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1、鄂爾多斯*廣場II區(qū)塔樓核心筒液 壓 爬 模專項(xiàng)施工方案江蘇*有限公司2010-08一、企業(yè)簡介江蘇*有限公司坐落于江蘇省揚(yáng)州市，是國內(nèi)最具規(guī)模的液壓爬模成套設(shè)備、液壓滑模成套設(shè)備制造與出口基地，是液壓爬升模板工程技術(shù)規(guī)程JGJ195-2010的主要編制單位。公司下轄江蘇攬?jiān)履０骞こ逃邢薰尽P(yáng)州攬?jiān)路康禺a(chǎn)開發(fā)有限公司、中外合資揚(yáng)州攬?jiān)率⑵窓C(jī)電有限公司，經(jīng)濟(jì)、技術(shù)實(shí)力雄厚?！皵?jiān)隆迸苹⑴滥Ｏ群笤趶V州西塔、深圳京基、大連中心、武漢國貿(mào)、安徽國際金融中心、京滬高鐵、沙特翁福、越南順風(fēng)大廈、蒙古銅礦等眾多國內(nèi)外知名工程建設(shè)中使用，產(chǎn)品及其服務(wù)遍及全球28個(gè)國家和地區(qū)。二、工程概況1) 工程名稱：鄂2、爾多斯*廣場II區(qū)塔樓2) 工程地點(diǎn)：鄂爾多斯3) 建筑面積： 125000m24) 結(jié)構(gòu)類型：鋼骨砼框筒結(jié)構(gòu)5) 建筑高度：190.65米6) 層 數(shù)：地下3層/地上42層 （含屋面層）7) 截面變化：地上一層至地上三層外墻厚度900, 4層以后變?yōu)?00，十六層變?yōu)?00mm，二十七層后變?yōu)?00mm。T4-8軸軸剪力墻在十六層至二十一層部分變?yōu)榱海邔尤孔優(yōu)榱海汉笞?，與板同澆）。8) 標(biāo)準(zhǔn)層高4200。三、編制依據(jù)1)混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) GB50164-922)混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-20023)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50017-20034)液壓爬升模板工程技術(shù)3、規(guī)程 JGJ195-20105)液壓爬模提升機(jī) Q/321088JPA-001-20056)建筑施工高處作業(yè)及安全技術(shù)規(guī)范 JGJ80-917) 建筑結(jié)構(gòu)施工圖紙四、總體施工布置1) 本工程地下三層至地上二層3.8m處（+11.65m標(biāo)高）全部使用普通木模板支撐體系施工，11.65m15.85m采用全鋼大模板支設(shè)，并預(yù)設(shè)爬模用埋件。2) 液壓爬模從15.8520.05m開始安裝，在20.05m以上進(jìn)入正常爬升階段。3) 爬模用于核心筒外圍主墻及內(nèi)部剪力墻施工；部分空間較小的電梯井使用鋼模板支模施工。4) 核心筒內(nèi)樓板、樓梯均采用普通模板支撐體系滯后施工。本工程共布置75榀機(jī)位：外圍墻體27榀,4、 內(nèi)部墻體48榀。5) 水平結(jié)構(gòu)滯后施工，非標(biāo)層施工時(shí)按多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層爬升，（施工縫不在樓板標(biāo)高）。五、攬?jiān)翷Y-ZPM-160型液壓自動(dòng)爬模主要結(jié)構(gòu)性能1) 爬升原理：以達(dá)到一定強(qiáng)度（10MPa以上）的剪力墻做為承載體，利用自身的液壓頂升系統(tǒng)和上下兩個(gè)防墜爬升器分別提升導(dǎo)軌和架體（模板與架體相對(duì)固定），實(shí)現(xiàn)架體與導(dǎo)軌的互爬；利用后移裝置實(shí)現(xiàn)模板的水平進(jìn)退。操作簡便靈活，爬升安全平穩(wěn)，速度快，模板定位精度高，施工過程中無需其他起重設(shè)備。2) 施工流程：混凝土澆筑完后拆模后移安裝附墻裝置提升導(dǎo)軌爬升架體綁扎鋼筋模板清理刷脫模劑埋件固定模板上合模澆筑混凝土3) LY-ZPM-160爬模主要性能指標(biāo)及參5、數(shù)(1)、架體系統(tǒng)架體支撐跨度為5m（相鄰埋件點(diǎn)之間距離，特殊情況除外）；架體總高度：14.70米（約3.5倍標(biāo)準(zhǔn)層高）；操作平臺(tái)：6層，上部兩層為鋼筋、砼操作層，中間兩層為模板操作層，下部兩層為爬模操作層。(2)、液壓爬升系統(tǒng)：油缸型號(hào)：YG-250-125/80 (江蘇永堅(jiān)集團(tuán)制造，全進(jìn)口密封件)額定壓力： 20MPa液壓泵流量：23L/min油缸行程： 250mm油缸額定提升力： 160KN+油缸同步誤差： 10mm伸出速度： 約250mm/min；(3)、承載能力主平臺(tái)在施工狀態(tài)下設(shè)計(jì)承載：5.0KN/m2爬升狀態(tài)下承載：0.75 KN/m2(4)、架體主要構(gòu)件截面（其余構(gòu)件見計(jì)算書）6、 （a）8號(hào)桿（下架主梁）b）14、15號(hào)桿（上架立桿）（c）6、7號(hào)桿（下架立桿）（d）19號(hào)桿（上架主梁）導(dǎo) 軌（e）16號(hào)桿（平臺(tái)梁）(5)、預(yù)埋件預(yù)埋件總成每榀機(jī)位使用雙埋件(6)架體安全防護(hù)A. 相鄰爬模架體使用100*50*4矩形管作為平臺(tái)底梁，截面慣性 矩大，平臺(tái)剛度強(qiáng)；B. 相鄰爬升平臺(tái)分段處使用翻板，方便人員通行和防護(hù)；C. 所有平臺(tái)臨邊防護(hù)使用鋼管欄桿；D. 外墻爬模架體外側(cè)面使用菱形鋼板安全網(wǎng)（網(wǎng)眼38X18），由上至下全部封閉防護(hù)，內(nèi)襯密目安全網(wǎng)。E. 爬模平臺(tái)與墻體之間使用兩道翻板封閉，以防墜物。F. 上下防墜爬升器具有自鎖功能，既是爬升器，又是防墜器。G. 頂層平臺(tái)7、采用花紋鋼板作平臺(tái)板。六、模板體系1) 模板選擇根據(jù)墻體結(jié)構(gòu)自身的質(zhì)量需要，結(jié)合爬模工藝特點(diǎn)，本工程選擇目前國內(nèi)廣泛使用，性能結(jié)構(gòu)安全可靠的LY-86體系全鋼組合大模板。該系列模板可定型化，模數(shù)化，模板剛度好，面板平整光滑，周轉(zhuǎn)使用次數(shù)可達(dá)200次以上，滿足本工程一次組裝，使用到頂?shù)囊蟆Y-86體系全鋼大模板，由平模、陰角模、陽角模、鋼背楞、穿墻螺栓、鑄鋼螺母、鋼墊片等組成。本工程模板按標(biāo)準(zhǔn)層高4100/3500設(shè)計(jì)，模板高度3650+600=4250。標(biāo)準(zhǔn)層施工時(shí)，模板下包100，上空50。低于標(biāo)準(zhǔn)層高墻體施工時(shí)，混凝土打低，高于標(biāo)準(zhǔn)層墻體施工時(shí)，鋼模板上口采用木模接高。在爬模施工范圍內(nèi)8、，墻體鋼模板滿配。在墻體厚度變化時(shí)，只要調(diào)整角部模板即可，其余大面積的模板無需變動(dòng)。墻體模板模板面板采用6mm厚鋼板加工制作，模板標(biāo)準(zhǔn)塊寬度有2400mm、1800mm、1500mm等多種，配套小模板根據(jù)實(shí)際放樣配模尺寸加工制作（包括角模）；模板高度為4400mm模板豎背楞采用80*40矩形鋼管加工制作，其橫向間距均為300；模板橫背楞采用210#雙槽鋼加工制作。因有相對(duì)模板采用木模，模板背楞按木模設(shè)置，間距450600mm；對(duì)拉螺栓采用T18*6對(duì)拉螺栓，水平間距600，豎向與橫背楞間距相同；2) 陰、陽角模：專門設(shè)計(jì)的陽角模和陰角模將起到兩個(gè)作用：確保轉(zhuǎn)角部位的結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量、保證陰角部位的9、形狀。3) 背楞背楞采用雙10#槽鋼焊接而成。背楞的作用在于將平模連結(jié)成整體，穿墻螺栓從背楞中間穿過并相互緊固。4) 穿墻螺栓模板穿墻螺栓孔眼為26，穿墻螺栓采用T186冷擠壓滿絲扣螺栓，用鑄鋼蝶形螺母和100*100鑄鋼墊片收緊。爬模施工穿墻螺栓后穿，合模后采用25*1.5的PVC管先套入T186螺栓后一起穿墻，拆模時(shí)，將T186螺栓取出，PVC管留在孔內(nèi)，外露部分去除掉。七、液壓爬模機(jī)位布置：爬模用于核心筒外圍主墻及內(nèi)部剪力墻施工，本工程共布置75榀機(jī)位：外圍墻體27榀,內(nèi)部剪力墻共48榀本方案機(jī)位布置已考慮現(xiàn)場塔吊及施工電梯位置。由于本工程爬模面積較大，為便于管理，將爬模平臺(tái)為分14個(gè)區(qū)10、段施工。詳細(xì)爬模方案圖附后。八、施工測量方法爬模工程的施工精度主要控制垂直度、水平度、標(biāo)高、軸線和門窗洞口的幾何尺寸等。高層垂直度的測量采用激光經(jīng)緯儀、垂準(zhǔn)儀和激光水平儀。在本工程四個(gè)大陰角處設(shè)置四個(gè)軸線控制點(diǎn)，利用紅外線激光垂直儀向上投點(diǎn)來控制模板的垂直度，并在核心筒四個(gè)面設(shè)置四條門窗洞控制線，來控制門窗洞的偏位。每層做好施工測量記錄，隨時(shí)校正垂直度及門窗洞、軸線的誤差。九、施工難點(diǎn)分析及解決措施1) 外墻厚度變化次數(shù)多（在第4層由900mm變?yōu)?00mm，減少200mm，為一次變化最大量，其余每次變化100mm）。截面變化時(shí)模板按結(jié)構(gòu)變化，采用減少調(diào)節(jié)模板，增加增補(bǔ)模板。爬升時(shí)使用鋼制墊塊11、調(diào)整。爬升時(shí)導(dǎo)軌傾斜，墻體變化200mm時(shí)，每次爬升架體向墻體貼近70mm，使用兩次墊塊，通過三層爬升復(fù)位。墻體變化100mm時(shí)，每次爬升架體向墻體貼近50mm，使用一側(cè)墊塊，通過兩次爬升復(fù)位。T4-8軸線的剪力墻在十六層至二十一層部分改為梁，在二十七層全部改為梁，(梁均滯后施工)。施工至此階段時(shí)，該處（5區(qū)）爬模裝置由雙爬改為單爬，（拆除爬升導(dǎo)軌和液壓裝置即可），平臺(tái)改制，與相鄰施工區(qū)域（6區(qū)，7區(qū)）相連，構(gòu)成整體平臺(tái)。改制后由三個(gè)爬升區(qū)改為兩個(gè)爬升區(qū)。2) 結(jié)構(gòu)高度高，屬于超高層建筑，社會(huì)影響大，外防護(hù)要求高。為保證安全，爬模外側(cè)至上而下采用38X18鋼板網(wǎng)全封閉防護(hù)，內(nèi)襯密目安全網(wǎng)。3)12、 水平樓板后澆及鋼梁節(jié)點(diǎn)處理，核心筒豎向結(jié)構(gòu)先上，水平結(jié)構(gòu)施工工藝如下： a. 對(duì)于后澆樓板，當(dāng)板鋼筋直徑小于16時(shí)，在核心筒墻內(nèi)預(yù)埋大于該鋼筋一個(gè)直徑的圓鋼，待核心筒混凝土澆筑完成，爬模爬升后剔出拉直與螺紋鋼焊接，單面焊10d，相鄰兩根鋼筋錯(cuò)開34 d進(jìn)行焊接。 b. 核心筒上部墻體與外圍鋼梁連接采用預(yù)埋鋼板，不影響爬模施工，也不影響整體施工進(jìn)度。墻體鋼筋綁扎完成后，把預(yù)埋鋼板固定在核心筒墻體鋼筋上，鋼板面與澆筑完混凝土面在同一平面，爬模正常施工。待爬模爬升到上一層或上幾層時(shí)，鋼梁與鋼板焊接，不影響爬模施工進(jìn)度。十、爬模架體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算本方案計(jì)算，按爬模機(jī)位間距6米，主平臺(tái)承載5KN/取值，13、均超過實(shí)際使用狀態(tài)；風(fēng)載荷按建筑物高度190米、廈門地區(qū)百年一遇取值。詳細(xì)計(jì)算見計(jì)算書。十一、標(biāo)準(zhǔn)層施工進(jìn)度計(jì)劃十二、確保爬模施工質(zhì)量的措施1) 為了確保工藝實(shí)施過程中有條不紊的正常進(jìn)行，必須建立一套強(qiáng)有力的指揮管理系統(tǒng)。首先強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一指揮，一切服從指揮的決策和口令，一切向指揮反饋各方信息。把各項(xiàng)管理工作落實(shí)到每個(gè)具體的人，明確其職責(zé)范圍，建立名副其實(shí)的質(zhì)量保證體系。EMBED AutoCAD.Drawing.16 2) 由于本工程爬模面積較大，為便于管理，將爬模平臺(tái)為分14個(gè)區(qū)段施工。每個(gè)區(qū)段設(shè)一名區(qū)長，分管本區(qū)段的混凝土、鋼筋和木工的具體操作。另設(shè)液壓、混凝土、鋼筋、木作專業(yè)工長，配合總指揮14、進(jìn)行各專業(yè)的管理。測量、試驗(yàn)、質(zhì)量、安全、技術(shù)、材料等管理工作由項(xiàng)目總工程師或副經(jīng)理分管。14個(gè)油路分區(qū)有液壓操作工分區(qū)逐個(gè)提升。3) 混凝土嚴(yán)格分層澆注、分層振搗，并注意變換澆注方向，即從中間向兩端，從兩端向中間交錯(cuò)進(jìn)行。4) 模板清理采取劃分區(qū)段，定員定崗，從下到上、一包到頂，做到層層涂刷隔離劑，并由專業(yè)工長進(jìn)行檢查。每隔5至8層進(jìn)行一次大清理。5) 加強(qiáng)測量觀測，每層提供2次垂直偏差觀測成果，即混凝土澆注前和混凝土澆注后。如果有偏差，可在上層模板緊固前按糾偏措施進(jìn)行校正。6) 混凝土澆筑位置的操作平臺(tái)應(yīng)采取鋪鐵皮、設(shè)置鐵撮箕等措施，保護(hù)爬模裝置和下層混凝土表面不受污染。導(dǎo)軌頂端應(yīng)加防護(hù)蓋15、，防止混凝土污染。7) 爬模裝置爬升時(shí)，架體下端附墻輪靠近混凝土結(jié)構(gòu)表面，防止架體硬物劃傷混凝土。十三、 安全保證措施1）、爬模施工應(yīng)按照建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ 80一9 1的要求進(jìn)行。2）、爬模工程應(yīng)設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)爬模施工安全和檢查爬模裝置的各項(xiàng)安全設(shè)施，填寫安全檢查表。3）、操作平臺(tái)上應(yīng)在顯著位置標(biāo)明允許荷載值，設(shè)備、材料及人員等荷載應(yīng)均勻分布，人員、物料不得超過允許荷載；爬模裝置爬升時(shí)不得堆放鋼筋等施工材料，非操作人員應(yīng)撤離操作平臺(tái)。4)、爬模施工臨時(shí)用電線路架設(shè)及架體接地、避雷措施等應(yīng)按施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5）、機(jī)械操作人員應(yīng)執(zhí)16、行機(jī)械安全操作技術(shù)規(guī)程，定期對(duì)機(jī)械、液壓設(shè)備等進(jìn)行檢查、維修，確保使用安全。6）、操作平臺(tái)上必須設(shè)置滅火器，施工消防供水系統(tǒng)應(yīng)隨爬模施工同步設(shè)置。在操作平臺(tái)上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)應(yīng)有防火措施和專人看護(hù)。7）、上下架體操作平臺(tái)均應(yīng)滿鋪腳手板，腳手板鋪設(shè)應(yīng)按建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ-130-2001有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；下架體全高范圍及下端平臺(tái)底部、上架體全高范圍均應(yīng)安裝的防護(hù)攔及安全網(wǎng)；主操作平臺(tái)及下架體下端平臺(tái)與結(jié)構(gòu)表面之間應(yīng)設(shè)置翻板。8）、對(duì)后退進(jìn)行清理的外墻模板應(yīng)及時(shí)恢復(fù)停放在原合模位置，并應(yīng)臨時(shí)拉接固定；架體爬升時(shí)，模板距結(jié)構(gòu)表面不應(yīng)大于400。9）、遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、雨雪、濃霧、17、雷電等惡劣天氣，禁止進(jìn)行爬模施工作業(yè)，并應(yīng)采取可靠的加固措施：模板復(fù)位，穿上對(duì)拉螺栓，架體使用鋼管與鋼結(jié)構(gòu)相連接固定。10）、操作平臺(tái)與地面之間應(yīng)有可靠的通訊聯(lián)絡(luò)。爬模裝置爬升前指揮人員應(yīng)告知平臺(tái)上所有操作人員，清除影響爬升的障礙物，任何人員發(fā)現(xiàn)的不安全問題，都應(yīng)及時(shí)反饋停止爬升信息。11）、爬模操作平臺(tái)上應(yīng)有專人指揮塔吊和布料機(jī)，防止吊運(yùn)的料斗、鋼筋等碰撞爬模裝置和操作人員。12）、爬模裝置的安裝、操作、拆除必須在專業(yè)廠家指導(dǎo)下進(jìn)行，專業(yè)操作人員應(yīng)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，并應(yīng)取得相應(yīng)的上崗證書。十五、專家論證意見本方案已經(jīng)進(jìn)行了專家論證，并根據(jù)專家論證意見進(jìn)行了修改，具體如下：1、不使用爬模的井筒施工18、方案未使用爬模施工的四個(gè)電梯井，采用大鋼模板同步支模施工。不搭設(shè)鋼管腳手架，在井筒剪力墻上預(yù)留直徑為40的圓洞，預(yù)留洞留通，每邊留置兩根三級(jí)36鋼筋，伸出墻面200mm。用20a工字鋼焊接下操作平臺(tái)，置于鋼筋之上，用12號(hào)槽鋼焊接上操作平臺(tái)，兩操作平臺(tái)之間用槽鋼進(jìn)行連接，操作平臺(tái)滿鋪跳板。施工時(shí)站在上操作平臺(tái)上綁扎鋼筋，然后將操作平臺(tái)整體提升、支設(shè)鋼模板，墻體混凝土澆筑完成之后，井筒四周鋼模板拆除后置于操作平臺(tái)之上即可，塔吊將操作平臺(tái)及鋼模板整體進(jìn)行吊裝。操作平臺(tái)每個(gè)角用三級(jí)20鋼筋焊接吊環(huán)，提升時(shí)同時(shí)掛住四個(gè)吊環(huán)。操作平臺(tái)具體做法見下圖：鋼筋支架示意圖 跟進(jìn)平臺(tái)下層示意圖跟進(jìn)平臺(tái)下層示意圖平19、臺(tái)立面圖2、內(nèi)吊腳手架底部平臺(tái)所有內(nèi)吊腳手架底部應(yīng)平臺(tái)均應(yīng)連接成一整體。由于不屬于同一區(qū)域的操作架爬升時(shí)不同時(shí)進(jìn)行，故中間空隙平臺(tái)應(yīng)用木方加模板設(shè)置翻板連成整體，爬模爬升時(shí)該部位平臺(tái)板翻置另一平臺(tái)，爬升完后，再將翻板翻回將兩平臺(tái)連成整體。3、爬模安完成后，在每層的操作平臺(tái)放置限定允許荷載的警示牌，該數(shù)值由后面計(jì)算書可得。4、由于內(nèi)筒剪力墻鋼筋綁扎速度東側(cè)最快、西側(cè)其次、中間最慢，故爬模架體爬升順序?yàn)橄扰郎龞|側(cè)區(qū)域，再爬升西側(cè)區(qū)域，最后爬升中間區(qū)域，即先爬升4、5區(qū)域，再爬升2、13、14、12區(qū)域，再爬升1、3區(qū)域、最后爬升6、7、8、9、10、11區(qū)域，四個(gè)未使用爬架的井筒用塔吊進(jìn)行提升。520、核心筒施工過程中，總包單位應(yīng)協(xié)調(diào)好，鋼筋、架體、模板之間的關(guān)系及合理安排勞動(dòng)力進(jìn)行小范圍內(nèi)流水施工，從而保證核心筒剪力墻施工的順利進(jìn)行。 杭州嘉意德科技有限公司是由業(yè)內(nèi)資深人士新興組建而成。主營項(xiàng)目：為建筑行業(yè)信息化應(yīng)用提供一系列解決方案，業(yè)務(wù)方向?yàn)閮纱髩K：1，行業(yè)性站點(diǎn)（ “好創(chuàng)意，好品德”一直是公司倡導(dǎo)的人文文化。我們注重人品，即：好品德；注重員工品味，尊重員工創(chuàng)意，即：好創(chuàng)意。購買過施工組織設(shè)計(jì)大全的用戶購買我公司任一款軟件產(chǎn)品均按8折優(yōu)惠！公司系列產(chǎn)品： 工程竣工資料制作與管理軟件 臨時(shí)用電設(shè)計(jì)計(jì)算軟件 施工安全驗(yàn)算軟件 標(biāo)書制作與管理軟件 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制制作軟件 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