軌道交通側墻混凝土澆筑技術交底顧家蕩.doc
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2024-09-21
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1、蘇 州 軌 道 交 通 工 程承包單位: 中鐵十一局集團有限公司 合同號: SZZG09SG1040010 監理單位: 廣州軌道交通建設監理有限公司 編 號: 技術交底記錄 A3.12工程名稱蘇州軌道交通-TS-13標土建工程交底部位顧家蕩路站工序名稱側墻砼澆筑交底提要:顧家蕩路站側墻砼澆筑施工技術交底一、混凝土施工工藝及方法:1.1 施工工藝:澆水潤濕混凝土入場檢查澆筑混凝土混凝土振搗養護1.2澆筑方法:澆筑位置:顧家蕩路站負二層側墻22-20軸,混凝土標號C35、P8。尺寸14m0.8m4.5m。砼澆筑遵循先遠后近,先豎向結構后水平結構,橫向由兩側往中間的原則。先沿側墻施工縫的位置澆筑5c2、m厚的砂漿,然后由南往北澆筑砼。采用對稱的方式由南往北進行澆筑。第一層澆筑的高度不大于50cm,以后每層澆筑高度不大于1m。每層澆筑時間間隔不大于2小時,當澆筑過程中澆筑速度不能滿足要求時,減少分倉范圍,必要時增加分倉數。技術負責人交底人接受交底人注:1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底;2、本表一式三份,交底后承包單位項目部、作業班組各留一份,報監理部一份備案蘇 州 軌 道 交 通 工 程承包單位: 中鐵十一局集團有限公司 合同號: SZZG09SG1040010 監理單位: 廣州軌道交通建設監理有限公司 編 號: 技術交底記錄 A3.12工程名稱蘇州軌道交通-TS-13標土建工程交底部3、位顧家蕩路站工序名稱交底提要:顧家蕩路站側墻砼澆筑施工技術交底1.3混凝土振搗:混凝土采用插入式振搗棒振動澆筑,砼澆筑后必須振搗密實,振搗棒要快插慢拔,上下略為抽動,以使上下振搗均勻。插點要均勻排列,逐點移動,順序進行,不得遺漏,移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5,控制在3040cm,每一振動點的振搗時間控制在15-30秒之間,表現為混凝土開始泛漿和不冒氣泡為準,并且在2030min后對其進行二次復振。振搗上一層時應插入下層5cm,以消除兩層間的接縫。在整個振搗作業中,不要振模振筋,不得碰撞各種預埋件。在澆注過程中,要組織木工、鋼筋工及時配合混凝土的澆注以便對出現的問題及時進行修整。1.4混4、凝土養護及拆模:1.4.1常溫施工時,混凝土澆注完畢后,應在12h以內加以覆蓋土工布或薄膜并澆水,澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態,養護時間不少于14天。養護期間保持混凝土表面有一層保護水膜。1.4.2常溫下混凝土強度達到1.2mpa時(強度數值以混凝土抗壓試驗報告為準)方可拆除模板,并及時組織工人修整混凝土邊角。模板拆除后,對于穿墻螺栓所留下的孔洞,應立即用水泥加膨脹劑拌成水泥砂漿堵實。1.5人員及設備組織現場配備4臺振動棒,1臺隨泵管走,2臺復振,1臺備用。報料前試棒,保證能正常使用后,方可報料。同時報料前對鋼筋與模板進行驗收。驗收合格后方可報料。人員配備:澆筑前施工后全部到位,現場交底5、。施工隊必須保證現場總帶班隨時在場協調,配備施工人員不得少于:鋼筋工2人,振搗工6人,抹面工4人,模板工2人,放料2人,扶泵管1人,雜工3人。技術負責人交底人接受交底人注:1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底;2、本表一式三份,交底后承包單位項目部、作業班組各留一份,報監理部一份備案蘇 州 軌 道 交 通 工 程承包單位: 中鐵十一局集團有限公司 合同號: SZZG09SG1040010 監理單位: 廣州軌道交通建設監理有限公司 編 號: 技術交底記錄 A3.12工程名稱蘇州軌道交通-TS-13標土建工程交底部位顧家蕩路站工序名稱交底提要:顧家蕩路站側墻砼澆筑施工技術交底二、混凝土施工質量6、要求:1、在澆筑豎向結構混凝土時,層高在2.0m之內,可在墻頂直接下料澆筑,超過2m時應采用溜槽下料。布料設備的出口離模板內側面不應小于50mm,并且不向模板內側面直沖布料,也不得直沖鋼筋骨架。2、澆筑水平結構混凝土時,不得在同一處連續布料,應在23m范圍內水平移動布料,且宜垂直于模板。3、按設計要求確保鋼筋保護層厚度,絕對不允許出現負誤差。4、澆筑完后應隨時將伸出的預留鋼筋整理到位。5、支座鋼筋施工時加強保護,禁止踩踏,設專人對支座鋼筋修正,用墊塊將鋼筋墊起,特別是支座鋼筋的根部位置。6、澆筑時如處于夜間施工必須采用低壓電燈照射進行。7、混凝土振搗要充分,杜絕漏振,嚴防過振。8、澆筑混凝土時7、,應經常觀察注意模板、支架、螺栓、預埋件、預留孔有無走動情況,四周混凝土應均勻上升,同時避免碰撞,當發現有變形或位移時,應及時停止澆筑,并及時修整和加固,完全處理好后再行澆筑,振搗密實后表面用木搓搓平。9、當必須留施工縫時,柱留置在基礎的頂面、梁的下面;梁板宜順著次梁方向澆筑,施工縫留設在次梁跨度的中間三分之一范圍內。施工縫的留設應符合規范規定,梁板施工縫不許留斜槎。技術負責人交底人接受交底人注:1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底;2、本表一式三份,交底后承包單位項目部、作業班組各留一份,報監理部一份備案蘇 州 軌 道 交 通 工 程承包單位: 中鐵十一局集團有限公司 合同號: SZZG8、09SG1040010 監理單位: 廣州軌道交通建設監理有限公司 編 號: 技術交底記錄 A3.12工程名稱蘇州軌道交通-TS-13標土建工程交底部位顧家蕩路站工序名稱側墻砼澆筑交底提要:顧家蕩路站側墻砼澆筑施工技術交底10、混凝土接槎及缺陷處理:接槎部位在下次混凝土施工前,將表面浮漿及松散石子鑿掉,連同雜物一起清掃,沖洗干凈。混凝土如出現蜂窩、麻面、孔洞等質量通病,先將松散混凝土鑿掉、清理、沖洗干凈,刷水泥素漿一道,用高于本身設計標號一級的混凝土澆搗密實抹平。11、混凝土質量控制:施工時,必須安排專人進行跟班作業,重點部位重點監控。三、質量標準4.1混凝土外觀質量缺陷定義詳見表1,本工程不得9、有表1所示的嚴重缺陷。技術負責人交底人接受交底人注:1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底;2、本表一式三份,交底后承包單位項目部、作業班組各留一份,報監理部一份備案蘇 州 軌 道 交 通 工 程承包單位: 中鐵十一局集團有限公司 合同號: SZZG09SG1040010 監理單位: 廣州軌道交通建設監理有限公司 編 號: 技術交底記錄 A3.12工程名稱蘇州軌道交通-TS-13標土建工程交底部位顧家蕩路站工序名稱側墻砼澆筑交底提要:顧家蕩路站側墻砼澆筑施工技術交底項次名稱現 象嚴重缺陷一般缺陷1露筋構件內鋼筋未被混凝土包裹而裸露縱向受力鋼筋有露筋其他鋼筋有少量露筋2蜂窩混凝土表面缺少水泥砂10、漿而形成的石子外露構件主要受力部位有蜂窩其他部位有少量蜂窩3孔洞混凝土中孔穴深度和長度均超過保護層厚度構件主要受力部位有孔洞其他部位有少量孔洞4夾渣混凝土中夾有雜物且深度超過保護層厚度構件主要受力部位有夾渣其他部位有少量夾渣5疏松混凝土中局部不密實構件主要受力部位有疏松其他部位有少量夾渣6裂縫縫隙從混凝土表面延伸至混凝土內部構件主要受力部位有影響結構性能或使用功能的裂縫其他部位有少量不影響結構性能和使用功能的裂縫7連接部位缺陷構件連接處混凝土缺陷及連接鋼筋、連接件松動連接部位有影響結構傳力性能的缺陷連接部位有基本不影響結構傳力性能的缺陷8外形缺陷缺棱掉角、棱角不直、翹曲不平、飛邊凸肋等清水混凝11、土構件有影響使用功能或裝飾效果的外形缺陷其他混凝土構件有不影響使用功能的外形缺陷9外表缺陷構件表面麻面、掉皮、起砂、玷污等具有重要裝飾效果的清水混凝土構件有外表缺陷其他混凝土構件有不影響使用功能的外表缺陷技術負責人交底人接受交底人注:1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底;2、本表一式三份,交底后承包單位項目部、作業班組各留一份,報監理部一份備案蘇 州 軌 道 交 通 工 程承包單位: 中鐵十一局集團有限公司 合同號: SZZG09SG1040010 監理單位: 廣州軌道交通建設監理有限公司 編 號: 技術交底記錄 A3.12工程名稱蘇州軌道交通-TS-13標土建工程交底部位顧家蕩路站工序名12、稱側墻砼澆筑交底提要:顧家蕩路站側墻砼澆筑施工技術交底4.2現澆混凝土結構允許偏差現澆混凝土結構允許偏差表2現澆結構尺寸允許偏差平面位置(mm)內墻10外墻15柱縱向20柱橫向10垂直度(%)外墻0.3內墻0.2柱0.15高程(mm)中、頂板+30,0底板20厚度(mm)中、頂板10底板、墻15電梯井井筒長、寬對定位中心線(mm)+25,0井筒全高(H)垂直度(mm)H/1000且30平整度(mm)底板15內墻、中頂板下表面5外墻、中頂板上表面10預埋件、預留洞平面位置(mm)20變形縫平面位置(mm)10技術負責人交底人接受交底人注:1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底;2、本表一式三份13、,交底后承包單位項目部、作業班組各留一份,報監理部一份備案蘇 州 軌 道 交 通 工 程承包單位: 中鐵十一局集團有限公司 合同號: SZZG09SG1040010 監理單位: 廣州軌道交通建設監理有限公司 編 號: 技術交底記錄 A3.12工程名稱蘇州軌道交通-TS-13標土建工程交底部位顧家蕩路站工序名稱側墻砼澆筑交底提要:顧家蕩路站側墻砼澆筑施工技術交底5.安全、環保措施5.1進入施工現場要帶正確系戴安全帽,高空作業正確系安全帶。5.2現場嚴禁吸煙。5.3嚴禁上下拋擲物品。5.4混凝土振搗器使用安全要求:5.4.1作業前,檢查電源線路無破損漏電,漏電保護裝置靈活可靠,機具各部連接緊固,旋轉方向正確。5.4.2插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,并不得多于兩個彎;操作時振搗棒自然垂直地插入混凝土,不得用力硬插、斜推或使鋼筋夾住棒頭,也不得全部插入混凝土中。5.4.3振搗器保持清潔,不得有混凝土粘結在電動機外殼上妨礙散熱。發現溫度過高時,停歇降溫后方可使用。5.5混凝土運輸車輛進出現場設專人指揮,在指定位置卸料、停放。技術負責人交底人接受交底人注:1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底;2、本表一式三份,交底后承包單位項目部、作業班組各留一份,報監理部一份備案