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1、工程名稱多倫煤礦主井井口房工程交底部位鋼結(jié)構(gòu)安裝工程編號EI期2008-8-12交底內(nèi)容：本工程為內(nèi)蒙古多倫協(xié)鑫礦業(yè)有限責(zé)任公司多倫煤礦工業(yè)場地主井井口房，設(shè)計標(biāo)高土0.000相當(dāng)于 絕對標(biāo)高1270.300.室內(nèi)外高差300。結(jié)構(gòu)形式：主體為門式鋼架結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)。1施工準(zhǔn)備1.1作業(yè)條件：1丄1焊工和架工必須持有有效的考試合格證。1.1.2電源應(yīng)符合要求，當(dāng)電源電壓下降大于5%,小于8%時，應(yīng)釆取適當(dāng)提高焊接變壓器級數(shù)的措 施；大于8%時，不得進行焊接。1.1.3作業(yè)場地應(yīng)有安全防護設(shè)施，防火和必要的通風(fēng)措施，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災(zāi)等事故。1.1.4施工用吊車等各種設(shè)備己經(jīng)到場2、，并經(jīng)檢查合格。各種開關(guān)靈活有效。1.1.5提交必備的資質(zhì)證明，提供必備的施工組織計劃。1.1.6提交特工種操作證。1.2材料要求121各種構(gòu)配件的制作質(zhì)量滿足設(shè)計和驗收規(guī)范要求，辦理驗收記錄等手續(xù)；1.2.2各種材料的油漆質(zhì)量滿足設(shè)計和規(guī)范規(guī)定，吊裝用的繩索和卡具經(jīng)計算或試驗滿足安全要求。2操作工藝2. 1鋼結(jié)構(gòu)吊裝2. 1.1大型鋼構(gòu)件分段運至現(xiàn)場后，進行現(xiàn)場拼裝，構(gòu)件的翻身、吊運根據(jù)其具體重量和安裝高度選用 25噸和32噸汽車吊；小型配件可用綜繩人工吊運。吊裝用索具配套使用，事前要計算確認(rèn)其承載力是 否滿足要求。2.1.2吊裝作業(yè)設(shè)專人指揮，各單位間協(xié)調(diào)好作業(yè)面，避免相互影響。2. 1.3、3吊裝準(zhǔn)備 鋼構(gòu)件應(yīng)根據(jù)安裝程序和施工進度成套供應(yīng)，現(xiàn)場準(zhǔn)備堆放場地及拼裝作業(yè)面。 清點構(gòu)配件，檢查構(gòu)件是否有變形、損壞情況，如有要進行矯正或重新加工，對油漆破損、脫落的 進行補涂。 復(fù)核安裝定位使用的軸線控制點和測量標(biāo)高的基準(zhǔn)點。檢查基礎(chǔ)軸線誤差、基礎(chǔ)支承面的準(zhǔn)備、支承 面和支座表面標(biāo)高與水平度檢查、地腳螺栓位置和伸出支承面長度的量測等是否符合設(shè)計、規(guī)范要求。 安裝時用的測度量具進行校核，并取得計量部門的檢定證明。 安裝在鋼柱、屋架架構(gòu)件時，在連接處搭設(shè)施工臨時操作平臺和防護欄桿，操作平臺搭設(shè)雙排腳手架, 立桿間距1. 0m,橫桿步距1. 21. 5m0并搭設(shè)臨時上人爬坡梯。 現(xiàn)場鋼構(gòu)件拼裝4、時，按軸線編號就近拼裝，拼裝完進行焊接，找補油漆。所有構(gòu)件底層用枕木墊平， 屋架等組件疊放不得超過三棍，疊用層間用枕木墊平，枕木放置應(yīng)用水平儀超平。 準(zhǔn)備好焊機，起重機具、索具、墊鐵、焊條及螺栓、經(jīng)緯儀等。其中起重機具和繩索的承載力在吊裝 前必須通過計算后選用。 鋼構(gòu)件的翻身、吊運用25噸汽車吊；吊裝用索具配套使用，并計算確認(rèn)其承載力是否滿足要求。2. 15鋼柱安裝與校正 安裝前根據(jù)基礎(chǔ)驗收資料復(fù)核各項數(shù)據(jù)。支承面的標(biāo)高允許偏差3. Omm ,水平度L/l000mm；地腳螺 栓中心偏移允許偏差5. Omm,需出長度+20. 00mm,螺紋長度+20. 00mm。對于標(biāo)高誤差較大的部分必須進 行5、有效的處理。如采用C30細(xì)石栓澆注到設(shè)計標(biāo)高的-5mm 面趕光壓實，并用水平儀檢查頂面標(biāo)高是否 一致。 在鋼柱根部至少三個面上標(biāo)出定位線。 鋼柱用單機（25t汽車吊）吊裝，吊點設(shè)在牛腿下面。并在柱底角設(shè)置尾繩來調(diào)整其方向。沒有牛腿 的鋼柱的綁扎點通常設(shè)在其重心以上1米處。為防止吊點處構(gòu)件變形或吊索被切斷，吊點處翼板用硬桿 支撐，棱角處用方木進行保護。 起鳳吊鉤將鋼柱慢慢扶直后，吊離地面并緩緩地送到柱基支承面，鋼柱下落就位時，當(dāng)柱腳距地面 300-400mm時扶正，使安裝螺栓孔對正（防止碰傷柱腳螺栓的螺紋），然后緩慢落鉤，就位的同時，將工程名稱多倫煤礦主井井口房工程交底部位鋼結(jié)構(gòu)安裝工程編號EI6、期2008-8-12柱根部定位線與基礎(chǔ)定位線對齊，經(jīng)初步找正后將螺栓擰緊，為臨時固定。 對鋼柱進行校止，用兩架經(jīng)緯儀安置在柱基的縱橫兩軸線上，嚴(yán)格對川、整平，分別照準(zhǔn)柱腳的中心 線后，慢慢仰起望遠(yuǎn)鏡，若柱子的中心線偏離十字的豎絲，說明柱子不垂直，用調(diào)整墊板厚度來校正。 垂直度調(diào)整完畢，應(yīng)將螺栓擰緊，即可脫鉤，安裝過程要做好記錄。 鋼柱復(fù)校后，再緊固錨固螺栓，并將承重塊上下點焊固定，防止走動。整個鋼柱吊裝完成后方可摘鉤。 鋼柱安裝允許偏差（1）柱腳底中心線對定位軸線的偏移為5mm（2）柱基準(zhǔn)點標(biāo)高為+3-5 mm.（3）彎曲矢高為H/1200,且不大于15mm（4）單節(jié)柱軸線垂直度h/1000,7、且不大于10. 0mmo柱全高小于35mm。2. 16吊車梁安裝與校正： 吊車梁吊裝前必須先檢查吊車梁支座的標(biāo)高、垂直度，軸線和跨距鋼柱的垂直度以及吊車梁擱置處梁 高制作的誤差。嚴(yán)格控制定位軸線，并做好臨時標(biāo)高墊塊工作。 吊車梁安裝采用32噸汽車吊，單鉤雙吊點起吊。每個吊點到梁端的距離為梁長的1/51/6左右，且 對稱于梁的重心；兩根吊索的長度要保證起吊后保持水平狀態(tài)，以便就位時兩端同時落穩(wěn)。并在吊車梁 的兩端設(shè)置尾繩來調(diào)整其方向。 吊車梁就位時，操作人員可用撬杠迎住梁端，對準(zhǔn)后落鉤就位。落鉤后梁的軸線偏差不得大于lOcnio 如果偏差較大，應(yīng)重新吊起，重新就位，不得完全依靠撬杠撥正，以免引起8、柱子垂直度偏差。 吊車梁的軸線檢驗要以跨距為準(zhǔn)，在吊車梁支座上面沿吊車梁的長度方向拉通長鋼絲，再用鉛錘驗各 根吊車梁的軸線，先做臨時固定、摘鉤，待屋面安裝調(diào)整完成后最終固定。吊車梁跨度的檢驗用鋼尺量 測。 吊車梁安裝允許偏差：（1）梁跨中的垂直度為h/500nun（2）側(cè)向彎曲矢高為1/1500且不大于10mm（3）垂直上拱矢高10mm（4）兩端支座中心線位移5mm（5）同跨間內(nèi)同一橫截面吊車梁頂而，高差支座處10mm,其它處15mm（6）同列相鄰兩柱間吊車梁頂而高差為1/1500且不大于10mn）（7）同跨間任一截面的吊車梁中心跨距土 10mm（8）相鄰兩吊午梁接頭部位中心錯位3nimc頂面9、標(biāo)高lmm2. 1.7柱間支撐安裝： 柱間支撐安裝前首先檢驗鋼柱的垂直，柱子垂直無誤后對號安裝支撐。 柱間支撐安裝采用16噸汽車吊安裝，由下自上對號安裝，先安裝水平支撐，后安裝斜支撐，斜支撐先 安通長的，再安裝需連接的部分。 柱間支撐吊裝時，必須待螺栓擰緊或焊接焊完后再摘鉤。 安裝柱間支撐的腳手架采用內(nèi)外搭設(shè)雙排鋼管腳手架。 安裝質(zhì)量，焊縫按設(shè)計要求，螺栓要擰緊，雙節(jié)斜支撐拉通線安裝要順直。2.1.8屋面梁安裝 屋面鋼梁在現(xiàn)場組裝，在平臺上按適當(dāng)?shù)谋壤懦鋈藰訄D，按人樣圖將2根梁拼裝成滿足設(shè)計要求坡 度角的人字型鋼梁。 屋面鋼梁組裝驗收合格后，與鋼柱進行預(yù)組裝，無誤后方可吊裝，以便減少梁、柱節(jié)10、點的安裝難度。 安裝屋而鋼梁時，采用25噸汽車吊配合32噸汽車吊進行組裝。 為使屋面梁起吊后不致發(fā)生搖擺，和其他構(gòu)件碰撞，起吊前在離開柱子支座附近用白綜繩系牢固，隨 吊隨放松，保持正確的位置。 屋面鋼梁采用2點綁扎起吊，綁扎點位置通過計算確定，吊點處用木楞或皮帶將棱角處保護防止鋼絲 繩被破壞。 吊裝時，吊索與水平線的夾角控制在60。左右，吊索長度和綁扎方法必須一致，使其受力均勻，并保工程名稱多倫煤礦主井井口房工程交底部位鋼結(jié)構(gòu)安裝工程編號EI期2008-8-12持就位時的水平狀態(tài)，以便就位屋架的兩個端點同時落穩(wěn)。鋼屋面梁吊至柱頂以上后，用尾繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對準(zhǔn)柱頭后再緩慢落鉤，并在屋面梁接觸柱頂11、時即剎車、進行對線，防止屋面梁落實到柱頂后用撬杠扶正而使柱子偏斜。 鋼屋面梁落穩(wěn)后應(yīng)隨即校正其垂直度和正直度。（垂直度用掛線錘檢驗，順直度用拉緊的測繩進行檢 驗。）調(diào)整檢查合格后再摘鉤進行下一步工序。 鋼屋面梁校正后，屋面梁與支座焊接或栓接時，必須同時在屋而梁兩側(cè)對稱施焊或擰緊螺栓，以免影 響屋架的垂直度和正直度。安裝合格后方可摘鉤。 屋面鋼梁安裝允許偏差：（1）跨中垂直度為h/250,且不大于15mm,（2）側(cè)向彎曲矢高為1/1000且不大于10mm,主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度（H/2500+10. 0,且不應(yīng)大于50. 0）。 2.1.9屋面支撐的安裝 屋面支撐和標(biāo)條安裝垂直運輸采用25噸汽車吊12、或用滑輪往上運輸。 屋面梁安裝腳手架采用鋼管腳手架在各個軸線的兩側(cè)搭上雙排腳手架。 屋面支撐安裝前提前將支撐的安裝孔按設(shè)計圖紙尺寸鉆好，并寫好編號，安裝時對號入座。 安裝質(zhì)量要求：按設(shè)計圖紙要求，將支撐的焊縫焊好，標(biāo)條和支撐的螺栓擰緊。2. 1. 10墻架和屋架系統(tǒng)安裝 標(biāo)條為C型冷彎薄壁型鋼，拉條為圓鋼，兩頭螺母擰緊，垂直方向的拉條按照設(shè)計在外而套鋼管。 安裝墻標(biāo)條前先按圖紙尺寸焊接好墻標(biāo)托。墻標(biāo)按設(shè)計給定的尺寸鉆好安裝孔，并在墻標(biāo)上編寫位置 號碼，安裝時對號入座。 安裝墻標(biāo)條和屋面標(biāo)條時，垂直運輸采用2個滑輪，安裝好綜繩用人往上拽。安裝墻標(biāo)時將滑輪安裝 在柱子頂上的橫桿上，橫桿采用16的槽13、鋼焊在柱頂上，有柱間支撐的間安裝在上面的水平支撐上；安裝 屋而標(biāo)條時，在鋼柱頂部焊接直徑48mm的 安裝用的腳手架，在需要安裝墻標(biāo)的柱的兩側(cè)搭設(shè)通長的內(nèi)外雙排鋼管腳手架。 安裝順序自下而上，安裝完墻標(biāo)再安裝鋼筋拉條。拉條上下螺母要擰緊，并將鋼管提前套好。 安裝質(zhì)量，墻標(biāo)螺栓要擰緊，墻標(biāo)橫向豎向要順直，墻標(biāo)托要焊接牢固。窗口處要找方正、尺寸要準(zhǔn) 確。2. 3鋼結(jié)構(gòu)的連接鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場連接，主要是用高強度螺栓、安裝螺栓拴接和電焊連接。具體技術(shù)質(zhì)量要求如下： 鋼結(jié)構(gòu)各節(jié)點連接前，應(yīng)市項目質(zhì)量檢查員和現(xiàn)場工程師、監(jiān)理工程師對其控制的軸線、標(biāo)高、垂直 度、正直度及跨距等質(zhì)量要求進行檢查，經(jīng)檢查合格后，方可14、擰緊和焊接。 確保正確的焊接順序，BIJ：從中間向四周擴展，結(jié)構(gòu)對稱、節(jié)點對稱的焊接順序。以減少焊接變形， 保證焊接質(zhì)量。 焊條要求：焊條要與母材匹配，在使用前要檢驗其是否受潮，如果受潮必須烘干，烘干的方法按使用 說明書規(guī)定的溫度和時間進行。焊條的選用如下：手工焊用E43型焊條，自動或半自動焊用H08Ao 嚴(yán)格控制焊縫的返修，由于焊縫返修嚴(yán)重影響焊縫整體質(zhì)量，增加局部應(yīng)力，所以焊縫同一部位的返 修次數(shù)不宜超過兩次。 對焊接連接構(gòu)件要進行無損檢測，檢查焊縫內(nèi)部和表面的缺陷。焊縫質(zhì)呈檢驗級別按如下規(guī)定級另U檢驗項目檢查數(shù)量檢驗方法2級外觀檢查全部檢查外觀缺陷和幾何尺寸超聲波檢査抽查焊縫長度的50%15、有疑點時，用X射線透照復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)有 超標(biāo)缺陷，應(yīng)用超聲波全部檢驗3級外觀檢查全部檢查外觀缺陷和幾何尺寸 普通螺栓釆用4. 6級C級螺栓，普通連接螺栓必須上齊，每個螺栓不得使用兩個以上墊圈。 高強度螺栓應(yīng)按施工設(shè)計和規(guī)范的要求供貨，并必須有出廠質(zhì)量保證書。按照鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收 規(guī)范GB50205-2001的規(guī)定，應(yīng)對高強度螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)進行試驗和復(fù)驗，以達到設(shè)計 要求（摩擦面抗滑移系數(shù)0. 4以上）合格后方可安裝。每2000件為一批，不足2000件的可視為一批，工程名稱多倫煤礦主井井口房工程交底部位鋼結(jié)構(gòu)安裝工程編號EI期2008-8-12每批三組試件。 高強度螺栓連接時，通過初16、擰、復(fù)擰和終擰達到擰緊，并要求初擰、復(fù)擰、終擰在同一天內(nèi)完成。擰 緊順序：從螺栓群中部開始，向四周擴展，逐個擰緊。擰緊后外露絲扣不小于24扣，所有螺栓在安 裝完畢后都應(yīng)打毛或焊死，以防止螺栓松動。2. 4吊車梁及屋面梁安裝上人及防護措施 吊車梁安裝（1）安裝吊車梁時，在建筑物兩端的鋼柱上各設(shè)一個爬梯上人，從已安裝好的吊車梁走到下一軸牛腿處。（2）上、下人爬梯，由25鋼筋焊接組成，寬度600mm,步距350mm,爬梯上端與鋼柱焊接牢固。（3）在爬梯梯身段每隔2. 5m用8#鉛絲將爬梯與柱身捆在一起，并且每隔2. 5m在梯段兩側(cè)焊G 16拉勾 與柱肋板勾牢，這樣可以控制爬梯的位置，防止上下人時爬梯17、因高度和風(fēng)力引起的擺動，以免造成危險, 爬梯下端距地而約Imo 屋面梁安裝（1）由固定爬梯上到吊車梁再采用活動爬梯上人進行安裝。活動爬梯采用25mm鋼管制成，寬度 550mm,步距350mm,上端做成180度彎勾，下端為直段。施工時將上端掛在最上端的柱間支撐上，下 端卡在鋼柱的牛腿下面，并用安裝完的吊車梁將梯子根部擋牢，由此上人安裝鋼屋面梁。（2）安裝完一軸操作人員由吊車梁上走到下一軸處進行操作，活動爬梯由汽車吊運至下一軸。（3）屋而梁安裝采用井字腳手架站人。在鋼柱吊裝前，每根柱在柱頂標(biāo)高下返1.5m處提前在柱身兩側(cè) 安裝好井字架腳手，井字架采用48鋼腳手管，用扣件連接。井字架與鋼柱連接采用218、5鋼筋，將25 鋼筋在鋼柱翼緣板的里側(cè)及腳手管焊接牢固。井字架上柱兩側(cè)用8#鉛絲綁好1.0m長的腳手板。（4）人員在吊車梁上行走先要在其上lm處柱子之間系20棕繩用做扶手之用。（5）安裝時操作人員必須系好安全帶。安裝吊車梁時安全帶掛在用做扶手的棕繩上，安裝屋而梁時安全 帶掛在井字架上。3安全要求：3. 1進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。嚴(yán)禁灑后進入施工現(xiàn)場，或在班屮飲酒、以及在服用后易使人產(chǎn)生 睡意等消極影響的藥物上班3. 2凡是2m以上的高空作業(yè)必須系好安全帶，必須在確保鋼梁、支撐無積雪、冰霜、無積塵以及積水等 容易致人滑倒等危險的安全隱患。3. 3現(xiàn)場臨時用電執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范。19、臨時用電配電線路布置嚴(yán)格按照三相五線制。 嚴(yán)格落實現(xiàn)場臨時用電管理制度及電工值班巡查制度，落實臨電管理人員崗位責(zé)任制。3.4施工設(shè)專用電源，各種電動機械必須單獨安裝開關(guān)，并進行二次接地；現(xiàn)場臨時用電安裝完畢，必 須經(jīng)過檢查合格后方可使用，安裝及使用期間的各種資料要齊全，以備查驗。3.5維修或拆除臨時用電工程，要由電工完成，其他人不得亂動現(xiàn)場的電器設(shè)備。使用電器設(shè)備前，必 須按規(guī)定戴好相應(yīng)的勞動保護用品，并檢查設(shè)備是否良好，保護裝置是否有效，嚴(yán)禁帶病運轉(zhuǎn)。3. 6宿舍及辦公室用電必須安全，燈具高度為2.4m,低于24m時要用安全電壓供電。室內(nèi)禁止常明燈, 必須做到人走燈滅，電褥子斷電、煤爐周圍無20、易燃物；杜絕任何人使用電爐子等高功率電器。3.7每班開工前，必須由班組長牽頭、所有施工人員對現(xiàn)場的安全情況進行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇_認(rèn)，真正做到“安 全第一，生產(chǎn)第二”，“不安全不生產(chǎn)”。3. 8高空作業(yè)的安全防范措施：3.&1構(gòu)件吊裝前，必須加設(shè)好操作位置的平臺、欄桿和攀登的梯子，要求其結(jié)構(gòu)牢固，并經(jīng)現(xiàn)場管理 人員檢查后方允許使用。不允許在沒有攀扶設(shè)施，無平臺，欄桿的鋼結(jié)構(gòu)上直立行走。3.&2高空作業(yè)使用的工具材料要裝在工具袋內(nèi)，操作時拴掛牢固，不允許從下向上或從上向下拋任何 工具，材料。使用的工具要帶尾繩，操作時尾繩要拴在手腕上。3. & 3高空有人操作，其下方嚴(yán)禁有人停留或工作，并設(shè)明顯標(biāo)志防止閑雜人21、員進入。3. & 4吊裝作業(yè)時所有工作人員必須在白天施工。3. 9與安裝等單位交叉作業(yè)的安全保護措施3. 9.1在公司統(tǒng)一部署下，由各相關(guān)施工方設(shè)置專人進行協(xié)調(diào)，并建立準(zhǔn)入制度。當(dāng)其他施工單位人員 須進入該建筑物內(nèi)進行施工，必須與我方履行安全互保協(xié)議、并派專人敦促現(xiàn)場施工人員保護好現(xiàn)有的工程名稱多倫煤礦主井井口房工程交底部位鋼結(jié)構(gòu)安裝工程編號EI期2008-8-12安全防護措施、并真正做到自主保安和相互保安。3. 9. 2所有施工單位和施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“工完料盡場地清”，不給下道工序或其他施工單位留任何 安全隱患。3. 9.3在相關(guān)工程設(shè)備安裝完，再進行鋼結(jié)構(gòu)等工序施工前，為了保證設(shè)備的安22、全、在設(shè)備上空搭設(shè)安 全防護棚。3. 9. 4在工程的四周5米范圍內(nèi)設(shè)置安全警戒線，在北側(cè)設(shè)置安全警戒標(biāo)語和警戒人員。3. 10對起重工具的一般要求3. 10. 1鋼絲繩和作為尾繩的棕繩：（1）采用直徑20伽棕繩做為起吊在空中掌握方向位置的尾繩，嚴(yán)禁使用有霉?fàn)€、斷股磨損或繩股Z間 松緊不一的白棕繩；白棕繩不得與尖角物體直接接觸，不允許在尖銳粗糙物上拉拽；（2）鋼絲繩：1）鋼絲繩索如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異常現(xiàn)彖，應(yīng)降低使用標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)每一個節(jié)距內(nèi)的總斷絲數(shù)超 過標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)以報廢。2）鋼絲繩嚴(yán)禁與電焊機把線，地線及其它導(dǎo)線，電纜接觸，當(dāng)難以避免交義時，應(yīng)采取防止電火打傷鋼 絲繩和防人身觸電的措施23、，經(jīng)現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人檢查，確認(rèn)后方允許使用。3）吊索與被吊件邊緣接觸處，必須襯墊木板，膠皮或麻袋等保護物，防止硝傷鋼絲繩索或勒傷被吊物。 襯墊等必須拴綁牢固，防止墜落。（4）用繩卡連接鋼絲繩端部時，其繩卡的規(guī)格必須與鋼絲繩的直徑相匹配，不允許使用大規(guī)格的繩卡連 接細(xì)鋼絲繩或在繩夾及鋼絲繩間加墊。3.10.2吊鉤的使用要求（1）卡環(huán)、吊鉤、吊環(huán)、起重螺栓等吊具使用前應(yīng)進行檢査，其表面不允許有斑疤、裂紋、夾層、毛 刺等缺陷，必要時應(yīng)進行無損檢測，如有永久變形或裂紋應(yīng)預(yù)報廢并禁止使用，嚴(yán)禁采用補焊等方法修 補后使用。（2）有下列情況之一者禁止使用并予報廢：裂紋、危險斷面磨損達原尺寸的10%、開口度比原24、尺寸增 加15%扭轉(zhuǎn)變形超過10。、危險斷而或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形、吊鉤上端或螺紋有變形，斷缺凹口等 缺陷。且吊鉤應(yīng)有防脫勾裝置（3）卡環(huán)（卸扣）使用的要求:新采購并用于現(xiàn)場的卸扣應(yīng)有合格證或在木體上有檢查合格的印章，本體 上應(yīng)有型號、標(biāo)準(zhǔn)號、制造廠或商標(biāo)等標(biāo)志。（4）嚴(yán)禁超載使用，嚴(yán)禁將棕繩的卸扣使用于鋼絲繩，二者的區(qū)別可利用打在卸扣上的型號標(biāo)志區(qū)別。 使用時繩索的拉力只許作用在本體的彎曲部分和橫銷上，嚴(yán)禁繩索拉力作用在卸扣本體的兩側(cè)。3.10.3對手拉葫蘆的使用要求（1）當(dāng)承受不明重物荷載時，每條手鏈均只限一人均勻施力操作；（2）手拉葫蘆初步受力后，要檢查起重鏈、吊物是否在正常位置，確認(rèn)無25、誤后方允許繼續(xù)起吊。（3）被吊件到達所需高度后，如暫時不能卸荷，應(yīng)將手鏈綁牢在起重鏈上，防止被吊件下滑；（4）使用兩臺或多臺手拉葫蘆裝一個工件時，其吊點負(fù)荷量應(yīng)通過計算確定，并且每臺手拉葫蘆的承載 量不得超過額定荷載的80%o（5）手拉葫蘆的起重鏈嚴(yán)禁放盡，必須保留三個以上的鏈環(huán)；3.11其它注意事項：3.11.1每班開工前，施工班組長必須熟知天氣預(yù)報，根據(jù)天氣預(yù)報調(diào)整施工內(nèi)容；因該地區(qū)天氣比較惡 劣，風(fēng)力較大，所有施工人員必須高度重視風(fēng)雪帶來的危害性。3.11.2所有施工人員必須服從班組長和施工現(xiàn)場的管理，嚴(yán)格杜絕與其他單位人員發(fā)生各種矛盾沖突。3.11.3所有施工人員必須自覺按照各種法律、26、法規(guī)約束自己，同時采取可行的措施保證自己和他人的生 命和財產(chǎn)安全。3.11.4所有施工人員有權(quán)拒絕一切違章指揮、違章作業(yè)等行為，同時也有義務(wù)和責(zé)任對一切違章作業(yè)和 違章指揮的行為進行制止。3.11.5進行鋼梁和支撐安裝時，必須按照規(guī)范要求進行施工，安裝前必須由班組長按照各個人員體能、 性格等進行組對，并將安裝的要領(lǐng)和注意事項進行明確的交待，安裝時必須一氣呵成，將所有的固定件工程名稱多倫煤礦主井井口房工程交底部位鋼結(jié)構(gòu)安裝工程編號日期2008-8-12按照設(shè)計要求進行加固，任何情況均杜絕鋼梁和支撐未加固就收工或停工、甚至因鋼梁和支撐未加固而 造成安全事故。3.11.6必須做好現(xiàn)場的防火、防觸電，27、所有行為必須按照規(guī)范要求進行，在生活區(qū)必須做好防煤氣小毒、 防火、防觸電，室內(nèi)設(shè)置專門的安全人員，對安全負(fù)全責(zé)，檢查和監(jiān)督任何人員私自接電等易造成安全 隱患的行為。3. 11. 7操作人員在發(fā)現(xiàn)故障或其它意外情況時，必須向指揮人員報告，操作人員對任何人發(fā)出的緊急停 止信號都應(yīng)執(zhí)行3.11.8必須保證施工現(xiàn)場無火星等可能造成火災(zāi)的危害的前提下，方可離開。3.11.9吊裝作業(yè)設(shè)專人指揮，各單位間協(xié)調(diào)好作業(yè)面，避免相互影響。嚴(yán)禁出現(xiàn)多人指揮而造成混亂的 局面。以上未盡事宜嚴(yán)格按照本工種操作規(guī)程施工，杜絕一切違章指揮、違章作業(yè)和冒險蠻干等不珍惜 自己和他人生命和財產(chǎn)安全的習(xí)慣性違章。技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接交人：