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1、杭徽高速公路第五合同項目經理部挖孔樁安全技術交底書編號：HH05JD杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同項目經理部二OO五年八月十五日技 術 交 底 書單位名稱：杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同項目經理部 編號：HH05-JD單位工程名稱橋梁工程交底日期2005年8月15日分部分項工程名稱挖孔樁生產班組名稱挖孔樁施工隊說 明1、本技術交底書是針對橋梁工程進行編制的，交底的對象主要是施工一線的操作班組，施工前各施工班組必須認真閱讀和掌握。2、本技術交底書是依據技術規范、公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/12004）和杭徽高速公路留下至汪家埠2、段工程人工挖孔樁施工操作規程專家審查會紀要、挖孔樁施工方案等編制而成，如果本交底和上述規范類文件相抵觸，則以規范類文件為準；如果本交底和實施性施工組織設計、挖孔樁施工方案有矛盾的地方，以本交底為準。3、本技術交底只針對施工工藝過程需要注意的問題進行說明，內容主要包括施工方案；施工安全管理保證體系；人員、設備措施；安全管理措施和要求；未含蓋的內容請參閱實施性施工組織設計等資料。4、本技術交底書將以組織召開技術交底會的形式，采用書面交底和口頭交底相結合的方式對施工班組、技術管理人員（包括施工員、質檢員、測量員、材料員、資料員等）進行交底，各相關人員在施工前必須認真對照規范和其他相關資料，發現錯誤之3、處，請及時通知總工辦和工程科，我們將及時進行補充、修正。 總 工 辦： 工程技術科： 二五年八月十五日交底人簽名接受交底人簽名技 術 交 底 書單位名稱：杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同項目經理部 編號：HH05-JD單位工程名稱橋梁工程交底日期2005年8月15日分部分項工程名稱挖孔樁生產班組名稱挖孔樁施工隊技術交底內容：人工挖孔樁施工方案一、 施工方案1、施工準備：平整場地，清除浮土，鏟除松軟的土層并夯實，定出孔位準確位置，設置護樁并經常檢查校核，孔口四周挖排水溝，做好排水系統，及時排除地表水，搭好孔口雨棚，安裝提升設備，布置好出渣道路，合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁壓力，不影響施工4、。2、護壁施工方案護壁采用木支撐，C25現澆內齒式護壁，護壁厚度計算如下：tkN/Rak安全系數，取1.65N作用在護壁截面上的壓力N=pd/2p土及地下水對護壁的最大壓力d挖孔樁直徑p=K0（h+/h）=0.5（2321.4+9.8121.4）=351.1kPaN1=351.1 12=175.5 kN/mN2=351.11.22=210.7 kN/mtkN/Ra=1.65210.725000=0.014（m）為確保安全，上下護壁間搭接7cm，壁厚t取15cm。二、 施工安全管理保證體系1、高度重視安全管理工作，切實貫徹執行“安全責任重于泰山”、“安全第一、預防為主”的方針。2、建立完善并切實5、落實挖孔樁安全管理制度及措施，確保層層落實、責任到人、措施到位。3、加強對施工人員的崗前教育、專項教育、定期教育，使施工人員充分了解安全知識，掌握安全操作程序。4、經常組織開展安全生產檢查，及時發現安全隱患，及時整改發現的問題。三、 人員、設備措施1、挖孔樁施工時由專職安全員全過程在場。如遇急事，須有備崗專職安全員頂替。2、挖孔樁作業人員要求以年輕力壯的男性及反應靈敏人員為主。嚴禁老弱人員進行挖孔樁作業，包括孔口和孔內。3、嚴格用工手續，在經安全培訓后須簽訂勞動用工合同，合同內容中必須有安全條款，必要時應給施工人員辦理人身傷害保險。4、起重機、電焊工、機動車司機、電工等特殊工種作業人員必須經過6、有關部門的專門培訓、考核，堅持持證上崗制度。交底人簽名接受交底人簽名技 術 交 底 書單位名稱：杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同項目經理部 編號：HH05-JD單位工程名稱橋梁工程交底日期2005年8月15日分部分項工程名稱挖孔樁生產班組名稱挖孔樁施工隊技術交底內容：安全管理體系公司安全生產領導小組項目經理：郭新民質安科主管工程師：余伯剛專職安全員：張明施工班組5、轆轤軸、支腿、吊繩、掛鉤、提桶等的質量和安全性必須滿足施工要求，不得使用存在安全隱患的設備和工具。支架須采用鋼材料制作，須有足夠的穩定性；吊繩須采用無損傷的鋼絲繩；掛鉤為防脫鉤；裝土須用桶式的籮筐或提桶，嚴禁用簸箕裝土。6、發電機7、空壓機、鑿巖機、潛水泵、照明燈、對講機、應急軟爬梯、電鈴須安全性能良好，符合安全規定。7、現場作業人員必須按要求穿戴符合標準的勞保用品，配備安全帽、安全帶、必要的照明、通風設備和有害氣體檢測儀器等。四、安全管理措施和要求1、挖孔樁施工時必須配有足夠的專職安全員全過程巡視。如遇急事，須有備崗專職安全員頂替。在孔口應設醒目標志、標牌，以防行人誤入。2、夜間一般禁止挖孔作業，如遇特殊情況需夜間挖孔作業時，須經現場負責人同意，而且必須要有項目部主要負責人和安全人員在現場指揮，并進行安全監督檢查，必須懸掛醒目警示標志。3、上班前以及施工過程中，應每次注意檢查轆轤軸、支腿、吊繩、掛鉤、提桶等設備，做好記8、錄，發現問題應立即修理或更換。4、現場施工人員必須戴安全帽；井下有人操作時，井上配合人員必須堅守崗位，不能擅離職守，要緊密配合。孔內人工鑿巖時，必須戴防塵口罩，并在孔內保持一定的濕度。井下操作人員連續工作時間，不宜超過2小時，超過應及時輪換。應做好交接班記錄。5、正在開挖的井孔，每天施工前應對井壁以及井中的空氣等進行檢查，預防有害氣體中毒和孔內缺氧，必須先檢測或放燃燭等方法測試，并用鼓風機將孔內氣體排出更換，發現異常情況，應及時向安全負責人匯報并采取安全措施后方可施工6、人工挖孔深度超過10m時，要采用機械通風，風量不小于25L/S，用風鎬鑿巖時，交底人簽名接受交底人簽名技 術 交 底 書單位9、名稱：杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同項目經理部 編號：HH05-JD單位工程名稱橋梁工程交底日期2005年8月15日分部分項工程名稱挖孔樁生產班組名稱挖孔樁施工隊要加大送風量，排出鑿巖產生的石粉。7、挖孔人員上下孔井，必須用安全爬梯；井下需要工具，應及時用提升設備遞送，禁止向井內拋擲。8、井孔上、下應有可靠的通話聯絡，如電鈴、對講機等。井孔內必須設置應急時使用的安全繩或軟梯，井底照明須用低壓電源，防水帶罩的安全燈具或安全礦燈，樁孔內嚴禁吸煙或使用明火。9、挖孔的垂直度和直徑尺寸應每挖一節檢查一次，發現偏差應及時糾正，以免誤差積累導致不可調整。10、樁底挖孔應間隔削土，留一部分土作支撐，待澆10、灌混凝土前再挖，此時宜加鋼支架支護，澆灌混凝土時再拆除。11、多孔開挖時，應采取間隔挖孔方法，相鄰的樁不能同時挖孔、成孔，必須待相鄰樁孔澆灌完混凝土之后才能挖孔，以保證土壁穩定。12、挖孔樁孔口，應設水平移動式活動安全蓋板。當土吊桶提升到離地面高1.8M左右時，推動活動蓋板，關閉孔口，井下工作人員停止工作到擋板下躲避。手推車推至蓋板上，卸土后再蓋板，下吊桶吊土，以防土塊、操作人員和工具掉入孔內傷人。井口作業人員在井邊作業時必須系好安全帶。13、孔口必須搭設最底點離地面2m 以上的有足夠穩定性的防雨棚。挖孔作業人員下班休息時，必須蓋好孔口，或設高于80cm的護身欄封閉圍住。14、孔口周圍須用高出11、地面20cm以上的木料制成圈予以圍護，防止土、石等滾入孔內傷人；若井口地層松軟，為防止孔口坍塌，須在孔口用混凝土護壁，高約2m。孔底如需抽水時，須在全部井下作業人員上地面后進行。15、樁孔挖土，必須挖一節土，做一節砼護壁（微風化巖層以上），每節深度控制在1m以內，挖出的土方必須及時清運，井口周邊1m范圍內，禁止堆放土石方，且1m外堆放土石方高度不大于0.8m。16、孔口周圍應注意棄渣堆放，避免棄渣距樁孔太近，產生側壓力影響孔內安全。17、挖孔、擴孔完成后，一律應在當天驗收并接著澆灌混凝土，特別是孔壁是砂土、松散填土、飽和軟土等更不得過夜澆灌混凝土，以免塌孔。護壁混凝土拆模，要經過現場技術負責人批準。18、暴雨、大雪、臺風等惡劣氣候下禁止施工。19、孔上電線、電纜必須架空，各孔用電必須分閘，嚴禁一閘多孔或一閘多用，必須一機一閘一漏一箱進行縛設。20、電箱一律采用鐵質電箱，并有良好的防雨措施。安裝牢固，位置合適，進出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內不得放其他物品。21、非機電人員，不允許操作機電設備。攪拌車、電焊機、電葫蘆等，一律由機電人員專人負責操作。交底人簽名接受交底人簽名第 5 頁 共 5 頁