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1、馬平路馬躍溪至關(guān)路鄉(xiāng)公路改建編制：審核：批準(zhǔn)：江蘇嘉隆工程建設(shè)有限公司2015年1月目錄工程概況2擴建工程施工期間，保障交通暢通組織原則2施工交通總體疏導(dǎo)方案3、施工現(xiàn)場布置3二、保通方案如下：4三、臨時封閉路段交通管制措施71111四、臨時路段交通應(yīng)急處理措施8施工交通具體保通疏導(dǎo)方案劃分一、保通施工形式劃分1、一般路段加寬保通施工形式（1公里為一個段落）142、村鎮(zhèn)路段加寬保通施工形式14_3、涵洞施工保通形式154、新建與改建交叉口保通形式16、保通臨時設(shè)施：17二、本標(biāo)段施工保通應(yīng)急備用設(shè)施17三、保通設(shè)施標(biāo)示牌內(nèi)容17工程概況工程位于U!川省東北部大巴山邊緣，是巴中市的一條重要旅游環(huán)2、線，是南江縣到通江縣的交通走廊，也是巴中市公路路 網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分，該道路在2007年由泥結(jié)碎石路改建成 瀝青混凝土路面。經(jīng)過近7年的時間，伴隨著兩縣經(jīng)濟快速的 發(fā)展及光霧山至諾水河景區(qū)的升級開放，該道路馬平路（馬躍 溪至關(guān)路鄉(xiāng)段）路面破損嚴(yán)重，嚴(yán)重制約南江的經(jīng)濟發(fā)展。因 此南江縣政府及南江縣交通運輸局決定對該道路進(jìn)行改建。線路全長26. 928Km,除趕場鎮(zhèn)街道外1.575Km已經(jīng)進(jìn)行街道改造、不需要本次在改造外，其它道路有不同程度破壞，需進(jìn)行改造 施工。設(shè)計路基防護工程958. 8m2,瀝青路面面積150686m2,原 橋面處治5座（全長144.4m），利用維修涵洞84道，拆除重建 及3、新建涵洞14道。擴建工程施工期間，保障交通暢通組織原則我標(biāo)段線路較長，沿線村鎮(zhèn)較多，本著“確保地方公路安全、暢 通”的原則組織施工，同時為了保證施工順利進(jìn)行和車輛行人的正常 通行，堅持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服從于保通、 保通服務(wù)于施工”的原則，處理好施工與保通的關(guān)系，因此制定科學(xué) 合理的交通保障措施是工程順利進(jìn)展的根本保證?？傮w上采取“邊施工、邊通行”的原則，貨車適時分流通行；公 路上盡量保障小車、客車通行，局部施工路段小車并道行駛，個別路 段根據(jù)施工需要短時間中斷交通。本工程所屬的改建路段在施工過程不能中斷交通，由于大型運輸 車、客車較多，尤其夜間大型運輸車車輛流更大，因此保4、通安全工作 極為重要。項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制定了如下實施保通方案。施工交通總體疏導(dǎo)方案一、施工現(xiàn)場布置作業(yè)區(qū)按車道路段劃分，在不改變交通流方向的前提下，封閉 單向車道中的一個施工單元(1km),當(dāng)施工路段長度超過1km時，分 兩個施工單元進(jìn)行施工。1.1布控時將控制區(qū)分六個部分：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖 區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。1.2警告區(qū)：警告區(qū)長度控制在500ni左右。警告區(qū)內(nèi)設(shè)置限制 速度標(biāo)志、前方施工標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、前方車道變窄標(biāo)志等。13過渡區(qū):上游過渡區(qū)長度為100m,下游過渡區(qū)長度應(yīng)大于 50m。14緩沖區(qū)：緩沖區(qū)長度為50mo將反光錐逐漸過渡到分道位置o 1.55、作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)的長度以1km為一個施工單元半幅封閉施工，半幅路中用錐形標(biāo)全部封閉式施工，在錐形標(biāo)上掛上警示燈做為 醒目標(biāo)志O1.6終止區(qū)：終止區(qū)的長度不小于50m。在終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)置 恢復(fù)正常交通標(biāo)志。1.7在封閉路段的起始點和終止點設(shè)立專職指揮人員，手舉紅旗指揮交通。二、保通方案如下：施工方案（封閉半幅車道施工，另半幅行車道通行） 當(dāng)施工時，其規(guī)范交通標(biāo)志的設(shè)置為：1、距施工路段500米處設(shè)置“前方施工，減速慢行”提示牌。 規(guī)格1*1M；2、距施工路段150米處設(shè)置“前方施工150M”警告標(biāo)志、“限 速10公里”禁令標(biāo)志；3、距施工路段100米處設(shè)置“前方施工100M”警告標(biāo)志和“限 速16、0公里”禁令標(biāo)志以及“道路變窄” “半幅施工”警告標(biāo)志；4、距施工路段50米處設(shè)置“限速5公里”、“禁止超車” 禁令標(biāo)志；5、施工區(qū)域起點設(shè)置“道路施工”、“左道封閉”、“向右 導(dǎo)向”警告標(biāo)志。同時從土路肩向車道線漸變擺放錐形標(biāo)200米引導(dǎo) 車輛進(jìn)入行車道并沿分道線擺放錐形標(biāo)封閉施工區(qū)域。同時施工起點 導(dǎo)行端口設(shè)安全員一名擺紅旗指引車輛行駛及工程車進(jìn)入工作面時 的安全警戒工作及爆閃燈。同時每個工作面安排專職安全員一名負(fù)責(zé) 巡視、調(diào)整交通疏導(dǎo)設(shè)施，錐形標(biāo)擺放間距1-3米，并用彩色三角旗 連接，在交叉路口重要地段設(shè)置醒目的標(biāo)志標(biāo)牌，以確保交通安全。6、施工區(qū)域終點設(shè)置解除限速標(biāo)志，標(biāo)志形式見附錄。7、一一工Ml I 序 R 同時，為了加強安全工作的監(jiān)督力度，我公司成立了以項目經(jīng)理牽頭，項目部成員參加的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：葉紅手機：18502204258副組長：張?zhí)謾C：13526724809胡盡恒手機：18203654829何小軍手機：15003819736文顯志手機：13569677336成員：馮斌手機：18639711087何文興手機：13071072551劉林手機：15059702976胥建昌手機：15225071747稅向東手機：15028351421同時，每日施工時間定于早6： 00晚22： 00,夜間不施工時段應(yīng)保證錐形標(biāo)反光良好，保證過往車輛的安全。安全保通組織機構(gòu)圖如下：8、三、施工時臨時封閉路段交通管制措施1施工人員要遵守各項施工安全規(guī)定。路上施工過程中必須 身著反光工作服，頭戴安全帽。3. 2施工人員工作時不準(zhǔn)飲酒，嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋上線施工。3. 3施工車輛必須按規(guī)定配置標(biāo)志牌。3. 4施工車輛要遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁占道停車、隨意調(diào)頭逆行。3. 5施工時要有專職安全員監(jiān)護，以保證施工人員安全。3. 6施工完成后要注意成品的保護，必要時設(shè)置路擋和警示牌。 安全標(biāo)志破損，已影響安全信息的表達(dá)時，應(yīng)予及時更換。3.7安全標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在明亮的環(huán)境中，并相距危險點適當(dāng)?shù)木嚯x, 以便相關(guān)人員有足夠的時間來注意它所表示的信息；3. 8沾滿灰塵、油脂類等臟物的安全標(biāo)志，應(yīng)及時清理9、干凈，以 確保其所表達(dá)的安全信息明確無誤；3、9在施工路段葉采取單邊放行，在距施工路段兩端500米處 設(shè)立停車標(biāo)志，用反光標(biāo)桿，派專人對進(jìn)行交通指揮，指揮人員佩戴 執(zhí)勤袖章，交通指揮旗，對講機。10安全標(biāo)志發(fā)生位移，應(yīng)予以及時調(diào)正，以防止相關(guān)人員不能 迅速地注意、明白安全標(biāo)志所表達(dá)的安全信息而發(fā)生意外；311建立交通封閉管制自檢制度，根據(jù)制度要求的內(nèi)容，派專 人進(jìn)行檢查，檢查的內(nèi)容和頻率見下表：序號檢查的內(nèi)容檢查的頻率處理措施1工作人員身著反光服每天4次發(fā)現(xiàn)2次以上（含2次）處50元罰款2施工人員不準(zhǔn)飲酒嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋上線施工每天2次發(fā)現(xiàn)1次處50元罰款3安全標(biāo)志發(fā)生位移每天4次擺放到位4安10、全標(biāo)志沾滿灰塵、油脂每天2次及時清理干凈5安全標(biāo)志有無破損第天4次及時更換四、施工臨時封閉路段交通應(yīng)急處理措施1建立事故緊急處理措施如不甚發(fā)生事故，為了保證事件能夠及時處理，將損失降到最 小，我部將建立“應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組”，小組組長由項目經(jīng)理擔(dān)任，對每 個施工人員發(fā)放一張應(yīng)急卡片（應(yīng)急卡片見下表），在發(fā)生事故時， 通過應(yīng)急卡片與相應(yīng)的人員或單位聯(lián)系，及時采取措施。應(yīng)急卡片職務(wù)姓名電話項目經(jīng)理葉紅18502204258安全保衛(wèi)組長胡盡恒13569677336南江縣急救中心0827-82227374. 2安全事故現(xiàn)場搶救緊急處理措施現(xiàn)場搶救是施工保通現(xiàn)場發(fā)生傷害事故時對傷員送往醫(yī)院治療前，在現(xiàn)場實施必11、要和及時的搶救。4. 2. 1施工保通現(xiàn)場發(fā)生人員傷亡時應(yīng)及時組織人員對受傷人員進(jìn)行搶救,對流血嚴(yán)重傷員采用急救箱進(jìn)行包扎止血，并撥打120急救電話。4.2.1當(dāng)有人從高處墜落至路基邊溝摔傷時，應(yīng)注意對摔傷骨折部位保護，并用擔(dān)架抬運避免骨折錯位造成二次受傷，并及時撥打120急救電話。4. 3保通施工過程中工程事故應(yīng)急處理措施4.3.1在保通施工范圍內(nèi)開挖基坑時因無法及時對基坑進(jìn)行支護，易引起基坑周圍的松土?xí)?，從而?dǎo)致車輛翻溝、砸傷和掩埋 等不可預(yù)見的事故。發(fā)現(xiàn)基坑坍塌預(yù)兆時，必須果斷采取措施，將人 員撤離，排除隱患；根據(jù)圖紙設(shè)計基坑開挖的面積都不太大，若基坑 坍塌后實施組織救人，可先挖掘可12、能造成二次坍塌的土體然后立即實 施救人,并撥打120急救電話。4. 3. 2模板支撐系統(tǒng)部分坍塌，立即將人員撤離現(xiàn)場，:若造成砸傷、物體打擊或掩埋事故，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案組織救人，并撥打119求助電話和120急救電話。4. 4在保通施工中一旦發(fā)現(xiàn)管線事故，立即通知相關(guān)部門，盡快 進(jìn)行搶修。(1)煤氣管線事故A、起火立即撥打119,通知交警及煤氣相關(guān)部門，并采取自救滅火;B、對岀事點進(jìn)行有效圍護，組織人員迅速清除易燃物、易爆物;C、勸阻圍觀群眾不要走到圍護范圍內(nèi)；D、維護好交通，對有可能由于車輛通過而造成火災(zāi)的，禁止車（2）自來水管線事故A、如有較大管線爆裂，立即通知自來水公司及上級有關(guān)部門；B13、設(shè)法進(jìn)行排水；C、通知附近村民、單位，及時采取措施對相關(guān)物品的保護；D、通知交警，并組織人員疏導(dǎo)交通；E、對現(xiàn)場進(jìn)行圍護。4. 5保通消防工作應(yīng)急措施4.5. 1保通消防工作堅持“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的原則，在生 活區(qū)配備足夠的滅火器材，并定期進(jìn)行檢查。4. 5. 2明火操作必須辦理三級動火證，并清除作業(yè)區(qū)周圍易燃易 爆物品，放置消防器材并派專人監(jiān)護。4.5.3成立業(yè)余消防隊，定期進(jìn)行消防演練，同時對火災(zāi)作業(yè)區(qū) 域的相關(guān)操作人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和消防器材使用培訓(xùn)，一旦有火 情發(fā)生，能減少由此造成的傷亡和損失，并及時將火撲滅；在無法撲 滅的情況下要及時拔打119報警，盡量減少人員傷亡和財產(chǎn)損失14、。6防臺防汛應(yīng)急措施4. 6.1成立以項目經(jīng)理為組長的防臺防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立排澇搶險隊伍。4. 6.2根據(jù)氣象預(yù)報、上級電話通知，在臺風(fēng)暴雨期間加強值班 和巡查力度，預(yù)先檢查防臺防汛隱患及電路情況，不安全處立即整改。4. & 3在臺風(fēng)暴雨期間值班人員加強巡邏，如發(fā)生險情及時組織人員進(jìn)行排澇搶險。4在工地和居民區(qū)同樣需要排澇搶險的，先居民區(qū)后工地。4. 7發(fā)生突發(fā)事件時，應(yīng)不惜花費代價，保護居民群眾的生命安全，盡量減少財產(chǎn)損失。4.7.1突發(fā)事件發(fā)生后應(yīng)立即成立現(xiàn)場指揮小組，在現(xiàn)場級別最 高者為指揮負(fù)責(zé)人，立即組織開展應(yīng)急救援工作。4.7.2搶救負(fù)傷人員。4.7.3保護好現(xiàn)場不被破壞。4.15、 7. 4及時將現(xiàn)場事故情況逐級上報上級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門。4.7.5準(zhǔn)確記錄人員傷亡、財產(chǎn)損失情況。施工交通具體保通疏導(dǎo)方案劃分一、保通施工形式劃分1、一般路段加寬保通施工形式（1公里為一個段落） 、保通時間：每公里路基施工保通工期10個月； 、保通人員：配備保通負(fù)責(zé)人1名和專職安全員6名（24小時分3班值班） 、保通設(shè)備材料（太陽能爆閃燈標(biāo)、電源、勞保用品）序號材料名稱數(shù)量備注1錐形標(biāo)400個20元/個2警示牌50個150元/個4發(fā)電機2臺保通設(shè)備用電5勞保物品10套工作人員司機 、保通應(yīng)急車輛：配備交通運輸車1輛，專職司機1名應(yīng)急鏟車1臺，應(yīng)急挖掘機1臺水車2輛（租用防火、防塵）、保通應(yīng)急物16、資序號物資名稱數(shù)量備注1滅火器10個防火2消防桶20個防火3應(yīng)急藥箱4套急救4急救擔(dān)架2套急救、保通臨時設(shè)施:在區(qū)域內(nèi)全程用錐形交通標(biāo)志與通行車道進(jìn)行隔離。半幅封閉 的路段應(yīng)加強借道通行路段中間安全設(shè)施的設(shè)置，中間分隔采用中型 防撞墩，引導(dǎo)車輛各行其道，防撞墩在半幅封閉路段兩端連續(xù)布設(shè)施 工路段每5米放警示筒1個，中間每800/50米二16個，用警戒線連 接。在變換車道出入口位置采用沙桶隔離20個*2=40個，設(shè)置齊全 的安全標(biāo)志及防護設(shè)施。安全設(shè)施設(shè)置在下坡等危險路段更需進(jìn)一步 加強，并需派專人指揮交通和維護交通標(biāo)志。序號材料名稱數(shù)量備注1保通人員7負(fù)責(zé)人1,專職安全員6名（24小時分3班值17、班）2交通應(yīng)急車1輛巡查值班3錐形標(biāo)400個4警示牌50個5太陽能爆閃燈100個夜間照明6防撞墩360個7沙桶40個8發(fā)電機2臺保通設(shè)備用電10勞保物品10套工作人員司機11滅火器10個防火12消防桶20個防火13應(yīng)急藥箱4套急救11水車2輛（租用）防火、防塵12急救擔(dān)架2套備用13鏟車1臺急救14吊車1臺急救15挖掘機1臺急救2、村鎮(zhèn)路段加寬保通施工形式在區(qū)域內(nèi)全程用錐形交通標(biāo)志與通行車道進(jìn)行隔離。半幅封閉的路段應(yīng)加強借道通行路段中間安全設(shè)施的設(shè)置，中間分隔采用中型 防撞墩，引導(dǎo)車輛各行其道，防撞墩在半幅封閉路段在起始兩端連續(xù) 布設(shè)200米，之后每10米設(shè)1個，用警戒線連接。在變換車道出入 18、口位置采用沙桶隔離，設(shè)置齊全的安全標(biāo)志及防護設(shè)施。在下坡等危 險路段需增加安全設(shè)施設(shè)置，并需派專人指揮交通和維護交通標(biāo)志。村鎮(zhèn)施工，人員密集，車輛混雜，施工阻力較大；所以施工任 務(wù)緊，難度大；每段施工工期暫定3個月。序號材料名稱數(shù)量備注1保通人員10人3個月工資2太陽能爆閃燈100個夜間照明3錐形標(biāo)200個4警示牌50個5發(fā)電機2臺保通設(shè)備用電6勞保物品10套工作人員司機11滅火器10個防火12消防桶20個防火13應(yīng)急藥箱4套急救11水車2輛（租用）防火、防塵12急救擔(dān)架2套備用13鏟車1臺急救14吊車1臺急救15交通應(yīng)急車1輛巡查值班16挖掘機1臺急救3、涵洞施工保通形式適用范圍：K497+19、999. 717K512+033. 492段落內(nèi)所有涵洞工程 施工涵洞施工采用半幅施工的施工方案：在一般路段加寬保通施工 形式保通過程中，增加了以下內(nèi)容：涵洞基礎(chǔ)開挖前將擬開挖的半幅施工區(qū)域用鋼管架、防撞墩、 錐筒等安全防護工具完全隔離出來，并按規(guī)定設(shè)置警告區(qū)、上游過渡 區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。根據(jù)不同區(qū)域的功能作 用，設(shè)置道路指向牌、施工禁行牌等相關(guān)道路引導(dǎo)指示標(biāo)志。保通人員配置：配備保通負(fù)責(zé)人1名專職安全員6名保通設(shè)備材料（備用、防護、電源、太陽能爆閃燈）保通時間：每段施工工期暫定3個月保通應(yīng)急車輛：配備交通車一輛，專職司機一名保通應(yīng)急物資涵洞段保通形式單個保通增加配置匯總20、如下：序號材料名稱數(shù)量備注1保通人員7人3個月工資2太陽能爆閃燈6個夜間照明3錐形標(biāo)200個20元/個4警示牌80個150元/個5勞保物品7套工作人員司機用6滅火器3個防火7消防桶3個防火8應(yīng)急藥箱1套急救9鏟車1臺急救10交通應(yīng)急車1輛巡查值班11挖掘機1臺急救6、新建與改建交叉口保通形式適用范圍：新建段與老路改建段落交界處 （K498+999. 717K512+033. 492 內(nèi)的所有交叉口、）以新舊路左右轉(zhuǎn)換、村鎮(zhèn)交叉口和單項導(dǎo)流段作為施工控制點， 交錯封閉半幅車道進(jìn)行施工組織，施工作業(yè)時均要設(shè)置交通導(dǎo)向標(biāo) 識、警示標(biāo)牌、限速牌，并安排專職的交通協(xié)管人員。保通人員配置：配備保通負(fù)責(zé)人121、名專職安全員2名保通設(shè)備材料（備用、防護、電源、太陽能爆閃燈）序號材料名稱數(shù)量備注1保通人員7人3個月工資2太陽能爆閃燈5個夜間照明3錐形標(biāo)50個20元/個4警示牌10個150元/個5勞保物品7套工作人員司機用6滅火器3個防火7消防桶3個防火8應(yīng)急藥箱1套急救9鏟車1臺急救10交通應(yīng)急車1輛巡查值班保通時間：每段施工工期暫定3個月保通臨時設(shè)施:在區(qū)域內(nèi)全程用錐形交通標(biāo)志與通行車道進(jìn)行隔離。半幅封閉 的路面應(yīng)加強借道通行路段中間安全設(shè)施的設(shè)置，中間分隔采用中型 防撞墩，引導(dǎo)車輛各行其道，防撞墩在起始端連續(xù)布設(shè)200米，之后每10米設(shè)1個，用警示線連接。在變換車道出入口位置采用沙桶隔離，設(shè)置齊全的22、安全標(biāo)志及防護設(shè)施。安全設(shè)施設(shè)置在下坡等危險路段更需進(jìn)一步加強，并需派專人指揮交通和維護交通標(biāo)志。二、本標(biāo)段施工保通應(yīng)急備用設(shè)施在本項目標(biāo)段施工保通過程中，為了防止意外發(fā)生，盡最大的努 力，使人民的生命財產(chǎn)損失降低到最低，特準(zhǔn)備以下大型應(yīng)急備用設(shè) 備：50裝載機1臺，挖掘機2臺（10公里/臺）三、保通設(shè)施標(biāo)示牌內(nèi)容根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況以及以上保通措施，隨時調(diào)整施工保通材料及施工具體方案，以確保施工“安全第一、預(yù)防為主”的方針。附錄：施工臨時標(biāo)志設(shè)置序號牌面 內(nèi)容標(biāo)志類型圖樣設(shè)置部位1前方施工2 km警告標(biāo)志心前方施工2km警示區(qū)起點處設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前2000 米2前方施工1 km警告標(biāo)23、志厶刖方施工1km警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)工區(qū)前1000米3刖方施工300m警告標(biāo)志Ov刖方施工300m警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前300米4左道封閉1 km警告標(biāo)志0左道封閉1 km警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前1000 米5左道封閉200 m警告標(biāo)志左道封閉200m警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前200米6右道封閉1 km警告標(biāo)志右道封閉1 km警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)區(qū)前1000 米7爆破作業(yè) 時間警告標(biāo)志右道封閉300m警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：爆破作業(yè)區(qū)前8前方臨時 封路警告標(biāo)志刖萬臨時封路警喬區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：爆破作業(yè)區(qū)前1000 米9向24、左改道警告標(biāo)志向左改道警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車輛向左改道位置前200米10向右改道警告標(biāo)志向右改道警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車輛向右改道位置前200米11車輛慢行警告標(biāo)志車輛慢行警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需提示車輛慢行位置12向左行駛渠化裝置左導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向左改變的位置13向右行駛渠化裝置右導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向右改變的位置14右道變窄警告標(biāo)志A右道變窄標(biāo)志設(shè)置在右車道變窄處前方大于200米處15左道變窄警告標(biāo)志A左道變窄標(biāo)志設(shè)置在左車道變窄處前方大于 200米處16限速標(biāo)志5km禁令標(biāo)志限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段起點處，解除 限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段終點處17限速標(biāo)志10km禁令標(biāo)志限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段起點處，解除 限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段終點處18禁止超車禁令標(biāo)志禁止超車標(biāo)志設(shè)置在禁止超車路段起點處 解除超車標(biāo)志設(shè)置在禁止超車路段終點處19水馬渠化裝置1渠化裝置，漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置20錐行反光 標(biāo)志渠化裝置渠化裝置錐形路標(biāo)從前漸變區(qū)開始，順 車流方向布置，間距5-20米21警示燈具盞0漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置，配合防撞護欄，防撞墻設(shè) 置，夜間施工設(shè)置22護欄面fl 1JI漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置第19頁共18頁