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1、181035客運站主站房和雨棚鋼結(jié)構(gòu)塔吊施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月 熙河寅蠟砸雖糾坷瘁傻刀繹扛困衛(wèi)窯額鋼跪琴戀避詫深樓落巖揮筆頓爬控瘦埔錯掣矗硒返顯蓉茹噎奮裴澎聽勃興智華謄值軟溫筋授柞外逃柳著換努粥存好貉尹娃哪也姐氮藹楷蛻至唇結(jié)訟穴官萍教崇枝哀察滄凳打積絆虧恐搔祝烹甄叼斡佰多吏瘓歸歐軍細晴尤慚呆昌藕銥良俗亦欣啃掃今逆試扳賭綻灤幕壬劍脈脊齊但涼酒淆豆坷浸喊鼎嚼戳隊望囤壬毆否吏呼罷莆椒院沉渭凸緣歲睜牌拱劇態(tài)滴頗曰標(biāo)羨鎊商異銥嘶禁遁樟聚寂簇年躥夏克腑力危花派譏彩喜鑒琳杖屢娜里礁蓖輾泊弄吟埠臭缽農(nóng)謗2、獲疹攆圣屏仁突鯉錯咀蝕慚棉鉀際泳啞直努毯盼埔卉彭枚咒倘嘩仙津貓瞳陸攘級鍵椽北室蛤蔥穿XX站鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝專項施工方案 XX站鋼結(jié)構(gòu)工程東廣場塔吊施工方案目 錄1.1 工程概況31.2 方案編制依據(jù)41.3 塔吊布置情況51.4 塔吊基礎(chǔ)設(shè)計51)、 參數(shù)信息82)、 塔吊基礎(chǔ)承臺頂面的豎向力與彎矩計算83)、 矩形承臺彎矩的計算84)、 矩形承臺截面主筋的計算95)、 矩形承臺截面抗剪切計算106)、 樁承載力驗算107)、 樁豎向極限承載力驗算及樁長計算111)、 參數(shù)信息142)、 基礎(chǔ)最小尺寸計算143)、 塔吊基礎(chǔ)承載力計算144)、 地基基礎(chǔ)承載力驗算155)、 受沖切承載力驗算163、6)、 承臺配筋計算161.抗彎計算，計算公式如下:172.配筋面積計算,公式如下:171.5 塔吊施工準(zhǔn)備182#塔吊安裝場地布置195、 安裝人員配置（每臺）：191.6 塔吊施工順序191.7 安裝及調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)193、 頂升加節(jié)過程中的注意事項204、 調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)：201.8 塔吊的驗收211.9 塔吊的操作使用211.10 塔吊的維護保養(yǎng)211.11 塔吊安全措施221、 塔吊自身安全措施222、 塔吊使用安全措施223、 塔吊的安全運行技術(shù)措施224、 群塔作業(yè)措施235、 沉降、垂直度測定及偏差校正241.1 工程概況本標(biāo)段XX站工程建筑總面積181035，分為主站房和無站臺柱雨棚兩部4、分，主站房建筑面積85492。主站房東西長409m，南北寬208m，建筑高度43.602m。站房鋼結(jié)構(gòu)最大跨度約86m，最大懸挑約65m。鋼結(jié)構(gòu)用鋼量約6萬噸。鋼結(jié)構(gòu)整體效果圖本工程主要選用兩臺中聯(lián)中科產(chǎn)TC7052塔吊，應(yīng)用于東廣場Y柱區(qū)域及懸挑部分的次構(gòu)件施工。兩臺塔吊塔身截面2.52.5米，起重臂有效長度均為70米，塔吊間距約117米，東側(cè)Y柱區(qū)域及懸挑建筑最高點約46米，其中1#塔吊自由高度約66米，2#塔吊自由高度約60米，不使用附著。塔吊采用獨立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)承臺砼強度C35，配置級鋼筋，承臺頂面標(biāo)高76.1米（絕對標(biāo)高）。TC7052的技術(shù)參數(shù)如下示意：1.2 方案編制依據(jù)1、 廠家5、提供的TC7052塔式起重機使用說明書；2、 塔式起重機安全規(guī)程GB5144-94； 3、 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50010-2002； 4、 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-2002；5、 地勘報告（1/OA交1-2及1/OA交1-6）；6、 工程施工圖紙（09年7月送審稿）；7、 施工組織設(shè)計及現(xiàn)場實際條件。1.3 塔吊布置情況兩臺塔吊布置于東懸挑結(jié)構(gòu)區(qū)間內(nèi)，1#塔吊中心從1/OA軸向東36米，從1-2軸向南5.25米；2#塔吊中心從1/OA軸向東36米，從1-6軸向北4.5米。具體見后附件。塔身距離桁架邊距離最小為2.2米，塔吊安裝區(qū)間內(nèi)的次桿件暫不安裝，待塔吊拆除后用汽車吊補齊。16、.4 塔吊基礎(chǔ)設(shè)計塔吊原始受力數(shù)據(jù)（說明書提供）、1#塔吊基礎(chǔ)設(shè)計1、 因場地為雜填土，原圖地基承載力小，需進行地基處理，根據(jù)相近位置的地質(zhì)勘查資料，塔吊采用沖孔樁基礎(chǔ)，樁徑1米，持力層為花崗巖層，基礎(chǔ)承臺頂標(biāo)高76.1米，承臺底面標(biāo)高74.3米，詳見附圖。2、 1#塔吊土質(zhì)情況見下表（塔吊基礎(chǔ)土質(zhì)取1/OA交1-2基礎(chǔ)土質(zhì)資料）3、 1#塔吊基礎(chǔ)驗算：1)、 參數(shù)信息塔吊型號:TC7052,自重(包括壓重)F1=1,960.00kN,最大起重荷載F2=250.00kN塔吊傾覆力距M=6950.00kN.m,塔吊起重高度H=70.00m,塔身寬度B=2.5m混凝土強度:C35,鋼筋級別:級,承7、臺長度Lc或?qū)挾菳c=6.50m樁直徑或方樁邊長 d=1.00m,樁間距a=4.50m,承臺厚度Hc=1.80m基礎(chǔ)埋深D=1.80m,承臺箍筋間距S=200mm,保護層厚度:50mm2)、 塔吊基礎(chǔ)承臺頂面的豎向力與彎矩計算塔吊自重(包括壓重)F1=1960.00kN塔吊最大起重荷載F2=250.00kN作用于樁基承臺頂面的豎向力 F=1.2(F1+F2)=2652.00kN塔吊的傾覆力矩 M=1.43)、 矩形承臺彎矩的計算計算簡圖：圖中x軸的方向是隨機變化的，設(shè)計計算時應(yīng)按照傾覆力矩M最不利方向進行驗算。1. 樁頂豎向力的計算(依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范JGJ94-94的第條)其中 n單樁個數(shù)，8、n=4； F作用于樁基承臺頂面的豎向力設(shè)計值，F(xiàn)=1.22210.00=2652.00kN； G樁基承臺的自重，G=1.2（25.0BcBcHc+20.0BcBcD)=4106.70kN； Mx,My承臺底面的彎矩設(shè)計值(kN.m)； xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(m)； Ni單樁樁頂豎向力設(shè)計值(kN)。經(jīng)計算得到單樁樁頂豎向力設(shè)計值:最大壓力：N=(2652.00+4106.70)/4+9730.00(4.501.414/2)/2(4.501.414/2)2=3218.83kN沒有抗拔力!2. 矩形承臺彎矩的計算(依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范JGJ94-94的第條)其中 Mx1,My19、計算截面處XY方向的彎矩設(shè)計值(kN.m)； xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(m)； Ni1扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設(shè)計值(kN)，Ni1=Ni-G/n。經(jīng)過計算得到彎矩設(shè)計值：N=(2652.00+4106.70)/4+9730.00(4.50/2)/4(4.50/2)2=2770.79kNMx1=My1=2(2770.79-4106.70/4)4)、 矩形承臺截面主筋的計算依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50010-2002)第7.2條受彎構(gòu)件承載力計算。 式中 1系數(shù)，當(dāng)混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當(dāng)混凝土強度等級為C80時，1取為0.94,期間按線性內(nèi)插法確定；10、 fc混凝土抗壓強度設(shè)計值； h0承臺的計算高度。 fy鋼筋受拉強度設(shè)計值，fy=300N/mm2。經(jīng)過計算得 s=3488.22106/(1.0016.706500.001750.002)=0.010 =1-(1-20.010)0.5=0.011 s=1-0.011/2=0.995 Asx= Asy=3488.22106/(0.9951750.00300.00)=6679.46mm2。5)、 矩形承臺截面抗剪切計算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范(JGJ94-94)的第條和第條。根據(jù)第二步的計算方案可以得到XY方向樁對矩形承臺的最大剪切力,考慮對稱性，記為V=3218.83kN我們考慮承臺配置箍筋的情況，11、斜截面受剪承載力滿足下面公式：其中 0建筑樁基重要性系數(shù)，取1.0； 剪切系數(shù),=0.20； fc混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值，fc=16.70N/mm2； b0承臺計算截面處的計算寬度，b0=6500mm； h0承臺計算截面處的計算高度，h0=1750mm； fy鋼筋受拉強度設(shè)計值，fy=300.00N/mm2； S箍筋的間距，S=200mm。經(jīng)過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構(gòu)造配箍筋!6)、 樁承載力驗算樁承載力計算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范(JGJ94-94)的第條根據(jù)第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設(shè)計值，取其中最大值N=3218.83kN樁頂軸向壓力設(shè)計值應(yīng)滿足下面的公式：其中 0建筑樁基重12、要性系數(shù)，取1.0； fc混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值，fc=16.70N/mm2； A樁的截面面積，A=0.785m2。經(jīng)過計算得到樁頂軸向壓力設(shè)計值滿足要求,只需構(gòu)造配筋!7)、 樁豎向極限承載力驗算及樁長計算樁承載力計算依據(jù)建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范(JGJ94-94)的第條根據(jù)第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設(shè)計值，取其中最大值N=3218.83kN樁豎向極限承載力驗算應(yīng)滿足下面的公式：最大壓力:其中 R最大極限承載力； Qsk單樁總極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值: Qpk單樁總極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值: s,p分別為樁側(cè)阻群樁效應(yīng)系數(shù)，樁端阻群樁效應(yīng)系數(shù)，承臺底土阻力群樁效應(yīng)系數(shù)； s,p分別為樁側(cè)阻力分項系數(shù)，13、樁端阻抗力分項系數(shù)，承臺底土阻抗力分項系數(shù)； qsk樁側(cè)第i層土的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值，按下表取值； qpk極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值，按下表取值； u樁身的周長，u=3.142m； Ap樁端面積,取Ap=0.79m2； li第i層土層的厚度,取值如下表；厚度及側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值表如下:序號 土厚度(m) 土側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa) 土端阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa) 土名稱1 1.4 0 0 素填土2 9.75 13 800 粉質(zhì)黏土3 9.8 100 5000 全風(fēng)化花崗巖4 2.45 150 7000 強風(fēng)化花崗巖由于樁的入土深度為12m,所以樁端是在第3層土層。最大壓力驗算:R=3.14(1.401.17+9.75114、31.075+.851001.12875)/1.65+1.335000.000.79/1.65=3609.58kN上式計算的R的值大于最大壓力3218.83kN,所以滿足要求!、2#塔吊基礎(chǔ)設(shè)計1、 基礎(chǔ)承臺頂標(biāo)高76.1米，承臺底面標(biāo)高74.3米，根據(jù)相近位置的地質(zhì)勘查資料，塔吊基礎(chǔ)底已位于全風(fēng)化閃長巖層，因此塔吊擬采用擴大天然基礎(chǔ)，詳見附圖。2、 2#塔吊土質(zhì)情況見下表（塔吊基礎(chǔ)土質(zhì)取1/OA交1-6基礎(chǔ)土質(zhì)資料）3、 2#塔吊基礎(chǔ)驗算：1)、 參數(shù)信息塔吊型號:TC7052, 自重(包括壓重)F1=1,960.00kN， 最大起重荷載F2=250.00kN，塔吊傾覆力距， 塔吊起重高度H15、=70.00m， 塔身寬度B=2.50m，混凝土強度等級:C35， 基礎(chǔ)埋深D=1.60m， 基礎(chǔ)最小厚度h=1.60m， 基礎(chǔ)最小寬度Bc=8.00m，2)、 基礎(chǔ)最小尺寸計算基礎(chǔ)的最小厚度取:H=1.60m基礎(chǔ)的最小寬度取:Bc=8.00m3)、 塔吊基礎(chǔ)承載力計算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2002)第5.2條承載力計算。計算簡圖:當(dāng)不考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式：當(dāng)考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式：當(dāng)考慮偏心距較大時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式：式中 F塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=1.22210=2652.00kN； G基礎(chǔ)自重與基礎(chǔ)上面的土的16、自重，G=1.2(25.0BcBcHc+20.0BcBcD) =5529.60kN； Bc基礎(chǔ)底面的寬度，取Bc=8.00m； W基礎(chǔ)底面的抵抗矩，W=BcBcBc/6=85.33m3； M傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距，M=1.4； a合力作用點至基礎(chǔ)底面最大壓力邊緣距離(m)，按下式計算：a=8.00/2-9730.00/(2652.00+5529.60)=2.81m。經(jīng)過計算得到:無附著的最大壓力設(shè)計值：Pmax=(2652.00+5529.60)/8.002+9730.00/85.33=241.86kPa無附著的最小壓力設(shè)計值：Pmin=(2652.00+5529.60)17、/8.002-9730.00/85.33=13.81kPa有附著的壓力設(shè)計值：P=(2652.00+5529.60)/8.002=127.84kPa偏心距較大時壓力設(shè)計值：Pkmax=2(2652.00+5529.60)/(38.002.81)=242.57kPa4)、 地基基礎(chǔ)承載力驗算地基基礎(chǔ)承載力特征值計算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB 50007-2002第條。計算公式如下: 其中 fa修正后的地基承載力特征值(kN/m2)； fak地基承載力特征值，取250.00kN/m2； b基礎(chǔ)寬度地基承載力修正系數(shù)，取0.30； d基礎(chǔ)埋深地基承載力修正系數(shù)，取1.60； 基礎(chǔ)底面以下土的重度，18、取20.00kN/m3； m基礎(chǔ)底面以上土的重度，取20.00kN/m3； b基礎(chǔ)底面寬度，取8.50m； d基礎(chǔ)埋深度,取1.60m。解得地基承載力設(shè)計值 fa=318.20kPa實際計算取的地基承載力設(shè)計值為:fa=318.20kPa地基承載力特征值fa大于最大壓力設(shè)計值Pmax=241.86kPa，滿足要求！地基承載力特征值1.2fa大于偏心距較大時的壓力設(shè)計值Pkmax=242.57kPa，滿足要求！5)、 受沖切承載力驗算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB 50007-2002第條。驗算公式如下: 式中 hp受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，取 hp=0.93； ft混凝土軸心抗拉強度設(shè)計值，19、取 ft=1.57kPa； am沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度: am=2.50+(2.50 +21.60)/2=4.10m； h0承臺的有效高度，取 h0=1.55m； Pj最大壓力設(shè)計值，取 Pj=242.57kPa； Fl實際沖切承載力：Fl=242.57(8.00+5.70)1.15/2=1910.84kN。允許沖切力：0.70.931.5741001550=6495254.85N=6495.25kN實際沖切力不大于允許沖切力設(shè)計值，所以能滿足要求！6)、 承臺配筋計算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB 50007-2002第條。1.抗彎計算，計算公式如下: 式中 a1截面I-I至基底邊緣的20、距離，取 a1=2.75m； P截面I-I處的基底反力:P=242.57(32.50-2.75)/(32.50)=153.63kPa；a截面I-I在基底的投影長度,取 a=2.50m。經(jīng)過計算得 M=2.752(28.00+2.50)(242.57+153.63-25529.60/8.002)+(242.57-153.63)。2.配筋面積計算,公式如下: 依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB 50007-2002第7.2條。式中 1系數(shù)，當(dāng)混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當(dāng)混凝土強度等級為C80時，1取為0.94,期間按線性內(nèi)插法確定； fc混凝土抗壓強度設(shè)計值； h0承臺的計算高度。經(jīng)過計算21、得 s=3052.96106/(1.0016.708.0010315502)=0.010 =1-(1-20.010)0.5=0.010 s=1-0.010/2=0.995 As=3052.96106/(0.9951550300.00)=6597.03mm2。由于最小配筋率為0.15%,所以最小配筋面積為:19200mm2。故取 As=19200mm2。備注：塔吊基礎(chǔ)采用相鄰位置的地質(zhì)報告進行檢算，實際施工過程中若有偏差，將及時進行調(diào)整。1.5 塔吊施工準(zhǔn)備1、 在塔基周圍，按下圖所示，清理出場地，要求平整，無障礙物。1#塔吊安裝場地布置2#塔吊安裝場地布置2、 留出塔吊進出場地及吊車、汽車進出22、道路，路基必須壓實、平整；3、 塔吊安裝范圍內(nèi)上空所有臨時施工電線拆除或改遷；4、 安裝機械設(shè)備：每臺塔吊安裝時采用50噸汽車吊一臺，150噸汽車吊或履帶吊一臺，汽車二輛。5、 安裝人員配置（每臺）：起重指揮吊車司機安裝工塔吊司機電工2人2411測量校正普工281.6 塔吊施工順序基底處理基礎(chǔ)承臺施工塔吊底腳預(yù)埋（含基礎(chǔ)節(jié)，儀器校準(zhǔn)）套架安裝（含部分標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）回轉(zhuǎn)安裝駕駛室及塔頭安裝平衡臂安裝（帶配重一塊）起重臂安裝剩余配重安裝塔吊爬升調(diào)試驗收合格正式投入使用1.7 安裝及調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)1、 安裝要求：嚴格按照塔吊說明書操作。塔吊安裝高度6070米，基腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊，垂直度誤差必須控制在23、2以內(nèi)。2、 安裝注意事項：安裝人員必須帶好安全帽，系好安全帶，嚴禁酒后操作，非安裝人員不得進入安裝區(qū)域內(nèi)；安裝時必須注意吊物的重心位置，必須按順序進行安裝，鋼絲繩要栓牢，除扣要擰緊，作業(yè)工具要抓牢，擺放要平穩(wěn)，防止跌落傷人。吊物上面或下面都不準(zhǔn)站人。3、 頂升加節(jié)過程中的注意事項 1)、 自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出，套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況，有異常情況立即停止頂升。 2)、 自準(zhǔn)備加節(jié)，拆除下支座與塔身相連的高強螺栓，至加節(jié)完畢、聯(lián)結(jié)好下支座與塔身之間的高強螺栓，在這一過程中嚴禁起重臂回轉(zhuǎn)作業(yè)。 3)、 連續(xù)加節(jié)每加24、一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，用塔吊自身起吊下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前，塔機下支座與塔身之間的高強度螺栓應(yīng)連接上，但可不擰緊。 4)、 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一面必須對準(zhǔn)。 5)、 塔機加節(jié)完畢，應(yīng)使套架上所有導(dǎo)輪壓緊塔身主桿外表面，并檢查塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間各接頭的高強螺栓擰緊情況。 6)、 在進行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機構(gòu)，專人緊固螺栓。非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關(guān)并和其他電氣設(shè)備。 7)、 頂升操作必須在白天進行。8)、 只許在風(fēng)速低于4級時進行頂升作業(yè)，如在頂升過程中突然遇到風(fēng)力加大，必須停止頂升作業(yè)，緊固各連接螺栓，使上下塔身聯(lián)身結(jié)成一體。 9)、25、 頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜的堅固工作。 10)、 在頂升過程中，應(yīng)把回轉(zhuǎn)機構(gòu)緊緊剎住，嚴禁回轉(zhuǎn)及其他作業(yè)，如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，未查明原因，未將故障排除，不得進行爬升動作。 4、 調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)：必須按塔吊性能表中的進行重量限位及力矩限位，各限開關(guān)調(diào)好后，必須動作靈敏，試用三次，每次必須合格。連接好接地線，接地電阻不大于4。 1.8 塔吊的驗收1、 塔吊必須有限位和保險裝置，并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。即超高限位、變幅限位、力矩限位、升降限位、吊鉤保險、斷繩限位、繩筒保險、手制制動保險。 2、 塔吊司機和指揮人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，領(lǐng)取操作證后，方能上崗操作。 26、3、 塔吊由專業(yè)安裝公司安裝完成，經(jīng)相關(guān)質(zhì)檢安檢部門驗收合格后方能掛牌使用。1.9 塔吊的操作使用 1、 塔吊的操作人員必須經(jīng)過訓(xùn)練，持證上崗，了解機械的構(gòu)造和使用方法，必須熟知機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝維護人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。 2、 塔機的正常工作氣溫為-20-40，風(fēng)速低于6級。3、 在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現(xiàn)場應(yīng)有充足的照明設(shè)備。 4、 在司機室內(nèi)禁止存放潤滑油、油棉紗及其他易燃易爆物品。 5、 塔吊必須定機、定人，專人負責(zé)，非機組人員不進入司機室擅自進行操作。在處理電氣故障時，須有維修人員2人以上。6、 司機操作必須嚴格按“十個不準(zhǔn)吊”原則執(zhí)行。 1.10 27、塔吊的維護保養(yǎng)1、 機械的制動器應(yīng)經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動的靈活可靠，其間隙在0.5-1mm之間，在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。 2、 減速箱、變速箱、處嚙合齒等部分的潤滑按照潤滑指標(biāo)進行添加或更換。 3、 要注意檢查各部鋼絲繩有無斷股和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更換。 4、 經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結(jié)情況，如有松動，應(yīng)予擰緊，塔身聯(lián)結(jié)螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度，所有聯(lián)結(jié)銷軸必須帶有帶口箱，并需張開。 5、 安裝、拆除和調(diào)整回轉(zhuǎn)機械時，要注意保證回轉(zhuǎn)機械和行程減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒圈的嚙合面不小于70%，嚙合間隙要28、合適。 6、 在運輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞，必須定期檢修和保養(yǎng)，經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)螺栓、焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動。1.11 塔吊安全措施1、 塔吊自身安全措施1)、 首先確保所立塔吊相互之間不打塔身，在塔的旋轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)無障礙物。2)、 應(yīng)對塔吊自身做好防雷接地工作，預(yù)防受雷電擊傷。3)、 超過六級大風(fēng)以上堅決不吊，確保塔吊安全操作。4)、 嚴格執(zhí)行塔吊施工安全規(guī)定，堅決做到十不吊。5)、 塔吊電源線應(yīng)順?biāo)趵碇崩眄槪姽癖仨毶湘i。6)、 塔吊應(yīng)安裝警示器，以及限位裝置系統(tǒng)。7)、 塔吊自身做到三保險五限位。2、 塔吊使用安全措施1)、 塔吊操作人員在施工中，必須聽從塔吊指揮的指29、令，在無指令的情況下不得隨意起吊任何東西。2)、 塔吊在吊裝大型構(gòu)件時，都應(yīng)該先進行試吊，確準(zhǔn)在滿足要求的情況下再進行吊裝。3)、 塔吊在吊零碎物、部件時，須用預(yù)制吊籃裝好。3、 塔吊的安全運行技術(shù)措施1)、 司機必須按照所駕駛塔式起重機的起重性能進行作業(yè)。2)、 機上各種安全保護裝置運轉(zhuǎn)中發(fā)生裝置運轉(zhuǎn)發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時必須立即停機修復(fù)，嚴禁帶病作業(yè)和在運轉(zhuǎn)中進行維修保養(yǎng)。3)、 司機必須在配有專業(yè)人員指揮下嚴格按照指揮信號進行操作，對指揮信號辨不清時不得盲目操作。對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或應(yīng)急措施。4)、 起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機必須嚴密30、注視，嚴禁強行操作。5)、 嚴禁重物自由下落，當(dāng)重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位，重物就位時，可有用制動器使之緩慢下降。4、 群塔作業(yè)措施由于與東廣場四局安裝的塔吊有交叉，隨著施工使用的要求，多臺塔吊將同時作業(yè)，塔吊大臂相互交叉影響，施工作業(yè)時如果協(xié)調(diào)不力會出現(xiàn)不安全因素，所以施工作業(yè)時要求：1)、 立塔時保證兩塔之間的高度差不得小于6m；并確保所立塔吊相互之間不打塔身，在塔吊的旋轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)無障礙物。2)、 塔司必須服從工地統(tǒng)一指揮，服從信號，不得各行其道。3)、 由于多臺塔吊交叉作業(yè)，相距較近，屬群塔作業(yè)，因而必須遵守以下原則： 塔司必須做好交接班記錄，交班、接班人中未當(dāng)面交接不得離開31、駕駛室，交接班時要認真做好交接班記錄。 當(dāng)一臺塔機運行時，在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀察另一臺塔的運行情況，然后再進行作業(yè)。 后塔讓先塔：在塔吊大臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，后進入該區(qū)域的塔吊要避開先進入該區(qū)域內(nèi)的塔吊。 動塔讓靜塔：在塔吊大臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，在一塔臂無回轉(zhuǎn)，吊鉤無運動，而另一塔有回轉(zhuǎn)或有變幅小車行走時，動塔應(yīng)該避開靜塔。 輕車讓重車：在塔吊同時運行時，無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機。 客塔讓主塔：當(dāng)一塔機（客塔）大臂進入對方塔機（主塔）工作區(qū)域時，則客塔要主動避讓主塔。待主塔工作完畢或先行作業(yè)后，客塔在保證安全前提下方可作業(yè)。4)、 多臺塔作業(yè)時除需要考慮高差外，還應(yīng)注意絕對避免接觸對方塔吊的大臂拉桿、平衡臂拉桿和塔身。5)、 信號指揮要充分考慮到塔吊交叉作業(yè)的可能，因此信號指揮人員應(yīng)與機組相對固定，無特殊情況不得隨意更換，換班時采用當(dāng)面口頭交接。信號指揮人員指揮塔機動作時，必須遵守以上群塔使用原則，不得私自更改。6)、 各信號指揮人員在指揮本塔工作時，還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，必要時發(fā)出安全提示語言或旗語，以告誡塔司，注意安全操作。5、 沉降、垂直度測定及偏差校正1)、 塔吊基礎(chǔ)沉降觀測半月一次。當(dāng)塔機出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，須進行偏差校正。