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1、施工組織設計施工組織設計表1 施工組織設計的文字說明表2 分項工程進度率計劃(斜率圖)表3 工程管理曲線表4 施工總平面布置表5 主要分項工程施工工藝框圖表6 分項工程生產率和施工周期表表7 施工總體計劃表表1 施工組織設計文字說明根據交通部高速公路交通安全設施設計與施工技術規范（JTJ074-94）、高速公路波形梁鋼護欄（JT/T2811995）、公路環境保護設計規范（JTJ/T006-98)及其它有關規范、標準的要求,結合招標人提供的本項目的招標文件及設計圖紙（含補遺書），我公司擬定了本合同段施工初步的施工組織設計計劃。假設本合同開工日期為2007年4月1日,工期6個月，則2006年9月底2、完工。一、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法1、人員及設備的組織1。1 人員的組織及動員為保證本合同段工程的有效實施，確保工程按質、按量、按時完成，我司將在接到中標通知書后，盡快組成項目部。項目部由項目經理、項目總工（技術負責人）及計劃財務部、工程部、材料物資部、技術與質檢部、安全后勤部等下設部門組成。(1）按計劃及時任命技術過硬、經驗豐富的骨干擔任項目經理及項目總工,同時聘用各級崗位人員，組織起一個足夠得力的技術、施工團隊。（2）實行項目經理負責制（項目經理全權負責本項目的質量、進度、安全事宜及現場人員的組織管理)，制訂項目部總體目標、工作計劃以及各部門工作職責和各級人員3、崗位職責,層層簽訂崗位協議,明確責權利關系.確保既能分工明確，又能協同作戰。(3）根據公司的管理要求，結合本工程實際情況，制訂項目部工地各種規章制度和工作要求（關鍵環節應制定施工規程），確保實現規范、科學的現場施工管理。（4)進場前，認真組織戰前動員，使每一個與本項目相關的人員能認識到本項目對公司、對業主以及對河北交通建設的重要意義,提高他們的臨戰意識和責任感，為優質高效地完成本合同工程奠定思想基礎。（5）準備階段,組織相關人員進行培訓，目的是使他們明確本項目的目標、要求；明確自己的職責和工作準則；熟知現場管理相關的規章制度.同時組織有關人員對招標文件、投標文件、圖紙、技術規范及其它技術資料進4、行認真的研讀，為項目實施做好充分的技術交底和準備.1.2 設備的組織和調用本工程擬投入的各種設備、機械、儀器等,均在接到中標通知書后盡快按計劃調配、落實到位，并仔細進行一次徹底的保養和檢修，以杜絕進場施工后可能的隱患.如有老化或較大性能問題時,及時通過新購或租賃予以取代。2、人員、設備的組織周期接到中標通知書后即開始準備，時間大約需要10-15天。如業主要求進場時間緊,還可適當采取措施加快組織準備的時間。3、材料和產品的供應3.1 護欄3.1。1 本工程所用的波形梁鋼護欄擬選用經交通部交通工程監理檢測中心檢驗合格的我公司護欄廠的系列產品.3.1.2 波形梁防護欄板及相關各種結構件材料,均確保符5、合招標文件的要求.3.1.3 波形梁防護欄板及相應的結構件完成以后，將采取大小分類妥善保管的辦法組織足夠的汽車運至施工駐地保存,應注意產品的“防曬、防雨、防盜的三防工作。為了保證工程中選用的主要材料產品的質量，每一批材料產品到達施工現場后，使用前均按國家、行業有關標準或技術規范進行質量抽查,一旦發現不合格產品，整批材料產品全部退回.4、設備、人員、材料運到施工現場的方法我公司擬投入本項目的施工設備、機械、儀器等，通過我公司工程運輸車，及時運抵施工現場。項目部的工程技術和管理人員，一部分隨工程車輛抵達現場,其它乘火車再轉汽車抵達工地現場.材料和產品主要通過火車和汽車運達施工現場。工期緊迫時，我們6、將確保組織起足夠的運力。二、主要工程項目的施工方案、施工方法防撞護欄和立柱的施工嚴格按設計圖紙和技術規范的相關要求進行，確保遵守和滿足招標文件中技術規范相關施工要求（含范本中的規定和要求以及招標文件中的補充與修改部分,當前者與后者不一致時，以后者為準）。具體為：1、防撞護欄施工防撞護欄施工采用平行流水作業法進行施工，根據工程量設置數個專業施工隊伍,每隊配備10人,各種機械6臺，各段之間平行作業，各段（各施工隊）按工序采用流水作業。1。1立柱放樣立柱根據設計圖進行放樣，并盡量以橋梁、通道、涵洞、立交等為控制點,進行測距定位.某些特殊地段，根據具體情況測距定位.立柱放樣時可利用調整段調整間距,并利7、用分配方法處理間距零頭數。1。2立柱安裝（1）打入法安裝按設計圖紙應采用打入法進行立柱安裝的,先用鑿巖機配以人工進行護肩條石打孔,然后用打樁機或液壓式打樁機采用打入法施工。立柱的打入標高，按建設部提供的基準點，利用水準儀精確定出立柱標高.打樁機帽固定在立柱頂端，再用水平尺校正，直至達到設計要求。處理基礎柱坑用C25混凝土回填。（2)埋入法安裝按設計圖紙應采用埋入法進行立柱安裝的,應按圖紙開挖柱坑，混凝土基礎應按設計強度設計配合比，埋設立柱時,應符合設計圖紙及規范中相關條款的規定，確保立柱的正確安裝。（3）表面法安裝按設計圖紙應采用表面法進行立柱安裝的，應注意安裝位置正確，并與下部結構物連接牢固8、，同時注意立柱標高控制。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。護欄立柱連接螺栓孔相對于路面的高度為600mm。1。3護欄板的安裝護欄板應嚴格按設計圖紙及技術規范進行安裝。護欄板通過拼接螺栓拼接，并由連接螺栓通過托架固定于立柱上。其搭接方向與鄰近車道交通流方向一致。安裝時不能破壞表面鍍鋅層。護欄板螺栓不宜過早擰緊,以便進行線形調整。當護欄的線形認為比較滿意時,方最后擰緊螺栓。2、輪廓標安裝2.1在材料運往工地前，向監理工程師提供所采用的輪廓標的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準，所有運往工地的輪廓標的質量均應符合有關的技術標準。2。2到達現場后，充分利用標志、路欄、警告信9、號等安全設施管理好行人和交通并嚴格按照操作規則施工，以保證路人和操作人員的安全，盡量防止事故的發生，確保施工安全。2。3嚴格按照施工圖紙的要求并對全線輪廓標的埋設條件、位置、數量進行核對。2.4附著式輪廓標可在護欄安裝過程中或在護欄安裝完成后進行，附著在波形梁通過護欄橫梁與立柱之間的連接螺栓固定在橫梁墊片的上方,附著在混凝土護欄上的輪廓標用膨脹螺栓固定在混凝土墻體上。反射器無論在直線或在曲線上都應盡可能地與駕駛員的視線垂直，安裝高度應統一，連接應牢固。2.5埋設于土中的柱式輪廓標，均應澆注砼基礎,在柱石式輪廓標定位點上，可根據基礎的尺寸開挖，達規定深度后，先澆注一層片石砼，其厚度不應小于20c10、m，然后在片石砼上支模板，測定模板頂部的標高，當立柱與基礎砼澆注在一起時，則可將立柱放入模塊中，固定就位后即可澆注砼。2。6輪廓標柱體與混凝土基礎之間用螺栓連接，柱體應垂直于地平面，三角形柱體的頂角平分線應垂直于道路中心線，在行車方向和左側輪廓標為黃色，右側為白色。2。7安裝好輪廓標后應對輪廓標的垂直度、反射器與支架（或柱體）間的連接是否牢固等方面進行檢查修正，使之達到規定的要求.2。8及時整理施工機械、工具，掃除施工殘留物，確保施工現場的清潔.三、各分項工程的施工順序1、護欄施工順序打入法打孔到達現場 安全措施 立柱放線定位安裝立柱 開挖法打孔 完成本工序 清理現場 線形調校 安裝護欄板 調11、校立柱2、輪廓標施工順序到達現場安全措施輪廓標定位基礎開挖及澆注砼安裝輪廓標調校 清理現場完成四、確保工程質量和工期的措施1、施工質量保證措施質量為生命之本,質量就是工程的生命線。在施工前的準備階段，就要建立起完善的組織管理、監督責任體系以確保工程實施的質量。在實施前，組織有經驗的工程技術人員和工人先行討論，優化技術方案。在人員方面，配足有經驗的管理人員和高素質的技術工人;在機械設備方面，數量、機型都要滿足工程實施需要的要求。通過施工質量監督員對施工質量嚴格監督，發現不合理或不符合設計要求的行為及時糾正，確保工程質量；對于施工過程中出現的特殊情況需及時發現并予以有效解決。本工程質量管理方式采用12、項目制法，現場管理系統按照全面質量管理的要求制訂并實施具體計劃和措施，對工程質量負直接責任，按項目制法管理的準則開展質量管理工作。實行分級負責制，除專職質量管理人員外,從最小作業單位（班組）到各工長、施工人員，到上一級工程管理的各個層次和各個部門（包括技術管理、材料管理、運輸計劃、機械臺班管理、后勤服務等的施工人員）到主管負責人(項目總工）乃至工程總負責人（項目經理），都明確制定相應的質量責任制，各級施工人員對上一級負責，絕對保證上一級工作主管對下級的質量情況進行檢驗的權限.現場設專職質監人員，負責檢查、監督、驗收和評定工程質量，其權限受公司上級主管部門的承認和保證。專業工種在班組設兼職質檢員13、，在施工中實施自檢、互檢。1。1質量目標本項目的質量總體目標：確保優良工程、爭創優質工程.1。2工作原則 相互配合，互相監督，齊抓共管,職責明確，形成協力.做到層層工序有人把關，道道關口有人檢查。1。3質量保證計劃為確保工程質量符合標書要求，本投標人在合同執行過程中將采取一系列的管理措施,確保工程質量。1。3.1徹底審查合同內容，以便確定質量評估的項目、執行質量保證評估所需的資源及要求；1.3。2制定并執行質量保證計劃;1.3.3質量保證計劃在執行之前，即納入整個項目的管理之中.1.4質量記錄質量記錄就是根據合同要求,制作并維護質量保證任務的記錄。此階段本公司質量保證人員的任務為：1.4.1當14、發現問題時,必須制作問題報告，并報其作為工程進展的依據；1。4.2質量記錄與問題報告必須先與工程實施人員討論后，再制作正式報告供項目管理人員或監理審查，并在合同有效期間作保存.1。5執行監督工程實施過程中的執行監督就是追蹤現場工程進展中出現的問題及其處理的狀況，此階段本公司質量保證人員的任務為：1。5。1監督工程的執行以確保項目實施的時效性及正確性。1。5。2追蹤所有質量保證任務中所發現的問題及監督改正。1。6文件簽署文件簽署就是為項目執行提供有關質量的客觀證明文件，證明合同上所要求的規格、功能、相關文件及合同執行時的各項需求等，此階段本公司質量保證人員的任務為：1.6.1在交通工程施工完成后15、，提供文件證明；1.6.2文件證明上質量保證人員并非為唯一證明人。1.7現場施工質量保證措施1.7。1認真貫徹工程質量的執行計劃，做到工程質量分級管理，把好質量關，在竣工驗收時達到一次交驗;1.7。2加強現場施工質量檢查，配專業檢查人員；1。7。3嚴格按圖紙施工，參照有關規范和施工技術要求，在施工之前要提出施工方案或施工技術措施，待批準后方可施工.1.8質量管理方式檢查驗收方式，即實行班組自檢、工長復檢,項目經理部專職質監人員驗收和建設單位總驗收的方式:施工前的技術質量交底和施工中的核實，即在各項工程施工前，由工長負責向班組長交底，班組長負責向組員進行技術交底工作，未經交底不得施工，對關鍵工序16、關鍵部位，工長或施工人員負責現場確認核實，發現問題及時解決。隱蔽工程驗收，即隱蔽工程采取班組自檢、工長復檢后向施工技術負責人員申報申請，安排質監人員驗收，查出問題以書面下不切實際整改指令，由工長負責實施整改，完成后再進行驗收，通過并簽字后方可；堅持執行公司的各項質量制度和各項管理規定。1。9驗收標準工程驗收均采用國家和行業驗收標準。1.9.1高速公路交通安全設施設計和施工技術規范（JTJ074-94）1.9.2公路工程技術標準(JTJ001-97）1。9.3高速公路波形梁鋼護欄（JT/T2811995）2、工期保證措施本工程意義重大，工程質量要求高，為保質、保量、按時完成工程任務，工程進度計17、劃考慮采取下列措施：2。1合理安排進度,運用科學的方法和高效的管理手段，及時調整各項工序的計劃進度。實行分階段施工和集中施工相結合，根據工程進度合理調配人力及機械設備的使用。2。2確保關鍵工序的施工質量,保證不因返工而延誤工期。施工中注意安全,文明施工，不因安全事故而延誤工期。前道工序確定或完成時，盡可能馬上實施下道工序。采用交叉施工法,可同步施工的工序同步施工。2。3為保證施工進度及工程質量，本投標人將配備足夠的勞力和機具，分時、分段安排施工，做到上道工序為下道工序創造施工條件，上下工序有機結合，盡可能擴大交叉作業面.為此：工作基地設在工作現場附近，保證足夠的運輸工具及通信工具；施工人員各守18、其責,避免窩工現象出現,提高工作效率。 配置足夠的施工車輛，保證人員、材料、設備及時到位。 配備對講機、手機保證信息及時傳送。 配備足夠的發電機。其他施工必須的儀器、儀表、設備和材料詳見施工儀器和設備表。本投標人將根據實際工程所需，調集和增配施工和質檢設備充實本工程項目部，確保工程按時保質完成。五、重點(關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施本工程中,鋼質防撞護欄等的施工安裝屬常規施工，沒有在技術或工藝上需要特別注意的重點或難點。關鍵還是狠抓施工的組織管理，在材料、產品的生產采購以及施工工序上嚴格質量監督，同時把好進度和生產安全關。六、冬季和雨季的施工安排本工程施工過程中經歷雨季，在冬季之前19、已經完工。大雨時節，項目管理人員可以組織材料的購運及檢測，施工人員工作主要有：前階段施工工作總結;安全生產教育;設備檢修和人員培訓、補充更新;后期工作安排。 施工計劃安排中，主要工序基坑和其它基礎的開挖、澆注，盡量安排在天氣好的時候完成，以避免對整個工期的不利影響。七、質量、安全保證體系1、質量保證體系1。1 加強隊伍思想建設，提高全員質量意識.1.2 制定創優規劃，完善質量保證體系.1.3 健全組織，加強領導。1.4 嚴格管理制度，把好原材料質量和工序交接關.1。5 依靠科技進步，制訂合理施工方案，精心組織施工。1。6 抓好標準化作業,規范施工操作.1。7 積極開展小組活動，全面推進質量管理20、工作。1.8 主動做好施工中協調配合工作.質量保證體系見附圖質量保證體系框圖監理組中心實驗室項目經理部施工工程隊施工作業班組材料物資部工 程 部2、安全保證體系由于施工路段的施工車相對較多，施工條件復雜，為保證施工的正常進行，加強安全措施是極為重要的.在施工中應貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針和堅持“管生產必須管安全的原則。項目部施工人員都需穿著反光警示服，并定期召開安全生產會議,開展安全知識技能、意識教育,建立安全檢查制度，成立由第一責任人（項目經理)為首的安全檢查組織。嚴把設備、設施用前驗收關，不使用危險狀態的設備、設施盲目投入生產，預防發生不必要的傷害事故。施工過程中，采用半封閉形式21、用錐形路標封住施工起始點，嚴禁其他車輛駛入施工區域。施工安全保證體系圖見下頁框圖。八、其他應說明的事項1、環境保護措施施工中應注重對環境的保護，不造成對高速公路環境和周邊自然環境的污染和破壞。在施工期間成立以項目副經理為主要負責人的環境保護領導小組，監督做好以下幾點： 1.1廢棄的物料應按照監理工程師的要求堆放，不得順便丟棄,不得影響排灌系統及農田水利設施，堆放地點應遠離河道，不能壓蓋植被； 1.2施工廢水、生活污水不得直接排入農田、耕地、灌溉渠和水庫,不得排入飲用水源； 1。3廢料、化學品質物料堆放管理嚴格，防止在雨季暴雨將其隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染； 1。4施工機械應防止嚴重漏22、油，禁止機械在運轉中產生的油污未經處理就直接排放，或維修機械時油污水直接排放； 1.5為減少施工作業產生的灰塵,應隨時進行灑水或其他揚塵措施,使不出現明顯的降塵. 1。6使用機械設備的工藝操作，要盡量減少噪聲、廢氣等的污染；建筑施工場地的躁聲應符合建筑施工場界噪聲限值（GB125231990)的規定，并應遵守當地有關部門對夜間施工的規定。 1。7應盡量保護公路用地范圍之外的現有綠色植被.若因修建臨時工程破壞了現有的綠色植被,應負責在拆除臨時工程時予以恢復。 1.8要保護公路兩旁的古樹名木和法定保護的樹種，即使處在公路用地范圍內，有可能時也要盡量設法保護。1.9施工期間工程破壞植被的面積應嚴格控23、制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不應再發生其它形式的人為破壞。 1。10對施工人員加強保護自然資源及野生動植物的教育，在雇用合同中規定嚴禁偷獵和隨意砍伐樹木。1.11對于受本工程影響或正在受影響一切公用設施與結構物，須在本工程施工期間采取一切適當措施加以保護。安全保障體系框圖項 目 經 理 部安全后勤部材料物資部工 程 部工 程 隊作業班組作業班組作業班組2、其他為確保高效、順利完成本項目任務，我公司將精心組織、認真施工，確保優良爭創優質工程。我公司將無條件服從業主的工作安排、施工要求和現場指導，希望與業主間建立起良好的溝通,及時解決工程中的所有問題。在質保期內外，保證提供讓業主滿意的服24、務.表2 分項工程進度率計劃(斜率圖）第T1合同段年 度2007年月 份456789圖 例 100 （） 90施工準備 80防撞護欄 70混凝土護欄 60輪廓標 50其它 40 交工驗收 30 2010 0 表3 工程管理曲線第T1合同段 年度季度進度 2007年二三工9程8完成的百分比（%)2100908070605040302010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100經過時間的百分比（）表4 施工總平面布置第T1合同段料 場施工現場項目經理部臨時設施自檢、實驗室注:我公司擬租用公路附近的民房作為項目經理部駐地。表5 主要分項工程施工工藝框圖表51 防撞護欄施工25、工藝框圖第T1合同段施工準備、安全措施 現場放樣修整下承層原材料準備機械準備基礎及立柱施工N原材料檢測認可監理檢測（Y/N）材料加工Y安裝護欄機械準備材料運輸整修、自檢監理檢測（Y/N）N Y 單項工程完成表5-2 活動護欄施工工藝框圖第T1合同段到達現場 安全措施放線定位現澆混凝土基礎預埋套管進入下一循環完成本工序清理現場線形調校插入鋼管框架表5-3 輪廓標施工工藝框圖第T1合同段原材料準備原材料檢測認可材料加工材料運輸機械準備安裝輪廓標自 檢監理檢查單項工程完成附：混凝土、砂漿配合比試驗框圖進場材料3天水泥檢驗取樣填表、填寫配合比申請報告砂檢驗試壓強度出據通知單填報表28天中心試驗室審收樣26、標準養護試樣、制作試件碎石檢驗7天配合比設計計算發 放蓋章登記臺賬、存檔旁站監理簽字表6 分項工程生產率和施工周期表第T1合同段序號工程項目單位數量平均每生產單位規模（人，各種機械臺)平均每單位生產率（數量、每周）每生產單位平均施工時間（周）生產單位總數(個）1波形梁鋼護欄m110872。250人，機械26臺1289。2 17。252混凝土護欄m9483。815人，機械12臺929。8 5.123活動式鋼護欄個88人，機械6臺3。8 2.114輪廓標個741410人,機械10臺411.9 9。025678表7 施工總體計劃表序號工程名稱2007年度4月5月6月7月8月9月1施工準備2防撞護欄3混凝土護欄4輪廓標5其它6交工驗收789