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1、巖溶區樁基施工安全技術交底書（三級） 工程項目： 編 制 者： （簽字）復 核 人： （簽字）審 核 人： （簽字）日 期： 技 術 交 底 書交底單位： 編號：工程名稱受控編號主送單位日 期接收單位接收人交底內容：一、施工工藝流程此地區適用的巖溶樁施工施工工藝主要有以下兩種，均采用沖擊鉆機：a、拋填片石+黏土施工工藝流程圖b、鋼護筒跟進施工工藝流程圖二、工藝工法適用范圍按照設計圖紙，本方案適用范圍內的巖溶區樁基處理辦法有2種：a、拋填片石+粘土處理；b、鋼護筒跟進。針對巖溶區樁基地質較復雜，部分溶洞呈斜面、串珠狀連通且溶洞較大，采用沖擊鉆機多次卡錘掉錘，部分樁基反復塌孔回填，沖擊鉆機難以成孔2、的樁基，選擇用鋼護筒跟進成孔工藝施工樁基。當分段溶洞全填充粉質粘土、砂礫、角礫或者半填充砂巖等，通過拋填片石+粘土處理能成孔時，選擇該工藝施工樁基。為了根據溶洞的發育規模而在鉆孔時采取相應的應對措施，需對溶洞做判斷和分類，按照溶洞的大小及有無充填物情況，溶洞分為小型溶洞、一般溶洞、大型溶洞、特大型溶洞，具體詳見下表：溶洞處理措施一般選取表溶洞類型填充情況充填物描述溶洞高度溶洞埋深鋼護筒拋填較大復雜型串珠狀溶洞無填充、半填充累計高度5m一般溶洞或普通的串珠狀溶洞無填充溶洞高度5m高度5m溶洞高度5m埋深15m埋深15m一般溶洞或普通的串珠狀溶洞半填充溶洞高度5m溶洞高度5m埋深9m埋深9m一般溶3、洞或普通的串珠狀溶洞全填充承載力100kpa或地層描述為軟塑狀態溶洞高度5m埋深22m埋深22m溶洞高度5m埋深5m埋深5m一般溶洞或普通的串珠狀溶洞全填充承載力100kpa或地層描述為硬塑狀態溶洞高度5m埋深13m埋深13m溶洞高度5m埋深3.5m埋深3.5m三、施工流程1、施工準備首先平整場地，清除地表雜物，挖除地表層軟土，夯壓密實。開挖泥漿池和沉淀池，在兩墩之間進行開挖，兩墩共用一組泥漿池和沉淀池，并用循環槽連接，泥漿循環系統應滿足鉆孔需要，合理布置，泥漿不得傾瀉場地，以免影響環境。在泥漿池四周用安全防護網維護，并設置“泥漿池危險，請勿靠近”醒目標志，以防止發生安全事故。2、樁位放樣首先4、對設計單位提供的坐標基點、水準基點及其測量資料進行檢查、核對，引入工地，然后采用全站儀根據設計圖紙，測量出各鉆孔樁的中心位置，并放設護樁，對護樁進行加固，設立明顯標志，隨時用交匯法交出中心位置。測量、放樣樁位時，與設計樁位誤差為5mm。3、護筒埋設1）鋼護筒制作鋼護筒采用12毫米厚鋼板卷制而成，用汽車運至工地。護筒直徑比設計樁徑大20厘米，高度為3m或3m以上，采用人工挖埋法設置于孔口。2）鋼護筒埋設護筒埋置深度符合下列規定：黏性土不小于2m，砂類土不小于3m。當表層土松軟時將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。岸灘上埋設護筒，在護筒四周回填黏土并分層夯實；護筒頂面中心與設計樁位偏差不大5、于5cm，傾斜度不大于1%。鉆孔時孔內水位高出護筒底面0.5m或地下水位以上1.52.0m,本樁護筒現場實際埋設深度為3m。4、樁位復測鋼護筒埋設完成后，用細繩放出鋼護筒的中心點，測量復核該中心點是否與樁體中心相重合。鉆進開始前要在護筒上作好標高控制點，用于計算鉆進深度。筒頂面中心與設計樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。復測達到要求后才能進行下道工序。護筒中心與樁中心偏差的檢查方法：護樁連線交點到護筒的距離量出，則能算出偏差；護筒傾斜度檢查方法：采用測錘檢測法，量出護筒上下兩點的垂直距離和與護筒壁的距離，則能算處傾斜度。而鉆頭的中心與孔中心的關系通過將鉆頭底低于護筒頂50cm，量測兩中心6、關系。5、泥漿制備選擇優質粘土或利用原土造漿，粘土塑性指數不小于15。泥漿選擇適合的配合比，使泥漿的各項性能指標符合要求，在施工過程中及時補充優質泥漿，以保證孔中泥漿頂標高始終高于地下水位2m，高出施工地面0.5m，形成護壁、防止塌孔。施工現場配置流動試驗站，隨時對泥漿比重進行測試，并根據不同的地質情況采用不同的泥漿比重。各階段鉆孔中泥漿性能指標性質階段試驗方法新制泥漿循環再生泥漿清孔泥漿容重(g/cm)1.11.081.21.061.1泥漿相對密度劑粘度(s)222920251720標準漏斗粘度計失水量(ml/30min)10141610濾紙、玻璃板泥皮厚()1.01.5121尺量膠體率()7、1009695量筒含砂量()1.00.332.0含砂率計PH值81089810試紙泥漿池外圍應設置防護欄，并采用雙橫桿48鋼管防護欄，橫桿間距60cm，設間距2m的立桿，立桿打入地面不小于50cm，鋼管涂紅白相間的警示漆，防護欄設綠色密目網封閉，設安全警示牌，如下圖。泥漿池安全警示牌示意圖6、鉆孔作業開鉆前制定詳細可行的樁基施工作業指導書，包括施工工藝、鉆孔前的設備檢修、人員培訓與準備、泥漿循環系統等材料準備、事故預案、安全方案、質檢方案等，并有可靠的電力系統和滿足要求的混凝土供應。（1）開鉆：開鉆前應在護筒內存進適量泥漿；開鉆時宜抵擋慢速鉆進，至護筒下1m后再以正常速度鉆進；開始鉆進時，進尺8、應適當控制，在護筒刃腳處，應短沖程鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。待鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后可按土質以正常速度鉆進。如護筒外側土質松軟發現漏漿時，可提起鉆錐，向孔中到入粘土，再放下鉆錐沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙。（2）鉆進過程中：鉆進過程中，應經常檢查土層變化，對不同的土層采用不同的鉆速、鉆壓、泥漿比重和泥漿量；在砂土或軟土等容易坍孔的土層中鉆孔時，宜采用慢速輕壓鉆進，同時應提高孔內水頭和加大泥漿比重，如泥漿有損耗、漏失，應予補充。并應按泥漿檢查規定，按時檢查泥漿指標，遇土層變化應增加檢查次數，并適當調整泥漿指標。每鉆進2m或地層變化處，撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，及時清除鉆渣9、，使鉆錐經常鉆進新鮮地層。同時注意土層的變化，在巖、土層變化處均應撈取渣樣，判明土層并記入記錄表中以便與地質剖面圖核對。（3）巖溶處理措施：溶洞處理采用拋填法處理時，拋填時按業主要求，通知監理及時計量。根據溶洞大小備足成孔用水、粘土、片石、水泥等必備材料，確保意外情況出現時，不致發生停工待料及其他嚴重的事故發生。在溶洞中鉆進，由于孔樁進入溶洞范圍內，溶洞不是整齊的，頂板和底板犬牙交錯，高低不平，鉆進溶洞頂板及底板都存在一個斜面開孔問題。因此必須采取相應措施。根據地質柱狀圖掌握鉆進標高或沖擊聲判斷，鉆進接近頂板1.0m 時應控制沖程在0.5-1.0m 以內，當鉆孔至溶洞時，按照總體方案中粘土和片10、石或水泥的比例進行回填，回填一層，采用鉆頭沖擊一遍，盡量使粘土和片石（及水泥）保持密實，直至回填高出溶洞頂以上12m。回填完成后，向孔內注入稠度較大的泥漿，使其自然浸入片石縫隙中，然后采用鉆頭小沖程高頻率沖擊穿過空洞，不盲目追求進尺，將粘土和片石擠入孔壁，實現人工造壁。若溶洞內泥石護壁出現漏漿時，應再次回填，反復回填、反復沖擊，直至不再漏漿為止。鉆頭在洞內沖擊高低不平的巖面時，或一面有巖，一面懸空時，容易造成卡鉆或斜孔事故。糾偏方法仍然是拋填片石和粘土，用低沖程打密，反復循環多次，保證沖孔質量。（4）巖溶地層鉆孔處理措施：鉆至離溶洞頂部1米左右時，準備足夠的小片石(粒徑為1030cm)和粘土，11、對于半充填和無充填物的溶洞要組織足夠的水源。鉆至離溶洞頂部1米左右時，在0.51.0m范圍內變換沖程，逐漸將洞頂擊穿，防止卡鉆。對于空溶洞或半充填的溶洞，在擊穿洞頂之前，應有專人密切注意護筒內泥漿面的變化，一旦泥漿面下降，應迅速補水，然后根據溶洞的大小按3：7的比例回填袋裝粘土（或粘土坯）和片石混合料、整包水泥，進行沖砸堵漏，只有當泥漿漏失現象全部消失后才轉入正常鉆進，如此反復使鉆孔順利穿越溶洞。對于溶洞內填充物為軟弱粘性土或淤泥的溶洞，進入溶洞后也應向孔內投入粘土、片石混合物(比例1：1)，沖砸固壁。鉆頭穿越溶洞時要密切注意大繩的情況，以便判斷是否歪鉆。若歪鉆應按1：1 的比例回填粘土和片石12、至彎孔處0.5 米以上，重新沖砸。實際處理措施詳見附表“巖溶區樁基施工工藝統計表”。7、檢孔在達到鉆孔設計深度時終孔，在終孔后經項目部技術員自檢并合格后，通知監理工程師進行成孔檢驗，檢驗孔型、孔深、孔徑、垂直度等，并通知設計代表對地質巖樣進行確認，并填寫終孔檢查記錄。檢查合格后再進行清孔作業。鉆孔成孔質量標準項目允許偏差孔的中心位置（mm）50mm孔徑（mm）不小于設計樁徑傾斜度1%孔深不小于設計規定沉淀厚度（mm）50mm清孔后泥漿指標相對密度1.031.09；粘度1720Pa*s；含砂率2%；膠體率98%利用檢孔器檢查孔型、孔徑：檢孔器為鋼筋制作，有效長度為46倍的樁基直徑，且不小于6m，13、外徑不小于設計樁徑，成孔后，利用吊車吊起檢孔器放入成孔孔位，以檢查鉆孔樁孔型及孔徑?？咨睿豪脺y繩檢查，將測繩底端放置一垂球或長度為20cm的鋼筋棍，放入孔位中，經確認到達孔底后，在護筒頂部測繩位置做出標記，緩慢提升，再測量標記位置到垂球或鋼筋棍底的長度為孔深?？椎壮猎穸龋和环N吊錘、同一種吊法，某兩次測得孔深之差。8、清孔采用循環換漿法清孔。鉆孔進尺達到設計標高后，停止鉆進，采用泥漿泵，通過鉆桿以中速向孔底壓入相對密度1.10左右，含砂率2m時，應埋設不少于4根管。聲測管以線路大里程方向的頂點為起始點，按順時針旋轉方向呈對稱形狀布置進行編號。10、安裝導管灌注水下砼采用鋼導管灌注，導管采用14、30鋼管，每節23m,配12節1.01.5m的短管。導管使用前自下而上進行編號并進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。導管組裝后軸線偏差，不宜大于10cm，連接時光面向上，水密試驗宜為孔底靜水壓力的1.5倍，進行拉力試驗時的水壓力不應小于導管管壁可能承受的最大內壓力（即：導管總重加管內堵滿混凝土重量之和。在灌注混凝土開始時，導管底部至孔底留有300500mm的空間。進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深1.5倍的壓力，進行承壓試驗時，導管受到的最大內壓力為Pmax：Pmax=(rchc-rwHw)*1.5式中：p為導管可能受到的最大內壓力（kPa）；rc為砼拌和物的重度（23.6kN/m）；15、hc為導管內砼柱最大高度（36m），以導管全長或預計的最大高度計；rw為井孔內水或泥漿的重度（9.8kN/m）；Hw為井孔內水或泥漿的深度（36m）。Pmax=(rchc-rwHw)*1.5=745KPa試驗方法：把拼裝好的導管先灌入70%的水，兩端封閉，一端焊接輸風管接頭，壓力表達到計算的壓力值，導管滾動多次，經過15min，不漏水即為合格。導管上口設置儲料漏斗，漏斗底口設置可靠的隔水設施，一般利用一塊鋼板將空口封嚴。導管長度按孔深和工作平臺高度決定。導管接頭法蘭盤加錐形活套。采用螺旋絲扣型接頭，松緊適度。11、二次清孔用吊機輔助下導管，下放導管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠，導管下完后，接上泥16、漿泵進行二次清孔。孔內排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2，粘度1720s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，柱樁不大于5cm，摩擦樁不大于20cm。泥漿性能指標一覽表清孔后泥漿指標相對密度黏度含砂率1.11720s2%灌注混凝土前，檢查孔底沉渣厚度及泥漿指標，符合規范要求后，開始灌注混凝土。12、水下混凝土澆灌及導管的控制（1）首批封底混凝土計算和控制首批封底混凝土數量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入混凝土不小于1m并且不大于3m。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣、減少工后沉降的重要環節。根據鐵路橋梁鉆孔17、樁施工技術規程Q/CR 9212-2015，首批灌注混凝土的數量應能滿足導管首次埋置深度(1.0m)和填充導管底部的需要，所以所需混凝土數量可按下式計算：式中：V灌注首批混凝土所需數量()；D樁孔直徑，取1.00m；樁孔底至導管底端間距，為0.5m；導管初次埋置深度，取1.0m；d導管內徑,為0.3m；樁孔內混凝土達到埋置深度H2時，導管內混凝土柱平衡導管外(或泥漿)壓力所需的高度(m)；泥漿密度，取1.1kg/；灌注砼密度，取2.4kg/；樁孔內混凝土達到埋置深度時，孔內泥漿高度；，L為鉆孔深度，取32.8m。首批灌入混凝土方量為：（2）混凝土澆筑灌注開始后，應緊湊連續地進行，嚴禁中途停工。18、在灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確；應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除；同時應經常測探孔內混凝土面的位置，及時調整導管埋深，導管埋深控制在26m之間最佳。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15min。要防止工具掉入孔中。已拆下的管節要立即清洗干凈，堆放整齊。循環使用導管48次后應重新進行水密性試驗。在灌注過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，后續混凝19、土要徐徐灌入，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時，應使導管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力；當孔內混凝土進入鋼筋骨架4m5m以后，適當提升導管，減小導管埋置長度，以增加骨架在導管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。在灌注將近結束時，由于導管內混凝土柱高減小，壓力降低，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對密度增大.如在這種情況下出現混凝土頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，使灌注工作20、順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上應根據設計要求超灌1m，在樁基檢測前鑿除。在灌注混凝土時，按要求留取試件。試件應施加標準養護，強度測試后應填試驗報告表。強度不合要求時，應及時提出報告，采取補救措施。有關混凝土灌注情況，在灌注前應進行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測；在各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異常現象等，應如實記錄。13、終孔地質確認地質資料不詳的柱樁，樁孔在達到設計標高后，應探明樁底以下不小于3倍樁徑深度范圍內的巖層情況，確認沒有溶洞后方可終孔。如發現樁底以下還有溶洞，應向項21、目及時釋反饋。鉆孔期間，應詳細記錄鉆孔情況，若發現地質情況與設計不符，必須聯系項目部現場調查，判斷鉆渣、研究鉆孔記錄等方法確定終孔條件，必要時還需補充鉆探。四、鉆孔樁施工安全操作要求1、沖擊鉆：1）安裝鉆機的場地應平整、堅實，若在松軟地層處安裝鉆機，應對地基進行處理，然后鋪墊枕木，保證鉆機在工作時的穩固性，以免鉆機在鉆進工作中發生局部下沉，影響鉆孔精度。2）鉆機安裝時，必須保持機架水平，以免孔位偏斜。3）鉆進就位確認安置正確后，采用一定的辦法必須使桅桿立正以免傾斜。4）檢查鉆機所有機構的正確性，并向全部潤滑點和油嘴加注潤滑油。松開所有摩擦離合器，并清除鉆機上的無關雜物，檢查電纜、電線及其他機電22、設備的運轉情況。5）按要求填寫日常運轉記錄及加換油記錄。2、泥漿泵：1）泵必須安裝在穩固的基礎架或地基上，不應有松動。2）各連接部位要緊固；旋轉方向應正確。3）管路連接牢固，密封可靠，底閥靈活有效，起動前，吸水管、底閥、泵體內必須注滿引水，壓力表緩沖器上端注滿油。4）用手轉動，使活塞往復兩次，無阻梗且線路絕緣良好時方可空載起動，起動后，待運轉正常再逐步增加載荷。5）運轉中應注意各密封裝置的密封情況，必要時加以調整，拉桿及副桿要經常涂油潤滑。6）運轉中經常測試泥漿含沙量不得超過10%。7）有幾檔速度的泥漿泵為使飛濺潤滑可靠，應在每班運轉中將幾檔速度分別運轉，時間均不少于 30秒。8）嚴禁在運轉中23、變速，需變速時應停泵換檔。9）運轉中出現異響或水重、壓力不正?；蛴忻黠@高溫時應停泵檢查。10）按要求填寫日常運轉記錄及加換油記錄。3、汽車式起重機：1）機械停放的地面應平整堅實，應按鐵路工程施工安全技術規程的要求與溝渠、基坑保持安全距離。2）作業前應伸出全部支腿，撐腳下必須墊方木，調整機體水平度，無荷載時水準泡居中，支腿的定位銷必須插上，底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩定器。3）調整支腿作業必須在無載荷時進行，將已伸出的臂桿縮回并轉至正前方或正后方，作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。4）作業中變幅應平穩，嚴禁猛起猛落臂桿，在高壓線垂直或水平作業時，必須遵守鐵路工程施工安全技術規程的規定。5）24、伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時，應按規定順序進行，在伸臂的同時，應相應下放吊鉤，當限位器發出警報時應立即停止伸臂，臂桿縮回時，仰角不宜過小。6）作業時，臂桿仰角必須符合說明書的規定，伸縮式臂桿伸出后，出現前節臂桿的長度大于后節伸出長度時，必須經過調整，消除不正常情況后，方可作業。7）作業中出現支腿沉陷、起重機傾斜等情況時，必須立即放下吊物，經調整、消除不安全因素后，方可繼續作業。8）在進行裝卸作業時，運輸車駕駛室內不得有人，吊物不得從運輸車駕駛室上方通過。9）兩臺起重機抬吊作業時，兩臺性能應相近，單機載荷不得大于額定起重量的80。10）輪胎式起重機需短距離帶載行走時，途徑的道路必須平坦堅實，載荷必25、須符合使用說明書規定，吊物離地高度不得超過50cm，并必須緩慢行駛，嚴禁帶載長距離行駛。11）行駛前，必須收回臂桿、吊鉤及支腿，行駛時保持中速，避免緊急制動，通過鐵路道口或不平道路時，必須減速慢行，下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時必須有人監護。12）行駛時，在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件。13）起重機通過臨時性橋梁(管溝)等構筑物前，必須遵守鐵路工程施工安全技術規程，確認安全后方可通過，通過地面電纜時應鋪設木板保護，通過時不得在上面轉彎。14）作業后，伸縮臂式起重機的臂桿應全部縮回、放妥，并掛好吊鉤，桁架式臂桿起重機應將臂桿轉至起重機的前方，并降至4060之間，各機構的制動器必須制動牢固，操作室和機26、棚應關門上鎖。4、運渣車：1）行駛前，應檢查鎖緊裝置，并將料斗鎖牢，不得在行駛時掉斗。2）行駛時應從一檔起步，不得用離合器處于半結合狀態來控制車速。3）翻斗制動時，應逐漸踏下制動踏板，并應避免緊急制動。4）嚴禁料斗內載人，料斗不得在卸料情況下行駛或進行其他作業。5）內燃機運轉或料斗內載荷時，嚴禁在車底下進行任何作業。6）操作人員離機時，應將內燃機熄火，并摘檔拉緊手制動器。7）按要求填寫日常運轉記錄及加換油記錄。5、挖掘機：1）作業前應進行檢查，確認一切齊全完好，大臂和鏟斗運動范圍內無障礙物和其他人員，鳴笛示警后方可作業。2）挖掘機駕室內外露傳動部分，必須安裝防護罩。3）電動的單斗挖掘機必須接地27、良好，油壓傳動的臂桿的油路和油缸確認完好。4）正鏟作業時，作業面應不超過本機性能規定的最大開挖高度和深度，在拉鏟或反鏟作業時，挖掘機履帶或輪胎與作業面邊緣距離不得小于1.5m。5）挖掘機在平地上作業，應用制動器將履帶(或輪胎)剎住、楔牢。6）挖掘機適用于在粘土、沙礫土、泥炭巖等土壤的鏟挖作業，對爆破掘松后的重巖石內鏟挖作業時，只允許用正鏟，巖石料徑應小于斗口寬的1/2，禁止用挖掘機的任何部位去破碎石塊、凍土等。7）取土、卸土不得有障礙物，在挖掘時任何人不得在鏟斗作業回轉半徑范圍內停留，裝車作業時，應待運輸車輛停穩后進行，鏟斗應盡量放低，并不得砸撞車輛，嚴禁車箱內有人，嚴禁鏟斗從汽車駕駛室頂上越28、過，卸土時鏟斗應盡量放低，但不得撞擊汽車任何部位。8）行走時臂桿應與履帶平行，并制動回轉機構，鏟斗離地面宜為1m。行走坡度不得超過機械允許最大坡度，下坡用慢速行駛，嚴禁空擋滑行。轉彎不應過急，通過松軟地時應進行鋪墊加固。9）挖掘機回轉制動時，應使用回轉制動器，不得用轉向離合器反轉制動，滿載時，禁止急劇回轉猛剎車，作業時鏟斗起落不得過猛，下落時不得沖擊車架或履帶及其他機件，不得放松提升鋼絲繩。10）作業時，必須待機身停穩后再挖土，鏟斗未離開作業面時，不得作回轉行走等動作，機身回轉或鏟斗承載時不得起落吊臂。11）在崖邊進行挖掘作業時，作業面不得留有傘沿及松動的大塊石，發現有坍塌危險時應立即處理或將29、挖掘機撤離至安全地帶。12）拉鏟作業時，鏟斗滿載后不得繼續吃土，不得超載，拉鏟作溝渠、河道等項作業時，應根據溝渠、河道的深度、坡度及土質確定距坡沿的安全距離，一般不得小于2m，反鏟作業時，必須待大臂停穩后再吃土，收斗，伸頭不得過猛、過大。13）駕駛司機離開操作位置，不論時間長短，必須將鏟斗落地并關閉發動機。14）不得用鏟斗吊運物料。15）發現運轉異常時應立即停機，排除故障后方可繼續作業。16）輪胎式挖掘機在斜坡上移動時鏟斗應向高坡一邊。17）使用挖掘機拆除構筑物時，操作人員應分析構筑物倒塌方向，在挖掘機駕駛室與被拆除構筑物之間留有構筑物倒塌的空間。18）作業結束后，應將挖掘機開到安全地帶，落下30、鏟斗制動好回轉機構，操縱桿放在空擋位置。6、電焊機：1）電焊機應安設在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃易爆的物品。電焊機應設置單獨的開關箱，作業時，施工人員應穿戴防護用品。施焊完畢，拉閘上鎖。雨天應停止作業。2）地點潮濕時，電焊機應放置在干燥的木板上，操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作；不準用手觸摸焊機導線，不準用臂夾持帶電焊鉗，以免觸電。3）焊接帶電設備時，必須先切斷電源；在高空焊接時，必須系好安全帶；焊接模板中的鋼筋、鋼板時，施焊部位下面應墊石棉板或鐵板。在焊接中，不準調節電源，必須在停焊時，使用手柄調節焊機電流，不得過快過猛，以避免損壞調節器。4）電焊機、焊鉗、電源線以及各接頭部位31、要聯結可靠，絕緣良好，不允許接線處發生過熱現象，電源接線端頭不得外露，應用絕緣布包扎好，火線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接觸，不得用鋼筋等物件代替地線。5）電焊機與焊鉗間導線長度不得超過30M，如特殊需要時，也不得超過50M長，導線有受潮、斷股現象立即更換。6）電焊線通過道路時，必須架高或穿入防護管內埋設在地下。7）更換場地，移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現場，清除焊渣。8）按要求填寫日常檢查及保養記錄。7、空壓機：1）空壓機操作人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗操作。2）開機前按設備操作規程對設備進行檢查，重點檢查應符合下列要求：潤32、滑油料添加充足；各連接部位緊固，各運動機構及各部閥門開閉靈活；各防護裝置齊全良好，貯氣罐內無存水；空氣壓縮機的電動機及啟動器外殼接地良好，接地電阻不大于4。3）空氣壓縮機應在無載狀態下啟動，啟動后低速空運轉，檢視各儀表指示值符合要求，運轉正常后，逐步進入載荷運轉。4）輸氣膠管應保持暢通，不得扭曲，開啟送氣閥前，應將輸氣管道聯接好，并通知現場有關人員后方可送氣。在出氣口前方，不得有人工作或站立。5）作業中貯氣罐內壓力不得超過銘牌額定壓力，安全閥應靈敏有效。進、排氣閥、軸承及各部件應無異響或過熱現象。6）發現下列情況之一時應立即停機檢查，找出原因并排除故障后，方可繼續作業：漏水、漏氣、漏電或冷卻水33、突然中斷；壓力表、溫度表、電流表指示值超過規定；排氣壓力突然升高，排氣閥、安全閥失效；機械有異響、振動或電動機電刷發生強烈火花。7）機器在運轉或設備有壓力的情況下，不得進行任何修理工作。8）當檢查修理時，應注意避免木屑、鐵屑、拭布等掉入氣缸、儲氣罐及導管里。9）運轉中，在缺水而使氣缸過熱停機時，應待氣缸自然降溫至60以下時，方可加水。10）當電動空氣壓縮機運轉中突然停電時，應立即切斷電源，等來電后重新在無載荷狀態下起動。11）空壓機是特種設備，要細心保養，壓縮機油必須每二個月更換一次，并時刻確保壓縮機油不得低于油位線。12）每工作16小時必須將空壓機氣罐下的放水閥打開，將廢水放盡后，再將放水閥34、關緊。每工作8小時后，必須將油水分離器下的閥門和除塵器上的氣包閥門打開，將廢水放盡后，再將放水閥關緊。13）壓力表每年校驗一次，儲氣罐、導管接頭外部每年檢查一次，內部檢查和水壓強度試驗三年一次，并要做好詳細紀錄，在儲氣罐上注明工作壓力、下次試驗日期。14）不得自行調整安全閥釋放壓力，無論何時有壓力通過安全閥釋放，必須立即查明造成壓力過高釋放的原因，并應及時進行處理。15）空壓機的濾清器，必須每月清洗一次，并及時更換易損件。16）嚴禁拆除安全防護裝置，安全防護裝置失效應立即停機檢修。17）停機時，應先卸去載荷，然后分離主離合器，再停止內燃機或電動機的運轉。停機后，應關閉冷卻水閥門，打開放氣閥，放出各級冷卻器和貯氣罐內的油水和存氣，方可離崗。18）保持工作場所整潔、干凈、符合清潔生產要求。19）在潮濕地區及隧道中施工時，對空氣壓縮機外露摩擦面應定期加注潤滑油，對電動機和電氣設備應做好防潮保護工作。附表：巖溶區樁基施工工藝統計表。接底單位負 責 人接底項目日 期接 底 者 簽 字接底單位及簽字