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1、蘇 州 軌 道 交 通 工 程承包單位： 中鐵十一局集團有限公司 合同號： SZZG09SG1040010 監理單位： 廣州軌道交通建設監理有限公司 編 號： 技術交底記錄 A3.12工程名稱蘇州市軌道交通4號線及支線工程土建施工項目（IV-TS-13標）交底部位顧家蕩路站工序名稱負一層腳手架模板支架施工交底提要：負一層腳手架模板支架施工技術交底1、技術交底范圍本交底適用于蘇州市軌道交通4號線及支線工程土建施工項目（IV-TS-13標）顧家蕩路站負一層模板支架安裝。2、設計簡況工程概況顧家蕩路站位于規劃秋楓路與高新路路交叉路口下，沿秋楓路南北向布置。結構外包全長189.4m，標準段寬度為19.2、9m。本站主體結構為兩層兩跨鋼筋混凝土框架結構，明挖順作法施工。顧家蕩路站主要結構尺寸介紹如下頂板：厚800mm，標準段最大跨度段縱梁8002400mm。側墻：厚800mm，盾構井段厚900mm。3、材料選擇及施工準備工作3.1 材料選擇模板采用18mm面板支撐，承重架標準層采用482.8mm碗扣式滿堂腳手架搭設，其它采用扣件式鋼管腳手架，由扣件、立桿、橫桿、支座組成。3.2 施工準備據工程各構件尺寸提出模板工程詳細材料計劃，包括：模板、鋼管、扣件、加固用穿墻螺栓、方木等。各種材料要嚴把質量關，保證材料合格。已經破損或者不符合模板設計圖的零配件以及面板不得投入使用。技術負責人交底人接受交底人注3、：1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項目部、作業班組各留一份，報監理部一份備案蘇 州 軌 道 交 通 工 程承包單位： 中鐵十一局集團有限公司 合同號： SZZG09SG1040010 監理單位： 廣州軌道交通建設監理有限公司 編 號： 技術交底記錄 A3.12工程名稱蘇州市軌道交通4號線及支線工程土建施工項目（IV-TS-13標）交底部位顧家蕩路站工序名稱負一層腳手架模板支架施工交底提要：負一層腳手架模板支架施工技術交底模板支設以前，應做好各種預留、預埋及鋼筋隱驗，模板涂刷脫膜劑。模板安裝前有關施工及操作人員必須熟悉施工圖及模板工程的施工設計。4、模板4、支架施工工藝4.1 側墻模板側墻模板均采用18mm厚組合木膠板，單板尺寸12202440mm。標準段側墻模板支撐標準段側墻模板支架采用腳手架進行支撐，模板緊貼方木次楞，次楞縱向頂心間距為250mm，主楞采用兩根482.8mm雙拼鋼管，通過平托與支架橫桿連接，側墻處立桿頂心間距加密至600600mm（縱橫），側墻底部以上2m高度的背支架加密至600300mm。澆筑過程兩側混凝土分層澆筑同步，每層澆注高度不大于0.5m，混凝土澆筑速度不大于1m/h。對于高出地面部分側墻,在現有支架體系基礎上，兩側模板主楞采用兩根482.8mm鋼管按豎向間距600mm布置，兩側模板采用12對拉螺栓對拉支撐，拉桿按45、00500mm間距布置。頂板處側模安裝，采用對拉螺桿連接，一端采用螺母加固，另一端焊接到上、下橫向主筋上，焊縫長度12cm，間距700500mm。技術負責人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項目部、作業班組各留一份，報監理部一份備案蘇 州 軌 道 交 通 工 程承包單位： 中鐵十一局集團有限公司 合同號： SZZG09SG1040010 監理單位： 廣州軌道交通建設監理有限公司 編 號： 技術交底記錄 A3.12工程名稱蘇州市軌道交通4號線及支線工程土建施工項目（IV-TS-13標）交底部位顧家蕩路站工序名稱負一層腳手架模板支架施工交6、底提要：負一層腳手架模板支架施工技術交底 圖4.1-2 高出地面部分側墻拉桿、支撐布置圖4.2 頂板模板支撐排架頂板模板支架均采用482.8mm碗扣鋼管搭設腳支架支撐。頂板下碗扣支架立桿采用900600mm（縱橫）間距布置，頂板下縱、橫桿與立桿間連接處采用2個直角扣件連接。每層頂間以鋼管扣件連接以增加支架整體穩定性。支撐體系布置見圖4.2-1.技術負責人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項目部、作業班組各留一份，報監理部一份備案蘇 州 軌 道 交 通 工 程承包單位： 中鐵十一局集團有限公司 合同號： SZZG09SG1040010 7、監理單位： 廣州軌道交通建設監理有限公司 編 號： 技術交底記錄 A3.12工程名稱蘇州市軌道交通4號線及支線工程土建施工項目（IV-TS-13標）交底部位顧家蕩路站工序名稱負一層腳手架模板支架施工交底提要：負一層腳手架模板支架施工技術交底圖4.2-1 頂板模板支架（不含剪刀撐）縱橫水平桿間距與立桿對應，但應注意以下幾點：（1）第一道掃地桿距地面20cm；（2）頂托螺桿伸出鋼管頂部長度不大于20cm，頂節橫桿位置立桿至頂托伸長不大于55cm，螺桿外徑與立柱鋼管內徑相差不大于3mm，安裝時應保證上下同心；（3）支架水平桿標高應根據側墻支撐、頂板及梁高進行控制，尤其是頂層水平桿施工時應嚴格控制其標8、高，以以保證板模及梁底模的尺寸、穩定性并控制混凝土澆筑時上述結構的模板變形。水平桿施工長度應考慮與側墻模對撐長度對應。技術負責人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項目部、作業班組各留一份，報監理部一份備案蘇 州 軌 道 交 通 工 程承包單位： 中鐵十一局集團有限公司 合同號： SZZG09SG1040010 監理單位： 廣州軌道交通建設監理有限公司 編 號： 技術交底記錄 A3.12工程名稱蘇州市軌道交通4號線及支線工程土建施工項目（IV-TS-13標）交底部位顧家蕩路站工序名稱負一層腳手架模板支架施工交底提要：負一層腳手架模板支架9、施工技術交底4.3剪刀撐布置采用鋼管扣件作剪刀撐時應符合下列規定：（1）每道剪刀撐跨越立桿的根數應在5根，每道剪刀撐寬度不小于4跨，且不小于6m，斜桿傾角宜距離不應小于150mm。（2）剪刀撐應每段沿支架外立面整個長度和高度連續布置。（3）剪刀撐斜桿應搭接，且搭接長度不應小于1m，應采用不少于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至桿端的距離不應大于100mm。（4）剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿伸出端或立桿上，旋轉扣件頂心線距主節點的保證板模及梁底模的尺寸、穩定性并控制混凝土澆筑時上述結構的模板變形。水平桿施工長度應考慮與側墻模對撐長度對應。（5）支架四周與內部每隔4排立桿設置10、一道剪刀撐。（6）高度大于4.8m，底部和頂端必須設置水平剪刀撐，剪刀撐隨支架搭設及時跟進安裝。技術負責人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項目部、作業班組各留一份，報監理部一份備案蘇 州 軌 道 交 通 工 程承包單位： 中鐵十一局集團有限公司 合同號： SZZG09SG1040010 監理單位： 廣州軌道交通建設監理有限公司 編 號： 技術交底記錄 A3.12工程名稱蘇州市軌道交通4號線及支線工程土建施工項目（IV-TS-13標）交底部位顧家蕩路站工序名稱負一層腳手架模板支架施工交底提要：負一層腳手架模板支架施工技術交底 圖4.311、-1 橫向剪刀撐 圖4.3-2 縱向剪刀撐4.4 模板安裝技術要點及注意事項（1）模板安裝一般要求豎向結構鋼筋等隱蔽工程驗收完畢、施工縫處理完畢后準備模板安裝。安裝模板前，要清除雜物，焊接或修整模板的定位預埋件，做好測量放線工作。模板組裝要嚴格按照模板配板圖尺寸拼裝成整體，模板在現場拼裝時，要控制好相鄰板面之間拼縫，兩板接頭處要加設卡子，以防漏漿。（2）模板安裝 當中板混凝土澆筑完成后，強度達到實際強度70進行砼支撐鑿除，砼支撐鑿除完成后，方可上人開始進行軸線投測。根據軸線位置放出細部截面位置尺寸線、模板控制線，以便于模板的安裝和校正。技術負責人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對作業班12、組的技術交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項目部、作業班組各留一份，報監理部一份備案蘇 州 軌 道 交 通 工 程承包單位： 中鐵十一局集團有限公司 合同號： SZZG09SG1040010 監理單位： 廣州軌道交通建設監理有限公司 編 號： 技術交底記錄 A3.12工程名稱蘇州市軌道交通4號線及支線工程土建施工項目（IV-TS-13標）交底部位顧家蕩路站工序名稱負一層腳手架模板支架施工交底提要：負一層腳手架模板支架施工技術交底梁、板模板安裝順序及技術要點A.模板安裝順序:模板定位、垂直度調整模板加固驗收混凝土澆筑進入下道工序B.技術要點安裝墻模前，要對墻體接茬處鑿毛，用空壓機清除墻體內的13、雜物，做好測量放線工作。為防止墻體模板根部出現漏漿爛根現象，墻模安裝前，在底板上根據放線尺寸貼海綿條，做到平整、準確、粘結牢固。板模板安裝順序及技術要點A.模板安裝順序:腳手架主楞次楞板模板拼裝模板調整驗收進行下道工序B.技術要點a.樓板模板宜以每個鋪設單元從四周先用陰角模板與墻、梁模板連接，然后向頂央鋪設，按設計要求起拱(跨度大于4m時，起拱0.2)，起拱部位為頂間起拱，四周不起拱。b.墻根部清理干凈。c.如隱蔽部位有雜物，必須進行清理。清理時，在需清理端位置應留對角清掃口。d.墻接槎時節點處要嚴密。柱子陽角接縫處必須加墊海棉條。技術負責人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對作業班組的14、技術交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項目部、作業班組各留一份，報監理部一份備案蘇 州 軌 道 交 通 工 程承包單位： 中鐵十一局集團有限公司 合同號： SZZG09SG1040010 監理單位： 廣州軌道交通建設監理有限公司 編 號： 技術交底記錄 A3.12工程名稱蘇州市軌道交通4號線及支線工程土建施工項目（IV-TS-13標）交底部位顧家蕩路站工序名稱負一層腳手架模板支架施工交底提要：負一層腳手架模板支架施工技術交底4.5模板拆除 模板拆除在確定砼強度達到規定要求后方可進行。非承重模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除而受損時方可進行。底模板支撐架需在頂板混凝土達到設計強度，15、頂板模板支架已拆除后方可拆除，在上層模板支架沒有拆除時不得拆除下層模板支架。側模在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后方可拆除。模板拆除順序無其它特殊原因時可按先支的后拆和后支的先拆，先拆不承重的部分，后拆承重的部分，自上而下的順序。拆模時不得上下交叉作業，進出口有人出入時，應有防護措施。注意事項：拆模時嚴禁將模板直接從高處往下扔，以防止模板變形和損壞。拆模時不得用大錘硬砸或撬棍硬撬，以免損傷砼表面和棱角。拆除定形模板時，應注意拆下后按編碼放整齊，以備后用。模板拆除后，臨邊洞口設置安全防護欄。5、模板支架施工注意事項腳手架搭設前將施工范圍底板面雜物清除干凈，表面應平直光滑，不應有16、裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎。在底板面上測放出結構頂心及結構尺寸控制線。每搭完一步腳手架后，須校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。同時，第一步腳手架搭設完畢后在立桿上測放出標高控制點，初步控制立桿搭設標高。立桿底部底板混凝土面必須平整，若有不平整處將混凝土面鑿平后再搭設立桿，確保立桿底部與混凝土面密切接觸。技術負責人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項目部、作業班組各留一份，報監理部一份備案蘇 州 軌 道 交 通 工 程承包單位： 中鐵十一局集團有限公司 合同號： SZZG09SG1040010 監理單位： 廣州軌道交通建設監理有限公17、司 編 號： 技術交底記錄 A3.12工程名稱蘇州市軌道交通4號線及支線工程土建施工項目（IV-TS-13標）交底部位顧家蕩路站工序名稱負一層腳手架模板支架施工交底提要：負一層腳手架模板支架施工技術交底安全搭設鋼管剪刀撐，由底至頂連續設置。剪刀撐斜桿采用旋轉扣件固定在與之相交的每一根水平桿或立桿上，旋轉扣件頂心線至主節點的距離不大于150mm。剪刀撐隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設，底部必須支承在底板(頂板)混凝土面上，頂部通過支托支撐在內襯墻模板主楞上。腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底板面上不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿18、下方的立桿上，在底板面不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定6、 文明、環保施工措施機械車輛出場，應沖洗干凈，滿足環境保護規范要求才能放行。工地現場模板、方木、鋼管扣件等原材料應分類堆放整齊，禁止隨意堆放。夜間施工，禁止大聲喧嘩、吵鬧，噪音滿足城市施工標準規范要求。使用后的模板應拔出鐵釘，分類進庫，堆放整齊。若為露天堆放，頂面采用材料布覆蓋。現場模板加工垃圾及時清理，并存放進指定垃圾站。做到工完場清。整個模板堆放場地與施工現場要達到整齊有序、干凈無污染、低噪聲、低揚塵、低能耗的整體效果。技術負責人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底；2、本表一式三份，交底后承包單位項目部、作業班組各留一份，報監理部一份備案