ETMOP05-019理化檢測.doc
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2024-09-21
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1、理化檢測編號:ETMOP05-019日期:20141130版本:01-001 主題內容與適用范圍1.1 主題內容本程序闡明了為東航技術為保障飛機運行而制定的油樣、飲用水、金屬屑、除/防冰液的采集、送檢、分析的工作流程和管理規定。1.2 適用范圍 飛機維修部 附件部 工程部 動力裝置部 培訓部 安全質量部 業務發展部 市場銷售部 人力資源部1.3 責任部門和責任人程序責任主體部門附件部程序責任人附件部總經理1.4 編者首版次編寫者宗煜評審者本版次修訂者N/A評審者N/A2 引用文件和術語2.1 引用文件 2.1.1 AC-121-66維修計劃和控制2.1.2 EM維修工程管理手冊2.1.3 ET2、MMM維修管理手冊2.2 術語 無3 人員崗位及部門職責3.1 所需的人員崗位序號人員崗位所屬部門1計量管理附件部2維修設備設施保障飛機維修部/動力裝置部3維修計劃與控制飛機維修部4質量審核安全質量部5計量檢測附件部6飛機工程管理工程部7動力裝置工程管理動力裝置部8可靠性管理工程部3.2 部門職責3.2.1 附件部職責1) 參與計量、理化檢測供應商的審核工作,協助安全質量部建立理化檢測供應商清冊。2) 簽訂理化檢測框架協議。3) 提供協議檢測單位清單與聯系方式。4) 組織除冰液的實驗室檢測,實施技術能力范圍內的理化檢測工作。5) 提供理化檢測方面的計量技術支持。6) 定期與協議檢測單位核對理化3、檢測送檢清單,負責發票核銷。7) 定制、發放油樣標貼、金屬屑標貼、水樣標貼、除/防冰液樣標貼模板。3.2.2 飛機維修部職責1) 負責油樣、水樣和金屬屑的提取、送檢,并將樣品轉運交至協議檢測單位。2) 負責除冰車中除冰液樣品的提取、送檢。3) 負責按機物料采購流程采購、定制、備份取樣器皿以及油樣標貼、金屬屑標貼、水樣標貼、除/防冰液樣標貼。4) 負責水樣、燃油、除冰液配比液檢測報告的接收與研判。5) 負責接收、分發檢測報告,并視情報可靠性管理。3.2.3 安全質量部職責1) 評估、建立、發布理化檢測供應商清冊。2) 負責庫存除冰液原液樣品的提取、送檢。3) 負責除冰液原液檢測報告的接收與研判。4、3.2.4 工程部職責1) 負責制定、發布各種油樣分析結果的判定標準。2) 負責滑油、液壓油檢測報告的接收與研判。3) 負責理化檢測報告的可靠性分析。3.2.5 動力裝置部職責1) 負責金屬屑檢測報告的接收與研判。4 規定4.1 理化檢測單位的選擇4.1.1 附件部牽頭與經批準的檢測單位建立聯系,簽訂框架協議;理化檢測供應商的選擇必須在安全質量部認可的合格供應商清單中。4.1.2 附件部將協議檢測單位清單(包括聯系方式)以及更新及時通報飛機維修部。4.1.3 檢測單位的分析報告中要體現相應器皿油樣標貼、金屬屑標貼、水樣標貼上的信息。4.1.4 檢測單位按東航生產指令發送測試報告。4.2 理化檢5、測通用要求4.2.1 維修計劃和控制部門在制定有關的分析、化驗、譯碼計劃前,應當根據航空器維修方案、制造廠家的規定和民航總局的有關要求, 確定數據/樣品提取計劃, 其中應當至少包括數據/樣品的提取時機、提取人員資格、提取要求以及數據/樣品保護等內容。4.2.2 飛機維修部生產指令要明確:油樣類型、檢測標準、檢測要求、送檢方式(快遞、車運、帶航班等方式)、時間要求、檢測單位、聯系人、報告返還地址。4.2.3 燃油微生物檢測樣品的取樣、送檢至檢測(微生物培養)開始的時間間隔不得超過24小時,水樣取樣、送檢至檢測開始時間的時間間隔不得超過4小時。4.2.4 收集磁堵或油濾金屬屑時不能用棉毛織物,防止6、金屬屑被吸附而無法取下,收集油濾金屬屑時,必要的話可拆破油濾取下金屬屑。4.2.5 理化檢測樣品運輸、保管按ATA300航空器材包裝和IATA DGR危險品運輸規范。4.3 油樣、水樣、金屬屑的送檢4.3.1 維修計劃與控制人員依據航班情況、取樣的時間要求和經批準的供應商的分布情況,安排取樣和送檢工作,頒發取樣生產指令。4.3.2 飛機維修人員按照取樣生產指令,領取取樣器皿與標簽,從指定飛機或設備上提取油樣、水樣和金屬屑(提取金屬屑應進行清洗),并詳細填寫油樣、水樣、金屬屑標貼,將樣品及生產指令交飛機維修部設備設施保障人員。4.3.3 飛機維修部設備設施保障人員收到檢測樣品后,檢查油樣標貼、金7、屬屑標貼、水樣標貼是否填寫完整并進行登記;并按取樣生產指令、包裝要求、時間要求,將樣品轉運交至協議檢測單位;需要進行燃油微生物檢測的樣品送附件部計量中心。4.3.4 附件部計量檢測人員負責對燃油按規定實施檢測,出具檢測報告,并將報告,特別是不正常檢測結果,及時掃描發送維修計劃與控制人員。4.3.5 維修計劃與控制人員負責接受、保存各種檢測報告,將報告上傳維修管理信息平臺并通知相關部門,視情報可靠性管理人員。1) 維修計劃與控制人員根據AMM手冊相關規定和工程部的要求(相關EB),分析、判定、處理燃油、水樣檢測報告,對于中度/重度污染的燃油檢測報告,嚴格按照AMM相關標準,下發TO,執行再次取樣8、,并依據再次取樣檢測結果,執行燃油箱殺菌工作。2) 動力裝置工程管理人員負責金屬屑檢測報告的接收與研判。3) 飛機工程管理人員負責滑油、液壓油檢測報告的接收與研判。4.3.6 計量管理人員視情提供計量技術支持。4.4 除/防冰液的送檢4.4.1 航材管理人員每年冬季前(10月中旬)和每年冬季中(1月中旬)下發生產指令,要求從航材庫房和除/防冰車輛上抽取除/防冰液樣品,送附件部計量檢測中心進行檢測。4.4.2 航材檢驗人員/飛機維修部特種車輛操作人員分別從航材庫房、除/防冰車輛上抽取除防冰液樣品,送計量檢測中心進行檢測。4.4.3 計量檢測人員收到檢測樣品后,檢查除/防冰液樣標貼是否填寫完整并進9、行登記;實施除/防冰液的檢測工作,并在檢測完成后的3個工作日內將檢測報告掃描件發送檢單位。4.4.4 航材檢驗人員/飛機維修部特種車輛操作人員判定檢測結果,檢測不合格,再次取樣進行送檢,再次檢測結果不合格,則將相應批次的除防冰液(包括車輛里的)隔離存放,禁止使用;同時通知航材管理人員,由其聯系廠家進行處理;保存除防冰液檢測報告掃描件至下一個冬季。維修工作程序頁次:5-19-105 流程圖5.1 油樣/水樣/金屬屑檢測5.2 除/防冰液送檢6 程序 無7 記錄與歸檔(僅針對紙版記錄)序號表格號記錄名稱保管期限保管部門1油樣、金屬屑分析報告長期動力裝置部2水樣,除/防冰液檢測報告2年飛機維修部安全10、質量部8 表格無9 附錄9.1 附錄1 油樣標貼油 樣 標 貼樣品名稱: 飛機號: 采樣時間: 年 月 日 時 分取樣位置: 取樣部門: 取樣人: 聯系電話: 生產指令單號: 發動機序號 9.2 附錄2 金屬屑標貼 金 屬 屑 標 貼飛機號: 發動機序號:機型: 生產指令單號:樣品取自位置:聯系方式: 電話: 傳真:聯系人: 采樣日期: 年 月 日9.3 附錄3 水樣標貼水 樣 標 貼樣品名稱: 飛機號: 采樣時間: 年 月 日 時取自位置: 取樣部門:取樣人: 聯系電話: 生產指令單號: 9.4 附錄4 除/防冰液樣標貼除防 冰 液 樣 品 標 貼樣品名稱 型 號 批 次 號 原液/水混合比11、例 生產廠家 除/防冰車牌照號 取樣位置原液儲存罐除/防冰車儲存罐噴嘴其它 取樣單位 取 樣 人 取樣時間 年 月 日 聯系電話 備注 填寫說明:1、“樣品名稱”:寫明是除冰液還是防冰液。 2、“取樣位置”:據實在打勾,如是其它,還應寫明位置。 3、“備注”:寫明是入庫檢驗、冬季前檢驗、冬季中檢驗或其它。9.5 附錄 5 理化送檢的協議單位:9.5.1 油樣檢測送檢單位: 陜西省石油產品質量監督檢驗二站中國民航計量檢測中心9.5.2 金屬屑檢測送檢單位:陜西省石油產品質量監督檢驗二站上海材料研究所9.5.3 水樣檢測送檢單位: 上海市質量監督檢驗技術研究院9.5.4 除冰液送檢單位: 附件部計量中心