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1、高速公路時(shí)速15km49米高鋼便橋市政工程施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目錄1.工程概述32.編制依據(jù)33.便橋及鉆孔平臺(tái)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)44.工期安排45.材料進(jìn)場安排46. 資源配備情況46.1 機(jī)械設(shè)備配備情況56.2 勞動(dòng)力安排情況56.3施工人員組織機(jī)構(gòu)圖57.施工方法67.1 鋼便橋施工方法67.2下部基礎(chǔ)67.3上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)67.4橋面標(biāo)高選取77.5 橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)77.6防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)77.7鉆孔樁平臺(tái)78. 便橋強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性分析88.1貝雷梁檢算88.2工字鋼檢算：9工字鋼強(qiáng)度2、檢算98.3鋼管樁計(jì)算10地基承載力驗(yàn)算109. 便橋及鉆孔平臺(tái)施工施工方法及步驟159.1施工工藝流程159.2施工方法及步驟16鋼管樁的制作及吊裝堆放1610.鋼便橋及鉆孔平臺(tái)施工質(zhì)量保證措施1811.鋼橋施工安全保證措施與日常維護(hù)制度1812.防洪防臺(tái)防落水應(yīng)急預(yù)案191.工程概述xx高速公路xxxx段A6合同段xx大橋、xx大橋，位于xx市xx縣，兩座大橋均上跨xx鐵路、xx及舊xx。xx大橋跨xx位置處水面寬度約80m，水深約11.6m，經(jīng)調(diào)查就近水電站20年一遇最高水位標(biāo)高43.47米，河床底標(biāo)高為22.752米，受xx地形限制鋼便橋面標(biāo)高為49.0米，河床底地質(zhì)為中風(fēng)化花崗巖。根3、據(jù)現(xiàn)場地形地貌并結(jié)合荷載使用要求，經(jīng)過現(xiàn)場勘查，xx大橋右線2#-5#墩、左線3#-6#墩正中間修建施工鋼便橋及樁基平臺(tái)，鋼便橋長度約100米。xx大橋跨xx位置處水面寬度約50m，水深約3m，經(jīng)調(diào)查就近水電站20年一遇最高水位標(biāo)高70.45米，河床底標(biāo)高為60.5米，鋼便橋面標(biāo)高為73.0米，河床底地質(zhì)為塊石。根據(jù)現(xiàn)場地形地貌并結(jié)合荷載使用要求，經(jīng)過現(xiàn)場勘查，在xx大橋左右線正中5#-6#墩之間修建施工鋼便橋，鋼便橋長約120米。2.編制依據(jù)交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F502011中國建筑工業(yè)出版社混凝土結(jié)構(gòu)計(jì)算手冊（第三版）中國建筑工業(yè)出版社建筑施工常用數(shù)據(jù)手冊（第二版）公路橋4、涵鋼結(jié)構(gòu)木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范施工圖設(shè)計(jì)3.便橋及鉆孔平臺(tái)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算行車速度：15km/h設(shè)計(jì)荷載：載重80噸施工車輛（車載55t,超載系數(shù)1.2；安全系數(shù)1.1；動(dòng)載系數(shù)1.1。）橋跨布置：xx大橋鋼便橋620m連續(xù)貝雷梁橋；xx大橋鋼便橋520m連續(xù)貝雷梁橋。橋面布置：凈寬6m4.工期安排鋼便橋計(jì)劃2012年12月10日開工，2013年1月30日竣工，總工期51天。5.材料進(jìn)場安排序號(hào)材料名稱單位數(shù)量1螺旋管噸1542貝雷梁片9043橫梁工字鋼噸404橋面板平方米13205防護(hù)鋼管噸2.56槽鋼噸7.57鋼板塊606. 資源配備情況6.1 機(jī)械設(shè)備配備情況序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量（臺(tái)）備注125噸吊5、車12振動(dòng)沉樁機(jī)（錘）13電焊機(jī)64氧氣切割機(jī)36.2 勞動(dòng)力安排情況序號(hào)工種數(shù)量（人）備注1副隊(duì)長12技術(shù)員43安全員24電焊工65普工106.3施工人員組織機(jī)構(gòu)圖隊(duì)長技術(shù)負(fù)責(zé)人副隊(duì)長 測量隊(duì)作業(yè)班組安全質(zhì)量人員7.施工方法施工鋼便橋結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為63cm鋼管樁基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)為4根50a工字鋼橫梁、上部結(jié)構(gòu)為6組雙排單層貝雷片縱梁、橋面結(jié)構(gòu)為裝配式公路鋼橋橋面板、防護(hù)結(jié)構(gòu)為小鋼管護(hù)欄。7.1 鋼便橋施工方法 7.2下部基礎(chǔ)支墩布置：支墩采用4根鋼管（樁徑63cm，壁厚10mm），橫向間距5.0m，縱向間距為1.5m樁頂布置4根50a工字鋼橫梁，管樁與管樁之間用32cm鋼管水平向焊接牢固并用26、5a槽鋼焊接成剪刀撐。橋臺(tái)施工：在測量定位后將原地面鏟平，按照設(shè)計(jì)尺寸放樣，采用M10漿砌片石，臺(tái)帽澆筑0.5m厚C30混凝土，在澆筑混凝土前安裝預(yù)埋件。基礎(chǔ)防護(hù)要求：xx大橋鋼便橋支墩鋼管樁采用打樁機(jī)及振動(dòng)錘將鋼管樁打入河床以下2米；xx大橋便橋支墩鋼管樁采用復(fù)合樁基形式，先安放復(fù)合樁基護(hù)筒，鋼護(hù)筒隨沖擊鉆跟進(jìn)2m,鋼護(hù)筒中澆筑混凝土，鋼管樁插入鋼護(hù)筒的混凝土內(nèi)，或采用爆破形式，爆破深度為2米,在爆破的坑內(nèi)澆筑混凝土，鋼管樁插入混凝土內(nèi)，確保鋼管樁與河床有效錨固。7.3上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)便橋縱梁各跨跨徑均為20m。根據(jù)行車荷載及橋面寬度要求，20米跨縱梁布置6組雙排單層貝雷片（規(guī)格為150cm307、0cm），橫向均勻布置，貝雷梁在陸地按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行試拼，貝雷銷要緊密插入銷孔內(nèi)并插上保險(xiǎn)，拼裝完成后用履帶吊直接吊裝到位。橫向用定型支撐片聯(lián)結(jié)以保證其整體穩(wěn)定性，貝雷片與工字鋼橫梁間用U型鐵件聯(lián)結(jié)以防滑動(dòng)。7.4橋面標(biāo)高選取xx大橋鋼便橋橋面標(biāo)高：49米20年一遇最高水位標(biāo)高43.47米+安全距離0.5米+貝雷梁1.5米+橋面板0.5米=45.97米，符合要求。xx大橋鋼便橋橋面標(biāo)高：73米20年一遇最高水位標(biāo)高70.45米+安全距離0.5米+貝雷梁1.5米+橋面板0.5米=72.95米，符合要求。7.5 橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋面采用裝配式公路鋼橋用橋面板，并與貝雷梁連接。7.6防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋面采用直8、徑4.8cm的鋼管做成欄桿進(jìn)行防護(hù)，欄桿高度1.2米，欄桿縱向4.5米1根立柱、高度方向設(shè)置兩道橫桿，并用油漆紅白相間對鋼管進(jìn)行涂刷。7.7鉆孔樁平臺(tái)鉆孔平臺(tái)平面尺寸長22米、寬11米，結(jié)構(gòu)形式與鋼便橋結(jié)構(gòu)形式相同，支墩采用直徑0.63米的鋼管,垂直鋼便橋方向間距1.5米布置，順鋼便橋方向間距5米（垂直鋼便橋方向第一跨為10米，第二跨為12米；順鋼便橋方向兩跨均為5米）、工字鋼橫梁為4根50a型、分布梁為貝雷片、面板采用裝配式公路鋼橋橋面板。8. 便橋強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性分析便橋每跨跨度按20米設(shè)計(jì)，便橋?qū)挾葹?米，貝雷片采用雙排單層鋼制貝雷片，按每跨6組設(shè)計(jì)，橫梁采用50a工字鋼8.1貝雷梁檢9、算荷載分析：集中荷載800KN,貝雷梁自重均布荷載：橋面板自重均布荷載：貝雷梁：采用12片；W=3578.5cm3; I=250497.2cm4。強(qiáng)度檢算 滿足要求。 滿足要求。 鋼度檢算： E=2.05105Mpa;I=250497.2cm4。 結(jié)論：雙排單層貝雷梁滿足力學(xué)要求。8.2工字鋼檢算：荷載分析：W=1860cm3；I=46472cm4工字鋼強(qiáng)度檢算 滿足要求。 滿足要求。工字鋼剛度檢算結(jié)論：工字鋼滿足要求。8.3鋼管樁計(jì)算 地基承載力驗(yàn)算樁的極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值按2000Kpa考慮，樁的極限側(cè)阻力為160Kpa，.當(dāng)載重車輛作用在一側(cè)鋼管樁時(shí)，此時(shí)該鋼管樁的豎向力力最大：單樁承載力鋼10、管樁承載力滿足要求。樁入持力層深度計(jì)算公式采用建筑樁基技術(shù)規(guī)范當(dāng)5時(shí)， 鋼管樁的入巖深度滿足要求。8.3.3鋼管樁強(qiáng)度驗(yàn)算：由以上計(jì)算可知，當(dāng)車輛作用在樁頂時(shí)為最不利情況，此時(shí)樁頂豎向荷載為N=290KN，鋼管設(shè)置三根橫向連接桿連接，間距為8.9m。水平撐設(shè)置剪刀撐。長細(xì)比：滿足要求。最大彎矩滿載車輛制動(dòng)力按荷載10%計(jì)，橋面距河床24.648m。鋼管樁截面特性: 查表得8.3.4鋼管樁穩(wěn)定性驗(yàn)算，。（腳標(biāo)h代表xx大橋、腳標(biāo)l代表xx大橋）取值按一端固定，一端自由桿件考慮，查公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)與木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范，軸向受壓桿件縱向彎曲系數(shù)，。取安全系數(shù)K=2,鋼管樁軸向受壓應(yīng)力:xx大橋：考慮最高施11、工洪水深20.72m，流水壓力合力的著力點(diǎn)一般按水位線以下1/3水深處，即水位下6.9米。水流按3.899m/s計(jì)算，鋼管樁內(nèi)澆筑混凝土高于河床4米。xx大橋：考慮最高施工洪水深10m，流水壓力合力的著力點(diǎn)一般按水位線以下1/3水深處，即水位下3.33米。水流按6m/s計(jì)算。則查公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（1989）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTJ02189）（）公式：式中水的容重（kN/m3） V設(shè)計(jì)流速（m/s）A橋墩阻水面積(m2)一般算至一般沖刷線處，Ah=0.6320.72=13.05 m2;Al=0.6310=6.3 m2g重力加速度9.81(m/s2)K橋墩形狀系數(shù)，對圓形鋼管樁取0.8。彎矩12、平面內(nèi)作用穩(wěn)定性： 滿足平面內(nèi)作用穩(wěn)定性要求。便橋抗傾覆性驗(yàn)算按跨度20m檢算，垂直于橋向?yàn)樽畈焕恢茫畲笥L(fēng)面寬20m,高2m,屬于桁架折減，面積按40%折減。風(fēng)荷載按基本風(fēng)壓考慮，計(jì)0.35KPa,流水壓力合力的著力點(diǎn)一般按水位線以下1/3水深處。(考慮到?jīng)_擊物，安全系數(shù)取1.3)xx大橋：傾覆穩(wěn)定系數(shù)K=M穩(wěn)定力矩/1.3 M傾覆力矩xx大橋：傾覆穩(wěn)定系數(shù)K=M穩(wěn)定力矩/1.3 M傾覆力矩滿足便橋抗傾覆性要求。9. 便橋及鉆孔平臺(tái)施工施工方法及步驟9.1施工工藝流程施打鋼管樁測量定位達(dá)到標(biāo)高偏 位樁頂處理橫梁安裝貝雷梁安裝鋪設(shè)橋面鉆孔樁定位下一工序施工吊車就位鋼管樁運(yùn)輸拔除鋼管樁9.213、施工方法及步驟鋼管樁的制作及吊裝堆放鋼管樁采用購置設(shè)計(jì)規(guī)格的鋼管，利用汽車運(yùn)至工地，再根據(jù)每一根鋼管樁水中位置及水深來確定第一節(jié)的長度，并應(yīng)考慮施工條件及地質(zhì)情況。焊接和制作按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鋼管樁的吊運(yùn)和堆放：吊裝采用兩吊點(diǎn)，兩個(gè)吊點(diǎn)距離樁端的距離分別為樁長的五分之一。插打鋼管樁xx大橋鋼便橋用全站儀進(jìn)行定位，利用振動(dòng)錘夾具夾緊鋼管樁，起吊后放入導(dǎo)向架內(nèi)，開啟振動(dòng)錘進(jìn)行插打鋼管樁，當(dāng)鋼管樁插入河床以下2米時(shí)，持荷5分鐘，鋼管樁無明顯下沉?xí)r方可停止振動(dòng)；xx大橋便橋鋼管樁用全站儀進(jìn)行定位后，安放復(fù)合樁基護(hù)筒，鋼護(hù)筒隨沖擊鉆跟進(jìn)2m,鋼護(hù)筒中澆筑混凝土，鋼管樁插入鋼護(hù)筒的混凝14、土內(nèi)，或采用爆破形式，爆破深度為2米,在爆破的坑內(nèi)澆筑混凝土，鋼管樁插入混凝土內(nèi)，確保鋼管樁與河床有效錨固。當(dāng)?shù)谝还?jié)鋼管樁長度不夠時(shí)，采用邊打邊接樁的方法使鋼管樁的長度滿足要求。鋼管樁焊接時(shí)先在底節(jié)鋼管上焊15101cm規(guī)格的4個(gè)連接片，然后滿焊，焊縫強(qiáng)度不得小于原材強(qiáng)度。由于采用豎焊，所以一定要嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量，焊完后要檢查焊接的是否滿足要求，對焊接不好，不牢的情況要求重新焊接。樁頂處理 每完成一根鋼管沉樁后，按設(shè)計(jì)要求確定樁頂標(biāo)高，將鋼管樁找平，對高出標(biāo)高部分用氧焊割除，低于標(biāo)高的樁按實(shí)際長度進(jìn)行接長至樁頂標(biāo)高。鋼管樁頂找平后，在樁頂加焊7575cm、=10mm鋼蓋板（必須滿足橫向放置4根15、50a的工字鋼），鋼蓋板必須與周邊滿焊，并保證鋼蓋板水平。 焊接平撐及斜撐按便橋布置圖所示在鋼管樁身焊接平撐。安裝橫梁樁頂鋼蓋板焊接完后，將工字鋼橫梁用吊車吊放至鋼管樁樁頂?shù)闹行奈恢谜{(diào)整水平，檢查后與樁頂鋼蓋板焊接。安裝縱梁（貝雷梁）橫梁安裝完畢后按間距（120cm+120cm+120cm+120cm+120cm）安裝貝雷梁縱梁，縱橫梁相交部位采用鋼筋制作成U型將貝雷梁固定在橫梁上，為保證貝雷梁整體穩(wěn)定性差，每隔3m用連接架將貝雷梁固定，在鉆孔平臺(tái)位置，靠近鋼護(hù)筒側(cè)縱梁嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置安放，防止侵入鋼護(hù)筒凈空。鋪裝面板縱橫梁安裝后，在縱梁上直接鋪設(shè)事先設(shè)置好的橋面板，橋面板安裝平整，中間不得有錯(cuò)16、臺(tái)。便橋兩側(cè)及鉆孔平臺(tái)四周立焊1.2m高的48mm鋼管，每隔0.5m高用18鋼筋圍起來，與鋼管點(diǎn)焊，并在便橋及鉆孔平臺(tái)上設(shè)置夜間反光紙，引導(dǎo)和提示車輛行進(jìn)，保證施工安全。10.鋼便橋及鉆孔平臺(tái)施工質(zhì)量保證措施鋼便橋建成后承擔(dān)施工車輛的運(yùn)輸任務(wù)，為保證鋼便橋保質(zhì)、保量和安全及時(shí)的完成，制定如下保證措施：對各種構(gòu)件進(jìn)行檢查，尤其是鋼管樁以及貝雷桁架等構(gòu)件的檢查，有損壞或部分變形的一律不予使用。在進(jìn)行鋼管樁安放時(shí)，嚴(yán)格控制鋼管樁的垂直度及穩(wěn)定性。便橋使用過程中測量人員、質(zhì)檢人員定期檢查便橋構(gòu)件使用穩(wěn)定性，對便橋的頂標(biāo)高進(jìn)行測量和觀測，有無沉降現(xiàn)象發(fā)生。11.鋼橋施工安全保證措施與日常維護(hù)制度貝雷片外17、側(cè)以及防護(hù)欄桿扶手外側(cè)懸掛安全防護(hù)網(wǎng)，同時(shí)在便橋欄桿上方架設(shè)照明設(shè)施。便橋橋頭醒目位置設(shè)限速、限重標(biāo)志，車輛嚴(yán)格按限速、限重要求行駛，嚴(yán)禁在便橋上停車，以免給通行帶來不便；架設(shè)便橋的各構(gòu)件焊接滿足規(guī)范要求，螺栓連接應(yīng)將螺栓擰緊，定期安排專人檢查加固；安排專人值勤，負(fù)責(zé)便橋安全，指揮車輛通過。安裝過程必須配備經(jīng)驗(yàn)豐富的吊車司機(jī)，吊車噸位必須滿足安裝過程使用要求；安裝鋼管樁及沖孔時(shí)，必須定期認(rèn)真檢查鋼絲繩、吊鉤，如有損壞應(yīng)立即更換；現(xiàn)場施工人員必須戴安全帽，船上施工人員必須穿救身衣，嚴(yán)禁赤膊穿拖鞋上班。定期對鋼便橋及鉆孔平臺(tái)各個(gè)焊接點(diǎn)進(jìn)行檢查，對出現(xiàn)脫焊、焊縫異常情況及時(shí)進(jìn)行處理。一但遇到洪水、臺(tái)18、風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁人員和機(jī)械停滯在便橋上，同時(shí)減徑便橋上的荷載。派人及時(shí)清除便橋、鉆孔平臺(tái)位置上游帶來的各種阻水雜物，減少便橋及鉆孔平臺(tái)的水流沖力。必須備用救生衣，并由專人保管。12.防洪防臺(tái)防落水應(yīng)急預(yù)案汛期到來前與當(dāng)?shù)厮牟块T聯(lián)系，互通防汛信息，落實(shí)防汛措施。對易受水害的隱患，限期解決并備齊各種料具，組織好搶險(xiǎn)勞力，以防洪為主，制定并落實(shí)各項(xiàng)渡汛措施。 在汛期施工時(shí)所用機(jī)具、材料、設(shè)備等，放在不易被水淹的處所。如因工地施工需要或受地形限制，必須設(shè)在河灘和低凹處時(shí)，均采取得力措施防止被水淹沒或沖走。洪水到來之前，提前撤出低洼地區(qū)的人員及機(jī)械設(shè)備，確保人身安全和財(cái)產(chǎn)不受損失。現(xiàn)場的設(shè)備、機(jī)械搭設(shè)防雨棚19、，做好防雨防漏電措施，現(xiàn)場所有電氣設(shè)備（包括總配電箱、配電分箱和開關(guān)、插座等），一律加設(shè)（或備有）防雨罩。險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記、項(xiàng)目副經(jīng)理和總工程師立即組織成立現(xiàn)場搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組，小組的構(gòu)成由項(xiàng)目經(jīng)理確定，搶險(xiǎn)小組將全權(quán)負(fù)責(zé)事故的應(yīng)急措施、方案制定、預(yù)案實(shí)施。 險(xiǎn)情發(fā)生后，現(xiàn)場除應(yīng)及時(shí)采取必要的搶險(xiǎn)應(yīng)急措施外，必須在第一時(shí)間內(nèi)通知項(xiàng)目經(jīng)理，由項(xiàng)目經(jīng)理立即向總監(jiān)辦、業(yè)主進(jìn)行匯報(bào)，同時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)人員組織，當(dāng)搶險(xiǎn)人員不足時(shí)，由小組組長進(jìn)行統(tǒng)一安排。 險(xiǎn)情發(fā)生后，由相應(yīng)的負(fù)責(zé)人在12小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告，報(bào)告總負(fù)責(zé)人，報(bào)告的內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、事故損失的初步估計(jì)20、事故發(fā)生原因的初步判斷、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況等。 險(xiǎn)情發(fā)生后，當(dāng)事人（指全體員工，當(dāng)有班長在場時(shí)，由班長執(zhí)行）應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)將事情的經(jīng)過、事態(tài)向項(xiàng)目部匯報(bào)；在第一時(shí)間內(nèi)組織人員進(jìn)行搶救（當(dāng)搶救不過來，并危及搶救人員安全時(shí)，應(yīng)組織人員撤離到安全區(qū)域內(nèi)，對事態(tài)的發(fā)展進(jìn)行臨時(shí)隔離，防止事態(tài)的發(fā)展、漫延）；第一時(shí)間內(nèi)保護(hù)現(xiàn)場，并對現(xiàn)場進(jìn)行隔離；第一時(shí)間內(nèi)將事態(tài)控制在穩(wěn)定范圍內(nèi)，第一時(shí)間內(nèi)向上級匯報(bào)。成立防洪渡汛領(lǐng)導(dǎo)小組：組長： 項(xiàng) 目 經(jīng) 副組長： 常務(wù)副經(jīng)理：xx 項(xiàng) 目 書 記：xx 項(xiàng)目副經(jīng)理： 項(xiàng) 目 總 工： 安全質(zhì)量部部長： 工程管理部部長： 財(cái) 務(wù) 部 部 綜 合 部 部 長： xx縣醫(yī)院電話: