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1、中交一公局江蘇中關村 安全通道安全專項施工方案江蘇省溧陽項目安全通道安全專項施工方案編制：內部評審：內部審批：中交第一公路工程局有限公司技術中心二一七年10月目錄1 編制依據12 工程概況13 施工準備23.1技術準備23.2.現場準備23.3 材料準備24 施工組織和計劃34.1工程進度計劃34.2勞動力計劃34.3材料計劃35 安全通道的搭設45.1安全通道設計45.1.1平面位置45.1.2安全通道結構設計55.2基礎找平85.3立桿搭設85.4橫桿搭設85.4.1大橫桿85.4.2小橫桿95.5頂棚橫桿95.6排架斜桿95.7第一層防護95.8第二層防護96 搭設注意事項107 通道的2、安全措施107.1 材質及其使用的安全技術措施107.2 安全通道搭設的安全技術措施117.3 安全通道安全技術措施117.4 安全通道拆除的安全技術措施118 安全生產與文明施工129 安全通道的拆除1210 安全計算1310.1參數信息:1310.1.1腳手架參數1310.1.2活荷載參數1310.1.3風荷載參數1410.1.4靜荷載參數1410.1.5地基參數1410.2橫向水平桿的計算1410.2.1均布荷載值計算1410.2.2強度計算1510.2.3撓度計算1510.3縱向水平桿的計算1510.3.1荷載值計算1510.3.2強度驗算1610.3.3撓度驗算1610.4扣件抗滑力3、的計算1710.5安全通道立桿荷載計算1710.6立桿的穩定性計算1810.6.1主立桿變截面上部單立桿穩定性計算1910.6.2架體底部立桿穩定性計算2010.7連墻件的穩定性計算211安全通道安全專項方案1 編制依據建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ-130-2011）建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ 80-91）建筑施工安全檢查標準（JGJ 59-99）建筑地基基礎設計規范（GB50007-2002）建筑結構荷載規范（GB50009-2001）建設工程安全生產管理條例本工程一期工程圖紙、施工組織設計。2 工程概況工程名稱：江蘇中關村人才公寓地塊基坑圍護工程場地位置：溧城鎮中4、關村產業園區，瀨江西路之南建設單位：中交溧陽城市投資建設有限公司設計單位：南京南大巖土工程技術有限公司監理單位：江蘇中山工程建設咨詢有限公司施工單位：中交第一公路工程局有限公司一、二期工程總建筑面積77763.57m2，其中一期工程46186.57m2（地上33763.22m2，地下12423.35m2），包括1#、2#樓住宅，3#專家服務中心，4#地下車庫；二期工程31577m2，包括5#樓住宅（20399m2），6#地下車庫（11178m2）。1#樓、2#樓層數均為16+1層，建筑面積均為地上13276m2，地下784m2，總高度為51米，屬二類高層建筑，耐火等級為地上二級，地下一級，結構5、類型為剪力墻結構；3#樓專家服務中心，地上3層地下1層，建筑面積地上6885m2，地下1567m2，作為商業服務用房使用，耐火等級為地上二級，地下一級；目前已下發一期工程中1#、2#樓住宅，3#樓和二期工程圖紙尚未下發，精裝修圖紙尚未下發。本工程主要結構類型為框架剪力墻結構，工程設計使用年限為50年，抗震設防烈度為7度。3 施工準備3.1技術準備3.1.1熟悉施工圖紙，并根據工程結構的實際情況，及以往經驗制定切實可行的安全通道方案。3.1.2按工程實際情況選用落地雙排鋼管扣件腳手架，并對安全通道的材料、質量、搭設（安裝）、拆除、構造、搭設驗收、安全管理、受力計算等環節進行詳細的說明。3.1.36、施工前要對方案進行詳細的交底，使施工人員深入領會，以便切合實際的將方案落實。3.2.現場準備應清除地面雜物，平整夯實場地，并使排水暢通，各種材料碼放整齊。準備好周轉材料堆放所需的場地。3.3 材料準備3.3.1鋼管桿件：鋼管桿件采用483.5mm型號鋼管，鋼管材質宜使用力學性能適中的Q235鋼,焊接鋼管其材性應符合碳素結構鋼（GB/T-700）的相應規定。用于立桿、縱向水平桿、剪刀撐和斜桿的鋼管長度分別為3m、4m、6m等，用于拉結固定的鋼管長度為1.5m、2m、3m等。3.3.2扣件：扣件應符合可鍛鑄鐵分類及技術條件（GB158-31）的規定，機械性能不低于KT33-8的可鍛鑄鐵制造。扣件的7、附件采用的材料應符合GB700-88碳素結構鋼中Q235鋼的規定；螺紋均應符合GB196-81普通螺紋的規定，墊圈應符合GB96-76墊圈的規定。3.3.3腳手板：腳手板采用木跳板，厚度50mm，寬度250mm，長度4000mm。3.3.4安全網：立網采用綠色密目安全網，性能達到國家標準(GB4609m84),水平網采用大眼網，新網必須有產品質量檢驗合格證，安全網的選用應符合安全網（GB5725-85）的規定。3.3.5多層板：采用18mm厚竹膠板或者多層板。3.4 人員和技術培訓（1）操作人員上崗前，必須持有上崗證，帶班人員要求有相關的經驗。（2）安全通道施工前，要求操作人員以及帶班人員掌握8、施工方案。班組長要進行技術及安全交底，提出有關針對性的安全注意事項。4 施工組織和計劃4.1工程進度計劃按照甲方的要求和基本安排：安全通道所有的準備（包括材料、人工以及設備）必須提前作好；計劃考慮提前1天進場，安排現場的場地和布置垂直運輸；安全通道搭設計劃3日歷天，安全通道拆除在屋面工程完成后整體拆除；有關安全通道的驗收在全過程進行，整體完成后進行綜合驗收。4.2勞動力計劃4.2-1人員安排工種人員管理人員班組長普工架子工人 數21464.3材料計劃4.3-1材料用量安排序號材料項目規格單位數 量148.3鋼管6米根504米根1602鋼扣件十字扣個50轉角扣個403密目網1.8m3.0m平米39、004水平網3.0m6.0m平米1005綁扎鉛絲12#困2捆6木腳手板502504000mm塊1005 安全通道的搭設5.1安全通道設計5.1.1平面位置綜合現場情況及圖紙，確定采用鋼管搭設凈寬3m，凈高3m，總高3.8m，鋼管格構造柱0.6m*0.6m，間距為3m，頂棚水平鋼管間距0.3m，鋼管采用483.5的安全通道。安全通道棚頂共分上下兩層，間距為0.6m，每層均滿鋪腳手板及安全網，且通道兩側滿掛密目網。為了貫穿整個工程及為員工提供上下班的安全通道，擬在1#、2#樓各設置兩個，在地下室頂板定位安全通道，詳見下圖。圖5.1-1 安全通道定位圖5.1.2安全通道結構設計本安全通道采用縱向承重10、結構體系,立桿間距750mm。第一道水平橫桿（掃地桿）距立柱下端200mm，頂部棚間距600mm。結構立面圖如圖所示：圖5.1-2 安全通道結構平面圖縱向承重門架采用雙排鋼管做柱立柱，間距600mm，通道凈寬3000mm，凈高3000mm，雙層頂棚間距600mm。、軸結構如圖所示：圖5.1-3 安全通道結構斷面圖、軸結構如圖所示：圖5.1-4 安全通道結構斷面圖圖5.1-5 安全通道效果圖5.2基礎找平為保證安全通道架體的穩固性，架體搭設（即所有立桿）處地基土壤應密實，并且標高應大致一致，立桿底部均設置墊板。5.3立桿搭設立桿按照雙排設置，采用483.5鋼管，沿通道長度方向以7500mm的間距11、進行搭設，排距600mm；立桿上設置縱向掃地桿（即第一道大橫桿），并用直角扣件固定在距地面200mm處的立桿上，立桿的垂直偏差不得大于架高的1/300，同時其絕對偏差不大于75mm。在豎立桿時，用單支4m的鋼管,不得采用對接鋼管,立桿縱距0.75米。禁止使用彎曲鋼管。5.4橫桿搭設5.4.1大橫桿大橫桿步距為1000mm，長度不宜小于三跨立桿，大橫桿置于雙排立柱內側，與立桿必須用直角扣件扣緊。大橫桿采用對接扣件連接，接頭與相鄰立桿距離不大于500mm。同一平面內側和外側、上步和下步相鄰的兩根大橫桿的接頭均勻相互錯開，不得出現在同一跨間內，水平間距不小于500mm。同一排大橫桿水平偏差不大于該通12、道總長度的1/250且不得大于50mm。大橫桿接頭與相鄰立桿距離不大于立桿縱距的1/3。同一水平和豎向相鄰的兩根大橫桿的接頭均應相互錯開，不得出現在同一跨間內，相鄰的水平間距部小于500mm。5.4.2小橫桿小橫桿采用48*3.5鋼管，對立桿與大橫桿起約束作用，沿通道長度方向進行搭設，緊貼立桿并用直角扣件扣緊在大橫桿上。5.5頂棚橫桿由于本通道橫向為4.2m，單支鋼管的長度不足以作為頂棚橫桿進行搭設，因此須進行搭接。桿件搭接長度不小于1000mm，并用扣件扣牢。橫桿間距為750mm，與立桿用扣件連接牢固。同一水平和豎向相鄰的兩根頂棚橫桿的接頭均應相互錯開，不得出現在同一跨間內。5.6排架斜桿排13、架內斜桿與立桿連接，搭設時將斜桿的一頭扣在立桿上，另一頭扣在上層頂棚鋼桿中部，中間與下層頂棚鋼桿相交處也用扣件扣緊，間距1.5米。5.7第一層防護在通道架高5900mm處，先沿通道寬度及長度范圍內在頂棚橫桿上鋪設木方，木方間距不得大于300mm，并用22號鐵絲與頂棚橫桿綁扎固定；然后在木方上滿鋪18mm厚膠合模板一層，并與木方釘牢固定；最后沿通道寬度及長度范圍內滿鋪密目網。 5.8第二層防護在通道架高5000mm處先沿通道寬度及長度范圍內在頂棚橫桿上鋪設木方，木方間距不得大于300mm，并用22號鐵絲與頂棚橫桿綁扎固定；然后在木方上滿鋪18mm厚膠合模板一層，并與木方釘牢固定，或用竹笆頂棚滿鋪14、；最后沿通道寬度及長度范圍內滿鋪密目網。6 搭設注意事項安全通道搭設過程中兩側拉警戒線，并設專人看守。若必須有人通過應由看管人員通知上方施工人員，待無隱患后才可通過。通過時必須佩帶安全帽，并注意頭頂上方情況。搭設之前對進場的鋼管以及配件進行嚴格的檢查，禁止使用不和規格和質量不合格的桿配件。搭設前清掃現場，處理立柱下方墊木部分路面的突出及凹陷。通道的搭設必須統一交底后作業，必須統一指揮，嚴格按上述搭設程序進行。通道應按“一”字形從一端開始并向另一端延伸搭設，搭設過程中隨立隨校正后予以固定。木方及模板應鋪平、鋪穩，并用鐵絲綁扎固定，防止移動。工人在架上進行搭設作業時，作業面上需鋪設臨時腳手板并固定15、，工人必須戴好安全帽和佩掛安全帶，不得單人進行較重桿件和易失衡、脫手、碰接、滑跌等不安全作業。在搭設過程不得隨意改變通道結構，減少配件設置和對立桿、縱距作100mm以上的構架尺寸放大。7 通道的安全措施7.1 材質及其使用的安全技術措施7.1.1扣件的緊固程度宜在4050 Nm，并不大于65 Nm，對接扣件的抗拉承載力為3kN。對接扣件安裝時其開口應向內，以防進雨，直角扣件安裝時開口不得向下，以保證安全。7.1.2各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣不小于100mm。7.1.3鋼管有嚴重銹蝕、壓扁或裂紋的不得使用，禁止使用有脆裂、變形、滑絲等現象的扣件。7.1.4鋼管在進場前進行檢測,取得檢測報告合格的16、材料才能進場。7.1.5安全通道嚴禁鋼竹、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鋼絲、竹篾、塑料混用。7.2 安全通道搭設的安全技術措施7.2.1施工前的技術交底落實到作業人員，保證每個作業人員熟悉技術交底。7.2.2施工過程中，巡視員應加強巡視，對施工中出現的問題及時提出，并進行整改。7.2.3搭設過程中劃出工作標志區，禁止行人進入，統一指揮、上下呼應、動作協調，嚴禁在無人指揮下作業。當解開與另一人有關的扣件時必須先告訴對方，并得到允許，以防墜落傷人。7.2.4安全通道及時與結構拉結或采取臨時支頂，以保證搭設過程安全，未完成部位在每日收工前，一定要確保架子穩定。7.2.5在搭設過程中應由安全員、架子班長17、等進行檢查、驗收和簽證。每兩步驗收一次，達到設計施工要求后掛合格牌。7.3 安全通道安全技術措施7.3.1安全通道內不得停放車輛和堆放材料；頂部不得堆放荷載。7.3.2定期檢查安全通道，發現問題和隱患，在施工作業前及時維修加固，以達到堅固穩定，確保施工安全。7.4 安全通道拆除的安全技術措施7.3.1安全通道搭拆人員必須是經過考核的專業架子工，并持證上崗。連墻件應在位于其上的全部可拆桿件都拆除之后才能拆除。7.3.2拆架前，全面檢查待拆安全通道，根據檢查結果，擬訂出作業計劃，報請批準，進行技術交底后才準備工作。7.3.3架體拆除前，必須察看施工現場環境，包括架空線路、外腳手架、地面的設施等各類18、障礙物、地錨、連墻桿及被拆除架體各吊點、附件、電器裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。7.3.4拆除時應劃出作業區，周圍設繩綁圍欄或樹立警示標志，地面設專人圍護，禁止非作業人員進入。7.3.5拆除時統一指揮、上下呼應、動作協調，當解開與另一人有關的扣件時必須先告訴對方并得到允許，以防墜落傷人。7.3.6拆架時不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。7.3.7每天拆架下班時，不應留下隱患部位。7.3.8在拆除過程中，凡松開連接的桿、配件應及時拆除運走，避免誤扶、誤靠已松脫的桿件。拆除的桿、配件嚴禁向下拋擲，應吊至地面，同時做好配合協調工作，禁止單人進行拆除較重桿件等危險性作業19、。7.3.9所有桿件和扣件在拆除時分離，不準在桿件上附著扣件或兩桿連著送至地面。7.3.10所有的腳手板，應自外向里豎立搬運，以防止腳手板和垃圾物從高處墜落傷人。8 安全生產與文明施工通道搭設過程中四周拉警戒線，搭設通道的架子工必須持證上崗，按規定佩帶安全帽、安全帶。搭設時派專人看守，防止人員通過，若必須通過時應有看護人員通知施工人員，待無安全隱患時方可允許人員通過，并必須佩帶安全帽。施工完畢后打掃現場垃圾，收回剩余剩余材料入庫。在通道出入口設標語牌。禁止人員在通道內逗留，通道內嚴禁堆放任何物品。9 安全通道的拆除（1）在安全通道拆除前應作好以下工作：對安全通道進行安全檢查，確認不存在嚴重隱患20、。如存在影響拆除安全通道的安全隱患，應先對安全通道進行修整和回固，以保證安全通道的拆除過程中不發生危險；在拆除安全通道時，應先清除鋪設層上的垃圾雜物，清除時嚴禁高空向下拋擲，大塊的裝入容器內由垂直運輸設備向下運送，能用掃帚集中的集中裝入容器內運下。安全通道在拆除前，應先明確拆除范圍、數量、時間和拆除順序、方法、拆除的安全措施和警戒區域。（2）嚴格遵循拆除順序，由后搭者先拆、先搭者后拆。（3）拆除安全通道時，下部的出入口必須停止使用，對此除監護人員要特別注意外，還應在出入口處置明顯的停用標志和圍欄。（4）在拆除的安全通道周圍，必須有專人監護，以保證拆腳手架時無其他人員入內。（5）安全通道人工拆除21、，上下運輸也為人工傳遞，拆下的鋼管、扣件及其他材料，應及時清理，以免堵塞通道。將合格的、需要整修后重復使用的和應報廢的加以區分，按規格堆放。（6）安全通道拆除時遇大風、大雨、大霧天應停止作業；（7）拆除時操作人員要系好安全帶，穿軟底防滑鞋、扎裹腿。（8）安全通道拆除過程中，不得中途換人，如必須換人，則應該在安全技術交底中交代清楚。10 安全計算扣件式鋼管落地腳手架的計算依據建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)、建筑地基基礎設計規范(GB 50007-2002)、建筑結構荷載規范(GB 50009-2001)、鋼結構設計規范(GB 50017-2003)等。10.1參數22、信息10.1.1腳手架參數安全通道設高度為3.6 m，采用雙管單立桿；搭設尺寸為：橫距Lb為 1m，縱距La為0.75m，橫向水平桿的步距為1.8 m；內排架距離墻長度為0.50m；橫向水平桿在上，搭接在縱向水平桿上的橫向水平桿根數為 2 根；采用的鋼管類型為 483.5；橫桿與立桿連接方式為雙扣件；取扣件抗滑承載力系數為 1.0；連墻件采用兩步三跨，豎向間距3m，水平間距3 m，采用扣件連接；連墻件連接方式為雙扣件。10.1.2活荷載參數施工均布活荷載標準值:2.00 kN/m2；10.1.3風荷載參數本工程地處江蘇省溧陽市，基本風壓0.4 kN/m2；風荷載高度變化系數z，計算連墻件強度時23、取0.92，計算立桿穩定性時取0.74，風荷載體型系數s 為0.229；10.1.4靜荷載參數每米立桿承受的結構自重標準值(kN/m):0.1394；腳手板自重標準值(kN/m2):0.350；欄桿擋腳板自重標準值(kN/m):0.140；安全設施與安全網(kN/m2):0.005；腳手板類別:木腳手板；欄桿擋板類別:木腳手板擋板；每米腳手架鋼管自重標準值(kN/m):0.038；腳手板鋪設總層數:2；10.1.5地基參數地基土類型:混凝土地面；地基承載力標準值(kPa):130.00；立桿基礎底面面積(m2):0.20；地基承載力調整系數:1.50。10.2橫向水平桿的計算橫向水平桿按照簡支24、梁進行強度和撓度計算，橫向水平桿在縱向水平桿的上面。按照橫向水平桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計算橫向水平桿的最大彎矩和變形。10.2.1均布荷載值計算橫向水平桿的自重標準值: P1= 0.038 kN/m ；腳手板的荷載標準值: P2= 0.351.5/3=0.175 kN/m ；活荷載標準值: Q=21.5/3=1 kN/m；荷載的計算值: q=1.20.038+1.20.175+1.41 = 1.656 kN/m；橫向水平桿計算簡圖10.2.2強度計算最大彎矩考慮為簡支梁均布荷載作用下的彎矩，計算公式如下: Mqmax = ql2/8最大彎矩 Mqmax =1.65612/8 = 025、.207 kNm；最大應力計算值 = Mqmax/W =40.75 N/mm2；橫向水平桿的最大彎曲應力 =40.75 N/mm2 小于橫向水平桿的抗壓強度設計值 f=205 N/mm2，滿足要求！10.2.3撓度計算最大撓度考慮為簡支梁均布荷載作用下的撓度荷載標準值q=0.038+0.175+1 = 1.213 kN/m ； qmax = 5ql4/384EI最大撓度 = 5.01.21310004/(3842.06105121900)=0.629 mm；橫向水平桿的最大撓度 0.629 mm 小于橫向水平桿的最大容許撓度 1000 / 150=6.667 與10 mm，滿足要求！10.3縱26、向水平桿的計算縱向水平桿按照三跨連續梁進行強度和撓度計算，橫向水平桿在縱向水平桿的上面。10.3.1荷載值計算橫向水平桿的自重標準值: P1= 0.0381=0.038 kN；腳手板的荷載標準值: P2= 0.3511.5/3=0.175 kN；活荷載標準值: Q= 211.5/3=1 kN；荷載的設計值: P=(1.20.038+1.20.175+1.41)/2=0.828 kN； 縱向水平桿計算簡圖10.3.2強度驗算最大彎矩考慮為縱向水平桿自重均布荷載與橫向水平桿傳遞荷載的設計值最不利分配的彎矩和。 Mmax = 0.08ql2均布荷載最大彎矩計算:M1max=0.080.0381.5127、.5=0.007 kNm；集中荷載最大彎矩計算公式如下: Mpmax = 0.267Pl集中荷載最大彎矩計算:M2max=0.2670.8281.5= 0.332 kNm；M = M1max + M2max = 0.007+0.332=0.339 kNm最大應力計算值 = 0.339106/5080=66.642 N/mm2；縱向水平桿的最大應力計算值 = 66.642 N/mm2小于縱向水平桿的抗壓強度設計值 f=205 N/mm2，滿足要求！10.3.3撓度驗算最大撓度考慮為縱向水平桿自重均布荷載與橫向水平桿傳遞荷載的設計值最不利分配的撓度和,單位:mm；均布荷載最大撓度計算公式如下: m28、ax = 0.677ql4/100EI縱向水平桿自重均布荷載引起的最大撓度：max= 0.6770.03815004 /(1002.06105121900) = 0.052 mm；集中荷載最大撓度計算公式如下: pmax = 1.883Pl3/100EI集中荷載標準值最不利分配引起的最大撓度：橫向水平桿傳遞荷載 P=（0.038+0.175+1）/2=0.607kN = 1.8830.60715003/ ( 100 2.06105121900) = 1.535 mm；最大撓度和：= max + pmax = 0.052+1.535=1.588 mm；縱向水平桿的最大撓度 1.588 mm 小于29、縱向水平桿的最大容許撓度 1500 / 150=10與10 mm，滿足要求！10.4扣件抗滑力的計算按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范培訓講座雙扣件承載力設計值取16.00kN，按照扣件抗滑承載力系數1.00，該工程實際的旋轉雙扣件承載力取值為16.00kN。縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范5.2.5): R Rc其中 Rc - 扣件抗滑承載力設計值,取16.00 kN；R - 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值；橫向水平桿的自重標準值: P1 = 0.03812/2=0.038 kN；縱向水平桿的自重標準值: P230、 = 0.0381.5=0.058 kN；腳手板的自重標準值: P3 = 0.3511.5/2=0.262 kN；活荷載標準值: Q = 211.5 /2 = 1.5 kN；荷載的設計值: R=1.2(0.038+0.058+0.262)+1.41.5=2.53 kN；R 16.00 kN,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求! 10.5安全通道立桿荷載計算作用于腳手架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。靜荷載標準值包括以下內容：D表示單立桿部分，S表示雙立桿部分。(1)每米立桿承受的結構自重標準值，為0.1394kN/mNGD1 = 0.1394+(1.002/2)0.038/1.50(4331、.00-20.00) = 3.795kN； NGS1 = 0.1394+0.038+(1.002/2)0.038/1.5020.00 = 4.068kN；(2)腳手板的自重標準值；采用木腳手板，標準值為0.35kN/m2NGD2= 0.3501.5(1+0.4)/2 = 0 kN； NGS2= 0.35(28-0)1.5(1+0.4)/2 = 10.29 kN；(3)欄桿與擋腳手板自重標準值；采用木腳手板擋板，標準值為0.14kN/mNGD3 = 0.1401.5/2 = 0 kN； NGS3 = 0.14(28-0)1.5/2 = 2.94 kN；(4)吊掛的安全設施荷載，包括安全網:0.032、05 kN/m2NGD4 = 0.0051.5(43-20) = 0.172 kN； NGS4 = 0.0051.520 = 0.15 kN；經計算得到，靜荷載標準值NGD = NGD1+NGD2+NGD3+NGD4 = 3.967 kN； NGS = NGS1+NGS2+NGS3+NGS4 = 17.448 kN；活荷載為施工荷載標準值產生的軸向力總和，立桿按一縱距內施工荷載總和的1/2取值。經計算得到，活荷載標準值 NQ = 211.52/2 = 3 kN；考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值為Nd = 1.2 NGD+0.851.4NQ = 1.23.967+ 0.851.43= 8.3333、1 kN； Ns = 1.2 NGS+0.851.4NQ = 1.217.448+ 0.851.43= 24.508 kN；不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值為Nd = 1.2NGD+1.4NQ = 1.23.967+ 1.43=8.961kN；Ns = 1.2NGS+1.4NQ = 1.217.448+ 1.43=25.138kN；10.6立桿的穩定性計算安全通道采用雙立桿搭設，按照均勻受力計算穩定性。穩定性計算考慮風荷載，按立桿變截面處和架體底部不同高度分別計算風荷載標準值。風荷載標準值按照以下公式計算 Wk=0.7zs0其中 0 - 基本風壓(kN/m2)，按照建筑結構荷載規范(GB534、0009-2001)的規定采用：0 = 0.4 kN/m2； z - 風荷載高度變化系數，按照建筑結構荷載規范(GB50009-2001)的規定采用：z= 0.84，0.74； s - 風荷載體型系數：取值為0.229；經計算得到，立桿變截面處和架體底部風荷載標準值分別為: Wk1 = 0.7 0.40.840.229 = 0.054 kN/m2； Wk2 = 0.7 0.40.740.229 = 0.047 kN/m2；風荷載設計值產生的立桿段彎矩 MW 分別為:Mw1 = 0.85 1.4Wk1Lah2/10 = 0.85 1.40.0541.51.52/10=0.022 kNm； Mw235、 = 0.85 1.4Wk2Lah2/10 = 0.85 1.40.0471.51.52/10=0.019 kNm；10.6.1主立桿變截面上部單立桿穩定性計算考慮風荷載時,立桿的穩定性計算公式 = N/(A) + MW/W f立桿的軸心壓力設計值：N = Nd = 8.331 kN；不考慮風荷載時,立桿的穩定性計算公式 = N/(A) f立桿的軸心壓力設計值：N = Nd= 8.961kN；計算立桿的截面回轉半徑：i = 1.58 cm；計算長度附加系數參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)表5.3.3得： k = 1.155 ；計算長度系數參照建筑施工扣件式鋼管36、腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)表5.3.3得： = 1.5 ；計算長度 ,由公式 l0 = kuh 確定：l0 = 2.599 m；長細比: L0/i = 164 ；軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 lo/i 的結果查表得到：= 0.262立桿凈截面面積： A = 4.89 cm2；立桿凈截面模量(抵抗矩) ：W = 5.08 cm3；鋼管立桿抗壓強度設計值：f =205 N/mm2；考慮風荷載時 = 8331/(0.262489)+21631.844/5080 = 69.284 N/mm2；立桿穩定性計算 = 69.284 N/mm2小于立桿的抗壓強度設計值 f = 205 N37、/mm2，滿足要求！不考慮風荷載時 = 8961/(0.262489)=69.943 N/mm2；立桿穩定性計算 = 69.943 N/mm2小于立桿的抗壓強度設計值 f = 205 N/mm2，滿足要求！10.6.2架體底部立桿穩定性計算考慮風荷載時,雙立桿的穩定性計算公式 = N/(A) + MW/W f立桿的軸心壓力設計值：N = 1.2(NGD+ NGS)+0.851.4NQ/2=14.634 kN；不考慮風荷載時,雙立桿的穩定性計算公式 = N/(A) f立桿的軸心壓力設計值：N = 1.2(NGD+ NGS)+ 1.4NQ/2=14.949kN；計算立桿的截面回轉半徑：i = 1.38、58 cm；計算長度附加系數參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)表5.3.3得： k = 1.155 ；計算長度系數參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)表5.3.3得： = 1.5 ；計算長度 ,由公式 l0 = kuh 確定：l0 = 2.599 m；長細比: L0/i = 164 ；軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 lo/i 的結果查表得到：= 0.262立桿凈截面面積： A = 4.89 cm2；立桿凈截面模量(抵抗矩) ：W = 5.08 cm3；鋼管立桿抗壓強度設計值：f =205 N/mm2；考慮風荷載時 = 14634.39、3/(0.262489)+19056.624/5080 = 117.976 N/mm2；立桿穩定性計算 = 117.976 N/mm2小于立桿的抗壓強度設計值 f = 205 N/mm2，滿足要求！不考慮風荷載時 = 14949.3/(0.262489)=116.684 N/mm2；立桿穩定性計算 = 116.684 N/mm2小于立桿的抗壓強度設計值 f = 205 N/mm2，滿足要求！10.7連墻件的穩定性計算連墻件的軸向力設計值應按照下式計算：Nl = Nlw + N0連墻件風荷載標準值按腳手架頂部高度計算z0.92，s0.229，00.4，Wk = 0.7zs0=0.7 0.920.40、2290.4 = 0.059 kN/m2；每個連墻件的覆蓋面積內腳手架外側的迎風面積 Aw = 13.5 m2；按建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)5.4.1條連墻件約束腳手架平面外變形所產生的軸向力(kN), N0= 5.000 kN；風荷載產生的連墻件軸向力設計值(kN)，按照下式計算：Nlw = 1.4WkAw = 1.115 kN；連墻件的軸向力設計值 Nl = Nlw + N0= 6.115 kN；連墻件承載力設計值按下式計算：Nf = Af其中 - 軸心受壓立桿的穩定系數；由長細比 l/i = 400/15.8的結果查表得到 =0.933，l為內排架距離墻的長度； A = 4.89 cm2；f=205 N/mm2；連墻件軸向承載力設計值為 Nf = 0.9334.8910-4205103 = 93.529 kN；Nl = 6.115 Nf = 93.529,連墻件的設計計算滿足要求！連墻件采用雙扣件與墻體連接。由以上計算得到 Nl = 6.115小于雙扣件的抗滑力 16 kN，滿足要求！19