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1、施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱：衢寧鐵路浙江段站前工程 施工合同段：QNZJZQ-2 編號：致北京鐵研衢寧鐵路QNZJJL-2標(biāo)監(jiān)理站： 我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成施工測量設(shè)計(jì)（方案），并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。附：施工測量 （方案）。承包單位（章） 項(xiàng)目經(jīng)理 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章） 總監(jiān)理工程師 日 期 注：本表一式4份，承包單位2份，監(jiān)理單位、建設(shè)單位各1份。新 建 鐵 路衢州至寧德鐵路QNZJZQ-2標(biāo)段三分部施工測量實(shí)施方案編制：復(fù)核： 審核:中鐵十二局集團(tuán)有限公司衢寧鐵路QNZJZQ-2、2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一五年十一月目 錄一、工程概況1.1、本段工程概況二、測量技術(shù)規(guī)范三、人員儀器配置3.1、儀器設(shè)備3.2、人員組成四、測量管理制度4.1、施工測量管理的質(zhì)量目標(biāo)4.2、測量復(fù)核制度4.3、測量資料管理4.4、測量儀器及測量工作管理五、施工控制測量等級5.1、導(dǎo)線測量5.2、水準(zhǔn)測量六、精密導(dǎo)線、水準(zhǔn)加密點(diǎn)布置方法6.1、精密導(dǎo)線點(diǎn)加密方法6.2、精密水準(zhǔn)點(diǎn)加密方法七、施工測量7.1、測量依據(jù)7.2、樁基施工測量7.3、承臺施工測量7.4、墩臺施工測量7.5、墊石施工測量7.6、涵洞施工測量7.7、路基施工測量8.8、隧道施工測量八、安全及質(zhì)量保證8.1、安全保證8.2、質(zhì)量3、保證九、其他一、工程概況：1.1、工程范圍：我分部承建管段位于浙江省麗水市遂昌縣妙高鎮(zhèn)與麗水市松陽縣赤壽鄉(xiāng)、新興鎮(zhèn)、樟溪鄉(xiāng)境內(nèi)。管段里程為DK73+212DK89+000段（其中DK81+852.238=DK86+300段短鏈4447.762m），總長度11.348km，管段內(nèi)構(gòu)筑物主要有1座隧道共計(jì)3233延米，占管段總長度的37%；5座橋梁共計(jì)1938延米，40+56+40連續(xù)梁一聯(lián)，占管段總長度的15%；37座涵洞，路基總長度6169米（其中古市車站1200米,里程為DK78+150DK79+350，挖方量38萬方），占管段總長度的48%；總投資約4.24億。路基防護(hù)和附屬工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜多4、變，且多為樁基擋墻和樁板墻（抗滑樁多達(dá)263根）。其中上塢隧道為全線重點(diǎn)控制工程，上塢隧道位于燕山山脈中段，屬侵蝕低中山區(qū)，地形切割較深，溝谷狹窄，海拔高度為500900m，相對高差為100700m，最高山峰為測區(qū)北部的筆架山，海拔887.6m，區(qū)內(nèi)植被發(fā)育，以灌木為主。本隧道地質(zhì)條件較差，工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件復(fù)雜，地層巖性較多，隧道圍巖分級IIV級，該隧道節(jié)理裂隙較發(fā)育，存在差異風(fēng)化，節(jié)理裂隙可能存在地下水，可能存在突水涌泥、坍塌冒落、圍巖失穩(wěn)、巖爆等重大地質(zhì)問題。本管段內(nèi)中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院移交的控制網(wǎng)，平面控制網(wǎng)按分級布網(wǎng)的原則分基礎(chǔ)控制網(wǎng)CPI和線路控制網(wǎng)CPII布設(shè)，等級分別為三等和5、四等，高程控制網(wǎng)為三等水準(zhǔn)網(wǎng)。CP點(diǎn)共5個(gè)、CP點(diǎn)共14個(gè)，水準(zhǔn)點(diǎn)共26個(gè)，已全部由中鐵十二局四公司精測隊(duì)復(fù)測合格。二、測量技術(shù)規(guī)范：1、鐵路工程測量規(guī)范TB10101-2009/J961-2009；2、改建鐵路工程測量規(guī)范TB10105-2009/J963-2009；3、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院移交的衢寧鐵路精密控制測量成果報(bào)告。4、中鐵十二局四公司精測隊(duì)提供的衢寧鐵路QNZJZQ-2標(biāo)段控制點(diǎn)復(fù)測報(bào)告。三、人員儀器配置：3.1、儀器設(shè)備一覽表：序號儀器設(shè)備型號數(shù)量進(jìn)場日期備注1全站儀徠卡40212015/10/12檢定合格2全站儀徠卡TS0612015/10/12檢定合格3GPS華測X101+16、2015/10/12正常使用4GPS華測X101+12015/10/12正常使用3.2、人員組織一覽表：序號姓名職務(wù)備注1管晉測量隊(duì)長2劉寧班長3蘇凡班長4陳志遠(yuǎn)班長5王小雷隊(duì)員6王龍飛隊(duì)員7王越隊(duì)員8張廣文隊(duì)員9李東翔隊(duì)員四、測量管理制度：4.1施工測量管理的質(zhì)量目標(biāo)施工測量管理質(zhì)量目標(biāo)是確保管段內(nèi)、橋梁、涵洞、路基及構(gòu)筑物，軌道、綜合管線安裝等嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求精確定位，防止構(gòu)筑物偏差超出允許范圍或侵界，保證各構(gòu)筑物高程貫通一致，相對尺寸等滿足設(shè)計(jì)要求，測量成果精度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。4.2、測量復(fù)核制度各構(gòu)筑施工放樣前由測量組和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人分別計(jì)算放樣點(diǎn)的坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)，以便相互復(fù)核7、，校核無誤后再由測量組實(shí)施測量放樣。測量組組織測量時(shí)，先由一人將置儀器于A點(diǎn)，放樣構(gòu)筑物X一人放樣完后，另一人復(fù)測，復(fù)測人將儀器置于B點(diǎn)放樣，同樣放樣處構(gòu)筑物X，放樣完無誤后，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢，復(fù)檢無誤后方可施工。任一環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤或誤差超限時(shí)進(jìn)行全過程檢查，并組織重新放樣。4.3、測量資料管理1、測量數(shù)據(jù)整理時(shí)，必須對專業(yè)圖紙認(rèn)真研究，對相關(guān)聯(lián)的專業(yè)和圖紙必須聯(lián)系的審核，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)漏及時(shí)與專業(yè)工程師溝通，有必要時(shí)與項(xiàng)目工程部、設(shè)計(jì)院等溝通。做為外業(yè)的依據(jù)，抄錄的數(shù)據(jù)須認(rèn)真仔細(xì)復(fù)核，確保無誤。2、測量人員每次出勤作業(yè)必須作好過程記錄，具體包括：測量工程部位、測量放樣數(shù)據(jù)、操作方式、測量方法、測量觀測8、依據(jù)控制點(diǎn)、司鏡人、后尺人、作業(yè)日期時(shí)間、地點(diǎn)、天氣等。測量過程記錄不得不記、漏記，甚至誤記，記錄內(nèi)容不得涂改，保持清晰、工整。3、測量放樣完成后，及時(shí)將測量成果報(bào)監(jiān)理工程師審核，審批資料及時(shí)歸檔。4.4、測量儀器及測量工作管理1、測量儀器須通過專業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定合格后方可投入使用，測量組應(yīng)對儀器進(jìn)行定期或不定期檢查，保持儀器處于正常狀態(tài)。2、測量儀器具體負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)儀器日常保管、存放，保持儀器完好清潔，并注意防水、防污染、防暴曬、防墜落、防撞擊、防雷電等。3、測量人員必須按照規(guī)程操作、合理使用，不得違規(guī)作業(yè)， 并有責(zé)任保持儀器精度正常。4、測量放樣工作堅(jiān)持復(fù)核制，未經(jīng)復(fù)核的測量成果不予采用，測量復(fù)9、核工作與測量進(jìn)度發(fā)生沖突時(shí)，以保證測量復(fù)核為先。5、各專業(yè)需要測量組測量施工的，須由現(xiàn)場技術(shù)人員提前通知測量組。測量隊(duì)長安排放樣人員按現(xiàn)場技術(shù)人員要求準(zhǔn)時(shí)到達(dá)放樣現(xiàn)場進(jìn)行放樣。6、測量組測量放樣完畢經(jīng)復(fù)核無誤后，由測量組出具書面測量成果合格單，并通知專業(yè)工程師。7、測量組須建立日常作業(yè)臺帳、測量儀器管理臺帳。五、施工控制測量等級5.1、導(dǎo)線測量導(dǎo)線測量按國家四等導(dǎo)線測量方法進(jìn)行施測，采用附和導(dǎo)線測量。附和導(dǎo)線全長不大于20km，導(dǎo)線平均邊長不大于1km，每邊測距中誤差不大于13mm，測角中誤差不大于2.5mm，否則重測、計(jì)算，直至合格。觀測次數(shù)：觀測4個(gè)測回 觀測方法：采用測回法觀測 讀數(shù)取位10、：角度讀數(shù)應(yīng)精確到1 距離 讀數(shù)應(yīng)精確到0.1mm導(dǎo)線測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級附合導(dǎo)線長度（km）平均邊長（km）測角中誤差（）每邊測距中誤差（mm）測回?cái)?shù)方位角閉合差（）導(dǎo)線全長相對閉合差1級儀器四等91.52.51845n1/40000對外業(yè)測量的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，導(dǎo)線測量方位角5（n位測站數(shù)），導(dǎo)線全長相對閉合差1/40000為合格。5.2、水準(zhǔn)測量本次水準(zhǔn)測量按國家三等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求進(jìn)行施測，按二等水準(zhǔn)的觀測方法采用附和水準(zhǔn)路線。計(jì)算根據(jù)三等水準(zhǔn)測量各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密平差。往返測量，使前后視距大致相等，保證視線長度不超過100m，視線離地面最低高度不低小于0.3m，前后視距誤差不大于1.5m，并且11、同一測站上前后視距差累積不大于3m，基輔分劃讀數(shù)較差不大于0.5mm，基輔分劃所測高差的差不大于0.7mm時(shí)記錄讀數(shù)，否則重測、計(jì)算，直至合格。觀測次數(shù)：往返測各一次觀測方法：往測 奇數(shù)站 后-前-前-后 偶數(shù)站 前-后-后-前 返測 奇數(shù)站 前-后-后-前 偶數(shù)站 后-前-前-后三等水準(zhǔn)測量限差要求（mm）水準(zhǔn)測量等級測段、路線往返測高差不符值(平原)測段、路線的左右路線高差不符值（平原）附合路線或環(huán)線閉合差（平原）檢測已測測段高差之差（平原）三等1281220注：K為水準(zhǔn)路線長度，單位為KM, L為水準(zhǔn)路線長度，單位為KM ，Ri為檢測測段長度，單位為KM水準(zhǔn)測量數(shù)據(jù)取位等級往（返）測距離12、總和（km）往（返）測距離中數(shù)（km）各測站高差（mm）往返測高差總和（mm）往返側(cè)高差中數(shù)（mm）高程（mm）三、四等0.010.10.10.10.11三等高程控制網(wǎng)精度要求水準(zhǔn)測量等級每千米高差偶然中誤差M(MM)每千米高差全中誤差MW(MM)附合路線長度（km）環(huán)線周長（km）三等36150200六、導(dǎo)線、水準(zhǔn)加密點(diǎn)布置方法：6.1、導(dǎo)線點(diǎn)加密方法：1、導(dǎo)線加密按照鐵路工程測量規(guī)范TB(TB10101-2009)(J961-2009)和改建鐵路工程測量規(guī)范TB(TB10105-2009)(J963-2009)要求，觀測路線按照附合導(dǎo)線觀測。2、相鄰邊長平均不宜超過 350 米，個(gè)別邊長不13、宜短于 100 米，長邊與短邊距離比控制在 1 ： 3 。3、點(diǎn)位應(yīng)選在便道兩側(cè)、不易發(fā)生沉降變形區(qū)域以外的地方。4、點(diǎn)位應(yīng)避開地下管道等地下建筑物。5、繪制點(diǎn)之記，必要時(shí)設(shè)置指示樁。6.2、水準(zhǔn)點(diǎn)加密方法：1、水準(zhǔn)加密測量按照鐵路工程測量規(guī)范TB(TB10101-2009)(J961-2009)和改建鐵路工程測量規(guī)范TB(TB10105-2009)(J963-2009) 。觀測路線按照附合水準(zhǔn)路線觀測。 2、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)充分利用施工區(qū)域的導(dǎo)線點(diǎn)做為水準(zhǔn)點(diǎn)，這樣便于長期保護(hù)和方便使用。3、橋梁及涵洞特殊區(qū)間應(yīng)設(shè)置兩個(gè)以上水準(zhǔn)點(diǎn)，以滿足施工精度需要。4、點(diǎn)位應(yīng)選在離施工場地變形區(qū)域以外穩(wěn)固的地方。514、水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)位應(yīng)便于尋找、保存和引測。6、水準(zhǔn)點(diǎn)觀測應(yīng)在標(biāo)石埋設(shè)穩(wěn)定后進(jìn)行，觀測時(shí)間可選在上午或下午進(jìn)行。7、繪制點(diǎn)之記，必要時(shí)設(shè)置指示樁。七、施工測量：7.1、測量依據(jù)：根據(jù)中鐵十二局四公司精測隊(duì)復(fù)測的所有控制點(diǎn)點(diǎn)位結(jié)合施工圖紙和現(xiàn)場環(huán)境對本項(xiàng)目部控制點(diǎn)進(jìn)行加密，以加密測量成果作為本項(xiàng)目部施工測量的控制依據(jù)，復(fù)測控制點(diǎn)統(tǒng)計(jì)如下：控制點(diǎn)坐標(biāo)采用2000坐標(biāo)系，中央子午線119.20點(diǎn)名坐標(biāo)X坐標(biāo)Y高程CPI0343162867.8981500057.2995169.129CPI0353160266.3329501092.6625173.031CPI0363159811.2398502057.8615、87157.349CPI0373157158.4233503778.4437172.883CPII0423163284.0399499662.2719182.107CPII0433159311.6845501633.5310184.431CPII0443158949.9446501963.1733180.723CPII0453158396.1043502179.8674178.364CPII0473157462.9728502594.9144176.010CPII0483156904.4136503016.9077202.642CPII0493156483.0489503349.065418916、.707CPII0503156069.5903503665.8368176.607CPII0513155531.4049504111.8556171.544CPII0523155036.4798504446.8910188.864CPII0533154435.8565504759.7636194.275CPII1953153985.5748505074.3585198.048CPII1963153663.6884505707.4206JM3-23163041.6476499624.2838213.318JM3-13162869.9431499218.4530198.68JM3-3316318417、.5593499589.8538222.478JM3-43163212.2707499745.8001213.639JM3-73159906.3648501033.9989198.862JM3-53160125.6671500722.5582238.196JM3-63159885.6992500809.3903197.099CPII0463157927.5819502480.9694167.066JM3-83157540.4514502588.0608188.001JM3-93155757.0001503552.0794216.5097.2、樁基施工測量1、首先對樁基中心進(jìn)行測量定位。定位完成18、后應(yīng)埋設(shè)護(hù)樁，方可開挖埋設(shè)鋼護(hù)筒，護(hù)筒埋設(shè)完成后報(bào)測量監(jiān)理工程師復(fù)核，復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下道工序施工。2、待鉆機(jī)就位前對所放樣的樁位進(jìn)行復(fù)測確認(rèn)無誤后鉆機(jī)方可就位，鉆機(jī)對中后檢查鉆頭是否與樁位中心重合，檢查偏差控制在 30mm ，符合要求后方可進(jìn)行下道工序施工。3、測量附近臨時(shí)點(diǎn)的標(biāo)高及護(hù)筒標(biāo)高。根據(jù)設(shè)計(jì)要求計(jì)算出護(hù)筒頂標(biāo)高。4、在承臺基礎(chǔ)施工前，測量出樁位的成樁偏差，縱橫向偏差不大于 30mm 。7.3、承臺施工測量1、在樁頭鑿除后測出基坑底部標(biāo)高，以方便確定墊層頂標(biāo)高即承臺底標(biāo)高。2、墊層施工完成后對于矩形承臺定位出承臺四個(gè)角的位置。3、承臺模板支立完畢后測量模板位置偏差，檢查偏差控制在 19、10mm，同時(shí)測量出承臺模板頂標(biāo)高以方便確定承臺混凝土澆筑標(biāo)高，標(biāo)高控制在5mm，對于不合格項(xiàng)目必須調(diào)整模板直至符合要求后方可進(jìn)行下道工序施工。7.4、墩臺施工測量1、承臺施工完畢后，在承臺頂面上放樣出墩臺的縱橫向軸線，定位誤差控制在15mm 。2、測量出承臺頂面標(biāo)高，計(jì)算出承臺頂面與柱頂?shù)母卟睿皶r(shí)提供給現(xiàn)場技術(shù)員，以便準(zhǔn)確的計(jì)算出墩臺的實(shí)際高度，更好的指導(dǎo)施工。3、墩臺模板垂直度采用從墩臺頂模板軸線位置掉線墜到承臺頂面的軸線位置，垂直度允許偏差為1cm。4、墩臺模板支立好后用全站儀復(fù)測模板頂?shù)目v橫向軸線偏差，偏差控制在1cm ，復(fù)測值超出允許范圍應(yīng)督促工程隊(duì)重新調(diào)整。5、墩臺頂混凝土澆筑標(biāo)20、高控制，采用常規(guī)水準(zhǔn)儀倒尺測量方法，測量出模板頂標(biāo)高。7.5墊石施工測量1、墩臺施工完后，在墩臺頂面放出墊石的縱橫向軸線，定位誤差控制在5mm。組織人工彈墨線定出墊石的位置。2、測量出墩臺頂面標(biāo)高，計(jì)算出墊石的頂面標(biāo)高與墩臺的高差。保證墊石的頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高。3、用水準(zhǔn)儀測量模型頂?shù)母叱蹋瑴y量方法：利用優(yōu)質(zhì)的鋼尺將高程傳遞到橋墩上鋼尺應(yīng)通過專業(yè)測繪檢測部門鑒定，并根據(jù)工作現(xiàn)場的溫度、濕度以及鋼尺所承受的拉力對鋼尺進(jìn)行長度改正。將鋼尺的一頭固定在橋墩模型施工面上（以高于工作面2米為最佳），另一頭懸掛重物下垂到地面上的容器內(nèi)，容器內(nèi)應(yīng)裝有較粘稠的阻尼液，防止鋼尺的無規(guī)律晃動(dòng)。選用不低于S1級的精密水準(zhǔn)21、儀將其架設(shè)在橋墩下，計(jì)算視線高并記錄讀數(shù)H視，讀取前視鋼尺上的數(shù)字并記錄H讀下。計(jì)算方法：1、 后視標(biāo)尺應(yīng)立在精密水準(zhǔn)點(diǎn)上或者二等水準(zhǔn)點(diǎn)上；2、架設(shè)好儀器后根據(jù)后視標(biāo)尺的讀數(shù)計(jì)算出水準(zhǔn)軸的視線高，H視=H+H讀，其中H視為水準(zhǔn)儀的視線高；H為后視標(biāo)尺所立點(diǎn)的高程；H讀為后視標(biāo)尺的讀數(shù)；3、將標(biāo)尺立在測點(diǎn)上則該點(diǎn)的高程應(yīng)為H點(diǎn)=H視-H讀，其中H點(diǎn)為被測點(diǎn)的高程；H視為視線高；H讀為前視尺的讀數(shù)；4、測量員應(yīng)將各項(xiàng)讀數(shù)記錄在水準(zhǔn)儀觀測手薄上，用以檢核。在橋墩工作面上制作水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)記物并立上標(biāo)尺，將儀器架設(shè)到橋墩上讀取鋼尺上的數(shù)字H讀上并記錄，然后讀取新水準(zhǔn)點(diǎn)上所立標(biāo)尺的數(shù)據(jù)H新并記錄。則橋墩上新作22、水準(zhǔn)點(diǎn)的高程H=H控+H視+（H讀上-H讀下）-H新.鋼尺傳遞高程應(yīng)進(jìn)行4次觀測，較差應(yīng)小于3mm。對不合格的觀測應(yīng)從新觀測。水準(zhǔn)測量應(yīng)作往返閉合，閉合差值應(yīng)小于規(guī)范限差值。對引到橋墩上的水準(zhǔn)點(diǎn)在使用前應(yīng)進(jìn)行檢測，測量限差應(yīng)符合下列規(guī)定：控制點(diǎn)類型可重復(fù)性測量的高差限差相鄰點(diǎn)高差限差水準(zhǔn)測量等級CPII控制點(diǎn)8L8L精密7.6、涵洞施工測量放樣1、涵洞開工前首先放出涵洞底部的水泥攪拌樁的位置，等水泥攪拌樁的設(shè)計(jì)達(dá)到強(qiáng)度后在放出涵洞的開挖線，開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，放出涵洞的底板線分別為四個(gè)角及軸線位置，可以開始拼裝涵洞的底板模板。2、模板拼裝完成后復(fù)核涵洞的四個(gè)角及涵洞的軸線位置是否正確，如果不正確23、及時(shí)調(diào)整直到合格為止，合格方可進(jìn)行底板的混凝土施工，標(biāo)高控制20mm。3、涵洞底板混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，清理底板表面放出涵身的地部模板線，并組織彈墨線保證底板的線條順直，同時(shí)測出涵洞底板的頂面表格是否符合要求。4、涵身立模完成后放出涵洞的中心軸線。同時(shí)用鋼卷尺拉出中心軸線到兩邊的距離是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，如果不符合及時(shí)調(diào)整直到合格為止。5、涵洞頂標(biāo)高的測量，用倒尺測量方法測出涵洞的模板頂標(biāo)高。根據(jù)實(shí)測標(biāo)高和設(shè)計(jì)標(biāo)高的比較，最終確定出涵洞的頂標(biāo)高。7.7、路基施工測量放樣1、根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求路基需地基加固，分別采用水泥攪拌樁和袋裝沙井兩種加固方法，開工前先要放出樁基的準(zhǔn)確位置。2、樁基施工完成后路基24、填筑前，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求先放出砂墊層與碎石墊層的邊線及表高的控制。3、碎石墊層和砂墊層施工完成后根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求放出路基底層的邊線及標(biāo)高的控制，第一層放樣時(shí)比圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要超寬填筑，保證路基的實(shí)際寬度。根據(jù)設(shè)計(jì)要求每一層施工完后都要求測量隊(duì)對路基的寬度及標(biāo)高進(jìn)行放樣及復(fù)核。4、路基施工完成后根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出路基表面的所有結(jié)構(gòu)物的軸線位置，保證路基表面的結(jié)構(gòu)物的位置不侵線。分別控制出所有個(gè)結(jié)構(gòu)物的標(biāo)高與設(shè)計(jì)相同。7.8隧道施工測量1、洞口測量洞口測量在洞外控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上采用坐標(biāo)法利用計(jì)算的洞門放樣數(shù)據(jù)及進(jìn)洞施工數(shù)據(jù)，進(jìn)行洞口和明暗交界樁點(diǎn)放樣。為了加強(qiáng)放樣點(diǎn)的檢核條件，可用全站儀的坐標(biāo)實(shí)測功能，用25、另兩個(gè)已知導(dǎo)線點(diǎn)來實(shí)測放樣點(diǎn)的坐標(biāo)。地形條件好洞口也可采用后方交會(huì)法進(jìn)行洞口定位放樣，交會(huì)法要采用三方向進(jìn)行交會(huì)，方便于施工放樣。隧道洞門端翼墻、斜切段、緩沖結(jié)構(gòu)、擋土墻允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合規(guī)范要求。模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1基礎(chǔ)邊緣位置+150施工單位全部檢查測量，每邊不少于4處2基礎(chǔ)頂面高程103邊墻邊緣位置+1004邊墻拱腳、端翼墻、帽檐頂面高程105模板表面平整度52m靠尺測量，不少于4處6模板表面錯(cuò)臺2尺量隧道洞門斜切段、端翼墻、緩沖結(jié)構(gòu)物、擋土墻結(jié)構(gòu)幾何尺寸允許偏差和檢驗(yàn)辦法序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1基礎(chǔ)邊緣平面位置1026、施工單位每一澆筑段檢查一個(gè)斷面測量，每邊不少于4處2基礎(chǔ)寬度-103基礎(chǔ)頂面高程204端、翼墻邊緣平面位置+1005端、翼墻邊緣頂面高程206斜切段、緩沖結(jié)構(gòu)拱部高程+3007緩沖結(jié)構(gòu)垂直度2尺量8表面平整度152m靠尺測量，拱部不少于2處，墻身不少于4處2、隧道掌子面施工測量根據(jù)隧道施工情況，對隧道施工根據(jù)方案不同，采用不同的方法進(jìn)行測量放樣，開挖面測量的內(nèi)容主要為中線測量、拱頂、隧底標(biāo)高控制及隧道開挖輪廓線的測量放樣。隧道掘進(jìn)過程中，每循環(huán)恢復(fù)開挖面中線、開挖面控制標(biāo)高、開挖面輪廓線，保證掘進(jìn)施工方向及標(biāo)高度準(zhǔn)確性，隧道開挖斷面的中線和高程必須符合設(shè)計(jì)要求。掌子面的施工測量中應(yīng)加強(qiáng)隧輪廓線27、測量的精度和每循環(huán)的放樣控制到位，根據(jù)圍巖級別預(yù)留量控制好隧道的超欠挖，石質(zhì)堅(jiān)硬巖石個(gè)別突出部分（每1不大于0.1）侵入襯砌應(yīng)小于5cm，拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。開挖面測量完成后，要進(jìn)行書面交底，應(yīng)做好測量原始記錄。 3、二襯模板施工測量在二襯施做前，要對初支施工進(jìn)行檢查測量，根據(jù)高速鐵路工程測量規(guī)范要求，不大于20m進(jìn)行一個(gè)斷面掃描，檢查初支是否侵入二襯，影響二襯設(shè)計(jì)厚度。斷面測量是在隧道施工中和竣工驗(yàn)收階段必須進(jìn)行的測量工作。在隧道洞身開挖前，精確、快速地測放出設(shè)計(jì)開挖輪廓線，可以有效地減少超欠挖量、加快施工進(jìn)度，節(jié)約建設(shè)成本；在竣工驗(yàn)收階段，要匯總一定里程間隔的實(shí)測斷面同設(shè)計(jì)斷28、面比照資料，作為工程質(zhì)量評定和運(yùn)營管理的依據(jù)。斷面測量常用模式a.全站儀+斷面儀+后處理軟件將斷面儀安置在由全站儀測定的已知點(diǎn)上，進(jìn)行斷面數(shù)據(jù)采集，在臺式機(jī)上進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或PDA現(xiàn)場成圖。b.徠卡全站儀+徠卡機(jī)載軟件+后處理軟件在特定型號的徠卡全站儀上，加裝具備隧道斷面測量數(shù)據(jù)處理能力的軟件模塊，再配合運(yùn)行在普通電腦上的后處理軟件。c.全站儀+PDA（掌上電腦）+后處理軟件。由于徠卡機(jī)載軟件只適用于特定型號的徠卡全站儀。為了打破這種技術(shù)壟斷和局限，人們紛紛在PDA（掌上電腦）上開發(fā)了相應(yīng)軟件，并做了面向多種型號全站儀的接口。這樣的PDA與全站儀相接，也可實(shí)現(xiàn)部分隧道斷面測量數(shù)據(jù)的現(xiàn)場處理，有的29、也可現(xiàn)場成圖。d.全站儀+后處理軟件讓全站儀只負(fù)責(zé)采集數(shù)據(jù)，運(yùn)行在普通電腦上的軟件只負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理，借助全站儀同電腦固有的通信功能，實(shí)現(xiàn)工作模式的內(nèi)、外業(yè)一體化和軟件的通用化。繪制初支斷面圖作為檢驗(yàn)批資料。對于不合格的初支斷面要進(jìn)行處理，重新檢查測量斷面，合格為止。由于二襯施工測量的精度直接影響到隧道的凈空尺寸、外觀質(zhì)量及隧道線形控制，故隧道二襯的施工應(yīng)按精密測量的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行放樣并加強(qiáng)檢查點(diǎn)位間的相對關(guān)系及與既有建構(gòu)筑物關(guān)系的檢查、校核確保測量準(zhǔn)確，隧道二襯施工主要控制隧道中線及凈空尺寸的準(zhǔn)確性。用全站儀精確恢復(fù)隧道中線，臺車就位后檢查臺車位置是否就位到準(zhǔn)確指定樁號，曲線隧道應(yīng)特別注意臺車模板端模30、的左右側(cè)是否在同一樁號的法線上。二襯臺車正確就位后，用全站儀檢查臺車大梁是否水平，及時(shí)調(diào)整大梁處于水平狀態(tài)，臺車大梁水平后檢查臺車模板中線和隧道中線是否重合，在調(diào)整臺車中線的同時(shí)臺車模板拱頂抬升至設(shè)計(jì)高程。在拱腳位置測量指導(dǎo)臺車兩側(cè)液壓調(diào)整模板，直至拱腳位置達(dá)到隧道凈空設(shè)計(jì)要求為止。測量檢查臺車模板輪廓線滿足隧道凈空尺寸要求后，方可進(jìn)行二襯混凝土的灌注施工。立模后應(yīng)對臺車模板中線與隧道中線差值、臺車拱頂標(biāo)高、拱腳標(biāo)高等是否達(dá)到隧道凈空要求對施工班組長、技術(shù)員進(jìn)行測量書面交底。模板安裝調(diào)整完成后應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)檢，批準(zhǔn)后方可繼續(xù)施工。 二襯模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢31、驗(yàn)方法1邊墻腳平面位置及高程15尺量2起拱線高程103拱頂高程+100水準(zhǔn)測量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差10尺量檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查4、隧道貫通測量貫通點(diǎn)由兩端導(dǎo)線分別測量該點(diǎn)坐標(biāo)，測量該點(diǎn)橫向貫通誤差、縱向貫通誤差、水平角求算方位角貫通誤差和高程貫通誤差通過導(dǎo)線測得的貫通誤差按下述要求調(diào)整：a.方位角貫通誤差分配在未襯砌地段的導(dǎo)線角上；b.計(jì)算貫通點(diǎn)坐標(biāo)閉合差；c.坐標(biāo)閉合差在調(diào)線地段導(dǎo)線上，按邊長比例分配，閉合差很小時(shí)按坐標(biāo)平差處理；d.采用調(diào)整后的導(dǎo)線坐標(biāo)作為未襯砌地段中線放樣的依據(jù)。高程貫通誤差在規(guī)定的貫通誤差限差之內(nèi)時(shí)，按下列方法調(diào)整：a.由兩端測得32、的貫通點(diǎn)高程，取平均值作為調(diào)整后的高程；b.按高程貫通誤差的一半，分別在兩端未襯砌地段的高程點(diǎn)上按路線長度的比例調(diào)整；c.以調(diào)整后的高程，作為未襯砌地段高程放樣的依據(jù)。d.調(diào)整后的線路應(yīng)滿足線路設(shè)計(jì)和驗(yàn)收規(guī)范要求。八、安全及質(zhì)量保證：8.1、安全保證1、進(jìn)入工地必須戴好安全帽，不得穿高跟鞋、拖鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。2、測量放樣人員進(jìn)入施工現(xiàn)場內(nèi)任何機(jī)械嚴(yán)禁任意操作。3、施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電設(shè)施嚴(yán)禁隨意移動(dòng)、拉扯，發(fā)現(xiàn)電源線破損、裸露應(yīng)及時(shí)報(bào)項(xiàng)目部管理人員處理。4、工作時(shí)要精神集中，不準(zhǔn)嬉笑打鬧。5、需要接電時(shí)，及時(shí)通知項(xiàng)目部有關(guān)人員，安排專業(yè)電工操作。嚴(yán)禁私自接電。6、測量放樣時(shí)應(yīng)密切注意施工機(jī)33、械與往來行駛的車輛，嚴(yán)禁在危險(xiǎn)處或存在安全隱患的地方休息。8.2、質(zhì)量保證1、測量工作在施工過程中非常重要，它是指引施工的方向標(biāo)。我們本著對工程負(fù)責(zé)、對單位負(fù)責(zé)、對自己負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，認(rèn)真的做好測量工作。2、測量人員要定崗、定職、定員、分工明確；測量主管要有責(zé)任心、上進(jìn)心，對工作嚴(yán)格要求、精益求精、一絲不茍；測量內(nèi)業(yè)在辦公室提前計(jì)算專人復(fù)核，外業(yè)測量、放樣要換人操作進(jìn)行復(fù)核。3、現(xiàn)場測量要程序化，要做到對下進(jìn)行技術(shù)交底、對上及時(shí)報(bào)驗(yàn)；做好測量原始記錄，以便復(fù)核或檢查測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性并存檔；施工放樣后要及時(shí)對放樣點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)并做好護(hù)樁。4、測量儀器定期進(jìn)行鑒定確保在有效期內(nèi)使用；平面和高程控制點(diǎn)根據(jù)設(shè)計(jì)要求定期復(fù)測一次，以保證工程質(zhì)量。九、其他：附件1：儀器檢定證書附件2：人員測量證書