鶴大高速公路ZT13標項目人工挖孔樁技術交底.docx
下載文檔
上傳人:地**
編號:1215769
2024-09-21
7頁
100.41KB
1、中國建筑 項目管理表格工程技術交底卡表格編號CSCEC-PM-0803項目名稱鶴大高速公路ZT13標項目經理部第 頁共 頁工程名稱橋梁工程工程量426根交底內容:1、編制依據1.1、鶴大高速公路靖宇至通化ZT13標段施工設計圖紙;1.2、本標段施工組織計劃;1.3、交通部現行的公路工程質量檢驗評定標準及有關技術規程;1.4、國家、交通部、吉林省現行相關規范、規程、標準:公路橋涵施工技術規范(JTG/T F50-2011);公路工程施工工藝標準(FHECQH一52007);環境空氣質量標準 (GB3095-2012);爆破安全規程 (GB6722-2011);鋼筋焊接及驗收規范(JGJ18-202、12);公路交通安全設施設計技術規范(JTGD81-2006)。2、工程概況本標段的有大橋7座、天橋4座。分別為K288+310大橋、K289+550大橋、K290+660大橋、K291+475大橋、K292+080大橋、K292+935大橋、K294+400大橋,K285+249車行天橋,K286+787人行天橋,K292+560人行天橋,K294+470人行天橋。共有樁基礎426根。3、材料、機械設備3.1材料水泥:冀東水泥磐石公司 P.O42.5砂: 輝南朝陽砂場 碎石:白山市渾江區紅巖采石場 5-10mm,10-20mm,20-31.5mm。外加劑:北京恒峰永信科技有限公司 聚羧酸高性3、能減水劑3.2機械設備:提升機具包括:提升金屬架、電動提升設備、吊桶、軟梯。挖孔機具包括:短柄鐵鍬、釬、風鎬、電鉆。水平運輸工具包括:手推車、裝載機、挖掘機,自卸車。混凝土澆筑機具包括:插入式振動器、導管。孔內其他器材:低壓照明防水防爆燈、送風機、風管、潛水泵及膠皮軟管。材料供應:施工用混凝土由混凝土集中拌合站供應(前期采用商品混凝土),鋼筋籠由鋼筋加工場統一加工,再用平板車運輸至現場。4、操作工藝4.1人工挖孔樁施工工藝流程(見附圖一)4.2、施工方法挖樁施工孔壁應封閉成型,鎖口和護壁采用鋼筋混凝進行支護。1、測量班進行測量放樣,并報測量監理工程師復測,點位準確后方可施工。人工將樁孔四周清理4、干凈,引出樁位十字樁后,進行鎖口和第一節樁孔的開挖。開挖次序為先挖中間部分后挖周邊,允許尺寸誤差5cm。棄碴裝入吊桶垂直運輸,吊至地面上后,用手推車運出。附圖一 施工工藝流程圖安裝護壁模板放樣檢測樁身截面凈空綁扎鎖口護壁鋼筋及支模綁扎護壁鋼筋成孔及終孔確認制作護壁鋼筋籠及模板拌制混凝土施工準備放樣定位挖第一節樁孔澆筑鎖口混凝土測量放樣樁基開挖安裝防護照明起吊等設施進入下道循環灌注護壁混凝土核對樁孔垂直度及直徑制作護壁鋼筋拌制護壁混凝土吊放鋼筋籠灌注樁身混凝土鋼筋檢測制作鋼筋籠成樁檢測 2、鎖口圈是防止護壁塌落的重要保護措施,施工中不得擾動或松動其地層。鎖口采用厚30cm厚的C30混凝土,地質較5、差時采用C30鋼筋混凝土,高出原地面不少于30cm。鎖口圈初凝后,立即用鋼釘將樁心十字控制樁引至鎖口圈并用紅漆加以標識并測量鎖口頂標高。3、挖孔:孔口安放并固定好電動提升設備提升架,電動提升設備提升出碴。開挖采用短柄鐵鍬、釬、風鎬等工具施工,巖石層采用淺眼松動爆破,嚴格控制炮眼深度、密度和單次爆破用藥量。施工時,為確保安全,每天都要在挖孔前校核一次挖孔樁位置是否歪斜,移位,尤其在澆注護壁前要檢查模板,脫模后再檢查護壁。挖孔過程中,隨時利用鎖口十字樁掛大線墜,用水平尺檢驗和校正樁孔樁徑凈空尺寸和垂直度。開挖過程中應經常檢查地質情況,及時記錄巖層變化深度、并及時對地質取樣與設計地質進行對照,繪制地6、質柱狀圖,倘若與設計資料不符時,應報現場監理工程師確認,并報項目部提請設計單位進行現場核對。4、出碴:從孔中取出的土石方須隨出隨運,暫不能運走的,應離孔口邊1m外且堆高不超過0.5m。5、護壁:護壁采用C30砼,每節護壁斷面呈倒梯形,長度為100cm,上口壁厚為20cm,下口壁厚15cm。地質條件極差時護壁中加入鋼筋,護壁鋼筋采用單層8mmHPB235 光圓鋼筋網,鋼筋間距20cm20cm。每開挖成孔0.9米,立即施做護壁,護壁與護壁間重疊部分不小于10cm,且護壁混凝土必須用機械拌合。6、開挖中如地下水,滲水或涌水量較大時,可采取如下措施:(1)孔內滲水量不大時,可用鐵皮桶盛水,卷揚機提升排7、水,滲水較大時,設潛水泵,將集水排出樁外。(2)樁群施工時,可將附近一樁超前開挖,使附近地下水匯集于此樁孔內,用潛水泵抽排水,起降水井作用,將周圍樁地下水位下降,在樁內排水時應注意樁內水質變化,防止地面下沉給其他設施帶來危害。(3) 在護壁的相應部位設泄水孔,用以排除護壁外側水壓。(4)開挖過程中,如出現護壁裂縫,應盡量減小護壁厚度減輕自重,在護壁內加配8200mm豎向鋼筋,上下節豎向鋼筋要連接牢靠,裂縫一般可不做處理,但要加強施工監視、觀測。7、挖孔到設計標高后,根據規范要求,應比設計高程超挖不小于0.05m,應立即進行驗孔。清除孔底表層浮碴和表面松軟物,嵌入巖層深度應符合設計要求,嵌巖深度8、不符合設計要求時,應報現場監理工程師確認,并報項目部提請設計單位進行現場核對,并加大樁長。成孔后須先自檢(用檢孔器檢查孔徑、垂直度),按設計孔徑尺寸制作一個鋼筋籠作為檢孔器,對挖孔樁的直徑和垂直度進行檢驗,緩慢下放檢孔器,至孔底后再緩慢吊起,往復2-3次,如檢孔器順利升降,則挖孔樁幾何尺寸符合規范要求。基礎挖到設計孔底標高后,應將孔底的松渣,雜物和沉淀泥土等清除干凈。如地質復雜,需用釬探了解孔底以下地質情況是否滿足要求。8、鋼筋籠制作與安裝1)、樁基鋼筋籠制作在鋼筋加工場加工,運輸到現場吊裝就位。2)、鋼筋骨架保護層的設置方法鋼筋籠主筋接頭采用直螺紋套筒連接,鋼筋端部5cm范圍內要截掉再進行套9、絲或者進行端部鐓粗處理,受力鋼筋接頭數量在接頭長度區段內(35d長度但不小于500mm)不超過50。根據待連接鋼筋的實際情況,選擇好套筒的型號。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝,符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度需用與樁基混凝土同標號的圓形混凝土墊塊,設置密度按豎向每隔2m設一道,每一道沿圓周布置4個。3)、鋼筋籠骨架在運輸過程中需考慮設置避免骨架變形的措施,當骨架長度在9米以內時可用兩部平板車直接運輸。當長度超過9米時,應在平板車上加托架。4)、骨架的起吊和就位鋼筋籠吊裝需滿足一定的強度和剛度不致使骨架起吊時變形,對于長骨架,起吊前應在加強骨架內焊接三角支撐,以加強其剛度,用兩點法起吊。骨架進入孔10、口后,應將其扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰撞孔壁。當骨架下降到吊點附近的加強箍接近孔口,可用型鋼等穿過加強箍筋的下方,將骨架臨時支承于孔口,將吊鉤移到骨架上端,取出臨時支承,將骨架徐徐下降,骨架降至設計標高為止。骨架最上端定位,必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度,核對無誤后再焊接定位。鋼筋籠定位時必須使鋼筋籠中心與樁位中心重合。9、混凝土澆筑1)、在灌注混凝土前應再次對孔底地質、孔徑、孔深、孔型全部檢查,并報監理工程師驗收,經檢驗合格后方可灌注混凝土。2)、消除孔底積水的影響澆筑前要抽干孔內積水,抽水的潛水泵要裝設逆流閥,保證提出水泵時,不致使抽水管中殘留水又流入樁孔內。(1)為了減少地下水的積11、聚,任何一根挖孔樁封底時都要把鄰近孔位的積水同時抽出。以減少鄰孔的積水對工作孔的影響。(2)如果地下水很多,而且挖孔樁較深,剛提起抽水泵,底部溢水就接近或超過20cm,這時用以上幾種辦法封底都會造成混凝土含水量太大,清理完孔底渣土后讓水繼續上升,等到孔中溢水基本上平靜時,用導管伸入孔底,往導管里輸送大于設計強度等級的水下混凝土,混凝土量超過底節護壁30cm以上,再慢慢撤除導管,由于水壓力的作用,封底混凝土基本上密實,混凝土終凝后再抽水,由于封底混凝土已超過底節護壁,已經沒有地下涌水,待水抽干,再對剩余的水進行處理。將表面混凝土(這部分混凝土中的水泥漿會逸散到水中)松散部分清除運到孔外,再繼續下12、一道工序。3)、混凝土澆注 混凝土拌和站集中拌合,罐車運輸,導管輸送砼施工,插入式振搗器振搗。混凝土澆筑采用分層澆筑法,每層厚度應控制在100cm以內,振搗混凝土采用插入式振搗棒振搗,振搗應先外環后內環,快插慢拔,直至混凝土不再下沉,不出現汽泡,表面泛漿即停止振搗。 4)、樁身混凝土的密實性,是保證混凝土達到設計強度的必要條件。為保證樁身混凝土澆筑的密實性,一般采用導管及分層振搗澆筑的施工方法,其中的澆筑速度是關鍵,即力求在最短的時間內完成一個樁身混凝土澆筑,特別是在有地下壓力水情況時,要求集中足夠的混凝土短時間澆入,以便領先混凝土自身重量壓住水流的滲入。5)、在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完13、上層混凝土,混凝土分層連續澆筑,分層厚度不得超過100cm。6)、振搗采用插入式振動器,振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍,振動時要快插慢拔,不斷上下移動振動棒,以便搗實均勻,減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm,移動間距不超過40cm,與護壁保持510cm距離,對每一個振動部位,振動到該部位混凝土密實為止,即混凝土不再冒出氣泡。混凝土混凝土澆筑到樁頂時,應適當超過樁頂設計標高,(一般超過50)以保證在剔除浮漿后,樁頂標高符合設計要求。7)水下混凝土澆筑當自孔底及孔壁滲入的地下水上升速度較大(參考值:6mm/min)時,則應采用水下灌注混凝土樁的方法灌注樁基混凝土灌14、注水下混凝土使用的的導管,在使用前要先進行水密承壓試驗,必須密封絕不能漏水,導管距離孔底不得大于,水下灌注混凝土,孔深底面得到監理工程師認可和導管下好后立即澆筑混凝土,且連續作業。澆筑混凝土之前檢查水泥沙石料質量和數量,不合格的材料堅決不予使用,混凝土拌合嚴格按試驗室提供的配合比進行,混凝土拌合前應檢修拌合設備,檢查計量系統的準確性,特別要檢查用水計量系統,否則將會影響混凝土強度同時混凝土拌合前要精準測量集料含水率,以調整拌合用水量,混凝土的出盤坍落度應控制在一定的范圍內。混凝土采用拌合站集中拌合,氣溫較低時,采取保溫措施,首批混凝土灌注時,應注意導管下口至孔底的距離在,儲料斗容量應保證首批能15、使導管初次埋置和填充底間隙的需要在剪球時,罐車同時連續將混凝土送入儲料斗;在首批混凝土灌注后,測量混凝土面高程。混凝土運送到灌注地點時,由試驗人員對混凝土的和易性,坍落度進行檢測,符合要求后進行混凝土的澆筑,混凝土灌注后,應連續進行,并盡可能縮短拆導管的時間當導管內混凝土不滿時,應徐徐地澆筑混凝土,防止在導管內形成高壓氣囊混凝土澆筑過程中,提升儲料斗和導管的鋼絲繩以及吊車的吊裝能力,要滿足導管和導管內充滿混凝土的總重力及導管內外混凝土之間的摩阻力,并有一定的安全儲備。在灌注過程中拆卸導管時,用測深錘探測樁孔內混凝土面位置,及時調整導管埋深,導管一般不小于不大于當灌注至樁頂時,適當用吊車提升導管16、(提升時保證導管在混凝土的埋深大于),且拔起導管的速度要放慢。灌注的混凝土面高程應比設計高程高出不小于0.5m。5、質量標準及驗收5.1挖孔樁挖孔允許偏差挖孔樁挖孔允許偏差序號項 目允許偏差(mm)1孔位中心502傾斜度0.5%3孔深比設計超深不小于0.05m4孔徑不小于設計樁徑5.2鋼筋籠制作檢驗直螺紋連接絲頭加工加工人員必須由廠家進行技術培訓,經考核合格后方可上崗操作;正式加工前,設備由廠家人員進行調試及成型試驗,還須進行鋼筋連接接頭工藝試驗,符合要求后開始加工。廠家必須配備人員進行現場指導;加工絲頭前,應調直鋼筋和把鋼筋接頭截平。序號檢驗項目量具名稱檢驗要求1外觀質量目 測牙形飽滿、牙頂17、寬超過0.6mm,禿牙部分累計長度不超過一個螺紋周長;2外形尺寸卡尺或專用量具絲頭長度應滿足設計要求;3螺紋大徑光面軸用量規通端量規應能通過螺紋的大徑,而止端量規則不應通過螺紋大徑;4螺紋中徑及小徑通端螺紋環規能順利旋入螺紋并達到旋合長度;止端螺紋環規允許環規與端部螺紋部分旋合,旋入量不應超過3P(P為螺距);4.3鋼筋籠安裝檢驗標準灌注樁鋼筋骨架允許偏差序號項 目允許偏差(mm)1主筋間距102箍筋間距203外徑104傾斜度0.5%5保護層厚度206中心平面位置207頂端高程(mm)208底面高程506、安全生產及環保措施6.1安全生產注意事項1、孔口周邊場地硬化,周圍2-3m處設置不小于118、.5m高的圍擋,工具應放置在圍擋之外。整個墩臺圍護,支架長25m,寬4m,支架高地面以上1.5m,立桿埋入土內0.50m,立桿橫橋向間距5m,離地0.3m和1.5m設水平橫桿,鋼管用扣件連接,橫桿和立桿上用紅白漆按0.3m間距交替涂刷,防護網牢固安裝在支架內側,并在圍欄上設置安全警示標牌。井蓋分兩層,下部為20鋼筋焊接網片,鋼筋間距0.10m,上層為兩塊1.22m2.44m竹膠板拼接而成,不施工時對樁孔進行密封覆蓋。2、孔下作業不得超過2人,作業時須戴安全帽。孔下作業人員和孔上人員要有聯絡信號。地面孔周圍不得擺放鐵錘、鋤頭、石頭和鐵棒等墜落傷人的物品。每工作1小時,井下人員和地面人員進行交換。19、 3、井下人員應注意觀察孔壁變化情況。如發現塌落或護壁裂紋現象應及時采取支撐措施。如有險情,應及時以出聯絡信號,以便迅速撤離。并盡快采取有效措施排除險情。 4、地面人員應注意孔下以出的聯絡信號,反應靈敏快捷。經常檢查支架、繩索是否牢固,卷揚機鋼絲繩鎖扣采用雙扣,鋼絲繩張拉力不小于10KN,使用前進行張拉試驗,不合格不得使用。下吊時要掛牢,提上來的土石要倒干凈,卸在孔口1m以外。 5、施工中抽水、照明、通風等所配電氣設備應一機、一閘、一漏電保護器、一箱、一鎖,電線要架空,不得拖拽在地上。并經常檢查電線和漏電保護器是否完好。 6、從孔中抽水時排水口應距孔口5m以上,并保證施工現場排水暢通。 7、,20、要預防孔內有害氣體的侵害。施工人員和檢查人員下孔前10min把孔蓋打開,如有異常氣味應暫時停工,排除有害氣體后方可作業,情況特別嚴重時及時上報;對于孔底集中CO2氣體,每次開挖前應先采用CO2濃度測定儀,測出孔內CO2氣體濃度,并輔助進行鼓風處理稀釋孔底CO2氣體。爆破后應先通風15分鐘并經檢查確認無有害氣體后施工人員方可進入孔內作業。8、挖孔610m深,每天至少向孔內通風1次,超過10m每天至少通風2次,孔下作業人員如果感到呼吸不暢也要及時通風。9、遇到巖層,需要爆破時,應按爆破方案施工,做好安全防護工作,爆破后應對孔內進行通風,檢測合格后,工人方可下孔施工。6.2文明施工1、組建高素質的施21、工隊伍,加強內部管理,提高職工的思想覺悟,使全體職工認識到本工程不但質量要求高、工期要求緊、施工難度大,同時還是吉林省的重點工程,各方面都比較關注,政治性強。2、激發職工的勞動積極性,在不同工種、不同班組、不同崗位之間加強信息溝通,進行必要的協調,使工地始終洋溢在團結協作、平等競爭、和諧向上的氣氛中。3、抓好施工宣傳鼓動工作,促進施工現場文明建設,工地要作到:有固定施工安全、技術標語,有工程牌,施工進度計劃表。4、施工廢水、生活污水不得排入農田、耕地、河流。施工中保持場地清潔衛生,施工垃圾及時清理。5、施工機械應防止嚴重漏油,禁止機械在運轉中產生的油污未經處理就直接排放,或維修施工機械時油污水直接排放。6、挖孔樁挖出棄渣應選擇統一運至棄土場。棄渣應盡量避免破壞或掩埋下側的林木、農田。7、對施工人員加強保護自然資源及野生動植物的教育,嚴禁偷獵和隨意砍伐樹木交底人審核日期接受交底人