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1、蘇 州 軌 道 交 通 工 程承包單位： 中鐵十一局集團有限公司 合同號： SZZG09SG1040010 監理單位： 廣州軌道交通建設監理有限公司 編 號： 技術交底記錄 A3.12工程名稱蘇州軌道交通4號線-TS-13標顧家蕩路站土建工程交底部位顧家蕩路站主體圍護結構工序名稱SMW工法樁施工交底提要：SMW工法樁施工一、說明1、本次施工范圍為顧家蕩路站主體圍護結構SMW工法樁。2、顧家蕩路站主體圍護結構SMW工法樁共計256幅。樁位編號見附圖：顧家蕩路站SMW工法樁樁位編號圖。3、SMW工法樁成樁直徑為850600，相鄰樁采用套打，套打長度為850mm，樁中心距600mm。圍護結構SMW工2、法樁由850600水泥土攪拌樁內插HN7003001324型鋼（隔一插二）。4、SMW工法樁樁底標高（絕對）為-23.06m，樁頂標高（絕對）為-3.86m，樁長19.2m。H型鋼插入底標高（絕對）為-22.56m，型鋼頂標高（絕對）為-2.56m，型鋼長20m。二、主要施工參數1、水灰比：1.21.5。2、水泥摻量：20%。3、攪拌下沉速度0.5m/min，提升速度1m/min，重復攪拌提升速度在0.81.0 m/min。4、每幅樁水泥用量：568kg/m。5、水泥采用P.O.42.5普通硅酸鹽水泥。6、機械因故停機重新開鉆時豎向搭接1000mm。三、SMW工法樁施工工藝及注意事項1、施工準3、備樁位放樣測量人員根據設計圖紙和測量控制點放出樁位，施工隊根據樁心距用紅色油漆做好標技術負責人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底2、本表一式三份，交底后承包單位項管部、作業班組各留一份，報監理部一份備案記，在臨近便道上設置輔樁，報項目部復核，施工隊應保護好樁位控制點，保證攪拌樁定位準確。每幅樁開鉆前均必須報項目部復核樁位，簽字同意后方可開鉆。開挖溝槽根據基坑圍護內邊控制線，采用挖機開挖寬1.2m、深1m溝槽，并清除地下障礙物，開挖溝槽余土應及時處理，以保證SMW工法正常施工,并達到文明工地要求。定位型鋼的放置垂直導槽方向放置兩根定位型鋼，按型鋼尺寸做出型鋼定位卡，以保4、證型鋼插入垂直度。規格為200200，長約2.5m，再在平行溝槽方向放置兩根定位型鋼規格300300，長約820m。具體位置及尺寸見下圖,在平行導槽方向放置兩根定位型鋼，在型鋼上按樁間距作一個標記，在平行H型鋼表面用紅漆劃線定位，便于施工中找樁位，轉角處H型鋼采取與圍護中心線成45度角插入。2、施工順序SMW工法樁施工順序為：按1-2-3順序施工1-3槽幅，插入型鋼1、2、3、4，然后等施工4、5幅完成后，插入型鋼5、6，依次類推進行施工。3、樁機就位由當班班長統一指揮，樁機就位，移動前看清上、下、左、 右各方面的情況，發現障礙物應及時清除，樁機移動結束后認真檢查定位情況并及時糾正。樁機應平穩5、平正，并用儀器對鉆桿垂直定位觀測以確保樁機的垂直度。SMW工法樁位定位后再進行定位復核，樁位偏差值沿基坑方向不得大于40mm、垂直基坑方向不得大于20mm，樁徑偏差不得大于10mm。4、攪拌速度及注漿控制SMW工法樁在下沉和提升過程中均應注入水泥漿液，同時嚴格控制下沉和提升速度。（下沉速度小于0.5m/min，提升速度小于1m/min）。在樁底部分適當持續攪拌注漿，噴漿口到達樁頂設計標高時停止提升，攪拌數秒，保證樁頭均勻密實，做好每次成樁的原始記錄。水泥漿制備須有充分的時間，要求大于3分鐘，以保證攪拌均勻性。水泥漿從灰漿拌合機導入儲漿罐時，必須通過過濾網，把水泥硬塊剔出。漿液進入儲漿罐中必須6、不停頓攪拌，以保證漿液不離析。施工時泵送水泥漿必須連續，水泥漿用量以及泵送水泥漿的時間應有專人紀錄。水泥流量、注漿壓力采用人工控制，注漿壓力約為1Mpa 2.5Mpa，以漿液輸送能力控制。嚴格控制每桶攪拌桶的水泥用量及液面高度，用水量采取總量控制，并用比重儀隨時檢查水泥漿的比重。施工時如因故停漿，應在恢復壓漿前將三軸攪拌機提升或下沉0.5m后再注漿攪拌施工，以保證攪拌樁的連續性。攪拌下沉和提升速度一定要均勻，遇到障礙物要減速慢行并及時清理。 相鄰兩樁施工間隔不得超過12h，若因故超時，搭接施工中必須放慢攪拌速度保證搭接質量。若因時間過長無法搭接或搭接不良，應作為冷縫記錄在案。攪拌樁施工中產生的7、涌土必須用挖機及時清理。每日完工后，應向貯漿桶中放入清水，開啟注漿泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿液。鉆頭到打樁底后攪拌噴漿1min、間歇后提鉆，確保底部有足夠的灰量，確保攪拌均勻。噴漿量應由電子顯示器和提升速度進行控制，水泥漿用量的誤差不得大于5%。施工時應嚴格控制噴漿時間，停漿時間和水泥漿噴入量，施工應過程連續，摻量均勻，確保水泥攪拌樁質量，發現噴漿量不足時，應整樁復打，因客觀原因噴漿中斷時，復打重疊段不應小于1.0m。土體應充分攪拌，嚴格控制鉆孔下沉、提升速度，使原狀土充分破碎，有利于水泥漿與土均勻拌和。漿液不能發生離析，水泥漿液應嚴格按預定配合比制作，為防止灰漿離析，放漿前必須攪拌30秒8、再倒入存漿桶。因故擱置超過2h以上的拌制漿液，應作為廢漿處理，嚴禁再用。壓漿階段輸漿管道不能堵塞，不允許發生斷漿現象，全樁須注漿均勻，不得發生土漿夾心層。在碰到地下管線或遇到異常情況時無法達到設計深度進行施工時應及時向項目部值班人員反應、共同協商，確定解決辦法。嚴格控制攪拌樁下沉速度和攪拌提升速度，并保持勻速下沉（提升），攪拌提升時不應使孔內產生負壓造成地基沉降，在樁機筒身上做好明顯標志，嚴格控制樁頂和樁底標高。攪拌機每次下沉或提升的時間應有專人紀錄，施工中發現的問題及處理的情況均應在備注欄中注明。施工過程中做好施工記錄，實際的孔位、孔深，每幅鉆孔的地下障礙物，洞穴、涌水及工程地質情況現場應作9、詳細記錄。并對照規定的施工工藝對每組樁和檢驗批進行質量評定，檢查重點是：水泥用量、樁長、制樁過程中是否有斷樁現象、攪拌提升時間。攪拌機鉆至設計深度后應上下復鉆1min左右，然后再噴漿提升，復鉆高度1m。5、H型鋼施工 型鋼加工H型鋼根據實際情況需要分段焊接時，應采用坡口焊接，焊條采用E43型。焊縫質量等級不應低于二級，單根型鋼中焊接接頭不宜超過2個，焊接接頭的位置應避免在支撐位置或開挖面附近，相鄰型鋼的接頭豎向位置宜相互錯開，錯開距離不宜小于1m。型鋼的對接焊縫除外觀質量應滿足規范外，現場還必須按設計要求抽取對接焊縫作超聲波探傷。涂刷減摩劑清除H型鋼表面的污垢及鐵銹。減摩劑必須用電爐加熱至完全10、融化，用攪棒攪時感覺融化均勻，才能涂敷于H型鋼上，否則涂層不均勻，易剝落。如遇雨雪天，型鋼表面潮濕，應先用抹布擦干表面才能涂刷減摩劑，不可以在潮濕表面上直接涂刷，否則將剝落。型鋼表面涂上涂層后，一旦發現涂層開裂、剝落，必須將其鏟除并清理干凈后，重新涂刷減摩劑。型鋼插入型鋼制作完成以后，應配合監測單位在型鋼上埋置測斜管。在起吊、插入型鋼的過程中應保護好監測測斜管。型鋼的插入宜在攪拌樁施工結束后30min內進行，插入前必須檢查其直線度、接頭焊縫質量并保證滿足設計要求。型鋼的插入宜依靠自重插入，嚴禁采用多次重復起吊型鋼并松鉤下落的插入方法。起吊前在距H型鋼頂端0.07m處開一個中心圓孔，孔徑約4cm11、，裝好吊具和固定鉤，然后用50t吊機起吊H型鋼，并用兩臺經緯儀雙向校核型鋼插入時的垂直度,確保型鋼垂直插入。 在溝槽定位型鋼上設H型鋼定位卡，固定插入型鋼平面位置，型鋼定位卡必須牢固、水平，而后將H型鋼底部中心對正樁位中心并沿定位卡徐徐垂直插入水泥土攪拌樁體內，垂直度控制用經緯儀控制。根據施工現場高程控制點，用水準儀引放到定位型鋼上，根據定位型鋼與H型鋼頂標高的高度差，在定位型鋼上擱置槽鋼，焊8吊筋控制H型鋼頂標高，誤差控制在2cm以內，相鄰型鋼頂標高差控制在2cm以內。待水泥土攪拌樁達到一定硬化時間后，將吊筋與溝槽定位型鋼撤除。若H型鋼插放達不到設計標高時，則采取振動錘輔助下沉，使其插到設計12、標高，下插過程中始終用線錘跟蹤控制H型鋼垂直度。若仍然無法達到設計標高，則提升后重新攪拌噴漿再下沉。6、報表記錄施工過程中由專人負責記錄，詳細記錄每根樁的下沉時間、提升時間和H型鋼的下插情況、施工冷縫位置，記錄要求詳細、真實、準確。及時填寫當天施工的報表記錄。7、質量檢查標準1、水泥土攪拌成樁允許偏差：序號檢查項目允許偏差或允許值檢查頻率檢查方法范圍點數1樁底標高（mm）+100，-50每根1測鉆桿長度2樁位偏差（mm）40每根1用鋼尺量3樁徑（mm）10每根1用鋼尺量4樁體垂直度1/300每根全過程經緯儀測量2、型鋼插入允許偏差：序號檢查項目允許偏差或允許值檢查頻率檢查方法范圍點數經緯儀測量1型鋼垂直度1/300每根全過程用鋼尺量2型鋼長度（mm）10每根1水準儀測量3型鋼頂標高（mm）50每根1用鋼尺量4型鋼平面位置（mm）50（平行于基坑方向）每根1用鋼尺量10（垂直于基坑方向）每根1用鋼尺量5形心轉角（0）3每根1量角器測量技術負責人交底人接受交底人注：1、本表用于承包單位對作業班組的技術交底2、本表一式三份，交底后承包單位項管部、作業班組各留一份，報監理部一份備案