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1、正本鐵路項目開溝排水、軟基清淤換填工程施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 目 錄一、編制依據11二、工程概況及工程數量11三、棄土場設置12四、清淤換填施工方案121、施工準備122、開溝排水133、清淤深度的確定134、清淤數量的確定145、清淤換填方案的確定原則146、施工要求147、質量控制標準158、資料驗收159、其他事項16五、清淤換填施工計劃工期161、施工設備配置表162、施工人員配置表16七、確保工程質量的措施171、建立完善的質量檢查機構172、嚴格按質量檢查程序進行質檢17八、2、確保施工安全的措施191、安全領導小組192、安全生產體系組織結構193、建立安全生產體系204、認真執行安全檢查制度215、事故報告制度216、安全措施22九、環境保護的措施221、成立環境保護領導小組222、環境保護具體措施22十、文明施工保證措施161、施工現場管理162、應急準備173、施工安全事故應急響應：174、應急措施18軟基換填施工方案一、編制依據1、鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10414-2003）；2、建筑地基處理技術規范（JGJ79-2012）；3、鐵路工程地基處理技術規程（TB10106-2010）4、鐵路工程土工試驗規程；（TB10102-2010）二、工程概況3、及工程數量XX鐵路位于XX省XX市境內，連接XX鐵路及XX港區鐵路XX線。線路北起XX樞紐XX站，經XX市XX區、XX開發區及XX區，利用既有XX線至XX港區，正線全長76.371km。本標為TCSG-1標，位于XX鐵路起點XX站，XXXX鎮。包括：XX正線、改XX線、XX站動車存車線。地層巖性：沿線地層成因類型主要有第四系全新統人工堆積層(Q4ml)、第四系全新統沖洪積層(Q4al+pl)、第四系全新統湖積沼澤積層(Q4l+h)、第四系全新統海積層(Q4m)及第四系上更新統海陸交互沉積(Q3mc)。巖性主要有雜填土、素填土、填筑土、淤泥質黏土、淤泥質粉質黏土、黏性土、砂類土。沿線分布軟土，厚4、度約215m，厚度變化大。地質構造：本區域位于華北平原斷塊坳陷東北部的冀中坳陷和燕山斷塊隆起，基底構造發育。基底為太古界與下元古界變質巖系，上覆華北地臺型沉積蓋層，沉積巖系總厚度達14000m，其中新生界地層厚近萬米。本區褶皺及斷裂均為隱伏構造，主要斷裂為XX斷裂帶及豐臺-XX斷裂。本合同段內不良地質現象主要表現為軟土質淤泥。根據地質資料顯示，本標段路基范圍內軟土零星分布，埋藏深度淺，軟土分布厚度均為不同。但軟土性質差，對路基的穩定性影響較大。軟基換填段落起訖樁號回填材料及數量GJSK245+840.00GJSK246+240.96清淤回填挖方素土以現場實際發生量為準，圖紙無量DK246+245、0.96DK246+400.0清淤回填挖方素土以現場實際發生量為準，圖紙無量DK4+800.00DK5+640.00清淤回填挖方素土以現場實際發生量為準，圖紙無量DK5+229.36DK5+480.49清淤回填挖方素土以現場實際發生量為準，圖紙無量DK6+000.00DK7+452.5清淤回填挖方素土以現場實際發生量為準，圖紙無量DK7+820.00DK7+937.22清淤回填挖方素土以現場實際發生量為準，圖紙無量DK8+780.00DK10+350.00清淤回填挖方素土以現場實際發生量為準，圖紙無量DK12+696.00DK12+760.00清淤回填挖方素土以現場實際發生量為準，圖紙無量DK6、12+920.00DK13+000.00清淤回填挖方素土以現場實際發生量為準，圖紙無量DK14+300DK14+550.00清淤回填挖方素土以現場實際發生量為準，圖紙無量三、棄土場設置由于清淤方量較大，我項目根據現場實際情況，臨時租地作為臨時棄土場地，便于以后復耕。四、清淤換填施工方案1、施工準備1.1技術準備:做好試驗室各種標準試驗 (包括填料的重型擊實，CBR，液、塑限，含水量，顆粒分析等）；做好測量全套資料 (采用導線點測量記錄、導線點、水準點加密橫斷復測資料)。清淤換填施工工藝圖。抽水、拍照原地面聯測業主復核現場探坑 業主復核清淤施工清淤后地面聯測業主復核回填換填材料碾壓檢測密實度監理7、工程師復核路基底部填筑N層換填材料至常水位以上0.5m路基補強壓實檢查驗收1.2現場準備:相應施工人員組織安排均己到位、協調工作己做好；相關施工機械配備已到位；施工便道已打通，人員及機械設備可直接進場作業。2、開溝排水在確定軟基深度前先進行場地內積水排放，按照3m5m的網格進行場地內排水，集體排放在縱向排水溝，排水溝縱坡不小于1.5%。3、清淤深度的確定3.1原地面進行清表后組織試驗人員進行現場靜力觸探試驗，確定軟基深度，由試驗監理工程師現場確認，當確定軟基深度后，現場組織挖機進行觸探點深度挖探，驗證雙橋靜力觸探深度的準確性。若按要求深度清淤后目測仍有軟土存在，則必須繼續觸探確定尚須清除的深度8、。3.2清除淤泥后，我部立即采用雙橋靜力觸探儀按承載力的標準進行驗算3.3現場確定淤泥深度前，清淤場地必須同時達到下列三個條件：開溝排水符合上述要求，且經監理驗收同意后不少于連續三個晴天：清淤場地表觀干燥，不濕潤，無積水：經駐地辦、監理處現場驗收同意。3.4當現場觸探試驗清淤深度與設計有較大差異時，業主可以根據現場實際需要通知業主檢測中心進行現場觸探，并以其現場觸探試驗確定的數據為準。4、清淤數量的確定清淤數量的計算方法按斷面面積乘距離的方法進行計算。4.1清淤施工前，我部在監理處、駐地辦監理工程師在場的情況下對每個觸探點的原地面按斷面法測量“原地面”標高。斷面法的實測斷面間距一般為1020m9、，淤泥深度較大變化處應增測斷面；每個實測斷面上的觸探點數量不少于3個，全幅斷面不少于5個，淤泥深度不均勻處應加密觸探。每處清淤場地均應繪制平面和斷面圖，平面圖上必須標注淤泥平面分界線、路中心線、實測斷面線以及各觸探點的平面位置，所有觸探點均應合理編號；斷面圖上必須標注各觸探點設計清淤深度、標高、實際清淤深度以及清淤斷面面積。4.2清淤施工后，我部按上述斷面和觸探點位置實測清淤后各對應點的“基底”標高。4.3清淤前后的兩次標高測量完成后，我部及時根據現場實測數據按上述要求繪制平面圖和斷面圖，并據此計算清淤數量。4.4清淤經監理處、業主驗收后，我部及時換填，避免因泡水增加清淤數量。5、清淤換填方案10、的確定原則5.1我合同段清淤換填位置均處于場地低洼、地下水豐富且排水困難地段，根據文件的規定，我部的清淤換填施工需全部換填透水性材料。5.2由于設計清淤深度均為估計值，實際清淤深度難與設計完全吻合，實際清淤數量難與設計完全相同，因此所有清淤換填方案均須根據現場實際確定，清淤換填方案和數量有變化的均須按本項目工程變更管理辦法的規定辦理，我部在完成雙橋靜力觸探試驗后立即向駐地辦、總監辦及業主上報工程變更意向資料。5.3在上報工程變更意向資料之后業主、設計、監理、施工單位四方進行現場確認，確定軟基換填深度及換填材料，形成四方會議紀要。6、施工要求全線清淤段比較分散，我部將根據現場實際情況進行地基承載11、力觸探試驗，試驗合格后采取排水清淤換填的處理方案進行施工。6.1清淤施工清淤換填施工前，對原地面進行橫斷面測量，并填寫測量記錄表；采用挖掘機在清淤范圍平面按3m5m的方格挖網格排水溝，溝底寬不小于0.3m，溝深不小于0.6m，紅線兩邊縱向排水溝及水田分界排水溝，都應加深加寬，溝底寬不小于0.5m，溝深不小于0.8m，所有溝底縱坡不小于0.5%，并對排水進行合理疏導，適當增設引水溝，將水排出路基以外。然后根據現場情況，自一端往另一端全斷面開挖。清除淤泥時，應做到隨挖隨運，并采用自卸車運至指定地點集中堆放，以免污染環境。淤泥清除后，先對基底進行整平碾壓，碾壓后基底壓實度不小于90%，然后按要求恢復12、中樁、放出邊樁、撒上石灰。對回填前的地面進行橫斷面測量，并填寫測量記錄表作為依據。6.2換填施工對完成清淤的地段，推土機配合平地機整平，達到要求的平整度，用壓路機碾壓密實，直至達到規范及設計要求的壓實度指標。對已驗收的段落進行分層回填，回填厚度按30cm松鋪厚度進行控制，填筑寬度在兩側超出設計寬度50cm ,以保證整修路基邊坡后的路堤邊緣有足夠有壓實度。對局部不平整的地方用人工修整。粒徑超過10cm材料的用人工清出路基以外。運送至現場的換填材料，及時取樣檢測含水量，根據檢測結果及試驗所得的最佳含水量，采取翻曬或灑水悶料的措施，使填料的含水量與最佳含水量誤差在2之內，悶料時間以使水份均勻分布于填13、料中并不粘壓路機為止。布料完成后，第一遍靜壓，使填料大致密實，碾壓時遵循先慢后快，先輕后重的原則。壓路機開始碾壓速度用慢速，最大速度不超過4km/h，先開弱振碾壓2遍，然后開始強振8遍，碾壓時直線段由兩邊向中間，小半經曲線段由內側向外側，縱向進退進行，碾壓時重疊后輪寬的1/2。壓實度檢測全部采用沉降觀測法，先由現場測量員、技術員自檢，自檢合格請監理工程師抽檢。監理工程師抽檢合格方可進行上層填壓。7、質量控制標準8、資料驗收 資料項目及頻率按規范要求實施，及時填報質檢資料，按部頒質量驗收標準自檢，并完善評定資料。9、其他事項9.1我部嚴格按照業主的要求申報清淤工程變更。9.2作為隱蔽工程，清淤及14、換填施工的全過程，必須有監理全過程旁站，駐地辦、總監辦對開溝排水、觸探、測量、換填等各個工序均應及時簽字確認，同時必須按要求留下影像資料備查。9.3清淤換填工程嚴禁夜間施工。五、清淤換填施工計劃工期我合同段清淤換填施工計劃于2015年3月20日開工，于2015年9月30日完工，工期183，六、清淤換填施工設備、人員配置1、施工設備配置表序號設備名稱規格型號單位數量1挖掘機PC220臺62推土機D85臺23裝載機ZL50臺34普通壓路機臺45振動壓路機LSD226H臺26自卸汽車15T輛107灑水車SZQ5113GSS輛22、施工人員配置表組別職責技術負責人各種施工方案設計與審核，進行全方位質量15、進度宏觀控制現場施工負責人進行現場施工管理現場技術負責人詳細記錄施工中的各種情況，對各工序進行嚴格控制，協助各專業負責人填寫專用表格測量負責人負責測量，放樣，檢測并填寫有關報檢表格。質量負責人負責全面質量檢查，成品驗收，與監理工程師一起填寫各類驗收表格，確保優質工程試驗負責人負責試驗檢測，并填寫有關報檢表格。安全負責人負責監督、檢查工程開展過程中安全措施的執行情況，消除安全隱患物資負責人負責組織、管理機械設備及保證在施工過程中設備正常運轉現場專職安全員負責施工現場安全隱患的排查、安全措施的實施情況檢查，全過程管理此項工程的施工現場安全事務七、確保工程質量的措施1、建立完善的質量檢查機構建立健16、全行之有效的質量保證體系，項目部成立質量管理領導小組，由項目經理任組長，項目總工程師和路基作業負責人任副組長，質檢工程師、路基工程師、試驗工程師、測量工程師擔任組員，負責全項目質量領導工作。質量保證體系組織機構。2、嚴格按質量檢查程序進行質檢路基施工作業隊在每一道工序過程及完成后，由質檢員按設計圖和技術規范要求嚴格進行自檢，對自檢合格工程填寫質檢申請表，經核實后報質檢科審查，質檢部確認后并簽字報送監理工程師申請檢驗，監理工程師的檢驗合格后，方可進行下一工序的施工。質量管理組織機構路基各施工隊 生產負責人 機械負責人 現場安全負責人 現場技術負責人 各施工人員項目經理總工程師生產經理技術負責人質17、量負責人測量負責人試驗負責人技術員質檢員測量員試驗員施工過程質量檢查程序框圖八、確保施工安全的措施1、安全領導小組成立以項目經理為組長，技術負責人和安全部長為副組長、工程施工等其他人員為組員的安全小組。2、安全生產體系組織結構安全生產體系結構1經理部各類人員各職能部門的安全生產責任制;2認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針和”管生產必須管安全”的原則;3.對職工進行經常性安全教育;4堅持安全檢查制度;5對生產過程中出現的安全問題按”三不放過”的原則處理;6執行安全生產”五同時”實責任制安全生產領導小組組織保證1施工組織是否有安全設計或安全技術措施;2施工機械機具是否符合技術和安全規定;3安全防18、護措施是否符合要求；4施工人員是否經過培訓；5施工方案是否經過交底；6各級各類人員施工安全責任制是否落實；7是否制定安全預防措施；8對不安全因素是否有控制措施。開工前檢查安全生產目標1安全設計安全技術措施交底后是否人人明白，心中有數；2施工生產過程中各種不安全因素是否得到控制；3施工機械是否堅持安全掛牌；4安全操作規程是否認真執行；5現場有無違章指揮，違章作業；6“周一”安全講話是否正常執行；7安全隱患是否限制整改；8信息反饋是否準確及時。 安全生產保證體系施工過程檢查工作保證1、總結施工生產過程中安全生產經驗，對于成功的控制方法總結推廣2、找出施工過程中安全管理的薄弱環節，提出改進措施3、做19、好總結、評比工作。安全生產目標三無：無工傷死亡事故無交通死亡事故無火災事故一杜絕：杜絕傷事故達：創安全達標工地收尾工作檢查業主、監理對安全生產要求安全制度1. 安全生產責任制2. 班前安全講話制3. “周一”安全活動日制4. 安全設計制5. 安全技術交底制6. 臨時設施檢查驗收制7. 安全教育制8. 交接班制9. 安全操作掛牌制10. 安全生產檢查制11. 職工傷亡事故報告處理制12. 安全生產獎懲制省市安全生產地規定有關安全生的規定國家安全法律、法規、規程、標準制度保證3、建立安全生產體系31建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本合同段的安全生產工20、作。3.2項目部實行安全生產三級管理，即：一級管理由項目部質量安全部負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由作業隊負責人負責，各作業點設安全監督崗。3.3按照安全生產責任制的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。3.4實行逐級安全技術交底制，組織有關人員對工程項目或專項進行書面詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續，并保存資料。專職安全員要對安全技術措施的執行情況進行監督檢查，并作好記錄。3.5加強施工現場安全教育：針對工程特點，對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育，重點對專（兼）職安全員、作業負責人、班21、組長、機械工、場內機動車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主”的思想；掌握基本生產知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執行安全操作規定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。3.6施工時，必須有充足的照明，遇有暴雨、大風、地面下沉等情況時，應停止施工；且施工作業人員必須有充足的睡眠時間，避免發生質量、安全事故。凡進入施工現場作業人員，必須頭戴安全帽并扣好帽帶，佩帶上崗證。嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳進入施工現場。3.7所有工作人員嚴格遵守作息時間22、，上班時間嚴禁酗酒，嚴禁參與賭博。除特殊情況外，不得遲到或私自離崗。3.8施工路段，林區附近，嚴禁野外生火，以免發生火災。4、認真執行安全檢查制度項目部保證檢查制度的落實，規定定期檢查日期及參加檢查的人員，每旬進行一次；作業班組每天進行一次，非定期檢查視工程情況如施工準備前，施工危險性大、季節性變化、節假日前后等要進行檢查，并有領導值班。對檢查中發現的安全問題制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產必須管安全”的原則真正落實。5、事故報告制度無論何時，一旦發生危害工程安全、工程進度、工程質量事故時，除采取必要有搶救措施以外必須立即暫停此項目和與之有關的項目的施工。6、安全措施6.1挖掘機作23、業安全作業時應保持水平位置，行走機械予以制動；鏟斗工作沒結束時，不準旋轉大臂和走車。進行裝車作業時，鏟斗應盡量接近車箱，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩時不準裝車；鏟斗裝車時升降不能過猛。挖掘機手離開駕駛室時鏟斗應放落在地面上。禁止用挖掘機起吊重物。6.2推土機作業安全在斜坡上推土時，應先推土填平工作場地；坡道行駛時，要低檔前進并不得換檔，也不準空檔滑行；橫向行駛坡度不得超過10度。溝槽邊沿作業時，刀片不能超出溝槽邊沿，并且要有專人指揮。兩臺以上推土機在同一現場作業時，前后距離不得小于8m，左右距離不得小于1.5m。工作結束時，應將機械停放在平坦安全的地方，放下刀片，鎖好門窗。6.3壓路機24、作業安全作業中需人工清除碾子上的粘物時，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟進。兩臺以上壓路機在同一場地作業時，前后間距不得小于5m，左右不得小于1.5m，坡道上不得縱隊行駛。作業后應將壓路機停放在平坦堅實的地方，不得停放在土路邊緣及斜坡上或妨礙交通的地方。九、環境保護的措施1、成立環境保護領導小組以項目經理為組長，技術負責人和安全工程師為副組長，各部門負責人為組員的環保領導小組。2、環境保護具體措施2.1取、棄土場準備工作將棄土場場地內有礙于施工的樹木，根據工程師的指示進行清理。 用于取土的挖方段含有細根須、草本植物及覆蓋草等植被的表層有機土壤，應按監理工程師指示的開挖深度進行開挖清理，并將開挖的25、有機土壤運到指定棄土場堆放。堆存的有機土壤可利用于工程的環境保護及復耕土地。試驗路段基底應進行清淤換填，應按照設計指定的清淤深度清淤和換填，挖除的淤泥運到指定棄土場堆放。2.2噪聲防護施工噪聲源主要有：運輸汽車發出的交通噪聲；挖裝機械、壓路機、發電機等施工機械發出的噪聲。為將施工噪聲控制到最低，并滿足環境保護標準要求，施工中采取以下防護措施：2.2.1選用低噪聲設備和工藝；2.2.2加強設備的維護和養護，減小運行時的噪聲；2.2.3防止氣動工具通風系統閥門漏氣產生的噪聲；2.2.4加強運輸車輛的維護保養，盡可能減少其產生的噪聲；2.2.5在強噪聲環境中的工作人員，佩帶防噪聲用具；2.3粉塵處理26、控制交通運輸揚塵控制，揚塵污染主要是便道車輛來往較多，造成揚塵污染。施工中主要采取以下控制措施：2.3.1加強對便道管理和養護，保持便道路面平整。2.3.2配備一臺專用灑水車，及時對便道灑水防止粉塵飛揚。2.3.3處于粉塵區的施工人員要佩戴防塵面罩，以保護施工人員的健康。2.4廢氣污染控制工程施工主要燃油設備有挖裝機械、自卸汽車、平地機、推土機以及柴油發電機等，必須對燃油設備的尾氣排放進行控制，施工中將采取以下控制措施：2.4.1加強對燃油機械設備的維護保養，使發動機在正常和良好狀態下工作。2.4.2安裝尾氣排放凈化器，使尾氣達標排放。2.4.3杜絕使用不符合國家廢氣排放標準的機械設備。檢查保27、證部每季一次檢查隊每月一次檢查隊環保小組專(兼)環保員工班每周一次檢查班組每天檢查班組長義務檢查員法制法規教育特殊工種教育專業教育普及教育環境保護體系思想保證組織保證技術措施、方案保證項目部環境保護監督小組綜合辦公室(設專人負責)上級部門檢查部定期檢查針對特殊工種制定強有力防范措施 環境保護體系框圖 嚴格按設計要求施工制定科學合理方案將施工現成布局合理按國家及地方及相關部門法規規定辦事保護生態環境強化環保意識增強預防能力未達到環保要求的項目逐一落實解決用科學、合理技術措施,方案來保證環保目標的實現開展環境保護月十、文明施工保證措施1、施工現場管理1.1成立以項目經理為組長的現場文明施工領導小組28、，負責本標段文明施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則。1.2開工前做詳細的實施性施工組織設計，繪制施工組織進度計劃、現場總體平面布置圖，做到科學合理。1.3各種規章制度及總體平面布置圖、施工進度圖等張掛上墻，各種圖標注規范、醒目。1.4主要規章制度包括：質量控制制度、施工安全制度、崗位職責、現場管理制度、職工管理制度等。1.5開展文明施工，現場管理有序，現場布置統一規劃，施工區材料堆放整齊，場地平整，道路、排水暢通。1.6各類公告牌、標志、標識牌內容齊全，式樣規范，位置醒目。1.6.1在標段的起訖點樹立門架、大型標識牌，標明承建單位的名稱及施工樁號。1.6.2項目部駐地設置標明工程29、名稱、工程規范、建設單位、現場負責人、設計單位、質量監督單位、監理單位、總監理工程師(或總監代表)、標段監理負責人(高級駐地監理)、施工單位名稱、項目經理、總工程師、項目副經理、質檢負責人、試驗負責人等內容的公告牌。1.6.3每個關鍵工程、重要部位及重要構造物施工地點設置醒目標牌，標明工點名稱、工程簡介、施工負責人、旁站監理、技術負責人、質檢負責人、測量負責人、試驗負責人等內容的公告牌。1.6.4工地上除設置施工公告牌外，還設置一些指路標志、減速標志、危險標志、安全標志等。1.6.5現場施工人員必須佩戴安全帽、上崗證件，證件應附照片并寫姓名、單位、崗位等內容。1.6.6施工現場掛宣傳標志，形成30、良好的文明施工氣氛。1.6.7施工現場內道路平整、排水暢通，生產和生活污水進行污水處理后循環利用或排放。1.6.8施工生產過程中的建筑垃圾清運到指定地點，保證施工現場整齊、干凈、衛生。1.6.9嚴格按照公安、消防部門的要求設置防火設施，定期對滅火器等防火設施進行檢查，保證防火設施的使用性能。1.6.10施工便道派專人進行養護，保證晴雨暢通，經常清掃、灑水，防止塵土飛揚，保證不影響當地群眾正常生活、生產活動。1.6.11車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超載。1.6.12合理安排施工作業，在靠近居民區的施工地段，夜間不安排噪音大的機械施工。2、應急準備2.1對應急人31、員進行應急準備相關培訓：對應急人員和現場人員進行崗位教育和消防知識的教育；對撲救火災、救護人員的知識能力教育；對搶救摔傷人員知識能力教育；對緊急切斷電源、搶救觸電人員知識能力教育；對控制機械事故損壞或傷害，排除機械設備事故危害能力教育。做好培訓記錄。2.2組建一支義務消防隊，并組織至少一次消防演習，檢驗應急準備工作的有效性。2.3制定切實可行的安全方案及安全技術交底要求，備足備好應急工具和應急用品，作好預防準備。2.4應急工具清單：2.4.1防火、防爆、防泄露工具：滅火器、防火砂、洋鎬、水桶、鐵锨、沙袋、阻燃棉被等。2.4.2通訊聯絡設施：手機、對講機、電話2.4.3急救工具：車輛、擔架、醫藥32、箱（內備：止血繃帶、急救藥品等）。3、施工安全事故應急響應：3.1高處墜落傷害事故應急響應高處墜落傷害事故發生后，要分清輕、重、緩、急，在事故現場處理受傷人員時，要沉著、果斷、準確、細致，保護好事故現場，現場有經驗的人員要立即對受傷人員作出診斷，對傷勢情況作出簡單處理，派車立即送往就近醫院進行搶救，相關人員陪同，以便說明傷員的傷勢情況，受傷部位、性質，以利醫院作好準備。3.2物體打擊傷害事故應急響應當發生物體打擊傷害事故，首先要將受傷人員轉移到安全地方，根據受傷人員的傷勢情況、受傷部位、性質、施工現場負責人要以最快速度上報經理部領導，組織搶救，確定搶危方案，在搶救過程中搶救人員要聽從指揮，服從33、安排，不得魯莽從事，團結協作，爭分奪秒，全力搶救。經理部醫務人員要立即對受傷人員作出診斷傷勢情況作出簡單處理，并通知當地醫院說明傷員的傷勢情況，受傷部位、性質，以利醫院作好準備。立即送往就近醫院進行搶救。3.3人體觸電傷害事故應急響應3.3.1發現有人員觸電傷害事故，要立即關閉電源開關，針對被觸電人員受傷情況作出簡單診斷，當病人處于昏迷狀下，要盡快對心跳和呼吸情況作出判斷，看看是否處于“假死”狀態。如出現“假死”狀態，說明全身組織嚴重缺氧，此時情況十分危及，應采取有效方法：把脫離電源后的病人迅速移至通風干燥處仰臥于平坦處，將上衣與褲帶放松；觀察病人是否還有呼吸存在；摸一摸頸動脈或股動脈有沒有搏34、動；看一看瞳孔是否擴大。3.3.2采取人工呼吸法。3.3.3采取體外心臟擠壓法。3.3.4在現場采取急救的簡單方法外，馬上要組織車輛將病人送往就近的醫院進行搶救，項目醫務人員要護送到醫院待病人脫離危險后才能離開。4、應急措施4.1當事故或緊急情況發生后，當事人立即向班組、安全環保部及項目經理匯報。保安人員在第一時間內到達現場，負責警戒，保護現場，阻止一切無關人員進入，以等待調查。應急小組組織相關成員立即到達現場處置，并采取應急措施，防止事態擴大，對事故進行處理。4.2報警：緊急事故發生時，發現人應立即報警。4.2.1向內部報警，簡述：出事地點、事態狀況、報警人姓名。4.2.2向外部報警，詳細準35、確報告：出事地點、單位、電話、事態狀況及報警人姓名、單位、地址、電話。發生火災時還要派人到主要路口迎接消防車、救護車等。4.2.3報告和溝通：項目部立即向監理、業主、公司以及當地政府等主管部門書面報告人員傷亡情況，請求協助。項目部按當地政府和上級主管單位規定做好傷亡人員家屬及善后工作。4.2.4恢復生產：在安全領導小組主持下，組織其他相關人員共同進行事故做調查，經現場照相、訪問、提取物證后，寫出事故調查報告，并報告上級主管部門及政府相關部門。調查結束事故妥善處理后，根據上級主管部門批示，發出生產指令。領導小組召開員工大會，通報事故情況，總結教訓，采取糾正和預防措施，提出下續工作的安全生產目標。以上預案是我標段在清淤換填施工中的應急預案，對預案中有關人員統一進行預案的培訓，條件允許時組織預案演練，必要時要對預案進行修改和更新，以便在緊急情況下迅速有效啟動應急預案，減少事故損失。