深圳高層綜合大樓落地腳手架技術交底.doc
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2024-09-21
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1、工程名稱深圳地鐵5號線塘朗車輛段綜合樓工程項目5318標分部工程落地式腳手架工程交底部位綜合樓大樓及*房2010年11月15日一、施工概況綜合樓主樓6層以下采用落地式雙排腳手架,6層為主體結構的轉換層,6層、6 層以上采用型鋼懸挑式鋼管腳手架,外架采用雙排扌II件式鋼管腳手架,外架沿建筑 結構邊、建筑外形全長搭設;主樓東、西面有條形石材幕墻裝飾、南北面中軸線處 結構外挑板、玻璃幕墻處需搭設3排架,當有具體安裝要求時可拆除內第三排架提 供操作空間;施工升降機處為考慮工期,計劃在1113軸交M軸處設置施工升降機,(平而布置見附圖)搭設架體單獨設置,橫桿、剪刀撐時應斷開設置。軸線AH16 交C軸處從2、裙樓屋頂開始搭設雙排扌II件式鋼管腳手架,搭設高度為9.40m,從四層開 始與架體連為一體。二、施工準備(1)鋼管、扣件、腳手板應進行檢查驗收,不合格的構件不得使用,經檢查合格的構配件應按品種、規格分類,堆放整齊、平穩,堆放場地不得有積水。(3)應清除地面雜物,平整搭設場地,并使排水暢通。對外架底座處冋填土必須夯實,如不密實應進行夯實處理。(4)按腳手架的柱距、排距要求進行放線、定位。(5)鋪設敖板,應準確地放在定位線上,敖板必須鋪放平穩,不得懸空。三、腳手架搭設順序基土夯實硬化一鋪通長腳手板一彈線、立桿定位一擺放掃地桿一豎立桿并與掃地桿扣緊一裝掃地小橫桿、并與立桿和掃地桿扣緊一裝第一步大橫桿3、并與各立 桿扣緊- 安第一步小橫桿一安第一道拉桿f安第二步大橫桿一安第二步小橫桿 -加設剪刀撐一鋪設腳手板一掛安全網一接立桿一安第三、第四步大橫桿和 小橫桿施工單位屮國屮鐵深圳地鐵5號線5318標工程項目經理部工程名稱深圳地鐵5號線塘朗車輛段綜 合樓工程項目5318標分部工程落地式腳手架工程交底部位綜合樓大樓及*房日期2010年11月15日四、腳手架搭設技術參數腳手架排數:兩、三排鋼管架;鋼管類型(毫米):1)48x3. 5腳手架搭設高度Hs (米):22.07腳手架步距h(米):1.8;立桿縱距1.5;立桿橫距b(m): 1.05腳手架內排距墻(米):0. 3;小橫桿與大橫桿之間用直角扣件連4、接小橫桿間距S(米):1.5掃地桿距地面高度(米):0.2大小橫桿的布置方法:大橫桿在小橫桿上面橫桿與立桿的連接方式:單扣件連墻件布置:兩步三跨五、搭設要求立桿及墊板:腳手架底部用來承受腳手架立柱傳遞下來的荷載,用厚度大于18 nmi寬度大200価長500mm的模板做墊板,立桿的接頭在相鄰桿位置要錯開,并布置 在不同步距內,同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于 500mm;各接頭中心至主節點的距離不宜大于步距的1/3;搭接長度不應小于lm, 應采用不少于3個旋轉和扌II件固定,端部扌II件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于 lOOmmo立桿頂端高出女兒墻上皮lm,高出檐口上皮15、. 5mo水平桿:縱向水平桿設置在立桿內側,其長度不小于3跨;縱向水平桿接長采 用對接扣件連接,也可采用搭接。對、接、搭接應符合下列規定:縱向水平桿的對 接扣件應交錯布置:兩根相鄰縱向水平桿的接頭不設置在同步或同跨內;不同步或 不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不小于500mm;各接頭中心至最近主節 點的距離不大于縱距的1/3,搭接長度不小于lm,應等間距設置3個旋轉扣件固定,工程名稱深圳地鐵5號線塘朗車輛段綜合樓工程項目5318標分部工程落地式腳手架工程交底部位綜合樓大樓及*房2010年11月15日端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于lOOmmo立桿與大橫桿要用 直角扣件扣螺6、栓擰緊扭力矩不小于40N. m,且不大于65 N. m,不得隔步設置或遺漏。由于架高超過20m時,故要求從底部開始,將相鄰兩步架的大橫桿錯開布置在立桿 的內、外側,以減少立桿偏心受載情況,且同一排大橫桿的水平偏差不得大于該片架總長的1/300,也不要大丁 50mm。(a)(a)接頭不在同步內(立面);(b)接頭不在同跨內(平面)1 一立桿;2縱向水平桿;3橫向水平桿縱向水平桿對接接頭布置小橫桿:貼近立桿布置(對于雙立桿,則設置在雙立桿之間),用直角扣件與 大橫桿扣緊;當為單立桿時,上下層小橫桿應沿立桿左右側布置,并在兩立桿間根 據需要加設12根小橫桿,隨著架子的搭高不得拆除貼近立桿的小橫桿(主7、節點小 橫桿)。外架外側小橫伸出外架大于等于100 mm,外架內側離建筑物300 mmo主節點 處必須設置一根橫向水平桿,用直角扣件扣接且嚴禁拆除。主節點處兩個直角扣件施工單位屮國屮鐵深圳地鐵5號線5318標工程項目經理部工程名稱深圳地鐵5號線塘朗車輛段綜 合樓工程項目5318標分部工程落地式腳手架工程交底部位綜合樓大樓及*房日期2010年11月15日的中心距不大于150mmo在雙排腳手架中,靠墻一端的外仲長度a不應大于0.41, 且不大于500mni;作業層上非主節點處的橫向不平桿,宜根據支承腳手板的需要等 間距設置,最大間距不大于縱距的l/2o剪刀撐:本工程腳手架高度22. 07M,根據腳8、手架安全技術規范規定高度在24M 以下雙排腳手架,均必須在外側立面的兩端各設置一道剪刀撐,并應由底至頂連續 設置;高度在24m以上的雙排腳手架應在外側立面整個長度和高度上連續設置剪刀 撐,考慮到綜合樓主樓高99. 47M的整體外觀,采用在外側立而整個長度和高度上 連續設置剪刀撐的做法,剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接與地面的夾角成4560 ; 剪刀撐的兩端除用旋轉扣件與腳手架的立桿或大橫桿扣緊外,中間還要增加2-4 個扣接點,與之相交的立桿或大橫桿扣緊。連墻桿:要盡力設置框架梁上,如個別處無法設置在框梁上也可設置在樓板附近 等具有較好抗水平力作用的結構部位,其垂直距離不大于3. 6m,也不得大于2個9、大 橫桿的步距;水平距離小于4. 5m,也不得大于立桿的3個縱距,連墻宜靠近主節點落地式腳手架施工分項工程質量技術交底卡GD2301003 |施工單位屮國屮鐵深圳地鐵5號線5318標工程項目經理部工程名稱深圳地鐵5號線塘朗車輛段綜 合樓工程項目5318標分部工程落地式腳手架工程交底部位綜合樓大樓及*房日期2010年11月15日設置,偏離主節點的距離不應大于300伽。其中轉角的陽角位置均要求設連墻桿。(示 圖 4-2A;4-2B)在鋪設腳手板的操作層上,要設置護攔和擋腳板,欄桿高度為12m,擋腳板高 不得低于180mni,并將擋腳板上刷紅白相間的裝飾線條。欄桿的內側應掛安全立網。為了滿足幕墻施工10、需要,外腳手架離建筑物距離為300 mm,大于JGJ130-2001的要求,為保證操作過程人員安全,采用各三層設臨時蓋模板或安全兜網。施工單位屮國屮鐵深圳地鐵5號線5318標工程項目經理部工程名稱深圳地鐵5號線塘朗車輛段綜 合樓工程項目5318標分部工程落地式腳手架工程交底部位綜合樓大樓及*房日期2010年11月15日按照深圳市安全質量監督總站的有關規定,本工程屮的安全網采用國標1.8X 6m密目式草綠色安全網(經法定檢測機構檢驗合格的安全阻燃安全網)。安全網應 掛設嚴密,用扎絲綁扎牢固,不得漏眼綁扎,兩網連接處應綁在同一桿件上。安全 網要掛設在棚架內側;腳手架與施工層之間要按騎收標準設置封閉11、平網,防止雜物 下跌。六、腳手架的使用應遵守以下規定:(1)在架面上設置的材料應碼放整齊穩固,不影響施工操作和人員通行。按通 行手推車要求搭設的腳手架應確保車道暢通。嚴禁上架人員在架面上奔跑、退行或 倒退拉車。(2)作業人員在架上的最大作業高度應以可進行正常操作為度,禁止在架板上施工單位屮國屮鐵深圳地鐵5號線5318標工程項目經理部工程名稱深圳地鐵5號線塘朗車輛段綜 合樓工程項目5318標分部工程落地式腳手架工程交底部位綜合樓大樓及*房日期2010年11月15日加墊器物或單塊腳手板以增加操作高度。(3) 在作業中,禁止隨意拆除腳手架的基本構架桿件、整體性桿件、連接緊固 件和連墻件。確因操作要求12、需要臨時拆除時,必須經主管人員同意,采取相應彌補 措施,并在作業完畢后,及時予以恢復。(4) 1人在架上作業中,應注意自我安全保護和他人的安全,避免發牛碰撞、 閃失和落物。嚴禁在架上戲鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。(5) 人員上下腳手架必須走設安全防護的岀入通(梯)道,嚴禁攀援腳手架上 下。(6) 每班工人上架作業吋,應先行檢查有無影響安全作業的問題存在,在排除 和解決后方許開始作業。在作業中發現在不安全的情況和跡象時,應立即停止作業 進行檢查,解決以后才能恢復正常作業;發現有界常和危險情況時,應立即通知所 有架上人員撤離。(7) 在每步架的作業完成Z后,必須將架上剩余材料物品移至上(下)步架13、或 室內;每日收工前應清理架面,將架面上的材料物品堆放整齊,垃圾清運岀去;在 作業期間,應及時清理落入安全網內的材料和物品。在任何情況下,嚴禁自架上向 下拋擲材料物品和傾倒垃圾。工程名稱深圳地鐵5號線塘朗車輛段綜合樓工程項目5318標分部工程落地式腳手架工程交底部位綜合樓大樓及*房2010年11月15日道 通 全 安附圖一工程名稱深圳地鐵5號線塘朗車輛段綜合樓工程項冃5318標分部工程落地式腳手架工程交底部位綜合樓大樓及*房2010年11月15日ilIIilililil二至四層卸料平臺布置圖斛臺三 J:JT呻社口 L- i I 11 11 1 i I一liilP二;五屋以上卸料平臺布置圖呻臺:附圖二Il 1產=u 1Ju1 11 -V -施工單位屮國屮鐵深圳地鐵5號線5318標工程項目經理部工程名稱深圳地鐵5號線塘朗車輛段綜合樓工程項目5318標分部工程落地式腳手架工程交底部位綜合樓大樓及*房日期2010年11月15日內側大橫桿 夕側大橫桿斜腹桿 才橫外立桿斜腹桿內立桿(立面入口 構巒意附圖三工程名稱深圳地鐵5號線塘朗車輛段綜合樓工程項目5318標分部工程落地式腳手架工程交底部位專業技術負人:綜合樓大樓及*房2010年11月15日連墻桿連墻桿跳板遷行全封閉施丄電梯鐵籠連墻桿外架剖面示總圖附圖四施丄電梯鐵籠與外架小橫桿空隙5cm交底人:接受人: