或拉槽的時機，一般以抹光收漿后半小時，用手指輕壓有軟感，水泥漿又不粘手為準，砼初凝之前完成。不管是壓紋或拉槽，在施工時必須采用導向尺控制紋理的順直，深度均勻，一般控制為23mm左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。壓紋多采用木制壓輥或鐵制壓輥，拉槽多采用塑料管制拉槽器或鋼絲編制的拉槽器。i.養(yǎng)護在路面紋理制作完成后半小時，即可進行養(yǎng)生。養(yǎng)生用灑水法養(yǎng)生。灑水養(yǎng)生應根據氣溫的情況，掌握恰當的時間間隔，在養(yǎng)生期內保持表面濕潤。當氣溫低于5時，不得澆水養(yǎng)生，改用養(yǎng)生膜履蓋。混凝土養(yǎng)17、護用水的條件應與拌和水相同，每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態(tài)為度。j.鋸縫鋸縫必須及時，不宜早不宜遲，過早鋸縫縫口易起毛邊，太晚鋸縫，鋸縫困難會出現斷板，一般可依據澆注時的溫度乘以澆注后的時間達到2200c為準或砼抗壓強度達5Mpa。即可開始鋸縫，鋸縫間距應按設計圖紙要求；如設計中無明確要求時為面板寬度的1.33倍，間距太長容易產生斷板現象。鋸縫應順直按劃線進行，深度應符合設計要求，一般為扳厚的1/4左右。鋸縫后要及時用水沖洗干凈，為填縫打好基礎。填縫時填縫料可用瀝青瑪路蹄脂類及其它防水性能好的材料，填縫應及時，以防縫口縫壁受到污染，如用瀝青類填縫不宜太滿，只需灌入縫深的2/ 318、即可，如用乳化瀝青橡膠，氯丁橡膠等可低于路面5mm。k.拆模當砼強度能夠保證表面及棱角不受拆模損壞時方可拆模（一般砼抗壓強度達到2.5Mpa時），拆模時不得擾動拉桿鋼筋和脹縫傳力桿鋼筋以及其他預埋件。l.雨季施工的措施與要求及時與當地氣象部門聯系，定期獲得天氣變化的資料，了解與掌握施工路段的匯水面積和歷年水情。攪拌場地、砂石材料堆場應防止雨水和洪水影響。雨天或遇陣雨應停止施工。運輸用拖拉機應備好遮蓋物，如遇雨水應及時覆蓋。應組織專門的隊伍，備足工具，雨后施工時應及時排走基層表面積水。集料應定期測定含水量，并應盡可能從堆料內部取用，嚴禁用底腳料。混凝土面板未達到終凝前，如遇下雨，應及時覆蓋塑料防19、雨膜，并不得觸及面板。鋪筑現場應制備足夠長度的輕便、易于移動的工作防雨棚，下雨時混凝土拌和物的鋪筑及表面修整均應在棚內進行，待混凝土達到終凝后才能移往相鄰路段。m.質量控制水泥砼路面鋪筑的質量應符合規(guī)范的要求。砼面層從外觀上看，應符合以下要求：砼面層不得有脫皮、印痕、裂縫、石子外露和缺邊掉角現象。路面紋理適宜。接縫飽滿密實。凡是不符合要求的面板，應依監(jiān)理工程師的批示予以移換，移除長度應為5m（一塊面板），寬度與所在的車道相同。3、瀝青路面施工方案3.1施工準備3.1.1選購經實驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放。3.1.2基層準備和放樣：在施工前，應將路面基層清掃干凈，使基層保持干燥，對有坑20、槽，不平整的路段應先修整平，若基層整體強度不足，則應先予補強。面層鋪筑前，應對基層的厚度、密實度平整度路拱等進行檢查，若有坎坷不平、松散、坑槽等、必須在面層及鋪筑之前整修完畢，并清掃干凈，在面層鋪筑前48h，在基層上灑布透層瀝青，為控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層后進行測量放樣，沿路中心線或1/4中路面寬處設置樣樁，標出混合料松鋪厚度。人工攤鋪系數為1.2-1.5，機械攤鋪系數為1.2-1.3。3.1.3路面鋪筑前，應根據確定的每平方用料量進行備料。3.2碾壓：瀝青混合料攤鋪整平之后，應趁熱及時進行碾壓，開始碾壓的溫度：石油瀝青砼混合料不高于100120,碾壓終了溫度不得低于50，煤瀝青砼混21、合料不高于90，使用6080KN雙輪壓路機以1.52.0km/n的速度先碾壓2遍,使混合料得到初步穩(wěn)定,隨即用100120KN三輪壓路機復壓46遍，速度為3km/n，碾壓至穩(wěn)定無顯著跡為止，最后用6080KN壓路機以3km/n的速度碾壓24遍，確保路面的平整度，碾壓時壓路機開行方向應平行于路中心線，并由一側路邊緣壓向路中，用三輪壓路機碾壓時，每次應重疊后輪寬的1/2，雙輪壓路機每次重疊30cm。采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。3.3接縫施工3.3.11縱縫施工：當時先后鋪筑的兩個車道，攤鋪寬度應與已鋪車道重疊35 cm，所攤鋪的混合料應高出相鄰已壓實路面，以便壓實到相同厚度。22、對于不在同一天鋪筑的相車道，或與舊瀝青路連接的縱縫，在攤鋪新料之前，應對原路面邊緣加以修理。要求邊緣鑿齊，塌落松動部分應刨除，露出堅硬邊緣，縫邊應保持垂直，并需在涂刷一薄層瀝青之后方可攤鋪新料，縱縫應在攤鋪之后立即碾壓，壓路機應大部壓在已鋪好路面上，僅有1015 cm寬壓在新鋪車道上，然后逐漸移動跨過縱縫。3.3.2橫縫施工：橫縫應與路中線垂直，接縫時先沿已刨齊的縫邊用熱瀝青混合料覆蓋，以預熱，覆蓋厚度約15cm，等接縫處瀝青混合料變軟后，將所覆蓋混合料清除，換用熱的混合料攤鋪，隨即用熱夯沿接縫處緣夯搗，并熱接縫熱料鏟平，然后趁熱用壓路機沿接縫邊緣碾壓密實。在碾壓結束后可開放交通，設法控制行車速度不超過20km/h，并控制行車使全幅寬度均得到均勻壓實，加速處治層的穩(wěn)定。3.4路面施工注意事項3.4.1雨季施工，運料汽車和工地應備防雨設施，當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經壓實遭雨淋的瀝青混合料，應全部清除，更新換料。3.4.2當施工氣溫在5以下但有大風時，應適當提高瀝青混合料出廠溫度：石油瀝青混合料160-180，煤瀝青混合料120-130，運輸車輛應有嚴密的保溫措施，攤鋪時間宜在上午9時至下午4時之間進行。