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1、城市次干路道路工程路基、路面施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、工程概況31、 道路橫斷面設計32、道路縱橫斷面設計33、道路結構設計：44、道路路基設計：4（1）機動車道部分一般路基處理4（2）非機動車道部分一般路基處理4（3）人行道部分一般路基處理4二、路基施工工藝41、施工準備52、施工測量53、原地面處理54、 路床碎石施工65、路床8%灰土施工6（1）攤鋪6（2）拌合6（3）整平7（4）碾壓7（5）路基整型7（6）路基采用重型擊實標準，路基壓實度要求：7三、路面施工工藝71、12%灰2、土施工8（1）施工流程8（2）施工過程81）攤鋪82）碾壓82、水泥穩定碎石基層施工8（1）主要施工方法8材料的準備8機械的準備9拌和9攤鋪9碾壓10養生103、瀝青砼面層施工10（2）瀝青混合料拌制和運輸11（3）攤鋪11（4）壓實及成型12 初壓12 復壓12 終壓12（5）接縫處理124、路緣石、平石施工方法13（1）主要施工方法13 路緣石鋪設方法13四、工程質量管理體系及保證措施14（一）、具體質量目標爭創 “優良工程”。14（二）、總則14（三）、質量控制機構和創優規劃14（四）、完善自檢體系，加強質量控制14六、安全生產管理體系及保證措施17（一）保證安全的主要措施17（二）安全3、管理制度17（4）安全檢查17（5）班組“三上崗、一講評”活動17（三）其他應說明的事項171、重視環境工作172、加強環保教育183、貫徹環保法規184、強化環保管理185、美化施工場地186、消除施工污染18附表一：擬投入本標段的主要施工設備表20附表二：臨時用地表21附表三、施工總平面圖22說明：1、施工及生活用電用水就近搭接；22一、工程概況 xx路南延道路工程位于xx范圍內，規劃為城市次干路，道路紅線40m，道路呈南北走向，南起通江路，北至現狀人民路，設計全長1.81km。xx路道路工程位于xx范圍內，規劃為城市次干路，道路紅線40m，道路呈東西走向，西起向陽路，東至揚子江路，設計總4、長約951.88m。 1、 道路橫斷面設計 （1）xx路南延道路橫斷面布置為：2m（人行道）+5m（非機動車道）+2m（側分帶）+22m（機動車道）+2m（側分帶）+5m（非機動車道）+2m（人行道）=40m（規劃紅線） （2）道路橫斷面布置為：3.75m（人行道）+6m（非機動車道）+2.75m（側分帶）+15m（機動車道）+2.75m（側分帶）+6m（非機動車道）+3.75m（人行道）=40m（規劃紅線） 2、道路縱橫斷面設計 道路機動車道、非機動車道路面路拱均采用直線型路拱，橫坡坡度i2.0，人行道橫坡i-1.5%。3、道路結構設計： 機動車道路面結構層為：4cmSBS改性瀝青（SMA-5、13）；8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）；0.8cm乳化瀝青稀漿封層（ES-2型）；20cm 5%水泥穩定碎石；20cm 4%水泥穩定碎石；20cm12%灰土； 非機動車道路面結構層為：4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）；6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）；20cm 5%水泥穩定碎石；15cm12%灰土； 人行道道路路面結構層為：6cm人行道板磚；3cm M10水泥砂漿；8cm C25砼； 4、道路路基設計： （1）機動車道部分一般路基處理 填方路段，先清除表層耕作土和雜填土30cm（平均厚），然后分層碾壓填筑符合要求的路基填料，分層厚度應不大于30cm，道路路床采用20cm碎石6、+60cm厚8%石灰土處理，分四層碾壓。 挖方路段，先清除表層耕作土和雜填土30cm（平均厚），然后開挖至機動車道結構層底面以下80cm，其上采用20cm碎石+60cm厚8%石灰土處理，分四層碾壓。 （2）非機動車道部分一般路基處理 填方路段，先清除表層耕作土和雜填土30cm（平均厚），然后分層碾壓填筑符合要求的路基填料，分層厚度應不大于30cm，道路路床采用15cm碎石+40cm厚8%石灰土處理，分三層碾壓。 挖方路段，先清除表層耕作土和雜填土30cm（平均厚），然后開挖至非機動車道結構層底面以下55cm，其上采用15cm碎石+40cm厚8%石灰土處理，分三層碾壓。 （3）人行道部分一般路基7、處理 先清除表層耕作土和雜填土30cm（平均厚），然后分層碾壓填筑符合要求的路基填料，分層厚度應不大于30cm，人行道路面結構層底面以下采用30cm厚8%石灰土處理，分兩層碾壓。二、路基施工工藝 路基填筑為本工程的重點工程，在填筑路基時，要確保路基堅實穩定，路基填筑采用推土機粗平，再用機械精平，光輪壓路機20T振動壓路機碾壓實。施工程序：測量放線原地面處理路堤填筑路基壓實取樣檢試驗修邊坡砌護坡。 1、施工準備 （1）進行現場踏勘，編制詳細的回填方案并報送監理工程師，在施工方案得到書面同意后，即開始進行路基的施工。 （2）路基施工前，先進行場地清理，清除施工范圍內的表土、雜填土、淤泥、樹根、草皮8、垃圾、積水及地面上影響施工的構筑物。 2、施工測量 （1）對設計單位或業主提供的導線、中線、水準點進行復測，橫斷面的檢查與補測，并根據需要增設水準點。 （2）原有導線點不能滿足施工要求時，進行加密，道線點用水泥混凝進行保護，并保證在道路施工全過程相鄰導線點間能相互通視，導線點必需與相鄰施工段的導線閉合。 （3）全面檢查恢復道路中心樁，將道路的主要控制點如交點、轉點、圓曲線的主要要素點、兩線路的交叉點等加以固定。如發現問題要查明原因并報現場監理工程師或建設單位。 （4）測放好中線后，進行縱橫斷面的水平標高測量。以確定土路基的回填高度。 （5）根據路線中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定出路基輪9、廓，每隔5m設置標志樁。 （6）施工過程注意保護好有關的測量點、樁志，并隨時進行檢查，如發現測量網點及其它測量點有變動或下沉，及時通知工程部進行檢測，并報給監理檢查和復核。 （7）測量資料整理：如實詳細記錄測量結果，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量工程師和技術組負責人共同簽字后報監理工程師審核認可。 3、原地面處理 路基填筑前，先清除地表草皮、腐殖土，清表厚度不小于30cm；4、 路床碎石施工 （1）自卸車將砂碎石運到填筑點后，按每車體積計算攤鋪面積，然后設專人指揮倒放，測量人員測出標高和松鋪厚度，挖掘機進行攤鋪。然后人工進行精平，嚴格按設計要求做路拱，路床填碎石，應控制碎石的最大粒10、徑小于5cm。攤鋪過程中粗顆粒直徑的碎石不得集中，一旦發現應由專人負責消除。 （2）壓路機采用ZY15振動壓路機，碾壓時遵循先輕后重的原則，直線段由路基兩側向中間碾壓，碾壓時要求輪痕重疊30cm，嚴格控制碾壓速度和碾壓遍數。對個別難以壓到的部位采用蛙夯、震動夯或木夯補夯確保密實。初步壓實后拉線檢查道路的橫坡、縱坡，對達不到設計要求的橫坡、縱坡處采用碎石二次找平或挖除，再用振動壓路機慢速碾壓，直至碾壓到要求的壓實度、平整度為度，在碾壓過程中，碎石層不應有任何蠕動。（3）碾壓完成后應按設計要求的技術指標進行壓實度試驗。其中壓實度應大于95以上，壓實度按重型擊實標準執行。 5、路床8%灰土施工 （111、）攤鋪 根據各段石灰穩定土層的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段需要土的數量，再根據料場土的含水量和所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。用自卸車將燜好的灰土，運至要施工的作業面，然后用推土機將土大致整平并用壓路機靜壓，測量土面標高是否達到要求，合格后將缺少的石灰根據計算所得的每車石灰的縱橫間距，進行布灰。 （2）拌合 將推土機大致整平的路段用旋耕機將土層翻松土塊初步打碎，在土含水量適宜時，在其上部鋪灑一定比例已消解好的石灰，鋪灑石灰時要打灰格子，根據設計要求摻灰量計算出，每個灰格子所需要的石灰用量，然后用人工將石灰均勻攤鋪開。首先應將素土充分破碎（特別是重粘土）至符合規定要求的粒徑范圍12、（一般小于等于15mm），經攤鋪、整平后采用輕型壓路機先穩壓12遍，使其表面平整，然后打上方格網（方格網一般為10m*10m、20*20m均可），根據設計的灰劑量（路拌法灰劑量一般應增加12%）準確計算出每個方格網內所需消石灰質量來進行均勻布灰（刮大風時不應布灰）。灰布完成立即拌和，一般拌和23遍即可（具體遍數由試驗確定），不得留有“素土”夾層。 （3）整平 將拌和均勻的穩定土，立即用平地機進行初步整平。在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；平曲線段，平地機由內側和外側進行刮平。用輪式壓路機對初平后的土層快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機進行精平，每次整平都應達到規定的坡度和路拱。13、 （4）碾壓 精平后，當混合料的含水量接近最佳含水量時，立即用輪式壓路機在結構層全寬內進行碾壓。再用光輪壓路機進行碾壓，直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓；設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩碾壓。碾壓時應重疊1/2的輪寬，后輪碾壓完路面全寬時即為一遍，一般需碾壓6-8遍。碾壓速度控制在2.0Km/h。碾壓過程中，石灰穩定土的表面應始終保持濕潤，如水份蒸發過快，應及時補撒少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。碾壓過程如有“彈簧”、松散、起皮現象，應及時翻開重新拌合，使其達到質量要求。 （5）路基整型 路堤填筑工程完工，經檢測達到設計要求或規范要求后，應檢查測量路床面的中心線和標高，以及路14、基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后，進行路基整型。路基整型按設計要求及規范規定進行，邊坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式進行。成型后的路堤滿足質量評定標準的要求。 （6）路基采用重型擊實標準，路基壓實度要求： 填挖類型路床頂面以下深度（cm）重型壓實度（%）機動車道非機動車道、人行道填方08095928015093911509290挖方0309592308093- 三、路面施工工藝 1、12%灰土施工 （1）施工流程 底基層采用12%石灰土填筑，其主要施工順序：測量放樣鋪土鋪石灰拌合碾壓養生 （2）施工過程 1）攤鋪 每一結構層次按設計厚度、土和拌合料的比重，計算分格攤鋪厚度。在其層面上以每515、m間距采用石灰粉示出分格線，分別攤鋪土、石灰，在人工整理均勻后，采用旋耕機進行石灰土的翻拌。在翻拌時，安排2名責任性較強的施工人員跟蹤查驗旋耕數遍及深度，保證拌合均勻。 2）碾壓 在各指標值符合設計要求后，即進行碾壓。碾壓前通知檢測單位試驗人員到場對混合料灰劑量進行了復驗，人工配合機械進行平整。首先靜壓一遍碾壓，重疊40cm寬，及時對平整度進行檢測，不合格部分人工小修。然后再用振動壓路機，由橫坡低處向高處、由弱到強振動碾壓，振動碾壓時采用重疊40cm碾壓，從第二遍開始檢驗壓實度，以后每振動碾壓一遍完畢后，壓路機停下檢查壓實度，并作好記錄，直至壓實度達到規范的相應標準。靜壓一遍，確保做到表面無輪16、跡并保證底基層壓實度符合要求，最后用三輪壓路機碾壓一遍。碾壓段落的末端壓路機不得急剎車、急停以防止土方的推移，造成接頭處表面不平整。碾壓分界線處應設明顯標志，嚴禁在碾壓期間中途停留轉向。壓實度符合要求后封閉交通，并按要求養護。 2、水泥穩定碎石基層施工 經監理工程師驗收級配碎石底基層合格后，要及時進行快車道、慢車道水泥穩定碎石基層施工，施工時采用穩定碎石集中攪拌站拌料、自卸汽車運料、機械攤鋪、人工配合找平及成拱、振動壓路機壓實的方案進行，分上下兩層施工。 （1）主要施工方法 材料的準備 a水泥：采用終凝時間相對較長的水泥，不得使用快硬、早強水泥以及受潮變質的水泥。水泥進場時，檢查水泥的出廠合格17、證及廠家的化驗報告，嚴禁使用沒有出廠合格證及廠家化驗報告的水泥。水泥使用前，要按要求對其進行抽樣檢驗，以確定其性能是否滿足使用要求。 b集料：水泥穩定碎石基層的級配組成采用骨架型級配，其最大粒徑不大于31.5mm，集料級配范圍要符合公路瀝青路面設計規范（JTG D50-2006）表6.1、6.2的要求，所用材料要符合公路瀝青路面設計規范（JTG D50-2006）的有關規定。 機械的準備檢查混合料攪拌站、攤鋪機及壓路機是否運行正常，計量設備是否準確。 拌和 a由實驗室進行配合比設計，試驗段開工前14天內提交監理工程師批準。 b混合料使用專門穩定碎石集中廠拌機械進行攪拌，拌合時含水量宜略大于最佳18、值，使混合料運到現場攤鋪碾壓時的含水量不小于最佳值勤，且配料要準確、拌和要均勻。混合料攪拌前應先檢查所用的水泥、砂石、水等材料質量是否合符規范及設計的要求；拌好后由運輸車運到施工段攤鋪。水泥、碎石、石屑、水按設計配合比規定用量采用自動計量裝置進行計量，確保拌和料達到最佳含水量。 攤鋪 a在進行攤鋪前，需對級配碎石底基層進行驗收，合格后才進行水泥穩定碎石基層的攤鋪。攤鋪時氣溫在+8以上和非雨天才能進行施工。 b施工前根據穩定層的設計厚度用邊樁掛攤鋪線，以控制攤鋪高度。攤鋪采用攤鋪機械進行（經驗松鋪系數取1.35），人工配合找平及成拱。在攤鋪機無法工作的部位，如擋土墻、檢查井邊，采用人工攤鋪，人工19、攤鋪的松鋪厚度每層控制在1015cm，并用打夯機夯實。攤鋪時采用流水作業方法，使各工序緊密銜接，嚴格控制標高和平整度，攤鋪要平整，粗細料無分層、離析、集中現象。 c采用機械攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，要設置橫向接縫，機械要駛離混合料末端，施工中要避免縱向接縫，施工宜采用兩臺機械一前一后相隔510m同步向前攤鋪，并一起碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下要符合公路路面基層施工技術規范JTJ034-2000中3.5.14的要求。 d水泥穩定碎石基層施工時，嚴禁用薄層貼補法進行找平。分層進行施工時，下層水泥穩定碎石碾壓完后，在采用重型振動壓路機碾壓時，宜養生7d后再鋪筑上層水泥穩定碎20、石。在鋪筑上層水泥穩定碎石之前，要始終保持下層表面濕潤。在鋪筑上層水泥穩定碎石時，要在下層表面撒少量水泥或水泥漿。因本工程施工時間緊迫，要上、下兩層緊密、連續施工，施工時則在下層完工后的第二天就鋪筑上層水泥穩定碎石，利用上層水泥穩定碎石對下層進行養生，但上層不宜用強力振動壓路機碾壓，以免破壞下層混合料已補步形成的強度。 e水泥穩定碎石基層施工時勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨時應停止施工，但已經攤鋪的水泥穩定混合料要盡量碾壓密實。碾壓 a混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機進行壓實。碾壓遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則，并在水泥終凝前完成。即先用20t壓路機對路基進行穩壓，穩壓次數2遍，再21、振動壓路機碾壓68遍。碾壓速度先慢后快，頭兩遍的碾壓速度為1.51.7km/h，后68遍為2.02.5km/h。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬。碾壓的順序由兩側向路中推進，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。并檢測橫斷面及縱斷面高程。 b碾壓過程從穩壓至碾壓成型，設置施工警示牌，禁止一切車輛駛入穩定層施工范圍。 c若碾壓中局部有“彈軟”現象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現推移則適量灑水，整平壓實。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，穩定碎石層重型壓實度要大于98%。 d接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩定層端頭面與路床垂直，再進行下一段攤鋪；或預留50cm不碾壓，待重新連22、接鋪筑后一并壓實。養生 在攤鋪完成壓實度達到要求后，要及時采用麻袋覆蓋淋水養護，養護期不宜少于7天。養護期間不使穩定基層表面干燥，也不應忽干忽濕；水泥穩定碎石基層未鋪封層或面層時，除施工車輛可慢速（不超過30km/h）通行外，禁止一切車輛通行。養生期結束后，在清掃干凈的基層上，要及時鋪設封層及透層，以防止基層干縮開裂，同時保護基層免遭施工車輛破壞。 3、瀝青砼面層施工 快車道瀝青面層由上往下分別為：4cmSBS改性瀝青SMA-13 + 8cm粗粒式瀝青砼AC-25C。 慢車道瀝青面層由上往下分別為：4cm細粒式瀝青砼AC-13C + 6cm中粒式瀝青砼AC-20C。 瀝青砼面層施工時采用商品瀝23、青砼、機械運料、機械攤鋪、人工找平、壓路機壓實，其主要施工技術、工藝：（1）清掃干凈基層，檢查基層寬度、路拱、標高、平整度及彎沉值等，并經業主、監理工程師檢驗符合設計、規范要求后方可進行瀝青砼面層施工，并按規定噴灑透層或粘層油。施工前先按規范鋪筑100m200m的試驗路段，進行瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓試驗，以確定良好的施工質量和路面施工的順利進行，并明確以下技術指標： 混合料的生產能力，運達與攤鋪時的溫度； 初壓、復壓、和終壓溫度； 壓路機型號、質量、線壓力、輪寬，輪胎壓路機的輪重與氣壓； 碾壓時間，壓路機類型組合，壓路機振幅； 壓路機振動頻率與行走速度的組合，振動與靜壓兩種方式的最隹碾壓24、遍數及松鋪系數； 壓路機寬度與路面寬度的適宜搭接寬度； 環境條件的影響。（2）瀝青混合料拌制和運輸 本工程采用商品瀝青砼，其混合料要均勻、無白料、無結團或嚴重的粗細料分離現象，其質量必須符合公路瀝青路面施工技術規范JTG F40-2004的相關規定的要求，不符合要求的不得使用；裝運混合料要采用大噸位的自卸車，且有覆蓋設備，車箱底板、側板要涂抹一層隔離劑，并排除游離余液。（3）攤鋪 當瀝青混合料運到施工現場時，應及時進行攤鋪，瀝青混合料攤鋪溫度應附合設計、規范要求，在施工過程中要嚴格控制攤鋪溫度，要按公路瀝青路面施工技術規范JTG F40-2004表5.2.2-2、5.2.2-3的規定執行。當氣25、溫低于10時，不得進行改性瀝青砼路面施工。 瀝青混合料采用機械攤鋪，松鋪系數應根據實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓方法確定；攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚、平整度及路拱橫坡，并及時進行調整、人工找平。攤鋪速度一般為26m/min，攤鋪要連續、均衡進行，嚴格控制攤鋪溫度、厚度和平整度。 （4）壓實及成型 壓實要嚴格控制碾壓溫度、速度和遍數，保證達到要求的密實度。瀝青混合料碾壓程序分為：初壓、復壓和終壓三道工序。 初壓 初壓的目的是整平和穩定混合料。常有10t雙輪壓路機壓兩遍，初壓后檢查平整度、路拱，并隨時修整，如碾壓時出現推移，可待溫度稍低后再壓。 復壓 復壓的目的是使混合料密實26、穩定、成型，復壓必須與初壓緊密銜接，一般采用12t以上重型壓路機碾壓46遍，直至穩定和無明顯輪跡。 終壓 終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實面。采用10T壓路機碾壓24遍。 碾壓過程中要嚴格控制碾壓溫度，各階段的碾壓溫度要符合設計、規范要求。碾壓時應從外向內碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬，最后碾壓中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不要突然改變而導致混合料產生推移。碾壓速度應附合規范要求。（5）接縫處理 瀝青面層的攤鋪，原則上力求接縫的數量減到最少。瀝青路面接縫分為縱縫和橫縫，各種接縫必須緊密、平順 縱向接縫處理有熱接縫和冷接縫。攤鋪時盡量采27、用熱接縫，少用或不用冷接縫。熱接縫施工時將已鋪混合料留下1020cm寬度暫不碾壓，待后攤鋪部分鋪筑完后，再作跨縫碾壓以消除縫跡。不得已采用冷接縫時，在鋪筑另半幅將縫邊緣切齊并清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料上，伸入新鋪層的寬度為1015cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動1015cm，直至壓路機全部在新鋪層上為止。上下層縱縫應錯開15cm以上，表層的縱縫應順直，且宜在車道區畫線位置上。 橫向接縫形式分為平接縫和斜接縫，兩幅及上、下層的接縫位置均應錯位1m以上。對高等級路面，中下層的橫接縫可采用斜接縫，上面層應采用垂直的平接縫。斜接縫的搭接長度與層厚有關，宜為0.4028、.8m。平接縫在預定攤鋪段的末端先鋪上一層隔離帶（薄層砂帶、麻袋）攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時用切割機或人工垂直切除隔離帶部分混合料。接縫在鋪筑前應先清掃干凈和吸取多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著進行充分壓實，并搭接平整。 橫向接縫的碾壓應先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側應放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直至壓路機全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 4、路緣石、平石施工方法（1）主要施工方法 本工程平石采用尺寸為25*12*100cm花崗巖，側石選用尺寸為30*129、2*100花崗巖，高出行車道路面15cm；壓邊條選用尺寸為10*20*100cm花崗巖，與人行道路面齊平。 路緣石鋪設方法 a測放道路中線和高程，按設計邊線引出立、平路緣石邊樁，在邊樁測放立、平路緣石的高程。 b路緣石每5m設1控制點掛線安裝砌筑，砌筑時先用M10水泥砂漿座漿臥底3厚，經校核邊線及高程無誤后，用1:2水泥砂漿勾縫密實，無空鼓現象，路緣石安裝接縫為810mm。鋪砌好的路緣石應縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。 砌好的路緣石要養護時間不少于7天，此期間嚴禁碰撞、踏踩。 平石安砌方法 a按設計標高用M7.5水泥砂漿座漿3cm厚，平石按路面橫坡斜向路緣石，進水井兩側的流水板稍為傾30、向進水井以利排水。 b平石安裝接縫為810mm，并用1:2水泥砂漿勾縫密實，無空鼓現象。鋪砌好的平石要縫寬均勻、線條順直、勾逢密實，表面平整、砌筑牢固。 c砌好的平石養護時間不少于7天，此期間嚴禁碰撞、踏踩、車輛碾壓。四、工程質量管理體系及保證措施質量是生命是我單位生存、發展之本，更是我公司全體員工各自工作崗位上，始終堅守的信念，并在實施全過程中落實，確保該合同的順利實施，確保本工程的高質量管理體系的實施。（一）、具體質量目標爭創 “優良工程”。（二）、總則1、認真落實公路工程施工企業質量自檢體系管理，確保工程質量。2、整個工程及分項、分部工程按施工規范施工，按現行的標準規定進行檢查。3、質量31、標準依據設計文件要求，交通部頒發的施工技術規程、規范、質量驗收標準，做到嚴格認真、準確及時，真實可靠、系統達標。4、質量指標以數據考評來起到把關，指導作用，并實行獎罰制度。（三）、質量控制機構和創優規劃工程質量的優劣是關系到工程運營生產的百年大計的問題，也是關系到施工承包企業生死存亡、能否在市場競爭中取得勝利的根本問題，做為工程施工的承包商和項目經理，應該從領導和決策方面，以戰略的眼光看待這一問題，為此我公司特建立質量保證體系圖，實施項目經理負責制。質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構，由項目經理、總工程師、工程科長、計劃科長、質檢科長、實驗室主任、材料科長組成，制定整個合同段工程32、質量創優規劃、方針、措施。施工隊所屬各施工班組根據自己的創優任務，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質量控制。對各段的施工難點、關鍵工序進行分析，選定有關課題，成立QC小組，積極展開工作。（四）、完善自檢體系，加強質量控制在企業職工中樹立“質量關系千萬家、搞好質量人人抓”的觀念，使其認識到質量工作的好壞與企業、個人利益的關系，把質量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業的每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質量始終處于受制度控制狀態，嚴格按照公路規范和設計要求施工，按質量管理手冊嚴格要求使各項工程質量落實到實處，推行行之有效的（技術管理條例）和（分項技術負33、責制），使基層單位技術工作規范化；推行全面質量管理，實行項目分解目標管理，對重大技術問題組織QC小組科學指導施工，積極推廣新技術、新工藝、新材料，為質量全優的目標共同努力。建立一系列責任制度，包括項目經理質量責任制、總工程師質量責任制、質檢工程師責任制、測量人員責任制、生產班長責任制、操作人員責任制，實行每個管理員、操作人員都同工程質量緊密聯系，到全員質量控制。針對施工過程、內容、程度制定不同的制度，嚴格執行施工組織設計審批制度、技術質量交底制度、工序交接制度、技術復核、隱蔽工程驗收制度及分部分項質量評定制度、現場材料質量管理制度，并堅持作業人員定期質量教育和考核。施工前組織人員，對照工地實際34、情況，認真復核圖紙，發現問題及時與工程師取得聯系，在工程師的指導下，實行開工報告審批制、分階段技術交底制、定期與日常質量教育檢查制，并嚴格執行工程質量獎罰制度。項目經理部建立嚴格的質量檢查組織機構全力支持和充分發揮質檢機構人員的作用。主動接受監理工程師的監督和幫助，積極為監理工程師的生活提供和創造便利的條件。質量保證體系框圖中間產品質量控制分項工程質量檢查分部工程質量檢查制度保證測量雙檢制分階段技術交底制組織保證質 量 保 證 體 系工作保證質量管理領導小組公司總經理 總工程師質檢科長項目經理施工階段施工準備階段竣工階段缺陷責任期挑選合格的技術人員和技術工人安全員安全檢查材料員：材料、設備采購35、試驗員：試驗檢測技術員：施工技術保障施工機械設備的質量、性能控制臨時工程、施工現場及環境的質量控制工程原材料、半成品的質量檢驗提交工程進度計劃，編制實施性施組設計施工工藝質量控制施工技術、質量保證措施交底工程竣工文件的編制、竣工質量自檢工程交工驗收、業主簽發交工證書、對存在的缺陷、病害或其他不合格之處進行修補、重建質量責任制開工報告審批制設計文件復核制隱蔽工程檢查簽證制工程試驗檢測制分項工程質量評定制事故處理報告制定期與日常質量教育育檢查制驗工質量簽證制工程質量自檢控制工序交接質量控制經理質量責任制總工程師質量責任制質檢工程師質量責任制試驗人員質量責任制測量人員質量責任制工程隊長質量責任制生產36、班組長質量責任制兼職質量員質量責任制操作工人質量責任制施工員、施工隊長 ：質量目標、質量控制、試驗檢測測量人員質量責任制工程隊長質量責任制六、安全生產管理體系及保證措施 （一）保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進展，特制訂安全措施如下：1、建立安全保證體系，項目部和各施工隊設專職安全員，專職安全員在項目經理的領導下，履行保證安全的一切工作。2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。3、各級領導在下達生產任務時，必須同時下達安全技術措施檢查工作，必37、須總結安全生產情況，提出安全生產要求，把安全生產貫徹到施工的全過程中去。4、認真執行定期安全教育，安全講話，安全檢查制度，設立安全監督崗，支持和發揮群眾安全人員的作用，對發現事故隱患和危及到工程、人身安全的事項，要及時處理，做出記錄，及時改正，落實到人。（二）安全管理制度（1） 建立、健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產協議書（2）工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。（3）施工組織設計 施工組織設計應有針對性的安全技術交底，受交底者履行簽字手續。（4）安全檢查 建立定期安全檢查制度。38、有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。 安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間定措施。（5）班組“三上崗、一講評”活動 班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。 （三）其他應說明的事項 環境保護措施：1、重視環境工作為確保文明施工，促進施工順利進行，我單位將采取以下保護措施。完善施工組織設計，把環境作為施工組織設計要求的組成部分，并認真貫徹執行施工的全過程。 2、加強環保教育組織職工學習環保知識，加強環保意識，使大家認識到環境保護的重要性和必要性。 3、貫徹環保法規認真貫徹各級政府的有關水土保護39、環境保護方針、政策和法令，結合設計文件和工程特點，及時申報安全環境保護設計，切實按批準的文件組織實施。 4、強化環保管理定期進行環境檢查，及時處理違章事宜，主動聯系環保機構，請示匯報環保工作，做到文明施工。 5、美化施工場地場地廢料、土方廢方處理，應按設計要求按工程師指定地點處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛生。施工中還盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。 6、消除施工污染施工廢水、生活污水不得排向水源、耕地、農田、灌溉渠道等，要采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時運往指定地點深埋，清洗集料機具或含有沉淀油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態環境受損減到最低程度。 制40、定安全保證措施總目標：杜絕傷亡安全事故 安全教育安全管理安全活動安全監督周一安全日活動安全無事故活動安全文明施工競賽項目經理項目副經理、安全生產委員會質量安全文件學習日常安全教育特殊工種培訓安全操作培訓制定安全生產制度制定安全獎罰制度安全總結整改制度執行情況檢查措施執行情況檢查定期或不定期檢查定期或不定期檢查按三不放過分析事故附表一：擬投入本標段的主要施工設備表主要施工機械選用表序號設備名稱規格型號單位數量1挖掘機EC210B臺42裝載機P581臺33壓路機LGD812臺34自卸車LG3180輛85灑水車EQ8000輛26瀝青灑布車4000L輛27手扶式振動碾0.6t臺28平板拖車組15t輛29瀝青混合料攤鋪機6.0m臺210瀝青拌合設備120t/h臺1附表二：臨時用地表用途面積(平方米)位置需用時間項目部辦公室150m2施工現場整個工期宿舍300m2施工現場整個工期食堂80m2施工現場整個工期機械放置場800m2施工現場整個工期廁所20m2施工現場整個工期材料放置處1000m2施工現場整個工期修配間300m2施工現場整個工期總計：2650m2附表三、施工總平面圖廁 所 入 口門衛室集料堆場施工區域大門項目部駐地綜合加工房質技科安全科辦公室會議室設備及倉儲庫房食 堂說明：1、施工及生活用電用水就近搭接；