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1、施工技術交底記錄津市政C1-6工程名稱分部分項工程名稱道路工程道路路基施工交底日期 年 月 日交底內容：一、軟土開挖路基施工前，應將現狀地面上的積水排除、疏干、并調查沿線有無地下管線及施工范圍內有無障礙物。開挖前由測量人員根據設計圖紙進行測量放樣，放出開挖范圍的坡腳線，坡頂線。路槽開挖寬度應每側較設計寬度各寬30cm.開挖過程中施工、測量人員應隨時控制設計高程以免超挖。機械挖土開挖至接近設計高程時應預留10-20cm改由人工挖?？勺鳛槁坊盍系耐练綉诸愰_挖分類使用。機械挖土應做到由邊到中，以低到高，自上向下分層循序進行，不得挖成坑塘，嚴禁掏洞開挖。挖土過程中各層面應保持一定的縱、（2%-4%2、）橫坡及平整度，以利排水，保證各施工層面不積水。土方開挖至設計高程后，應及時修筑兩側縱向排水溝、集水井及每隔15-20m設40*40cm橫溝（采用較大粒徑的石料填筑），防止基槽被水浸泡。土方開挖至設計高程后如遇局部土質變化特殊，需及時通知監理并與設計、勘察、建設單位共同商討處理。路槽開挖成型后，槽底高程應及時通知監理進行復測。挖至設計高程后及時通知監理會同設計、勘察、建設單位一起進行驗槽。二、竹笆、土工布鋪設1.材料要求：（1）竹笆應采用竹片厚實，清白鮮亮，彈性好、韌性強、無腐蝕的產品，竹節應較少，竹片之間連接牢固，間距均勻一致，無斷裂、缺竹筋等影響工程質量的現象。（2）土工合成材料的幾何尺寸3、力學指標、耐久性等均應符合設計及規范要求。土工合成材料進場使用前須做好資料報驗并見證取樣復試。2.鋪設要求：（1）兩相鄰竹笆鋪設用鐵絲固定，竹笆鋪設前，基層應無石塊等堅硬凸出物。（2）鋪設土工合成材料的基層應平整，經編土工布鋪設應注意正反面，土工布鋪設時應將其沿垂直于路軸線轉開，并拉直、張緊，不得出現扭曲、褶皺等現象。土工合成材料如采用搭接（搭接部位應用延伸率較小的尼龍繩呈“Z”字形穿綁）其搭接長度縱橫向均不小于300mm，采用錨接時不小于150mm，采用縫接不小于50mm。（3）土工合成材料攤鋪完，經驗收通過后及時填筑填料填料嚴禁含強酸,強堿性物質，避免其受陽光長時間直接曝曬，一般情況下，4、間隔時間不應超過48h。鋪設土工合成材料應在路堤每邊各留不小于2m的回折反錨長度。在攤鋪好的土工合成材料上填料應按先兩側后中央的順序填筑，先用后卸式汽車沿土工材料兩側邊緣傾卸填料，形成運送填料的施工便道，并起到將土工合成材料張緊的作用。填料不應直接傾卸在土工合成材料上，應卸在已攤鋪完畢的施工面上，卸料高度不大于1m。第一層填料宜采用輕型推土機排壓，只有當填壓厚度大于60cm才可采用重型壓實機械碾壓。三、山皮土攤鋪1.材料要求：山皮土碎石含量應大于70%，最大粒徑不超過15cm2.機械設備、測量儀器：挖掘機、自卸汽車、推土機、重型振動壓路機、灑水車。全站儀、水準儀、灌砂筒、3米靠尺、鋼尺施工工藝5、：1、工藝流程測量放線填料裝運路基填筑攤鋪整平碾壓成型壓實度檢驗3.測量放線：做好導線、中線、水準點的復測工作。按設計要求每20米測放路基中樁、邊樁、并用紅油漆標注里程、設計高程并設置明顯標志。為保證路基壓實度路基兩側設計紅線各加寬50cm作為填筑邊線4.填料裝運：確定運輸線路，專人指揮，鏟運過程中，注意粗細料的均勻搭配，避免出現大粒徑石料分開。填筑：按水平分層，先低后高、先兩側后中間卸料，采用大型推土機攤平。個別不平處配合人工用細石塊、石屑找平。5.攤鋪整平：采用漸進式攤鋪法鋪料。運料汽車在新填的松料上呈梅花形先低后高、先兩側后中央逐漸向前卸料。推土機隨時攤鋪整平。攤鋪整平過程中應隨時控制設6、計高程，平整度，橫向坡度。6.接頭處理：施工分幾個作業段施工時如相鄰段交接處不同時填筑則先填段按1：1坡度分層做出臺階，如兩段同時進行，則應分層交疊銜接，搭接長度不小于2m。7.碾壓成型：攤鋪完的石料表面平整，無明顯大石料露頭，表面無明顯孔洞?？紫?，無多余的填料堆放。采用20T以上重型振動壓路機進行分層碾壓，先靜壓一遍，根據試驗段總結的碾壓遍數由弱到強碾壓數遍，最后再靜壓一遍，碾壓速度控制在1-2km/h,碾壓時由兩邊向中間進退式進行。橫向接頭振動壓路機重疊40cm-50cm，三輪壓路機重疊后輪寬的1/2，前后相鄰段縱向重疊1.0m-1.5m。達到無漏壓，無死角，無明顯輪跡，確保碾壓均勻。8.7、檢測要求：項目允許偏差檢驗頻率，方法縱斷高程（mm）+10、-20水準儀每200m測4斷面中線偏位（mm）50經緯儀每200m測4點平整度（mm）203m直尺每200m測4處*3尺壓實度（93%）灌砂法每1000m2抽檢3點橫坡（%）0.5水準儀每200m測4斷面寬度（mm）不小于設計四、石灰土鋪設、碾壓材料鈣質生石灰鎂質生石灰鈣質消石灰鎂質消石灰有效鈣加氧化鎂%70655555未消化殘渣含量（5mm圓孔篩篩余不大于%）17201.材料要求：土宜采用塑性指數10-20的粉質黏土、黏土，有機物含量宜小于10%2.材料送檢及配比實驗：每種土應按5種石灰參量進行試配，做最大、中間、最小3組試件的擊實8、實驗。試件在規定的溫度制作養護，進行無側限抗壓強度實驗。3.備料（1）石灰鈣質石灰在用灰前5天以上消解完畢，鎂質石灰在用灰前10天以上充分消解。消解石灰加水時應控制加水量，石灰含水量在35%左右。石灰應注意防潮、防雨。石灰應符合級以上標準，并過篩（10MM篩孔）。消石灰存放時間宜控制在2個月以內。（2）備土本工程就近利用開挖的土方，對過濕的土預先涼嗮4.施工：（1）鋪土。根據土的含水率和運土車輛的噸位，計算每車土的堆放距離，并在下承層打出灰線，分隔卸土。在預定堆土的下承層上堆料前，應灑水使表面濕潤但不應過濕而造成泥濘。土方堆放時。間不應過長宜1-2天即予以攤鋪。鋪土宜采用大型推土機和平地機攤鋪9、排壓和整平，并通過實驗確定排壓和整平的鋪土厚度。鋪土過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除（2）灑水悶料如已整平的土含水量過小，應在土層上灑水悶料，灑水應均勻，防止出現局部水分過多的現象，細粒土應經一夜悶料，中粒土和粗粒土，視其中細土含量的多少，可縮短悶料時間。如為綜合穩定土，應先將石灰和土拌合后一起進行悶料。嚴禁灑水車在灑水段內停留和調頭（3）鋪石灰根據石灰土層的厚度，預訂的干密度和石灰劑量，計算每一平方米需要的石灰用量，并根據石灰的松干密度計算每車石灰的卸放面積和每袋生石灰的攤鋪面積。計算每車石灰的卸放位置，即縱向間距或計算每袋生石灰的縱橫間距。用灰線打出方格，按格卸灰。鋪灰應掌握邊10、線準確，用刮板將石灰均勻攤開，除應保證裝車數量外，尚需掌握鋪灰厚度符合要求，鋪灰量不足處應留出空檔運灰添補，多余的攢堆調出，并應切茬檢查石灰的松鋪厚度，不少于每40m檢查一個斷面。根據石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否符合預訂的石灰劑量。4.5、拌和采用多臺挖掘機進行集中翻拌。開始翻拌時機械速度要慢拌和時隨時檢查翻拌的深度，拌和深度應適宜，無夾灰層和夾土層現象，混合料色澤一致，無灰條和花面。（4）攤鋪采用運料汽車呈梅花形先低后高、先兩側后中央逐漸向前卸料。推土機隨時攤鋪整平。攤鋪整平過程中應隨時控制設計高程，平整度，橫向坡度。（5）碾壓攤鋪整形后，當混合料的含水量為最佳含水量（1%-2%）11、時，應立即用輕型壓路機并配合12t以上三輪壓路機全寬內進行碾壓。直線由兩側路邊外300mm以上向路中心碾壓。碾壓時后輪應重疊1/2輪寬，并必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓進行到要求的壓實度為止，一般需碾壓6-8遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后宜采用2.0-2.5km/h.亦可采用重型輪胎壓路機或振動壓路機進行碾壓。碾壓后測試壓實度，應于當天一次碾壓合格交活。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，應保證穩定土層不受破壞。碾壓過程中，石灰土的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發過快，應及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。碾壓過程中，如12、有“彈簧”，松散、起皮等現象，應及時翻開，加適量的石灰重新拌和或用其他方法處理，使其達到質量要求。（6）接縫處理兩工作段銜接處，應采用搭接形式，前一段整形后，留5m左右不進行碾壓，后一段施工時，應與前段留下的未壓部分一起再進行拌和，如相鄰工作段未能連續施工，相隔時間較長，應在前段留下的未壓部分，補加適量的石灰和水，再與后一段一起進行拌和。石灰土層施工應避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時縱縫必須垂直相接，不應斜接。（7）養生養生期間，除灑水車外，不準其他車輛行駛。養生后，僅允許施工車輛行駛，并控制車速不超過30km/h，嚴禁重型卡車和履帶車通行。五、碎石墊層施工1.路基準備：在鋪筑基層前，應從填筑13、好的路基上將所有浮土、雜物清除干凈，并嚴格整型和壓實使其符合設計圖紙要求。路床表面上的車轍或松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規定要求的表面都應翻松、清除或摻填同類材料重新進行整修碾壓。施工前對路基進行復驗，同時保證路基排水設施的完好。恢復中線測量：直線段每2025m設一樁，平曲線每1015m設一樁。2.攤鋪：分層平行攤鋪，每層鋪設的寬度，應超出路堤的設計寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。采用重型振動壓路機碾壓時，一層壓實厚度不宜超過20cm。根據所配置的壓路機械，壓實總厚度超過一層壓實厚度時應分層攤鋪，但每層壓實厚度不得小于10cm。先鋪的一層應經過整型和壓實14、，并經監理工程師批準后，才能繼續鋪筑上層。每層的松鋪厚度通過試驗確定。攤鋪必須用經監理工程師批準的機械進行作業，將集料按松鋪厚度均勻地攤鋪在規定的寬度上。3.壓實：每一層攤鋪整型后，隨即用25T壓路機在全寬上進行碾壓。碾壓方向均應與中心平行，其順序是；直線段由邊到中，超高段由內側向外側，依此順序進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規定的壓實度為止。壓實后表面應平整、無輪跡或隆起，并有正確的斷面和合適的路拱。壓路機碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后用2.02.5km/h。凡在壓路機具壓不到的地方，用機夯夯實，直到達到規定的壓實度為止。每層的壓實應連續進行。應按監理工程師選定的地點進行表面平整度和厚度檢查。凡超過規定允許偏差時均應返工作到合格標準。任何為壓實或部分壓實的集料被雨淋濕，應翻松晾曬至要求含水量，重新整平碾壓成型。碎石墊層施工前均要鋪設鋼塑土工格柵，格柵縱向與道路縱向一致，兩幅間搭接寬度大于20cm，用塑料帶綁扎，綁扎間距25cm。土工格柵必須反包2m。交 底 人參 加 人注：施工組織設計交底及分項、分部工程交底。 年 月 日