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1、XXXXXXXXXXX工程 施工組織方案施工組織設計一、編制依據 1、XXXXXXXX工程合同文件 2、公路工程技術標準（JTGBO1-2003)； 3、公路交通安全設施施工規范（JTG F71-2006）； 4、公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）； 5、道路交通標志及標線（GB 5768-1999）； 6、公路交通安全設施設計規范（JTG D81-2006）。二、工程簡介 為提高路面標線的識別度，預防交通事故的發生，打造“暢、安、舒、美”的通行環境，提升高速公路的整體路容路貌，故對路面標線缺失、脫落部分進行補劃，標線補劃約00000。計劃2015年11月3日開工，20152、年11月15日竣工。總工期13天。三、人員配備項目負責人：技術負責人：專職安全員：熟練工人:12名四、主要施工機械及檢測設備配備表序號名稱數量規格說明1熱熔釜22熱熔劃線機23高壓噴涂機14材料運輸車1五、施工準備工作、項目管理 1、技術準備： 1、碰到問題，不論大小，都必須有明確的結論并重點解決好設計構思與施工習慣不符的矛盾，在能夠保證設計構思，又不影響工程質量的前提下，辦理好按施工習慣進行修改的內容； 2、施工方案：施工現場應在施工組織設計的基礎上加以細化，詳細編制施工組織設計及重要分部項工程施工方案使其更加具有可靠操作性； 3、技術交底：要使建筑物體現出設計構思 ，首先必須吃透業主意圖，3、要求技術交底當重點來抓，對照業主要求，以書面、口頭相結合的方式進行交底。 2、生產準備： 1、準備施工機具，運輸車輛； 2、按現場實際情況制定安全防護措施，安全施工教育，配置安全設施； 3、施工用電： （1）現場總用電量根據機械設備需要用量計劃統計; （2）現場設配電發電機、動力線路與照明用線各設一路。 3、組織機構： 本工程推行項目組織施工，以項目經理為主的領導班子直接組織指揮本工程的施工生產，其組織管理機構網絡及職責如下：項目經理：XXX 技術負責人：XXX安全員XXX材料員XXXX質檢員XXX施工員XXX 各操作班組 項目職責分工： 1、項目經理：項目經理是工程實施的最終負責人，對項目合4、同履行和對工程質量、計劃目標全面負責，實施項目領導的職權； 2、技術負責人：協助項目經理對項目的技術、質量負責，主要對日常的質量管理，質量活動、質量控制負責、主持分部、分項工程驗收評比和分部單位工程的驗收評比工作； 3、施工員：負責項目質量、安全、進度、施工、技術、翻樣等有關管理職能和相應的文件記錄匯總，以及施工目標的記載； 4、材料員、保管員：負責工程所需各種材料、周轉材料、工具、用品、成品、半成品，委托外加工等管理職能，并對施工中所有物資質量負責，提供物資合格的試驗證據； 5、質檢員：對施工過程中的工序、分部、分項工程質量檢驗負責； 6、安全員：貫徹執行安全生產的法規、規程。進行現場安全生5、產巡回檢查，及時發現安全檢查隱患，提出整改意見，阻止違章指揮和違章操作，在規定時間內落實安全預防措施和整改措施。并收集好驗收資料。檢查、督促施工現場特種作業，作業人員及機操工遵守各項安全操作規定，嚴格執行“動火證”規定。開展安全教育活動，建立并記載公司安全處及安全生產控制程序所規定的資料、臺帳。 7、施工班組長：負責本班組的質量自檢、互檢和工序間的交接驗收，組織本班組人員嚴格按設計圖紙工序、工藝文件、作業、指導的相關的質量程序文件進行施工，組織開展文明施工，保持良好的生產秩序。六、施工方案和工藝流程 標線施工 (1)、安全措施 劃線隊伍到達現場后，首先根據道路的寬度、交通狀況等現場因素，布置施6、工標志、反光錐、施工圍欄等安全設施，配備專職交通管理人員，指揮現場的交通，防止發生交通事故；晚上施工時還需放置施工警示燈。交通管理人員必須認真負責，配置臂章和紅旗。 (2)、涂料的熱融 熔解釜裝載車上，配有燃料(煤氣)和攪拌裝置。材料加熱過程應注意以下問題： a、溫度管理要嚴格，避免長時間高溫加熱，防止涂料色、熱劣化；根據涂料量和粘度的要求調節火候和轉速。涂料運距不能過長，避免降低熱熔后的溫度，影響施工質量。 b、涂料要充分攪拌、混合，使涂料均勻。 c、要達到規定粘度。 d、補充新涂料時，要注意新加入涂料的熔融情況。 e、要注意加熱的次數，每鍋材料盡可能只加熱一次。 f、熔解釜周圍不放置易燃物7、品。 （3） 路面的清潔 涂料與路面結合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈，路面上的灰塵、泥沙及水分是妨礙涂料的粘接主要因素。施工前對路面進行徹底的清潔。 （4） 放樣 放樣是涂劃標線的必須環節，先對路面進行測量，按規范要求進行放樣，打好標準線。 （5）底漆 涂劃標線應在正常天氣進行，事先應通知監理工程師到現場進行試劃，在監理工程師同意后再進行正式的施工。為了加強路面與涂膜的粘接度，須在路面上先涂底漆，底漆的量不能過多或過少，不適合的量會降低路面與涂膜間的粘接度。涂抹時用刷子、滾筒式噴灑將調制均勻的底漆涂灑，底漆涂后，要進行養護。當底漆不粘車輪胎，也不粘附灰塵、砂土時，才可進行標線涂劃工作。涂底8、漆時，要仔細，防止漏劃，特別在不明顯的地方。 （6）材料的熔融 熔解釜裝載于車上，并配置液化氣，加熱并不停攪拌然后進行涂劃。并保證反光路面涂料敷于路面的溫度控制在180度。為了防止涂料變色、熱劣化等，應立即調節火候和調整，保障供給規定粘度的涂料。 （7）涂劃 涂劃前檢查施工機械，保證機械處于完好的狀態。先試劃一次，檢查色澤，保證所有路面標線的設置顏色、形狀應符合設計要求和GB5768-1999標準。涂劃的厚度控制在1.82.0mm，玻璃珠應均勻足量撒布在剛敷設的熱熔標線上，玻璃珠的密度為2.42.6g/cm3。玻璃珠保證適當的嵌入深度，珠體一半嵌入標線，一半露出標線表面。標線的施工速度控制在每9、小時300350米。 （8）調整 劃線結束后，根據實際完成情況，計測工作量。不符合技術規范要求的標線進行清除或修補，除去溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及劃線的形狀等，最后填寫質量驗收記錄。 七、施工質量管理和質量檢驗 1、施工質量管理 （1）、加強質量宣傳，樹立質量觀念加強全體職工的質量意識，樹立“質量第一”的觀念，并在全體職工中牢固樹立起“創優在我心中，質量在我手中”的信念。 （2）、建立施工全過程質量控制制度 按照質量保證體系落實質檢儀器和人員，對施工各階段的各項質量指標應做到及時檢查、控制和評定，以達到所規定的標準，確保施工質量及其穩定性。 （3）施工質量的控制、管理10、和檢查應貫穿整個施工過程，應對每個施工環節嚴格控制把關，對出現的問題，立即進行糾正直至停工整頓。 （4）應完善施工準備、試驗和施工過程中的各項技術指標的檢驗措施，做到施工全過程的質量動態檢測、控制和管理。 2、質量檢驗 （1）、路面標線熱熔涂料的質量要求 項目技術指標密度（g/cm3）1.82.3軟化點（C）90125涂膜外觀涂膜冷卻后應無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落及表面無發粘現象。涂膜的顏色和外觀應與標準板差別不大不粘胎干燥時間（min）3色度性能白色按本標準規定的方法測試，涂膜顏色的色品坐標和反射比應符合本標準規定的范圍黃色抗壓強度（Mpa）12耐磨性（200轉/1000g后減重mg）811、0(JM-100橡膠砂輪)耐水性在水中浸24小時無異常現象耐堿性 在氫氧化鈣飽和溶液中浸24小時無異常現象玻璃珠含量（%）1825流動度(MM)3510 （2）、玻璃珠的質量要求 項目技術指標容器中玻璃珠狀態應為無色松散球狀顆粒之群體,清潔無雜質密度(g/cm3)2.42.6粒徑850600m范圍內外觀無色透明球體,光潔圓整,玻璃珠內無明顯氣泡或雜質。折射率1.5以上耐水性 玻璃珠表面不應呈現發霧現象。中和所用的0.01mol/L鹽酸應在10ml以下。、 （3）、反光路面涂料用下涂劑（底油）的質量要求 、顏色固體含量（%）涂布量（g/m2）干燥時間（min）無色透明或琥珀色液體3051502012、05八、 施工工期保證措施 1、工期安排計劃2015年XX月XX日開工，2015年XX月XX日竣工。總工期XX天。 2、組織保證公司派優秀項目經理負責組織該項目施工，同時項目部成員均是公司優秀的管理人員，從組織上保證了如期優質完成該項目任務。 3、計劃保證公司編制切實可行的詳細總計劃，嚴格按總工期計劃、安排，并作好施工階段詳細計劃。施工員按階段計劃合理組織勞動力，合理安排各道工序，控制好關鍵項目的工期，克服窩工現象。若階段主要工序出現延期，則要及時組織加班，以確保總工期不受影響。 4、作風保證發揚我公司職工“特別能吃苦，特別能戰斗”的作風，作好職工及民工隊伍的思想工作，做到節假日不休息，爭分奪13、秒，連續作業，確保工期。 5、實行崗位工資及定額工資制，管理人員工資與進度掛鉤，充分調動職工及施工人員的積極性，提高工作效率。 6、設備材料供應系統按本項目工期要求組織機械設備進場，使機械設備配置滿足施工進度要求；同時材料員按計劃提前組織好各種材料供應，做到設備、材料不影響工期。 7、優化施工方案，嚴格現場管理項目部根據現場施工情況，針對每一項工程，制訂出最優施工方案，簡化施工工序，同時嚴格現場管理，技術負責人分階段向班組下達施工任務書，作好技術交底；施工員向班組進行操作步驟要領、安全注意事項等交底；施工員要現場跟班作業，及時檢查、督促，對各階段工期目標實行責任承包獎罰制，確保工期。九、安全環14、境保護措施 地球污染的日益嚴重世界環境的日趨惡化，使公路建設作好環境保護工作顯出其地位的重要性和迫切性，為滿足業主的有關要求，我公司將結合本行業和工程施工的特點，積極防止環境污染，做好環保工作，具體措施如下： （一）、環保的宣傳學習環保知識、法律法規，展開環保知識宣傳，提高全體員工的環保素質。 1、墻報、簡報宣傳標語等宣傳形式展開環保宣傳工作。 2、以環保知識競賽為動力，環保知識講座為形式，動員全體員工積極、自覺學習環保知識，提高環保意識。 （二）、防止污染 1、防止生產產生廢水、廢物、油污、垃圾專門處理，避免環境污染。施工區、材料堆放區的布置綜合考慮排水系統，以防廢水污染環境。 2、防止粉塵15、污染，施工現場臨時設施材料堆放場地，四周設置良好的排水渠道。高速公路施工段路面由專人負責清掃、灑水防止粉塵污染。十、安全應急預案（一）、應急預案的方針與原則堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優先，保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區通過車輛及公眾提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的16、“應急精神”。(二)突發事件風險分析和預防為確保正常施工，預防突發事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發生，事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失，必須進行風險分析和預防。1、突發事件、緊急情況及風險分析根據本工程施工特點及復雜的交通情況，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素是交通警示標志放置不準確引起的交通事故等。2、突發事件及風險預防措施從以上風險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給橋梁護欄施工造成很大影響，而且對施工人員及公眾的安全造成威脅。（1）抓好文明施工教育，教育施工現場人員遵守國家法律法17、規和有關政策及高速公路養護施工的管理條例，營造一種文明施工的環境。（2）規范施工現場標示牌，及時提供道路信息。（3）為確保車輛安全順利通過施工區域。施工現場必須按照以下養護作業的交通控制要求執行： 1專項工程或大中修工程現場安全標志嚴格按警告區、上游過渡區、緩沖區、作業區，下游過渡區、終止區實施；警告區、上游過渡區、緩沖區總長不得少于1500m，該區間內統一設置“前方施工”標志、“禁止超車”標志、“前方車道變窄”標志、“禁止通行”標志、“導向”標志及“限制速度”標志等。標志牌按GB57681999標準制作。緩沖區應設置路障、隔離墩；作業區是施工人員作業和施工物資堆放處，施工物資必須整齊堆放，不18、能過高和占用過往車輛行駛車道，施工機械須按標準涂上桔黃顏色，作業區與車道間也一定要設置隔離墩；終止區長度不應小于50m，在終止區的末端一定要設置解除標志。在路肩護欄以外設置統一顏色的安全施工棚。2小修養護作業的交通控制，當需要占用車道時，應按上述規定執行；否則，應設置方形“警示牌”、“限速”標志、“禁止超車”標志，“導向”標志和車道隔離墩等，標志擺放距離不得少于300m；3若需在夜間施工，應在上游過渡區內設置黃色頻閃燈警視信號，作業區內設置照明燈。一般禁止夜晚，雨、霧等不良天氣施工；4施工全部結束，先將作業區清理干凈，然后逆車流方向快速拆除所有標志。（三）加強施工地段道路巡查保證安全標志規范擺19、放路政人員加強施工地段標志牌擺放規范，管理的具體做法是：（1）加強學習、分析典型案例，增強責任心，杜絕事故發生；（2）實行四班三運轉巡羅制度，尤其是夜間巡查，及時糾正違規行為，減少事故隱患；（3）建立責任制，嚴格標志管理，由專人分工負責，加強施工人員的工作責任心和事。(四)、應急資源分析1)應急力量的組成及分布：機關有關部門負責人、項目部成員。2)應急設備、物資準備：現場滅火器、醫療設備、救護車輛充足，藥品齊全，各施工小分隊配有對講機。3)上級救援機構：公司應急救援領導小組，地方可用的主要應急資源是救護車。（五）、應急準備1、機構與職責一旦發生施工安全事故，公司領導及有關部門負責人必須立即趕赴20、現場，組織指揮搶險，成立現場搶險領導小組。公司搶險領導小組的組成組長：項目經理副組長：主管施工生產的安全員成員： 施工現場班組長2、 通訊聯絡組職責：1)確保與最高管理者和外部聯系暢通、內外信息反饋迅速；2)保持通訊設施和設備處于良好狀態。3)負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。3、技術支持組職責1)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。2)指導搶險搶修組實施應急方案和措施。3)修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。4)繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。4、保衛組職責1) 設置事故現場警戒線、崗，維持施工區域內搶險救護的正常運作。2) 保持搶21、險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。3) 搶救救援結束后，封閉事故現場直到收到明確解除指令。5、搶險搶修組職責1)實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。2)尋找受害者并轉移至安全地帶。3)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。4)搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。6、醫療救治組1)在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。2)使重度受害者優先得到外部救援機構的救護。3)協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。7、后勤保障組職責1)保障系統內各組人員必須22、的防護、救護用品及生活物質的供給。2)提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。8、應急資源應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在事性質和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。9、主要應急機械設備儲備表（1）、手提干粉滅火器4套。（2）、擔架1副（3）、手提切斷機2套。（4）、應急手電筒3套。（5）、應急藥箱1套。（6）、手提喇叭1個。10、互相協議項目部應事先與高速公路管理處、交警、路政、就近醫院建立正式的互相協議，以便在事故發生后及時得到外部救援力量和資源的援助。相關單位聯系電話表1、 項目部：XXXX 13XXXXXX2、 急救電話： 1203、高速公路應急電話：（六）、現場恢復充分辯識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態。（七）、預案管理與評審改進公司和項目部對應急預案每年至少進行一次評審，針對施工的變化及預案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進應急預案。 第 14 頁 共 15 頁 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