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1、邯長鐵路擴(kuò)能改造工程K62+620.8 1-12.0m上跨橋拆除施工方案一、編制依據(jù)(1)K62+620.8 1-12.0m上跨橋拆除施工方案施工圖紙。(2)國家和鐵道部現(xiàn)行鐵路工程設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，國家有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定。國家和鐵道部有關(guān)政策、法規(guī)，北京鐵路局有關(guān)規(guī)定。(3)工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。(4)項(xiàng)目部擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果，及歷年來在鐵路工程施工，尤其在既有鐵路線施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。(5)鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例、鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法等相關(guān)規(guī)定。二、工程概況本施工組織設(shè)計(jì)為K62+620.8 1-12.02、m上跨橋拆除而設(shè)計(jì)。本上跨橋位于新固鎮(zhèn)站至什里店站間，全長22m，既有橋臺至線路中心距離為4.6 m。按照設(shè)計(jì)拆除后在K62+637.709處新建2-25m上跨橋，本上跨橋兩側(cè)農(nóng)田較多，為固鎮(zhèn)村主要生產(chǎn)交通設(shè)施。根據(jù)地質(zhì)資料顯示，該處線路兩側(cè)路塹為新黃土（II）。三、主要工程數(shù)量防護(hù)工程數(shù)量表K62+620.8 1-12m上跨橋序號工 程 項(xiàng) 目單位設(shè)計(jì)數(shù)量1C30鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)m38.42HRB335 16鋼筋kg260.83HPB235 10鋼筋kg120.94預(yù)埋件（80mm*80mm*10mm）個85H型鋼（400mm*400mm）m886預(yù)埋螺栓（HPB235 35鋼筋）m3273、螺旋鋼管（630mm）m50.48木板（長8m厚5cm寬3050cm） m64.7既有構(gòu)筑物拆除工程量序號工 程 項(xiàng) 目單位數(shù)量1既有漿砌片石(混凝土)拆除外運(yùn)m3351.2（70.4）2C30鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)拆除m38.4臨時工程數(shù)量表序號工 程 項(xiàng) 目單位數(shù)量1施工便道 （寬度、形式等）km長0.5km，寬6m（泥結(jié)碎石）2施工用水 （運(yùn)水車、接管道）m磚混砌筑5 m蓄水池（運(yùn)水車）3施工用電 （發(fā)電機(jī)或接電）臺2臺（120kw）4辦公區(qū)、生活區(qū) m(彩鋼瓦房100m)（帳篷50m）四、施工組織及規(guī)劃1、施工組織本工程由中鐵十局邯長鐵路擴(kuò)能改造工程施工指揮部第四項(xiàng)目經(jīng)理部組織施工，下設(shè)橋4、涵項(xiàng)目部等部門，施工組織機(jī)構(gòu)詳見下頁圖施工組織機(jī)構(gòu)框圖2、施工任務(wù)劃分根據(jù)本工程的施工內(nèi)容及工作量，項(xiàng)目部設(shè)6個班組，具體工任務(wù)劃分見下表。序號施工作業(yè)班組施工內(nèi)容1圬工施工組負(fù)責(zé)條形基礎(chǔ)混凝土新建及拆除、上跨橋片石及混凝土風(fēng)鎬破碎、拆除后邊坡恢復(fù)等施工2吊車吊裝組負(fù)責(zé)施工構(gòu)件、設(shè)備、材料等吊裝3構(gòu)件安裝組負(fù)責(zé)螺旋鋼管、H型鋼及腳手架安裝4設(shè)備維修組負(fù)責(zé)電焊、發(fā)電機(jī)、風(fēng)鎬等設(shè)備修理等5垃圾運(yùn)輸組負(fù)責(zé)將拆除后的碎石及混凝土及時外運(yùn)6安全防護(hù)組負(fù)責(zé)施工期間線路防護(hù)3、施工規(guī)劃1）臨時設(shè)施布置根據(jù)本工程人員配置和設(shè)備裝備情況，臨時設(shè)施本著交通便利、生活方便、有利施工的原則進(jìn)行工地規(guī)劃布置。項(xiàng)目部在上5、跨橋左側(cè)臨時征地，設(shè)置辦公、生產(chǎn)彩鋼板房和帳篷，內(nèi)設(shè)值班房、發(fā)電房、宿舍等。 2）施工用水、用電生活生產(chǎn)用水利用運(yùn)水車自固鎮(zhèn)村村購買運(yùn)送，施工區(qū)設(shè)置一處5m3蓄水池，確保工程施工需要。項(xiàng)目部自備2臺120KW柴油發(fā)電機(jī)組作為施工電源，分配電箱和開關(guān)箱采用定型鐵制開關(guān)箱3）施工道路由于施工場地較為寬短，各專業(yè)工程交錯進(jìn)行以及環(huán)境地形等限制，根據(jù)地形條件，施工場地內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆分鞲傻姥鼐€路左側(cè)修建施工便道。施工區(qū)便道根據(jù)工程進(jìn)展情況適時靈活布置，路面采用泥結(jié)碎石路面。施工場地外側(cè)修建長0.5km，寬5m的汽車運(yùn)輸便道，接至309國道。4）臨時用地房屋規(guī)劃在上跨橋左側(cè)，通過臨時征地搭建彩鋼板房作為辦公、6、廚房、宿舍駐地，現(xiàn)場搭設(shè)帳篷作為料具存放、發(fā)電機(jī)房、值班室駐地。5）消防設(shè)施布置辦公室、宿舍、配電室配備專用消防器材。6）施工通訊設(shè)施為便于聯(lián)系及指揮生產(chǎn)，主要管理人員配備移動電話。施工現(xiàn)場、現(xiàn)場防護(hù)人員、駐站聯(lián)絡(luò)員配備相應(yīng)數(shù)量的對講機(jī)，由移動電話及對講機(jī)構(gòu)成工地內(nèi)部無線通訊網(wǎng)，確保施工現(xiàn)場的施工人員之間的通訊暢通。五、施工方案上跨橋拆除工程中的工序較多，工序間之間相互影響，施工 受要點(diǎn)限制非常緊張，為了最大限度利用要點(diǎn)時間，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，將施工工期安排如下：1、施工準(zhǔn)備1）技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉、審查施工圖紙和有關(guān)資料，參照圖紙進(jìn)行現(xiàn)場勘查，編制橋涵施工組織設(shè)計(jì)與實(shí)施性施工方案，。2）對橋涵的定7、位軸線進(jìn)行測量定位。3）施工場地準(zhǔn)備：在施工現(xiàn)場選好材料堆放場地，看護(hù)人員提前駐扎看守。4）人員與機(jī)械準(zhǔn)備：施工人員與機(jī)械提前到達(dá)施工現(xiàn)場，熟悉現(xiàn)場情況。2、施工步驟根據(jù)上跨橋施工特點(diǎn)，可將施工分為條形基礎(chǔ)施工、構(gòu)配件吊裝及安裝、上跨橋拆除、構(gòu)配件拆除四部分，具體步驟如下：1）條形基礎(chǔ)施工（利用監(jiān)督計(jì)劃）：條形基礎(chǔ)距離鋼軌外側(cè)距離為2.9m。條形基礎(chǔ)開挖前要對地下各種管線進(jìn)行確認(rèn)、探挖，確保基坑開挖時不損壞管線，施工時對工作坑周圍及頂進(jìn)地段地表水著重做好處理，做好疏導(dǎo)、排出工作。利用監(jiān)督計(jì)劃，條形基礎(chǔ)施工完畢所需時間為10個工作日。養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度所需時間為28天。2）構(gòu)配件吊裝及安裝（利用要8、點(diǎn)計(jì)劃）：螺旋鋼管吊裝及安裝待條形基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后，通過要點(diǎn)吊裝螺旋鋼管，并與條形基礎(chǔ)預(yù)埋件安裝連接，同側(cè)螺旋鋼管相鄰鋼管之間用斜撐連接，并通過鋼絲繩固定于路塹邊坡上，防止側(cè)傾至線路上。螺旋鋼管吊裝及安裝完畢所需時間為2個要點(diǎn)時段。橫向H型鋼吊裝及安裝通過要點(diǎn)吊裝H型鋼，并與螺旋鋼管固定連接。橫向H型鋼吊裝及安裝完畢所需時間為2個要點(diǎn)時段。縱向H型鋼、方木吊裝及安裝橫向H型鋼安裝完畢后，通過要點(diǎn)吊裝縱向H型鋼及方木，將縱向H型鋼和方木均勻布置于橫向H型鋼上，通過預(yù)留孔螺栓連接形成工作平臺。縱向H型鋼、方木吊裝及安裝完畢所需時間為4個要點(diǎn)時段。工作平臺搭設(shè)完畢后，在工作平臺上安裝防護(hù)網(wǎng)，以9、防雜物墜落損壞既有線路設(shè)備。安裝完畢后工作平臺通過螺旋鋼管作用于條形基礎(chǔ)。3）上跨橋梁體拆除（利用要點(diǎn)計(jì)劃，示意圖如下）利用50T吊車，在既有上跨橋左側(cè)平整出吊車工作所需場地，然后工作人員利用工作平臺拆除既有梁體之間的鋼板連接，并將鋼絲繩固定在上述圖示位置處。利用3個工作日要點(diǎn)計(jì)劃，將梁體依次吊出放置在線路左側(cè)存放場地。4）構(gòu)配件拆除（利用要點(diǎn)計(jì)劃）上跨橋拆除完畢后，利用要點(diǎn)計(jì)劃依次拆除工作平臺、螺旋鋼管。構(gòu)配件拆除需要4個要點(diǎn)時間段。5）條形基礎(chǔ)拆除（利用監(jiān)督計(jì)劃）拆除條形基礎(chǔ)是利用監(jiān)督計(jì)劃，采用風(fēng)鎬破碎。條形基礎(chǔ)拆除所需時間為7個工作日。六、施工注意事項(xiàng)及措施1、條形基礎(chǔ)混凝土澆筑時，采用10、溜槽從橋頂面運(yùn)至澆筑部位，溜槽要連接牢固，與線路保持安全距離，防止侵線。澆筑完畢后采用草柵覆蓋養(yǎng)生。2、螺旋鋼管在安裝后，由于縱向、橫向H型鋼未安裝，沒能形成工作平臺，不具穩(wěn)定性，為防止要點(diǎn)結(jié)束后向線路傾覆，所以采用鋼絲繩對螺旋鋼管加以固定。3、工作平臺縱向H型鋼和方木應(yīng)保持相同厚度。工作平臺應(yīng)滿足火車行駛所需安全高度。4、拱形鋼板每塊寬度為3.2m，拱橋?qū)挾葹?.2m，吊裝時，吊裝鋼板中心處，從拱橋一側(cè)進(jìn)入拱圈1/2處，與對面連接，以減少吊裝不平衡的不利因素，并加快安裝進(jìn)度。5、拱圈上部結(jié)構(gòu)拆除時，應(yīng)從拱橋兩側(cè)同時拆除，同時外運(yùn)，保持拆除過程中的平衡性。 七、勞動力與機(jī)械安排計(jì)劃1、勞動力組11、織安排為滿足施工的要求，結(jié)合本工程工期、質(zhì)量、安全的具體安排，所有參戰(zhàn)人員均通過競爭擇優(yōu)上崗，達(dá)到精干、高效。主要崗位、關(guān)鍵工程作業(yè)人員必須由路工擔(dān)任，所使用的民工必須通過培訓(xùn)合格后方可上崗。在計(jì)劃安排上做到合理均衡、持續(xù)生產(chǎn)。機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量進(jìn)場時間1機(jī)動翻斗車FC-1A臺22內(nèi)燃發(fā)電機(jī)120KW臺23鋼筋切斷機(jī)GQ40-2t臺14吊車50t臺25交流電焊機(jī)BN500臺26木工刨床MB504臺17木工電鋸MJ50臺18風(fēng)鎬臺49插入式振動器臺210混凝土運(yùn)輸車臺111對講機(jī)臺102、勞動力計(jì)劃表八、安全目標(biāo)、安全保證體系及措施1、安全目標(biāo)杜絕責(zé)任行車一般及以上事故，杜絕12、責(zé)任人身重傷及以上事故，杜絕責(zé)任機(jī)械設(shè)備大事故及以上事故，杜絕責(zé)任火災(zāi)、爆炸事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。 2、安全生產(chǎn)保證體系堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化項(xiàng)目安全管理,設(shè)備質(zhì)量、人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)，形成橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)保證體系。3、保證安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：副經(jīng)理技術(shù)部安質(zhì)部物資部辦公室安全員各班組各架子隊(duì)、群安員結(jié)合安全重點(diǎn)與要求，為確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，特成立安全管理組織機(jī)構(gòu)：成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由安質(zhì)組、班組安全員組成安全管理組織體系。以行車安全、施工安全、人身安全、設(shè)備安全為主要目標(biāo)，制定責(zé)任明確的安全管理責(zé)任制，層層簽認(rèn)包保責(zé)任狀，及時發(fā)現(xiàn)、解決施工中出13、現(xiàn)的安全問題。4、保證安全的組織措施1）健全各級安全組織建立以項(xiàng)目部負(fù)責(zé)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員、工班設(shè)安全員，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。建立各級“標(biāo)、保、考”安全責(zé)任制，堅(jiān)持安全“三查”原則，明確分工，責(zé)任到人，充分發(fā)揮安全員的作用，跟班督導(dǎo)檢查，及時消除險(xiǎn)情隱患，工地設(shè)保健站。2）加強(qiáng)安全教育，提高全員安全意識認(rèn)真執(zhí)行國營建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例，深入開展安全預(yù)想活動，結(jié)合工程特點(diǎn)制定分部與分項(xiàng)施工作業(yè)安全技術(shù)措施和責(zé)任制。堅(jiān)持定期和經(jīng)常安全檢查制度，定期對安全狀況分析、研究，及時解決施工中存在的安全問題。經(jīng)常對職工進(jìn)行安全及法制教育，教育的重點(diǎn)內(nèi)容為：主人翁責(zé)任和安全第一的教育；安全基本知識14、和技能的教育；遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時開展安全檢查評比競賽活動，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性，做到遵章守紀(jì)。3）施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后發(fā)給安全上崗證方準(zhǔn)上崗，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)考核不合格人員，干部不許指揮生產(chǎn)，工人不準(zhǔn)上崗作業(yè)。特殊工種作業(yè)人員必須經(jīng)地方勞動局等有關(guān)部門培訓(xùn)合格后，方準(zhǔn)持證上崗。調(diào)換工種人員，必須重新進(jìn)行安全培訓(xùn)。4）建立和完善各項(xiàng)安全作業(yè)制度和防護(hù)措施。執(zhí)行集團(tuán)公司各類人員（崗位）安全操作規(guī)程、安全獎罰細(xì)則、安全教育制度、安全檢查整改措施、安全技術(shù)交底制度為主的各項(xiàng)規(guī)章制度，并狠抓落實(shí)，使全體施工人員有章可循、有法可依。5）15、認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，搞好文明施工，施工中嚴(yán)肅勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章作業(yè)，保證施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的防護(hù)設(shè)施上，做到文明施工，有條不紊。九、施工安全措施1、行車安全保證措施1）行車線施工作業(yè)，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工計(jì)劃和施工組織、方案施工。嚴(yán)格把住點(diǎn)前方案審定、施工準(zhǔn)備，點(diǎn)中安全檢查，點(diǎn)后工程質(zhì)量三大關(guān)口，在確保安全的前提下，減少對運(yùn)輸?shù)母蓴_和影響。2)行車線各類作業(yè)必須登記要點(diǎn)或同車站聯(lián)系，嚴(yán)格作業(yè)程序，辦理要點(diǎn)手續(xù)。施工完畢，必須消記。3)線路兩側(cè)堆放的材料機(jī)具，必須符合限界規(guī)定，并且堆碼穩(wěn)固，嚴(yán)防滑塌侵限。快速16、列車通過地段，線路兩側(cè)施工機(jī)械及堆放物品距鋼軌頭部外側(cè)必須保持在2m以上。4)行車線施工必須加強(qiáng)施工配合，搞好技術(shù)交底，調(diào)查現(xiàn)場，確定施工范圍，落實(shí)安全措施。 5)嚴(yán)禁擅自動行車設(shè)備，杜絕超計(jì)劃施工和點(diǎn)前超量作業(yè)。6)施工作業(yè)前，必須調(diào)查清楚地下管線和行車設(shè)備的分布情況，嚴(yán)禁盲目施工，以免損壞電纜等設(shè)施。7)行車線施工的各種防護(hù)用品及停車、慢行等信號標(biāo)志必須齊全、有效、醒目并安設(shè)正確。8)在電氣集中及軌道電路區(qū)段作業(yè)，機(jī)具要有絕緣裝置。金屬料具不許搭接鋼軌和絕緣節(jié)，防止軌道電路故障，影響信號使用。 9)線路防護(hù)員必須由經(jīng)過培訓(xùn)合格、經(jīng)驗(yàn)豐富的路工擔(dān)任。列車臨近必須及時將人員和料具撤出限界以外，17、禁止搶點(diǎn)。10)線路處作業(yè)，必須在相關(guān)車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，及時通報(bào)列車運(yùn)行情況。11)強(qiáng)化施工地段的安全管理，嚴(yán)格控制放行列車的條件，不達(dá)到要求和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁強(qiáng)行開通和冒險(xiǎn)放行列車。12)對施工作業(yè)人員，尤其是民工應(yīng)做好施工前的安全教育，考試合格后方可上崗，不許單獨(dú)上線。2、高空作業(yè)保證措施1）支立主體模板屬于高空作業(yè)，作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧血以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)。2）高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi)。常用的工具應(yīng)系在身上。所需材料或其他工具必須用繩索傳遞，禁止拋擲，以免掉落傷人。3）凡2m以上懸空、陡坡和無平臺處作業(yè)要佩帶安全帶，掛妥安全帶18、鉤。4）所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，都要戴好安全帽。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或軟底鞋，不準(zhǔn)穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。5）六級以上大風(fēng)，禁止進(jìn)行高空作業(yè)。3、施工用電、機(jī)械設(shè)備保證措施1）用電設(shè)備的安全措施移動式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。手持電動工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。各種型號的電動設(shè)備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零。傳動部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置。維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，應(yīng)斷電掛牌，防止其他人私動開關(guān)發(fā)生傷亡事故。必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。2）配電箱的安全措施現(xiàn)場19、的配電箱應(yīng)堅(jiān)固、完整、嚴(yán)密，應(yīng)有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3個開關(guān)時，應(yīng)設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，必須按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，禁止用鐵絲、銅絲等非專用熔絲代替。 內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。3）機(jī)械設(shè)備保證措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場20、存放時，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。十、附圖1、上跨橋拆除施工圖2、橫道圖3、實(shí)物照片十一、應(yīng)急預(yù)案1.應(yīng)急分析根據(jù)施工中可能發(fā)生的事故，經(jīng)仔細(xì)分析，極有可能發(fā)生的事故有：(1)砸斷機(jī)車信號線或挖斷電纜等地下管線;(2)料具侵限、人員傷亡等;(3)施工延點(diǎn)2.應(yīng)急小組項(xiàng)目部成立生產(chǎn)安全事21、故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公地點(diǎn)在調(diào)度辦公室，電話03105916223.重大安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組的組成：組 長：孫 波 副組長：李傳迎 組 員：仇寶俊 劉煥杰 余建明 李小偉 魏建國 李宏亮當(dāng)發(fā)生事故時，立即啟動救援系統(tǒng)。各成員立即到達(dá)指定的現(xiàn)場，有特殊情況的，經(jīng)過組長的同意，由所在部門按職務(wù)的高低遞補(bǔ)。3.應(yīng)急救援體系為了保證應(yīng)急救援預(yù)案的順利實(shí)施。建立應(yīng)急救援的體系。(1)重大安全事故發(fā)生以后，事故發(fā)生單位立即組織搶險(xiǎn)、保護(hù)事故現(xiàn)場的同時，啟動應(yīng)急程序。(2)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員迅速到達(dá)指定的崗位，立即組織有關(guān)部門按照職責(zé)和分工，迅速的開展搶救救援工作。(3)項(xiàng)目部各職能部門要按照各自的職能職責(zé)22、組織搶險(xiǎn)救援工作，在搶險(xiǎn)的過程中統(tǒng)一指揮。密切的配合保證搶險(xiǎn)救援工作的有條不紊的進(jìn)行。4、保障措施(1)項(xiàng)目部應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話：0310-5916223項(xiàng)目部報(bào)警電話：15716816600 消防：119 急救：120(2)各架子隊(duì)要結(jié)合自身的特點(diǎn)，制定安全、易發(fā)事故分部工程的應(yīng)急救援預(yù)案，并備案。(3)各架子隊(duì)?wèi)?yīng)急組織，要按照各自的職責(zé)做好應(yīng)急物質(zhì)的儲備工作，并定期檢查，確保運(yùn)作時的可行性。5、應(yīng)急預(yù)案啟動應(yīng)急預(yù)案的啟動程序如下：發(fā)生危及行車安全的事故或人身傷亡后，立即按照應(yīng)急預(yù)案的步驟進(jìn)行啟動。影響既有線行車安全應(yīng)急預(yù)案啟用緊急報(bào)警發(fā)生事故啟用根據(jù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)修訂視嚴(yán)重程度封鎖線路、禁止列23、車通行啟用搶險(xiǎn)設(shè)備經(jīng)驗(yàn)收符合列車放行條件(1)砸斷機(jī)車信號線或挖斷線纜后的應(yīng)急預(yù)案如果在施工過程中發(fā)生砸斷或挖斷線纜的問題，立即采取以下應(yīng)急預(yù)案：(a)在施工前應(yīng)與相關(guān)通信、鐵通等部門簽訂安全協(xié)議，提交本次施工影響范圍，以便配合單位做好相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案并準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)材料。(b)立即向配合單位通信部門匯報(bào)，以便配合單位采取緊急搶修措施。(c)同時向現(xiàn)場指揮及路局施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長報(bào)告，以便領(lǐng)導(dǎo)小組采取緊急措施。(d)立即向車站報(bào)告，看是否影響其它區(qū)間內(nèi)列車運(yùn)營，若影響，需立即啟動應(yīng)急預(yù)案。(2)發(fā)生侵限及人員傷亡事故的緊急處理預(yù)案(a)施工前將面包車作為人員傷亡搶險(xiǎn)車，將武安市中心醫(yī)院作為搶救傷員的定24、點(diǎn)醫(yī)院，并做好聯(lián)系。(b)發(fā)生侵限事故后，立即將侵限物品清除現(xiàn)場，并對其它物品進(jìn)行檢查有無侵限情況。(c)當(dāng)發(fā)生人員傷亡事故時，安全防護(hù)人員首先立即向施工現(xiàn)場指揮匯報(bào)，由施工單位現(xiàn)場指揮直接向施工領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，同時立即組織人員搶救，并將傷員立即送往武安市中心醫(yī)院。(3)防要點(diǎn)施工延點(diǎn)措施(a)施工前制定施工進(jìn)度橫道圖，并將具體施工工序施工內(nèi)容，每工序所需時間、人員安排對施工人員進(jìn)行交底，然后在施工過程中嚴(yán)格按照節(jié)點(diǎn)時間控制施工工序。(b)施工人員、材料、機(jī)具必須滿足施工需要，關(guān)鍵機(jī)具有備份。(c)合理安排施工工序，在互不影響的前提下，盡量平行作業(yè)。(d)指揮人員在現(xiàn)場對各工序操作時間進(jìn)行監(jiān)控，25、發(fā)現(xiàn)某工序已超計(jì)劃時間或有延點(diǎn)苗頭，立即對人員、機(jī)具材料等安排作出調(diào)整，確保該工序在點(diǎn)內(nèi)完成；若上一工序確已延點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)延點(diǎn)時間合理調(diào)整下一工序人員、機(jī)具，確保整體施工時間；若以上措施均不奏效，則立即投入應(yīng)急隊(duì)伍搶點(diǎn)。(e)應(yīng)急隊(duì)伍施工應(yīng)急隊(duì)伍，準(zhǔn)備在出現(xiàn)特殊情況時進(jìn)行搶險(xiǎn)及搶點(diǎn)，具體人員組織如下：隊(duì) 長：李宏亮 成 員：線路架子隊(duì)共10人。(f)如果必須延點(diǎn)，應(yīng)提前30分鐘向施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長報(bào)告，經(jīng)同意后登記延點(diǎn)，同時應(yīng)增派施工人員，盡量避免延點(diǎn)。應(yīng)急物資數(shù)量表器材設(shè)備名稱單位數(shù)量器材設(shè)備名稱單位數(shù)量汽車吊輛1鐵锨把10挖掘機(jī)輛1越野車輛1裝載機(jī)輛1氧氣瓶4自卸汽車輛2乙炔瓶2滅火器臺10擔(dān)26、架副2消防桶個4機(jī)動車輛1竹排件100撬棍根20目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、主要工程數(shù)量1四、施工組織及規(guī)劃21、施工組織22、施工任務(wù)劃分23、施工規(guī)劃3五、施工方案41、施工準(zhǔn)備42、施工步驟4六、施工注意事項(xiàng)及措施6七、勞動力與機(jī)械安排計(jì)劃71、勞動力組織安排72、勞動力計(jì)劃表8八、安全目標(biāo)、安全保證體系及措施91、安全目標(biāo)92、安全生產(chǎn)保證體系93、保證安全組織機(jī)構(gòu)94、保證安全的組織措施10九、施工安全措施111、行車安全保證措施112、高空作業(yè)保證措施113、施工用電、機(jī)械設(shè)備保證措施12十、附圖13十一、應(yīng)急預(yù)案131、應(yīng)急分析132、應(yīng)急小組143、應(yīng)急救援體系144、保障措施145、應(yīng)急預(yù)案啟動14