午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、自制件的管理編號：ETMOP02-009日期：20141130版本：01-001 主題內容與適用范圍1.1 主題內容本程序闡明東航技術對自制件的管理要求。1.2 適用范圍 飛機維修部 附件部 工程部 動力裝置部 培訓部 安全質量部 業務發展部 市場銷售部 人力資源部1.3 責任部門和責任人程序責任主體部門工程部程序責任人工程部總經理1.4 編者首版次編寫者史宏偉評審者李俊明、史宏偉、茍俊哲、司國紅本版次修訂者N/A評審者N/A2 引用文件和術語2.1 引用文件1) AC-121-55R1航空器的修理和改裝2) AC-145-7航空器部件維修2.2 術語1) 自制件：是指不是依據航空器或航空器部2、件的制造廠家公開發布的持續適航性文件中給定的設計數據、材料或加工方法制造的航空器部件。3 人員崗位及部門職責3.1 所需的人員崗位序號人員崗位所屬部門1飛機工程管理工程部2結構工程管理工程部3維修計劃與控制飛機維修部4運行控制與技術支援飛機維修部5適航管理安全質量部6飛機部件修理附件部7部附件維修計劃與控制附件部8部附件監控附件部9動力裝置工程管理動力裝置部3.2 部門職責3.2.1 工程部職責1) 根據維修工作的需要提出自制件需求。2) 負責對自制件的申請評估和報批。3.2.2 動力裝置部職責1) 根據維修工作的需要提出自制件需求。3.2.3 附件部1) 根據維修工作的需要提出自制件需求。23、) 負責自制件的工藝編制、制作和使用進行控制。3.2.4 飛機維修部職責1) 根據維修工作的需要提出自制件需求。2) 負責自制件的使用進行控制。3.2.5 安全質量部1) 負責保存自制件申請/批準文件/維修記錄。4 規定4.1 自制件的使用規定4.1.1 任何情況下自制件安裝于與ETOPS運行相關的關鍵系統和敏感部件。4.1.2 自制件僅可少量制作，且僅限于其故障失效和缺陷不會直接造成民用航空產品和零件合格審定規定第五條第（四）項所列任一情況的航空器部件，即不能影響航空器的安全性和阻燃性：1) 由于航空器系統或者設備的故障、失效或者缺陷而引起著火；2) 由于發動機排氣系統的故障、失效或者缺陷而4、使發動機或相鄰的航空器結構、設備或者部件損傷；3) 駕駛艙或客艙內出現有毒或有害氣體。4) 螺旋槳操縱系統出現故障、失效或者缺陷。5) 螺旋槳、旋翼槳轂或槳葉結構發生損壞。6) 在正常點火源附近，有易燃液體滲漏。7) 由于使用期間的結構或材料損壞而引起剎車系統失效。8) 任何自發情況（如疲勞、腐蝕、強度不夠等）引起的航空器主要結構的嚴重缺陷或損壞。9) 由于結構或系統的故障、失效或缺陷而引起的任何異常振動或抖振。10) 發動機失效。11) 干擾航空器的正常操縱并降低飛行品質的任何結構或放行操縱系統的故障、失效或缺陷。12) 在航空器規定使用期間內，一套或一套以上的發電系統或液壓系統完全失效135、) 在航空器規定使用期間內一個以上的空速儀表、姿態儀表或高度儀表出現故障或失效。4.1.3 生產上述自制件的，應當在使用前告知相應的航空營運人，并通過航空營運人獲得民航總局或者民航地區管理局批準或報備。自制件不得銷售。4.2 自制件的需求申請4.2.1 提出書面申請，并至少包含原始部件的用途、性能說明、示意圖和材料要求。4.2.2 提供部件故障、失效或缺陷對飛機/發動機/部件的安全性評估等內容，必要時附上需制作的原始部件。4.2.3 附上自制件的裝機使用期限說明。4.3 自制件的方案的制訂和報批4.3.1 根據提供的需求申請文件，通過測繪或等效方式，完成自制件的設計圖紙制作，包括規范，尺寸、材6、料要求和圖紙編號。4.3.2 依據設計圖紙，完成生產工藝及其規范的制訂。4.3.3 將設計圖紙、材料規范、生產工藝規范以及需求申請文件一并參考ETESM05-020自制件的評估程序進行報批。4.4 自制件的制作4.4.1 依據根據批準的自制件制作工藝文件制作自制件，并按要求完成各工序 的簽署。4.4.2 所用原材料的規格應在材料本體上有標識，否則應隨附追溯性文件作為標識。4.4.3 所有自制件，除了沒有足夠地方進行標識的零部件外，應以刻印或涂印的方式標明件號。對管子，軟管和線束使用標簽進行標識，飛行控制鋼索應在松緊螺套上進行標識，對于確定無件號的零部件應使用自制件目錄單上的編號進行標識。4.47、.4 東航技術各部也可將工藝委托給第三方進行自制件的制作。4.5 自制件的使用管理4.5.1 在適用的飛機或部件上安裝自制件。4.5.2 對自制件的裝機、使用進行控制，按批準的裝機限制控制自制件的使用。工程師下發TO時明確自制件是否進行監控以及如何進行監控。監控原則如下：1) 長期裝機的周轉件以及監控消耗件由附件部部附件監控人員通過維修管理信息平臺進行控制。2) 限期拆下的自制件：a) 如裝在飛機上，由飛機維修部維修計劃與控制人員通過自制件使用控制記錄表進行控制。；b) 如裝在部附件上,由附件部部附件維修計劃與控制人員通過自制件使用控制記錄表進行控制。4.5.3 使用中，如證實自制件出現設計或8、質量等問題，可終止自制件使用并將情況反饋給安全質量部。4.6 工藝文件與記錄的管理4.6.1 安全質量部適航管理人員將申請文件、批準文件、自制件制作工藝文件/工作單卡存入單機檔案。維修工作程序頁次：2-11-65 流程圖6 程序無7 記錄與歸檔序號表格號記錄名稱保管期限保管部門1FETMOP02-009-01自制件制作申請表長期保存安全質量部2FETMOP02-009-02自制件使用控制記錄表長期保存附件部3FETMOP02-0009-03自制件制作匯總表長期保存工程部8 表格8.1 FETMOP02-009-01自制件制作申請表8.2 FETMOP 02-009-02自制件使用控制記錄表8.9、3 FETMOP 02-009-03自制件制作匯總表9 附錄9.1自制件制作申請表和填寫說明9.2自制件使用控制記錄表9.3自制件制作匯總表9.1自制件制作申請表和填寫說明東航技術有限公司自制件制作申請表申請單位： （1） 編號： （2） 申請理由（3）：適用范圍（4）：計劃裝機使用時間（5）：自制件故障、失效或缺陷對飛機安全性的評估（6）：申請人（7）日期聯系電話自制件名稱（8）自制件件號（9）自制件數量（10）自制件裝機位置（11）制作工藝文件（12）：編寫人（13）日期聯系電話批準人（14）日期聯系電話編寫單位/部門（15）批準部門意見（16）：裝機限制（17）拆下期限（18）審批人（110、9）日期聯系電話FETMOP02-009-01注：將完整且經批準的制作工藝文件作為支持性附件附在此申請單之后。填寫說明：（1） 申請單位：由申請人填寫。（2） 編號：單位/部門編號+四位年份+三位流水號（3） 申請理由：由申請人填寫。（4） 適用范圍：由申請人填寫。應明確指明飛機注冊號、發動機型號/序號或附件件號/序號及裝機位置等。（5） 計劃裝機使用時間：由申請人填寫。應明確裝機時間的長短。（6） 自制件故障、失效或缺陷對飛機安全性的評估：由申請人填寫。說明自制件故障、失效或缺陷對飛機/發動機/部件的安全性評估結論。（7） 申請人：申請部門相關工程師。（8） 自制件名稱：由編寫人填寫。（9）11、 自制件件號：由編寫人明確編號并填寫。（10） 自制件數量：由編寫人填寫。（11） 自制件裝機位置：由編寫人填寫。（12） 制作工藝文件：填寫經批準的自制件制作工藝文件編號并簡述工藝內容。并將完整的制作工藝文件作為附件附在此申請單之后。工藝文件應包括所有生產制作該自制件必需的信息，如：件號、尺寸、材料、工藝、特殊的制造技術、特殊材料規范和其它適用的技術規范等并提供生產制作圖紙。（13） 編寫人：制作工藝文件的編寫者，須為編寫單位的工藝工程師。（14） 批準人：編寫單位的技術部門主管或其授權人員。（15） 編寫單位/部門：提出申請的單位。（16） 批準部門意見：由審批人填寫。對在送修飛機/發動機12、/部件上安裝承修商自制件的情況，在完成技術評估后應明確說明報局方審批。（17） 裝機限制：由審批人填寫。（18） 拆下期限：由審批人填寫。（19） 審批人：申請部門經理/副經理。日期的簽署統一為：四位年份/兩位月份/兩位日期，如2007/03/22。9.2自制件使用控制記錄表東航技術有限公司自制件使用控制記錄表申請人申請單編號批準人件號序號制作單位安裝位置安裝數量拆下期限安裝日期拆下日期是否超期是否提前拆下提前拆下原因記錄人FETMOP02-011-02注：日期的簽署統一為：四位年份/兩位月份/兩位日期如2007/03/22。7.3自制件制作匯總表東航技術有限公司自制件制作匯總表申請人申請單編號批準人件號序號制作單位安裝位置安裝數量拆下期限拆下日期記錄人FETMOP02-011-03維修工程管理服務程序頁次：2-7-12