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1、編號：SJHN.JZY-XX長14.225km高速鐵路土建工程冬期專項施工方案編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目 錄一、工程概況31、概述32、冬期施工時段3二、編制依據3三、總體施工方案45、明確冬期施工各項目、工點的責任單位及責任人，加強針對性。4四、施工方法和技術措施41、砼拌合站冬期施工51.1砼冬期施工的一般要求51.2熱工計算61.3原材料加熱及砼保溫8B、砼運輸和澆筑的保溫措施92、鋼筋工程的冬期施工103、路基表層冬期施工114、路基附屬及橋梁錐坡冬期施工115、連續梁冬期施工措施125.1一般要求125.2張拉冬季施工措施135.3壓漿、封錨施工措施142、6、橋面系工程冬期施工146.1防護墻及豎墻砼施工養護146.2施工注意事項：167、施工測溫監控177.1施工測溫范圍177.2測溫元件的選擇187.3測溫元件布置及測溫方法187.4測溫頻率187.5測溫管理工作198、隧道冬季施工的措施19五、冬期防風、抗風措施20六、冬期施工的安全措施20七、冬期施工應急預案211、成立冬期施工應急組織機構222、冬期施工應急措施223、冬期施工應急物資224、冬期施工日常應急工作的準備23 一、工程概況1、概述新建XX高速鐵路土建工程標段第二項目分部起訖里程DK832+475.35DK846+700,正線全長14.225km，包含橋梁、路基、站場及隧3、道工程等工點共29個。根據2011年度整體施工進度計劃，本年度冬期施工重點主要為XX連續梁、橋梁墩臺身、橋面系、錐坡及路基支擋防護、隧道工程的施工。2、冬期施工時段根據本分部所在地歷年氣象資料，本工程以每年第一次連續3天出現室外日平均溫度低于+5時或日最低氣溫在-3以下的第一天起，為冬期施工期，冬期施工時段中現場施工應按冬期施工的有關規范和要求執行。二、編制依據根據本施工區段的地質情況和工程設計施工圖，參考相關的文件XX高速鐵路施工圖設計文件，滬昆公司下發的相關管理文件，國家及鐵道部現行施工規范、工程質量檢驗評定標準、試驗規程、安全規程，批準實施的施工組織設計，以及相應的法律和法規。1、高速鐵4、路橋涵工程施工技術指南(鐵建設2010241號) 2、鐵路砼工程施工技術指南(鐵建設2010241號)3、高速鐵路路基工程施工技術指南(鐵建設2010241號) 4、高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準(TB 10752-2010 ) 5、鐵路砼工程施工質量驗收標準(TB 10424-2010) 6、高速鐵路路基工程施工質量驗收標準(TB 10751-2010 ) 7、鐵路砼和砌體工程施工規范(TB 10210-2001)8、施工圖紙及設計交底9、鐵路工程施工安全技術規程鐵建設函200399號10、本段設計文件及業主、設計、監理單位下發的相關文件；11、本企業所擁有的科技成果，工法成果、機械設備狀5、況等。三、總體施工方案1、成立冬期施工領導小組，以分部項目經理為組長，分管生產副經理、總工為副組長，以工程部長、物資部長、安質部長、計劃部長、試驗室主任、各施工隊長為組員。切實抓好冬期施工試驗工作、冬期施工技術培訓工作、制定各種材料的保溫措施和應對突發情況的應急預案等。 2、針對不同結構砼和以往的冬期施工經驗，做好砼的試配工作，確定水泥型號、外加劑型號、摻量，確定原材料的加熱溫度、砼的出罐溫度、運輸過程中的溫度損失、入模溫度和采取加熱養護時的溫度等。3、組織施工人員學習有關冬期施工技術、施工規范，掌握具體施工方法和措施。測溫人員還要掌握各種測溫方法，深刻理解測溫的意義和測溫數據的重要性。4、保6、證道路暢通，保證物資、材料的充足供應，作好職工的勞動保護等。5、明確冬期施工各項目、工點的責任單位及責任人，加強針對性。四、施工方法和技術措施1、砼拌合站冬期施工拌合站冬期施工中，主要任務是合格砼的生產，保證在外界低溫條件下拌制具有一定溫度的砼，使砼澆筑滿足冬期施工規范要求。我分部砼冬期施工主要采取蓄熱法養護工藝。蓄熱法是指砼灌筑后，利用原材料加熱儲存的熱量及水泥水化熱的熱量，通過適當保溫延緩砼結構物溫度的降低，使砼結構物表面溫度降至0前達到預期強度的施工掩護方法。蓄熱法養護砼的作業內容包括：熱工計算、原材料的加熱、保溫材料的選擇、測溫及保溫管理工作。試驗室宜將冬期施工砼配合比（有溫度要求的）7、報監理組審批，批準后實施。1.1砼冬期施工的一般要求 A、水泥。冬期施工的砼宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲性能的影響，水泥標號不宜低于42.5。B、骨料。粗細骨料必須置于防風防雨棚內。拌制砼用的骨料必須清潔,不得含有冰雪和凍塊,以及易凍裂的物質；在摻有含鉀,鈉離子的外加劑時,不得使用活性骨料；在有條件的時候,砂石篩洗應搶在零上溫度時做,并用塑料紙,油布蓋好。C、外加劑。在冬期施工期間，選用具有防凍性能復合減水劑，其各項品質指標應滿足客運專線高性能砼暫行技術條件的要求。嚴禁使用含氯鹽類防凍劑，嚴禁在施工現場自行將減水劑與防凍劑混合使用。D、配合比。冬期施工期間8、，由于環境溫度較低，根據施工環境條件選擇合理的冬期施工配合比，可采取適當降低砼水膠比；摻加有利于砼早期強度發展的混合料（如適當降低粉煤灰，增加礦粉摻量），使用復合型防凍減水劑等技術措施。當選用具有防凍性能復合減水劑時，應控制砼單方總堿含量滿足有關規定。E、砼攪拌必須在暖棚內進行，棚內設取暖措施，棚內溫度不低于10。F、砼原材料使用時的溫度根據熱工計算和實際試拌情況確定，確保砼入模溫度滿足相關要求（5）。主要措施應以加熱拌合用水為主，輔以骨料、外加劑保溫，水的加熱溫度不宜高于80，水泥不能直接加熱。當拌制的砼出現坍落度減小或發生速凝現象時，應重新調整拌合料的加熱溫度。G、砼攪拌時采用二次投料法，9、先向攪拌機投入全部粉料（水泥、摻合料或有粉體外加劑）和細骨料，攪拌均勻，至少30s，再投入拌和水（液體外加劑），至少30s，最后投入全部粗骨料攪拌60s至均勻。攪拌時間滿足砼和易性要求。H、當施工期處于0左右時，可在砼中添加早強劑，摻量應符合使用要求及規范規定，且應注意在添加前應做好模擬試驗，以核實有關技術措施；對于有限期拆模要求的砼,還應適當提高砼設計等級。1.2熱工計算 為便于以下熱工計算，暫對拌和水、水泥、砂和骨料的溫度進行假定（均為可實現的溫度），現以tw=60、tc=12、ts=12、tg=12分別表示之，其中水泥、砂和骨料的溫度為暖棚內預熱溫度。砼拌和物的理論溫度，可按下式計算： 10、式中 T拌制時砼拌和物的溫度（）； W、C、S、G水、水泥、砂、石的用量（kg）； tw、tc、ts、tg水、水泥、砂、石的溫度（）； ps、pg砂、石的含水率（%）； b、B比熱及溶解熱； 當集料溫度0時，水的b=4.2，B=0； 當集料溫度0時，水的b=2.1，B=335。砼自攪拌機傾出時的溫度（出機溫度）可按下式計算：式中 T1砼自攪拌機中傾出時的溫度（簡稱出機溫度）（）； T砼拌和物的理論溫度（）； Td攪拌機棚內的溫度（）取12。砼經運輸和灌注成型后的溫度（入模溫度）（）砼由出機到灌注過程中的溫度損失，因運輸工具、倒運次數、運輸時間、出機溫度和室外溫度的變化而異，砼經過運輸和成型后的11、溫度（入模溫度）可按下式計算：式中 T2砼經過運輸和成型后的溫度（）； t 砼自運輸至成型的時間（h）；平均取1h n 砼倒運的次數；取2次 Ts 室外氣溫（）；平均取5 a 溫度損失系數（h-1）；取0.25當用砼運輸車時a=0.25。當暖棚內水泥和骨料的溫度都為12，不同溫度的拌和水所拌制的砼的理論、出機及入模溫度見下表：砼施工不同時段溫度計算表水溫（）理論溫度T（）出機溫度T1（）入模溫度T2（）備注1010.8610.869.02細則要求：冬期砼施工時入模溫度不低于5，負溫時不低于102012.5312.4510.113014.2013.8511.074015.8715.2512.0312、5017.5416.6512.996019.2118.0613.96 綜上所述，為保證冬期砼施工質量，室外平均溫度為負溫時建議拌和用水加熱至3060。1.3原材料加熱及砼保溫砼冬期生產采取加溫、保溫措施。砼冬期施工時根據熱工計算結果，對水和骨料采取加熱措施，以拌和好的混合料溫度來控制各種材料的加熱溫度。A、砼的溫度控制措施為了保證砼入模溫度不低于5oC，對拌制砼的各項材料采取保溫或加熱措施。利用設置在拌合樓側的鍋爐對拌合用水進行加熱，水溫由熱工計算控制。采用通蒸汽對水池中水加熱時，水池上方用彩鋼板進行封閉，降低熱量損失速度。地材保溫。采用提前備料，將粗細骨料置于防風防雨雪的棚內，在棚壁四周用保13、溫材料進行圍擋，并在粗細骨料表面用棚布進行覆蓋，棚內設置蒸氣加熱系統，保證骨料不凍結。砼拌和站：搭建暖棚封閉拌合站、進料斗、傳送帶、拌合系統。拌合系統下方，安裝封閉式上下推拉門并用彩鋼夾芯板圍護。水泥、粉煤灰的保溫。水泥、粉煤灰在任何情況下不允許直接加熱。當熱工計算達不到要求時，對水泥、粉煤灰儲倉進行包裹。 B、砼運輸和澆筑的保溫措施組織施工力量，加強施工便道維護，確保施工便道平穩、安全、快捷，力爭降低砼運輸車的運輸時間，減少砼的溫度損失。運輸時將運輸車用棉氈包裹，砼運輸車、輸送泵放在臨時搭建的暖棚內，輸送管道同時用棉氈包裹，減少砼運輸過程中溫度損失。運輸和澆筑前，先用熱水沖洗砼運輸車和輸送泵14、，減少砼溫度損失。C、砼日常養護的保溫措施對澆筑完成的砼結構物在拆模時，盡量選擇在白天的高溫時段，拆模后立即采取保溫措施，為保證蓄熱養護的效果，正線砼養護保溫包裹材料采用聚乙烯多孔保溫材料（保溫被）或土工布。拆模時砼表面溫度和自然溫度差不能超過15。砼結構物頂部覆蓋塑料保溫被保溫，并固定防止掉落；砼結構物側面及周身應捆綁、覆蓋保溫效果較好的塑料保溫被。定期檢查塑料保溫被的覆蓋情況，對破損、吹翻等情況及時進行修復。2、鋼筋工程的冬期施工a、從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證,才可上崗操作。b、負溫下鋼筋焊接施工,可采用閃光對焊,電弧焊(幫條,搭接,坡口焊)等焊接方法。所有鋼筋加工均在鋼15、筋加工棚內進行，必須在露天環境下進行時須有遮擋措施，防止鋼筋焊接時直接與地面雨雪接觸。閃光對焊：負溫閃光對焊,宜采用預熱閃光焊或閃光預熱閃光焊工藝，鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊；端面不平整時，宜采用閃光預熱閃光焊工藝。與常溫焊接相比，應采取相應的措施，如增加調伸長度10%至20%左右，提高預熱時的接觸壓力，增長預熱間歇時間。施焊時選用的參數可根據焊件的鋼種、直徑、施焊溫度和焊工技術水平靈活選用。電弧焊接：焊接時必須防止產生過熱，燒傷，咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。為防止接頭熱影響區的溫度突然增大，應采用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。搭16、接焊時用兩點固定，定點焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。坡口焊時焊縫根部，坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合良好。c、鋼筋和預應力筋應存放于室內或進行嚴密覆蓋，選擇低溫韌性良好的焊條。鋼筋和預應力筋加工在棚內進行，加工棚三面用墻板封閉擋風（迎風面必須封閉）。鋼筋閃光對焊宜在室內進行，環境溫度不低于0oc，焊畢后的鋼筋應待完全冷卻后才能運往室外。鋼筋采用電弧焊焊接時，應有防雪防風及保溫措施，焊接后的接頭，嚴禁立即碰到冰雪。3、路基表層冬期施工根據2011年施工情況及整體進度計劃，本年度路基表層冬期施工區段主要為三段區間路基無預壓區段，總施工長度約2km。以下為路基表層冬期施工主要控制措施：（117、）級配碎石拌和要嚴格落實冬期施工措施，保證料溫控制在0以上。（2）級配碎石運輸采用保溫篷布包裹進行保溫。（3）加強現場組織工作，機具、設備、人員、檢測等要組織好，攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現場灑水，裝運中及時加蓋防寒棚布，并盡快運至現場，級配碎石到達現場后應隨到隨填。對運到現場的臨時儲料，應用棚布覆蓋，防止受凍，現場料不宜存儲過多。（4）加強級配碎石填筑完成后的保溫工作，填筑完成后用兩層土工布進行覆蓋。（5）施工地段如有積雪應在臨開工前清除。（6）路基檢測時間段應處于午后高溫階段，保證不因溫度降低帶來的填土凍脹而影像檢測結果的真實性。（7）0以下嚴禁進行級配碎石填筑。4、路基附18、屬及橋梁錐坡冬期施工 路基附屬工程除遵循砼及鋼筋工程冬期施工措施外，還需對漿砌工程進行控制。（1）采用漿砌時，所用片石沖刷干凈，無冰霜附著。露天堆放的片石、砂要用土工布、草簾覆蓋。選用不含凍塊的砂，遇水浸泡后受凍的砌塊堅決不用。（2）澆筑砼后，采用砂漿保證正溫，保證砂漿使用溫度不低于5C。受凍而脫水的砂漿不許使用。（3）砂漿拌合場地應搭設暖棚，砂漿應隨拌隨用，攪拌時間應比常溫時增加0.51倍,砂漿稠度要求4060mm。（4）為了提高砂漿的抗凍性，在砂漿中摻加防凍劑，其摻量通過試驗確定。為加速砂漿硬化，縮短保溫時間，可在水泥砂漿中摻加氯化鈣等早強劑，其摻量通過試驗確定。對含外摻劑的砂漿應做成試件19、檢查其強度。（5）對已澆筑完成的砼，應覆蓋土工布進行保溫。5、連續梁冬期施工措施5.1一般要求（1）當進行砼拌制、灌注、壓漿、封端等工序施工時，盡量安排在白天氣溫較高時進行作業。（2）冬季施工的工程采用較小的水膠比和坍落度，砼在養護期間，其抗壓強度達到設計強度的40%前，梁體不得受凍。（3）拌制砼應嚴格按照拌合站冬期施工措施進行。（4）骨料中不得混有冰雪、凍塊及已被凍裂的礦物質。在結凍前，備足砂、石料，同時盡量減少砂、石料中的水分含量，避免骨料中出現結冰現象。拌制砼前和停止拌制后，應用熱水沖洗攪拌機筒。砼與砂漿攪拌時應按規定延長攪拌時間。砼運輸應盡量縮短運輸時間、距離。（5）當環境溫度低于1020、時，應將金屬預埋件加熱至正溫。同時對梁體用模板采用在灌注砼前通蒸汽預熱的方法，保證模板溫度在5以上。當環境溫度在0以上時，砼入模溫度不得低于5；當環境溫度為負溫時，砼入模溫度不得低于10。（6）梁體灌注完靜停4小時后通蒸汽養護，當環境溫度為負溫時梁體灌注完后及時通小量蒸汽，保證梁體砼不受凍。（7）砼拆模時砼強度應達到30MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。當模板與砼脫離后，方可拆卸、吊裝模板。拆除模板后的砼繼續覆蓋篷布，按照砼養護規定通蒸汽養護。強度達施工工藝要求后，方可撤除保溫設施。（8）壓漿（預應力砼孔道灌漿）工作應盡量安排在白天正溫條件下進行。壓漿用水進行加熱，溫度不超過21、20。壓漿完畢后梁端篷布覆蓋嚴實，并在棚內梁體翼板兩側分別設4個火爐，保證在壓漿中及壓漿后3天內梁體溫度不低于5。漿體試件強度未達到要求強度前不得受凍。5.2張拉冬季施工措施箱梁的終張拉作業應盡量安排在白天正溫條件下進行。環境溫度低于-15時，嚴禁張拉作業。環境溫度大于-5小于5時，終張拉的梁體須采取提前覆蓋篷布、梁體兩端搭設保溫作業棚、篷內生爐使梁體包括端頭鋼絞線的施工溫度達到5以上方可進行張拉作業，在作業過程中應保證施工溫度在5以上否則嚴禁張拉。施工溫度測量手段：棚內梁兩端頭懸掛溫度計，每半小時測溫一次。5.3壓漿、封錨施工措施壓漿工作應盡量安排在白天正溫條件下進行。壓漿過程中及壓漿后4822、小時，砼溫度不得低于5。環境溫度低于5時，終張拉作業完畢的篷布覆蓋、保溫作業棚、火爐皆不得撤除，應繼續用于壓漿作業過程中，并要求在梁體中間加一個火爐，直至封錨作業前，棚內溫度保持在5以上，并在壓漿作業前用探棒式溫度計在壓漿孔處或橫向張拉孔處測梁體溫度（測點大于六個），如梁體溫度低于5則不得進行壓漿作業應繼續升溫。冬季施工作業中壓漿用水必須進行加熱，加熱水溫不得超過50。壓漿完畢后3天不得撤除篷布覆蓋、保溫作業棚、并須保持梁體兩端覆蓋嚴實。施工溫度測量手段：棚內梁兩端頭懸掛溫度計，壓漿過程中及壓漿后3天內每日2：00、6：00、14：00、22：00共側4次；壓漿水溫控制測量每盤漿拌合用水，并每23、半小時測次漿體溫度（不得低于40）加以校核。6、橋面系工程冬期施工根據局指2011年施工進度計劃要求，本年度橋面系工程冬期施工包括防護墻55片，A墻311片，B墻149片。6.1防護墻及豎墻砼施工養護（1）當環境溫度低于10時,不得進行砼施工。（2）澆筑前保溫準備：防護墻、豎墻施工待模板安裝完成后，搭設保暖棚并及時掛設保溫被（保溫被為兩層不透風迷彩帆布中間夾一層保暖棉氈），保溫被掛設時應頂部、四周全包圍，下部落至梁面并壓實、整理整齊，做到密閉、整齊、連接牢固。保暖棚采用腳手管按整片梁單邊（覆蓋防護墻和豎墻）搭設，下部設滑輪可以進行移動，在砼開澆前用煤爐加熱，為澆筑保溫提前做好準備。保溫暖棚搭設24、如上圖所示：（3）澆筑過程中保溫：防護墻、豎墻澆筑施工前通知拌和站，拌和站在接到通知后，應按照監理分站審批的冬期施工專項方案生產溫控砼，保證砼出機溫度不低于10，砼輸送罐車應用保溫被包裹罐身，保證砼輸送至施工現場時入模溫度不低于5，負溫時應提高砼出機溫度，并保證砼入模溫度不低于10。在臨近澆筑時應及時啟動保溫棚加熱，保證澆筑環境溫度不低于5，模板溫度在5左右。保溫暖棚加熱應持續至該部位澆筑完成后2小時。（4）澆筑完成后養護保溫：防護墻、豎墻砼澆筑完成后，應及時按在頂部外露面覆蓋一層塑料薄膜和一層保溫被的方式進行保濕保溫，同時模板外部的保暖棚應一直留存。砼達到拆模齡期時，暫時取下保溫被（移除保溫25、暖棚），待模板拆除完畢，應及時恢復保溫被保溫，此時應先用塑料薄膜包裹兩層后再掛保溫被，保溫被的掛設應跟砼面密貼不透風。當保溫時間超過標準齡期28天后即可結束保溫。（5）當砼抗壓強度達到設計強度的30%，且高于5Mpa后方可拆除模板，浸水凍融條件下，砼強度不得小于設計強度的75%。（6）安排專人對結構物進行溫度測量，拆模時砼芯部與表面，表面與環境的溫差不得大于15。當養護完畢后的環境溫度仍在0以下時，應待砼冷卻至5以下且砼與環境溫度之間的溫差不大于15后，方可拆除模板。（7）模板拆除時盡量選擇在白天溫度較高的時段，拆模時砼表面溫度與環境溫度之差不得大于15。（8）拆模后的砼也應及時覆蓋保溫材料,26、以防砼表面溫度的驟降而產生裂縫。冬期施工,應選擇無風晴朗天氣進行,充分利用日照條件提高面層溫度。（9）冬期施工不得直接灑水養護，宜噴涂養護劑或保溫增濕措施。6.2施工注意事項：A、冬期施工的測溫規定蓄熱法養生時，每6小時測一次。摻加防凍劑的砼，3.5Mpa以前，2小時測一次，以后6小時測一次。室外和工地環境每日4次。測溫要專人負責，每日簽認一次，確保測溫效果，防止砼受凍。B、試件留置按規范及施工要求制作,管理,養護,送檢砼試塊。取樣與試件留置應符合下列規定:每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的砼,取樣不得少于一次。每工作班拌制的同一配合比的砼不足100盤時,取樣不得少于一次。當一次連續27、澆筑超過1000m3時,同一配合比的砼每200m3不得少于一次。對有抗滲要求的砼結構,其砼試件應在澆筑地點隨機取樣。同一工程,同一配合比的砼,取樣不應少于一次,留置組數可根據實際需要確定。每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。根據實際情況，所有同條件試件的留置位置應由試驗室統一安排，應放置在與砼施工相同地點，且應做好保護防盜工作。7、施工測溫監控7.1施工測溫范圍（1）大氣溫度；（2）水泥、水、砂子、石子等原材料溫度；（3）砼拌制棚內溫度；（4）砼出罐溫度及入模溫度；（5）砼入模后初始溫度和養護溫度；（6）砼施工作業環境溫度；（7）其他需測溫的項目。728、.2測溫元件的選擇冬期施工所有的測溫元件，均選用玻璃水銀溫度計。7.3測溫元件布置及測溫方法 （1）大氣溫度，水泥、水、砂子、石子的溫度以及工作環境溫度可直接用溫度計測定；（2) 砼出罐溫度及砼入模溫度的測定：砼灌注后，立即用一小鋼筋按入砼中并能形成一定深度的測孔拔出鋼筋，然后將溫度計輕輕放入，留置35min，迅速取出溫度計，使溫度計與視線成水平，仔細讀數并記錄測溫表。（3）砼養護測溫：當結構物有預留孔洞時應利用預留孔洞作為測溫孔，若無則可電鉆開小孔埋設溫度計測溫，開孔深度510cm，測溫工作結束后測溫孔應用保溫材料封口。承臺四周埋設不少于2個測點測溫；墩身上、中、下布設不少于3個測點測溫；測29、溫時將溫度計放入測溫孔，堵塞孔口，溫度計留置35min，迅速取出溫度計，使溫度計與視線成水平，仔細讀數并記錄測溫表。箱梁測溫應嚴格按箱梁蒸養工藝實施。7.4測溫頻率測溫項目及測溫次數測溫項目測溫次數測溫時間大氣溫度每晝夜3次早7：30、下午2：00、晚9：00工作環境溫度每工作班兩次上、下午開盤各一次水泥、砂、水、石子同上同上砼出罐溫度同上同上砼入模溫度同上同上砼養護溫度每晝夜4次砼澆筑完1h一次，后每6h一次7.5測溫管理工作（1）各施工現場要在施工前建立測溫組織，每日對大氣溫度、砼溫度進行觀測。指定專人負責，專職測溫工作人員要認真負責，測試數據真實可靠；（2）測溫時間和測溫數據要詳細記錄，30、整理歸檔；（3）測溫人員應保持與供熱人員的聯系，如發現供熱故障或保溫措施不當使溫度急劇變化時，應立即向項目技術負責人報告進行處理；（4) 質量檢查人員，每天要抽查測溫情況，并將其納入質量控制范圍；（5）測溫人員每天24h都應有人上崗，實行嚴格的交班制度，測溫人員要分項分部位填寫測溫記錄并妥善保管；測溫負責人要定期將測溫記錄交施工處技術人員歸入技術檔案，以備存查。8、隧道冬季施工的措施隧道施工主要是做好洞口的保溫工作。本工程保溫分洞外保溫和洞內保溫。洞外主要是對拌合站進行保溫，洞內主要是確保二襯澆筑工作面的溫度。洞內保溫主要采用洞口掛保溫門簾的方法，保證洞內溫度不低于5。為了防止洞內輸水管道受洞31、外的影響導致堵塞或不暢通，保證掌子面正常施鉆，洞外輸水管道均采用保溫材料包裹，高壓水池需采用覆蓋保溫措施。五、冬期防風、抗風措施（1）注意天氣變化，觀察風力、風向，提前做好防風、抗風措施的準備。（2）橋梁塔吊、電梯等加設雙向纜風，風力超過6級時不得進行起吊和行走作業。（3）空作業必須佩帶安全帽、安全帶，進行支架、模板等作業時必須加設纜風繩，并有穩定的錨固。（4）易燃易爆品不得隨意堆放，不得隨意生火，以防引發火災。（5）水泥、砂石等原材料必須覆蓋牢靠，防止風沙吹亂。（6）電桿、變壓器、臨時房屋、庫房等必須有穩定的抗風設施，防止大風吹倒或掀蓋。六、冬期施工的安全措施冬期氣候寒冷，施工場地內的冰雪多32、，供暖火源多，用電量大，冬期施工除應按常溫下安全生產的一般規定外，還應嚴格執行以下安全保證措施。（1）對參加冬期施工的全體員工進行冬期施工安全知識培訓，做好安全技術交底，施工期堅持定期安全學習，工前安全講話，工中安全巡視，工后安全總結和教育。（2）制定詳細的冬期施工安全制度，做好各崗位安全職責明確，并配齊冬期施工安全防護用品及防寒、防凍、防滑等勞動保護用品。（3）施工中涉及用水的工作，要做好排水系統的規化和建設，防止施工廢水漫流結冰，形成安全隱患。（4）霜雪天后，及時清除施工場地和道路上的冰雪，上下人員的樓梯、工作平臺等人員活動多的部位要保持干燥，設置必要的防滑設施，防止溜滑發生安全事故。（533、）下班后，容器、管道內的余水全部放干。加強機械設備冬期防寒、防凍、防火、防滑安全管理，機械設備要使用與氣溫相適應的防凍劑，防止凍脹事故。（6）安排專人負責熱源、火源的管理，供暖設備使用中不得離人，使用完畢后做到人走火滅，暖棚內、工棚內禁止用明火取暖。火災危險地區、人員聚集地區，配備足夠數量的消防滅火器材。（7）加強各種壓力容器的管理，壓力計等儀器、儀表工作狀態良好，禁止對乙炔瓶、氧氣等壓力容器加熱，并遠離熱源，嚴防爆炸事故發生。（8）加強用電管理，供電系統由專業人員安裝和管理，禁止非專業人員隨意拆改，經常檢查維護供電線路和電力設備，根據最大用電量檢查供電線路和設備是否有足夠的容量，用電設備要采34、取防漏電措施，防止觸電事故的發生。（9）作業人員必須配戴防寒、防凍、防滑勞動保護用品，高空作業人員必須穿戴防滑鞋和防寒服，同時拴好安全帶，帶好安全帽。以防高空墜落和防凍。七、冬期施工應急預案為了保證冬期施工的工程質量，避免因氣候驟變影響正常的施工秩序，減少對施工的干擾，針對各種不利因素，我單位制定冬期施工應急預案。如發現氣溫驟降，即啟動應急預案。1、成立冬期施工應急組織機構組 長：副組長： 組 員： 2、冬期施工應急措施（1）遇氣溫驟降，組織人力、物力對工程施工的各個環節采取有效的處理辦法。如用棚布將砂石料覆蓋以防雨雪滲入，加熱拌合水、搭建臨時帳篷提高砼溫度，運輸保溫材料養護砼以及對水泥儲倉和35、運輸車進行包裹等。（2）砼輸送泵，泵送前對輸送管道進行預熱，后用水泥漿對管道進行潤滑處理，然后再連續泵送砼，做好澆筑砼的各種準備工作，如機械車輛的運轉正常、輸送泵工作的正常與否、攪拌站拌和的正常，盡可能減少澆注的間歇時間。同時預備必要的輸送泵管道,在輸送泵發生堵塞時以備替換。間歇時間超過砼的初凝時間則停止澆筑。（3）避免因天氣的突然降溫造成砼澆筑的中斷。做好天氣預報工作，在大風雪來臨之際禁止灌注砼。因預報準確性有誤,造成砼澆筑過程中的突然降溫,應立即搭建防風雨雪暖棚, 防風雨暖棚主要采用腳手架鋼管搭設骨架，其上覆蓋防水防風雨布。啟用儲備的防寒物資,在棚內暫時以火爐提升溫度。砼澆筑完畢后，根據具36、體情況選用適宜的保溫材料進行覆蓋保溫，或人工升溫以防砼表面的凍裂。3、冬期施工應急物資（1）在每個施工處和拌合站儲備冬期施工應急物資。如棚布、帳篷、麻袋、塑料保溫被、草簾、火爐和燃煤、電熱毯、棉氈等。（2）做好應急物資的保管工作，保持良好的使用狀態是一項重要工作。指定專人保管，定時檢查。做好應急物資的交接清點工作和調度使用，嚴禁被隨意挪用，保證冬期施工應急預案的順利實施。4、冬期施工日常應急工作的準備（1）做好冬期施工應急物資的儲備與保管工作。（2）做好冬期施工應急的宣傳和人員培訓工作。（3）派專人與當地氣象部門保持聯系，及時掌握天氣動態，做好防范。（4）派專人進行交通疏導與維系，保證交通和施工材料運輸暢通。