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1、隧道洞身開挖安全技術交底工程名稱新建滬昆客運專線長沙至昆明段（貴州）CKGZTJ-8標作業內容洞身開挖作業范圍和部位施工、技術負責人作業前的準備工作及注意事項：1、特種作業人員必須經專業培訓并考核合格后才持證上崗。2、必須采用合格的機械設備、儀器儀表、材料和安全防護用品等。3、施工場地要保持整潔，機具、設備、材料分類存放、整齊堆碼。4、臨時用電應遵守鐵路工程基本作業施工安全技術規程（TB10301）的有關規定。電線、管路不得亂拉亂接。服從現場管理人員的指揮。5、進入施工現場的所有人員，必須按規定佩戴相應的勞動防護用品。隧道洞口應設專人值班，建立隧道進出人員動態管理制度。6、隧道施工各班組間，應2、建立完善的交接班制度。在交接班時，交班人應將本班組的施工情況及有關安全事宜及措施向接班人詳細交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負責人(領工員)應認真檢查交接班情況。每班開工前未認真檢查工作面安全狀況，不得施工。7、隧道開挖前，應編制開挖專項技術方案，方案應包括開挖方法、工藝流程、安全技術措施等內容。8、隧道開挖方法應根據其地質條件、斷面大小、施工裝備、工期等條件的變化，在施工過程中進行適宜的調整。作業中的安全要求：一、鉆爆開挖應采用光面爆破或預裂爆破技術，控制循環進尺，減少對圍巖的擾動，并不應對初期支護、襯砌結構和施工設備造成損傷。二、兩座平行的隧道開挖時，其兩個同向開挖工作面應保持合理的3、縱向距離；間距小的隧道，必須采取措施防止后行洞開挖對先行洞產生不良影響。三、隧道采用鉆爆法開挖必須進行鉆爆設計，鉆爆設計應考慮爆破振動和噪聲對周圍環境的影響，應采取減小振動和降低噪聲的技術措施。四、 隧道采用機械開挖時，應根據其斷面和作業環境合理選擇機型，劃定安全作業區域，并設置警示標志，非作業人員不得入內。五、隧道采用人工開挖時，作業人員應保持必要的安全操作距離，并設專人指揮。六、隧道開挖使用的作業臺架應進行強度、剛度和穩定性檢算，經驗收合格后方可使用，臺架四周必須設置安全防護欄桿。七、隧道找頂必須在通風后進行，并有專人指揮，照明應有充足的光照度；找頂后必須進行安全確認，合格后其他作業人員方4、可進入開挖工作面作業。八、全斷面法開挖1采用全斷面法開挖隧道時，應控制一次同時起爆的炸藥量，減少爆破振動對圍巖的影響。2 在地質條件較差地段采用全斷面法開挖隧道時，必須對圍巖進行超前支護或預加固，并控制循環進尺。3 當隧道地質條件發生變化時，必須根據情況及時變換適宜的開挖方法。4 隧道開挖爆破后應先采用機械進行找頂，然后用人工找頂。九、臺階法開挖1 采用臺階法開挖隧道時，應根據圍巖條件，合理確定臺階長度和高度。圍巖穩定性較差時，臺階長度應控制在一倍洞徑。2當圍巖地質較差、開挖工作面不穩定時，應采用短進尺或上下臺階錯開開挖或預留核心土措施，必要時采用噴射混凝土或玻璃纖維錨桿對開挖工作面進行加固。5、3臺階上部開挖循環進尺應根據圍巖地質條件和初期支護鋼架間距合理確定，并不得超過1.5m。4 當圍巖地質較差、變形較大時，上部斷面開挖后應立即施作鎖腳錨管（桿）、擴大拱腳、臨時仰拱等措施，控制圍巖及初期支護變形量。5 臺階下部斷面一次開挖長度應與上部斷面相同，不得超過1.5m。6臺階下部開挖后，必須及時噴射混凝土進行封閉；當設有鋼架時，必須及時安裝下部鋼架并噴射混凝土，嚴禁拱腳長時間懸空。7 仰拱開挖應控制一次開挖長度，開挖后應立即施作初期支護，封閉成環。十、分部法開挖1采用分部法開挖隧道時，應選用機械開挖、人工配合的方式，特殊情況采用弱爆破開挖時，必須嚴格控制炸藥用量。2 采用分部法開挖隧道時6、，應根據地質條件、隧道斷面等情況合理進行分部，開挖進尺應控制在1.0 m以內。3 分部開挖的各部，開挖后應及時進行初期支護及臨時支護，并盡早封閉成環。4 采用分部法開挖，各部鋼架基腳處應施做鎖腳錨管（桿）或采用擴大拱腳等措施，減少拱腳下沉量。5采用中隔壁法、交叉中隔壁法開挖隧道時，同層左、右兩側沿縱向應錯開一定距離，錯開距離應控制在1015m范圍內，同側上、下層開挖工作面相距應保持35m。6 采用雙側壁導坑法開挖隧道時，應符合下列規定：1）側壁導坑形狀應近似橢圓形，導坑寬度不應大于0.3倍隧道寬度；2）側壁導坑、中槽部位開挖應采用短臺階，臺階長度35m，必要時應預留核心土；3）側壁導坑開挖應超7、前中槽部位1015m。7 采用分部法開挖的臨時支護應根據監控量測結果逐段拆除，每段拆除長度不得大于15m。作業中應注意的事項：一、隧道雙向開挖接近貫通面時，兩端施工應加強聯系與統一指揮，當隧道兩個開挖工作面距離接近15m時，必須采取一端掘進另一端停止作業并撤走人員和機具的措施，同時在安全距離處設置禁止入內的警示標志。二、隧道在開挖下一循環作業前，必須對照設計檢查初期支護施作情況、確保施工作業環境安全。三、鉆爆作業1 鉆孔作業應符合下列規定： 1）鉆孔前，必須由專人對開挖作業面安全狀況和作業人員安全防護進行檢查，及時消除各種安全隱患；2）鉆孔作業過程中，必須采用濕式鉆孔。嚴禁在殘孔中繼續鉆孔，鉆8、孔作業中應注意觀察開挖工作面有無異常漏水、氣體噴出、圍巖變化等情況；3）鑿巖臺車工作前，必須檢查泵、空壓機等，使其處于正常狀態；應檢查管路與接頭無漏油、漏水和漏氣現象，并確認各部操作桿、控制裝置及儀表處于正常狀態；4） 鑿巖臺車行走前，操作司機應查看鑿巖臺車周圍，確認前后左右無人及障礙物后，按照引導人員的指示信號操作。行走時要平穩，避免緊急操作發生意外事故；5）鑿巖臺車鉆孔完成后應將停放在安全場所； 6）在圍巖地質復雜地段，應對鑿巖臺車重要部位采取加固措施和設置特殊的防護裝置。2 裝藥作業應符合下列規定：1）裝藥作業前，應對鉆孔情況逐一檢查，并檢查開挖工作面的安全狀況；2）裝藥時應使用木質炮棍9、裝藥，嚴禁火種；無關人員與機具等應撤至安全地點，作業人員禁止穿戴化纖衣物；3）使用電雷管時，裝藥前電燈及電線路應撤離開挖工作面，裝藥時應用投光燈、礦燈照明，開挖工作面不得有雜散電流；4）嚴禁裝藥與鉆孔平行作業，5 裝藥作業完成后，必須及時清理現場、清點火工產品數量，剩余的炸藥和雷管必須由領取火工品的人員退回庫房。3爆破作業除應符合現行國家標準爆破安全規程GB6722有關規定外，還應符合下列規定：1）洞內爆破作業前，施工單位必須確定指揮人員、警戒人員、起爆人員，并確保統一指揮；2）洞內爆破作業時，指揮人員應指揮所有人員、設備撤離至安全地點；警戒人員負責警戒工作，設置警示標志；3）爆破時，爆破工應10、隨身攜帶帶有絕緣裝置的手電筒；4）洞內爆破后必須經充分通風排煙，15min后安全檢查人員方可進入開挖工作面，主要檢查有無盲炮、有無殘余炸藥及雷管、頂板及兩幫有無松動的巖塊、支護有無變形或開裂等；當發現盲炮、殘余炸藥及雷管時，必須由原爆破人員按規定處理。四、裝碴與運輸1、裝碴作業應遵守下列規定：1） 裝碴機械作業時，其回轉范圍內不得有人通過，2） 裝碴過程中，應注意觀察開挖面圍巖的穩定情況，發現松動巖石或有塌方征兆時，必須先處理再裝碴；3）裝碴時發現碴堆中有殘留的炸藥、雷管應立即處理；4） 向運碴車輛中裝碴時，應避免偏載、超載；5） 用扒碴機裝碴時，若遇巖塊卡堵，嚴禁用手直接搬動巖塊，身體任何部11、位不得接觸傳送帶；6） 機械裝碴的輔助人員，應隨時觀察裝碴和運輸機械的運行情況，防止擠碰。五、卸碴作業應遵守下列規定：1）卸碴場應按設計進行施工，滿足安全作業及環境保護要求；2）有軌運輸卸碴場線路應設安全線并設置1%3%的上坡道，卸碴碼頭應搭設牢固，并設有掛鉤、欄桿及車擋防止溜車裝置；3）電瓶車牽引梭式礦車或碴車卸碴時，必須用鐵楔將車輪兩個方向楔緊，不得采用石碴或木條代替鐵楔；4）自卸汽車卸碴時，必須將車輛停穩制動，不得邊卸碴邊行駛；不得在坑洼、松軟、傾斜的地面卸碴；卸碴后應及時使車廂復位，嚴禁舉升車廂行駛。六、運輸1、運輸車輛不準超載、超寬和超高運輸，不得人貨混裝。車輛行駛中應隨時觀察線路有12、無障礙和洞內其它設施、設備、臨時支撐等有無侵入限界情況。2、進出隧道人員必須走人行道，不得與機械搶道。嚴禁扒車、追車或強行搭車。運輸線路或道路應保持平整、暢通，并設專人按標準規定的要求進行維修和養護。線路或道路兩側的廢碴和雜物應隨時清除。3、有軌運輸作業應遵守下列規定：1）必須按設計圖進行軌道鋪設，嚴格控制好軌距、線間距和線形；2）車輛裝載應符合規定要求，機動車牽引不得超載；3）車輛行駛時，應與信號、指揮人員協調配合和加強信號聯絡；4）列車連接必須良好，機車摘掛后調車、編組和停留時，應有防溜車措施；5）兩組列車在同方向行駛時，其間隔距離不得小于100m；6）機動車牽引的列車，在洞內施工地段、視13、線不良的彎道、通過道岔和平交道等處，其行駛速度不得大于10km/h，其他地段在采取有效的安全措施后，行駛速度不得大于20km/h；7）車輛運行時應加強瞭望，嚴禁在行駛中進行摘掛作業；8）載人列車必須制定保證安全的措施，列車行駛中和尚未停穩前嚴禁人員上下。4、有軌運輸作業中，電瓶車的使用應遵守下列規定：1）電瓶車司機必須經過專業培訓和考核，并持證上崗，嚴禁無證駕駛；2）電瓶車作業前，必須對車輛的制動器、喇叭、燈光、連接裝置等進行安全檢查，確認完好后方可行車；3）電瓶車司機必須服從信號指揮，當信號不明確時不得擅自行車；4） 電瓶車作業結束后，必須將機車制動，切斷電源，拔出啟動鑰匙；停車位置應位于水14、平場地上，不得已需要停在傾斜地面時，必須采取可靠的防溜車措施；5） 電瓶車牽引碴車的車輛編組應根據線路坡度、軌道狀態、載重量等因素設計，確保電瓶車的安全制動距離；6） 電瓶車的充電管理應設立專門的充電班組，并按標準規定的要求布置充電房和配置充電人員。5、 無軌運輸作業應遵守下列規定：1）施工機械安全裝置必須齊全有效，使用前及作業過程中應加強檢查，按規定要求進行維修保養，保持機械狀況良好與運輸安全；2）施工機械應采用帶凈化裝置的柴油機械，嚴禁汽油機械進洞；3）機械操作人員必須持證上崗，嚴格執行安全操作規程，嚴禁違章操作；4）施工作業地段的行車速度不得大于15km/h，成洞地段不得大于25km/h15、；5）隧道洞口、平交道口、狹窄的施工場地應設置慢行標志，必要時設專人指揮交通；6）車輛接近或通過洞口、臺架下、施工作業地段以及前方有障礙物時，司機必須減速瞭望并鳴笛示警；7）在隧道內倒車或轉向必須開燈鳴笛或有專人指揮。作業中遇到以下問題及解決辦法（方法）：一、雷電將臨時，應立即停止所有地面或地下的炸藥運輸或短程搬運，所有人員立即撤至安全地點，并將雷電來臨或雷電已過的信號，通知洞內工作人員。二、坑道內如遇有害氣體，所有人員應立即停止工作，并撤至洞外。并采取措施，在確認無危險后，方可繼續進洞施工。三、開挖方法選擇不當，引起危險，主要是不聽從指揮，對施組和圖紙未掌握。現場作業人員必須聽從專業指揮。四、開挖循環進尺過大，支護不及時；開挖方式為短段開挖，弱震動爆破，分塊推進，先拱后墻等。同時加強現場量測工作，及時掌握動態信息。五、開挖作業臺架防護措施不到位。制定、實施作業臺架防護措施。加強現場監控。六、爆破作業時無安全防護，爆破作業違章操作，爆破作業前對各個關鍵環節檢查，采用有效的防護設備，爆破員必須撤離安全距離外。嚴格按作業規程實施爆破。交底人被交底人交底時間第 9 頁 共 9 頁