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1、鐵路鋼筋混凝土橋梁梁體修復的施工方法及工藝【摘要】包蘭線k953+446橋為5-15.8m鋼筋混凝土梁橋。該橋在運營階段梁體出現裂縫、鋼筋銹蝕、剝落掉塊、局部區域混凝土劣化、凍融破壞等不同程度的病害，對結構耐久性造成嚴重影響，需進行修復處理。 【關鍵詞】橋梁；混凝土；鋼筋梁體修復施工工藝1.裂縫修復對非鋼筋銹蝕引起的裂縫采用壓力注膠法進行修補。對于鋼筋銹蝕引起的裂縫應鑿除表面劣化混凝土，鑿除至鋼筋背側2cm處，對鋼筋進行除銹及阻銹處理，然后用無機聚合物砂漿恢復原結構尺寸。1.1對于裂縫寬度在小于0.15mm的裂縫，直接使用裂縫封縫膠對其進行封閉處理。1.2對于裂縫寬度在大于0.15mm的裂縫，2、應對裂縫進行壓力注膠修補，恢復其整體受力性能。壓力注膠步驟：（1）裂縫封閉處理用毛刷涂刷于要求裂縫封閉的混凝土表面，涂刷膠液成膜，涂刷應細密重疊和均勻，保證涂刷膠液不流淌或流淌后應即時補刷，膠液固化后膠膜均勻、密實封閉裂縫。涂刷膠液時，需沿裂縫走向，進行涂刷，且涂刷寬度一致。（2）裂縫注膠處理混凝土裂縫注膠步驟：裂縫注射前的準備，查清裂縫的長度、寬度、走向、貫穿及漏水情況，確定注射位置及注射間距。粘結注射端口，在確定注射的位置粘接注射端口，其間距在200300mm，應特別注意涂抹粘接劑時防止堵塞注膠嘴端口。設置注膠嘴位置：裂縫的端部設置注膠嘴，在裂縫最大寬度處設置注膠嘴，裂縫交叉處設置注膠嘴，3、注膠嘴間距控制在20-30cm。（3）涂抹封縫，使用封縫膠涂抹裂縫表面，涂抹厚約2mm，寬約40mm，封縫好4-6個小時以后才能進行下道工序的施工。封縫要求：與混凝土表面粘貼嚴密，表面光潔平滑，無裂隙、無氣孔，與注膠嘴連接成整體，用封縫膠對注膠嘴周圈封閉。（4）連接注膠管，水平孔從任意端開始，垂直孔從最低處開始，依次向另外一端，把注膠管連接到注膠嘴端口上，要保證所有的未注膠的注膠嘴處于開啟通氣狀態。（5）注射灌注膠，要保證所有的未注膠膠嘴端口處于開啟通氣狀態，確保注膠效果可靠。注膠注意事項：從裂縫下端逐漸向上依次安裝注膠嘴。膠槍內囊膠量不足時即時補充灌注膠。每隔一個注入孔安置一個注膠嘴，當觀察4、前面膠嘴口有膠反出時，堵住觀察孔，再壓5-10分鐘。裂縫膠初凝后，拆除注膠膠嘴。注膠時，若封縫有漏膠，需馬上用封縫膠重新封閉。（6）養護，膠液固化前避免水侵蝕。注縫膠有瞬間固化功能，可以不中斷交通。（7）拆除注膠嘴。2.鋼筋銹蝕處理采用高壓水槍進行鋼筋除銹，除銹完成后，鋼筋表面會出現一定的反銹現象，待鋼筋表面干燥后，在鋼筋表面涂刷阻銹劑，防止鋼筋再次銹蝕。對已銹斷的箍筋，應鑿除鋼筋保護層混凝土至少超過鋼筋位置2cm，切除鋼筋銹斷部分，用與原鋼筋規格相同的鋼筋重新焊接箍筋，新焊箍筋尺寸與原箍筋尺寸相同，新舊鋼筋搭接長度不少于5cm，然后用無機聚合物砂漿恢復截面尺寸。2.1阻銹劑使用要求：使用阻銹5、劑前應先將產品搖勻。用毛刷、滾刷、噴槍等工具，將阻銹劑涂覆在已除銹的鋼筋表面。涂刷阻銹劑后，鋼筋表面顏色會發生變化，由銹黃色轉為黑色，可以利用顏色的色差檢查鋼筋表面是否有漏涂阻銹劑，如果有，應當補刷。阻銹劑涂刷5-8小時后可進行后續施工。2.2阻銹劑使用注意事項：阻銹劑應避光保存，防止高溫、日曬。阻銹劑接觸皮膚應立即用清水和肥皂清洗；接觸眼睛立即用清水沖洗，并馬上就醫。3.剝落掉塊修復施工步驟采用無機聚合物砂漿恢復構件原尺寸，無機聚合物砂漿使用要求：無機聚合物修復梁體的施工根據梁體混凝土脫落厚度選擇不同的修復次數。針對梁體碳化嚴重的部分考慮大面積涂抹，而對于狀況較好的部位，則局部修復即可。人工6、修補時，首層應壓緊、壓實，若修復厚度大于20mm時應分層壓涂，每層厚度8mm左右。4.梁體涂裝梁體混凝土修復完成后，全橋統一進行防水涂裝。其中，在梁體底面與外側面、翼緣板底面及外擋碴墻表面涂裝聚脲材料；在梁體內側面、頂板底面、梁間縫部位及橫隔板表面涂裝硅烷膏。4.1硅烷膏涂裝要求。混凝土齡期：被處理的混凝土齡期不少于28天，或修補后不少于14天。為保證硅烷浸漬處理效果，應使表面盡量干燥以達到最佳滲透效果。用法和用量：施工用量約0.33kg/m2，具體用量按照設計要求和混凝土的吸收能力確定。施工設備：大面積施工建議使用無氣噴涂設備，效率高，損耗少；小面積施工可使用刷子或刮刀。養護：硅烷施工后至少7、保證24小時內不淋雨，自然風干；為確保理想的處理效果，在夏季應保持表面干燥至少36小時以上，冬季至少干燥72小時以上。4.2底層涂料的涂裝要求：混凝土基層應密實、平整。底層涂料應嚴格按照出廠說明配置，并經試驗檢測滿足性能指標。表面處理完成后，用膠輥或毛刷將底層涂料均勻涂覆在混凝土結構上。底層涂料涂一道的參考用量約0.12kg/m2。底層涂料的涂裝應均勻、平整，不應漏涂和明顯流掛。4.3聚脲材料涂裝要求：底層涂料固化后，方可進行噴涂聚脲彈性涂料涂裝。聚脲噴涂應使用專用聚脲噴涂機和專用噴槍。根據作業面的大小及距離確定接槍管的長度，安裝噴涂設備系統。噴涂前先將B料桶用氣動攪拌機攪拌30min以上。根8、據噴涂組合料的要求，先將管道加熱器打開，帶管道加熱器溫度達到所設定的溫度后，進行其他主機參數的設定，然后進行噴涂施工。試涂裝，正式涂裝前應進行試涂裝，掌握溫度、壓力、黏度、走槍速度等對涂裝質量的影響，取得經驗。施工間隔，一般在2h后、24h之前進行。在與已施工的聚脲彈性涂料交界處或需要修補處，把需要修補的表面打毛，增強機械咬合力，用專用處理劑處理打毛的表面，除去所有灰塵或其他污染物，并軟化現有表面，在所需區域用聚脲彈性涂料噴涂。5.注意事項（1）為保證施工質量，施工單位必須根據業主、設計要求及有關施工規范、規程，在監理單位的監督和指導下進行施工，并做好施工人員的安全防護工作。（2）在施工過程中9、若發現材料規格、型號或性能與設計不符時，必須對材料的來源、質量、數量、供應計劃、材料場堆放及儲存條件等進行檢查，并及時停工更換材料。（3）施工單位除保證施工使用的原材料滿足設計要求外，還必須根據規定的材料技術要求和對應的試驗方法，進行原材料抽檢試驗。（4）施工廢料要及時清除運走，施工機械不能隨意亂放。參考文獻1鐵路橋涵設計基本規范（TB10002.1-2005）2鐵路橋涵混凝土和砌體結構設計規范（TB10002.4-2005）3混凝土結構加固設計規范（GB50367-2006）4鐵路混凝土結構耐久性修補及防護（TB/T 3228-2010）王文韜（1985-），男，河南省鄢陵縣，本科學士學位，技術主管，助理工程師，研究方向：橋梁的修復加固，新建鐵路橋梁施工。