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1、蘇 州 軌 道 交 通 工 程承包單位： 中鐵十一局集團(tuán)有限公司 合同號： 監(jiān)理單位： 廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司 編 號： 技術(shù)交底記錄 A3.12工程名稱蘇州軌道交通-TS-13標(biāo)土建工程交底部位顧家蕩路站工序名稱場地平整交底提要：顧家蕩路站場平施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：1、本交底針對蘇州-TS-13標(biāo)顧家蕩路站一期場平施工； 2、本圖針對顧家蕩站場平施工，圍護(hù)樁周邊設(shè)置8米寬便道，其余地方按設(shè)計要求進(jìn)行場地硬化。 3、顧家蕩站基坑開挖圍護(hù)體系采用放坡開挖+圍護(hù)樁支護(hù)體系的方式，場地整體場平至1.3時，基坑外擴(kuò)一定范圍放坡開挖至-3.06。 4、顧家蕩站場地地形南高北低，北側(cè)主要為蘆葦蕩和河2、道，場平施工時抽水填河后，先清除蘆葦蕩及場區(qū)內(nèi)淤泥，當(dāng)清淤后場地標(biāo)高低于設(shè)計場平標(biāo)高-3.06時，從南側(cè)取土回填，分層夯實；南側(cè)取土至設(shè)計平臺標(biāo)高1.3時，不再下挖；繼續(xù)開挖放坡開挖范圍內(nèi)土方至設(shè)計標(biāo)高-3.06；當(dāng)南側(cè)土方整體開挖至設(shè)計范圍及標(biāo)高后，仍不能滿足內(nèi)側(cè)回填需要，則適當(dāng)擴(kuò)大放坡開挖范圍，將邊坡外擴(kuò)，并酌情可適當(dāng)減低坑底標(biāo)高。5、蘆葦蕩內(nèi)回填處理前，先施工圍堰，將設(shè)計圍堰位置外擴(kuò)5米，先清除圍堰位置蘆葦和淤泥，然后回填粘土，分層壓實；圍堰回填至設(shè)計標(biāo)高和寬度后，清除圍堰內(nèi)側(cè)場地內(nèi)蘆葦和淤泥，進(jìn)行場地硬化；清除蘆葦和淤泥過程中如果水量較大，可先抽水或周圍降水處理；圍堰施工時應(yīng)注意嚴(yán)禁將3、蘆葦鋪墊在圍堰下方或圍堰土層中。6、場地平整的具體步驟：測量放線，放出結(jié)構(gòu)邊線、基坑坡腳線、坡頂線、圍擋線及圍堰線；前期按照圖紙設(shè)計先把圍堰做好；做圍堰的同時，把放坡開挖范圍內(nèi)的水抽出，水抽出后，對一些有淤泥的地方，清楚淤泥；準(zhǔn)備按排三臺挖機(jī)對顧家蕩北端進(jìn)行開挖，具體是：一臺挖機(jī)的作業(yè)半徑是12m，準(zhǔn)備一臺挖機(jī)沿結(jié)構(gòu)邊線開挖，開挖到坡腳線，并在坡頂線處進(jìn)行1：1.5進(jìn)行放坡，一次開挖到底，其他兩臺挖機(jī)幫著翻土，把土一直翻到圍堰外。由西到東順時開挖?；觾?nèi)采用推土機(jī)推土，挖機(jī)配合翻土。顧家蕩南端由于地勢高，土方開挖量較大。準(zhǔn)備按排45臺挖機(jī)，沿結(jié)構(gòu)邊線由西到東逆時開挖，12臺在基坑內(nèi)開挖，開挖到坡腳線，并在坡頂線處按1：1.5進(jìn)行放坡，其他幾臺幫著轉(zhuǎn)土與裝土。土由運土車運到棄土場。 7、場地內(nèi)主便道采用20cm厚C25砼澆筑路面，根據(jù)土質(zhì)情況對便道地基進(jìn)行換填或鋪設(shè)碎石等處理，其他場平位置采用15-20cmC25砼進(jìn)行硬化。場平詳細(xì)布置詳見附圖：顧家蕩路站場地平整平面圖。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對作業(yè)班組的技術(shù)交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項目部、作業(yè)班組各留一份，報監(jiān)理部一份備案