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1、西雙版納機(jī)場(chǎng)通信管道電纜敷設(shè)工程不停航施工組織管理方案編制：云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司西雙版納機(jī)場(chǎng) 云南空港建筑工程有限公司 二一四年六月八日目 錄一、總則3二、安全管理目標(biāo)3三、工程概述31施工內(nèi)容32施工區(qū)域33建設(shè)工期和施工時(shí)間3四、施工影響及采取的措施5五、安全管理措施8六、施工現(xiàn)場(chǎng)管理13七、航行通告發(fā)布程序、內(nèi)容和要求14八、各部門(mén)檢查職責(zé)和檢查要求14九、施工質(zhì)量控制及驗(yàn)收16十、場(chǎng)道工程施工計(jì)劃及組織方案17十一、施工安全協(xié)調(diào)制度22十二、施工總平面圖和分區(qū)詳圖22十三、施工質(zhì)量 安全管理雙方代表22一、總則根據(jù)民航總局191號(hào)令第二百二十三條規(guī)定和西雙版納機(jī)場(chǎng)不停航施工實(shí)施細(xì)則2、，此次通信管道電纜敷設(shè)工程屬不停航施工范疇，由云南空港建筑工程有限公司承擔(dān)施工。二、安全管理目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，消除安全隱患，杜絕任何事故的發(fā)生，保證安全生產(chǎn)，確保航空安全。三、工程概述 1施工內(nèi)容：對(duì)航管樓南北航向臺(tái)機(jī)房南北下滑臺(tái)南北氣象觀測(cè)站氣象站通信電纜進(jìn)行敷設(shè)。2施工區(qū)域本工程施工劃分為兩個(gè)工期、兩個(gè)施工區(qū)域：距離跑道中心線(xiàn)兩側(cè)75米、跑道端300米范圍內(nèi)為區(qū)域一；以上范圍以外為區(qū)域二（詳見(jiàn)施工總平面圖）。為了確保飛行區(qū)安全，并能滿(mǎn)足合同工期的需要，我單位依據(jù)不停航施工的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)對(duì)施工圖的仔細(xì)分析和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，將飛行區(qū)電纜敷設(shè)工3、程按施工按區(qū)域分成兩個(gè)施工階段。3建設(shè)工期，施工路線(xiàn)，施工時(shí)間（進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間）施工路線(xiàn)：通信管道電纜敷設(shè)：一號(hào)道口巡場(chǎng)道作業(yè)面。施工時(shí)間：區(qū)域二施工，8:0018:30 (若需夜間施工我施工方會(huì)請(qǐng)示機(jī)場(chǎng)指揮部，機(jī)場(chǎng)部，護(hù)衛(wèi)部，航務(wù)部協(xié)調(diào)，再繼續(xù)施工）；區(qū)域一施工(在夜間停航之后施工，停航后一小時(shí)至開(kāi)航前一小時(shí))。進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間：區(qū)域二施工，上午：進(jìn)場(chǎng)時(shí)間7；30，撤場(chǎng)時(shí)間12:00；下午：進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1:30，撤場(chǎng)時(shí)間6:30（夜間施工根據(jù)施工時(shí)間調(diào)整）。 區(qū)域一施工，進(jìn)場(chǎng)時(shí)間為每日夜間停航后一小時(shí)，撤場(chǎng)時(shí)間為每日凌晨開(kāi)航前一小時(shí)。實(shí)際施工時(shí)間待管理局批復(fù)后，以發(fā)布航行通告生效為準(zhǔn)。具體時(shí)間見(jiàn)下表：表14、：通信管道電纜敷設(shè)區(qū)域二每日工作時(shí)間控制表分項(xiàng)工程名稱(chēng)開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間用時(shí)(分)備 注人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)8:008：3030基礎(chǔ)施工測(cè)量放線(xiàn)8：309:0030基礎(chǔ)施工警戒標(biāo)志8：3011：30180附屬施工土方施工8：3011:30180基礎(chǔ)施工設(shè)備撤離11：3012：0030基礎(chǔ)施工清掃道面、人員撤離、試燈11：3012：0030基礎(chǔ)施工管道預(yù)埋施工14:0017：30210基礎(chǔ)施工設(shè)備撤離17：3018：0030基礎(chǔ)施工清掃道面、人員撤離、試燈17:3018:0030基礎(chǔ)施工墊層澆灌20：3023：30180基礎(chǔ)施工設(shè)備撤離23:3024:0030基礎(chǔ)施工清掃道面、人員撤離、試燈23:3025、4:0030基礎(chǔ)施工手孔井施工8：3011：30180基礎(chǔ)施工表2：通信管道電纜敷設(shè)區(qū)域二每日工作時(shí)間控制表分項(xiàng)工程名稱(chēng)開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間用時(shí)(分)備 注溝槽開(kāi)挖8：3011：30180主體施工土基壓實(shí)14：3017：30180主體施工墊層澆筑20：3023：30180主體施工手孔井砌筑8：3011：30180主體施工管道預(yù)埋14：3017：30180主體施工土方回填8：3011：00150主體施工土方壓實(shí)14：3017：30180主體施工設(shè)備撤離、清掃17：3018：0030人員撤離18：0018：3030備注：區(qū)域一工作時(shí)間根據(jù)機(jī)場(chǎng)當(dāng)天航班情況定。四、施工影響及采取的措施本次西雙版納機(jī)場(chǎng)飛行6、區(qū)不停航施工位于跑道東側(cè)土面區(qū)（詳見(jiàn)施工圖）。需要完成土方開(kāi)挖、基礎(chǔ)砼、主體管道敷設(shè)、主體電纜敷設(shè)、手孔井砌筑分部等工作。區(qū)域一在停航期間施工，施工活動(dòng)對(duì)機(jī)場(chǎng)航班起降滑行、盲降系統(tǒng)、凈空、導(dǎo)航設(shè)施正常運(yùn)行等無(wú)影響。1本工程施工地點(diǎn)是可隔離開(kāi)，對(duì)機(jī)場(chǎng)航班的起降、滑行等方面無(wú)影響。2本工程施工對(duì)機(jī)場(chǎng)盲降系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)凈空等無(wú)影響。3本工程不存在跑道入口內(nèi)移。4本工程施工對(duì)跑道端安全區(qū)、無(wú)障礙區(qū)的其他凈空限制面不產(chǎn)生影響。5本工程施工對(duì)機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)施正常運(yùn)行無(wú)影響。6開(kāi)挖前，施工單位必須向機(jī)場(chǎng)部、航務(wù)部、運(yùn)管部、護(hù)衛(wèi)部了解施工現(xiàn)場(chǎng)的電纜、消防管線(xiàn)、管網(wǎng)的具體位置、埋深及其走向，并進(jìn)行標(biāo)示，切實(shí)做好保護(hù)措施7、。7在開(kāi)挖過(guò)程中，所挖土方及時(shí)運(yùn)至場(chǎng)外受業(yè)主指定的地點(diǎn)堆放。8本工程施工過(guò)程中，坑洞在飛機(jī)開(kāi)航前來(lái)不及回填，則采用砂袋堆滿(mǎn)溝渠和坑洞后再用鋼板覆蓋。9對(duì)施工中的飄浮物、灰塵、施工噪音、施工現(xiàn)場(chǎng)堆存施工材料和其他污染的控制措施：（1）加強(qiáng)學(xué)習(xí)和教育，提高全體人員的環(huán)保意識(shí)。針對(duì)飛行區(qū)施工的實(shí)際情況，制訂相應(yīng)的有效措施，把環(huán)境質(zhì)量的控制納入各項(xiàng)目經(jīng)理部的日常工作范疇，經(jīng)常開(kāi)展宣講，經(jīng)常檢查，并把此項(xiàng)工作作為考核工作成效的一項(xiàng)硬性指標(biāo)。（2）施工期間必須按環(huán)境質(zhì)量的要求，做到文明施工，防止塵土飛揚(yáng)、油污、建筑及生活垃圾等造成的污染，保持施工現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊。設(shè)立專(zhuān)職人員進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，保證施8、工場(chǎng)地上無(wú)異物。（3）根據(jù)該工程施工噪聲污染的情況，主要采取以下措施進(jìn)行控制。選用噪聲低的施工機(jī)械和施工方法。或在施工機(jī)械上裝消聲裝置，如震墊等；加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)放耳塞、耳罩；在生活區(qū)設(shè)置圍墻等；加強(qiáng)環(huán)境控制，對(duì)施工區(qū)噪聲污染較重的區(qū)域進(jìn)行限期整改。（4）清場(chǎng)廢棄物處理：拆除的廢料要及時(shí)清理，做到隨拆隨運(yùn)，不得堆存于飛行區(qū)內(nèi)。（5）水污染防治措施： 機(jī)械和車(chē)輛的沖洗，應(yīng)盡量要求施工機(jī)械和車(chē)輛到附近專(zhuān)門(mén)清洗點(diǎn)或修理點(diǎn)進(jìn)行清洗和修理。（6）本工程施工通道行駛路線(xiàn)部分在飛行區(qū)內(nèi)。為了避免遺灑，運(yùn)輸車(chē)輛采用全封閉車(chē)。注意車(chē)廂覆蓋帆布的完好和牢固度檢查。（7）為保證行駛路線(xiàn)清潔，施工單位設(shè)專(zhuān)職9、清掃人員對(duì)施工路線(xiàn)進(jìn)行不間斷清掃，確保道路的清潔。（8）為避免施工現(xiàn)場(chǎng)油污，專(zhuān)門(mén)準(zhǔn)備一定數(shù)量的土工布鋪設(shè)到車(chē)輛臨時(shí)停放位置。（9）施工期間管理好施工垃圾，施工停止后，立即清運(yùn)出飛行控制區(qū)，進(jìn)行集中處理。 （10）大風(fēng)天氣下，對(duì)于機(jī)坪內(nèi)的堆料將及時(shí)用薄膜覆蓋，并固定。10施工作業(yè)區(qū)內(nèi)派專(zhuān)人看守，凡臨近航站樓接口處由西雙版納機(jī)場(chǎng)管理部門(mén)派專(zhuān)人看守，防止損壞或弄上塵土而影響影響旅客。11進(jìn)場(chǎng)施工的車(chē)輛車(chē)況必須良好，必須照規(guī)定的路線(xiàn)行駛，車(chē)上必須配置黃色移動(dòng)式警示燈和滅火器材，車(chē)輛行駛速度、車(chē)上的設(shè)備、材料按機(jī)場(chǎng)規(guī)定，不得超速、超高、超寬，施工期間車(chē)輛始終處于發(fā)動(dòng)狀態(tài)，并保持警示燈開(kāi)啟。夜間施工時(shí)車(chē)輛10、燈光按照機(jī)坪燈光要求開(kāi)啟車(chē)燈，不能影響機(jī)坪的正常運(yùn)行。12進(jìn)入飛行區(qū)施工作業(yè)及與工程有關(guān)的人員、機(jī)具、車(chē)輛要按規(guī)定佩帶證件，進(jìn)入飛行區(qū)施工之前，必須事先報(bào)請(qǐng)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)值班人員并經(jīng)機(jī)場(chǎng)管理部門(mén)做臺(tái)帳記錄后方可進(jìn)入飛行區(qū)，撤離時(shí)報(bào)告。施工單位與機(jī)場(chǎng)運(yùn)行部門(mén)必須保證通信暢通，以防止無(wú)關(guān)人員和動(dòng)物進(jìn)入飛行區(qū)，出現(xiàn)飛行區(qū)安全事故。13夜間施工時(shí)，施工人員必須穿反光背心，并且在施工現(xiàn)場(chǎng)裝備足夠的照明燈具。14施工設(shè)備停放區(qū)域一律設(shè)置明顯標(biāo)志，白天插紅旗，夜間設(shè)置警示燈，機(jī)具臨時(shí)停放地和料場(chǎng)臨時(shí)堆放區(qū)域必須符合飛行區(qū)管理標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定。 15本工程不占用機(jī)場(chǎng)的消防、應(yīng)急設(shè)備和消防、應(yīng)急通道。16本工程不使用無(wú)線(xiàn)11、電通信。17每日開(kāi)航前對(duì)電力、通訊、導(dǎo)航、消防、監(jiān)控等設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，確保不影響航班正常運(yùn)行。五、安全管理措施正式開(kāi)工前，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)行安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)民航局民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定及有關(guān)法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行西雙版納機(jī)場(chǎng)航空安全管理手冊(cè)、西雙版納機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理手冊(cè)、西雙版納機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理實(shí)施辦法和云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司消防安全管理手冊(cè)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。根據(jù)不同的施工地段，制定詳細(xì)的實(shí)施細(xì)則，做到安全教育落實(shí)到全體作業(yè)人員；車(chē)輛駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)場(chǎng)規(guī)定。1.加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。機(jī)場(chǎng)成立工程施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在機(jī)場(chǎng)部，組織機(jī)構(gòu)人員如下：姓名職位職務(wù)備注鄭滔組長(zhǎng)機(jī)場(chǎng)總12、經(jīng)理刀宏副組長(zhǎng)機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理林鴻珊副組長(zhǎng)機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理王志軍副組長(zhǎng)機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理李軼成員機(jī)場(chǎng)部主任刀建平成員機(jī)場(chǎng)部副主任馮康成員機(jī)場(chǎng)部科員張?zhí)於鞒蓡T機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部主任李慶紅成員機(jī)場(chǎng)航空安全護(hù)衛(wèi)部主任楊蔚斌成員機(jī)場(chǎng)航務(wù)部主任設(shè)立施工質(zhì)量安全監(jiān)督員2名，由刀建平、馮康同志負(fù)責(zé)。制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，召開(kāi)安全生產(chǎn)管理例會(huì)，研究解決施工中存在的問(wèn)題，建立、健全各級(jí)安全崗位責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。充分發(fā)揮各級(jí)專(zhuān)、兼職安監(jiān)人員的監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。2機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)與施工單位簽訂安全責(zé)任協(xié)議書(shū)，并對(duì)施工單位進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。同時(shí)組織機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門(mén)、施工單位、監(jiān)理13、設(shè)計(jì)單位等共同編制詳細(xì)的施工組織方案和安全保證措施。3機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理為機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行第一負(fù)責(zé)人，工程建設(shè)方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為工程項(xiàng)目安全第一責(zé)任人，施工單位項(xiàng)目經(jīng)理為施工安全第一責(zé)任人。4施工單位設(shè)置專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)本工程的施工安全，建立、健全各級(jí)各部門(mén)的安全施工責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)工程承包有明確的安全指標(biāo)，包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。施工單位必須聽(tīng)從建設(shè)方和機(jī)場(chǎng)管理方安排，嚴(yán)格按不停航施工規(guī)定時(shí)間進(jìn)、退場(chǎng)。5建立安全例會(huì)制度，機(jī)場(chǎng)有關(guān)職能部門(mén)航務(wù)部（塔臺(tái)、氣象）、護(hù)衛(wèi)部（值班領(lǐng)導(dǎo)）、機(jī)場(chǎng)部（值班領(lǐng)導(dǎo)、場(chǎng)務(wù)隊(duì)）、機(jī)場(chǎng)總值班領(lǐng)導(dǎo)、當(dāng)日代班領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目管理人員、監(jiān)理人員、施工單位相關(guān)人員等參加，每天上午014、9：00在機(jī)場(chǎng)會(huì)議室召開(kāi)施工工作協(xié)調(diào)會(huì)，通報(bào)前一個(gè)施工日的有關(guān)施工情況，作好協(xié)調(diào)、配合工作，安排部署下一施工日的施工計(jì)劃。6各職能部門(mén)應(yīng)建立聯(lián)絡(luò)人制度。各聯(lián)絡(luò)人每周召開(kāi)會(huì)議，通報(bào)情況，協(xié)調(diào)解決施工中出現(xiàn)的各種涉及安全的問(wèn)題。7施工期間，機(jī)場(chǎng)質(zhì)量安全監(jiān)督員（刀建平、馮康）全程跟蹤、檢查、監(jiān)督管理，預(yù)防不安全事件發(fā)生，確保航空飛行安全。8嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善安全檢查制度，各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定懸掛工程相關(guān)的安全標(biāo)牌。9由西雙版納機(jī)場(chǎng)護(hù)衛(wèi)部組織對(duì)施工單位進(jìn)行安全規(guī)章制度的教育。提高全體施工人員的安全意識(shí)，切實(shí)樹(shù)立安全第一15、的思想，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。10由西雙版納機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)部和航空安全護(hù)衛(wèi)部組織對(duì)進(jìn)入飛行區(qū)從事施工作業(yè)的人員，進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高施工人員知法、守法觀念，增強(qiáng)安全意識(shí)，并進(jìn)行考試，經(jīng)培訓(xùn)考試合格，同時(shí)由公安分局對(duì)施工人員進(jìn)行背景調(diào)查后，由護(hù)衛(wèi)部辦理場(chǎng)內(nèi)施工通行證件（包括車(chē)輛通行證），并規(guī)定施工人員施工活動(dòng)區(qū)域，施工車(chē)輛行駛路線(xiàn)。11機(jī)場(chǎng)部負(fù)責(zé)組織對(duì)施工單位進(jìn)行全面的、有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。施工單位必須配備接受過(guò)機(jī)場(chǎng)安全培訓(xùn)的施工安全檢查員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。12西雙版納機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)部、護(hù)衛(wèi)部部和施工單位在施工前指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)相互之間的協(xié)調(diào)，隨時(shí)掌握飛行和工程動(dòng)態(tài)，16、及時(shí)互相通報(bào)情況。13施工期間，機(jī)場(chǎng)部負(fù)責(zé)工程安全的相關(guān)人員與施工單位項(xiàng)目經(jīng)理須配備對(duì)講機(jī)，隨時(shí)保持聯(lián)系，并及時(shí)將施工現(xiàn)場(chǎng)情況通報(bào)機(jī)場(chǎng)管理部門(mén)和空管部門(mén)，預(yù)留各方值班人員手機(jī)號(hào)碼，建立可靠的通信聯(lián)系。14施工人員和車(chē)輛每天進(jìn)出飛行區(qū)必須從機(jī)場(chǎng)臨時(shí)施工道口進(jìn)出，出入道口時(shí)，必須接受護(hù)衛(wèi)部的安全檢查，并做好詳細(xì)登記。飛行區(qū)施工臨時(shí)設(shè)置的大門(mén)應(yīng)當(dāng)符合安全保衛(wèi)的有關(guān)規(guī)定。15施工人員和車(chē)輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照不停航施工管理方案中規(guī)定的時(shí)間和線(xiàn)路進(jìn)出施工區(qū)域。因臨時(shí)進(jìn)出施工區(qū)域，駕駛員沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的，應(yīng)當(dāng)由持有內(nèi)場(chǎng)駕駛證的機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)人員全程引領(lǐng)。機(jī)場(chǎng)派施工安全監(jiān)督員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和檢查，并負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理，同時(shí)17、西雙版納機(jī)場(chǎng)護(hù)衛(wèi)部派專(zhuān)人對(duì)該道口進(jìn)行管理。16施工期間，施工人員及車(chē)輛一律不準(zhǔn)進(jìn)入飛行區(qū)內(nèi)的非施工區(qū)域，施工車(chē)輛及人員通過(guò)圍場(chǎng)路到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。17加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，施工作業(yè)設(shè)立安全欄桿。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，對(duì)違章作業(yè)又不聽(tīng)勸者將從嚴(yán)懲處，絕不姑息遷就，創(chuàng)造一個(gè)重視安全、處處遵章、文明施工的環(huán)境。18保護(hù)環(huán)境，文明施工，防止塵土污染，保持施工現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊，設(shè)立專(zhuān)職人員進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及隱患時(shí)及時(shí)處理。19抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。認(rèn)真做好防洪、防火、防雷工作，駐地和庫(kù)房要遠(yuǎn)離洪泛區(qū)，重點(diǎn)設(shè)備，重點(diǎn)防護(hù)，對(duì)易燃、易爆、有毒器材按有關(guān)18、規(guī)定妥善保管，登記造冊(cè)發(fā)放，責(zé)任落實(shí)到人，徹底消除不安全因素。20定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全用具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品。21從事電氣焊、剔鑿等作業(yè)的人員要使用面罩或護(hù)目鏡，特種人員持證上崗，并佩戴相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品。22施工單位必須建立定期安全檢查制度，有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄。對(duì)查出隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。23遵章守紀(jì)，佩戴標(biāo)記，項(xiàng)目部員工統(tǒng)一穿著反光背心，以便更好地加強(qiáng)管理。24施工工地在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口都必須掛有安全宣傳標(biāo)語(yǔ)或安全警示牌。25工地建立防火責(zé)任制，職責(zé)明確。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙，未經(jīng)機(jī)場(chǎng)消防19、管理部門(mén)批準(zhǔn)，不得使用明火，不得使用電、氣進(jìn)行焊接和切割作業(yè)。重點(diǎn)部位必須建立嚴(yán)格的管理規(guī)定，由專(zhuān)人管理，落實(shí)責(zé)任，按要求設(shè)置警告標(biāo)志，配置相應(yīng)的消防器材。26當(dāng)日施工結(jié)束后，施工隔離區(qū)以外的場(chǎng)地，施工單位必須清理恢復(fù)施工現(xiàn)場(chǎng)，并將施工人員、機(jī)具、車(chē)輛撤離，經(jīng)機(jī)場(chǎng)管理職能部門(mén)（機(jī)場(chǎng)部）現(xiàn)場(chǎng)檢查合格并辦理簽字手續(xù)后撤出，確保飛行區(qū)適航。六、施工現(xiàn)場(chǎng)管理1護(hù)衛(wèi)部和西雙版納機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)部設(shè)專(zhuān)人在施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)全程跟班作業(yè)，機(jī)場(chǎng)部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，并長(zhǎng)守對(duì)講機(jī)和電話(huà)，在緊急撤離情況下負(fù)責(zé)對(duì)撤離情況進(jìn)行檢查。2為確保飛行安全，每日飛行結(jié)束后，施工前由機(jī)場(chǎng)部在征得機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部的同意后，通知施工單位進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，未20、經(jīng)許可，不得擅自進(jìn)行作業(yè)。施工完畢后，信息通報(bào)按現(xiàn)行的規(guī)定執(zhí)行。3西雙版納機(jī)場(chǎng)運(yùn)管部、西雙版納機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)部、施工單位建立穩(wěn)定可靠的聯(lián)系手段，每次施工必須在確保通訊、聯(lián)絡(luò)穩(wěn)定可靠后方可實(shí)施。機(jī)場(chǎng)部要向運(yùn)行管理部門(mén)及時(shí)通報(bào)施工動(dòng)態(tài)，保持對(duì)講機(jī)長(zhǎng)守。機(jī)場(chǎng)部值班電話(huà)：李軼18608816345， 2159144；航務(wù)部：楊蔚斌 13708616189，塔臺(tái)電話(huà)： 2159123，運(yùn)行管理部：張?zhí)於?13708610960 2159599；公安2159089，消防2159119。在緊急情況下，施工單位通知機(jī)場(chǎng)部李軼18608816345，同時(shí)，通過(guò)對(duì)講機(jī)或電話(huà)直接通知機(jī)場(chǎng)部人員刀建平1398814933321、， 2159146。4西雙版納機(jī)場(chǎng)通信管道敷設(shè)工程由護(hù)衛(wèi)部、機(jī)場(chǎng)部負(fù)責(zé)在施工結(jié)束后對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行檢查，確保處于適航狀況。5西雙版納機(jī)場(chǎng)航空安全護(hù)衛(wèi)部負(fù)責(zé)督促檢查施工單位的車(chē)輛保持良好的機(jī)動(dòng)性，并配備專(zhuān)人負(fù)責(zé)，以備因突發(fā)事件發(fā)生時(shí)緊急撤離時(shí)用。七、航行通告發(fā)布程序、內(nèi)容和要求不停航施工批復(fù)后，由西雙版納機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)部向航務(wù)部塔臺(tái)提供相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，由航務(wù)部情報(bào)室根據(jù)有關(guān)規(guī)定發(fā)布航行通告。項(xiàng)目名稱(chēng)：西雙版納機(jī)場(chǎng)通信管道敷設(shè)工程范圍：距離跑道中心線(xiàn)東側(cè)150米，跑道端300米范圍（施工時(shí)段：全天）；距離南北跑道頭向外200米處（施工時(shí)段：停航后施工）（附圖）。時(shí)間：2014年7月18日至2014年9月1822、日（具體時(shí)間以航行通告發(fā)布生效為準(zhǔn)），如在擬定時(shí)間內(nèi)無(wú)法完工，由西雙版納機(jī)場(chǎng)航務(wù)部情報(bào)室負(fù)責(zé)航行通告的續(xù)發(fā)。八、各部門(mén)檢查職責(zé)和檢查要求、 西雙版納機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)部（1） 對(duì)飛行控制區(qū)施工進(jìn)行全程監(jiān)督管理；（2） 對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)與相關(guān)單位協(xié)調(diào)溝通，采取處理措施；（3） 現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量安全員負(fù)責(zé)對(duì)每天工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度進(jìn)行檢查，做好詳細(xì)記錄，同時(shí)負(fù)責(zé)與運(yùn)管部、航務(wù)部塔臺(tái)聯(lián)系和通報(bào)；（4） 負(fù)責(zé)每天對(duì)飛行區(qū)施工人員、設(shè)備及車(chē)輛等清場(chǎng)后的工作進(jìn)行檢查，并將飛行區(qū)檢查情況報(bào)告塔臺(tái)。、 西雙版納機(jī)場(chǎng)運(yùn)管部（1） 是該工程施工的建設(shè)管理單位，全面負(fù)責(zé)機(jī)坪運(yùn)行安全；（2） 負(fù)責(zé)與機(jī)場(chǎng)、施工單位的運(yùn)行協(xié)調(diào)等23、工作；（3） 組織召開(kāi)施工講評(píng)會(huì)、安全協(xié)調(diào)例會(huì)，并做好詳細(xì)記錄；（4） 對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)與相關(guān)單位協(xié)調(diào)溝通，采取處理措施；（5） 現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量安全員負(fù)責(zé)對(duì)每天工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度進(jìn)行檢查，做好詳細(xì)記錄，同時(shí)負(fù)責(zé)與機(jī)場(chǎng)部、航務(wù)部塔臺(tái)聯(lián)系；、 西雙版納機(jī)場(chǎng)航空安全護(hù)衛(wèi)部（1）負(fù)責(zé)對(duì)施工人員進(jìn)行證件管理及空防安全教育培訓(xùn)，并辦理臨時(shí)施工通行證；（2）負(fù)責(zé)進(jìn)出飛行區(qū)道口的安全檢查，在道口對(duì)施工人員、車(chē)輛、設(shè)備、工具的檢查、清點(diǎn)和登記。（3）負(fù)責(zé)對(duì)在飛行區(qū)行駛的車(chē)輛進(jìn)行交通管理，對(duì)飛行區(qū)施工的人員機(jī)械行為進(jìn)行監(jiān)管。（4）負(fù)責(zé)每天對(duì)飛行區(qū)施工人員、設(shè)備及車(chē)輛等清場(chǎng)工作的檢查4、西雙版納機(jī)場(chǎng)航務(wù)部（124、）負(fù)責(zé)發(fā)布航行通告；（2）負(fù)責(zé)航班信息通報(bào)，航班信息發(fā)生變動(dòng)時(shí)應(yīng)立即通知機(jī)場(chǎng)部、運(yùn)管部和施工單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人；（3）發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常故障情況時(shí)立即通報(bào)機(jī)場(chǎng)部、運(yùn)管部和施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。5、西雙版納機(jī)場(chǎng)公安分局（1）對(duì)施工人員進(jìn)行背景調(diào)查；（2）配合機(jī)場(chǎng)部維護(hù)飛行控制區(qū)秩序。九、施工質(zhì)量控制及驗(yàn)收 1、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)：附件十四機(jī)場(chǎng)（第四版），國(guó)際民航組織，2004年。民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（MH50012013），中國(guó)民航總局，2013年7月。民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ46-2005建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ5999混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB25、 50204-2002民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土（石）方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范（MH50142002），中國(guó)民航總局，2003年。民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)MH50072000民航總局令第69號(hào)民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)及民用航空其他建設(shè)工程竣工驗(yàn)收規(guī)定。民航總局令第191號(hào)民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定。工程測(cè)量規(guī)范GB5002693普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法GBJ8285土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GBJ12388其他未列出的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工驗(yàn)收規(guī)范。各施工單位必須在施工前，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，制定施工方案，組織措施和各種應(yīng)急預(yù)案，報(bào)機(jī)場(chǎng)審核通過(guò)。2、機(jī)場(chǎng)工程施工質(zhì)26、量安全監(jiān)督員按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和施工組織設(shè)計(jì)方案，及時(shí)有效地對(duì)施工材料、施工工序、施工質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)督管理；根據(jù)施工單位的驗(yàn)收申請(qǐng)，及時(shí)組織相關(guān)人員對(duì)施工材料、施工工序和分部分項(xiàng)工程進(jìn)行驗(yàn)收。3、工程全面施工結(jié)束，機(jī)場(chǎng)施工質(zhì)量安全監(jiān)督員接到施工方的驗(yàn)收申請(qǐng)后，在10個(gè)工作日內(nèi)組織相關(guān)人員會(huì)同施工方對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行初步驗(yàn)收。十、不停航施工計(jì)劃及組織方案該工程的重點(diǎn)施工部位是通信管道敷設(shè)工程中電纜敷設(shè)部位與跑道相近位置。具體施工組織如下：（一）、不停航施工管理組織措施挑選責(zé)任心強(qiáng)、不停航施工經(jīng)驗(yàn)豐富、綜合素質(zhì)好的施工管理人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部，成立安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組：現(xiàn)場(chǎng)施工人員職責(zé)及聯(lián)系方式姓 名職務(wù)聯(lián)系27、方式徐 兵項(xiàng)目經(jīng)理18623112009姚銀明技術(shù)負(fù)責(zé)人18687513747李楠安全員13577223190尹秀東技術(shù)人員15883619944柏欽軍施工員155081826261、統(tǒng)抓不停航施工安全生產(chǎn)，制定不停航管理實(shí)施細(xì)則，并檢查落實(shí)不停航施工管理的各項(xiàng)規(guī)定。2、負(fù)責(zé)與空管塔臺(tái)及機(jī)場(chǎng)相關(guān)管理部門(mén)建立可靠的溝通渠道，及時(shí)獲取航班及緊急情況信息，以便立即作出決策，杜絕意外情況發(fā)生。3、參加機(jī)場(chǎng)方每天的安全講評(píng)會(huì)，通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)施工情況及第二天的施工計(jì)劃，總結(jié)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)總結(jié)并完善相關(guān)管理措施。（二）、不停航施工管理安全措施1、根據(jù)局方批準(zhǔn)的不停航施工方案、施工組織管理方案全面實(shí)施工程項(xiàng)28、目的不停航施工，安全、按質(zhì)、按量、按期完成工程的建設(shè)。2、做好日常安全教育工作，主要通過(guò)定期或不定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，不斷提高施工人員的安全意識(shí)，防止麻痹、松懈思想的產(chǎn)生。3、每天進(jìn)入飛行區(qū)進(jìn)行施工作業(yè)的人員、機(jī)具和車(chē)輛，必須取得機(jī)場(chǎng)部場(chǎng)務(wù)值班人員的同意后，有組織的進(jìn)退場(chǎng)。施工人員和車(chē)輛的活動(dòng)區(qū)域范圍、行駛路線(xiàn)必須按甲方批復(fù)的不停航施工方案中規(guī)定的進(jìn)行。4、進(jìn)入飛行區(qū)進(jìn)行施工作業(yè)的人員、車(chē)輛必須攜帶機(jī)場(chǎng)護(hù)衛(wèi)部簽發(fā)的隔離區(qū)通行證，并接受道口守護(hù)人員的檢查登記。5、為確保飛行區(qū)安全和航班正常，每天施工完畢后，必須對(duì)當(dāng)天的施工地段和車(chē)輛行駛的場(chǎng)地進(jìn)行徹底清掃，不允許遺留有施工垃圾，只到機(jī)場(chǎng)29、部值班人員檢查合格為止，各種材料必須在制定地點(diǎn)堆放整齊合理。6、施工單位與機(jī)場(chǎng)管理部門(mén)建立密切聯(lián)系。7、建立施工安全例會(huì)制度，正常情況下每周召開(kāi)一次施工安全例會(huì)，協(xié)調(diào)施工活動(dòng)，部署安全措施，找出存在的問(wèn)題，當(dāng)遇到節(jié)假日和重要飛行保障時(shí)，每天召開(kāi)一次安全例會(huì)。8、建立每日情況通報(bào)制度，工程開(kāi)工后，施工單位與機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)處理安全施工中存在的問(wèn)題，通報(bào)當(dāng)天工程施工進(jìn)展情況、安全生產(chǎn)情況。9、施工單位和機(jī)場(chǎng)部、航務(wù)部及護(hù)衛(wèi)部間建立電話(huà)通信網(wǎng)絡(luò)，并隨時(shí)保持暢通。10、加強(qiáng)重要航班的保障。有專(zhuān)機(jī)保障、返航、備降、迫降等重要航班時(shí)，施工單位要及時(shí)同機(jī)場(chǎng)部配合協(xié)作，做好場(chǎng)地清理、緊急退場(chǎng)、適航檢查及安全保30、衛(wèi)等工作。11、積極協(xié)助機(jī)場(chǎng)公安局、護(hù)衛(wèi)部對(duì)參加施工的人員進(jìn)行背景調(diào)查，選擇政治素質(zhì)過(guò)硬，行為端正，作風(fēng)優(yōu)良的人員組成施工隊(duì)伍。（三）、施工影響及采取的措施本工程大部分工程可隔出飛行區(qū)獨(dú)立施工，但局部施工區(qū)域因與跑道接近，必須在停航的情況下完成施工。1本工程施工時(shí)間大部分是在安全距離外施工，因此對(duì)機(jī)場(chǎng)航班的起降、滑行、停放、起降架次等方面無(wú)影響。2本工程不涉及跑道區(qū)域。3本工程施工對(duì)跑道端安全區(qū)、無(wú)障礙區(qū)的其他凈空限制面不產(chǎn)生影響。4.本工程在敷設(shè)電纜工程時(shí)，拆除原有混凝土區(qū)域，及時(shí)修復(fù)，保證路面暢通。并通過(guò)機(jī)場(chǎng)同意后方可進(jìn)行下道工序的施工。5本工程施工對(duì)機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)施正常運(yùn)行無(wú)影響。6本工程施31、工對(duì)機(jī)場(chǎng)供水管線(xiàn)、消防栓、消防救援通道無(wú)影響。7在通信管道管溝開(kāi)挖前，必須向有關(guān)部門(mén)了解施工現(xiàn)場(chǎng)的電纜、輸油管道、給排水管線(xiàn)、消防管線(xiàn)、管網(wǎng)的具體位置，并進(jìn)行標(biāo)示，切實(shí)做好保護(hù)措施，征得使用部門(mén)同意并由使用部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)交底后，放可施工。8在溝渠開(kāi)挖過(guò)程中，所挖土方及時(shí)鋪平，大面積土方運(yùn)至機(jī)場(chǎng)隔離區(qū)外業(yè)主指定地點(diǎn)堆放。9本工程不在施工現(xiàn)場(chǎng)堆存施工材料。10對(duì)施工中的飄浮物、灰塵、施工噪音和其他污染的控制措施：（1）加強(qiáng)學(xué)習(xí)和教育，提高全體人員的環(huán)保意識(shí)。針對(duì)本工程的實(shí)際情況，制訂相應(yīng)的有效措施，把環(huán)保工作納入項(xiàng)目經(jīng)理部的日常工作范疇，經(jīng)常宣講，經(jīng)常檢查，并把此項(xiàng)工作作為考核工作成效的一項(xiàng)硬性指標(biāo)。（32、2）施工期間必須做到保護(hù)環(huán)境，文明施工，防止塵土污染，保持施工現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊。設(shè)立專(zhuān)職人員進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，保證施工場(chǎng)地上無(wú)異物。（3）根據(jù)該工程施工噪聲污染的情況，主要采取以下措施進(jìn)行控制。選用噪聲低的施工機(jī)械，或在施工機(jī)械上裝消聲裝置；加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)放耳塞、耳罩；在生活區(qū)設(shè)置圍墻等；加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)理，對(duì)施工區(qū)噪聲污染較重的區(qū)域限期整改。（4）清場(chǎng)廢物處理：拆除的廢料要及時(shí)清理，做到隨拆隨運(yùn)，不得堆存于飛行區(qū)內(nèi)。（5）水污染防治措施： 機(jī)械和車(chē)輛沖洗，應(yīng)盡量要求施工機(jī)械和車(chē)輛到附近專(zhuān)門(mén)清洗點(diǎn)或修理點(diǎn)進(jìn)行清洗和修理。（6）為保證文明施工，為了避免運(yùn)輸材料遺灑，運(yùn)輸車(chē)輛采用全封閉33、車(chē)。（7）為保證行駛路線(xiàn)清潔，設(shè)專(zhuān)職清掃人員配合冷吹車(chē)對(duì)施工路線(xiàn)進(jìn)行不間斷清掃，確保道路的清潔。（8）為避免施工現(xiàn)場(chǎng)油污，專(zhuān)門(mén)準(zhǔn)備一定數(shù)量的土工布或草墊鋪設(shè)到車(chē)輛臨時(shí)停放位置。（9）施工期間管理好施工垃圾，施工停止后，立即清運(yùn)出飛行控制區(qū)，進(jìn)行集中處理。11施工作業(yè)區(qū)凡臨近助航燈光燈具處由機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)部派專(zhuān)人看守，防止損壞或弄上塵土而影響燈光亮度，影響飛行。12進(jìn)入飛行區(qū)施工作業(yè)的人員、機(jī)具和車(chē)輛，由機(jī)場(chǎng)派專(zhuān)人管理人員帶領(lǐng)、證件集中專(zhuān)人保管，在取得塔臺(tái)管制人員的同意、允許后進(jìn)入，撤離時(shí)報(bào)告。項(xiàng)目部與機(jī)場(chǎng)運(yùn)行部門(mén)和塔臺(tái)之間必須保證通信暢通，以防止出現(xiàn)飛行區(qū)安全事故。13進(jìn)場(chǎng)施工的車(chē)輛車(chē)況必須良好，必34、須照規(guī)定的路線(xiàn)行駛，車(chē)上必須配置蝸牛式移動(dòng)式警燈和滅火器材，車(chē)輛行駛速度、車(chē)上的設(shè)備、材料按機(jī)場(chǎng)規(guī)定不得超速、超高、超寬，施工期間車(chē)輛始終處于發(fā)動(dòng)狀態(tài)，并開(kāi)啟黃色警示燈。14進(jìn)入飛行區(qū)從事施工作業(yè)及與工程有關(guān)的人員和車(chē)輛要按規(guī)定佩帶證件，進(jìn)入飛行區(qū)施工之前，必須事先報(bào)請(qǐng)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)值班人員并經(jīng)塔臺(tái)管制人員同意方可進(jìn)入飛行區(qū)。15夜間施工時(shí)，施工人員必須穿反光背心，并且施工現(xiàn)場(chǎng)裝備足夠的照明燈具，施工車(chē)輛安裝閃光燈。16施工設(shè)備停放區(qū)域一律設(shè)置明顯標(biāo)志，白天插紅旗，夜間設(shè)置標(biāo)志紅燈，機(jī)具臨時(shí)停放地和料場(chǎng)臨時(shí)堆放區(qū)域必須符合相關(guān)規(guī)定。 17本工程不占用機(jī)場(chǎng)的消防設(shè)施、應(yīng)急通道。十一、施工安全協(xié)調(diào)制度135、開(kāi)工前，召開(kāi)第一次施工總協(xié)調(diào)會(huì)議，施工方匯報(bào)施工人員、施工設(shè)備、車(chē)輛和施工材料準(zhǔn)備情況；機(jī)場(chǎng)部對(duì)施工方匯報(bào)情況進(jìn)行核實(shí)，確認(rèn)具備開(kāi)工條件后，由機(jī)場(chǎng)部、機(jī)場(chǎng)公安局、機(jī)場(chǎng)航空護(hù)衛(wèi)部、航務(wù)部對(duì)施工單位人員進(jìn)行施工要求和飛行區(qū)施工安全管理等規(guī)定要求知識(shí)培訓(xùn)，辦理機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)臨時(shí)施工通行證，并簽訂施工安全責(zé)任書(shū)。2、開(kāi)工后，機(jī)場(chǎng)部組織機(jī)場(chǎng)航務(wù)部塔臺(tái)、氣象、護(hù)衛(wèi)部值班領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)管部值班領(lǐng)導(dǎo)、場(chǎng)務(wù)隊(duì)、機(jī)場(chǎng)總值班領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目管理人員、監(jiān)理人員、施工方負(fù)責(zé)人、管理員、安全員等相關(guān)人員，每天上午09：00在機(jī)場(chǎng)召開(kāi)安全、質(zhì)量例會(huì)，通報(bào)前一日工程施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全情況，并落實(shí)當(dāng)日的工程施工計(jì)劃和質(zhì)量安全要求，對(duì)施工各方的合理要求進(jìn)行協(xié)調(diào)。十二、施工總平面圖和分區(qū)詳圖施工總平面圖及詳圖詳見(jiàn)附件。十三、施工質(zhì)量 安全管理各方代表：代表姓名工作單位或部門(mén)聯(lián)系電話(huà)刀建平西雙版納機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)部13988149333馮康西雙版納機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)部15287261252徐兵云南空港建筑工程有限公司18623112009- 23 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