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1、目 錄1.編制依據12.編制原則13編制范圍14.工程概況15.施工準備25.1施工現場及技術準備25.2人員和機械配備26.施工技術方案36.1明挖段施工46.2明洞回填96.3邊坡監控方法106.4明洞渡槽施工106.5明暗交界處施工117.安全保證措施158.質量保證措施169.環境保護措施1610.水土保護措施16石鼓山隧道明挖段施工專項方案1.編制依據（1）高速鐵路隧道工程施工技術指南鐵建設2010241號；（2）鐵路隧道工程施工安全技術規程(TB10304-2009)；（3）鐵路隧道監控量測技術規程（TB10121-2007）；（4）鐵路隧道防排水施工技術指南（TZ331-20092、）；（5）鐵路混凝土與襯砌工程施工技術規范（TB10210-2001）；（6）石鼓山隧道設計圖（寶蘭客專施隧01）；（7）雙線隧道施工方法及輔助支護設計圖；（8）雙線明洞參考圖（寶蘭客專施隧參206）；（9）石鼓山隧道施工現場調查情況。2.編制原則（1） 確保施工和建筑結構的安全；（2）合理安排施工的程序和順序，做到布局合理；（3）施工進度安排注意各專業間的協調和配合，并充分考慮施工對周邊環境的影響，做到環保施工；（4）充分利用當地合格資源，合理安排運輸裝卸與儲存作業，減少物資運輸周轉工作量；（5）文明施工，創建標準化施工現場；（6）嚴格執行施工規范和國家有關法律、法規以及業主、監理工程師的工3、程指令和文件。3編制范圍石鼓山隧道明挖段施工組織方案，編制的里程范圍為DK642+186DK642+330，級圍巖，襯砌類型為SLMD-型，具體針對隧道的明挖支護及襯砌進行專項施工方案編制。4.工程概況石鼓山隧道位于寶雞市渭濱區渭河南岸的石鼓鎮楊家山的黃土殘塬區，地形起伏較大，地面高程624766米，相對高差142米，多辟為耕地，斜坡地段植被發育，隧道洞身下穿茵香河、張家溝、劉家河三條較大溝谷，隧道起訖里程DK639+430DK643+760,隧道長4330m，為雙線隧道，隧道最大埋深133m，最小埋深3m。DK642+186DK642+330里程段共長144m，為隧道明挖段，采用明挖法施工，4、圍巖巖層為級圍巖，屬于2#斜井工區，此段隧道以明洞形式通過溝谷，為排泄溝床地表水，分別在DK642+206、DK642+321處各設一座梯形渡槽以引排劉家河東、西支溝地表水。5.施工準備5.1施工現場及技術準備(1)施工場地布置，建設生產設施，具備施工生產能力。 (2)風水電的準備工作：開挖前作好施工用風、用水、用電的準備，確保開挖順利進行。 (3)材料及機具的準備：作好施工用料的準備，包括管棚、鋼筋、鋼拱架、錨桿（小導管）、噴射用砼等的準備，作業前應對風鉆、噴漿機等進行檢查，確保作業工具的正常的使用。(4)技術準備：在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關5、技術問題，熟悉規范和技術標準。對工班要認真進行技術交底，交底書要有雙方簽字確認。5.2人員和機械配備施工人員配備 工種人員數量開挖工6人鋼筋工12人模板工10人混凝土工11人雜工5人共計44人機械設備配備機械名稱單位數 量性能備 注自卸汽車輛6良好裝載機輛2良好挖掘機臺1良好簡易臺車、模板臺車臺2良好電焊機臺4良好切斷機臺1良好彎曲機臺2良好調直機臺1良好無齒鋸臺1良好振 動 棒個4良好坍落度試驗儀套1良好溫 度 儀個1良好6.施工技術方案施工工序應結合現場地質情況確定，因該明挖段通過劉家溝，位于地表、地下水發育處，隧道洞頂距溝心僅3米左右，隧道可能與溝水連通，導致溝水涌入隧道，造成隧道突水、6、涌水、涌砂、坍塌、冒頂等危害。為了保證質量，防止不安全事故的發生，根據設計圖應先施工防排水系統。因劉家河及其支溝為常年流水溝，為保證施工安全，明挖段采用分段施工，明挖段應選在旱季進行，在雨季來臨之前，施工必須完成，施工前應做好臨時排水設施，防止地表水倒灌，確保施工安全。施工順序如下：（1）在渡槽上游開挖臨時水溝，將劉家河西支溝的水引入東支溝。（2）施工DK642+270340段降水井，并對該段實施井點降水。（3）開挖DK642+280330段土石方，實做邊坡防護，并施工DK642+330處大管棚。（4）施工DK642+280330段明洞襯砌，襯砌強度達到標準后施工該段防水層及回填土石。（5）施7、工一號渡槽，并將渡槽與線路之間原水溝淤泥清除，并采用三七灰土將水溝填平。（6）對劉家河東支溝水流經臨時水溝引入一號渡槽。（7）施工DK642+176270段降水井，并對該段實施井點降水。（8）開挖DK642+186280段土石方，實做邊坡防護，并施工DK642+186處大管棚。（9）施工DK642+186280段明洞襯砌，襯砌強度達到標準以后施工該段防水層及回填土石。（10）施工二號渡槽，并將渡槽與線路之間原水溝淤泥清除，并采用三七灰土將水溝填平。（11）將臨時水溝填平，恢復地面。6.1明挖段施工明挖法施工工藝流程圖，采用深埋路塹式明洞襯砌。施工準備測量定位截水溝、天溝施工巖體判定硬巖軟巖或土8、方爆破開挖機械開挖邊仰坡防護仰拱、填充施工明洞襯砌施工準備測量恢復隧道中心線襯砌臺車準備鋼筋綁扎及預埋件鋼筋運輸鋼筋加工、制作固定外模邊仰坡固定加固筋澆筑混凝土拆模、養護洞頂回填混凝土拌制混凝土配合比設計混凝土運輸明洞基礎處理圖 明洞工程施工工藝流程圖6.1.1土石方開挖及邊坡防護（1）明挖挖方施工工序：測量放樣 設置邊坡隔離帶 修筑臨時截水天溝 開挖邊坡 邊坡防護 布設高邊坡監控量測點。（2）具體做法：邊坡：開挖邊坡坡率為1:1，當邊坡高度小于等于10米時不設平臺，一坡到頂；當邊坡高度大于10米小于等于32米時，每8米高度設2米寬平臺一處，當邊坡高度大于32米時，土質路塹邊坡沿高度方向每隔19、6米平臺寬度由2米變為4米。拱腳每處外側加寬0.5米。（附圖：開挖斷面圖）邊坡開挖到位后，要及時清理邊仰坡面松石及虛土，為了確保邊坡的穩定，對邊坡進行錨噴支護。清除完邊仰坡上松石及虛土后，初噴一層C25混凝土。在初噴混凝土完成后，搭設鉆孔平臺，鉆設錨桿孔，錨桿間距為150150cm梅花形布置，錨桿長3.0m，采用22砂漿錨桿，砂漿配合比由實驗室提供。錨桿平面布置詳見下圖：7575150150在錨桿安裝完成后掛設8鋼筋網片，鋼格尺寸為25cm25cm。鋼筋網片焊接在錨桿上面，并緊貼巖壁，網片之間搭接不小于一個網格，鋪設前要先除銹，鋼筋網在初噴混凝土后掛設，使其與混凝土形成一體，要隨初噴混凝土面起10、伏鋪設，與初噴面間隙一般不超過3cm，鋼筋網應與錨桿焊接牢固，保證在噴射混凝土時鋼筋網不晃動、不外露，若有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網卡住時及時清除。噴射C25混凝土在錨桿及鋼筋網施做完成后，并報現場技術主管、監理工程師檢查合格后才能開始作業，噴射厚度為10cm。6.1.2初期支護（1）施工工序：預留核心土法開挖拱腳 測量放樣 立鋼拱架 噴混凝土。（2）施工方法 開挖：隧道明挖采用機械分步開挖作業（具體開挖順序如圖），開挖采取自上而下，分層開挖，自卸汽車出碴。立架：采用預留核心土法開挖至拱腳后，經精側隊放樣后，開始架設拱部鋼架，拱架底部墊水泥預制塊或鋼板，嚴禁拱腳回填松散土或拱架懸空。埋設鎖腳11、錨桿：鋼拱架安裝后每拱腳處按45斜向下布設4根，長度L=4.5米，25中空注漿鎖腳（附圖：鋼拱架施工圖）。噴射砼支護采用掛8雙層網片噴錨支護，噴砼施工時采用在鋼拱架下側掛模板法施工并養護，噴錨過程中注意拱腳處噴填密實，拱腳外側0.5米范圍內宜采用噴射混凝土回填。下臺階施工：拱部超前施工后應及時開展下臺階施工，下臺階開挖過程中應嚴格控制循環進尺長度每次開挖步長不得大于2榀拱架，且左右側應錯開施工；適時監控量測，及時反饋施工，為正確采用、修改開挖和支護參數提供依據，以確保施工安全和施工質量。6.1.3 基底處理 挖至明洞基底設計標高，報監理單位及設計單位審核基底地質情況。若基礎位于粉質黏土土地層中12、，采用砂夾卵石換填，換填厚度仰拱底部厚為90cm，施工中應核實基礎承載力，一旦與設計不符，應及時采取處理措施。經基底處理，基底承載力達到要求后施作仰拱、填充砼，填充砼在仰拱砼終凝后進行澆筑。6.1.4鋼筋加工及安裝 （1）鋼筋加工 鋼筋在鋼筋加工場加工，采用 25t 汽車吊配合 15t 載重汽車將成品鋼筋吊運至現場工作面。 鋼筋的表面潔凈無損傷，油漆污染和鐵銹等在使用前清除干凈。帶有顆?；蚱瑺罾箱P的鋼筋不使用。 鋼筋平直，無局部彎折，鋼筋的調直遵守以下規定： a 采用冷拉方法調直鋼筋時，級鋼筋不大于 2；、級鋼筋不大于 1； b 冷拔低炭鋼絲在調直機上調直后，其表面不得有明顯擦傷，抗拉強度不低13、于施工圖紙的要求。 鋼筋加工的尺寸符合施工圖紙的要求。 （2）鋼筋安裝 拱墻及洞門鋼筋利用模板臺車作為施工平臺，采用人工安裝；鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋大小、尺寸均按照施工圖紙及相關規范的規定進行。為確?；炷帘Ｗo層的必要厚度，在鋼筋和模板之間設置強度不小于結構設計強度的混凝土墊塊，墊塊中埋設鐵絲與鋼筋扎緊，墊塊位置互相錯開，分散布置，每平米不少于 4 個。各排鋼筋之間用短鋼筋支撐，以保證位置準確。在施工現場配備全站儀測量安裝精度。（3）鋼筋連接現場鋼筋的連接采用單面搭接焊搭接。搭接時其搭接長度滿足要求。同一搭接區段內鋼筋接頭面積不大于全部鋼筋面積的 50%。同時還需滿足以下要求14、： 焊（連）接頭在受彎構件的受拉區不大于 50%，軸心受拉構件不大于 25%。 在構件的受拉區，綁扎接頭不大于 25%，在構件的受壓區內不大于 50%。 鋼筋接頭要避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不小于鋼筋直徑的 10倍。 在同一根鋼筋上少設接頭?！巴唤孛妗眱龋桓摻钌喜怀^一個接頭。 現場所有焊接接頭均由持有電焊合格證件的電焊工進行焊接，必須采用“5”字開頭等級的電焊條，以確保接頭的焊接質量。（4）端頭模板安裝及加固 綁扎鋼筋完畢后用鋼模板將臺車端頭封閉，封閉后的端頭要密合，不能出現較大的缺口，要保證砼施工過程中，外模及堵頭模板不漏漿。6.1.5仰拱、防水層、二次襯砌施工（1）在仰拱砼施15、工時，要將隧底的雜物清理干凈，先澆筑仰拱防水砼，砼要嚴格按照配合比拌制，澆筑采用同運輸車運輸，要注意對砼的及時振搗，且不得出現過振、漏振等現象。砼澆筑要連續，無特殊情況嚴禁中途停止。如因故停止，要及時的對砼接茬部位進行人工鑿毛，并插入適量的預留鋼筋。拱圈砼澆筑完成初凝后再進行填充的澆筑。砼澆筑完成后要及時養護，仰拱砼的養護可采用覆蓋土工布（膜）澆水養護，養護時間不得小于 7 天。（2）防水層施工 明洞施工所用的防水材料為縱向肓溝、隧底和踏步底橫向水管，EVA防水板及 400g/無紡土工布。施工縫和變形縫設可靠的復合防水措施。環向施工縫采用中埋橡膠止水帶+外貼止水帶，縱向施工縫采用中埋式橡膠止水16、帶+中埋式橡膠止水條。變形縫采用中埋橡膠止水帶+外貼止水帶+嵌縫材料的復合防水構造，本工段可增設可重復注漿管。拱墻襯砌防水板背后環向設置50mm盲溝，隧道兩側邊墻墻腳外側分段設置80mm的縱向盲溝，環向盲溝與縱向盲溝均直接接入側溝內。環向盲溝間距按612m考慮，當地下水發育時，應加密布置透水管。上述工作完成后，對其質量進行細致檢查，主要檢查布設間距、數量、接頭的密封程度。達到要求，方可進行防水卷材的鋪設。 (3)二次襯砌在隧道仰拱施作15m后進行，每循環施工長度控制在4米以內，仰拱施工應緊跟掌子面，為便于施工，采用棧橋方式跨越。襯砌采用9m全斷面整體液壓襯砌臺車，砼由自動計量拌合站拌合，砼運輸17、罐車運輸，砼輸送泵泵送入模灌筑，二次襯砌全斷面一次施作，要求二襯與初期支護緊跟，級圍巖與掌子面距離不大于35米。6.1.6外觀質量保證措施 1）、鋼模臺車在每板混凝土澆筑完后立即清潔模板表面污垢，使用凡士蠟抹平模板縫隙，清潔完后立即涂刷脫模劑防止模板表面生銹。 2）、外模安裝加固完成后，立即對模板表面垃圾進行清理，對端頭模板進行封閉。3）、混凝土澆筑完成后，在同等條件下養護混凝土試塊，由實驗室得出最佳拆模時間，避免過早拆模拉壞混凝土表面，使混凝土成型外觀質量得不到保障，增加裝飾費用成本；過遲拆模影響工程進度。 4）、脫模后嚴格按照施工標準進行養護，避免因混凝土干縮而產生龜狀裂縫，因溫度變化大二18、產生溫度裂縫等。5）、加強工后保護，避免因為各種碰撞損傷已成型的混凝土，保護好混凝土外觀質量，同時做好提示語，時刻提醒施工人員注意保護好已澆筑的混凝土。6）、混凝土缺陷（常規）處理: 、錯臺、掛簾的處理 采用鑿除及砂輪片打磨，使其與周邊砼平順銜接，坡度可磨至 1：10，打磨后使用細紗布打磨。 、缺棱掉角的處理 對缺棱掉角處鑿毛，使用清水清洗潔凈后，使用同等級別的混凝土砂漿分層逐步抹平，待到修補面干燥后使用細紗布打磨并對其曬水養護，保持表面濕潤 7天。 、單個氣泡的處理 氣泡直徑小于 5mm，不處理；大于 5mm，用比母體混凝土標號高一級的水泥細砂漿填補壓平。 、表面麻面、氣泡密集區的處理 用清19、水洗刷氣泡密集區、麻面干凈面，并使用風吹到表面無明顯水珠后使用同等級的混凝土原漿壓實抹平，待到修補面干燥后使用細紗布打磨并對其曬水養護，保持表面濕潤 7 天。6.2明洞回填隧道二次襯砌施工后應及時進行明挖部分的回填工作，高邊坡不宜長時間外露，以確保邊坡的安全和穩定性。明挖回填應在二次襯砌混凝土強度達到設計強度后進行，墻背拱腳處采用漿砌片石回填；上層回填部分采用夯實土分層壓實回填，側墻回填應兩側對稱進行，拱部回填應兩側對稱分層夯實，每層厚度不大于0.3M，兩側回填土面的高差不得大于0.5M?；靥钪僚c拱頂齊平后，再分層滿鋪填筑至設計高度。采用機械回填時，應在人工夯填超過拱頂1.0M以上后進行；表層20、回填土采用50cm粘土層和50cm種植土回填。拱背回填粘土隔水層時，隔水層應與地表搭接良好，封閉緊密，防止地表水下滲影響回填體的穩定。6.3邊坡監控方法6.3.1 基本水準點的布設 邊坡位移基準點在基坑邊坡位移變形影響不大的穩定地點，即在基坑開挖上口線的邊沿延長線上，一般距基坑開挖線5m以外，以確保觀測點數據的準確、可靠。沉降觀測基準點在邊坡高度2倍距離以外，穩定可靠不易被破壞處埋設三個基本水準點，構成基本水準網，作為沉降觀測的起算依據。基準點埋設采用先挖一直徑約1.0m的孔，深度約1.2m，在孔內澆注一水泥墩，于水泥墩中間埋置一直徑20mm的鋼筋頭作為觀測基準點。 6.3.2 位移觀測 為了21、采用信息化施工和保證基坑邊坡安全，在本工程的隧道明挖和初支施工過程中必須進行邊坡位移觀測工作，以便根據邊坡位移情況及時進行施工指導和提前采取處理措施。 邊坡位移觀測采用全站儀進行，觀測點設置在距離邊坡5m周邊的穩定土體上，用以測量邊坡的水平位移。在邊坡開挖前進行基準點和觀測點的埋設，并記錄其原始值；從開挖第二步土時開始進行邊坡位移變形觀測，觀測周期1次/天；直至基坑開挖完成和邊坡位移變形趨于穩定后，觀測周期改為1次/3天；連續三次觀測結果相同后，可將觀測周期延長至1次/1周。其間可根據施工進度和變形發展及遇特殊氣候或外界條件影響，如下雨、下雪、凍融、地表水入滲等時，應隨時加密觀測次數。如發現變22、形異常，應及時停止基坑內作業，分析原因，采取還土、坡頂卸載和增補錨桿等加固措施，以確保邊坡的安全。直至變形趨于零或二襯施工完畢后，經有關部門同意可停止觀測。6.4明洞渡槽施工1）隧道以明洞形式通過溝谷，為排泄溝床地表水，分別在DK642+206、DK642+321處各設一座梯形渡槽以引排劉家河東、西支溝地表水。2）渡槽上下游溝床鋪砌510m的M10水泥砂漿漿砌片石，厚30cm。3）通過隧道頂部的渡槽采用C25混凝土結構，厚0.3m，其中底板表層設12鋼筋網，間距20*20cm。每隔10m左右設沉降縫一道，縫寬23cm，采用瀝青麻筋填塞。4）為防止渡槽下沉開裂，渡槽下明洞回填范圍采用M10漿砌片23、石砌筑，位于回填土石上的渡槽基礎鋪設50cm厚的砂卵石墊層。5）為防止渡槽或鋪砌末端因地表水淘刷而遭破壞，在溝床鋪砌及渡槽兩端設置垂裙。6）渡槽上、下游與溝床順接。渡槽上下游10m范圍采用30cm厚漿砌片石鋪砌順接過渡。7）明洞兩側填土應分層夯填密實。6.5明暗交界處施工6.5.1施工程序管棚施工程序有開挖管棚鉆機平臺，導向墻施工，搭設平臺，安裝鉆機，安裝管棚鋼管，注漿。施工工藝流程見下圖。施工準備管孔定位測量管棚鉆機就位安裝鉆進退出鉆桿安裝止漿塞、注漿進入下一道工序鋼花管制作注漿材料進場、試驗安裝鉆桿、套管等 管孔復測鉆進成孔焊接套管跟進套環測斜儀控制鋼管偏斜度注漿效果檢查合格無孔管施工、注24、漿檢測漿液配合比設計設置拌合站漿液拌制漿液運輸不合格測量定位安裝鋼架固定導向管立模澆注導向墻鋼管充填注漿管棚驗收圖4-1 管棚施工工藝流程圖開挖管棚工作室施工中應參照設計、規范、既有技術等開挖管棚平臺空間。洞口大管棚可利用土臺作為施工工作面；洞內須加大開挖拱頂斷面70cm，形成縱向3m的管棚空間。在起拱線以上半斷面的工作室，若一次開挖成型，因凈空高、跨度大 ，工期長且不安全，故宜分步開挖，分步施鉆，即先在兩邊拱腳分別開挖兩側兩個工作室，鉆孔、安管、注漿之后，再開挖中間工作室，中間工作室可棄碴于兩側，這樣既減少一次開挖工作量又便于移動鉆機，有利于鉆孔作業。導向墻施工導向墻設計：導向墻采用C25混25、凝土，截面尺寸1m1m, 環向圓心角144，導向墻內設2榀8節I20工字鋼架，鋼架外緣焊接140壁厚5mm導向鋼管，鋼管與鋼架焊接，鋼架各單元由鋼板+螺栓連接：接頭處焊縫高度要求底板hf=9mm, 翼緣hf=12mm.鋼架尺寸以中心線計算。導向墻模板：采用I20a工字鋼，2榀8節，環向圓心角144，上鋪1.2m0.3m0.05m小鋼模，堵頭采用5cm厚木板，頂模立1.2m0.3m0.05m小鋼模。 導向鋼管的安設：導向鋼管環向間距40cm,上仰角0-3。導向墻開挖：開挖前放出中線，測量標示洞口起拱線高程，按50cm每級標出弧形橫向寬度，準確定位導向孔位置。搭設平臺，安裝鉆機，測孔定位鉆機平臺盡26、量一次搭好。鉆孔順序，由高孔位向低孔位進行，可縮短移動鉆機與搭設平臺時間，便于鉆機定位、定向；用兩臺鉆機平行作業，互不干擾；安裝鉆機。鉆孔平臺要穩固，鉆機安裝要牢固，防止施鉆時鉆機不均勻下沉、擺動、位移、傾斜而影響鉆孔質量。鉆機距掌子面，一般不應超過2m；鉆機定位。進鉆前，用全站儀及水準儀定出掌子面管棚孔位。根據管棚外插角，架立鉆機時，可用手羅盤、經緯儀、測斜儀、掛線相結合的方法，確保鉆機鉆桿軸線與管棚外插角軸線相吻合。鉆孔、掃孔先鉆單號孔（鋼花管），鉆一孔，注一孔，待全部完后，再鉆雙號孔（鋼管），以便檢查注漿質量；巖質較好或圍巖注漿固結得好，可以一次成孔；圍巖局部注漿效果不好的，鉆進時產生坍27、孔、卡鉆者，需補注漿后再鉆進；鉆進中遇地質復雜帶而不能鉆進成孔時，一般應補注漿，待圍巖固結后再鉆進。也可采用一步鉆孔法，即不取巖芯，不回收鉆頭，用異型接頭把鉆桿與鋼管連接起來，并在鋼管前端安裝合金鉆頭。鋼管隨進度逐根接長，直到設計位置；鉆機開孔時，要低速低壓，待成孔1.0m后，壓力可升至1.0MPa。遇軟質圍巖或流塑狀粘土，改用低壓鉆進；掃孔：鉆孔完畢后，及時清理孔內余渣，即掃孔，用108巖芯管掃孔，巖芯管長度一般為2.5m左右。掃孔完畢后，即安裝打入管棚鋼管。安裝管棚鋼管、鋼花管管棚鋼管、鋼花管節與節之間通過長300mm的114鋼管用絲扣連接；接頭在相鄰孔需錯開連接，分別采用3m、6m和9m28、鋼管錯開布置。安裝時，可用人工配合鉆機頂進，如遇故障，須清孔，然后再將管插入。也可用4.5kW卷揚機反壓安裝；安裝鋼筋籠：管棚鋼管安裝好后，放置鋼筋籠并注漿。管內設置的鋼筋籠，由4根18螺紋鋼筋焊接在壁厚3.5mm、長5cm的管節上而成，鋼筋籠在加工中心分節制作，在工作面逐節焊接起來(鋼筋接頭可以不搭接)，直至與鋼管同長。管內設置鋼筋是為了增加管棚剛度。注漿鋼花管：編號為單號的鋼花管注水泥單液漿，注漿前進行現場注漿試驗，根據實際情況調整注漿參數，取得管棚注漿施工經驗，尾部150cm段作為止漿段，注漿完后，關閉預先設置好的閥門。設計注漿參數為：鋼管：雙號孔為鋼管，待單號孔（鋼花管）全部注漿完畢后29、，再向雙號孔中灌注M5水泥砂漿。水泥漿液水灰比為1:1；注漿壓力0.53.0MPa，終壓3.0MPa，并穩壓15分鐘；單孔注漿量（參考）：Q=RK2L注漿順序：打好一孔，注漿一孔，先注無水孔，后注有水孔，從拱頂順序向下進行，如遇竄漿或拒漿，則可間隔一孔或數孔注漿。注漿結束的條件如下：單孔結束條件，注漿壓力達到設計終壓3.0MPa，漿液注入量已達到計算值的80%以上。全段結束條件：所有注漿孔均符合單孔結束條件，無漏泥情況。注漿完畢用鐵錘敲擊鋼管，如響聲清脆，則說明漿液未填充滿鋼管，需采取補注或重注；如響聲低啞，則說明漿液已填充滿鋼管，如未達到要求，應進行補孔注漿。注漿結束條件：注漿在達到結束的條30、件后，應利用止漿閥堵塞注漿孔，以保持孔內壓力，直至漿液完全凝固。6.5.2暗洞施工明挖段進入暗洞后，根據設計圖紙，按照暗洞圍巖等級正常施工。7.安全保證措施（1）首先做好洞頂、邊坡的防排水系統工程，并妥善處理好陷穴、裂縫，以免地面積水浸蝕洞體周圍，造成土體坍塌。在邊、仰坡開挖時要注意高邊坡邊緣的松土及孤石，如果發現應及時排除，以免滑塌，傷到施工人員及機械。（2）洞外邊坡排水溝應進行鋪砌，管理好施工用水，不使廢水漫流。因本隧道為連續下坡，為避免下雨時雨水漫流，在明挖基坑內設置匯水坑，并配備4臺水泵，及時抽盡洞內匯水。（3）高邊坡施工應設置安全通道；開挖工作面應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下交叉31、作業。邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準有人停留或通行。（4）清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應從上而下順序進行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。（5）施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應立即停止施工，撤出人員和機具，并報告監理辦和指揮部處理。滑坡地段的處理，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖。（6）施工中要設專人觀察，嚴防塌方。遇有大雨、大雪、大霧及六級（含六級）以上大風等惡劣天氣時，應停止作業。高邊坡路堤下方有道路的，施工時應設置警示標志。8.質量保證措施（1）施工前有針對性的對隧道各工種進行技術培訓，制訂各工序標準化作業32、細則，提高施工人員的整體技術水平，特別對使用新型設備人員要確保培訓質量，為創造優質工程創造條件。（2）認真執行設計圖紙審核制度，并做好施工技術交底，使現場領工員及每一位施工人員做到心中有數，嚴格按技術要求施工，保證設計意圖的實現。（3）施工前后自始至終要對隧道測量的中線、水平嚴格執行雙檢制，各種測量資料收集要及時、齊全，保證資料均從現場取得。（4）在施工中充分發揮專、兼職檢查人員的作用，對隧道工程各工序進行全面檢查，特別是隱蔽工程在監理人員檢查、簽證后方可進行下道工序施工，使工程每一環節質量均有保證。（5）在施工中要充分調動工人的積極性，對各施工工序的人員根據工作質量和工程的優劣進行獎罰，促使各工序人員都把質量放在首位，使工程質量水平不斷提高。9.環境保護措施（1）隧道施工便道、工棚及作業場的布置應盡量維護自然面貌，占用荒地亦應少開挖、少刷方，以保護自然植被。（2）隧道竣工時，應盡量恢復原有植被。10.水土保護措施（1）施工前應及早保護當地人畜用水資源。（2）隧道施工排水應避免對周圍環境產生污染，隧道施工排水采用清污分流，加強施工污水處理，避免污染水源、影響周圍人畜飲水。（3）對施工便道的引入，施工場地布置應嚴格規劃，避免造成水土流失，污染環境。