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1、廣州鳳凰山隧道工程TJ-04合同段牛鼻山隧道首件工程鋼架加工與安裝施工方案1工程概況1.1工程簡介牛鼻山隧道左線1768m(ZK6+212ZK7+980)，右線1821m（YK6+114YK7+935）。全線為小凈距隧道，凈距1826m。隧址區(qū)屬低山地貌，山勢緩和，植被發(fā)育;上部為厚層殘坡積層，以左線ZK7+480和右線YK7+450為界，前段為震旦系混合花崗巖，后段為侏羅世花崗巖;隧道地下水類型為層狀巖石裂隙水,隧道圍巖情況見下表。隧道圍巖級別及長度路線級級級級左線（1768m）2321039288209分級比例（%）13.158.816.311.8右線（1821m）1991121267232、4分級比例（%）10.961.614.712.8隧址區(qū)不良地質現(xiàn)象主要為零星分布的小型崩塌；特殊性巖土主要為全、強風化混合花崗巖與部分膨脹性高嶺土。1.2 地形、地貌牛鼻山隧道屬低山地貌，山勢緩和，植被發(fā)育，主要為雜草和灌木及喬木，上部為厚層殘坡積層（Q4el+dl）、以左線ZK7+480和右線YK7+450為界，前段為震旦系（Z）混合花崗巖，后段為侏羅世（J）花崗巖。隧道出口段種植荔枝、龍眼和香蕉等果樹。隧道前段南側約50m為荒廢采石場，山勢陡峭，見懸崖面。隧址區(qū)地表水較為發(fā)育，山溪沿山谷流淌，水量較為豐富。1.3 水文、氣象屬南亞熱帶季風氣候區(qū)，氣候溫暖濕潤。區(qū)內年平均氣溫21.8，極端最3、低氣溫-0.3。極端最高氣溫39.1。年平均降水量約1680.5mm，日最大降水量284.9mm，時最大降水量101.1mm。雨季的開始期在4月初，結束期在9月底，降水量占年降水量的81%。年內暴雨較集中在59月份。年蒸發(fā)量14001600mm，年平均相對濕度為79%。本區(qū)風向季節(jié)性變化比較顯著，從春季至初秋盛行偏南風，秋季至冬末盛行偏北或偏東風，年平均風速1.9m/s。線路所在地受臺風影響，臺風季節(jié)常出現(xiàn)在每年的59月，工程施工過程中可能遭受臺風暴雨的影響和破壞。根據(jù)調查，隧道區(qū)的山體上地表水較少，有少量季節(jié)性地表水，地表水除來源于降水外，還來源于高處山坡逕流；地下水類型主要為基巖裂隙水，以4、潛水為主，含水層主要為中微風化巖，以大氣降水和山谷匯水下滲補給為主，排泄方式則以蒸發(fā)和側向逕流為主。隧道出口段地下水較為豐富，地下水位埋深只有1.0.米，而且有一小溪自山頂流下，水質清澈，為沙垯村主要生活用水。2編制依據(jù)1、鳳凰山隧道工程TJ-04合同段設計圖紙；2、招投標文件；3、公路隧道施工技術規(guī)范（JTG F60-2009）、公路工程施工安全技術規(guī)范JTJ 076-95、錨桿噴射砼支護技術規(guī)范GB 50086-2001；4、現(xiàn)場勘查的施工區(qū)域自然因素、沿線交通情況及現(xiàn)場施工條件。3技術要求3.1鋼架必須具有足夠的強度和剛度，采用的鋼架類型應滿足設計要求。3.2 鋼架材料應滿足設計要求。35、.3 鋼架安裝就位后，鋼架與圍巖之間的間隙應用噴射砼填充密實。噴射砼應由兩側拱架向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋，臨空一側的噴射砼保護層厚度應不小于20mm。4施工總體布置4.1 施工總體規(guī)劃：根據(jù)設計支護參數(shù)及設計圖紙進行工字鋼架與格柵鋼架的加工。級圍巖段采用XSVa 支護型式支護22b工字鋼架，鋼架縱向間距為50cm；級圍巖段采用XSd支護型式支護H15X20格柵鋼架，鋼架縱向間距為100cm。、級圍巖段待隧道初噴完成后及時施作鋼架支護施工。4.2主要資源配置：施工機械設備、人員配置要滿足各工作面的施工需求。在配置上按照均衡、高效的原則合理安排，以確保施工順利進行。詳細的施工機械、人員配備見施工6、安排表。4.2.1 人員組織情況（隧道每端工作面施工人員）：序號工種人數(shù)備注1管理人員52測量33電工44焊工85普工47初期支護168機械司機810后勤4合計524.2.2 機械設備組織情況（隧道每端工作面配置機械設備）：序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術狀況1挖掘機PC2202良好2裝載機ZL50C側鏟2良好3自卸車SX32404良好4電焊機15KVA8良好5發(fā)電機250KW2良好6水泵3.5KW6良好7全站儀1良好8切割機2良好9風鎬12良好5 施工方法、工藝及要求5.1準備工作1、熟悉隧道施工設計圖。2、按設計要求準備鋼筋、工字型鋼等相應材料，所有材料均附有出廠質量證明書或驗測報告，并送檢所7、有原材料及試焊焊件，試驗合格后方可用于本工程。在施工現(xiàn)場，并做所有材料的保管、防銹、登記記錄等。3、檢查加工設備的完好性，保證鋼架加工一次成型及成品率。4、按設計圖中鋼架各單元尺寸要求，試加工一榀鋼架，檢查鋼架尺寸，按要求調試好各設備，使其達到批量生產的條件。5、在制作、安裝前，對參與人員做好安全交底工作。5.2施工方法鋼拱架在加工場按設計分節(jié)加工后運至開挖面，就地拼裝，拼好后架設，用螺栓聯(lián)結使之成為一榀。鋼拱架架設以鋼架設計圖紙結構尺寸進行現(xiàn)場測量放樣定位支護施工，鋼架之間縱向采用22鋼筋焊接。5.2.1拱架加工鋼拱架均在鋼筋加工場集中加工，農用車倒運至開挖作業(yè)面，采用冷彎加工焊接而成；在加8、工過程中須嚴格按設計要求制作，做好樣臺、放線、復核并標上號碼標記，確保制作精度。各類型鋼拱架、格柵拱架加工第一榀后，須進行試拼，試拼檢查合格后，方可進行成批生產。型鋼鋼架與格柵拱架加工前由技術人員進行技術交底，技術交底按照隧道對應的圍巖和開挖工法及預留變形量進行。加工現(xiàn)場按照交底在加工場樣臺上放出1：1大樣，放樣時根據(jù)工藝要求預留焊接收縮量及切割、刨邊的加工余量。對冷彎完成的型鋼安照交底及規(guī)范要求截割下料，并根據(jù)鋼筋型號、長短分類堆放整齊。冷彎時要求尺寸準確，弧形圓順。連接板焊接時，沿鋼架兩邊對稱焊接，防止變形。焊接完畢后，按規(guī)范要求檢查焊接質量，清除熔碴及金屬飛濺物，嚴防漏焊或假焊；并將加工9、好的各單元構件放在大樣臺上試拼，周邊拼裝允許偏差為3cm；各單元用螺栓連接，螺栓孔眼中心間距公差不超過0.5mm；鋼架平放時，平面翹曲應小于2cm。(一)工字鋼架加工加工采用程序化施工，簡要施工流程如下：工作準備施工放樣調試設備下料、加工鋼架焊接檢查驗收。工藝措施和作業(yè)要點：1）、施工準備(1)做好施工用電，機械設備（如電焊機、彎筋機、切斷機、卷揚機等）運轉調試工作。(2)做好材料用量計劃，進場計劃等工作。(3)做好鋼架加工平臺的鋪設工作。2）、施工放樣測量人員根據(jù)鋼架設計圖和操作工人的要求在鋼平臺上放樣，畫出1：1的鋼架大樣圖，包括各連接點的法線方向。3）、鋼材下料加工(1)操作者先復核下料10、單上各單元鋼架的尺寸(考慮型鋼彎制伸長率)及用料規(guī)格型號，檢查是否符合設計要求。(2)操作者按復核后的下料單進行下料，下料后各種規(guī)格、尺寸都分類分開放置并標識， 以免誤用。對一些小料合理利用。(3)操作者進行鋼材彎制，采用機械彎制，但彎制必須做到以下幾點要求：a：彎起點必須做標記。b：彎曲機心軸直徑應滿足相關要求。c：自檢彎制形狀、尺寸是否正確，平面翹曲是否達到要求，均合格后，在鋼架適當位置標示好鋼架單元編號。d：將制作好的鋼架連接鋼板焊接到鋼架兩端部，焊接時應保證鋼架幾何斷面尺寸垂直置于連接鋼板的幾何中心上，以保證鋼架軸線偏差較小，同時焊縫高度達到設計及驗標要求。e、制作完成鋼架后，立即向報11、駐地工程師檢查驗收，驗收合格后，在合格的鋼架上標示，并做好記錄。f：將合格后的成品鋼架存放于成品區(qū)，碼放整齊，并做好遮蓋等防銹措施。(二)格柵鋼架加工加工采用程序化施工，簡要施工流程如下：工作準備施工放樣加工鋼架單元模具下料鋼架焊接檢查驗收。工藝措施和作業(yè)要點：格柵鋼架加工施工準備及放樣基本同于工字鋼架，不同點在于按設計圖尺寸制作鋼架各單元模具，模具采用工字型鋼加工即可，然后進行鋼架各材料的下料，彎制鋼架腹筋及蹬筋，再輔以模具加工、焊接鋼架即可，其它加工過程同型鋼鋼架加工過程。（三）鋼架加工應符合下列規(guī)定1）、鋼架加工尺寸，應符合設計要求，其形狀應與開挖斷面相適應。2）、不同規(guī)格的首榀鋼架加工12、完成后，應放在平整地面上試拼，周邊拼裝允許偏差為30mm，平面翹曲應小于20mm。當各部尺寸滿足設計要求時，方可進行批量生產。5.2.2 鋼支撐安裝先準確測量出中線、水平點及里程，保證拱架安裝的精度符合設計輪廓的要求。鋼支撐按設計位置架設，拱架拱腳須放在堅實的地基上，如基底為軟弱層，應采用噴砼做成擴大基礎后架立拱架。鋼支撐安設應在開挖后2小時內完成。鋼架與徑向錨桿、鋼筋網及連接筋焊接成整體，以增強其聯(lián)合支護的效應。1）、鋼架安裝順序成品鋼架選單元測量放樣裝運鋼架就位復核定位連接檢查。2）、工藝措施和作業(yè)要點：(1)選單元根據(jù)施工方法（開挖不同部位）選定相應合格的需用單元，對有銹蝕的鋼架必須采取13、除銹措施，運至施工現(xiàn)場。(2) 測量放樣按設計要求，由測量人員放樣鋼架位置，并將鋼架位置、高程標示到圍巖上，對欠挖部份進行處理。(3) 裝運將選定好的單元采用裝載機或汽車運輸型鋼鋼架至洞內，再由人工抬運型鋼鋼架至掌子面，該過程注意保護鋼架，避免跌落、彎扭等現(xiàn)象。(4)初步就位人工清除鋼架跟部浮碴，然后用人工將運至的鋼架按放線的位置就位，并將各單元用螺栓連接上，不要扭緊以便調整。3）、復核鋼架初步就位后，馬上進行復核。主要復核中線、標高、橫向偏差、垂直度、縱向間距，及時調整，達到設計及驗標要求。 4）、定位復核合格后，扭緊連接螺栓，并與定位筋焊接牢固。然后按設計要求在鋼架根部設置鎖腳錨管(桿)。14、 5）、連接鋼架定位后，及時焊接縱向連接筋，與前一榀焊接牢固，并在鋼架外側每隔2m設鋼楔或混凝土預制塊與圍巖頂緊。6）、檢查驗收鋼架架立完成，自檢合格后，報駐地監(jiān)理工程師進行檢查驗收，待驗收合格后，方可進行下道工序施工。7）、鋼架安裝應符合下列規(guī)定A：鋼架拱腳必須放在牢固的基礎上。應清除底腳下的虛碴及其他雜物，腳底超挖部分應用噴射砼填充。B：鋼架分節(jié)段安裝，節(jié)段與節(jié)段之間應按設計要求連接。連接鋼板平面應與鋼架軸線垂直，兩塊連接鋼板間采用螺栓和焊接連接，螺栓不應小于4顆。C：相鄰兩榀鋼架之間必須用縱向鋼筋連接，連接鋼筋直徑不應小于18mm，連接鋼筋間距不應大于1.0m。D：鋼架應垂直于隧道中線，15、豎向不傾斜、平面不錯位，不扭曲。上下左右允許偏差50mm，鋼架傾斜度應小于2。5.2.3 質量標準1、加工標準鋼架加工允許偏差見表1鋼架加工允許偏差表 表1序 號項 目允許偏差（mm）檢查方法1鋼架矢高及弧長+20尺量2邊墻架長度20尺量3拱、墻架斷面尺寸100尺量4組裝試拼高度30尺量寬度20尺量扭曲度200尺量2、安裝標準鋼架安裝允許偏差表 表2序號項目允許偏差檢查方法 1縱向間距50 mm尺量 2橫向50 mm全站儀測量 3豎向不低于設計全站儀測量 4保護層厚度20mm尺量 5底標高不低于設計全站儀測量傾斜度2o全站儀測量5.3質量控制1、認真審核設計文件，然后根據(jù)設計文件做詳細的技術交16、底。2、嚴格工序質量檢查制，必須做到每一榀鋼架都要檢查，細到每一個焊縫。3、每榀鋼架安裝完畢必須駐地工程師進行驗收，合格后方可進行下道工序施工。4、做好半成品保護措施，特別是鋼架在運輸過程中，防止變形。5.4安全要求1、施工期間，應對支護的工作狀態(tài)進行定期和不定期檢查。在不良地質地段，應由專人每班檢查。當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應立即修整加固，當險情危急時，應將人員撤出危險區(qū)。2、鋼架拱腳不得置于虛碴和活動石塊上。在軟弱圍巖地段，拱架底面應加設墊板或墊梁。3、鋼架安裝作業(yè)時，作業(yè)人員之間應協(xié)調動作，在本排鋼架未安裝完畢，并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得擅自取消臨時支撐。6 質量保證措施1、17、質量目標本工程質量目標為：工程一次驗收合格率100%，單位工程優(yōu)良率95%以上。 2、質量管理組織機構及自檢制度（1）質量管理組織機構為了確保工程質量，在項目經理部實行二級質量管理制度。項目經理部設專職質量檢查工程師，每個班組設兼職質檢員。質量檢查工程師直接對項目經理和總工程師負責，行使監(jiān)督權、檢查權和質量檢查否決權。質量管理組織機構框圖項目總工程師項目經理質檢工程師各部門主管各 工 班(組)長、兼 職 質 量 檢 查 員操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組各施工隊隊長、質檢、試驗員、技術員（2）建立健全自檢制度項目經理部建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量自檢體系，在施工過程中自下而上18、按照“跟蹤檢查、復檢、抽檢”三個檢測等級分別實施檢查任務，配齊人員做到職能相符。在嚴格內部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎上，認真接受建設單位質量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)督。附：質量檢查程序框圖（見下頁圖）項目經理部質量檢查工程師施工過程中對施工方法、操作工藝工程質量按標準要求自檢、自糾。施工過程中對工程質量進行旁站和跟蹤檢查、控制，進行質量評定，報專職質量檢查工程師。根據(jù)班組質檢員報告、材質證明、試驗報告、施工圖及相關規(guī)范的技術要求對分項隱蔽工程進行專檢。填寫隱檢記錄，進行質量評定，報項目經理部專職質檢工程師。作業(yè)人員自檢班組質量檢查員檢查根據(jù)作業(yè)隊專職質檢工程師的報告對分項隱蔽工程進行19、對照檢查，進行綜合質量評定并報告總工程師。報告總工程師邀請監(jiān)理工程師檢查簽字認可進行下一道工序質量檢查程序框圖3、保證質量技術措施（1）建立以總工程師為主的技術系統(tǒng)質量保證體系，從總工程師、安質部、工程技術部、試驗室直到施工班組的各級技術負責人，從施工方案、施工工藝、技術措施上確保達到質量標準，從技術上對質量負責。（2）開展技術攻關。對工程施工中容易出現(xiàn)質量問題的環(huán)節(jié)，我們將根據(jù)以往施工經驗和教訓，事先采取針對性的保障措施，努力克服質量問題。（3）分部、分項工程開工前由工程技術部負責，進行分層次的書面技術交底、對施工方案、施工工藝、質量標準、安全措施進行詳細交底，形成施工程序化、技術標準化、質20、量規(guī)格化，使每個參加施工的人員做到目標明確，心中有數(shù)。7.安全及環(huán)保要求7.1 安全要求（1）施工期間，應對支護的工作狀態(tài)進行定期和不定期的檢查。在不良地質地段，應由專人每班檢查。當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應立即修整加固；當險情危急時，應將人員撤出危險區(qū)。（2）型鋼鋼架的安裝作業(yè)時，作業(yè)人員之間應協(xié)調動作。在本排型鋼鋼架未安裝完畢，并與相鄰的型鋼鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得擅自取消臨時支撐。7.2 安全保證措施（1）根據(jù)設計圖紙及規(guī)范要求進行鋼架加工與安裝施工，并嚴格控制施工質量；（2）鋼架拱腳必須放在牢固的基礎上，應清除底腳下的虛碴及其他雜物，腳底超挖部分應用噴射砼填充；（3）鋼架安裝就位后，鋼架與圍巖之間的間隙應用噴射砼充填密實，噴射砼應由兩側拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋，臨空一側的噴射砼保護層厚度應不小于20mm；（4）鋼架安裝前應及時清除危石及松動浮渣，并初噴砼將臨空面進行封閉施工，鋼架安裝時應盡可能貼近初噴面；（5）針對圍巖較差地段，應進行預注漿施工，確保圍巖的穩(wěn)定。7.3 環(huán)保要求（1）減少運輸途中產生的揚塵，對人口稠密地區(qū)的施工場地、施工道路進行灑水或采取其他措施抑塵。（2）施工產生的廢料，在施工期間和施工結束以后及時清理，統(tǒng)一收集，妥善處理，以減少對環(huán)境的污染。（3）采取措施或改進施工方法，使施工噪聲、振動達到施工場界環(huán)境標準。第 10 頁 共 10頁