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1、正本環(huán)線立交橋澆預應力箱梁支架搭設施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目 錄一、工程概況41.1概況41.2地形及周圍環(huán)境4二、編制依據(jù)與原則52.1編制依據(jù)52.2編制原則5三、施工準備63.1技術準備63.2材料63.3機械、設備63.4施工人員安排7四、施工布署74.1施工方案74.2組織機構(gòu)74.3施工工藝流程8五、施工方案95.1地基處理95.2模板支撐架體設計及搭設要求9具體架體設計如下：(詳見附件圖紙)105.3底模制安115.4支架預壓方案121、預壓準備122、過程控制123、預壓順2、序及卸載144、異常情況及處理145、結(jié)果分析和調(diào)整145.5混凝土澆筑145.6卸架拆模16六、施工驗算166.1荷載分析計算：16（2）可變荷載的分項系數(shù)，取1.4。176.2單肢立桿承載力計算171）、端橫梁區(qū)域：176.3箱梁底模板強度驗算186.4橫梁、腹板模板背肋方木檢算191）、底模9.59.5方木檢算192）、方木抗彎截面模量及應力193）、方木撓度計算（按照簡支梁計算）206.5縱向方木檢算20（1）、14.5x14.5木方檢算：20f = f1ql4/100EI216.6碗扣腳手架荷載計算21（1）、計算依據(jù)21（2）碗扣架立桿應力及穩(wěn)定檢算：（鋼管計算壁厚為2.8mm）23、2（3）地基承載力計算23七、質(zhì)量保證措施247.1技術準備工作24（4）完善經(jīng)濟責任制，工程質(zhì)量的優(yōu)劣與獎金掛鉤，嚴格獎懲制度247.2質(zhì)量控制措施24（2）控制質(zhì)量的具體措施：25附件一、跨中箱室橫向支架立面圖27附件二、墩頂模板支架立面圖28附件三、支架平面布置圖（以一跨為例）29附件四、支架縱斷面布置圖（以一跨為例）30一、工程概況 1.1概況 xx二環(huán)上跨橋全長313.9m，共分為三聯(lián)，單幅橋面寬度為12.75m。自南至北跨徑組合為5*25+（30+50+30）+3*25m，其中南側(cè)5*25m（五跨一聯(lián)）及北側(cè)3*25m（三跨一聯(lián)）兩聯(lián)為現(xiàn)澆預應力混凝土等截面連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。引橋箱體砼4、等級為C50，采用單箱三室結(jié)構(gòu)，直腹板形式，箱體高1.6m，箱梁頂寬12.75m，底寬10.25m，翼緣板寬1.25m；頂板厚25cm，底板厚22cm，邊腹板及中腹板厚均為0.5m。全聯(lián)分別在橋墩及橋臺支點截面處設置中橫梁(端橫梁)，中橫梁厚1.6m，端橫梁厚1.6m，在每跨跨中設置中橫隔板，厚0.25m。（如下圖所示）1.2地形及周圍環(huán)境 xx二環(huán)上跨橋位置現(xiàn)狀為瀝青砼老路面，地形平坦，根據(jù)交通導流方案，現(xiàn)狀xx二環(huán)機動車道采用全封閉狀態(tài)，封閉寬度為36m，其中東側(cè)圍擋距橋梁投影邊線平距為7m，xx側(cè)圍擋距橋梁投影邊線平距為5m,除墩臺處基坑及綠化帶采用灰土回填，其他部位直接利用xx二環(huán)老路5、面進行排架搭設。二、編制依據(jù)與原則2.1編制依據(jù)（1）xx市望江xx路建設工程第三冊橋梁工程設計圖紙；（2）xx二環(huán)上跨望江xx路立交巖土勘察報告；（3）危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質(zhì)200987號文；（4）xx集團公司發(fā)文施工組織設計和施工方案管理制度；（5）已經(jīng)批準的望江xx路交通組織方案；（6）已經(jīng)批準的望江xx路施工組織設計；（7）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ2-2008）；（8）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范；（9）鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程（JGT1942009）；（10）建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范（JGJ166-2008）; （11）路橋施工計算手冊6、及建筑施工計算手冊；（12）建設工程安全生產(chǎn)管理條例；（13）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46-2005）；（14）建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范（JGJ80-91）。2.2編制原則 1、嚴格遵守設計圖紙明確的施工規(guī)范和質(zhì)量驗收標準；2、結(jié)合施工現(xiàn)狀，做到結(jié)合實際，具有可操作性；3、指導現(xiàn)場引橋現(xiàn)澆砼箱梁支架搭設的穩(wěn)定性和箱梁施工過程的安全。三、施工準備3.1技術準備1、組織項目部技術人員熟悉橋梁圖紙上部結(jié)構(gòu)部分；2、由技術負責人負責組織編寫施工技術交底及安全技術交底并組織；3、復核圖紙，檢修施工所需的機械、設備，檢查原材料及水電供應情況，確保施工不無故中斷；4、在支架搭設前，用全站儀檢7、測橋臺，墩柱位置及高程，同時用紅漆標注支架搭設范圍；3.2材料 本工程支架立桿采用482.8mm碗扣式腳手架鋼管（由于目前市場碗扣架壁厚普遍偏薄,驗算時按壁厚2.8mm進行驗算），縱橋向主龍骨采用14.514.5cm的方木，橫橋向次龍骨采用9.59.5cm的方木，在承臺基坑換填部位的立桿下部采用9.59.5mm方木作為墊木。模板采用優(yōu)質(zhì)竹膠板模板，型號為1.222.440.015m。3.3機械、設備 設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 履帶挖掘機PC200 臺 2鋼筋彎曲機GW40臺 4砼泵車LSS220臺 2鋼筋切割機GQ40臺4吊 車QY25E臺 2電焊機BX58、00臺 12發(fā)電機組KLD200GF臺23.4施工人員安排 根據(jù)工程情況，組織人員113人，其詳細分工見施工人員投入一覽表：名稱數(shù)量職責范圍管理人員10名負責現(xiàn)場管理、技術和對外協(xié)調(diào)架子工30名支架搭設電工3名電力架設、配電設備維修等鋼筋工40名鋼筋加工、運輸、安裝等砼 工30名混凝土澆筑、養(yǎng)護等四、施工布署 4.1施工方案本工程xx二環(huán)上跨橋南、北引橋段采用預應力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。支架采用滿堂支架施工。其主要施工步驟為：首先，根據(jù)現(xiàn)有地形，利用xx二環(huán)老路面，針對承臺及綠化帶位置進行路基處理后并澆筑墊層（具休處理方案見5.1節(jié)地基處理），然后搭設碗扣式支架。碗扣式支架底托(利且上托,現(xiàn)場實測上9、托寬16cm,剛好卡在墊木上面)坐落于9.59.5mm枕木上(針對承臺基坑換填部位，其他部位直接坐落于現(xiàn)狀瀝青路面上)，先在頂托上縱橋向鋪設14.5mm14.5cm的木方,再在橫橋向上安放截面尺寸為9.5*9.5cm的木方，上鋪現(xiàn)澆箱梁底板、側(cè)模及芯模。 4.2組織機構(gòu)為確保現(xiàn)澆箱梁支架搭設安全、高效地完成，項目部成立以項目經(jīng)理為首其他主要管理人員參加的管理班子，加強對施工的管理，具體人員分配情況如下。施工組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理：現(xiàn)場負責人：技術負責人：工程部胡成龍安質(zhì)部綜合辦材料部吳德強測量員試驗室施工員支架專業(yè)施工隊伍4.3施工工藝流程測量、調(diào)整模板標高地基處理鋪設枕木測量定位施工準備擺放立桿10、下托交錯按設計位置安裝立桿及橫桿安裝上托鋪設縱橋向方木（主龍骨）鋪設橫橋向模板背肋方木（次龍骨）15mm竹膠板安裝底模、側(cè)模及芯模檢查、驗收設置剪刀撐（720cm）距） 五、施工方案5.1地基處理 承臺周圍及綠化帶部分采用碎石料分層回填壓實，深0.53m，下部采用打夯機分層夯實,上部最終采用25t的振動壓路機碾壓，壓實度不小于0.97；表面采用10cm厚C20砼澆筑墊層進行找平，高度與現(xiàn)狀地面齊平；其他部位清理路面后利用原狀xx二環(huán)路面。 5.2模板支撐架體設計及搭設要求支架采用滿堂式碗扣支架，架桿外徑4.8cm，壁厚2.8mm。上下托均采用60cm高可調(diào)式支托，可調(diào)支座伸長最大不超過20cm11、，剪刀撐采用外徑48mm普通鋼管，壁厚2.8mm。排架間距考慮支架的整體穩(wěn)定性，在縱、橫向及水平方向布置鋼管剪力撐。箱梁支架縱向設置連接段，位于順橋方向箱梁底中線位置，模板支撐架按照先立桿后橫桿再斜桿的順序搭設，支架在搭設前，必須掛好每跨的縱向中心線，沿中心線向兩側(cè)對稱搭設支架。具體架體設計如下：(詳見附件圖紙)1）端橫梁處采用60(縱向)60（橫向）120（上下步距）cm；2）中橫梁處采用60(縱向)60（橫向）120（上下步距）cm；3）腹板處采用90(縱向)60（橫向）120（上下步距）cm；4）翼板處采用90(縱向)90（橫向）120（上下步距）cm；5）箱室采用90(縱向)90（橫向12、）120（上下步距）cm；6）全橋按縱、橫間距720cm設置剪刀撐，水平剪刀撐按每跨2道通長剪刀撐布置以增加支架整體穩(wěn)定性；7）在距地基以上20cm處設置縱、橫向掃地桿，縱、橫向掃地桿采用直角扣件固定在立桿上；8）立桿頂端高出結(jié)構(gòu)1m；在每跨的一端設置人行斜道，由于本架體高度小于6m，斜道采用“一”字型，斜道寬度1.5m，坡度1：3，斜道兩側(cè)及平臺外圍設置欄桿及擋腳板，欄桿高度1.2m，擋腳板高度1.8m；斜道設置腳手板并設置防滑木條，防滑條間距2530cm，厚度23cm;9）方木：支架碗扣頂端順橋向布設14.5cm14.5cm的方木，間距根據(jù)支架橫向間距鋪設；橫橋向鋪設9.59.5cm方木，13、間距30cm；10）竹膠板：底模側(cè)模，翼板均采用定型竹膠板，規(guī)格1222441.5cm。剪刀撐與碗扣支架立桿、水平桿相交處，轉(zhuǎn)扣設置數(shù)量按大于85%控制，桿件的相互連接必須緊密。最后按作業(yè)要求設置防護欄及連接、加固桿件。可調(diào)頂托調(diào)整高度嚴格控制在30cm以內(nèi)，以確保架子頂自由端的穩(wěn)定。每聯(lián)支架搭設至下一聯(lián)鄰近孔的L/5處或設計規(guī)定的部位。底托安放時必須用硬木楔墊平，以保證立桿的垂直度。考慮到澆注頂板砼時需留設施工平臺、過道，支架在搭設時要有一排延伸到翼緣板的外側(cè)，并保證翼緣板下橫橋向有23排支撐。待底模面板全部鋪設完畢后，通過上頂托精準調(diào)整底模面板至設計標高，同時保證每個頂托與龍骨橫向枋木頂緊14、受力；當方木與頂托之間有縫隙時，用硬木楔楔緊枋木與頂托之間的縫隙。為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時，在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設左、中、右三個控制點，精確調(diào)出頂托標高。然后用明顯的標記標明托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個頂托的標高。5.3底模制安頂托標高調(diào)整完畢后，在其上安放縱向方木，方木間距根據(jù)支架的橫向搭設距離確定，再在縱向方木（主龍骨）上安裝橫向方木，方木間距為0.3m，最后再在其上鋪設竹膠板。橫梁長度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊要寬出至少50cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木時，應注意15、橫木方向的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。底模板采用1.5cm厚高強度優(yōu)質(zhì)竹膠板。底板橫坡按設計圖紙規(guī)定的橫坡，橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾龋旱變蓚?cè)模板要各超出梁底邊線不小于5cm，以利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采用海棉膠條以防漏漿，模板之間的錯臺不超過1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯縫現(xiàn)象。5.4支架預壓方案1、預壓準備根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及現(xiàn)場實際情況，從廠家定制1000條高強尼龍袋，每個尼龍袋尺寸為0.95*0.95*1.24m,預計裝重1.0t/個。在預壓前由架子班組再次對支架進行檢查，確保無隱患存在。整個橋梁將分兩段預壓，具體分段位16、置為南側(cè)5*25m引橋一段，北側(cè)3*25m引橋為一段。根據(jù)荷載大小來控制砂袋堆設高度，真正做到預壓到位，但也不過壓。在預壓前，對相鄰支架結(jié)構(gòu)進行適當加固，防止出現(xiàn)失穩(wěn)情況。在預壓前項目部將對相關人員進行書面技術安全交底，確保每人心里清楚加載過程。2、過程控制考慮梁體自重、地面下沉及支架的彈性和非彈性變形等因素影響，粗略調(diào)整好底模標高后進行配載預壓，加載重量不得小于梁體自重。預壓時間根據(jù)地質(zhì)情況、梁體重量、支架類型等進行現(xiàn)場預壓試驗后確定，以支架不再出現(xiàn)沉降為度,一般要求預壓時間為23d。支架的變形及地基壓縮量主要考慮以下因素：=1+2+3+4+51箱梁自重產(chǎn)生的彈性變形量；2支架彈性壓縮量；317、支架與方木、方木與模板、支架與枕木之間的非彈性壓縮量；4支架基礎地基的彈性壓縮量；5支架基礎地基的非彈性壓縮量。通過預壓施工，可以消除3、5的影響，則在底模安裝時，其預拱度的設置按=1+2+4計算，在模板的高程控制時加入預拱度數(shù)值。對于預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，考慮到張拉時起拱,預拱度的設置要適當減小拱度。加載順序：加載順序要與砼澆筑順序保持一致。分三級加載，第一、二次分別加載總重的30%，第三次加載總重的40%。加載將根據(jù)不同部位進行適當調(diào)整，確保預壓重量滿足規(guī)范要求，達到預壓效果。預壓觀測：觀測位置設在每跨的0.5L、0.4L、0.3L、0.2L處及墩部處，每組分左、中、右三個點。在預壓過18、程中將安排專人對支架穩(wěn)定進行觀測，同時安排測量員對支架沉降進行觀測。在點位處固定觀測桿，以便于沉降觀測。采用水準儀結(jié)合百分表改補法進行沉降觀測，布設好觀測桿后，加載前測定出其桿頂標高。沉降觀測過程中，每一次觀測均找測量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測結(jié)果報監(jiān)理工程師認可同意。第一次加載后，每2個小時觀測一次，連續(xù)兩次觀測沉降量不超過3mm，進行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。加載完成后進行連續(xù)沉降，預壓72小時，且日沉降量小于12mm時，沉降穩(wěn)定，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進行卸載。3、預壓順序及卸載引橋段先預壓南側(cè)，后預壓北側(cè)，每側(cè)分二段預壓。每段預壓從箱梁中間開始向兩邊對稱加載。卸載順序應與加19、載順序相反，要求安全有序進行卸載，確保操作過程安全。沙袋用塔吊吊下，以備下次再用。4、異常情況及處理在支架預壓時，可能出現(xiàn)一些意料之外的情況。項目部針對此種情況，將安排架子工和木工全程跟蹤預壓過程，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并處理。同時項目部將安排工程技術人員對預壓過程進行值班，并做書面記錄。在加載過程中，若發(fā)現(xiàn)問題，立即停止加載，并對支架進行加固，經(jīng)驗收后再行加載。卸載過程同樣要嚴格按照預先方案進行。在預壓整個過程中，項目部專職安全員將跟蹤檢查，主要是施工機械及用電方面。至于結(jié)構(gòu)方面，將由項目工程技術人員跟蹤值班，確保不出事。5、結(jié)果分析和調(diào)整卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測20、記錄，整理出預壓沉降結(jié)果，調(diào)整碗扣支架頂托的標高來控制箱梁底板及懸臂的預拱高度。5.5混凝土澆筑混凝土采用商品砼，混凝土運輸采用罐車運送，現(xiàn)場采用1臺47m泵車從每跨一側(cè)向另一側(cè)開始澆注混凝土，再聯(lián)系1臺泵車以備用。箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，澆注至肋板頂部，混凝土澆筑呈梯狀分層連續(xù)澆筑，上層和下層前后澆筑距離保持2m左右，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土；第二次澆筑頂板。混凝土澆筑應注意以下事項：（1）混凝土澆筑前，用人工及空壓機將模板內(nèi)雜物清除干凈，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行全面檢查，同時對發(fā)電機和振搗棒等機械設備進行檢查，并聯(lián)系好商品砼生產(chǎn)廠家做好澆筑準備，確保萬21、無一失。（2）混凝土澆筑應從跨中向兩邊對稱縱向中心線，先中心，后兩側(cè)對稱澆筑。混凝土分層厚度為30cm，澆注過程中，隨時檢查混凝土的坍落度。（3）混凝土振搗采用插入式振動棒，移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍。（4）振動棒振搗時與側(cè)模保持510cm的距離，避免振搗棒接觸模板和預應力管道等。振搗上層混凝土時，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應徐徐提動振動棒。（5）在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現(xiàn)漏降現(xiàn)象，要用海綿條進行填塞。在澆筑混凝土前，在L/2，L/4截面位22、置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設五道垂線。垂線下系短鋼筋頭，在地面對應位置埋設鋼筋頭，在兩根鋼筋頭交錯位置劃上標記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發(fā)生異常，立即停止?jié)仓炷粒槊髟蚝笤倮^續(xù)施工。5.6卸架拆模當施工完畢達到拆除支撐、模板、支架條件后，需按：拆除箱室內(nèi)內(nèi)模加固支撐張拉、壓漿（待漿體強度達90%以上）由跨中向兩端頭對稱拆除翼緣板部位支撐、支架由跨中向兩端頭對稱拆除底、腹板部位支撐、支架順序進行。絕對禁止未拆完內(nèi)模豎向支撐即拆支架、未拆完翼緣板部分支撐支架即拆底腹板部位支撐支架，以防結(jié)構(gòu)在體系轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生破壞性荷載拉裂梁體。支架拆除的順序為：23、先拆除每跨中間部分，然后由中間向兩邊（支座處）對稱拆除，使箱梁逐漸受力，避免產(chǎn)生裂紋。 由于引橋位于原xx二環(huán)老路面上，因此下部支架直接作用于老路面上。同時為保證薄弱位置的地基均衡受力，在原承臺基坑回填范圍的支架下面墊1015cm的枕木，在處理好的地基上按設計位置擺放立桿下托,其上交錯安裝3.0m和1.8m長的立桿，調(diào)整立桿底座使同一層立桿接頭處于同一水平面內(nèi)以便組裝桿。搭設步距1.2m，橫向間距為:邊腹板及中腹板間距0.6m，箱體部位0.9m，縱向間距0.9m的滿堂腳手架。縱、橫向及水平方向均設置剪刀撐，增加支架整體穩(wěn)定性。六、施工驗算6.1荷載分析計算：按建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)24、范進行取值：（1）模板及模板支撐架荷載：取值： （2）新澆筑混凝土單位重：取值（3）砼振搗力：取值；（4）施工人員及設備荷載：取值計算模板支撐架構(gòu)件強度時的荷載設計值，取其標準值乘以下列相應的分項系數(shù)：（1）永久荷載的分項系數(shù)，取1.2；計算結(jié)構(gòu)傾覆穩(wěn)定時，取0.9；（2）可變荷載的分項系數(shù)，取1.4。鋼筋砼自重1.6m高橫梁、腹板處1.6112641.6KN/m梁跨中箱室（0.25+0.22）112612.22 KN/m6.2單肢立桿承載力計算根據(jù)建筑施工碗扣腳手架安全技術規(guī)范公式計算：單肢立桿軸向力計算公式式中：Lx、Ly單肢立桿縱向及橫向間距 VLx、Ly段的砼體積。由于碗扣支架的縱、橫25、向間距不一樣，承受的荷載也不一樣，因此分區(qū)域進行計算：1）、端橫梁區(qū)域： 2）、腹板區(qū)域：取最大支架間距驗算（橫向0.6m*縱向0.9m）：3）、翼板區(qū)域：取最大支架間距驗算（橫向0.9m*縱向0.9m）：4）、箱室區(qū)域：取最大支架間距驗算（橫向0.9m*縱向0.9m）：通過以上計算可知，鋼管最大承載力為29.13KN。 根據(jù)WDJ碗扣支架設計使用說明書知：步距為120cm時，單根鋼管可承擔的承載力為30KN，所以以上支架布設滿足承載力要求。6.3箱梁底模板強度驗算 本工程現(xiàn)澆連續(xù)箱梁底模擬采用1.5cm膠合木模板，強度，模板釘在方木上，橫向方木，高9.5cm，寬9.5cm，縱向凈間距30cm26、。由于各部位橫向方木間距相同，故箱梁底模檢算荷載按照最不利條件，即橫梁混凝土梁高1.6m段梁體腹板或橫梁下最大荷載計算，作用在膠合板上的均布荷載：1.226.51.6+1.4(2.5+2)=57.18kN/m。膠合板釘在方木上，可近視認為膠合板與方木剛結(jié)，凈距30cm，取長度方向1m條帶進行計算，其抵抗矩和慣性矩為：由于膠合板較薄，近似簡化為簡支梁來計算：最大彎矩： 最大剪力： 最大彎曲應力： 最大剪應力： 所以，箱梁底模板采用1.5cm膠板滿足要求。6.4橫梁、腹板模板背肋方木檢算橫梁模板背肋方木間距為0.30m。1）、底模9.59.5方木檢算方木設計荷載：靜載q橫梁1.6=（46.8+0.27、12）0.3=14.1KN/mq中=（12.22+0.12）0.4=4.936KN/m活載q橫梁1.6=6.50.31.95KN/mq中=6.50.42.6KN/m設計q橫梁1.6=14.11.2+1.951.4=19.65KN/mq中=4.9361.2+2.2751.4=9.1KN/m方木MmaxMmax(橫梁1.6)=ql/8=19.650.6/8=0.884KN/mMmax(跨中)=ql/8=9.10.9/8=0.92KN/m2）、方木抗彎截面模量及應力I=9.59.53/12=678.7cm4W=9.59.52/6=142.9cm3橫梁1.8= Mmax/w=0.884kN1000mm28、/142.9103mm3=6.23Mpa=12Mpa跨中= Mmax/w=0.92kN1000mm/142103mm3=6.48Mpa=12Mpa3）、方木撓度計算（按照簡支梁計算）f橫梁1.6=5ql4/384EI=519.651030.64/(3849.0109678.710-8)=0.542mm=600/400=1.25mm合格f中=5ql4/384EI=59.11030.94/(3849.0109678.710-8)=1.27mm=900/4002.25 mm合格6.5縱向方木檢算（1）、14.5x14.5木方檢算：1）、跨中箱室處縱向方木受力驗算，布局按支架為90cm（縱向）90cm29、（橫向）的驗算，方木14.5cm*14.5cmIx=14.5*14.53/12678.7cm4 Wx=14.5*14.52/6508.1cm3 q(KN/m) RA RB RC RD RE RF設計荷載：跨中：q=（9.1+0.12）0.91.2+6.50.91.4=18.1KN/m應力計算：（單根木方長度為4m）Mmax=Kql2=-0.10718.10.92=-1.57KNm= Mmax/w=1.57103/(142.910-6) =10.98Mpa=12 Mpa撓度計算：f = f1ql4/100EI=0.63218.11030.94/(1009109678.710-8)=1.22mm=30、900/400=2.25mm合格2）、腹板處縱向方木受力驗算，布局按支架為90cm（縱向）60cm（橫向）的驗算，方木14.5cm*14.5cm （b=10、h=15）Ix=14.5*14.53/123683.76cm4 Wx=14.5*14.52/6508.1cm3q(KN/m) RA RB RC RD RE RF 90 90 90 90 90設計荷載：q=（46.8+0.12）0.61.2+6.50.61.4=39.2KN/m應力計算：（單根木方長度為4m）Mmax=Kql2=-0.10739.20.92=-3.4KNm= Mmax/w=3.4103/(37510-6) =9.06Mpa=31、12 Mpa撓度計算：f = f1ql4/100EI=0.63239.21030.94/(10091092812.510-8)=0.64mm=900/400=2.25 mm合格6.6碗扣腳手架荷載計算（1）、計算依據(jù)每跨混凝土梁寬12.75m，長25m，橫梁處混凝土控制厚度計算寬度為1.0m，高1.6m，跨中處頂板厚度0.25m，底板厚度0.22m則：1.6m高橫梁處混凝土自重：W橫1.01.626（含鋼筋）41.6KN跨中空箱混凝土自重：W中1.00.4726（含鋼筋） 12.22KN腳手架及模板自重：W施工2.5KN/m2（根據(jù)設計的腳手架重量按照均布荷載計算）1.6m高橫梁荷載自重合計：32、W1W橫W施工41.62.544.1KN跨中荷載自重合計：W2W中W施工12.222.514.72KN上述荷載混凝土按最不利計算，考慮施工、機具運輸荷載、沖擊荷載、振搗荷載、安全系數(shù)后，單位面積腳手架系統(tǒng)承受壓應力為：施工人員、機具運輸荷載取1.0KN/m2傾倒混凝土產(chǎn)生的沖擊荷載取2.0 KN/m2振搗混凝土產(chǎn)生的荷載取2.0 KN/m2靜荷載安全系數(shù)取1.2，動荷載安全系數(shù)取1.41.6橫梁處碗扣腳手架承擔的總荷載為：44.11.2（1.02.02.0）1.459.92KN跨中箱室處碗扣腳手架承擔的總荷載為：14.721.2（1.02.02.0）1.424.664KN（2）碗扣架立桿應力及33、穩(wěn)定檢算：（鋼管計算壁厚為2.8mm）1）、1.6米高橫梁處碗扣腳手架計算：立桿的縱、橫向間距均為0.6m，每根豎桿承擔的豎向荷載為：N=59.920.60.621.57KN采用482.8mm的鋼管，鋼管凈截面A397.6mm2,鋼管的回轉(zhuǎn)半徑為i 16.01mm按強度計算，鋼管立柱的受壓應力為:N/A21.57KN/397.6mm254.3MPa長細比L/i1200/16.0174.95查鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范，穩(wěn)定系數(shù)0.75則立柱的受壓應力為N/（A）54.3/0.7572.4MPaf205 MPa2）、跨中箱室處碗扣腳手架計算：豎桿的縱橫向間距均為0.9m，空箱處橫桿間距0.9m，每根豎桿承擔34、的豎向荷載為：N=21.570.90.917.47KN采用482.8mm的鋼管，鋼管凈截面A397.6mm2,鋼管的回轉(zhuǎn)半徑為i 16.01mm按強度計算，鋼管立柱的受壓應力為:N/A17.47KN/397.6mm243.9MPa長細比L/i1200/16.0174.95查鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范，穩(wěn)定系數(shù)0.75則立柱的受壓應力為N/（A）43.9/0.7558.53MPaf215 MPa（3）地基承載力計算按照單根立桿所受應力得出1.6m高橫梁處立桿壓力最大，因此僅計算橫梁處立桿地基基礎承載力即可。1.6m高橫梁處地基承載力值：橫梁處墊寬度為9.59.5cm墊木 0.0950.6m范圍，支架高度按535、計算N=21.57+(5+4.2) 1.23.8410-2=21.99KN基礎底面積：A=0.0950.6 =0.057m2=21.99/（0.0950.6）=0.39Mpa因此1.6米高橫梁下地基承載力達到0.39Mpa以上則合格。按照設計，本方案墊木直接作用于承臺基坑換填處，試驗壓實度95%，7d無側(cè)限抗壓強度要求達到0.7Mpa，得出結(jié)論此處地基承載力滿足要求。七、質(zhì)量保證措施 7.1技術準備工作成立以項目技術負責人為組長的首件工程質(zhì)量管理小組。（1）組織施工技術人員對施工圖紙，進行認真閱讀和審核，正確貫徹按圖施工的原則，并落實到操作人員。（2）現(xiàn)場技術人員認真做好技術交底工作，對于重要36、技術問題應由項目技術負責人組織解決，并有書面記錄。（3）實行質(zhì)量責任卡和技術檢測人員跟班作業(yè)制度，即對每道工序從施工操作到檢查驗收，要責任到人，建立檔案，并實行重獎、重罰制度。（4）完善經(jīng)濟責任制，工程質(zhì)量的優(yōu)劣與獎金掛鉤，嚴格獎懲制度（5）嚴把材料檢驗關，由專業(yè)試驗工程師負責材料的檢驗、試驗，堅決杜絕不合格的材料和半成品用到工程中。（6）嚴把測量關，整個工程由測量人員采用高精度全站儀和水準儀進行中線、標高控制。同時對各測量工序采取換手復核和換手復算制度。7.2質(zhì)量控制措施（1）質(zhì)量控制側(cè)重施工前和施工中的過程控制，以預防為主，加強對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，以良好的工作質(zhì)量來保37、證工序質(zhì)量，促進工程質(zhì)量。（2）控制質(zhì)量的具體措施：把好重點部位和關鍵工序質(zhì)量關。實行逐級技術交底制度，使每一位施工人員明白各個工序的質(zhì)量標準。做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢和交接檢以及專檢工作，施工前對工程所采用的原材料進行嚴格檢驗，并報請監(jiān)理工程師審批后方可使用；施工中實行工序交接單制度，上道工序完成，經(jīng)檢驗合格后方可交接，進行下道工序的施工。加強質(zhì)量教育，提高全體職工的質(zhì)量意識。嚴把圖紙審核關，組織技術人員對圖紙進行認真審核，徹底了解各細部結(jié)構(gòu)和施工順序，嚴格按設計圖紙和規(guī)范組織實施。嚴把關鍵工序過程控制，加強事先交底與過程控制，使施工完全處于受控狀態(tài)，保質(zhì)保量完成好施工任務。箱梁模板的設計與38、施工必須根據(jù)設計圖進行必要的剛度、強度和穩(wěn)定性驗算；模板拼裝時必須吻合密實，并認真檢查接縫處板面平整度，用角磨除銹機認真清除面板上的浮灰，然后均勻地刷上脫模劑。拼裝好后必須用標定后的鋼尺認真測量各處尺寸以滿足設計規(guī)范要求；拆模時間根據(jù)試驗室提供的砼實際強度報告決定。不允許用加水或其他辦法變更砼的稠度，澆筑時坍落度不在規(guī)定界限之內(nèi)的砼不得使用，砼拌和時嚴格控制攪拌時間。預應力砼連續(xù)梁梁體砼一般水平分層、一次整體澆筑成型。梁體砼數(shù)量較大時，可采取斜向分段、水平分層的方法連續(xù)澆筑。澆筑時以插入式振搗器振實各部位。梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預應力鋼材錨固端以及其他鋼筋密集部位，宜特別注意振搗。附件一、跨中箱室橫向支架立面圖附件二、墩頂模板支架立面圖附件三、支架平面布置圖（以一跨為例）附件四、支架縱斷面布置圖（以一跨為例）