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隧道坍塌及影響段二襯技術交底
隧道坍塌及影響段二襯技術交底.doc
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施工專題
上傳人:地** 編號:1213981 2024-09-21 9頁 50.50KB

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1、火風山隧道右線YK0+990YK0+935坍塌及影響段二次襯砌技術交底交底部位:火風山隧道右線YKO+990+935坍塌及影響段技術交底內容:交底依據設計變更圖S02S-03,YK0+973+935段IVA襯砌襯砌類型變更VB襯砌襯砌類型,坍塌影響段YK0+973+990段初支已施作,仍為IVA襯砌襯砌類型,襯砌厚度40cm不變,襯砌主筋由20調整為22其余不變,縱向鋼筋16間距15cm,箍筋均按內層環筋中心線間距弧長30cm布置,呈梅花型布置,22環向鋼筋按15cm縱向間距布置。YK0+973+935段為B襯砌類型,采用C30防水混凝土,抗滲標號不低于P8,混凝土摻SL系列膨脹劑,其含量為水2、泥用量的8%,替換同重量水泥,拱墻混凝土設計厚50cm,襯砌縱向鋼筋16間距15cm,箍筋10均按內層環筋中心線間距弧長30cm布置,呈梅花型布置,環向鋼筋22按15cm縱向間距布置。一、施工工藝:初期支護修整排水盲溝設置防水板鋪設襯砌鋼筋綁扎臺車就位施工縫處理混凝土澆筑質量檢查灑水養生1、初期支護修整初期支護施工完成后,通過試塊確定其強度指標,現場通過觀察和利用檢查錘等工具敲擊的方式,檢查砼是否有裂縫、空鼓、漏筋、滲漏水情況,視情況及時采取補噴和注漿等措施,確保噴射砼的強度、密實性、平整度等。采取敲擊或地質雷達等方式檢查砼背后是否有空洞,如有空洞或不密實立即采取背后回填注漿處理2、排水盲管施3、工2.1隧道環向排水盲管采用100彈簧管,隧道橫向排水管為DN50塑料排水管,DN50橫向排水管縱向間距為10m,局部地下水豐富地段加密,縱向100彈簧排水管沿隧道量測全隧貫通;2.2隧道環向盲溝原則上每10m設一處,干燥無水段較長時可適當加長,在有水地段加密,集中小股水流設無紡布盲溝,集中股大流處設彈簧盲溝,13根,自上而下鋪設,溝身不得侵入二次襯砌;2.3縱橫向排水管采用塑料三通連接,外包裹無紡布,橫向排水管盡量設置在環向盲溝處,以便匯集水迅速排出縱向排水溝。3、防水層鋪設3.1防水板采用高分子防水自粘卷材,質量技術指標必須符合國標(GB12593-91)優等品的要求。所使用防水板嚴禁存在4、變色、波紋(厚薄不均)、斑點、刀痕、撕裂、小孔等缺陷;3.2防水板施工前,認真檢查噴射混凝土表面是否平整,圓順,對局部凹凸較大處(矢跨比大于1/7時)必須作處理,即對凸出部位進行修鑿噴平,凹進部位采用細石混凝土填平,凹坑太大處要抹平、補噴混凝土;若錨桿頭或鋼筋網斷頭外露,必須切除,抹砂漿遮蓋,以防刺破防水板;3.3防水板每環鋪設長度比襯砌長度長0.51m,以利接頭焊接施工,防水板接縫和襯砌施工縫錯開1m;3.4自粘防水卷材出現破損或鼓泡時,必須及時修補。修補方式為:將破損部分清潔干凈后,用大破損部位邊緣100mm的卷材修補壓實封口;3.5固定防水板時,視噴錨支護面的平整度將防水板預留一定的富余5、量,以防過緊而被二次襯砌混凝土擠破;3.6搭接邊處理:高分子復合防水卷材搭接邊采用自動爬焊機焊接寬度為:60-80mm,搭接完成后在焊接部位采用2mm厚配套雙面自粘封口條密封寬度120mm。4、襯砌鋼筋4.1YK0+990+973鋼筋仍按IVA級布置,主筋20調整為22其余不變;4.2 YK0+973+935襯砌參數變更為VB級;4.3每批鋼筋必須具有生產廠家的質保單,并由試驗室抽樣試驗合格后方可入使用。4.4為保證洞身鋼筋位置準確,上下垂直,間隔均勻,在平臺上按洞身截面尺寸設五道縱向鋼管做托架,架起洞身主筋,并固定鋼筋位置,下部與仰拱鋼筋采用機械連接。直徑22mm主筋采用機械連接,其余采用單6、面焊接,焊接長度不小于10d,且位于同一連接區段內的縱向受力鋼筋接頭面積百分率不應大于50%,鋼筋錨固長度、接頭錯開長度應滿足相關規范要求。4.5為保證直徑小于22mm鋼筋焊接接整齊,間距符合規范要求,焊接前鋼筋上用卷尺量出控制點并劃線。鋼筋搭接長度符合規范要求,并在搭接焊周圍用石棉水泥板進行遮擋,以免濺出火花燒壞防水層。4.6襯砌鋼筋施工4.6.1鋼筋加工4.6.1.1鋼筋不應存在有害的缺陷,如裂紋及疊層。經用鋼絲刷或其他方法除銹及去污后的鋼筋,其尺寸、橫截面和拉伸性能等應符合設計要求。4.6.1.2鋼筋的截斷與彎折由合格工人用專門設備在工地加工車間進行。4.6.1.3鋼筋按圖紙所示形狀彎折7、,預埋鋼筋不得在澆筑混凝土現場臨時彎折,所有鋼筋都應冷彎。4.6.1.4彎曲半徑必須按圖紙所示要求進行。4.6.2鋼筋安裝4.6.2.1鋼筋應按圖紙所示的位置準確的安裝,并用批準的支撐將鋼筋牢靠的固定好,使其在澆注過程中不致移位,主筋保護層厚度不小于40mm。4.6.2.2如構件有數層鋼筋,且上層重量較大,在安裝就位時,可使用特制的鋼筋支架。支架應支承在下層鋼筋上、不得直接支承在模板上。4.6.2.3應避免在最大應力處設置接頭,并盡可能使接頭交替排列,接頭間距相互錯開的距離應不小于35d(d為鋼筋直徑),且不小于500mm。如在裝配式構件的連接處,不論受壓或受拉均不受限制。4.6.2.4熱軋鋼8、筋可按圖紙所示或取得監理工程師同意而采取搭接。4.6.3鋼筋連接4.6.3.1鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,合格后方可焊接,焊工必須有考試合格證書。4.6.3.2鋼筋連接采用電弧焊。大直徑鋼筋應根據要求采用機械接頭。焊接點和鋼筋彎曲處的間距應大于10d(d為焊接鋼筋的直徑),接頭不應布置在最大應力處。4.6.3.3焊接鋼筋的質量驗收內容和標準應按JGJ18-2012執行。4.6.3.4鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求,采用機械連接、焊接的鋼筋網和鋼筋骨架不得由變形、松脫和開焊。4.6.3.5鋼筋表面骨架要有足夠的鋼筋支撐,以保證其施工強度。4.6.3.6直徑小于22mm鋼筋9、接頭采用搭接或綁條電弧焊時,按設計圖要求采用單面焊縫。4.7襯砌鋼筋質量要求:襯砌鋼筋的檢查項目序號名稱允許偏差(mm)檢查方法和數量1雙層鋼筋上下層排距5尺量:兩端、中間各1處2受力主筋間距10尺量:連續3處以上3綁扎搭接長度受拉HPB級鋼30d尺量:每20m檢查3個接頭HRB級鋼35d受壓HPB級鋼20dHRB級鋼25d4拉接筋、箍筋間距20尺量:連續3處以上5保護層厚度-10, +5尺量:兩端、中間各1處外觀檢查:鋼筋應平直、無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。5、模板工程5.1模板安裝必須穩固牢靠,接縫嚴密,不得漏漿;5.2模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并刷涂隔離劑。澆筑混凝10、土前,必須將模板內的積水和雜物清理干凈;5.3模板安裝允許偏差:邊墻腳平面位置及高程 15mm;起拱線高程 10mm;拱頂高程 10mm;模板表面平整度 5mm;相鄰澆注段表面高低差 10mm。5.4預埋件和預留孔洞允許偏差為:預留孔洞中心線位置 10mm;預留孔洞尺寸 +10mm;預埋件中心線尺寸 3mm。6、襯砌仰拱6.1仰拱采用P8C30鋼筋防水混凝土,厚度50cm;6.2施工前,必須首先將隧底虛渣、雜物、泥漿、積水等清除干凈,并用高壓風將隧底吹洗干凈;6.3仰拱與填充混凝土必須分開灌筑。填充混凝土在仰拱混凝土終凝后澆筑,填充混凝土澆筑至設計標高處;6.4仰拱頂面高程和曲率必須符合技術交11、底要求,高程允許偏差為15;6.5仰拱超前拱墻襯砌施工,其超前距離保持3倍以上二次襯砌循環作業長度;6.6隧底超挖部分采用與隧底結構同級的混凝土回填;6.7所有超挖部分嚴禁采用漿砌片石進行回填。6.8仰拱砼質量要求仰拱實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32仰拱厚度(mm)不小于設計水準儀:每20m檢查一個斷面,每個斷面檢查5點33鋼筋保護層厚度(mm)50鑿孔檢查:每20m檢查一個斷面,每個斷面檢查3點1外觀鑒定混凝土表面密實,無露筋。不符合要求時進行處理。7、襯砌拱墻7.1拱墻采用P8C30鋼筋防水混凝土,厚度50cm;12、7.2隧道拱、墻背后預埋42注漿管,進行壓漿密實;7.3拱部范圍與墻腳以上1m范圍內的超挖,采用與二次襯砌同級混凝土回填;7.4所有超挖部分嚴禁采用漿砌片石進行回填。7.5襯砌砼質量要求:混凝土襯砌實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32襯砌厚度(mm)不小于設計值激光斷面儀或地質雷達:每40m檢查一個斷面33墻面平整度(mm)52m直尺:每40m每側檢查5處1外觀鑒定混凝土表面密實,每延米的隧道面積中,蜂窩麻面和氣泡面積不超過0.5%。深度超過10mm時應處理。結構輪廓線條順直美觀,混凝土顏色均勻一致。施工縫平順無錯臺。813、混凝土8.1隧道襯砌混凝土的厚度嚴禁小于設計值;8.2混凝土澆筑完成后必須及時養護,并符合下列規定:在澆筑完畢后的12h以內必須對混凝土加以覆蓋并保濕養護;澆水次數能保持混凝土處于濕潤狀態,養護用水與拌合用水相同,水溫與環境氣溫基本相同;混凝土強度達到5MPa前,嚴禁在其上安裝模板及支架;當環境氣溫低于5時不得澆水;8.3新澆注與鄰接的已硬化混凝土或沿途介質間的溫差不得大于15;8.4混凝土表面的非受力裂縫最大寬度不得大于0.20mm;8.5混凝土結構外形尺寸允許偏差為:邊墻平面位置 10mm;拱部高程 +30mm;邊墻、拱部表面平整度 15mm;5.6混凝土結構表面密實平整、顏色均勻,嚴禁14、有露筋、蜂窩、空洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。9、施工縫防水9.1隧道正洞環向施工縫設置背貼式橡膠止水帶、P201止水膠;9.2變形縫設置預留凹槽防水構造,2cm斷縫瀝青木絲板填充;9.3防水所用止水帶接頭必須采用熱焊,嚴禁疊接,接縫要求平整、牢固,不得有扭曲現象;9.4必須與施工縫中心重合,固定牢固、平直,不得有扭曲現象;9.5施工縫澆筑混凝土前,必須將表面的浮漿和雜物清理干凈,施工縫防水效果要求良好,無滲水;9.6具體布置參見施工縫、變形縫附圖。10、仰拱填充10.1仰拱填充C15片石混凝土;10.2仰拱填充混凝土嚴禁于仰拱混凝土同時澆筑,仰拱填充混凝土澆筑前必須對仰拱表面的雜物和積水進15、行清理;10.3仰拱填充混凝土的厚度和表面高程必須符合技術交底要求;10.4仰拱填充表面坡度必須符合技術交底要求,坡面平順、排水通暢、不積水。二、安全技術措施:1、施工機械定機、定人、定崗,認真執行安全操作規程,堅持交接班,并作好記錄。2、各種電氣設備和輸電線路有專人經常進行檢查、維修、調整等工作。所有的動力線和設置并保持在最佳的絕緣和安全狀態。電器(氣)設備外露和傳動部分,必須加裝遮攔或防護罩。3、機械轉動部分應設置防護罩,電動機必須有接地裝置,移動或修理機器及管線路時,應先停電,并切斷電源、風源。4、襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固,不得有露頭的釘子和突出的尖角。靠近通道16、的一側應有足夠的凈空,以保證車輛、行人的安全通過。5、泵送前,應檢查管路、管節、管卡及密封圈的完好程度,不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管件。6、安裝,拆除模板、拱架時,工作地段應有專人監護。拆下的模板不得堆放在通道上。7、混凝土灌筑時,必須兩側對稱進行。臺車上不得堆放料具,工作臺應滿鋪底板,并設安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時,必須停止混凝土泵的運轉。8、襯砌臺車下的凈空確保運輸車輛正常通行,并懸掛明顯的緩行標志。9、使用臺車必須注意:臺車走行軌中心線必須與隧道中心線重合,兩側軌面在同一水平面;臺車上不準堆放料具;工作臺上底板必須滿鋪;混凝土兩端擋頭板,安裝牢固可靠不漏漿,灌注時兩側對17、稱進行,不得使臺車受到偏壓;臺車前后輪的相反方向固定牢靠,防止位移。10、電動震搗器的使用應符合下列規定:10.1操作人員要配戴安全防護用品。配電盤(箱)的接線宜使用電纜線;10.2電源總開關應放置在干燥處;多臺震搗器同時作業,應設集中開關箱,并由專人負責看管。11、混凝土泵在運轉時發現故障,應立即停機檢查,不得帶病作業。混凝土輸送泵車操作人員,應熟悉和遵守泵車的操作規程和安全技術規定。12、拆卸管路接頭前,應把管內剩余壓力排除干凈,防止管內存有壓力而引起事故。13、襯砌臺車上使用36V以下的低壓供電。14、鋼筋施工場地應滿足作業需要,機械設備的安裝要牢固、穩定,作業前應對機械設備進行檢查。118、5、鋼筋切斷機作業前,應先進行試運轉,檢查刃口是否松動,運轉正常后,方能進行切斷作業。切長料時應有專人把扶,切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。16、電焊機應安設在干燥、通風良好的地點,周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。在潮濕地點工作,電焊機應放在木板上,操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作更換場地,移動電焊機時,必須切斷電源,檢查現場,清除焊渣。在高空焊接時,必須系好安全帶。焊接周圍應備有消防設備。焊接模板中的鋼筋、鋼板時,施焊部位下面應墊石棉板或鐵板。17、嚴禁上下雙層施工。施工現場必須有足夠的照明設備;18、高空作業人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準備齊全,工具應放在19、工具袋內。防水板安裝作業臺車四周設置防護欄桿,高空作業人員必須配有安全帶。19、施工過程中要注意防水板防火工作,工作面盡量少堆放防水板,防水板安裝超前二次襯砌叁模。三、其他要求:1、固定緩沖層采用鋼釘,打釘時加墊圈并垂直于噴混凝土面,釘與釘之間不得繃緊,緩沖層與噴射混凝土表面密貼;2、防水板在初期支護變形基本穩定后,二次襯砌施作前進行,噴砼表面必須保證平整、圓順;3、襯砌鋼筋焊接作業時必須采用石棉板等物遮擋,防止火星燒壞防水板;4、防水板鋪設好后,經監理工程師驗收合格后,盡快灌注混凝土;5、為防止爆破時飛石和沖擊波對已鋪防水板的撞擊影響,鋪設防水板地段距開挖工作面不小于爆破安全距離;6、嚴禁在20、鋪設防水板后,二次模筑砼灌注前,在已鋪設防水板地段進行爆破作業;7、軟巖地段混凝土襯砌緊跟開挖面時,襯砌端部預留防水板接頭須采取防護措施,防止掌子面爆破時,飛石砸破防水板;8、襯砌時鋼筋安裝、各種預埋件設置、擋頭模板安裝及泵送混凝土等工序作業中要防止破壞防水板;9、二次襯砌混凝土灌注施工前,清除放水層表面灰粉并灑水潤濕;10、混凝土對稱、分層澆筑,分層搗固;11、混凝土的入模溫度視洞內溫度而調整。冬期施工時,混凝土入模溫度不低于5;夏期施工時,混凝土的入模溫度不得高于洞內溫度且不超過30。施工養護過程中實際測定關鍵截面得中部點溫度和離表面約5cm深處得表層溫度,實行嚴格的溫度控制。二次襯砌結構21、任一截面在任一時間內的內部最高溫度與表層溫度之差不大于20,新澆筑混凝土與上一區段二次襯砌混凝土或圍巖之間的溫差不大于20,灑于混凝土表面的養護水溫度低于混凝土表面溫度的差值不大于15,混凝土的降溫速率最大不得超過3/d;12、混凝土泵送過程中,發現混凝土坍落度不足時,嚴禁擅自加水;13、混凝土采用插入式振動棒振搗。當振動棒需變換其在混凝土中的位置時,必須采取豎向緩慢拔出,嚴禁在混凝土澆筑倉內平拖。泵送下料口及時移動,不得用插入式震動辦平拖軀干下料口處堆積的拌和物降其推向遠處,振搗時間為1030s;14、二次襯砌拆模必須在混凝土強度達到8.0MPa以上時方可進行。拆模時混凝土芯部與表層、表層與環境之間的溫差不得大于20,結構內外側表面溫差不得大于15;混凝土內部開始降溫前嚴禁拆模。15、仰拱及填充混凝土強度達到5MPa后允許行人通過,完全達到設計強度后方可車輛通行;16、拆模后必須對滲漏水部位進行襯砌內注漿,并對滲水部位混凝土裂紋進行處理,對0.2mm以下的細小裂縫,采取密封劑封閉裂紋;對于裂紋寬度大于0.2mm的裂縫,采用壓注注縫膠修補。必要時對裂縫部位混凝土表面實行涂膜封閉;17、洞身預埋構造參照前交底執行。附圖:VB二襯鋼筋施工圖VB圍巖標準段復合襯砌斷面圖
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