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1、中鐵十局集團(tuán)溫州市域鐵路S1線SG3標(biāo)段經(jīng)理部 （40+70+40）m跨路懸臂現(xiàn)澆掛籃安全防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)方案目錄一、工程概況1二、編制依據(jù)2三、編制原則2四、跨線懸臂澆筑工期計(jì)劃2五、危險(xiǎn)源分析3六、施工安全防護(hù)方案36.1、防護(hù)設(shè)計(jì)36.2、梁面施工的安全防護(hù)96.3、進(jìn)箱室的安全通道設(shè)置96.4、掛籃拆除96.5、交通標(biāo)示標(biāo)牌及交通疏解106.6、施工控制要點(diǎn)10七、施工安全措施127.1、防火措施127.2、施工安全要點(diǎn)127.3、施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施137.4、施工機(jī)械安全保證措施147.5、高空作業(yè)的安全措施14附件：掛籃防護(hù)主要構(gòu)件計(jì)算書(shū)17跨婁東大橋施工安全防護(hù)方案一、工程概況溫州市域2、鐵路S1線SG3標(biāo)100#-103#墩連續(xù)梁與婁東大橋斜交，斜交角為65度。100#103#墩（40+70+40）m連續(xù)梁處于橫跨甌海區(qū)婁東大街環(huán)嶼公鐵立交橋橋梁，中心里程DK9+885.00，橋?qū)?0米，為四車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)道，翠微大道與六虹橋路向婁東大街方向主要通道。結(jié)構(gòu)為（40+70+40）m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，其中70m主跨一次性跨過(guò)婁東大橋。跨線影響路面范圍30.69m。梁底距路面最小凈空9.67m，跨中約9.72m。施工采用掛籃澆筑，不影響橋下行車(chē)。連續(xù)梁跨線示意圖連續(xù)梁跨線側(cè)面圖二、編制依據(jù)1、國(guó)家、建設(shè)部、交通部頒現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、操作規(guī)程和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。2、溫3、州市域鐵路SG3標(biāo)設(shè)計(jì)文件、圖紙。3、現(xiàn)場(chǎng)地形條件、氣象和其他地區(qū)性條件等資料。4、國(guó)家、建設(shè)部、交通部和當(dāng)?shù)卣P(guān)于安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)和水土保持等方面的法律法規(guī)、條例和有關(guān)規(guī)定要求。5、同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)、勞動(dòng)力及技術(shù)裝備、專(zhuān)業(yè)化程度、機(jī)械設(shè)備實(shí)力、綜合生產(chǎn)能力等。三、編制原則1、把確保既有線行車(chē)安全，作為制定方案的前提和決定因素。2、在施工過(guò)程中，加強(qiáng)與公路產(chǎn)權(quán)單位、路政及交警等部門(mén)溝通，確保施工范圍公路的行車(chē)安全。四、跨線懸臂澆筑工期計(jì)劃根據(jù)業(yè)主對(duì)本合同段的總體施工組織設(shè)計(jì)的要求，我部計(jì)劃左右幅同時(shí)施工，懸臂灌注連續(xù)梁施工采用2套新制菱形掛籃。結(jié)合本分項(xiàng)工程特點(diǎn)和現(xiàn)有人力、設(shè)備等4、資源的配備，（40+70+40）m掛籃施工的防護(hù)時(shí)間為1#塊至橋梁合攏，時(shí)間為2016年9月至2016年12月，防護(hù)范圍為70m范圍跨橋施工。五、危險(xiǎn)源分析1、掛籃移動(dòng)時(shí)扳手、螺絲、鋼筋頭等碎物不慎掉落。2、混凝土澆筑過(guò)程中及養(yǎng)護(hù)后混凝土鑿毛過(guò)程中碎物掉落。3、施工過(guò)程中小型構(gòu)件、碎物等掉落。4、縱向壓漿時(shí)漿體落入公路上。六、施工安全防護(hù)方案6.1、防護(hù)設(shè)計(jì)主跨掛籃+防護(hù)最底端距婁東大橋最小凈空不小于5.5m，跨路連續(xù)梁施工采用掛籃封閉的方式進(jìn)行防護(hù)，即每只掛籃底部設(shè)吊棚，四周及翼板設(shè)防護(hù)網(wǎng)，防止掛籃跨路施工區(qū)域內(nèi)的任何物體墜落到車(chē)輛通行的路面上。掛籃自閉跨線防護(hù)遠(yuǎn)景圖底部平臺(tái):承重橫梁采用25、根雙拼工16與掛籃長(zhǎng)12m，每根橫梁均勻設(shè)置4個(gè)吊點(diǎn)；縱向C160*60*20*3mm型鋼作分配梁，間距80cm長(zhǎng)8m，前后端超出掛籃下橫梁各1.5m，其上鋪設(shè)安全網(wǎng)后滿鋪18mm竹膠板固定，上部再設(shè)置一層鋁皮阻燃；平臺(tái)四個(gè)側(cè)面設(shè)置1.5m高80cm間距的L50*5角鋼欄桿立柱，立柱上設(shè)置3道L25*3角鋼欄桿，再用1mm鐵皮與欄桿焊接形成圍擋；正面防裂鋼絲網(wǎng)：掛籃上橫梁外伸型鋼懸吊防裂網(wǎng)骨架，骨架吊梁采用雙拼10長(zhǎng)12m，吊梁設(shè)置4個(gè)葫蘆斷掉，其它縱橫骨架采用單根C140*50*20*2.5mm型鋼（采用吊拉結(jié)構(gòu)更安全），骨架內(nèi)安裝防裂網(wǎng)（2.2#篩0.8mm絲徑），在頂板模型上設(shè)置4個(gè)可調(diào)6、可拆絲托穩(wěn)固（便于掛籃模型拆除、前移），前下橫梁外伸4根型鋼固定防裂網(wǎng)底部（前端設(shè)置滑槽保證骨架可上下移動(dòng)，便于底模松脫）。外側(cè)模側(cè)面采用安全網(wǎng)拉至下橫梁形成封閉防護(hù)；掛籃自閉側(cè)設(shè)計(jì)面圖掛籃自閉正面設(shè)計(jì)圖翼緣板平臺(tái)封閉：平臺(tái)及側(cè)面采用1mm鐵皮與欄桿焊接封閉；橋面防護(hù)：利用已澆筑梁段豎墻鋼筋焊接欄桿立柱，順橋布置2道欄桿，底部設(shè)置25cm高木板作擋腳板，并安裝密目網(wǎng)；主桁防護(hù)：主桁前上橫梁焊接L50*5角鋼作欄桿立柱，橫向3道L25*3作欄桿，懸掛安全網(wǎng)；外模滑梁：外滑梁吊點(diǎn)下方利用模型骨架外伸平臺(tái)形成防護(hù)，以確保掛籃行走時(shí)滑梁吊點(diǎn)置換安全； 進(jìn)入箱室的安全通道設(shè)置： 0#段設(shè)置50*80cm7、的進(jìn)人洞，并安裝型鋼爬梯，供施工人員進(jìn)入箱內(nèi)及齒塊預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂落入；防護(hù)整體實(shí)景圖類(lèi)似如下：1、掛籃翼緣板四周的安全防護(hù)，設(shè)置50-80cm的過(guò)道，兩側(cè)用鋼管、槽鋼、角鋼等設(shè)置欄桿，并用竹膠板封閉，防止橋面施工時(shí)碎物掉落。如下圖：2、正面采用“防裂網(wǎng)片”進(jìn)行全封閉，底臺(tái)滿鋪18mm厚竹膠板，底臺(tái)四面設(shè)置1.5m高欄桿，同時(shí)采用1mm后鋼板封閉，防止橋面施工時(shí)碎物掉落。見(jiàn)下圖：3、對(duì)箱梁內(nèi)部的防護(hù)，在掛籃前段設(shè)置1.5m的工作平臺(tái)；及防護(hù)底臺(tái)出掛籃縱梁1.5m； 4、掛籃吊棚底面鋪設(shè)C160*60*20*3型鋼，其上滿鋪18mm厚竹膠板與縱梁C型鋼固定，同時(shí)在竹膠板頂面固定一層鋁皮阻燃。側(cè)面8、設(shè)置1.5m高1mm鋼板作為圍擋。5、底臺(tái)雜物定期清理隨時(shí)確保底臺(tái)無(wú)雜物，以減少底臺(tái)承重保證結(jié)構(gòu)安全；6.2、梁面施工的安全防護(hù)1、混凝土采用砼泵澆筑，潤(rùn)管采用水+砂漿或潤(rùn)關(guān)劑進(jìn)行潤(rùn)管，潤(rùn)管的砂漿、水等在進(jìn)入梁體前排泄在指定地方，泵送管移動(dòng)至節(jié)段位置需沿已澆梁段橋面至澆筑節(jié)段以防止混凝土滴落。2、已施工完畢的梁段在翼緣板位置設(shè)置柵欄，采用50鋼管焊制（與豎墻焊接牢固），豎向鋼管的高度120cm，間距不大于2m，縱向焊接兩排16圓鋼，下端設(shè)置25cm高擋腳板，上不設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，防止碎物掉落。3、已施工完畢的梁段上雜物全部清理，做到除立即使用的材料外，其他的材料全部清理，需要臨時(shí)堆放的材料必須堆9、碼整齊。4、橫向預(yù)應(yīng)力張拉壓漿需在模板前移前完成，防止張拉壓漿施工漿液、碎物掉落；5、掛籃行走前及時(shí)清理通風(fēng)孔確保無(wú)雜物且通暢，掛籃的預(yù)留孔洞鑿毛后及時(shí)封堵（采用同標(biāo)號(hào)C50混凝土）；6.3、進(jìn)箱室的安全通道設(shè)置施工時(shí)已在0#節(jié)段橫橋中部設(shè)置預(yù)留孔洞（考慮橫向預(yù)應(yīng)力間距50cm及臨時(shí)占用備用束，尺寸設(shè)計(jì)為50*80cm），在此位置搭設(shè)樓梯，供施工進(jìn)入箱室內(nèi)及齒塊預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂落入。樓梯采用鋼管及槽鋼方式焊接，保證人員進(jìn)出。6.4、掛籃拆除施工完畢后，掛籃回退至婁東大橋范圍外的節(jié)段進(jìn)行拆除。掛籃回退時(shí)，提前與路政及交警等管理部門(mén)協(xié)商，確保公路的正常運(yùn)營(yíng)。6.5、交通標(biāo)示標(biāo)牌及交通疏解為確保懸臂10、施工不影響行車(chē)安全同時(shí)，除加強(qiáng)掛籃本身的安全防護(hù)外，設(shè)置交通標(biāo)示標(biāo)牌，警示過(guò)往車(chē)輛，以確保過(guò)往車(chē)輛通行安全。為引起過(guò)往車(chē)輛注意，按GB5768-2009道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置交通標(biāo)示，因橋梁施工不占用行車(chē)道，所以不進(jìn)行道路封閉，只設(shè)立相關(guān)道路警示牌。警示牌采用立式，安裝于支架上，警示牌不侵占行車(chē)空間，放置警示牌時(shí)經(jīng)交警路政部門(mén)聯(lián)系再設(shè)。道路警示牌設(shè)置在中央綠化帶內(nèi)。交通管制方式為在跨線橋掛籃施工期間增設(shè)施工標(biāo)志。施工時(shí)間計(jì)劃從2016年9月起至2016年12月止。沿婁東大橋，在跨線橋兩側(cè)1km處設(shè)置警告區(qū)的施工標(biāo)志牌，內(nèi)容為：“前方1000米施工”；在500m處設(shè)置“限速60”標(biāo)志牌；婁東大橋兩11、側(cè)方向的兜底外邊上設(shè)置限高5.5m標(biāo)志。6.6、施工控制要點(diǎn)1、掛籃自閉底臺(tái)橋下制作時(shí)，專(zhuān)人監(jiān)控骨架焊接、鉸接必須牢固，防止后期使用過(guò)程中骨架破壞，形成重大安全事故；2、掛籃自閉防護(hù)系統(tǒng)整體吊裝過(guò)程必須專(zhuān)人指揮，嚴(yán)格控制起吊速度。安裝完成后，組織技術(shù)人員按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行全面驗(yàn)收（主要檢查制作、安裝治療及使用性能），合格后投入使用；3、施工過(guò)程中盡量降低底臺(tái)與掛籃底梁間距，避免不慎重物跌落沖擊破壞；4、混凝土澆筑前泵管潤(rùn)滑砂漿必須排泄至指定位置，移至懸臂澆筑段需沿橋面方向且泵管出口采用麻袋包裹，防止滴落；澆筑過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人觀測(cè)模型有無(wú)漏漿現(xiàn)象；5、澆筑完成后盡量采用混凝土養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)，必要覆蓋曬水養(yǎng)護(hù)12、只需砼達(dá)到濕潤(rùn)狀態(tài)即可，切不可沖水養(yǎng)護(hù)；6、掛籃行走前必須完成縱橫向張拉、壓漿工序，張拉過(guò)程中采用安全可靠的鋼支架配合導(dǎo)鏈吊掛，以防油頂?shù)袈洌粔簼{進(jìn)口設(shè)置在公路側(cè)，防止?jié){體噴灑至公路；7、掛籃走行、混凝土澆筑盡量安排在車(chē)流量較小時(shí)段，據(jù)實(shí)地調(diào)查選擇在夜間11點(diǎn)至次日5點(diǎn)，更有利于規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；8、每次掛籃行走前必須做好已澆梁段的臨邊防護(hù)，全面清除梁面、掛籃系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)建渣，同時(shí)檢查掛籃系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)是否滿足使用要求，確認(rèn)無(wú)誤后，現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須全程監(jiān)控行走過(guò)程，及時(shí)糾正錯(cuò)誤操作；9、自閉防護(hù)底臺(tái)未完全移出前采用C50砼修復(fù)掛籃后錨孔洞，防止懸空修補(bǔ)時(shí)漿液滴落10、掛籃行走到位后前支點(diǎn)必須保證兩主13、桁水平且下方按設(shè)計(jì)要求設(shè)置鋼墊梁，并設(shè)置防滑導(dǎo)鏈；錨固后用扭力扳手檢查錨固性能。 11、模型調(diào)整完成后，利用頂板模型設(shè)置的可調(diào)絲托鎖定防裂鋼絲網(wǎng)骨架，防止正截面防護(hù)骨架擺動(dòng)；12、各工序施工過(guò)程中盡量減少材料堆放，吊裝過(guò)程中必須捆扎牢固，施工完成后做到工完料清，保持橋面及施工區(qū)域整潔；13、當(dāng)日施工完成后全面檢查安全防護(hù)性能，雜物清理情況，防止無(wú)人時(shí)大風(fēng)帶來(lái)安全隱患；14、中跨合攏后，將掛籃及防護(hù)系統(tǒng)回退至0#段整體下放后拆卸，需提前與路政及交通等部門(mén)溝通，上報(bào)專(zhuān)項(xiàng)拆除方案，確保公路的正常運(yùn)營(yíng)；七、施工安全措施7.1、防火措施特別注意用電防火和電氣焊施工。在變壓器、配電柜周?chē)O(shè)置接地或避雷裝14、置，防止雷擊起火引起火災(zāi)。氧氣、乙炔瓶分開(kāi)5m以上放置。電氣焊焊渣不允許落在可燃或易燃物附近，特別是不得掉落在防護(hù)網(wǎng)和防護(hù)棚上，現(xiàn)場(chǎng)留有滅火器及滅火沙等相關(guān)滅火器材。7.2、施工安全要點(diǎn)1、張拉注意要點(diǎn)預(yù)應(yīng)力筋的張拉力、張拉順序及張拉工藝必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及施工技術(shù)方案的要求進(jìn)行。張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配合導(dǎo)鏈吊掛，以防油頂?shù)袈洌瑐皬埨僮魅藛T。張拉作業(yè)區(qū)設(shè)立鋼筋柵欄及安全防護(hù)網(wǎng)，并設(shè)立安全防護(hù)標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。張拉或退錨時(shí)，張拉油頂后面嚴(yán)禁站人，并在張拉作業(yè)區(qū)后方設(shè)置木防護(hù)板以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。張拉液壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防漏油傷人或噴出濺到路面15、上或過(guò)往車(chē)輛，影響車(chē)輛通行。2、壓漿注意要點(diǎn)縱向預(yù)應(yīng)力壓漿，壓漿的壓漿口設(shè)置在公路上端，出漿口設(shè)置在另一端，防止?jié){體噴灑至公路上。3、行走注意要點(diǎn)掛籃行走專(zhuān)人全程旁站，提前對(duì)行走操作工人做安全班前講話及控制要點(diǎn)，對(duì)行走工人做出明確分工；掛籃行走前確保橫向預(yù)應(yīng)力已張拉壓漿完畢，各掛籃預(yù)留錨孔已按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行封堵（孔壁鑿毛后同標(biāo)號(hào)C50混凝土）；行走梁段內(nèi)的梁面防護(hù)設(shè)置完成并滿足施工要求，模板漏漿混凝土全部清除，鑿毛混凝土全部清理；掛籃走行軌道錨固檢查，掛籃行走油缸、葫蘆、鋼繩、吊架平臺(tái)雜物、掛籃結(jié)構(gòu)、防護(hù)平臺(tái)結(jié)構(gòu)等做全面檢查；4、錨固注意要點(diǎn)掛籃行走到位后對(duì)掛籃安全防護(hù)做全面檢查，缺陷及時(shí)修復(fù)；掛籃16、主桁前支點(diǎn)鋼梁設(shè)置情況是否滿足施工要求（水平、墊梁個(gè)數(shù)、結(jié)構(gòu)等）；掛籃主桁后錨橫梁有無(wú)扭曲錨固是否按設(shè)計(jì)設(shè)置，錨固吊桿連接性能等對(duì)錨固做全面檢查；掛籃平聯(lián)、橫聯(lián)掛籃行走到位后各錨固孔錨固情況檢查7.3、施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn),同一移動(dòng)開(kāi)關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置，并有良好的接地保護(hù)措施。各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)應(yīng)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn)，須有針對(duì)性保護(hù)措施。安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線必須用絕緣子17、固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距。7.4、施工機(jī)械安全保證措施各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專(zhuān)人管理。操作人員按照機(jī)械說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ-02）和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛安全大檢查。對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。7.18、5、高空作業(yè)的安全措施從事高空作業(yè)人員，定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項(xiàng)工作。作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。高空作業(yè)人員配給工具袋。小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險(xiǎn)繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。大風(fēng)、大雨、大霧、雷電等不良天氣條件下不得進(jìn)行高空作業(yè)及掛籃前移作業(yè)。附件：掛籃封閉防護(hù)計(jì)算書(shū) 溫州市域鐵路S1線SG3標(biāo)掛籃封閉防護(hù)計(jì)算書(shū)一、平臺(tái)承重模板受力驗(yàn)算2441221.8cm竹膠板其力學(xué)計(jì)算參數(shù)取值：抗彎：=13 MPa,抗剪：=1.5MPa 彈模： E=9103MPa，計(jì)算荷載：底臺(tái)僅在清渣或拆卸后錨時(shí)人員進(jìn)入，取活載219、KN/m2（已按200kg/m2取值，其它荷載不計(jì)入），安全系數(shù)1.4，竹膠板長(zhǎng)邊正交C160,計(jì)算線性均布荷載q=2*1.4*1.22=3.42KN/m2，取單塊竹膠板進(jìn)行受力分析,慣性矩=59.3cm4截面抵抗距：=65.88cm3，截面積A=219.6cm2，竹膠板下方C160間距80cm，單塊竹膠板受力模型按三等跨連續(xù)梁計(jì)算：由靜力學(xué)計(jì)算公式求模板最大彎矩剪力：則最大剪力： KN最大彎矩：最大剪應(yīng)力：=0.112 Mpa =1.5MP 滿足要求最大彎應(yīng)力：=3.34 Mpa =13MPa 滿足要求剛度：=1.7 mm L/400=2mm滿足要求二、縱梁C160型鋼驗(yàn)算上部荷載計(jì)算過(guò)程略20、，經(jīng)布置形式計(jì)算得C型鋼及上部恒載G=28.6 KN，按模型縱梁活載取1.5KN/m2, 16根C160縱梁方向線性計(jì)算荷載（安全系數(shù)活載1.4，恒載1.2）單根計(jì)算線性荷載：C160型鋼采用Q235材質(zhì)：抗彎拉強(qiáng)度：=215MPa,抗剪：=125MPa 彈模： E=2.06105MPa，慣性矩=339.96cm4截面抵抗距：cm3，截面積A=8.9cm2,由靜力學(xué)計(jì)算公式求縱梁最大彎矩剪力：最大剪力：最大彎矩：由鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程TB10110-2011可知：最大剪應(yīng)力：=7.75 Mpa =125MP滿足要求最大彎應(yīng)力：=86.6 Mpa =215MPa滿足要求剛度：=1221、.1 mm L/400=12.5mm滿足要求三、底部工16橫梁驗(yàn)算單根橫梁采用雙拼工16長(zhǎng)12m, 吊點(diǎn)4個(gè)對(duì)稱(chēng)均勻錨固在掛籃下橫梁，均分間距4m；工16計(jì)算參數(shù)：Q235材質(zhì)，單位重20.5kg/m，慣性矩=1130cm4截面抵抗距：cm3，腹板厚d=6mm截面積A=26.1cm2,由（二）中計(jì)算可知工16上部恒載：（已計(jì)入安全系數(shù)活載1.4，恒載1.2，活載已達(dá)20人滿載更有利安全）；則單根工16橫向計(jì)算線性荷載：q=235.92/(12*4)+1.2*0.205=5.16 KN/m由靜力學(xué)計(jì)算公式中四等跨連續(xù)梁計(jì)算公式求最大彎矩剪力：則最大剪力： KN最大彎矩：由鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范可知：抗剪22、強(qiáng)度：=15 Mpa =125MPa滿足要求抗彎強(qiáng)度：=58.6 Mpa =215MPa 滿足要求剛度：=3.9 mm L/400=16mm滿足要求四、鋼絲網(wǎng)網(wǎng)吊梁驗(yàn)算：防裂鋼絲網(wǎng)采取吊、拉、撐施工更為靈活安全，根據(jù)防裂鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)組成其整體自重為：2根10各長(zhǎng)12m，4根豎向框架梁各長(zhǎng)7m，2根橫向框架梁各長(zhǎng)12m，框架梁均采用C140*50*20*2.5mm型鋼,內(nèi)部防裂網(wǎng)（2.2#篩0.8mm絲徑）72m2每平米2.9kg，整個(gè)防護(hù)網(wǎng)自重：713.48kg;因是懸吊結(jié)構(gòu)主要驗(yàn)算吊梁即可：由以上可知吊梁橫向線性荷載（系數(shù)1.2）：q=713.48*g*1.2/(12*1000)=0.7 KN23、/m10計(jì)算參數(shù)：Q235材質(zhì)慣性矩=198cm4截面抵抗距：cm3，腹板厚d=5.3mm截面積A=12.7cm2,吊梁設(shè)置四個(gè)吊點(diǎn)按三跨連續(xù)梁均布荷載計(jì)算：由靜力學(xué)計(jì)算公式中四等跨連續(xù)梁計(jì)算公式求最大彎矩剪力：則最大剪力： KN最大彎矩：由鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范可知單根受力情況：抗剪強(qiáng)度：=1.91 Mpa =125MPa滿足要求抗彎強(qiáng)度：=14.36 Mpa =215MPa 滿足要求剛度：=1.48 mm L/400=16mm滿足要求n型鋼根數(shù)五、其它防護(hù)相關(guān)結(jié)構(gòu)件采用普通材料即可，只需加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安裝管理即可滿足施工要求，在此不進(jìn)行驗(yàn)算六、掛籃設(shè)計(jì)主桁、后錨、橫梁等構(gòu)件需考慮防護(hù)10噸以上，同時(shí)提供的掛籃簡(jiǎn)算資料應(yīng)將防護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)入簡(jiǎn)算中5