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車庫頂板回填土施工方案
車庫頂板回填土施工方案.docx
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施工專題
上傳人:地** 編號:1210735 2024-09-21 16頁 24.70KB

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1、車庫頂板回填土施工方案一、編制依據:杭政儲出【2013】42號地塊商品住宅(設配套公建)工程總平圖;建筑工程施工質量驗收統一標準(GB50300-2013);土方與爆破工程施工及驗收規范(GB50201-2012);建筑地基基礎工程施工規范(GB51004-2015);工程測量規范(GB500262007);建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范(GB50242-2002);輕骨料混凝土技術規程(JGJ51-2002);建筑工程施工現場供用電安全規范(GB50194-2014);建筑機械使用安全技術規程(JGJ33-2012);施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-2005)。二、工程概況2、:本工程位于杭州市上城區候潮路以南、姚江路以北、秋濤路以東、銀鼓路以西的地塊內。本工程0.000相當于國家高程7.700,地上七個單體18-22層,地下二層。工程總建筑面積為76688.66,其中地上建筑面積為51544.46,地下建筑面積約25144.2(人防面積為3791)。結合現場實際情況及現場的場容場貌,地下車庫頂板土方回填采用素填土回填。根據地下車庫結構因素及場地現狀,為確保土方回填施工質量,考慮地下車庫結構的安全問題,經項目部研究討論,確定采用自卸汽車取土運輸、三輪拖拉機轉運、人工和機械回填夯實的施工方法。詳見土方回填平面布置圖。目前,根據總進度計劃及現場施工條件,地下車庫鋼筋混凝3、土頂板上部的防水卷材、防水保護層、排水組合濾水層與蓄水試驗等已經完成,各分項施工滿足設計及規范要求,已經具備回填土施工條件。地下車庫頂板做法如下:現澆自防水鋼筋混凝土頂板(C35,P6);2厚高聚物改性瀝青防水涂膜;起始厚度為30、C20細石砼找坡層;素水泥漿結合層;4厚SBS改性瀝青耐根穿刺防水卷材;10厚砂漿隔離層;70厚C20細石混凝土保護層(內配6200鋼筋網);150厚粒徑10-30卵石排水層(上有道路),成品排水板(上有綠化);干鋪聚酯無紡布慮水層;1200厚塘渣或回植土;200厚砼道路或300厚種植土。三、施工部署:1、本工程土方回填根據質量目標及施工特點,為滿足施工工期要求,必4、須合理解決好質量與工期的矛盾,以安全、質量管理為重點,嚴格把關,并且采取有效的技術措施,合理安排施工工期,力求多、快、好、省地完成工程施工任務。2、施工部署及施工順序本工程地下車庫頂板上土方回填總的施工部署為按區域、按土方回填范圍分層回填的施工順序進行,要求土方回填作業必須連續進行。土方回填采取如下方案進行,土方從東大門1#、7#樓間小區主入口開始由東往西,先將道路及消防登高臺用塘渣回填,分層壓實;后綠化將土方倒運至主干道或消防登高場邊,由路邊向內逐步回填,分層夯實。距主樓周邊3米范圍內用三輪拖拉機轉運至分層填土點,采用人工、機械回填夯實的施工方法;逐層回填至設計標高。主干道路基完成后,運土車5、輛統一從東大門進北大門出。施工順序:場地內垃圾、雜物清理場地內方格網測量頂板路基及消防登高臺用塘渣回填地下車庫頂板上第一層土方人工回填找平、夯實、取樣地下車庫頂板上第二層土方人工回填找平、夯實、取樣地下車庫頂板上機械回填土分層壓實設計標高下最后一層種植土回填整平、檢查、驗收。3、質量目標質量標準:工程質量一次性驗收合格率為100%,質量標準的評定以國家、項目所在地或行業的質量檢驗評定現行標準為依據,工程爭創無滲漏小區;杜絕重大質量事故。工程總體爭創“西湖杯”。4、勞動組織本工程現地下車庫頂板上土方回填采用機械回填結合人工回填的施工方法,計劃配備:普工20人/班;技工6人/班。5、施工段劃分本工6、程地下車庫頂板上土方回填劃分為4個區段;第一區段為1#-7#樓間;第二區段為4#-5#樓至2#-3#樓間;第三區段為3#-4#樓間;第四區段為5#-6#樓至2#-1#樓間,詳見施工段劃分示意圖。6、工期安排本工程土方回填工期安排根據總進度計劃及地下車庫頂板塔吊預留孔防水施工確定,計劃第一區域土方回填約為7天,計劃在9月10日-9月16日進行;第二區域土方回填約為5天,計劃在9月17日-9月22日進行;第三區域土方回填約為6天,計劃在9月23日-9月28日進行;第四區域土方回填約為7天,計劃在9月29日-10月5日進行。7、施工重難點分析由于本工程地下車庫頂板上土方回填的難點在于面積及工程量大,7、工期緊,工序及交叉作業多,不可避免的發生重復交叉作業,要求在主樓周邊土方回填時,必須對其作業面采取必要的安全防護措施,對樓層的門窗洞口必須采取嚴格的防護、保護措施,對項目所有施工作業人員進行詳細的安全技術交底,除做好各項安全防護措施外,還必須要求幕墻單位安全員進行現場監督,土方回填施工過程中,安全部門及土方回填分包單位的安全員必須重點監督現場施工。本工程土方回填的重點在于車庫頂板回填土施工質量將直接影響其后續工序的施工質量,因此要求土方回填時,必須嚴格按規范要求,嚴格按工藝標準、施工方案及技術交底進行作業,從原材料、半成品、分層厚度、夯實遍數和試驗取樣檢驗各環節實施全過程控制。四、施工準備:18、材料準備本工程地下車庫頂板上土方回填的土料必須符合要求,必須保證填方的強度和穩定性,本工程回填土料全部采用原處開挖的粘性土,通過自卸車運送到土方回填區域外圍,進行土方回填,嚴禁選用淤泥、膨脹性土或有機質含量大于5%的土及建筑垃圾進行回填,回填土不得含有石塊、碎磚,灰渣及有機質,素土回填前,必須先做干密度試驗,最小干密度符合設計和施工規范要求,壓實系數0.94。要求土方回填的土料必須嚴格控制含水量,施工前應檢驗,當土的含水量大于最優含水量時,采用翻松、晾曬、風干法降低含水量,若含水量偏低,可預先灑水濕潤。2、機具準備自卸汽車、壓路機、打夯機、推土機、裝載機、三輪拖拉機、挖土機、人力手推車、鐵鍬9、水準儀等。3、施工條件(1)地下車庫頂板上土方回填前,必須清除場地內垃圾、雜物,排除場地內積水,并通過甲方、監理對地下車庫頂板的防水層、保護層、濾水層等進行檢查驗收,要求車庫頂板的試水合格,已辦好各項隱檢手續。(2)地下車庫頂板上土方回填前,必須測量好場地標高控制線,并在明顯部位做好水平標志,如在地下汽車坡道墻、通風井墻、主樓墻上,并根據每層填土厚度畫出水平控制線。(3)必須確定好土方回填機械、外采土方車輛進場時行走路線,由東大門進北大門出。(4)施工用具、機械設備已進場配備齊全,并經調試、維修試用,滿足施工要求,場地內各種障礙物已清除干凈,具備土方回填條件。(5)土方回填前必須根據工程特點10、填方土料種類、密實度要求、施工條件等,合理確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數等參數。(6)土方回填前,先按10m間距做好方格網控制樁,用水準儀將回填土水平控制標高測量在控制樁上,以控制土方回填厚度。(7)確定好土方機械、車輛的行走路線,對建筑物四周3m范圍內,不得采用機械回填,必須采用人工進行回填。(8)土方回填前,由工程部向分包作業班組進行詳細的安全、技術交底,將回填區域劃分、根據碾壓試驗確定的壓實參數、施工方法等問題交代清楚。4、技術準備(1)組織施工技術人員仔細審查圖紙,了解設計意圖,清楚各構件、部位的尺寸關系,了解回填土的流水組織程序,并進行施工圖審查及專業校核,對施工人11、員進行詳細明確的交底,做到人人心中有數。(2)學習有關的規范、規程,編制施工方案并進行方案交底,明確回填土施工過程中應注意的事項。(3)項目技術部門編制專項回填土方案,組織相關人員對方案進行討論和交底。(4)現場各區域責任工程師,必須對土方回填施工操作班組進行書面和口頭交底,明確操作中的技術要求和質量控制標準和措施。回填前,分包隊伍管理層必須向其操作層進行方案、措施交底。(5)在施工前,必須認真查閱圖紙、方案、相關安全質量規范,了解掌握回填土的施工工藝,按施工方案和技術規程對操作者進行技術安全交底,并下達具有可操作性、可實施的技術交底書。(6)回填前,必須完成地下車庫頂板防水層驗收,并及時辦理12、隱、預檢簽證手續。(7)認真做好材料進場驗收檢驗工作,做好回填土施工的技術資料和施工過程中的檢驗記錄,并及時收集和整理上述資料,以保證技術資料的及時、準確、完整。(8)每層回填土在夯實后,采用環刀法測定土的干密度,要求環刀法取樣必須嚴格按土工試驗方法標準、規范要求取樣進行試驗。5、標準擊實試驗土方回填料確定后,項目部質檢員、取樣試驗員邀請監理工程師共同在回填料場進行取樣,抽取的土樣必須具有代表性,土樣抽取后送試驗單位做標準擊實試驗,確定最優含水率下的最大干密度。6、現場碾壓試驗(1)標準擊實試驗完成后,即在施工現場安排碾壓試驗,碾壓試驗的目的主要有:核查土料壓實后是否能夠達到設計壓實干密度值;13、核查壓實機具的性能是否滿足施工要求;選定合理的施工壓實參數:鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數;確定有關質量控制的技術要求和檢測方法。(2)碾壓試驗在標定的四個回填區域分別進行,不同的回填區域采用不同的壓實機具:蛙夯夯實遍數從4遍開始用環刀法抽取試樣,測定干密度值,達不到要求再夯實測定直到合格;壓路機從第3遍開始碾壓測定,達不到要求的再碾壓測定直到合格為止,最后通過測定確定合適的碾壓遍數、鋪土厚度、土塊限制粒徑等參數。 土方回填每層的鋪土厚度和壓實遍數詳見下表:壓實機具分層厚度(mm)每層壓實遍數平碾25030068振動壓實機25035034柴油打夯機2002503414、人工打夯200347、人員準備地下車庫頂板上土方回填,現場配備專職責任工程師2名負責整個工程的土方回填工作,設質量檢查員1名;材料員1名;值班電工2名;機械工6名;操作工人50名。五、主要施工技術措施1、施工工藝場地內垃圾、雜物清理車庫頂板排水層驗收、標高測量外運土方進場、檢驗土質分層鋪土、機械平整及人工耙平機械壓實及人工配合機械夯打密實環刀法回填土取樣檢驗修整找平驗收。2、操作工藝2.1、場地內垃圾、雜物清理地下車庫頂板上土方回填前,必須將場地上土方回填區域的垃圾、雜物清除干凈。2.2、地下車庫頂板排水層驗收、標高測量地下車庫頂板上土方回填前,必須通過項目質量員檢查,并及時會同甲方、監理對地15、下車庫頂板的排水層進行檢查驗收,地下車庫頂板排水層必須符合要求,并辦好各項隱檢簽證手續。必須會同甲方、監理對場地標高進行測量。2.3、外采土方進場、檢驗土質外采土方進場、檢驗土質必須檢驗回填土的質量有無雜物。粒徑是否符合規定,以及回填土的含水量是否在控制的范圍內;如含水量偏高,可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施;如遇回填土的含水量偏低,可采用預先灑水濕潤、增加壓實遍數等措施。凡在地下車庫頂板與回填土接觸部位均鋪設土工布。其搭接長度為:橫向50100mm,縱向150200mm。為了保證在回填土施工中搭接良好,故在鋪設過程中,除對搭接部位用釘書釘固定外,還需用在接縫部位堆土進行固定,防止大面積施16、工時接縫產生開縫現象而造成泥土堵塞濾水層而引起排水不暢。在土工布與四周墻體交接處均上泛200mm,且端部50mm寬范圍內用瀝清膠滿粘固定,防止填土時脫落。2.4、分層鋪土、機械平整及人工耙平本工程地下車庫頂板上土方回填均采用自卸汽車外采土方送到場地主干道邊卸土區域集中堆放,回填時采用三輪拖拉機與裝載機配合進行地下車庫頂板上大面積土方回填,要求邊回填土方邊采用裝載機進行平整。地下車庫坡道、風井、主樓周邊3m范圍內土方回填時,用手推車運送至各個回填部位,采用人工鋪攤,并隨之耙平。要求土方回填無論是機械回填還是人工回填,土方回填的表面平整度都必須控制在50mm內。要求在土方回填過程中,必須在人工回填17、與機械回填交接處邊緣回填成階梯形,以保持填方的穩定。當在主樓周邊土方回填時,必須先回填墻根部或管道部位及易碰撞部位的土,采用人工夯實的方法,對墻根部或管道部位及易碰撞部位均以起到保護作用。要求填土必須分層鋪攤,每層鋪土厚度必須根據土質、密實度要求和機具性能確定;當采用壓路機碾壓時,鋪土厚度為250300mm,采用蛙式打夯機為200250mm;人工夯實時不大于200mm,要求鋪完土在打夯前,必須用耙子找平。2.5、機械壓實及人工配合機械夯打密實(1)在靠近建筑物周邊與壓路機不能碾壓的地方采用蛙式打夯機夯實,每步夯擊不少于三遍,打夯時應一夯壓半夯,夯夯相接,行行相接,縱橫交叉;機械打夯完成后,靠墻18、邊及轉角處需人工用木夯夯實,打夯要領為“夯高過膝,一夯壓半夯,夯排三次”。(2)土方回填施工要求從場地離卸土點最遠處、地庫上中間區域開始,水平分層整片回填碾壓(夯實)。由于本工程土方回填劃分區域回填,施工縫不得在墻體轉角處留接槎,要求每層接縫處必須做成斜坡形(傾斜度一般為1:1.52),碾壓重疊5001000mm,上、下層錯縫距離不小于1m。(3)為了保證填土壓實的均勻性及密實度,避免滾子下陷,在壓路機或其它重型碾壓機械碾壓之前,必須先用輕型壓實機械推平,低速行使45遍,使表面平實,即穩壓。碾壓機械在壓實回填土方時,必須嚴格控制行使速度,超過一定限度,壓實效果顯著下降,要求平碾、振動碾不超過219、km/h,并要控制壓實遍數。采用壓路機進行大面積碾壓時,要求壓路機從兩側逐漸壓向中間,每次碾壓輪跡必須保證有150200mm的重疊度,避免漏壓,輪子的下沉量一般壓至不超過1020mm為度,碾壓不到之處,采用用人力夯或小型夯實機械配合夯實。(4)在土方回填過程中,如遇降雨,要求在降雨前,必須及時壓實作業面表層松土,并將作業面作成拱面或坡面以利排水,雨后應晾曬或對填土面的淤泥清除,合格后方可行下道工序。在整個回填過程中,設置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進行,并保護所埋設的標高樁和測量標志的完好。(5)找平與驗收:土方回填最上一層完成后,應拉線或用靠尺檢查標高和平整度,超高處用鐵鍬鏟平;低洼處應20、及時補土,完成土方的回填施工。(6)回填土每層夯(壓)實后,根據相關的規范規定,分別按取樣平面圖的點位進行環刀取樣,測出回填土的質量密度,達到設計要求或規范規定后,方可進行上層回填土的施工。用貫入度儀檢查灰土質量時,必須先進行現場試驗以確定貫入度的具體要求。本工程環刀取土的壓實系數0.94。2.6、取樣檢驗密實度回填土必須分層夯實,且每層回填夯實后,必須嚴格按規范規定進行環刀取樣,測出干土的質量密度,達到要求后,再進行上一層的鋪土。回填土方每層壓實后,密實度檢驗方法如下:檢驗數量:本工程按場地平整每400900m至少檢取樣驗一點。取樣的垂直部位應在每層表面下2/3厚度處,各層取樣點應錯開。取樣21、時將檢驗點部位刨平,原位畫一個直徑150mm的圓或或邊長為200mm的正方形。用環刀將圓內或正方形內土樣小心地挖出(挖深約150mm),放至一干燥密封容器中。2.7、修整、找平、驗收填土全部完成后,應進行表面拉線找平,凡是超過標準高程的地方,應及時依線鏟平;凡是低于標準高程的地方,應補土夯實。3、雨期施工(1)雨期施工期間場地內及地下車庫頂板的土方回填,必須連續進行盡快完成;工作面不宜過大,必須分層分段逐片進行,特殊部位的土方回填,應盡量在雨期前完成。(2)雨期施工時,必須有防雨、避雨措施,正確編制雨期施工方案,必須采取措施防止地面水流入坡道或地下室內。(3)加強對天氣的監測,了解當天的天氣預22、報。做到雨天停止回填土施工并采取如下措施:必須保證場地內排水暢通,配備足夠的排水設施;在雨水來臨之前,及時壓完已填土層,并將表面壓光,做一定的(約13%)坡勢,在場地兩端挖臨時集水坑,雨水來臨時,將場地內的雨水及時導入集水坑,通過場地排水管道抽排至三級沉淀池流入市政排水管道。六、質量保證措施:1、完成每層回填土方后必須取土樣送檢。測定干土密度、檢驗密實度,符合要求方可回填上層土,試驗報告必須注明土料種類,要求干土質量密度、試驗日期、試驗結論與試驗人員簽字。2、未達到規定要求的回填土必須挖出重填,保證合格,并及時提供復驗結果。3、回填土方遇雨時,必須有遮蓋措施,以防土方被水浸泡,嚴禁施工用水向土23、方回填區域回滲,潮濕土方必須挖出重填;對于回填干土料要求在夯實前適當灑水潤濕。4、回填前必須清理場區內所有垃圾雜物與積水,確保回填土內無有機雜質、垃圾與過大粒徑土粒。5、土方回填前,必須確保結構和防水保護層混凝土有足夠的強度防止結構損壞。6、回填土必須按規定分層夯實,取樣測定壓實后的干土質量密度,其合格率不應小于90%;不合格的干土質量密度的最低值與設計值的差,不應大于0.08g/cm,且不應集中。環刀取樣的方法及數量應符合規定。回填土施工時,嚴格執行留接槎的規定。當場區內土方回填標高不同時,必須做成階梯形,上下層土方回填接槎距離不得小于500mm,接槎的槎子應垂直切齊。要求土方回填的虛鋪土厚24、度和壓實或夯實遍數必須符合相關規定,不準漏夯、少夯。7、回填土表面偏差必須嚴格控制,必須認真檢查回填土表面的標高及平整度。8、施工前,必須做好安全技術交底工作,施工中加強質量過程控制,嚴格控制土方回填的虛鋪厚度,嚴格控制土方含水率、土方回填壓實、標高、壓實程度等質量因素。9、嚴格控制回填土含水量,避免回填土過干夯壓不實,或回填土太濕出現夯壓不密實,呈“橡皮土”現象,如出現“橡皮土”必須將此土挖出,重新換好土夯壓密實。10、考慮場地土方回填的沉降量,要求回填土表面標高宜預留20mm左右沉降量,表面拉線按規定進行找平。并在施工中,認真執行規范的有關規定,并要嚴格檢查,發現問題及時糾正。11、必須及25、時完成回填土的有關施工資料的收集工作。七、工程質量通病防治措施:1、未按要求測定土的干土質量密度:回填土每層都必須測定夯實后的干土質量密度,符合設計要求后,才能鋪攤上層土,要求試驗報告要注明土料種類,試驗日期、試驗結論及試驗人員簽字。未達到設計要求的部位,必須有處理方法和復驗結果。2、回填土下沉:因虛鋪土超過規定厚度或夯、壓實遍數不夠,甚至漏夯、漏壓,場地清理不干凈、存在垃圾、雜物,所以造成回填土下沉。為此,要求在施工中,必須認真嚴格執行規范中的有關規定,嚴格執行過程控制檢查,發現問題及時糾正。3、回填土碾壓不密實:按所選的壓實機械性能,通過試驗確定含水量在控制范圍內;每層鋪土厚度、壓實遍數、26、機械行駛速度應符合規定;嚴格進行水平分層回填、壓(夯)實;加強現場檢驗,以達到要求的密實度。如土不符合要求,土料含水量過大,可翻松、晾曬、風干或摻入干土重新壓實;含水量過小或碾壓機械能量過小,可增加壓實遍數或使用大功率壓實機械碾壓。如回填土太濕同樣夯不密實呈“橡皮土”現象,應將“橡皮土”挖出,重新換好土再碾壓密實。4、土方回填必須嚴格按設計、規范要求預留沉降量,如設計無要求時,可根據工程性質、填方高度、填料種類、密實要求和地基情況等,與甲方、監理共同確定(沉降量一般不超過土方回填高度的3%)。5、在現場北大門口設置洗車臺,以維護市容衛生和現場環境。6、施工現場應保持整潔,材料、機械應按規定的地27、點堆放整齊并符合搬運及消防要求。施工垃圾、廢料應及時清除,自覺遵守文明施工“五清”,即隨干隨清,誰干誰清,一日一小清,一周一大清,工完料盡場地清。八、成品保護措施:1、施工時,對定位標高樁、軸線引樁、標準水準點、降水井及管線等,填運土時不得撞碰,并應定期復測和檢查控制樁點是否正確。2、夜間施工時,必須合理安排施工順序,保證有足夠的照明設施,防止鋪填超厚,嚴禁汽車直接頂板上倒塘渣,損壞結構,造成防水層及防水保護層的破壞。3、必須保證地下車庫結構混凝土及防水保護層必須達到一定強度,并能保證混凝土車庫頂板結構及混凝土防水保護層不因土方的回填而受損壞時,方可回填。4、場地內從建筑物伸出的各種管線,必須28、得到妥善保護后,再按相關規范規定回填中砂,不得損壞、碰壞。5、不得在已回填好的回填土上隨意挖掘,不得在其上行駛車輛或堆放重物。6、下層鋪設完畢,必須盡快進行上一層的施工,防止長期暴露;如長時間不進行上部作業應進行遮蓋和攔擋,并經常灑水濕潤。九、安全文明施工措施:1、土方回填前,必須做好有針對性的各級安全技術交底工作。施工人員在施工現場必須戴好安全帽,不準穿拖鞋,高跟鞋、光膀、赤腳。2、要求上部樓層上的作業人員文明施工,不得隨意亂扔施工材料及建筑垃圾。3、夯填回填土前,必須先檢查打夯機械的電線絕緣是否完好,接地線、開關是否符合要求,打夯時,每臺打夯機必須兩人操作,一人操作夯機一人拖線,拖線者應隨29、時將拖線整理通順,盤圈送行,距夯機留有34m的余量,不要全長拉直,更不能拉得過緊或在夯機下通行。操作者必須戴絕緣手套和絕緣膠鞋,操作手柄應采取絕緣措施,防止漏電傷人。兩臺打夯機在同一作業面夯實時,前后距離不得小于5m,夯打時嚴禁夯打電線,以防觸電,打夯機用后應切斷電源,嚴禁在打夯機運轉時清除積土。搬運時必須斷電拆線,綁好夯頭;打夯機手把上必須按規定裝設開關,嚴禁背著牽引。打夯工人必須按操作規程操作,所用的電器設備必須三級配電兩級保護,使用三相五線制,嚴禁亂拉亂接。4、行夯時必須按規定夯機前后間距保持10m以上,不得平行作業,不得交叉穿插,嚴禁電源線纏在一起,對拐角及其它施工不便處必須采用人力夯30、填,不得采用夯機夯填。5、采用壓路機械壓實前,必須有專業機械工按規定進行檢查、維修、保養,機械操作人員必須持證上崗。6、施工現場車輛車速必須5公里/小時,必須派專人負責指揮疏導現場施工車輛。7、夜間施工作業,必須有足夠的照明條件,溝槽坑部位設防護欄及紅色警示燈。8、土方回填施工時,必須注意現場協調與指揮工作,嚴禁亂拋物品,嚴禁汽車直接卸土破壞防水層及結構層。9、施工現場必須遵守一切有關安全規程,服從指揮,嚴禁破壞場內設施,嚴禁無證操作機械電器設備。10、在防護設施不全或無安全交底時施工作業人員有權拒絕違章操作、違章指揮。11、土方回填時,嚴禁汽車直接卸土;卸土時必須派專人指揮。12、在建筑物四31、周土方回填時,一定要避免上面交叉作業,防止掉物傷人。并設專人進行安全巡視,設明顯的安全警示牌,確保土方在建筑物四周回填時安全。13、場內照明燈具的架設高度必須符合有關安全規程的要求,夜間施工必須有足夠的照明設施。十、環保措施:1、為防止噪音揚塵擾民,運土車輛進場時嚴禁鳴笛,且運土車輛須做好防塵措施,運土車輛在行車時,不得塵土飛揚影響市容,運土車輛出入場時須清理,不得帶土上路。2、對揚塵的控制:配備灑水車,對干土等灑水或覆蓋,防止揚塵。3、對機械的噪聲控制:符合國家和地方的有關規定。4、要求運土車輛必須加以覆蓋,防止遺灑。5、由于本工程建筑面積大,施工現場內車輛較多,回填土工作必須與其它工作統一協調安排,所有土方運輸車輛進入現場,設專人指揮車輛,嚴格按現場平面布置所指定的堆土位置堆放土方。6、在土方回填及運土過程中,對施工道路上所造成的遺撒,必須及時清掃清理。7、區域責任工程師必須對施工班組作業區的現場文明負責,必須落實到人。8、完成各項施工任務,必須做到工完場清。16 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