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1、客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道工程錨桿施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1 目的明確隧道錨桿施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范隧道錨桿施工作業(yè)。2 編制依據(jù)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道工程施工指南（TZ214-2005）客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號(hào)新建鐵路福廈線施工圖設(shè)計(jì)文件3 適用范圍適用于新建鐵路福廈線隧道22砂漿錨桿、22藥包錨桿和中空注漿錨桿的施工。4 錨桿設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)文件，本線隧道邊墻采用22砂漿錨桿、拱部采用22藥包錨桿（黃土隧道）和中空注漿錨桿（巖石隧道），錨桿均設(shè)置墊板。錨桿呈梅花型布置，長(zhǎng)度及間距依據(jù)圍巖級(jí)別進(jìn)行確定。5 錨桿施工工藝砂漿錨桿施工工藝流程見(jiàn)圖1，藥包錨桿施工工2、藝流程見(jiàn)圖2，中空注漿錨桿施工工藝流程見(jiàn)圖3。5.1 錨桿施工前的準(zhǔn)備檢查錨桿類(lèi)型，規(guī)格，質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計(jì)相符。根據(jù)錨桿類(lèi)型，規(guī)格及圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。5.2 錨桿鉆孔石質(zhì)隧道錨桿采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)成孔，黃土隧道采用ZM-12T型煤電鉆鉆成孔。煤電鉆施工既可解決土質(zhì)隧道遇水軟化圍巖的問(wèn)題，又可解決在土質(zhì)隧道施工中采用常規(guī)的沖擊鉆不易排碴、成孔困難的難題，可以提高在黃土隧道的成孔速度和安全性。錨桿鉆孔利用開(kāi)挖臺(tái)階搭設(shè)簡(jiǎn)易臺(tái)架施鉆，按照設(shè)計(jì)間距布孔；鉆孔方向盡可能垂直結(jié)構(gòu)面或初噴砼表面；錨桿孔比桿徑大15，深度誤差不得大于50mm；成孔后采用高壓風(fēng)清孔。圖1 砂漿錨桿施工工藝流程圖錨桿制作各項(xiàng)3、工前準(zhǔn)備錨桿鉆機(jī)就位鉆錨桿孔鉆孔角度定位錨桿孔位測(cè)量放樣錨桿孔清孔機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)準(zhǔn)備注漿材料注漿設(shè)備就位錨孔成孔檢查攪拌砂漿注 漿插入錨桿錨桿竣工驗(yàn)收安裝墊板圖2 藥包錨桿施工工藝框圖N施 工 準(zhǔn) 備N(xiāo)鉆 孔電鉆檢 查風(fēng)動(dòng)攪拌機(jī)結(jié) 束高 壓 風(fēng)送錨固卷推進(jìn)錨桿、攪拌錨固錨固劑達(dá)到強(qiáng)度，安裝墊板錨 桿 加 工檢 查清 孔YY圖3 中空注漿錨桿施工工藝流程圖錨桿制作各項(xiàng)工前準(zhǔn)備錨桿鉆機(jī)就位鉆錨桿孔鉆孔角度定位錨桿孔位測(cè)量放樣錨桿孔清孔機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)準(zhǔn)備注漿材料注漿設(shè)備就位錨孔成孔檢查攪拌砂漿注 漿插入錨桿錨桿竣工驗(yàn)收安裝墊板5.3 砂漿錨桿注漿及安裝錨桿注漿安裝前須先做好材料、機(jī)具、腳手平臺(tái)和場(chǎng)地準(zhǔn)備4、工作，注漿材料使用硅酸鹽或普通硅酸鹽32.5水泥，粒徑小于2.5mm的砂子，并須過(guò)篩，膠骨比1:0.51:1，水灰比0.380.45，砂漿標(biāo)號(hào)不小于M20。砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿，后放錨桿，具體操作是：先將水注入牛角泵內(nèi)，并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤(rùn)管路，然后再將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi)。將注漿管插至錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開(kāi)閥門(mén)開(kāi)始注漿。在氣壓推動(dòng)下，將砂漿不斷壓入眼底，注漿管跟著緩緩?fù)顺鲅劭祝⑹冀K保持注漿管口埋在砂漿內(nèi)，以免漿中出現(xiàn)空洞，將注漿管全部抽出后，立即把錨桿插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂漿流失。錨桿孔中必須注滿(mǎn)砂漿，發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)須撥出錨桿重新注漿。注漿5、管不準(zhǔn)對(duì)人放置，以防止高壓噴出物射擊傷人。砂漿應(yīng)隨用隨拌，在初凝前全部用完，使用摻速凝劑砂漿時(shí)，一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于3個(gè)孔，以免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使砂漿在泵、管中凝結(jié)。錨注完成后，應(yīng)及時(shí)清洗，整理注漿用具，除掉砂漿凝聚物，為下次使用創(chuàng)造好條件。5.4 藥包錨桿安裝所謂藥包錨桿就是利用早期凝結(jié)速度快，承載強(qiáng)度大為特征的水泥砂漿制成的錨固劑將錨桿固定在錨固位置的一種支護(hù)方法。錨固劑應(yīng)符合以下幾項(xiàng)要求：初凝時(shí)間應(yīng)大于3分鐘，終凝時(shí)間應(yīng)小于10分鐘；必須具有足夠的小時(shí)抗壓強(qiáng)度，一般在半小時(shí)到一小時(shí)的抗壓強(qiáng)度應(yīng)在0.2MPa以上；硬化后體積不縮小，且有微膨脹性。藥卷包在浸水前上端扎35個(gè)小孔（孔徑1mm），6、浸水11.5分鐘小孔不冒泡即浸水結(jié)束，這時(shí)即可將浸好水的藥卷包裝入孔眼。藥包裝入采用比較堅(jiān)硬順直木棍或相似的物體送至眼底。藥卷包裝入后，將錨桿用TJ-9型風(fēng)動(dòng)攪拌機(jī)（電鉆改裝也可）帶動(dòng)錨桿快速旋轉(zhuǎn)，邊旋轉(zhuǎn)邊徐徐推進(jìn)，錨頭在旋轉(zhuǎn)與推進(jìn)中強(qiáng)烈攪拌浸水后的水泥包，使水泥漿獲得良好的和易性，連續(xù)攪拌水泥卷的時(shí)間宜為3060s。水泥漿如沿孔壁下滑，孔口用紙堵塞。5.5 中空注漿錨桿安裝安裝前，應(yīng)檢查錨桿體鉆頭的水孔是否暢通，若有異物堵塞，應(yīng)及時(shí)清理。錨桿體裝入設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)用水和空氣洗孔，直至孔口反水或返氣。注漿材料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿，水灰比宜為0.40.5。采用水泥砂漿時(shí)砂子粒徑不應(yīng)大于17、.0mm。注漿料應(yīng)由桿體中孔灌入，上仰孔應(yīng)設(shè)置止?jié){塞和排氣孔。6 勞動(dòng)力安排每工班勞力安排：空壓機(jī)操作員1人，鋼筋工2人，鉆孔10人，注漿操作5人，電工1人。7 機(jī)具配備型材切割機(jī)1臺(tái)、注漿泵1臺(tái)、煤電鉆（或風(fēng)槍?zhuān)?2臺(tái)（備用 2臺(tái)），空壓機(jī)1臺(tái)。8 質(zhì)量要求8.1質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)8.2 分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 主控項(xiàng)目l 鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須對(duì)其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批抽取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和冷彎試驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013）、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）和低碳鋼熱軋圓盤(pán)條8、（GB/T701）等的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：以同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60t為一批，不足60t按一批計(jì)。每批抽檢一次。檢驗(yàn)方法：檢查每批質(zhì)量證明文件,并按批進(jìn)行抽樣做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率冷彎試驗(yàn)。l 半成品、成品錨桿的類(lèi)型、規(guī)格、性能等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢查數(shù)量：按進(jìn)場(chǎng)的每批次隨機(jī)抽樣3%進(jìn)行檢驗(yàn)。 檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行試驗(yàn)。l 錨桿安裝的數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。 檢驗(yàn)方法：施工現(xiàn)場(chǎng)計(jì)數(shù)檢查。l 砂漿的強(qiáng)度等級(jí)、配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢查數(shù)量：每一作業(yè)段檢查一次。檢驗(yàn)方法：進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，做砂9、漿強(qiáng)度試驗(yàn)。l 錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿(mǎn)密實(shí)。 檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。 檢驗(yàn)方法：查施工記錄，觀察或采用超聲波錨桿檢查儀檢查。l 錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定： 錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長(zhǎng)度的10cm。 錨桿孔距允許偏差為15cm。 錨桿插入長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。 檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。 檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)尺量。一般項(xiàng)目l 錨桿孔的方向應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，錨桿墊板應(yīng)與基面密貼。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察。l 錨桿應(yīng)平直、無(wú)損傷，表面無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。 檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察。9 安全規(guī)程施工期間，應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期檢查。在不良地質(zhì)地段，應(yīng)由專(zhuān)人每班檢查。暫停施工時(shí)，應(yīng)將支護(hù)直抵開(kāi)挖面。錨桿簡(jiǎn)易臺(tái)架應(yīng)安置應(yīng)穩(wěn)妥。作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí)，必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。對(duì)錨桿支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開(kāi)裂等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。若已錨地段有較大變形或錨桿失效，立即在該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍。